Откуда такая уверенность? У меня с автором всё аналогично. НОУТа английской сборки поменял на Крету 2.0 с полным приводом на автомате. В Ниссане с потолка ручьи по весне на колени бежали. На Крету за 1,5 года эксплуатации нареканий нет совсем.
+Александр Гладких Смотрел Крету для сына. Поехали на тест,манагер за рулем , я справа на пассажирском.Тест проходил осенью, на улице дождь. Манагер делает резкий поворот влево и на меня через дверной уплотнитель сверху выливается ушат дождевой воды. Такое ощущение, что этого уплотнителя там совсем нет, хотя дверь закрылась с третьего раза. Говорю манагеру "Сынок,поехали обратно, пока далеко не уехали." Комлектация как обычно на тестах "самый жир" ( цену не помню где -то 1,1 - 1,2. )
Андрей Соседов я смотрел его видео. Чтобы вернуть авто нужно несколько условий. У меня в том году была повторность по рулевой, но я согласился на замену колонки. По срокам меня дилер обманывал. Заказ-наряды писал как ему выгодно. В общем сам я лохонулся с этим. Нужно законы было знать.
Ребята, у меня пассат Б7, ДСГ коробка, 1.8 TSI, 130000км, сцепление по гарантии меняли всё в сборе на 75000км, щас не беспокоит. Но страшилки ходят разные, менять его или нет? Если да то на что? АКПП обязательно. Спасибо.
При таком пробеге менять сцепление, ступичные подшипники и рулевую колонку.... не повезло. Видел белую крету годовалую. На ней рыжиков было, как грибов после дождя.
это все тщательно скрывают: на форумах трут сообщения, но уже понятно: ВСЕ креты зацветут - не за год, так за три точно. Там херовый металл из вторчермета. И вот когда все поймут что креты одноразовые - вот тогда уже продать будет просто нереально, ну или за 300 тыр - так что надо срочно избавлятся пока население оглуплено рекламой собакоедов, СРОЧНО ИЗБАВЛЯТЬСЯ ПОКА НЕ ПРОЧУХАЛИ!!!
Анатолий Тимофеев 8 годов катнул 160к намотал... Коррекция одометра в половину и продал.. А так как его может смотреть новый владелец приходится держать марку😁.. Ну хотя зря я так на человека наговариваю, как жена мне говорит что ты всех по себе судиш. Правда он 80к накатал извини автор😀
А вообще наберите на ютубе проблемы авто любой марки и охренеете так как говорят не повезло с машиной а кому-то повезло сейчас так потому что везде присутствует маркетинг
Mixa Petrov и я про тоже говорю а то все кричат это говно то говно да любую машину возьми у все свои проблемы ! любят только обсирать ! своё говно то оно ближе ! хоть и то же говно но скрывают
Да, сейчас все производители грешат большим количеством брака. Но. Раньше не было блогеров и ютьюба. Сейчас человек любую херню выпихивает в интернет. Раньше никто, ничего не знал.
Sergey Podlokotnikov Сейчас многие авто собирают в России. И за 1 000 000 можно взять ту же бюджетную машину и не знать таких проблем! А это просто хлам и очередной развод от Хендай.
Мог бы уаз патриот в фарше взять, еще бы ГБО накинул. Честный 4на4 с рамой. Нет, нм надо есть говно, и ждать месяц еще. И еще в Тольятти живешь. Тебя надо выгнать из города нахуй! ;)
кузова из магнитогорской стали делают,возим и на Ниссан и на Фольцваген,метал в бабинах,упакован,вакуум,промаслен,косяки чисто сборочные,много узбеков на этом заводе в Сестрорецке работают.
Качество ужасное пошло, у меня Мицубиси лансер 2005 лохматого года с пробегом 235 000 км, а я ещё сцепление не менял и ступичные подшибники тоже, даже не знаю продавать её или катать до второго пришествия)))
У нас тоже лансер был 2008 года, вообще проблем не было, только расходники + подвеска кое что👍, прошёл больше 220т, ниссан кашкай 2008г 222т прошла, ломалась по мелочи, ни чего крупного, но часто), вариатор не беспокоил! А сейчас не знаю, что и брать, все ругают😏, взяли крету в максималке, посмотрим, что будет, отзывы противоречивые, но плохих отзывов по максималке ещё не видела!
Парни, у меня црв 1 1997 года, двс пробег 251000 и ни капли масла не уходит от замены до замены, лкп хорошего качества, только к сожалению болезнь этих машин арки и пороги задние...переварю и дальше буду ездить, если брать что то новое то денег на норм надо 2.000.000
После Креты Спортаж жестче. Но сейчас 11000 проехал то ли привык, то ли пружины мягче стали, но мне кажется настройка подвески спорта идеальной. Он и в повороты норм входит и по колдобинам не пробивает. Я в основном по асфальту езжу. Главное отличие от моей Креты это автомат. Автомат божественен. Спорт мой первый авто на автомате- это вещь. Вдавил газ и поперек как ракета. В Крете все дрибезало, скрипело здесь же все как влитое. В общем очень доволен спортом. Крета была моей ошибкой, больше не буду покупать сырые авто.
@@ДмитрийНовокрещенов-д6п Спасибо У вас 2л двигатель? И как по расходу ? У меня стоит выбор между спортейдж и хендай тусан вот и ломаю голову что же брать
@@ЭддиУчиха 2 литра автомат. Заправляю 95 расход средний 9,5. Стиль езды спокойный. А так спорт и тусан это одна и та же машина. Одинаковые двигатели, подвеска ну и так далее. То же как Солярис и Рио. Различия в дизайне и комплектациях.
А может она битая была и её уже вкруг плохо покрасили. Не верю, чтобы на заводе так плохо красили. Оф дил продают хлам под видом не битая не крашенная. Посмотри Максима Шелкова.
=) Наивные. За окно посмотрите - сколько их уже, да все берут полное уг, просто впарили всем - никак не из потребительских свойств авто. А без сарказма - в октябре 2016 родителям взяли , тоже механика 1.6 комфорт - проблем нет. Уже 38000 накатали.
все массовые кроссоверы в росси - гавно - так правильней. что дустер что каптур что карета (для лохов). это гавно берут как горячие пирожки - поэтому на них нет скидок, а только накрутки! Ни в коем случае не брать это гавно, хотя бы потому что на все остальные бывают скидки и иногда очень большие. Недавно была скидка 500 тыр на мицубиси - за цену креты народ брал здоровенного аутлендера да еще и лучшей комплектации! На сузуки были скидки до 300 тыр - народ брал тововую витару за 1.3 ляма - это просто космолет по сравнению с каретой, да что там турбо, даже базовая витара, которую скидывали по 840 тыр - даже она космолет по сравнению с 2-литровой каретой!
эм... Цены сверьте, я не знаю, где вы в этом сегменте видели скидки пол ляма или чуть меньше. И да - круто и логично брать машину - ПОТОМУ ЧТО СКИДКА БОЛЬШЕ. Ценник около ляма- и не взять ни кугу, ни аут, ни спортейдж. Всё 1300 + . А где крета в максималке перекликается с кроссами в минималках - разница в комплектации ("аутлендера народ брал в лучшей комплектации". ага, привет полтора ляма минимум - чтобы сопоставимо как-то было хотя бы). Потому , опять же, по деньгам сейчас - вариантов немного. А также, можно учесть и более дорогое обслуживание -если лезть в минималки, но классом чуть выше.
ну не знаю, тот кто хочет - тот берет. знакомый именно что и купил аута со скидкой 500 тыр - практически по цене креты, а там у него почти топ. Вот прям сейчас да: вариантов немного, ибо мицы разобрали за 2 недели по скидкам. Сейчас если брать то уже будет не 500 тыр скидка а 200-300, но она реально есть, просто кретоводы никогда ничего не искали - может не умеют гуглить, я не знаю. Вот прям щас гуглю и вижу скидки на сузуки и итоговая цена не дороже креты: www.avtogermes.ru/sale/suzuki/ - скидка 280 тыр + зимние шины - то есть те самый 300 тыр можно выторговать, на крету же ничего не выторгуешь поэтому и получается что крета ДОРОЖЕ конкурентов а не дешевле, как думает большинство!
Люди ради чего вы живете? Жизнь она гораздо интереснее, чем на железке, за которую еще 10 лет ползарплаты будешь отдавать, выискивать миллипиздрические вздутия... Жалко человека, не понял он в чем здесь суть...
Ксожелению сейчас они все такие идут вне зависимости от марки. Надо менять мировоззрение..... Брать не дорогую и ездить не заморачивась наблюдая как она разваливается......
Новая информация. Дилер предложил замену капота и 5 двери, перекраску крыла и пространства багажника. Я согласился. Через неделю как части придут вызовут в сервис. Обещали предоставить подменную машину.
ЗР говорили что с завода в крете масло в двс желательно поменять на другое, т.к. очень много металлических стружек в нем содержится. Особенно в морозах и длительных поездказ.
Некоторые зрители не верят, что такие проблемы могли быть с моей машиной. Посмотрите другие ролики на моём канале, или мою страничку на драйве www.drive2.ru/r/hyundai/487674914556346683/
краска стандартная проблема креты, плюс еще кожаный руль облезал в ноль. кстати тут на ютубе было видео, парень свою белую крету таки сдал обратно, но там она белая была а сверчки были уже со ржавчиной. той машине было где то 4 месяца.
С браком продали ,на западе с такими поломками новую или деньги вернули и сто извинений, лижбы чтоб клиент на суд не подал ,а у нас правды пока добьёся в психушку или в гроб попадёшь.
От дилера замена не зависит, он просто посредник между заводом и клиентом, и если завод дилера на гарантийную замену на болту вертит, то дилеру придётся сделать тоже движение с клиентом
ну не знаю насколько Вам повезло, у меня и у коллеги 17 г.в. "максималки", куплены в разных частях страны, пробег 30 и 20 тыс. км, единственная "проблема" у меня (и у него) была в регулировке демпферов капота. По все видимости у топикстартера карма испорчена, думаю там и ламбо перекрашивали бы по гарантии.
Та же тачка в максимуме (2.0, awd). Полтора года, 40 000: никаких проблем вообще. У соседа такая же машина. И еще с форума с друганами периодически встречаемся. У всех все ок. Автору соболезнования, просто не повезло. Вот к примеру, до этого был фокус III. Сломалось за три года вообще все, что только можно. Вот узлы с проблемами: рейка, мозги, коробка, выхлопная система, тормозная система, охлаждающая система. А у коллеги тоже фокус (покупали вместе в одном салоне) Все прекрасно, никаких проблем. Так что кому-то везет, кому-то нет.
Евгений Иванов я уже год с лишним владею Кретой. Машина нравится, если забыть о поломках. Купил второй комплект колес на литых дисках с датчиками-работает. Поставил круиз-контроль, твиттеры. Сделал тонировку, шумку, дверей, локеров, поставил резиновые брызговики. Обидно с ней расставаться, все надеюсь что череда неудач остановится. Осталась только проблема с лкп, т.е. не осталась, а пришла. Может получится устранить и буду радоваться дальнейшей эксплуатации.
Сам на пассате 7 езжу с дсг, думал на крету поменять. Теперь незнаю, щас все новые такие качественные? Хоть коня покупай, абсурд какой-то. Что покупать за миллион?
@@ДмитрийГончаров-р6л И без мозгов)) я в своей авто жизни всякого насмотрелся, и как Лексус 570 с завода мозги сразу делал, и Камри сыпалась тоже с завода, так что реагировать на эти отзывы, надо быть иди...м, сейчас все и всё делают гов.., это касается не только наших тазов)
Езжу 5 лет , 2018 года, максималка, актив, 4вд, меняю только масло и фильтры, машинка огонь, рвёт с места как конь. Ни каких порицаний , кроме пластика в салоне и вне (на скорость не влияет) 👍🙂
А ты только на формуле 1 ездишь? Меня динамика устраивает. Я в гонках никогда не участвовал, обороты за 30000 пробега никогда до отсечки не доводил. А если хочешь гонять, то покупай гоночную арендуй трек и шпарь.
(9:45) теперь думаю что делать..... Хули тут думать!!! перекрасить машину-это несущественные изменения? да ну на куй! Отдай её туда,откуда взял и не думай! Забирай свои кровные назад и присмотрись к другой марке,благо щас выбор есть, и отдать миллион свой всегда можно более достойному кандидату на роль личного автомобиля.
пусть красят, ремонтируют и т.д., не спешите забирать. Глядишь, качество покраски не очень будет, можно будет опять сдать. А там как раз набежит. А в коментах выше правильно ссылочку на Ярдея дали, сдать можно даже авто стоимостью 4 миллиона. Так что никаких "несущественных" ремонтов. И не важно что сколько стоило. Дотягивайте по срокам до необходимых дней в ремонте и забирайте полную сумму за новую машину, плюс допы и все остальное. Что бы забрали все до копейки, сколько отдавали при покупке. У Вас же есть опыт эксплуатации надежного авто, зачем Вам такая головная боль? А автопроизводителей надо на место ставить. И только таким образом, иначе скоро качественных авто на рынке вообще не останется, ибо производить такой шлаг гораздо выгоднее и продавать его втридорога, попутно еще ажиотаж создавая. Качественная продукция просто не выдержит такой нечестной конкуренции и окончательно уйдет с рынка.
Я также брал Крету в 2016 в ноябре,1,6 автомат,так же после владением Ноутом,которого тоже брал с салона.Если сравнивать две этих машины,проблем особых с ниссанчиком не было,шаровую поменял на 10тыс. пробега,да и всё пожалуй.По качеству салона обе машины одинаково дешёвенькие, руль на Ноуте облез на полтиннике,тряпка на сидухах дрянь - вытерлась до дыр,хотя пробег за 8 лет 80 тыщ,много косяков по сборке,но ходовая часть не подводила ни разу.По Крете,подвеска по мне как мягче,коробка по трассе и горам работает получше,рыжиков у себя пока не обнаружил,не знаю может климат у нас сухой. Вообщем машина ,как машина не хуже, не лучше своих одноклассников,брал за 940,в эти деньги из нового и на автомате только рено Дастер,но там салон ваще мрачный...Всем добра
Крета машина не плохая, все на любителя. С августа 16 года езжу на каптуре 1.6, пробег 50 тыс.км. Все нормально, все устраивает. Подвеска шикарна, как и клиренс. Брал за 960 тыр среднюю комплектацию драйв на 17 литье, автозапуск штатный, бесключевой доступ. Крету тогда не продавали еще, но я имел негативный опыт по корейцам, решил не рисковать. Теперь понимаю что не зря. А вообще-то любая машина на любителя, хуже или лучше - тут понятия субъективные. Лучшая машина та, которая нравится и устраивает. Мира всем и добра.
Купил Крету летом, пока никаких проблем...жду новую Санта Фе и первый рестайлинг...и буду брать ее после Креты. Крета хороший, городской кроссовер...а косяки будут везде...
Кто хочет узнать как ведёт себя руль с моими поломками посмотрите другие мои видео 1)th-cam.com/video/F866cSx3-e8/w-d-xo.html , 2) th-cam.com/video/z9p4-ngyofI/w-d-xo.html , 3) th-cam.com/video/oI6rbYzJrpk/w-d-xo.html , Мое видео, снятое при замене сцепления th-cam.com/video/pXsQofSY-rU/w-d-xo.html , 4) Видео со звуком неисправных ступичных подшипников th-cam.com/video/A8-TstHW05s/w-d-xo.html ,5) Видео как колонку рулевую меняли th-cam.com/video/ZS1oG1WPOhU/w-d-xo.html
Дмитрий Новокрещенов у меня с лкп подобное было на автомобиле Ока 1999 года выпуска,эти пипки не что иное как мусор, соринки или стружка мелкая металлическая,по ним как по литникам или капилярам влага идёт к металлу, такой я сделал для себя вывод, было один к одному как у вас,но я забил на это,в те годы наш автопром весь был в цвете 😂,вообщем полный перекрас,но самое хреновое,это когда будете продавать его, докажите что не битая,красили, значит жестянка и сильно потеряете в цене
Сочувствую. Либо попал на такую, либо умышленно подсунули. Эксперта приглашал? Может она совсем не нулевая была? Вторая машинка Citroen Grand C4 Picasso на автомате. Брал с пробегом 160 тыс. Сейчас почти 300 тыс. Из расходов поменял тормозные диски по износу и ремни. У машины есть все кроме панорамной крыши и люка. При цене покупки в 7600 считаю что она того стоит. Никогда не думал что буду на таком корыте ездить. Ну и ситроеновцы порадовали - салон конечно не прем класса, но на порядок выше реношек и многих корейцев (сам в шоке). Желаю побыстрей избавиться от этого шлака (нада было отказаться при проблемах с рулевой) и взять нормального европейца или японца.
Мои сожаления, но ничего фатального, это обычные косяки нового производства, Вы рискнули взять новую заметную на дороге модель, без известной истории эксплуатации ,вот и поплатились. Но спасибо, что поделились опытом, с другими автолюбителями.
Дружище сливай тачку, не крась ни чего, только хуже будет. Потом вообще не продаж, и даже слушать покупатель не будет, что в салоне красили, сразу либо цену уронит, либо просто развернется и уйдет. Поверь я знаю. А так удачи тебе.
Кирилл Новиков не ищи теорию заговоров на ровном месте. Все куда проще. В Тольятти поехал покупать Крету, т.к. там она в наличии была, в других салонах области только под заказ.
Ребят да какая разница почему и как автор машину купил, такая ситуация могла бы произойти с каждым из нас, никто от этого не застрахован, скажите спасибо что люди публично делятся своим опытом, возможно кого-то это выручит
Пока Вы машину снаружи показывали, у Вас датчик температуры двигателя отключился походу. Была температура 90. После внешнего осмотра а\м, индикация пропала...
Alex Volkonskiy вот что я тебе скажу, друг нищебродный! В японии богатые японцы катаются на мерсах, с левым рулём! А насчёт свечей, так это удобно для нищеброда менять свечи раз в 10 лет! И некаму ненадо говорить что правый руль дороже левого!!!! А то люди подумают что ты психатропные наркотики употребляешь!!! Утебя правый руль головного мозга! Альтернатива нищему!
Зимой лучше не мыть-)) К сожалению, так попасть с любой машиной можно-(( У начальника рэнж ровер, 3 года катал - никаких проблем, тока 3 года прошло - машина сыпаться начала.. У друга audi q5, тоже постоянные косяки, а у другого audi a6 - никаких проблем за 5 лет..У меня дастер, за год(37тыс км) никаких нареканий, у знакомой терано (тот же дастер), постоянно чтото с машиной-(
Пиканто 13г была родной Корейской сборки,в этом году новую взяли Калининградской,скажу очень отличается сборка салона,даже материал обивки потолка дешманский,тоннель центр.с зазорами собран,мелочи конечно,но что бы кто ни говорил наше качество сборки заметно невооруженным глпзом
Илья Бесфамильный Насчет гарантии Рено зря вы так уважаемый. У меня Каптюр 2.0 уже 1,5 года откатал - все нормально (тьфу-тьфу). Только лишь уплотнитель проема багажника в одном места немного приподнялся ( в принципе фигня!), но у меня же горантия) и я решил вы@ бнутся, поехал к дилеру, те о@уели от моей притензии, но сфоткали и отослали в Рено-Россия, там приняли решение о замене и выслали новый уплотнител (чему я был очень удивлен). Вот так-то ) А вообще крепенькая машинка!
+1 каптур = логан-кросс. цена ему - 600 тыр макс, за лям есть витара, которая с движком 1.6 рвет 2-литрового каптура как стоячего + салон уже нормальный, как у "иномарки"
У меня Дастер, примерно с таким же пробегом, с покраской такие же проблемы, но я не перекрашивал, без машины не могу, а подменный авто дилер не даёт. Плюнул и езжу дальше. Но других поломок не было. Вам наверное просто не повезло, поломок действительно у вас много.Что касается Ноута, то 80 тыс., это всё же пробег не очень большой, не удивительно что не было особых проблем. По идее так и должно быть , до 100 тыс., автомобиль должен доживать без серьёзных поломок.
Я понимаю было б 115 тысяч и ты такое написал а 15 тышь))) я на тайоте с движкой всего 1.3 180 тысячь и нет проблем. А то 15 тышь хаха)) сказочные вы мои))
Наверно собирали Крету в понедельник,после праздников...13 числа после выплаты маленькой зарплаты.У меня тоже Ниссан Ноут 1.4 - 88 л.с. - 65 000 пробег...уже 4-е года кроме тарахтения МКПП на холостых проблем нет...продавать передумала после вашего видео))
А я с Енотом не смог расстаться. Оставил в пару к Весте СВ Кросс. За 5 лет эксплуатации 150 т. км., 4 раза Крым, ни одной серьезной поломки (машина 2007 года).
Дилер на все эти "пипки" по ЛКП без вопросов сказал - без проблем перекрасим по гарантии. А автор еще с юристами советуется, думает, соглашаться или нет... Диллеры какого-нибудь Mercedes или BMW послали бы куда подальше, они по проблемам с моторами и коробками заворачивают. Мой вывод относительно видео один - какое-то убогое нытье о том, что ультрабюджетник оказался не тем, что от его ожидали, а тот заводской брак, что дилер признает и без проблем готов устранять по гарантии, воспринимается как что-то недопустимое вообще в природе. Брак - это нормальное явление при производстве, тем более таком бюджетном. Да, у кого-то больше косяков может вылезти, согласен, но уж точно не нужно делать выводы относительно всей модели и уже тем более марки по конкретному экземпляру. Тем более повторюсь - дилер все признает и предлагает устранить по гарантии. Да, и напоследок - посмотрите рейтинги потребителей в США - на первом месте KIA/Hyndai, на втором Lexus/Toyota, а немцы где-то дальше... Все сказанное выше - сугубо мое мнение и каждый может с ним не соглашаться
Сергей Михайленко я с юристами советовался когда у меня электро усилитель отказывал, а дилер почти год не мог устранить. Надо было довести до суда и сдать авто.
Тут вопрос больше не к тому, что официалы всё согласны исправлять. Тут два момента. Любая перекраска не в заводских условиях - заведомо худшее качество, чем проектировалось технологами изначально. Есть такая вещь как оцинковка. Никто ей заморачиваться не станет/не сможет на станции официалов. Это раз. Ну и потеря стоимости на вторичном рынке. Понятно, что новое авто и так как инвестиция мягко говоря - последнее дело, а тут еще и вся машина перекрашена вкруг, что любой толщинометр покажет и хозяин будет чувствовать себя неловко пытаясь всё это объяснить и здорово пролетит при прочих равных. В общем подарок от отечественных технологов и поставщиков металла. Может сейчас всё и поправили на конвейре, но автору от этого не легче. Он прилип. Наше ему сочувствие. Опасно покупать продукты из первой партии, пока тех процесс не отлажен на все 100.
Вообще-то крета не ультабюджетник. Может быть вы владеете мерседесом или лексусом, и вам так кажется, без вопросов. Машина за миллион с такими детскими косяками, которые даже на вазе исправили, это не очень приятно для владельца.
Олег Сергеев миллион- это рублей, просто рубль в жопе. А так это ультрабюджетник уровня дастера, бюджетнее только тазики. К сожалению, дела в России-матушке идут так плохо, что машина за миллион- бюджетный вариант
Странно, на ноуте 8 лет - пробег 80 тысяч, а на крете 1 год - 20 тысяч. Получается или перед продажей пробег скрутил. Или купив крету стал в два раза больше ездить.
Машину надо было вернуть в салон когда были проблемы с рулем, и подать в суд на концерн хёндай, отсудил бы пару Лямов и жил спокойно! Я 2 года работал в салоне хендай в Воронеже и была такаже проблема с i40! У владельца получилось не только вернуть деньги за авто но и на этом навариться!
У меня сейчас машина Российской сборки,запчасти тоже по две три недели ждал,до этого была Корейской сборки,запчасти ждал не больше четырех дней, а наши заводы их наверное на телеги привозят, и еще это лично мое мнение мне кажется за эти деньги Каптюр или Дастер намного лучше будут,
Мусор под краской - это косяк, а круглые метки на стойке багажника - это лазерная сварка, это так и должно быть. А толщиномером не меряли? Может ее в салоне стукнули и они ее сами так косячно покрасили?
У меня проблема с рулём решилась после замены по гарантии рулевой колонки с эл.усилителем, блоком управления и датчиками. Короче пол машины разобрали и от новой воткнули, мою колонку на новую Крету переставили. Может это как раз твоя Крета была с моей колонкой. После этого проблема с рулём решилась, и была она с датчиками поворота рулевого колеса встроенными в колонку. После этого проблема с лкп начались. И я вернул Крету дилеру, и.к. срок ремонта превышал 30 суток в году.
Судится с дилерами и производителем бесполезно. Была у меня i40, лютое дерьмо. Все было хуже чем тут. В итоге продал ее. Так что лучше продай пока не поздно. Просто не удачный экземпляр попался тебе.
Ездил с начала на мерседесе б класса (w245), позже поменял на новый polo, к корейцам больше не вернусь. Не хочу сказать что всё у них отстой, но в моих глазах они упали после i40. С другой стороны люди на солярисах с китайскими моторами ездят и бед не знают. Да и у креты на сколько я знаю конкурентов нету. Рассмотрите вариант свою крету поменять на рестайлинговую через трейд-ин, скоро выйти должна (наверно и для вас не секрет что с каждым рестайлингом исправляют косяки, именно по этому выбор мой пал на polo) а покупатели первых моделей играют роль тестеров, по которым составляют статистику неисправностей, а исправляют уже в рестайлинге... P.S. Главное не покупайте 6-ти ступечатую механику на корейцах, у меня с ней проблемки (с салона) были как и у 95% владельцев i40 так и у знакомых на солрисе(пробег около 60к) и kia спортаж (пробег 15к) ...
Здравствуй, тезка. Что же ты не потребовал замены авто при повторном появлении проблемы с рулевой? У меня тоже крета 2.0 автомат синяя. Пару недель назад увидел у себя тоже вздутие на 5 двери. Я уже через суд менял другое авто, судился сам и вот тебе мой совет. Перекрашивай машину и надейся на то, что дефекты за 5-7 лет проявятся вновь или что дилер не сможет перекрасить машину за 45 дней. Или что вновь появятся проблемы с рулевой или сцеплением. Если дефект проявляется вновь, то он существенный. Тогда через суд поменяешь. Действовать только нужно правильно. При обращении к дилеру всегда пиши претензию и на покраску тоже, бери бумагу при сдаче авто и после с датами и актом выполненных работ, отмечай всё в сервисной книжке. Почитай преамбулу к закону о зпп и 18 статью, что бы быть в курсе. Я тоже буду так действовать. Захочешь пообщаться, пиши, помогу.
У нас Крета двухлитровая уже 2 года.Все отлично.Никаких нареканий и поломок.Что Вы с машиной делали или портили по договоренности с конкурентами?Не верю Вам.
когда покупаешь новую машину с салона, хочется, что бы она была НОВОЙ ! что бы все было идеально, я бы правда, с такими поломками уже давно бы отогнал ее обратно в магазин, пипки неприятно, а вот проблемы с рулем, сцеплением и еще бес знает, чем еще могут возникнуть проблемы после истечения срока обслуживания
Maxim Maxim это металлом стоит охуи.....х денег и там по моему не должно быть таких огрехов. Если вы готовы хавать такое то пожалуйста. Автор молодец ипать их нужно
Дак кроссовер и есть. Это истинное его значение и определение - скрещивание. Т.е. на базу легковушки ставят кузов от внедорожника. Кроссовер это не полувнедорожник, это просто раздутый хэтчбек с высокой посадкой.
Дело закрыто. Крету вернул дилеру по претензии о качестве. Компенсировали стоимость по договору, допы и удорожание. Купил Киа Спортаж.
Движки у них задирает к 40-50 тысячам - конструктивная особенность. Но на гарантийный срок хватить должно. Наверное.
Харвест Оф наслышен про это. У всех задирает? Или выборочно?
@@ДмитрийНовокрещенов-д6п Со спортажем нет проблем по покраске?
Такой сорности ,как на Крете, нет. Время покажет.
Дмитрий Новокрещенов тоже рассматриваю спортаж, ведите такой же обзор про него, думаю многим будет интересно
Молодец, честно рассказал.
+
Откуда такая уверенность? У меня с автором всё аналогично. НОУТа английской сборки поменял на Крету 2.0 с полным приводом на автомате. В Ниссане с потолка ручьи по весне на колени бежали. На Крету за 1,5 года эксплуатации нареканий нет совсем.
на 5й двери под пластиковой накладкой в 4х местах соприкосновения с дверью,натирает до металла и гниёт,конструктивная ошибка
Александр Гладких НОУТ 10 лет, ни капли с потолка. Тоже Англия. Пробег 330000.
+Александр Гладких Смотрел Крету для сына. Поехали на тест,манагер за рулем , я справа на пассажирском.Тест проходил осенью, на улице дождь. Манагер делает резкий поворот влево и на меня через дверной уплотнитель сверху выливается ушат дождевой воды. Такое ощущение, что этого уплотнителя там совсем нет, хотя дверь закрылась с третьего раза. Говорю манагеру "Сынок,поехали обратно, пока далеко не уехали." Комлектация как обычно на тестах "самый жир" ( цену не помню где -то 1,1 - 1,2. )
Подскажите точную дату подписания договора купли машины.
Интересно в каком положении находился меркурий, отвечающий за транспортные средства
Дмитрий добрый день ,есть очень интересный канал Yardrey как вернуть машину обратно диллеру из за постоянных поломок.
Андрей Соседов я смотрел его видео. Чтобы вернуть авто нужно несколько условий. У меня в том году была повторность по рулевой, но я согласился на замену колонки. По срокам меня дилер обманывал. Заказ-наряды писал как ему выгодно. В общем сам я лохонулся с этим. Нужно законы было знать.
Надо же и никто не обсирает, а веста только на рисунках появилась и уже в дерьме утонула. Парадокс...
какой к хуям порадокс, когда столько времени говно одно делали ? веста кстати себя говном тоже зарекомендовала уже
конкретно что говно в ней? У кого стереотипы в башке, там все понятно, это не лечится.
Pro MirST в каком месте она себя зарекомендовала говном? 1 место по продажам в россии
А китай вообще в говне так и плавает.
Daniel 136 и опять же открываем на ютубе проблемы лады весты и вывод гамно ,и все вокруг гамно все устроено на пападос народа на бабло
Ребята, у меня пассат Б7, ДСГ коробка, 1.8 TSI, 130000км, сцепление по гарантии меняли всё в сборе на 75000км, щас не беспокоит. Но страшилки ходят разные, менять его или нет? Если да то на что? АКПП обязательно. Спасибо.
Моей старенькой хонде 21 год, в неё нужно заливать банзин и раз в 7-9 тысяч км менять масло. Может я что то не так делаю ?
21 год - всего то!? Иди на рекорд! 50 лет - не меньше!
Может ты ездишь 1000 в год
Да нет, тысяч 15 выходит
MrVentiliator Раньше машины делали а сейчас товар.
MrVentiliator у меня RAV4 1995 г.в. и тоже самое
Лайк за честный отзыв, колонка это косяк с завода фиг с ней а вот лкп проблема реальная, можно начинать переживать.
Здравствуйте. Вы говорите, что покупали в Тольяти, а почему регион на номере Крым?
такие у нас номера в конце 2016 года давали. Не откажешься же...
Дмитрий Новокрещенов Странно конечно. Знаю что у Вас 63 и потом 163, а что бы выдали другой регион, ну это наверное по нашему)))
Теперь 763 выдают. Вот и в номере мне не свезло видать.
Дмитрий Новокрещенов
Номера это всё ерунда. Видео 👍
Молодец
Нам простым пользователям, такое видео очень важно. Спасибо за такой не мало важный труд.
У знакомого Крета, август 17г, белая, тоже краска полезла вся, еще крупнее волдыри чем на видео...
@@АндрейМорозов-в1х мыть меньше надо
Нельзя брать первые партии, на них всегда устраняют косяки, поторопились с покупочкой.
Теперь и сам понял что поторопился с покупкой. Но в голове не укладывается что авто за лям ( для меня это большие деньги) так сыпаться будет.
Дмитрий Новокрещенов Дак это у нас оно за лям. У них цены прежние.
Креты 2017 года так же перекрашивают и меняют сцепление. Читайте форум.
У меня машина 2016 г. Октябрь
у вас сборка какой страны была?
При таком пробеге менять сцепление, ступичные подшипники и рулевую колонку.... не повезло. Видел белую крету годовалую. На ней рыжиков было, как грибов после дождя.
это все тщательно скрывают: на форумах трут сообщения, но уже понятно: ВСЕ креты зацветут - не за год, так за три точно. Там херовый металл из вторчермета. И вот когда все поймут что креты одноразовые - вот тогда уже продать будет просто нереально, ну или за 300 тыр - так что надо срочно избавлятся пока население оглуплено рекламой собакоедов, СРОЧНО ИЗБАВЛЯТЬСЯ ПОКА НЕ ПРОЧУХАЛИ!!!
Слышал, что красят на заводе РФ, красят по верх пыли. Херово делают.
Sashab brg а у меня Ауди v8 30 летняя, ни одного пятнышка.
И давно стоит? Или лежит?
Каждое утро хожу мимо белой Креты. Пока только багажник цветет.
За 8 лет на ниссане проехал 80 тыс. км, а на хендае за год 21 тыс. км. Странно.
Анатолий Тимофеев 8 годов катнул 160к намотал... Коррекция одометра в половину и продал.. А так как его может смотреть новый владелец приходится держать марку😁.. Ну хотя зря я так на человека наговариваю, как жена мне говорит что ты всех по себе судиш. Правда он 80к накатал извини автор😀
на крете на сервис ездит вот и намотал
Из них на сервис 10 000.
Некоторые живут в машинах- конские пробеги годовые - 25-30 тысяч в год... Я за 10 лет наездил чуть больше 100 тысяч - и это по мне много..
может ее вернуть диллеру?
Спасибо, подумывал взять, теперь решил, пусть сами ездят.
Раньше ездил по своим делам...сейчас по делам машины. Автор скучает по ниссанчику;))
Kirill Kotov точно подмечено.
Крашеное потом как продавать?Вы бы купили?
А вообще наберите на ютубе проблемы авто любой марки и охренеете так как говорят не повезло с машиной а кому-то повезло сейчас так потому что везде присутствует маркетинг
Mixa Petrov и я про тоже говорю а то все кричат это говно то говно да любую машину возьми у все свои проблемы ! любят только обсирать ! своё говно то оно ближе ! хоть и то же говно но скрывают
Да, сейчас все производители грешат большим количеством брака. Но. Раньше не было блогеров и ютьюба. Сейчас человек любую херню выпихивает в интернет. Раньше никто, ничего не знал.
Счастливчик ты парень ))) Цвет машины под её качество
Sergey Podlokotnikov скорее цена машины под ее качество. Сейчас лям рублей это эконом авто российской сборки.
Sergey Podlokotnikov Сейчас многие авто собирают в России. И за 1 000 000 можно взять ту же бюджетную машину и не знать таких проблем!
А это просто хлам и очередной развод от Хендай.
Мог бы уаз патриот в фарше взять, еще бы ГБО накинул. Честный 4на4 с рамой. Нет, нм надо есть говно, и ждать месяц еще. И еще в Тольятти живешь. Тебя надо выгнать из города нахуй! ;)
Sergey Chudaev УАЗ патриот ещё более говняное говно
Уаз не гниет изнутри
У уаза нету закрашенной пыли
И не отваливаются запчасти по дороге
А есть рама и подключаемый полный привод
Спасибо , что поделился , снимай видео , как там дальше у тебя дела с Кретой ....
Крету вернул дилеру в 2018 году. Купил новый Спорт4. Сейчас пробег 60 000 проблем нет, нечего снимать.
кузова из магнитогорской стали делают,возим и на Ниссан и на Фольцваген,метал в бабинах,упакован,вакуум,промаслен,косяки чисто сборочные,много узбеков на этом заводе в Сестрорецке работают.
Качество ужасное пошло, у меня Мицубиси лансер 2005 лохматого года с пробегом 235 000 км, а я ещё сцепление не менял и ступичные подшибники тоже, даже не знаю продавать её или катать до второго пришествия)))
Для начала стоит поменять сцепление, уже по возрасту износилось
У нас тоже лансер был 2008 года, вообще проблем не было, только расходники + подвеска кое что👍, прошёл больше 220т, ниссан кашкай 2008г 222т прошла, ломалась по мелочи, ни чего крупного, но часто), вариатор не беспокоил! А сейчас не знаю, что и брать, все ругают😏, взяли крету в максималке, посмотрим, что будет, отзывы противоречивые, но плохих отзывов по максималке ещё не видела!
Учебник купи ,подшибник блять
Парни, у меня црв 1 1997 года, двс пробег 251000 и ни капли масла не уходит от замены до замены, лкп хорошего качества, только к сожалению болезнь этих машин арки и пороги задние...переварю и дальше буду ездить, если брать что то новое то денег на норм надо 2.000.000
@@masterguitar1205 что то
А почему перед тем как ты вышел температуру показывало,потом ты вышел и зашел,а температура двигателя отсутствовала на приборке,так и должно быть?
Ролик из 2 частей. В разные дни снимал. Зарядка села на телефоне.
Спасибо за видео дружище.Уберег меня от покупке этого чуда!)
Обидно оч обидно когда у новой машины начинают вылазить косяки старой машины.
Подскажите как спортейдж на плохой дороге жосткий он или же нет просто тоже хотел брать его а ездить часто придется по гравийке
Спасибо
После Креты Спортаж жестче. Но сейчас 11000 проехал то ли привык, то ли пружины мягче стали, но мне кажется настройка подвески спорта идеальной. Он и в повороты норм входит и по колдобинам не пробивает. Я в основном по асфальту езжу. Главное отличие от моей Креты это автомат. Автомат божественен. Спорт мой первый авто на автомате- это вещь. Вдавил газ и поперек как ракета. В Крете все дрибезало, скрипело здесь же все как влитое. В общем очень доволен спортом. Крета была моей ошибкой, больше не буду покупать сырые авто.
@@ДмитрийНовокрещенов-д6п
Спасибо
У вас 2л двигатель? И как по расходу ?
У меня стоит выбор между спортейдж и хендай тусан вот и ломаю голову что же брать
@@ЭддиУчиха 2 литра автомат. Заправляю 95 расход средний 9,5. Стиль езды спокойный. А так спорт и тусан это одна и та же машина. Одинаковые двигатели, подвеска ну и так далее. То же как Солярис и Рио. Различия в дизайне и комплектациях.
А может она битая была и её уже вкруг плохо покрасили. Не верю, чтобы на заводе так плохо красили. Оф дил продают хлам под видом не битая не крашенная. Посмотри Максима Шелкова.
Не битая. Я при покупке проверял толщинометром. Недавно на оценку заезжал. Автоэксперт проверил-заводская окраска.
Максим Галат информации достаточно по покраске в РФ собранных авто - дерьмо
Роман нет слов :-(
Это проблемы всех машин в этой ценовой категории произведённых у нас и особенно у хюндаев, об этом знают все
С лкп он первый, белая ещё была и по хуже все было и авто хозяин вернул дилеру
блин,а я ее уже было заказал,да хорошо что передумал и вовремя отказался
=) Наивные. За окно посмотрите - сколько их уже, да все берут полное уг, просто впарили всем - никак не из потребительских свойств авто. А без сарказма - в октябре 2016 родителям взяли , тоже механика 1.6 комфорт - проблем нет. Уже 38000 накатали.
Дмитрий Weber не переживайте возьмете другое гавно ,потому что сейчас все гомно только по разному воняет
все массовые кроссоверы в росси - гавно - так правильней. что дустер что каптур что карета (для лохов). это гавно берут как горячие пирожки - поэтому на них нет скидок, а только накрутки! Ни в коем случае не брать это гавно, хотя бы потому что на все остальные бывают скидки и иногда очень большие. Недавно была скидка 500 тыр на мицубиси - за цену креты народ брал здоровенного аутлендера да еще и лучшей комплектации! На сузуки были скидки до 300 тыр - народ брал тововую витару за 1.3 ляма - это просто космолет по сравнению с каретой, да что там турбо, даже базовая витара, которую скидывали по 840 тыр - даже она космолет по сравнению с 2-литровой каретой!
эм... Цены сверьте, я не знаю, где вы в этом сегменте видели скидки пол ляма или чуть меньше. И да - круто и логично брать машину - ПОТОМУ ЧТО СКИДКА БОЛЬШЕ. Ценник около ляма- и не взять ни кугу, ни аут, ни спортейдж. Всё 1300 + . А где крета в максималке перекликается с кроссами в минималках - разница в комплектации ("аутлендера народ брал в лучшей комплектации". ага, привет полтора ляма минимум - чтобы сопоставимо как-то было хотя бы). Потому , опять же, по деньгам сейчас - вариантов немного. А также, можно учесть и более дорогое обслуживание -если лезть в минималки, но классом чуть выше.
ну не знаю, тот кто хочет - тот берет. знакомый именно что и купил аута со скидкой 500 тыр - практически по цене креты, а там у него почти топ. Вот прям сейчас да: вариантов немного, ибо мицы разобрали за 2 недели по скидкам. Сейчас если брать то уже будет не 500 тыр скидка а 200-300, но она реально есть, просто кретоводы никогда ничего не искали - может не умеют гуглить, я не знаю. Вот прям щас гуглю и вижу скидки на сузуки и итоговая цена не дороже креты: www.avtogermes.ru/sale/suzuki/ - скидка 280 тыр + зимние шины - то есть те самый 300 тыр можно выторговать, на крету же ничего не выторгуешь поэтому и получается что крета ДОРОЖЕ конкурентов а не дешевле, как думает большинство!
А че у тебя в конце видео, температура но 0 упала, хотя машина заведенная была????
Склейка из 2 роликов, зарядка села в другой день снимал.
Люди ради чего вы живете? Жизнь она гораздо интереснее, чем на железке, за которую еще 10 лет ползарплаты будешь отдавать, выискивать миллипиздрические вздутия... Жалко человека, не понял он в чем здесь суть...
Автоманьяк TV у Вас все нормально с мозгами?
Павел Широков побереги нервы и время, хрень всякую писать. Ты реально гонишь.
да уж! вечный вопрос.ради чего?
Ребята не берите машины в Тольятти там место проклятое))))))))))!!!!!
Юрий Инкогнито че не покупай все равно жигулями окажутся
Причем здесь это видео со сказанной тобой чушью???
Петр Дзержинский при том что если смотреть видео то из него понятно что он крему купил в Тольятти,а про проклятое место там есть анекдот
Юрий Иванников тогда приношу мои извинения) до конца видео не смотрел, но последнее лет 5 продукция автоваза радует, все таки прогресс явный
Петр Дзержинский согласен
А чтобы вы на данный момент купили вместо креты по той же стоимости? например
Жека Леонов я вообще разочаровался в новых автомобилях. Даже и не знаю что за миллион можно купить. Опять российскую сборку.
Ксожелению сейчас они все такие идут вне зависимости от марки. Надо менять мировоззрение..... Брать не дорогую и ездить не заморачивась наблюдая как она разваливается......
да авто сейчас просто необходимое средство передвижения брать не дорогой более менее комфортный и все
Арсений Аржанов от куда такая осведомленность о всех марках? На тазах опыта набрал?
Михаил Стасов да нет таз был лет 20 назад и то не более года.....
да как бы крета сейчас и не дорогая по сути) если в средней комплектухи взять, то где-то лям, а лям это цена соляриса)
А как же ПОНТЫ ???
Новая информация. Дилер предложил замену капота и 5 двери, перекраску крыла и пространства багажника. Я согласился. Через неделю как части придут вызовут в сервис. Обещали предоставить подменную машину.
Дмитрий Новокрещенов отлично, потом ты ее устанешь продавать и доказывать что она не битая. Ну и от цены 50-70к руб теряется.
Дмитрий Новокрещенов Я бы на Вашем месте потребовал от салона деньги за авто и этот хлам вернул им обратно!
Дмитрий Денисов нужны основания. Или существенный недостаток, или 45 дней в ремонте.
Дмитрий Новокрещенов У Вас оснований по гарантии целых 96 листов.На просторах Ютуб много видео как вернуть автомобиль.
ЗР говорили что с завода в крете масло в двс желательно поменять на другое, т.к. очень много металлических стружек в нем содержится. Особенно в морозах и длительных поездказ.
что за хундай - такая марка есть разве ?
Некоторые зрители не верят, что такие проблемы могли быть с моей машиной. Посмотрите другие ролики на моём канале, или мою страничку на драйве www.drive2.ru/r/hyundai/487674914556346683/
краска стандартная проблема креты, плюс еще кожаный руль облезал в ноль. кстати тут на ютубе было видео, парень свою белую крету таки сдал обратно, но там она белая была а сверчки были уже со ржавчиной. той машине было где то 4 месяца.
Братан продавай ее, ничего не трогай, цену скинь на 150-200 тыс и перекрестись!
Aра, я смотрю, что покупаю! А кто не смотрит тот попадает!!!
А где в Крете электроусилитель руля? Там обычный насос с приводом ремнем.
AUTO 123 в моей комплектации электроусилитель. Только в самой дешёвой комплектации гидрач ставили.
У меня и в заказ наряде написано замена электро усилителя руля. Драйв мой почитайте там все есть.
Дмитрий Новокрещенов насчет самых дешевых не знаю. У товарища знакомого Крета с АКПП 1.6. Комплектация недешевая. Стоит обычный насос гур
AUTO 123 www.drive2.ru/l/489609505265418683/ почитай мою статью на драйве.
С браком продали ,на западе с такими поломками новую или деньги вернули и сто извинений, лижбы чтоб клиент на суд не подал ,а у нас правды пока добьёся в психушку или в гроб попадёшь.
Доктор Шиза согласен.
Сегодня в Германии с конвейеров авто представительского класса сходят с дефектами...
@@Mars-bs6mw не будет
От дилера замена не зависит, он просто посредник между заводом и клиентом, и если завод дилера на гарантийную замену на болту вертит, то дилеру придётся сделать тоже движение с клиентом
Ты откуда знаешь?
Видимо мне повезло, за год ничего не сломалось и проблем с ЛКП нет. Нормальная машина, мне нравится.
ну не знаю насколько Вам повезло, у меня и у коллеги 17 г.в. "максималки", куплены в разных частях страны, пробег 30 и 20 тыс. км, единственная "проблема" у меня (и у него) была в регулировке демпферов капота. По все видимости у топикстартера карма испорчена, думаю там и ламбо перекрашивали бы по гарантии.
Она у вас в гараже что ли стоит постоянно?)))
shuhrat yusupov под жарким солнцем, дождём и снегом, постоянно на улице. Пока всё в порядке.
Покупао год назад. 15000 пробег. Менял только масло. Машинка свою цену оправдывает. Лично я очень доволен.
Что хуже хюндай или ховер?
Та же тачка в максимуме (2.0, awd). Полтора года, 40 000: никаких проблем вообще. У соседа такая же машина. И еще с форума с друганами периодически встречаемся. У всех все ок. Автору соболезнования, просто не повезло. Вот к примеру, до этого был фокус III. Сломалось за три года вообще все, что только можно. Вот узлы с проблемами: рейка, мозги, коробка, выхлопная система, тормозная система, охлаждающая система. А у коллеги тоже фокус (покупали вместе в одном салоне) Все прекрасно, никаких проблем. Так что кому-то везет, кому-то нет.
Походу неудачный экземпляр, я тоже с 2012 года на 3 фокусе без проблем.
то ли сырая еще была, то ли просто не повезло. з.ы. калина2 - 2.5 года, 45 тыщ пробег, ниче не делал, только ТО плановые.
А откуда круиз-контроль на руле? Нет же крет с круизом в принципе. Китайскую запчасть с али заказали за 2500 как все?
Евгений Иванов недавно установил. Все работает. Сейчас Креты с такими продаются. На гарантию не влияет, т.к. фирменные родные части.
Евгений Иванов я уже год с лишним владею Кретой. Машина нравится, если забыть о поломках. Купил второй комплект колес на литых дисках с датчиками-работает. Поставил круиз-контроль, твиттеры. Сделал тонировку, шумку, дверей, локеров, поставил резиновые брызговики. Обидно с ней расставаться, все надеюсь что череда неудач остановится. Осталась только проблема с лкп, т.е. не осталась, а пришла. Может получится устранить и буду радоваться дальнейшей эксплуатации.
Сейчас не делают беспроблемных машин)))
Продай,пока на гарантии,пока она ещё вменяемых денег стоит
ViktoriЯ щ
Отличный совет . Он через суд может полность стоимость этого говна вернуть. Главное не лениться.и не проебать момент пока гарантия есть.
Сам на пассате 7 езжу с дсг, думал на крету поменять. Теперь незнаю, щас все новые такие качественные? Хоть коня покупай, абсурд какой-то. Что покупать за миллион?
Спасибо за честный рассказ!
Хотел покупать в этом месяце Крэту но посмотрев что возможно меня ждет отказался от покупки.
Правильно! Бери УАЗ.
Если ты решил купить ее у автора, то да, ничего хорошего не ждет)))
Александр Гладких
Забыл твоих гавеных советов спросить что мне покуть
Ты тогда больше ничего не смотри а то вообще без машины останешься
@@ДмитрийГончаров-р6л И без мозгов)) я в своей авто жизни всякого насмотрелся, и как Лексус 570 с завода мозги сразу делал, и Камри сыпалась тоже с завода, так что реагировать на эти отзывы, надо быть иди...м, сейчас все и всё делают гов.., это касается не только наших тазов)
Слава Богу я в своё время передумал и взял Дастер.
Спасибо за честный обзор!
Езжу 5 лет , 2018 года, максималка, актив, 4вд, меняю только масло и фильтры, машинка огонь, рвёт с места как конь. Ни каких порицаний , кроме пластика в салоне и вне (на скорость не влияет) 👍🙂
Я 2 года езжу, 21 года актив +, пока тоже без проблем.
Да, не повезло. Сочувствую. К сожалению, такие машины - недоделки присутствуют у многих марок и здесь важно их количество.
Хорошая машина 🚗, надо брать!
Дружище, ты извини, но как можно было купить авто который что б разогнать надо в пол до красного давить?
А ты только на формуле 1 ездишь? Меня динамика устраивает. Я в гонках никогда не участвовал, обороты за 30000 пробега никогда до отсечки не доводил. А если хочешь гонять, то покупай гоночную арендуй трек и шпарь.
@@ДмитрийНовокрещенов-д6п прикинь всего лишь на теане 2,5
@@СоболевН.А мне Спортажа 2 литра хватает. И я никогда до отсечки ездить не буду.
@@ДмитрийНовокрещенов-д6п правильно, береги себя))
@@СоболевН.А спасибо взаимно.
(9:45) теперь думаю что делать..... Хули тут думать!!! перекрасить машину-это несущественные изменения? да ну на куй! Отдай её туда,откуда взял и не думай! Забирай свои кровные назад и присмотрись к другой марке,благо щас выбор есть, и отдать миллион свой всегда можно более достойному кандидату на роль личного автомобиля.
Мне дилер вначале только перекраску предлагал. Но через неделю раздумий перезвонили мне и предложили замену деталей.
Я бы на Вашем месте узнал о варианте возврата автомобиля и денег. По закону вроде можно вернуть если больше 30 дней в ремонте машина была.
th-cam.com/video/7UJe0xLoT-Y/w-d-xo.html
Денис Редис не добираю по срокам
пусть красят, ремонтируют и т.д., не спешите забирать. Глядишь, качество покраски не очень будет, можно будет опять сдать. А там как раз набежит.
А в коментах выше правильно ссылочку на Ярдея дали, сдать можно даже авто стоимостью 4 миллиона. Так что никаких "несущественных" ремонтов. И не важно что сколько стоило. Дотягивайте по срокам до необходимых дней в ремонте и забирайте полную сумму за новую машину, плюс допы и все остальное. Что бы забрали все до копейки, сколько отдавали при покупке.
У Вас же есть опыт эксплуатации надежного авто, зачем Вам такая головная боль? А автопроизводителей надо на место ставить. И только таким образом, иначе скоро качественных авто на рынке вообще не останется, ибо производить такой шлаг гораздо выгоднее и продавать его втридорога, попутно еще ажиотаж создавая. Качественная продукция просто не выдержит такой нечестной конкуренции и окончательно уйдет с рынка.
претензия дилеру и в случае отказа в суд, поломок и ремонтов явно более чем достаточно для возврата этой повозки
Тут разве электроусилитель руля стоит? Не ГУР?
ЭУР. Его заменили по гарантии.
Хорошо, что дело завершилось счастливым концом - возвратом авто дилеру!
Я также брал Крету в 2016 в ноябре,1,6 автомат,так же после владением Ноутом,которого тоже брал с салона.Если сравнивать две этих машины,проблем особых с ниссанчиком не было,шаровую поменял на 10тыс. пробега,да и всё пожалуй.По качеству салона обе машины одинаково дешёвенькие, руль на Ноуте облез на полтиннике,тряпка на сидухах дрянь - вытерлась до дыр,хотя пробег за 8 лет 80 тыщ,много косяков по сборке,но ходовая часть не подводила ни разу.По Крете,подвеска по мне как мягче,коробка по трассе и горам работает получше,рыжиков у себя пока не обнаружил,не знаю может климат у нас сухой. Вообщем машина ,как машина не хуже, не лучше своих одноклассников,брал за 940,в эти деньги из нового и на автомате только рено Дастер,но там салон ваще мрачный...Всем добра
Крета машина не плохая, все на любителя. С августа 16 года езжу на каптуре 1.6, пробег 50 тыс.км. Все нормально, все устраивает. Подвеска шикарна, как и клиренс. Брал за 960 тыр среднюю комплектацию драйв на 17 литье, автозапуск штатный, бесключевой доступ. Крету тогда не продавали еще, но я имел негативный опыт по корейцам, решил не рисковать. Теперь понимаю что не зря. А вообще-то любая машина на любителя, хуже или лучше - тут понятия субъективные. Лучшая машина та, которая нравится и устраивает. Мира всем и добра.
Шхъ ю
Detur Digniori
Олег Сергеев да уж, каждый свое болото хвалит, поверь твой логанокаптюр далеко не лучше данного хлама
сколько у тебя машина на СТО пробыла суммарно по гарантии?
Alex B в том году примерно 25 дней. В этом году уже 12 дней.
Это не точки, это прыщи. Едь в аптеку за мазью)
Давно решил для себя никогда не брать новые модели. Слишком дохрена "детских болезней".
Конечно, на проперженных до тебя машинах лучше ездить. Лучше молчи и не позорся.
чем больше смотрю новые машины тем больше убеждаюсь что старушка моя Хонда ЦРВ 2001 года выпуска еще все новые переживет.
Лишний раз доказывает, что нельзя покупать авто сразу после выпуска. Нужно подождать годик, полтора, все косяки уберут тогда и покупать.
Евгений Запороцкий согласен.
Купил Крету летом, пока никаких проблем...жду новую Санта Фе и первый рестайлинг...и буду брать ее после Креты. Крета хороший, городской кроссовер...а косяки будут везде...
Убрать косяки в России? Сегодня даже не смешно...
Кто хочет узнать как ведёт себя руль с моими поломками посмотрите другие мои видео 1)th-cam.com/video/F866cSx3-e8/w-d-xo.html , 2) th-cam.com/video/z9p4-ngyofI/w-d-xo.html , 3) th-cam.com/video/oI6rbYzJrpk/w-d-xo.html , Мое видео, снятое при замене сцепления th-cam.com/video/pXsQofSY-rU/w-d-xo.html , 4) Видео со звуком неисправных ступичных подшипников th-cam.com/video/A8-TstHW05s/w-d-xo.html ,5) Видео как колонку рулевую меняли th-cam.com/video/ZS1oG1WPOhU/w-d-xo.html
Дмитрий Новокрещенов у меня с лкп подобное было на автомобиле Ока 1999 года выпуска,эти пипки не что иное как мусор, соринки или стружка мелкая металлическая,по ним как по литникам или капилярам влага идёт к металлу, такой я сделал для себя вывод, было один к одному как у вас,но я забил на это,в те годы наш автопром весь был в цвете 😂,вообщем полный перекрас,но самое хреновое,это когда будете продавать его, докажите что не битая,красили, значит жестянка и сильно потеряете в цене
Сочувствую. Либо попал на такую, либо умышленно подсунули. Эксперта приглашал? Может она совсем не нулевая была?
Вторая машинка Citroen Grand C4 Picasso на автомате. Брал с пробегом 160 тыс. Сейчас почти 300 тыс. Из расходов поменял тормозные диски по износу и ремни. У машины есть все кроме панорамной крыши и люка. При цене покупки в 7600 считаю что она того стоит. Никогда не думал что буду на таком корыте ездить. Ну и ситроеновцы порадовали - салон конечно не прем класса, но на порядок выше реношек и многих корейцев (сам в шоке).
Желаю побыстрей избавиться от этого шлака (нада было отказаться при проблемах с рулевой) и взять нормального европейца или японца.
Мои сожаления, но ничего фатального, это обычные косяки нового производства, Вы рискнули взять новую заметную на дороге модель, без известной истории эксплуатации ,вот и поплатились. Но спасибо, что поделились опытом, с другими автолюбителями.
Дружище сливай тачку, не крась ни чего, только хуже будет. Потом вообще не продаж, и даже слушать покупатель не будет, что в салоне красили, сразу либо цену уронит, либо просто развернется и уйдет. Поверь я знаю. А так удачи тебе.
Кирилл Новиков не ищи теорию заговоров на ровном месте. Все куда проще. В Тольятти поехал покупать Крету, т.к. там она в наличии была, в других салонах области только под заказ.
А эти точки на ЛКП - серьёзная штука? (Я бы никогда не заметил)
На видео много чего не передашь. В живую картина более плачевная. Бывают разные люди, некоторым вообще нас..ть на многое, мне вот нет.
Не дыши на нее. А лучше не езди. Чтоб не поцарапать.
дима овчинников 😂
на солнце не ставь.
об воздух царапается. эррозия
И не сломать...
Про руль и другую тех часть понятно, но за лкп я бы парится не стал по моему фигня
Ребят да какая разница почему и как автор машину купил, такая ситуация могла бы произойти с каждым из нас, никто от этого не застрахован, скажите спасибо что люди публично делятся своим опытом, возможно кого-то это выручит
Мало таких людей как вы, которые это понимают. В основном кто пишет комментарии чушь несут.
поддерживаю
Пока Вы машину снаружи показывали, у Вас датчик температуры двигателя отключился походу. Была температура 90. После внешнего осмотра а\м, индикация пропала...
Максим Зараменских видео из 2 частей
Дмитрий Новокрещенов , а не заметил даже. Бывают машины и хуже в наше время. Работаю приемщиком в ОД вольво.
У меня дастер бомж комплектация ! 10 мес не каких проблем! 654 т р
Это только начало! Всё впереди
Дастер вообще позорная тачка
Вовэн, совершенно с вами согласна.
Буду дальше ездить на Mark 2. Всем удачи.p. s. Пробег 330000 км. Проблем нет.)))
Олег Фёдоров ага.
У меня харриер 3-х литровый. 300 000 пробег. Еще свечи даже не менял))))))))
Правый руль в полтора раза дороже левого. Славик..)
Alex Volkonskiy вот что я тебе скажу, друг нищебродный! В японии богатые японцы катаются на мерсах, с левым рулём! А насчёт свечей, так это удобно для нищеброда менять свечи раз в 10 лет! И некаму ненадо говорить что правый руль дороже левого!!!! А то люди подумают что ты психатропные наркотики употребляешь!!! Утебя правый руль головного мозга! Альтернатива нищему!
иди дряблого гоняй, славик.
никто не заметил, что температура на дисплее перестала показывать после обхода автомобиля?
Я заметил. Склейка. Зарядка села на телефоне, домой зашёл зарядил, доснимал. Конечно состояние авто изменилось.
Делай как я не мой машину )))
Иван Владыцкий я и так редко мою. За зиму раза 2 всего мыл.
вот и результат
Зимой лучше не мыть-)) К сожалению, так попасть с любой машиной можно-(( У начальника рэнж ровер, 3 года катал - никаких проблем, тока 3 года прошло - машина сыпаться начала.. У друга audi q5, тоже постоянные косяки, а у другого audi a6 - никаких проблем за 5 лет..У меня дастер, за год(37тыс км) никаких нареканий, у знакомой терано (тот же дастер), постоянно чтото с машиной-(
Российская покраска рулит) У меня СантаФэ покрашен в Корее, все прекрасно.
Пиканто 13г была родной Корейской сборки,в этом году новую взяли Калининградской,скажу очень отличается сборка салона,даже материал обивки потолка дешманский,тоннель центр.с зазорами собран,мелочи конечно,но что бы кто ни говорил наше качество сборки заметно невооруженным глпзом
Креты первых выпуской были так себе. Сейчас вроде всё поправили.
Через пару лет станет известно исправили или нет
Парень я тебя понимаю.Купил машину.Проголосовал за Хэндай рублем.А они фактически передали тебя.Тоже был выбор между такой и Каптюром.Взял Каптюр.
Алексей Михайлов кинули бы они его, если бы на х послали. Каптюр нечем не лучше. Ниссан и Рено вообще бы отказали в гарантии.
Илья Бесфамильный .Дружище скажи честно какой у тебя авто.Просто мерил у Каптюра толщина ЛКП. 110микрон.У Креты 70-80.
Алексей Михайлов у меня в данный момент пассата цц, до него была тиана
Илья Бесфамильный у меня до Каптюра была Лансер 9 сейчас у жены. Думал за Крету мазу держишь.
Илья Бесфамильный Насчет гарантии Рено зря вы так уважаемый. У меня Каптюр 2.0 уже 1,5 года откатал - все нормально (тьфу-тьфу). Только лишь уплотнитель проема багажника в одном места немного приподнялся ( в принципе фигня!), но у меня же горантия) и я решил вы@ бнутся, поехал к дилеру, те о@уели от моей притензии, но сфоткали и отослали в Рено-Россия, там приняли решение о замене и выслали новый уплотнител (чему я был очень удивлен). Вот так-то ) А вообще крепенькая машинка!
Зря ты ниссанчика продал 😕😁😁😁 ездил бы и ездил .
Концерн ниссан-рено делает неплохие автомобили.Не самые плохие точно.
ступичные подшипники меняли 2 недели?
Дмитрий Ярыгин подшипники неделю и ещё неделю с рулевым не могли разобраться.
гарантия на лкп 5 лет,лучше подождать пока все болячки вылезут и полностью перекрасить.
выбирал между кретой и каптюром выбрал каптюр пробег 25000 тыс. км. не каюсь...
михаил пушкин каптюр тоже то еще ведро, у него руль даже по вылету не регулируется, машина за лям а комфорта элементарного нет
+1 каптур = логан-кросс. цена ему - 600 тыр макс, за лям есть витара, которая с движком 1.6 рвет 2-литрового каптура как стоячего + салон уже нормальный, как у "иномарки"
Каждому своё ведро,меня устраивает каптюр за 879рублей
Хотел машину повыше классом и купил 1.6 на механике. Где логика? Толку от такого повышенного класса?
Алексей в принципе машину новую хотел. Больше эмоций, впечатлений, в общем получил чего хотел. Много новых эмоций.
попадалово, а механика норм по пересеченной местности и для экономии топлива
класс креты это солярис, только полноприводный не более @@poeticwaltz
@@ВасилийЗадов-д8и это ещё если Крета полноприводная, а то большая то часть на переднем приводе ездят, это вообще клиника
У меня Дастер, примерно с таким же пробегом, с покраской такие же проблемы, но я не перекрашивал, без машины не могу, а подменный авто дилер не даёт. Плюнул и езжу дальше. Но других поломок не было. Вам наверное просто не повезло, поломок действительно у вас много.Что касается Ноута, то 80 тыс., это всё же пробег не очень большой, не удивительно что не было особых проблем. По идее так и должно быть , до 100 тыс., автомобиль должен доживать без серьёзных поломок.
Так если перекрасить - то она уже ржавеет и все равно вылезет?
Алексей Киенко а куда деваться.
Фигня какая-то... у меня Крете 15 000 ни одной проблемы... машиной доволен... правда автомат
Я понимаю было б 115 тысяч и ты такое написал а 15 тышь))) я на тайоте с движкой всего 1.3 180 тысячь и нет проблем. А то 15 тышь хаха)) сказочные вы мои))
Хз, знакомый ездит горя не знает)
А где их собирают?
в РФ
Наверно собирали Крету в понедельник,после праздников...13 числа после выплаты маленькой зарплаты.У меня тоже Ниссан Ноут 1.4 - 88 л.с. - 65 000 пробег...уже 4-е года кроме тарахтения МКПП на холостых проблем нет...продавать передумала после вашего видео))
Ганя я постоянно жалею что со своим Ноутом расстался. Хоть назад выкупай.
А я с Енотом не смог расстаться. Оставил в пару к Весте СВ Кросс. За 5 лет эксплуатации 150 т. км., 4 раза Крым, ни одной серьезной поломки (машина 2007 года).
Алексей Кабанцов респект
у тебя скорее подшипники на первичном валу шумят,если сильно обороты не перекручивать ещё 100 лет проездишь
Уже разобрались. Сцепление поменяли и ступичные подшипники. Больше шума нет.
Дилер на все эти "пипки" по ЛКП без вопросов сказал - без проблем перекрасим по гарантии. А автор еще с юристами советуется, думает, соглашаться или нет... Диллеры какого-нибудь Mercedes или BMW послали бы куда подальше, они по проблемам с моторами и коробками заворачивают. Мой вывод относительно видео один - какое-то убогое нытье о том, что ультрабюджетник оказался не тем, что от его ожидали, а тот заводской брак, что дилер признает и без проблем готов устранять по гарантии, воспринимается как что-то недопустимое вообще в природе. Брак - это нормальное явление при производстве, тем более таком бюджетном. Да, у кого-то больше косяков может вылезти, согласен, но уж точно не нужно делать выводы относительно всей модели и уже тем более марки по конкретному экземпляру. Тем более повторюсь - дилер все признает и предлагает устранить по гарантии. Да, и напоследок - посмотрите рейтинги потребителей в США - на первом месте KIA/Hyndai, на втором Lexus/Toyota, а немцы где-то дальше... Все сказанное выше - сугубо мое мнение и каждый может с ним не соглашаться
Сергей Михайленко я с юристами советовался когда у меня электро усилитель отказывал, а дилер почти год не мог устранить. Надо было довести до суда и сдать авто.
Тут вопрос больше не к тому, что официалы всё согласны исправлять. Тут два момента. Любая перекраска не в заводских условиях - заведомо худшее качество, чем проектировалось технологами изначально. Есть такая вещь как оцинковка. Никто ей заморачиваться не станет/не сможет на станции официалов. Это раз. Ну и потеря стоимости на вторичном рынке. Понятно, что новое авто и так как инвестиция мягко говоря - последнее дело, а тут еще и вся машина перекрашена вкруг, что любой толщинометр покажет и хозяин будет чувствовать себя неловко пытаясь всё это объяснить и здорово пролетит при прочих равных. В общем подарок от отечественных технологов и поставщиков металла. Может сейчас всё и поправили на конвейре, но автору от этого не легче. Он прилип. Наше ему сочувствие. Опасно покупать продукты из первой партии, пока тех процесс не отлажен на все 100.
Вот мы и дожили до "ультрабюджетника" за лям...
Вообще-то крета не ультабюджетник. Может быть вы владеете мерседесом или лексусом, и вам так кажется, без вопросов. Машина за миллион с такими детскими косяками, которые даже на вазе исправили, это не очень приятно для владельца.
Олег Сергеев миллион- это рублей, просто рубль в жопе. А так это ультрабюджетник уровня дастера, бюджетнее только тазики. К сожалению, дела в России-матушке идут так плохо, что машина за миллион- бюджетный вариант
Странно, на ноуте 8 лет - пробег 80 тысяч, а на крете 1 год - 20 тысяч. Получается или перед продажей пробег скрутил. Или купив крету стал в два раза больше ездить.
RUSLANKISELEV работу сменил ездить стал больше. Переехал жить из города в область.
Машину надо было вернуть в салон когда были проблемы с рулем, и подать в суд на концерн хёндай, отсудил бы пару Лямов и жил спокойно! Я 2 года работал в салоне хендай в Воронеже и была такаже проблема с i40! У владельца получилось не только вернуть деньги за авто но и на этом навариться!
lexxak1 карю себя что не довел до конца. Думал что наладится. А она зацвела.
и "корить" себя тоже...
Только японцы....
У меня сейчас машина Российской сборки,запчасти тоже по две три недели ждал,до этого была Корейской сборки,запчасти ждал не больше четырех дней, а наши заводы их наверное на телеги привозят, и еще это лично мое мнение мне кажется за эти деньги Каптюр или Дастер намного лучше будут,
Мусор под краской - это косяк, а круглые метки на стойке багажника - это лазерная сварка, это так и должно быть. А толщиномером не меряли? Может ее в салоне стукнули и они ее сами так косячно покрасили?
Толщиномером проверял при покупке-норм. На стойке багажника зернистость на сварке- если признали гарантией, то я думаю это не норма.
выкупайте Ноут обратно)) очень удачная модель у Ниссана! самые теплые воспоминания. а Крета -удивляет....
В церковь сходить тебе нужно)))
Максим Антонов ,церкви подарить её?
там не дарят, там жертвуют ))
Там хуйнёй занимаются!
Та же проблема с рулем на хундае была. Тоже все перепробовали, проблема решилась после продажи машины.
У меня проблема с рулём решилась после замены по гарантии рулевой колонки с эл.усилителем, блоком управления и датчиками. Короче пол машины разобрали и от новой воткнули, мою колонку на новую Крету переставили. Может это как раз твоя Крета была с моей колонкой. После этого проблема с рулём решилась, и была она с датчиками поворота рулевого колеса встроенными в колонку. После этого проблема с лкп начались. И я вернул Крету дилеру, и.к. срок ремонта превышал 30 суток в году.
Судится с дилерами и производителем бесполезно. Была у меня i40, лютое дерьмо. Все было хуже чем тут. В итоге продал ее. Так что лучше продай пока не поздно.
Просто не удачный экземпляр попался тебе.
Сергей Вихров Что взяли вместо хёндая?
Ездил с начала на мерседесе б класса (w245), позже поменял на новый polo, к корейцам больше не вернусь. Не хочу сказать что всё у них отстой, но в моих глазах они упали после i40. С другой стороны люди на солярисах с китайскими моторами ездят и бед не знают. Да и у креты на сколько я знаю конкурентов нету. Рассмотрите вариант свою крету поменять на рестайлинговую через трейд-ин, скоро выйти должна (наверно и для вас не секрет что с каждым рестайлингом исправляют косяки, именно по этому выбор мой пал на polo) а покупатели первых моделей играют роль тестеров, по которым составляют статистику неисправностей, а исправляют уже в рестайлинге...
P.S.
Главное не покупайте 6-ти ступечатую механику на корейцах, у меня с ней проблемки (с салона) были как и у 95% владельцев i40 так и у знакомых на солрисе(пробег около 60к) и kia спортаж (пробег 15к) ...
Сергей Вихров Спасибо за ответ с пояснениями !
Здравствуй, тезка. Что же ты не потребовал замены авто при повторном появлении проблемы с рулевой? У меня тоже крета 2.0 автомат синяя. Пару недель назад увидел у себя тоже вздутие на 5 двери. Я уже через суд менял другое авто, судился сам и вот тебе мой совет. Перекрашивай машину и надейся на то, что дефекты за 5-7 лет проявятся вновь или что дилер не сможет перекрасить машину за 45 дней. Или что вновь появятся проблемы с рулевой или сцеплением. Если дефект проявляется вновь, то он существенный. Тогда через суд поменяешь. Действовать только нужно правильно. При обращении к дилеру всегда пиши претензию и на покраску тоже, бери бумагу при сдаче авто и после с датами и актом выполненных работ, отмечай всё в сервисной книжке. Почитай преамбулу к закону о зпп и 18 статью, что бы быть в курсе. Я тоже буду так действовать. Захочешь пообщаться, пиши, помогу.
У нас Крета двухлитровая уже 2 года.Все отлично.Никаких нареканий и поломок.Что Вы с машиной делали или портили по договоренности с конкурентами?Не верю Вам.
проверил бы ты ее на перекрас заводской краски
Upyru Way проверял- заводская окраска
Дмитрий Новокрещенов посмотри блог Ярдрея, он бы тебе тачку вернул
У человека много свободного времени ходит "пипки" разглядывает
Maxim Maxim просто хорошо отношусь и слежу за своей машиной.
когда покупаешь новую машину с салона, хочется, что бы она была НОВОЙ ! что бы все было идеально, я бы правда, с такими поломками уже давно бы отогнал ее обратно в магазин, пипки неприятно, а вот проблемы с рулем, сцеплением и еще бес знает, чем еще могут возникнуть проблемы после истечения срока обслуживания
Maxim Maxim это металлом стоит охуи.....х денег и там по моему не должно быть таких огрехов.
Если вы готовы хавать такое то пожалуйста. Автор молодец ипать их нужно
Так и надо их иметь ,чтоб не расслоблялись. Гарантия, красавчик.
Кроссовер с движком от соляриса))))
как и шевроле нива с движком от шестерки)))
Дак кроссовер и есть. Это истинное его значение и определение - скрещивание. Т.е. на базу легковушки ставят кузов от внедорожника. Кроссовер это не полувнедорожник, это просто раздутый хэтчбек с высокой посадкой.
Ну да и подвеска во многом как у соляры)