Датчик - это одно, а клапан - совсем другое. Если уж вещаете на аудиторию, то не допускайте техническх ляпов. У таких "спецов" - все датчики, что на двигателе, что на приборке, слово то красивое.
Да меня тоже раздражает когда датчиками называют РХХ, клапан VVT-i и другие исполнительные механизмы, но ребятам можно простить, они не занимаются этим профессионально!
Здравствуйте, кто может подскажет, снимаю фишку на клапане wwti на запущенном троящем двигателе реакции ноль, даёшь газу реагирует нормально. Снимаю фишку с датчика распредвала такая жэ реакция, стоит и троит также без изменений. Двигатель 1zzfe колбасит на холостых.
Клапан VVT-I, начинает включаться при наборе оборотов около 2500, на холостом ходу его можно проверить, если подать на него на прямую напряжение 12 в., двигатель должен либо заглохнуть, либо будет работать очень неустойчиво, если двигатель не реагирует на отключение ДПРВ, возможно он неисправен и причина расколбаса в нем, ибо этот датчик отвечает за правильное распределение и опережение зажигания, и впрыска топлива. Но точнее неисправность может локализовать, только диагност.
Мне чистка не помогла.Заливал WD-40,чистил карбклинером.На какое то время помогает,потом опять клинит.Сегодня поменял на б/у клапана,сразу выровнялись обороты,и машина с места стала резво ехать.Почти год мучился ,не знал в чём проблема((
Главное разобрался и починил, а то у нас многие "все знают, и названия", определить причину не 😂могут
Это точно.😁
Жесть)
Датчик - это одно, а клапан - совсем другое. Если уж вещаете на аудиторию, то не допускайте техническх ляпов. У таких "спецов" - все датчики, что на двигателе, что на приборке, слово то красивое.
Это клапан VVTi
Да меня тоже раздражает когда датчиками называют РХХ, клапан VVT-i и другие исполнительные механизмы, но ребятам можно простить, они не занимаются этим профессионально!
Датчик и клапан разные вещи
У меня на холодную так работает. На авенсисе. После прогреввния мотора, где то 15 мин. Перестаёт, и мотор работает ровно
Тут в постоянную так было не важно прогреется или нет🥺
У меня на авенсисе вот недавно такое было как у вас. В итоге одна катушка умершая была, а вторая еле живая.
Синий юдым был?
Датчик каленвала справо стоит это датчик ввтяй
Здравствуйте
Здравствуйте, кто может подскажет, снимаю фишку на клапане wwti на запущенном троящем двигателе реакции ноль, даёшь газу реагирует нормально. Снимаю фишку с датчика распредвала такая жэ реакция, стоит и троит также без изменений. Двигатель 1zzfe колбасит на холостых.
Клапан VVT-I, начинает включаться при наборе оборотов около 2500, на холостом ходу его можно проверить, если подать на него на прямую напряжение 12 в., двигатель должен либо заглохнуть, либо будет работать очень неустойчиво, если двигатель не реагирует на отключение ДПРВ, возможно он неисправен и причина расколбаса в нем, ибо этот датчик отвечает за правильное распределение и опережение зажигания, и впрыска топлива. Но точнее неисправность может локализовать, только диагност.
Менять vvti
Смотри датчик холостого хода или егр
Мне чистка не помогла.Заливал WD-40,чистил карбклинером.На какое то время помогает,потом опять клинит.Сегодня поменял на б/у клапана,сразу выровнялись обороты,и машина с места стала резво ехать.Почти год мучился ,не знал в чём проблема((
@@ShiCar-limousine-Rostov-on-Donлапана чего заменили? Тесть какие именно клапана?
Примерно дачика сколько стоить
Чёт не помню в районе 3т.р
Датчик, клапан, пиздец, мастер 😅
Че на упаковке написано так и говорю.умник хуев
@@ГАРАЖ35-щ2д Коль ты дурень колхозный, зачем про ремонт видео снимаешь? Датчик от клапана отличить не можешь, олень комнатный🫣
Этоже Кларан VVT-i а что от этого дачика тоде может Троить машина в первые вижу
Че на коробке написано так и говорю 😄
Ещё как троит.темболее мало.обёмных двигителях очень заметна.
Интересно. А ты прям с утробы матери все датчики знал?!
пздц что за колхозник, датчик VVT-I не может отличить
Объясняю для тупорылых!!!! как написано на паспорте изделия так и говорю.
Ww-ti
"Берём значит"...и наводит камеру на топор 😂