Я тоже смотрел в сторону Камри, но знакомый продавал теану по вкусной цене, в общем авто очень даже хороший, звук v6 приятный, расход не кусается и салон по материалам лучше чем на Камри. Из поломок только перегорела плата абс, перепайка и ремонт 11к, в целом недооценённый авто и стоит своих денег, я не уверен что Камри стоит своих а теана точно стоит
У меня Теана 13 г, V6, я второй хоз.. когда купил у неё было 23 т км, сейчас почти 300 т км, меняю жижу раньше чем вовремя, коробас работает отлично, трогаюсь без пробуксовок, грею до рабочий темп... ходовую починил два раза, и то не полностью, не требует просто, если надо будет все поменяю. За оригиналом сильно не гоняюсь. Все эти годы стоит на улице под навесом, и в мороз под -40 и в жаре и дождь. Просто за машиной надо следить,
Езжу на авто 4 года и пробег 175 тысяч, менял только масло коробке и стойки стабилизатора. Движок 2, 5 литра, с места не напрягаюаю, но на трассе когда уже на скорости, езжу 140-170 км и вариатор живёт без проблем. Надёжный авто, проблем нет, комфорт отменный, планирую ездить дальше.
Лучший Авто в своём бюджете: Вместительный Комфортный Динамичный (в меру) Экономичный ( за счёт Вариатора) Надёжный до безумия, при должном обслуживании И в городе и на трассе чувствуешь себя отлично, не устаёшь от долгой езды. Вместительный багажник Хорошие отделочные материалы салона Звук и приёмистостью мотора v6 Вообщем одни плюсы.
@@qualitybrilliant7139 Есть свои нюансы. 2008 гв они тише, наша сборка почему то более громкая (у друга была именно 2008 сравнивали). Ездить приятно, очень, но в основном спереди, сзади маленьких иногда укачивает на трассе. Длинные свесы, по геометрии получается очень низкая, но если с головой ездить цеплять не получится!) Резвая, при этом экономичная для своих л.с. Есть очень редкая комплектация с 3,5 и полным приводом, как раз выбирал в свое время между такой и 2,5, но взял в итоге V6 2,5 только из-за цвета (вишневый) в максималке (руль так же был с деревянными вставками - редкость на V6 2,5). Продал только из-за того, что нужна была машинка повыше, но такого комфорта и неприхотливости даже в 40 камрюхе нет, да и внутри теана на мой взгляд более красивая! Хотел 3,5 на полном приводе, но так и не нашел, в Мск была, но укатанная...И да, полный привод заметно выше.
Я скажу надёжнее автомобиля не видел даже при наличии вариатора,если конечно не считать что я брал её новой в автосалоне и проехал 160тыс. и так ничего и не делал,так и продал,даже ходовую не делал,хотя убивал как мог!
Я брал с пробегом 130, пришлось повозиться с ходовой и поставил радиатор на вариатор, за свои деньги машинка очень не плохая, Тойоты с пробегами тоже не вечные и тоже надо делать, но ниссан дешевле по запчастям и в покупке, а по комфорту кемри хуже однозначно
Год назад купил Тиану с мотором 2,5 v6, пробег 130 тыс, но то что там 100 ка была отмотана то факт, машина была выбрана просто на рынке без истории без всех этих понтов только после знакомого, это все чушь и фигня, машину брали для работы и на каждый день в среднем ценнике, перед покупкой осмотрели да есть косяки по ходовой и битая в правое крыло, по мотору и варику вопросов не было, все родное стоит. За год она проехала 90 тыс, что я с ней сделал, при покупке сразу: Рулевая рейка, потела, поменяли все сальники и пыльники, опрессовали ее все работает - это надо делать потому что на Тианах стоят довольно таки дорогие насосы ГУР от Hitachi, но руль на Тиане просто супер! не у одного япа в этом классе такого руля нет, поменял задние пружины и амморты Каяба, пружины от УАЗа Патриот куча статей про это на Драйве есть, поменял масло и поставил радиатор на вариатор - не греется!!! на трассе летом 160-170 едешь вопросов ноль, полирнули фары и поставил линзованый биксенон Hella у жены на более дорогой машине LED - нервно курит), все жидкости, сняли и обесшумили торпедо, передние тормозные диски и все колодки, задние диски были норм, а 2 комплекта резины новой: лето и зима, покрасили все потертости в салоне, новый АКБ, детейлинг - сразу было потрачено около 2 тыс $ и за год она прошла 90 тыс, после такого большого ТО менялось только масло и колодки, а да и одна проблема была с разъемом на вариаторе, когда включаешь D машина вываливалась в аварию и ехала 30 км/ч - электрики на СТО прочитали ошибки, ругалась вся CAN шина))) методом "тыка" нашли проблему зеленый разъем на одном пине на вариаторе по времени это заняло час и 25 баксов) У меня кроме Тианы из такого класса были Camry55, Infinity m37x, Acura TL 3,7 - так вот Тиана из них самая доступная и сделать ее можно качественно в любом гараже не обязательно с ней ехать в дорогой сервис. А то что она по комфорту лучше Кемри это 100%!!! За ее цену она очень неплохой вариант, но надо понимать если берешь БУ надо смотреть, если не жалеть денег на машину и она не подведет, моя пример пробег за 200 тыс был, одно ТО и еще 90 без особых проблем, я видел Тианы на СТО там где люди прошли 400-600 тыс. Так что если голова на плечах и руки не из жо, все с ней хорошо!
Спасибо за ответ.Взял этим летом Тианку и у меня руль как то туговат по ощущениям рейку реставрировали не течет,до этого был Аккорд элекро рейка...что вы имеете ввиду про классный руль?
Владею теаной J32 2.5 2008 г/в, выпускалась в Японии, одна из последних партий. Покупал с салона. Супер надежная. Меняю расходники, жидкости, поломок ни каких, пробе 230 тыс км. Объездил пол страны. На дальние расстояния ездить одно удовольствие, не устаешь. Очень комфортная, дополнительно зашумил весь салон. Поставил проставки и поменял задние стойки на каябовские, немного более жеще. Расходники по гуманной цене. От эксплуатации только положительные впечатления. Менять не собираюсь, не вижу альтернативы. Про обзорщика данного виде могу сказать одно, положили написанный текст, что бы прочитал, только не на ту машину составленный.
У меня тиана 2007 год, камри курит нервно в стороне, по всем категориям. За что платить бешеные бабки. И ничего не гудит ходовка огонь, за 4 года проехал 200к,и нет проблем вообще. Белая кожа, как новая, люк не бежит. И не потеет крыша. Ржавчины нет нигде, весь хром как новый. Вы реально наверно рассказываете про ладу гранту🤔
Никакой мороки с заменой свечей, 40 минут разбор, 40 сбор и все готово! Прекрасный автомобиль просто нужно ухаживать. Проехал на такой 263 тысячи без проблем
Была Теана 32 год очень доволен лучше любой Камри. Но Передние рычаги ходят максимум 100-120 тыс. Ступичные подшипники как расходники. Менять масло в вариаторе и будет счастье!
приукрасил парень маленько ) на моей 2012го года затянуто в броню кромка капота по обе стороны решетки радиатора , а прям над этой пленкой пошли жучки точь в точь как на видео .
Как сказал Джереми Кларксон - "Когда у меня бессонница, я просто беру фотографию Тойоты Камри и смотрю на нее. Засыпаю моментально." Теана наверное неплохая альтернатива такому "снотворному". )))))
Подтверждаю по поводу слабого ЛКП. За 3 года 3 раза перекрашивал капот и 1 раз дверь. Хром цветет через год. Слабая лобовуха, малейший камень и скол. И трещина. Это все питерская сборка. В остальном машина радовала
Отьездил на теане 2 4 года. проблем никаких. зимой завол в любой мороз. главнео хороший аккум и свечи. масло синтетика. а так очень большой мягкий. дещевый в обслуге авто. воспоминания положительные. сейчас на финике г 25 не нарадуюсь))
Теана j32 2,5 v6. Поломки. 90 т км датчик массового расхода воздуха, до 200 т км больше ничего не менял. На 200 т км, ролики, полностью ходовую с рычагами без амортизаторов. На 230 поменял линзы в фара х. Сейчас пробег 260 т км. Сколько еще проходит вариатор не знаю. Движок масло не ест совсем, масло раз в 15 т км меняю, в вариатор е раз в 60-80 стараюсь менять. По себе заметил не оригинал запчасти ставить не стоит, не ходят, лучше хороший бу. Кузов да не сильная сторона, капот цветет и крышка багажника тоже зацветает, остальное без ржавчины, но возрастные царапины присутствуют.
@@MiKe-fe6bd да ничего там не будет, такие проблемы с пробегом за 300 тыс. км. начнут появляться, и коробки долго ходят. следить и ухаживать за авто нужно и все
@@ДенисПолтавец-щ9ю ага а все владельцы на форуме просто фантазёры?)Прокладочки масляных каналов подойдут к 160,рычаги,амортики .Готовь соточку минимум
У меня тиана j31 2.3 обьем, 2006 года 350 000 пробег езжу уже 5 лет , машина просто не убиваемая , двигатель и все прилпгающие вообще без нариканий, Правда краска кузова минус в машине, и коробка автомат на первой со второй не плавно переключается, говорят с завода так, ездит отлично дорогу чувствует
Что-то обзорщики не про теану болтают, да вариатор накрылся на 290ткм, цепь менял добровольно на 307ткм, болтайте дальше, а я рекомендую брать, при условии одного хозяина, как для любой машины
@@СергейАнтропов-л3й из опыта пользования такой коробкой на Мурано. Знакомая по клубу ушатала вариатор Кашкае за год владения (любила со светофора стартануть), после ремонта передумала давить тапку на светофорах и четыре года полёт нормальный.
@@brednb1y40 стартовать со сфетофора можно, но не так агрессивно, надо дать раскрутится конусам и потом дави сколько влезет, а больше всего страдают они от перегрева, я себе на тиану поставил радиатор
Вот я не пойму они что друг друга пересказывают ( В целом машина хорошая и вот тут возникает большое НО оказывается там стоит вариатор и его ремонт стоит огромных денег)они что хотят сказать что ремонт автомата стоит копейки по сравнению с вариатором. Не кого не слушайте просто на ней надо проехать и тогда вы сможете понять нужна вам эта машина или нет. По поводу ломкости всё как у всех и не кого не слушайте и что то надо говорить вот они и говорят как под копирку. Стаж владения три года машиной доволен.
Машина очень хорошая, в отношении цена качество, я 4 года езжу на теана 2.5 v6. При покупке пробег был около 100 тыс. был пинок при переключении со стартового пакета на вариатор и коробка очень перегревалась и при перегреве жутко свистела и проподала тяга. Для устранения перегрева был установлен дополнительный радиатор охлаждения коробки, проблема устранилась. За время эксплуатации пинок никуда не делся, при том что я специально ебу эту коробку, резкие старты, максимальные скорости. В общем я на протяжении 4 лет специально создаю не благоприятные условия для вариатора, но он живёт
@@АмирМажинов так же как и на тойота в местах где собирается соль и влага, я видел тианы с идеальнейшим кузовом, а кемри с рыжиками уже тех же годов, все зависит от того как и где машина эксплуатируется, ну и естественно биток или нет
Здравствуйте. Многое зависит от того как и где эксплуатируется автомобиль. У меня 12 года машина, рыжиков нету, жизненные сколы на капоте присутствуют но без рыжиков.
Все что сказано не считая лкп,может быть на любой машине,на самом деле машина отличная надёжная,комфортная и ни в чем не уступает камри это уже больше стереотипы по поводу камри .что 31 что 32 Теана хорошие ,надёжные и доступные авто
Катаюсь на теане первого поколения j31 2003 г уже владею более 5 лет. Брали у знакомого с пробегом 80.000, на данный момент 250.000. Норм машина. Менять не собираюсь. Камри скучная и унылая внутри.
Всем привет ребята. Честно говоря какую бы машину этот человек не комментировал боишься вообще что то покупать. А на самом деле всё по другому. Жути наводит и всё
Долго быбирал между камри и теаной , поездил и на той и на этой , теана показалась мягче , да и в салоне по добротнее будет и кто бы что не говорил про вариатор , на нём ездить реально комфортнее , камри за эти деньги все укатанные , да и на дороге их как грязи .
Полный бред, владею 32, брал с пробегом 123 тыс, вся ходовка родная стоит, поменял только втулки стаба, стойки стаба, опорники, всё остальное родное, пробег 160 тыс, проблем нет, убогая камри 40 рядом не стоит
Не стоит бояться перекрашенного кузова,ведь как известно как и мазду 6 в 2010-2015 годах их через одну били для выплат По страховым,так Что особо живых их не найдете,они почти все обработанные в ДТП
У меня нет ни теаны, ни Камри, но на работе у нас продают служебные камрюхи с пробегами от 500000. Все они в хорошем состоянии, просто купили новые машины. Так что как не крути Камри надёжнее.
Я тоже смотрел в сторону Камри, но знакомый продавал теану по вкусной цене, в общем авто очень даже хороший, звук v6 приятный, расход не кусается и салон по материалам лучше чем на Камри. Из поломок только перегорела плата абс, перепайка и ремонт 11к, в целом недооценённый авто и стоит своих денег, я не уверен что Камри стоит своих а теана точно стоит
Дұрыс айтты мына бала дурыс айтады.
@@ilonmask2424 😂
МОНДЕО ПОИНТЕРЕСНЕЕ БУДЕТ
отличная.
У отца теана была, хорошая машина, но кожа в салоне - треш
У меня Теана 13 г, V6, я второй хоз.. когда купил у неё было 23 т км, сейчас почти 300 т км, меняю жижу раньше чем вовремя, коробас работает отлично, трогаюсь без пробуксовок, грею до рабочий темп... ходовую починил два раза, и то не полностью, не требует просто, если надо будет все поменяю. За оригиналом сильно не гоняюсь. Все эти годы стоит на улице под навесом, и в мороз под -40 и в жаре и дождь. Просто за машиной надо следить,
А коррозии нет?
Сергей Калашников Нет, могу тебе лично на видео снимать
Добрый день подскажи пожалуйста, какой расход по городу и трассе
Тепло в ней в -40 ?
Для сведения оба двигателя серии vq- 6-цилиндровые
Езжу на авто 4 года и пробег 175 тысяч, менял только масло коробке и стойки стабилизатора. Движок 2, 5 литра, с места не напрягаюаю, но на трассе когда уже на скорости, езжу 140-170 км и вариатор живёт без проблем. Надёжный авто, проблем нет, комфорт отменный, планирую ездить дальше.
Дверь водителя после мойки не открывается в мороз. Были такие проблемы? Только взял.
@@АлексБ-я4т смазь резинки силиконом, а замки тефлоном...
@@Vitalik_Epstein спс,разобрал дверь, тросик лопнул
@@АлексБ-я4т не забывай про тефлон, чем больше его в замочных механизмах, тем лучше))
Согласен
Лучший Авто в своём бюджете:
Вместительный
Комфортный
Динамичный (в меру)
Экономичный ( за счёт Вариатора)
Надёжный до безумия, при должном обслуживании
И в городе и на трассе чувствуешь себя отлично, не устаёшь от долгой езды.
Вместительный багажник
Хорошие отделочные материалы салона
Звук и приёмистостью мотора v6
Вообщем одни плюсы.
Была 6 лет в моих руках j32. Только положительные эмоции
До сих пор жалею что продал
Если бы у меня хватало на камри я бы брал камри, если бы не хватало, брал бы Тиану. Ваш КЭП ))
А в итоге на чём ездишь ? На ВАЗ 2106?
@@СергейЧатов сейчас на маршрутке )
@@Alex_Kutusov купи ВАЗ 6 за 20 ку и гоняй
VQ оба шестицилиндровые! Был ещё один, от XTRAIL с полным приводом, вот тот 4 цилиндра имел.
Поддерживаю, как раз владел 2,5 на V6.
@@КузнецовМихаил-м1ч и как тебе теана . Советуешь?
@@qualitybrilliant7139 Есть свои нюансы. 2008 гв они тише, наша сборка почему то более громкая (у друга была именно 2008 сравнивали). Ездить приятно, очень, но в основном спереди, сзади маленьких иногда укачивает на трассе. Длинные свесы, по геометрии получается очень низкая, но если с головой ездить цеплять не получится!) Резвая, при этом экономичная для своих л.с. Есть очень редкая комплектация с 3,5 и полным приводом, как раз выбирал в свое время между такой и 2,5, но взял в итоге V6 2,5 только из-за цвета (вишневый) в максималке (руль так же был с деревянными вставками - редкость на V6 2,5). Продал только из-за того, что нужна была машинка повыше, но такого комфорта и неприхотливости даже в 40 камрюхе нет, да и внутри теана на мой взгляд более красивая! Хотел 3,5 на полном приводе, но так и не нашел, в Мск была, но укатанная...И да, полный привод заметно выше.
Так ведь на пластике движка так и написано V6 ))))
@@КузнецовМихаил-м1ч у 3,5 л нет полного привода)
Я скажу надёжнее автомобиля не видел даже при наличии вариатора,если конечно не считать что я брал её новой в автосалоне и проехал 160тыс. и так ничего и не делал,так и продал,даже ходовую не делал,хотя убивал как мог!
Я брал с пробегом 130, пришлось повозиться с ходовой и поставил радиатор на вариатор, за свои деньги машинка очень не плохая, Тойоты с пробегами тоже не вечные и тоже надо делать, но ниссан дешевле по запчастям и в покупке, а по комфорту кемри хуже однозначно
Очень надёжные аппараты
живу на ДВ и покупал Теану с ЯПОНИИ,так эти проблемы с ролика мне ни знакомы отьездил 5 лет
У нас тоже , в семью максиму купили , очень хорошая машина
а дальше что? на свалку отправил?
@@МихаилСергеевич-з3ф тебя переживёт,любитель российского автопрома.
родной дядька ездит седьмой год. В сервис не ездит, только расходники)
@@МихаилСергеевич-з3ф сразу видно дилетанта, Ниссан надёжнее Тойоты
Год назад купил Тиану с мотором 2,5 v6, пробег 130 тыс, но то что там 100 ка была отмотана то факт, машина была выбрана просто на рынке без истории без всех этих понтов только после знакомого, это все чушь и фигня, машину брали для работы и на каждый день в среднем ценнике, перед покупкой осмотрели да есть косяки по ходовой и битая в правое крыло, по мотору и варику вопросов не было, все родное стоит. За год она проехала 90 тыс, что я с ней сделал, при покупке сразу: Рулевая рейка, потела, поменяли все сальники и пыльники, опрессовали ее все работает - это надо делать потому что на Тианах стоят довольно таки дорогие насосы ГУР от Hitachi, но руль на Тиане просто супер! не у одного япа в этом классе такого руля нет, поменял задние пружины и амморты Каяба, пружины от УАЗа Патриот куча статей про это на Драйве есть, поменял масло и поставил радиатор на вариатор - не греется!!! на трассе летом 160-170 едешь вопросов ноль, полирнули фары и поставил линзованый биксенон Hella у жены на более дорогой машине LED - нервно курит), все жидкости, сняли и обесшумили торпедо, передние тормозные диски и все колодки, задние диски были норм, а 2 комплекта резины новой: лето и зима, покрасили все потертости в салоне, новый АКБ, детейлинг - сразу было потрачено около 2 тыс $ и за год она прошла 90 тыс, после такого большого ТО менялось только масло и колодки, а да и одна проблема была с разъемом на вариаторе, когда включаешь D машина вываливалась в аварию и ехала 30 км/ч - электрики на СТО прочитали ошибки, ругалась вся CAN шина))) методом "тыка" нашли проблему зеленый разъем на одном пине на вариаторе по времени это заняло час и 25 баксов) У меня кроме Тианы из такого класса были Camry55, Infinity m37x, Acura TL 3,7 - так вот Тиана из них самая доступная и сделать ее можно качественно в любом гараже не обязательно с ней ехать в дорогой сервис. А то что она по комфорту лучше Кемри это 100%!!! За ее цену она очень неплохой вариант, но надо понимать если берешь БУ надо смотреть, если не жалеть денег на машину и она не подведет, моя пример пробег за 200 тыс был, одно ТО и еще 90 без особых проблем, я видел Тианы на СТО там где люди прошли 400-600 тыс. Так что если голова на плечах и руки не из жо, все с ней хорошо!
Подскажите,вы линзы меняли или ставили?(линзы были в фарах)
@@sergokre9766 если дорест то там отражатели, если рест то там линзы выгорают, но их можно заменить
@@sergokre9766 вставлял большую линзу, если вы с Украины, это в Киеве фирма называется Zamenalamp, это уже на 3й машине я себе ставлю и очень доволен
Спасибо за ответ.Взял этим летом Тианку и у меня руль как то туговат по ощущениям рейку реставрировали не течет,до этого был Аккорд элекро рейка...что вы имеете ввиду про классный руль?
@@sergokre9766 про тугой руль, может быть нижняя крестовина рулевого вала
Была теана, остались только положительные впечатления
Шшш......па!
Была теана, продал и перекрестился))
Аналогично +
@@powerty1000 почему?
@@СоветханТаушанов на 150 с вариатором проблемы, тормоза постоянно закисают, каждый год профилактику - бесполезно, и самое главное она гниёт как уаз((
Владею теаной J32 2.5 2008 г/в, выпускалась в Японии, одна из последних партий. Покупал с салона. Супер надежная. Меняю расходники, жидкости, поломок ни каких, пробе 230 тыс км. Объездил пол страны. На дальние расстояния ездить одно удовольствие, не устаешь. Очень комфортная, дополнительно зашумил весь салон. Поставил проставки и поменял задние стойки на каябовские, немного более жеще. Расходники по гуманной цене. От эксплуатации только положительные впечатления. Менять не собираюсь, не вижу альтернативы. Про обзорщика данного виде могу сказать одно, положили написанный текст, что бы прочитал, только не на ту машину составленный.
Тачка огонь 💪💪💪💪💪💪
У меня тоже Японка 2008 г. Езжу уже 11 лет. 307000 пробег. Родной вариатор, двигатель. В основном замена расходников. Автомобиль отличный.
во сколько она вам обходится примерно? я имею в виду обычное ТО и слабые места этой машины? присматриваюсь к тиане
У меня тиана 2007 год, камри курит нервно в стороне, по всем категориям. За что платить бешеные бабки. И ничего не гудит ходовка огонь, за 4 года проехал 200к,и нет проблем вообще. Белая кожа, как новая, люк не бежит. И не потеет крыша. Ржавчины нет нигде, весь хром как новый. Вы реально наверно рассказываете про ладу гранту🤔
Посматриваю в сторону теаны, ценник очень даже гуманный, больше нравится коменты чем обзор)))
Теана достойный автомобиль. После того как поездишь на нём, понимаешь, что тай не стоит своих денег.
Никакой мороки с заменой свечей, 40 минут разбор, 40 сбор и все готово! Прекрасный автомобиль просто нужно ухаживать. Проехал на такой 263 тысячи без проблем
Никакой ))) 40 минут )) на обычных рядных четверках они меняются за 15 минут максимум )
Была Теана 32 год очень доволен лучше любой Камри.
Но Передние рычаги ходят максимум 100-120 тыс.
Ступичные подшипники как расходники.
Менять масло в вариаторе и будет счастье!
Сейчас пересел с тойоты на теану,впечатления только положительные. Причем,взял ее с пробегом в 200 т.км...Есть только один минус-нет мп3.
Про то, что с 2011 года "весь передок" затягивался плёнкой - чистейшая ложь!
Согласен, затягивалась передняя кромка крышки капота
приукрасил парень маленько ) на моей 2012го года затянуто в броню кромка капота по обе стороны решетки радиатора , а прям над этой пленкой пошли жучки точь в точь как на видео .
Как сказал Джереми Кларксон - "Когда у меня бессонница, я просто беру фотографию Тойоты Камри и смотрю на нее. Засыпаю моментально."
Теана наверное неплохая альтернатива такому "снотворному". )))))
мне ниссан заходит более. Комфортней и удобней) Но это лично моё.
Ахахахахахха
Подтверждаю по поводу слабого ЛКП. За 3 года 3 раза перекрашивал капот и 1 раз дверь. Хром цветет через год. Слабая лобовуха, малейший камень и скол. И трещина. Это все питерская сборка. В остальном машина радовала
12 лет поездил на этом японце! 2008 года. Ржавчины до сих пор нет.хром не пузырится. Машина огонь, по характеристикам аналог Ауди А6.
Отьездил на теане 2 4 года. проблем никаких. зимой завол в любой мороз. главнео хороший аккум и свечи. масло синтетика. а так очень большой мягкий. дещевый в обслуге авто. воспоминания положительные. сейчас на финике г 25 не нарадуюсь))
Теана j32 2,5 v6. Поломки. 90 т км датчик массового расхода воздуха, до 200 т км больше ничего не менял. На 200 т км, ролики, полностью ходовую с рычагами без амортизаторов. На 230 поменял линзы в фара х. Сейчас пробег 260 т км. Сколько еще проходит вариатор не знаю. Движок масло не ест совсем, масло раз в 15 т км меняю, в вариатор е раз в 60-80 стараюсь менять. По себе заметил не оригинал запчасти ставить не стоит, не ходят, лучше хороший бу. Кузов да не сильная сторона, капот цветет и крышка багажника тоже зацветает, остальное без ржавчины, но возрастные царапины присутствуют.
откуда столько минусов, езжу на такой теане, 157 тыс. пробега, вообще таких проблем не знаю
минусы ставят люди, которые не понимают в машинах или не умеют пользоваться.
Просто сделали поверхностное видео, лишь бы было, чё несут
на 160 начнуться поверь
)
@@MiKe-fe6bd да ничего там не будет, такие проблемы с пробегом за 300 тыс. км. начнут появляться, и коробки долго ходят. следить и ухаживать за авто нужно и все
@@ДенисПолтавец-щ9ю ага а все владельцы на форуме просто фантазёры?)Прокладочки масляных каналов подойдут к 160,рычаги,амортики .Готовь соточку минимум
У меня тиана j31 2.3 обьем, 2006 года 350 000 пробег езжу уже 5 лет , машина просто не убиваемая , двигатель и все прилпгающие вообще без нариканий,
Правда краска кузова минус в машине, и коробка автомат на первой со второй не плавно переключается, говорят с завода так, ездит отлично дорогу чувствует
Я тоже 10 лет уже на 31 гоняю, японей чистый, 143т пробег, на камри даже смотреть не хочется, салон отстой
Все ниссанские автоматы с1 на2 дергают.Это норм
Сделайте обзор на Москвич 400/401. А ещё ЯВА 353,360,634.
Каким образом пыль от катализатора попадает в цилиндр?
Что-то обзорщики не про теану болтают, да вариатор накрылся на 290ткм, цепь менял добровольно на 307ткм, болтайте дальше, а я рекомендую брать, при условии одного хозяина, как для любой машины
Была 300 000км, вариатор живой и без нареканий.
Да да.. советчик...
А схуяли только с 1 хозяином? Че за бред? Я с 5 владельцами взял в идеале
@@НикитаЕвдокимов-с2ч точно....главное как смотрели за машиной и эксплуатировали. А убить и один хозяин может.
Проблема с вариатором в основном из-за манеры езды. Давишь тапку со светофора, пожалуйте на ремонт.
Откуда такая информация, глубоко ошибаетесь
@@СергейАнтропов-л3й из опыта пользования такой коробкой на Мурано. Знакомая по клубу ушатала вариатор Кашкае за год владения (любила со светофора стартануть), после ремонта передумала давить тапку на светофорах и четыре года полёт нормальный.
@@brednb1y40 стартовать со сфетофора можно, но не так агрессивно, надо дать раскрутится конусам и потом дави сколько влезет, а больше всего страдают они от перегрева, я себе на тиану поставил радиатор
@@Mr_Roman- радиатор помогает? Какая температура при скорости свыше 130?
Вот я не пойму они что друг друга пересказывают ( В целом машина хорошая и вот тут возникает большое НО оказывается там стоит вариатор и его ремонт стоит огромных денег)они что хотят сказать что ремонт автомата стоит копейки по сравнению с вариатором. Не кого не слушайте просто на ней надо проехать и тогда вы сможете понять нужна вам эта машина или нет. По поводу ломкости всё как у всех и не кого не слушайте и что то надо говорить вот они и говорят как под копирку. Стаж владения три года машиной доволен.
Это он текст для Лады взял случайно 😄
Какая альтернатива полноприводной Теане с таким клиренсом, внешностью, салоном и комфортом? Вот и я думаю, что нет такой альтернативы 🤔
Ну я например взял Вольво S80,хотя тоже смотрел в сторону Тани
А я взял мазду 6 mps
Суперб с 3.6 полным приводом просто разрывает его по всем параметрам.
@@dennet9264 и ценником?
Камри тоже есть 4вд и даже гибридная имеется, но только праворукие.
А про сгорающий блок абс около 300? Который стоит под 200к, но к счастью наши умельцы могут перепаять плату всего за 11к
Надо просто вовремя менять ступичные подшипники, и всё
Откатал по Московскому региону на j32 2011г. 3.5 больше 110 т. км. Из перечисленного меня коснулась только замена ступицы. В остальном только ТО.
Владею 2010 гв 2,5 объём 167 лс 4 wd, полёт ОТЛИЧНЫЙ!
Тот случай, когда сразу можно ответить на вопрос из названия видео не смотря его)))
когда vq стал 4х цилиндровым
Машина очень хорошая, в отношении цена качество, я 4 года езжу на теана 2.5 v6. При покупке пробег был около 100 тыс. был пинок при переключении со стартового пакета на вариатор и коробка очень перегревалась и при перегреве жутко свистела и проподала тяга. Для устранения перегрева был установлен дополнительный радиатор охлаждения коробки, проблема устранилась. За время эксплуатации пинок никуда не делся, при том что я специально ебу эту коробку, резкие старты, максимальные скорости. В общем я на протяжении 4 лет специально создаю не благоприятные условия для вариатора, но он живёт
Тачка хорошая но вариатор может доставить проблем серьезных.
А кто что скажет сейчас алтима 2.5 бенз 2008 год? норм машина?
По опыту эксплуатации Камри 55 и Теаны J 32 - комфортнее Теана.
Здравствуйте а на счёт ржавчин у теаны правда?
@@АмирМажинов имеет место быть
@@АмирМажинов так же как и на тойота в местах где собирается соль и влага, я видел тианы с идеальнейшим кузовом, а кемри с рыжиками уже тех же годов, все зависит от того как и где машина эксплуатируется, ну и естественно биток или нет
100% комфортнее!
Здравствуйте. Многое зависит от того как и где эксплуатируется автомобиль. У меня 12 года машина, рыжиков нету, жизненные сколы на капоте присутствуют но без рыжиков.
Собираюсь купить теану j32, вопрос, на трассе говорят вариатор перегривается (особенно летом на жару) ? На сколько правда это?
Никогда такого не было ехал Москва-киев 160 км в час
Спустя вечность зрители получили картинку в 1080р.Не верится...
Надёжная тачка, жаль вчера салон испачкался. Пусть постоит пока, хотя можно и тестю, любимому, вернуть.
По пружинам правда, за 12 лет. Эксплуатации просели. Что самое интересное, то что японские пружины слабее, чем российские.
Очень профессиональное освещение!
Я с TEANOY 7лет.
Vq только 6ти горковые, 4рех это qr 25 de
Болячки всех Теан, зимой замерзает датчик топлива. Поэтому нужно прогресс машину, заглушить, потом будет показывать верно.
теана по опциям и комфорту обходит камри даже 2020
Тойота уже давно отстаёт от ниссана по технологиям !
Все что сказано не считая лкп,может быть на любой машине,на самом деле машина отличная надёжная,комфортная и ни в чем не уступает камри это уже больше стереотипы по поводу камри .что 31 что 32 Теана хорошие ,надёжные и доступные авто
Конечно стоит брать!👍🏼
Ещё бывает модель с MR20DE от Кашкай
Катаюсь на теане первого поколения j31 2003 г уже владею более 5 лет. Брали у знакомого с пробегом 80.000, на данный момент 250.000. Норм машина. Менять не собираюсь. Камри скучная и унылая внутри.
так её и не с чем сравнивать. Машина сделана идеально и для людей)
Всем привет ребята. Честно говоря какую бы машину этот человек не комментировал боишься вообще что то покупать. А на самом деле всё по другому. Жути наводит и всё
Уж лучше инфинити джишка или эмка, на них хоть вариатор не ставят
Если ухаживать !Слушайте все ,а не просто ездить.Кто просто ездит и нихера не меняет у них и есть выше перечисленые проблемы!
Отличный аппарат! езжу 5й год все гуд! тьфу тьфу тьфу))
Пётр, спасибо за видео очень приятно видеть!
Спасибо за чушь которую он несёт? Двигателя VQ только 6 цилиндровые
Долго быбирал между камри и теаной , поездил и на той и на этой , теана показалась мягче , да и в салоне по добротнее будет и кто бы что не говорил про вариатор , на нём ездить реально комфортнее , камри за эти деньги все укатанные , да и на дороге их как грязи .
@История вещей да без проблем, время будет посмотрю
У меня J31 230JM 2005 дорестайл. Чистый самурай
столько хейта капец другому бы уже физиономию начистили но этот ведущий бодрячком талант
На первой теане стояло акпп,цена контрактной 37тыр.Вариатор можно заменить на акпп.
Половина, фуфло, не слушайте
Снимите про J31 пожалуйста!!!) видео зачёт 👍
Однозначно тиана лучше чем камеры
Ведущий, не понимаешь ты в машинах ни чего, завязывай с этой программой и не позорься, не твоё это
А какое топливо туда льют 92 или 95?
2.5 официально шли на 92, 3.5 на 95. По личному опыту скажу 92 без проблем.
92 ослинная моча, лей 95 и не грей голову
95 норм
А может все таки выбрать Оптиму?
Полный бред, владею 32, брал с пробегом 123 тыс, вся ходовка родная стоит, поменял только втулки стаба, стойки стаба, опорники, всё остальное родное, пробег 160 тыс, проблем нет, убогая камри 40 рядом не стоит
так и есть. Машина как и все ниссаны - отличные, на года.
Ниссан теана, супер машина 😊😊😊
качественная и добротная машина от ниссан. Приятная в управлении и удобная.
Рено латитьюд её близнец только клиренс побольше и автомат 6ст вместо вариатора
Храню в гараже, ржавчины нет. Поставил баферы в пружины, поднял клиренс на 3 см, проблем нет, полный привод, зимой куйф, замки ни разу не замерзали
Подписывайтесь на нас, если ещё не сделали этого!
Instagram: instagram.com/autoplustv
Вконтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
VQ мотор 4 цилиндра? Серьезно?
нет, все верно, гуглите. 2.5 - 4 цилиндра. 2.3 с первого поколения и 3.5 - 6 цилиндров.
@@Ihor_Vol Серия vq это v-образные моторы, что vq35de, что vq25de это v6.
@@thewers7545 вы правы, я перепутал с серией QR
Не стоит бояться перекрашенного кузова,ведь как известно как и мазду 6 в 2010-2015 годах их через одну били для выплат По страховым,так Что особо живых их не найдете,они почти все обработанные в ДТП
Galant 9 не хуже по надежности чем камри, но тоже сильно дешевле стоит... так что не в том дело.
Галант по надёжности мягко говоря говно. Даже рядом с камри не стоит.
Расскажите про модель l33 !!!)
Тоже интересно
Отличие от 32 в том, что на 33 вариатор слабее на порядок, и сиденье складывается заднее, на 32 не складывается
@@ВикторЗалозный-о4ж Не только в этом разница)
Уважаемые АвтоПлюс!
Сделайте, пожалуйста, обзор на автомобиль Chrysler 300C 2006-го года выпуска.
Просто лукаса сразу ставлю))) " спасибо Вам огромное за информацию!!!
Приятно видеть кусочек своего ролика)))
Сделайте обзор на тойота пробокс, думаю для многих будет актуально
Сделайте обзоры на АУДИ ТТ всех поколений!:)
Сделайте обзор на пежо 508 2011 и далее года
Тоже интересно
Была у знакомого такая брал в 12 году, так на 45 тыс поменяли насос гура, на 75 встал вариатор, и дребезжит она на плохой дороге как 9ка
кум ездит лет 7 примерно. сейчас 307т.км. варик работает и машина в порядке. Реально крепкая машина)
Походу рассказывает про теану тотал после 500ткм😂😂😂
У меня нет ни теаны, ни Камри, но на работе у нас продают служебные камрюхи с пробегами от 500000. Все они в хорошем состоянии, просто купили новые машины. Так что как не крути Камри надёжнее.
Ну и какой кайф от Камри вы ощутили? Просто интересно. Я ездил и на Камри и на Теане. 😊
Что он болтает. У меня теана j 32 2008 года прошла 180000 км. Не знаю где он взял эти проблемы, заказное видео, теана красава.
Тоже так считаю
Нету ни одного рыжика вообще,думаю это от региона зависит,мне кажется в Москве всё ржавеет
@Психолог Лариса Бандура Лариса, доброго времени суток Вы реально задолбали !
Судя по видео ничего покупать нельзя
Интересен обзор на Хонду Легенд, в части дороговизны ремонта 4вд.
👍
Супер
А что с кузовом j31, там же гидротрансформатор.
На 2 и 2,3. На 3,5 вариатор
У Вас всегда самые лучшие обзоры
Пётр, как-то быстро у Вас прическа появилась
Сделайте пожалуйста видео про Mercedes-Benz S320 CDI , w221 , 2005-2009 года.
Спасибо за информацию
Посла такого ролика и теаны с рынка сметут =)
Мне одному кажется логотип автомамы, похож на свиной пятачок)
VQ на 4 цилиндра, понятно все
Вариатор не гидромеханический? ноу хау
Спасибо, куплю камри