너무도 궁궁했던 강의영상들이 맗고, 이제서야 구독누루고 하나하나 듣고 있습니다. 질문있습니다. 차량이 두대가 있는데, 모두 닛산계열의 삼성 SM5, SM7 입니다. 주유구 캡을 열었을 때 SM7은 주행후던, 시동이 꺼있던 말던 늘 소리가 없습니다. 그러나 SM5는 어떤상황던 쉬익~하고 소리가납니다. 유증을 뿜어내는 것인지, 외부 공기를 연료통 안으로 빨아드리것 인지 모르겠습니다. 두차중 어떤차가 비정상일까요? 소리가 나는 원인이 무엇일까요?
안녕하세요 TheLeeYoungTae님, 토크프로로 스캔하신거면 OBD2의 데이터를 확인하시는것인데 이 경우에는 evap시스템이 없어서 그런값이 나오는게 아닌가하는 추측을 해봅니다. 답변을 위해서 자료도 따로 찾아보았지만 제가 가지고있는 자료에서는 답변을 해드릴만한 정보가 없었습니다. 감사합니다.
안녕하세요 무석님, 일단 펌프가 맞는 표현입니다. (영상에서 모터라고 잘못 언급해서 펌프라고 따로 영상에서 언급을 해드렸습니다.) 이 차량같은경우는 랜드로버에서 만드는 차량중에서 NAS에서 생산되는 지역입니다. NAS란 North American Specification의 약자로서 미국을 의미합니다. 그래서 사실상 한국이나 호주에서는 차량을 미국에서 수입하지 않는이상 거의 찾아보기 힘들거라고 봅니다. 미국에서만 이 펌프가 적용되는 이유는 각 나라마다 차량에 대한 규제가 다르기때문에 그렇구요. 답변이 도움이 되시길바라면 감사합니다.
다시들어도 좋은영상 감사합니다
그동안 현장에서 작동원리가 정말 궁금했는데 다 해결해주셨어요
TA!! G'day mate
많은시간들여 좋은영상 만들어주셔서 감사드립니다.
감사합니다.
올려주셔서 감사합니다!
댓글을 달기에는 너무 늦은감이 있네요 ㅎ
궁금해서 질문 합니다 스캐너로 봤을때 공회전 정지 상태에서는 0.0%인가요 악셀을 밟을경우 수치는 올라가는 건가요?
너무도 궁궁했던 강의영상들이
맗고,
이제서야 구독누루고 하나하나 듣고 있습니다.
질문있습니다.
차량이 두대가 있는데,
모두 닛산계열의 삼성 SM5, SM7 입니다.
주유구 캡을 열었을 때
SM7은 주행후던, 시동이 꺼있던 말던 늘 소리가 없습니다.
그러나 SM5는 어떤상황던 쉬익~하고 소리가납니다.
유증을 뿜어내는 것인지,
외부 공기를 연료통 안으로 빨아드리것 인지 모르겠습니다.
두차중 어떤차가 비정상일까요?
소리가 나는 원인이 무엇일까요?
매번 감사드려요~
감사합니다.
감사합니다 너무 이해가 잘되네요 ㅎㅎ
안녕하세요, 영상 잘봤습니다.
토스카 lpg 운행중인데 토크프로로 evap 확인시 -4,096이 고정입니다.
lpg라 캐니스터, pcsv도 없는걸로 아는데 저 값이 정상인가요?? 너무 값이 커서 이상하네요;;
안녕하세요 TheLeeYoungTae님, 토크프로로 스캔하신거면 OBD2의 데이터를 확인하시는것인데 이 경우에는 evap시스템이 없어서 그런값이 나오는게 아닌가하는 추측을 해봅니다. 답변을 위해서 자료도 따로 찾아보았지만 제가 가지고있는 자료에서는 답변을 해드릴만한 정보가 없었습니다. 감사합니다.
P2407 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Intermittent/Erratic 코드가 떳는데... 캐니스터 펌프 문제일까요 ?
너무 늦었는데 키가 꺼져 있거나 주차중일때는 벤트벨브가 닫혀져 있는지요 그리고 시동중일때는 열려져 있는지요?
공기중으로 증발개스를 내보내면 환경오염 아닌가요?
선생님 혹시 캐니스터에 모터가있는차가어떤차인지 알수있을까요??
안녕하세요 무석님, 일단 펌프가 맞는 표현입니다. (영상에서 모터라고 잘못 언급해서 펌프라고 따로 영상에서 언급을 해드렸습니다.) 이 차량같은경우는 랜드로버에서 만드는 차량중에서 NAS에서 생산되는 지역입니다. NAS란 North American Specification의 약자로서 미국을 의미합니다. 그래서 사실상 한국이나 호주에서는 차량을 미국에서 수입하지 않는이상 거의 찾아보기 힘들거라고 봅니다. 미국에서만 이 펌프가 적용되는 이유는 각 나라마다 차량에 대한 규제가 다르기때문에 그렇구요. 답변이 도움이 되시길바라면 감사합니다.