Hello merci pour la vidéo ! J'hésite entre tracer 9 ou cbr650r après ma passerelle. Toi qui a les deux tu en pense quoi ? J'aime beaucoup le moteur cp3 mais le 4 cylindre et la gueule Honda sont top
J'ai la version roadster (CB650R) depuis 6 mois en A2, et j'aime beaucoup : elle est très rassurante avec un vrai châssis, ABS, traction control (désactivable). Et comme dit dans la vidéo, on peut descendre bas dans les tours elle ne bronche pas.
C'est une bonne moto pour commencer... pour les permis A2 mais également les femmes oui. Cette moto est juste une cb650r avec des carénages rien plus rien de moins. A ne pas confondre avec une sportive évidemment le marketing fait tout pour attirer les novices ! Mais même débridée, c'est juste un roadster avec des carénages pour la déco ! Pour débuter vaut mieux un roadster qui s'assume qu'un roadster déguisé en sportive 😅
Hello merci pour la vidéo ! J'hésite entre tracer 9 ou cbr650r après ma passerelle. Toi qui a les deux tu en pense quoi ? J'aime beaucoup le moteur cp3 mais le 4 cylindre et la gueule Honda sont top
J'ai la version roadster (CB650R) depuis 6 mois en A2, et j'aime beaucoup : elle est très rassurante avec un vrai châssis, ABS, traction control (désactivable). Et comme dit dans la vidéo, on peut descendre bas dans les tours elle ne bronche pas.
Merci pour ton retour. J'avais zappé qu'elle était pourvue d'un traction control.
Un peu plus chère que ses concurrentes directes, mais mieux équipée 😊
C'est une bonne moto pour commencer... pour les permis A2 mais également les femmes oui.
Cette moto est juste une cb650r avec des carénages rien plus rien de moins.
A ne pas confondre avec une sportive évidemment le marketing fait tout pour attirer les novices ! Mais même débridée, c'est juste un roadster avec des carénages pour la déco !
Pour débuter vaut mieux un roadster qui s'assume qu'un roadster déguisé en sportive 😅
Dommage perd 2L de carburant par rapport a la cbr 650 f !