Sy punya A 100 tahun tua klo lwt jalan tanjakan jembatan dn tanjakan puncak kyk gak ada tenaganya di gas mentok gembos larinya cukup pelan,klo di jalan dataran normal, kendalanya di mesin bagian mana mas?
Mas mau nanya, nomor laher krukas A100 x super kanan kiri berapa ya mas trimakasih🤝 sebelumnya,disini susah untuk cari bengkel motor tua, itupun sparepart. Nya ga ada harus online, jadi saya bongkar sendiri sambil belajar 🙏kata mekanik itu yg suara kasar lahernya
Harus di bongkar dulu mas.periksa susunan gigi rasio dan gigi Stater.yg paling penting pahami dulu sistem kerja ny .susunan rasio biasany asal bisa muter dan netral pasti normal.
Mntp
Sy punya A 100 tahun tua klo lwt jalan tanjakan jembatan dn tanjakan puncak kyk gak ada tenaganya di gas mentok gembos larinya cukup pelan,klo di jalan dataran normal, kendalanya di mesin bagian mana mas?
Mas mau nanya, nomor laher krukas A100 x super kanan kiri berapa ya mas trimakasih🤝 sebelumnya,disini susah untuk cari bengkel motor tua, itupun sparepart. Nya ga ada harus online, jadi saya bongkar sendiri sambil belajar 🙏kata mekanik itu yg suara kasar lahernya
Mas.. mau nanyak tempat saya as ger nya kalo di masukin gigi muter nya kebelakang apa kira kira yg salah mas.. maklum pemula mas
Harus di bongkar dulu mas.periksa susunan gigi rasio dan gigi Stater.yg paling penting pahami dulu sistem kerja ny .susunan rasio biasany asal bisa muter dan netral pasti normal.
@@hobiyono7522 kalo gx netral gx bisa yg mas
Jalan mundur kah saat dihidupkan
Om mau nanyak
Apakah di dalam rumah kopling itu ada kawat sambungan buat setel stut kopling dari kalter sebelah kiri ?
Bukan kawat tapi as sebagai penekan tutup rumah kampas kopling.ketika kopling di tekan.sehinggga kampas kopling bisa prei
As ny di dalam as rasio.ada dua yg satu pendek dan yg satu panjang .dia tara sambungkan ada pelorny
Mas kalau mesin hidup susah netral tapi kalau mati mudah apanya ya mas
motor irit