O meu é um fiesta 2005 deu problema levei pra arrumar trocou a bomba rodou uma semana e endureceu de novo acelera da direção o cara condenou o setor me da uma dica aí amigo.
Minha Meriva da direção normal mas ao andar com o carro após estar quente a bomba faz barulho mesmo andando em linha reta, e ao esterçar para esquerda ou direita não faz barulho, já limpei o reservatório, substitui o óleo hidráulico e continua a mesma coisa andando com o carro em linha reta ela zuni
Amigo se o defeito for em algum componentes desses da caixa como os anéis, então pode ser feito a troca do anéis ou deve trocar barra de direção ou cremalheira toda, e se for um ou outro qual valor de cada ? obrigado
O meu Mercedes está assim para o lado direito está dura a direção, mas para o lado esquerdo que eu acelarar o carro fica leve e gira. Mas se pára de acelarar fica dura.
Meu gol g5 ficou parado uns 4 meses! Apos voltar a andar o volante nao volta sozinho depois de fzr uma curva! Para o lado esquerdo ele fica virado direto, p lado direito ele volta bem pouco! O que pode ser?
Amigo se você puder me responder eu te agradeço eu tenho um Vectra 2000 fiz a troca do reparo da caixa de direção pois o mesmo estava vazando e após montar o óleo no sistema quando funcionei o carro ele estourou o retentor da caixa lá embaixo ele começou a vazar óleo lá embaixo inchou as coifas até explodir as coisas jogando toda hora para fora o que será que eu posso ser isso os retentores são todos novos foram muito bem montados com bastante cuidado nada se partiu entrou tudo no lugar bem justinho por causa de que isso aconteceu??
Bom dia quando acontece isso pode ser dois fatores né na montagem pode ser que algum retentor possa ter saído do lugar quando funcionou ou a válvula da bomba da direção está com defeito ela é uma válvula com chave 22 e tem uma mola nela costuma travar o embolô que possa ter ficado aberto e joga óleo com muita pressão , infelizmente estora de novo os retentores então o próximo passo é ver qual retentor rebentou se é o do meio da caixa se é o da ponta . Antes de tudo tira a coifa do lado passageiro e observa se a trava da bucha está no local se não tiver abre ela mais um pouco e monta novamente não precisa trocar a reparação de foi isso . Caso esteja tudo ok segue o passo a passo logo a cima
fiz um teste tirei a mangueira de que manda óleo para caixa de direção tranquei de com o dedo dele né tem uma pressão que tá louca que dia o que é bomba não seja né retirei a mangueira de baixo o retorno tá indo para direção ele tá empurrando de volta tinha bastante sujeira no óleo que tava dentro
Olha para intermediar nada tá pode colocar um óleo de motor 15 w40 para parar um pouco o vazamento mas quase certo que os retentores já não estão mais vedando, o mais certo é trocar a reparação da caixa e cromar a cremalheira que faz vedação direta com os retentores
Fala Magaiver boa tarde . Bom eu tô com uma ranger aqui q tá apresentando um defeito ela da direção mas ta pesada mas tem direção vc da um giro no volante aí ela da uma pesada. O q pode ser ,? Obrigado é cima ranger 2004 2.8 turbo diesel. Ok
Olá Boa noite então ela tem uns aneis dentro da caixa que é conhecido como reparo se esse ele cortar ela da fuga de óleo e a direção fica pesado agora se acelerar e melhorar aí não é caixa é bomba mais se acelerar e continuar é a reparação da caixa aí se de tudo os reparos tiver bons aí pode ser o sem fim mais só no último caso .
Posso diminuir o tamanho da polia de uma bomba de DH para ela aliviar mais a direção? Meu carro é um Kia sorento V6 2012, e axo a direção mto pesada...
Olá tudo bem então essa bomba sua ela é muito difícil de achar peças genuínas só peças paralelas oque pode estar fazendo uma limpeza no sistema de oléo pq se tiver um pouquinho já antigo o oleo perde a eficiência assim obstruindo o canal de óleo pq ele fica mais grosso que o normal não ao nossos olhos mais ao passar que ele vai esquentando é igual óleo do motor de carro ele vai perdendo algumas propriedades do óleo caso não dê certo e ainda estiver pesada verifique na caixa de direção com ele funcionando e peça alguém pra virar lá dentro do carro se escutar um chiado muito alto ela a caixa vai estar com vazão interna isso faz com que a direção fique pesada mais se de tudo não der certo aí podemos passar pra bomba pois aí pode ser o conjunto rotativo da bomba pois se estiver danificando não manda a quantidade exata de pressão no sistema fazendo com que a direção fique pesada
@@magaiver0342 eu vou trocar o óleo todo amanhã, hj esqueci de levar o carro na oficina, mas amanhã vou levar, o que mais posso fazer, colocar e tirar um litro a mais de óleo para limpar o sistema?
Ei cara! Boa noite!O que tá acontecendo no meu Vectra 2006 , acelera e não dá nada de direção,mas, eu também vejo que não circula o óleo no reservatório. Me ajuda aí Magaiver!
Boa noite tudo bem então olha pode ser duas possibilidades ou pino do sem fim quebrado ou anel do êmbolo cortado mais pra descobrir só desmontando mais é um desses dois defeitos.
Então pode ser o pino do sem fim .. ou a válvula da bomba de direção , faz uma limpeza do sistema e vê de for a válvula ele vai dar direção normal após a limpeza se não resolver pode ser o sem fim .
Tenho um VW bora 2001 andando numa via de repente estourou a caixa pra dentro do carro e o óleo vazou todo dentro do carro rodei uma 7 km até minha casa troquei a caixa de direção mas a direção ficou um pouco dura o q pode ser
Opa, tenho um Civic 2005, antigo dono andou muito tempo sem a correia da bomba , assim que peguei , coloquei a correria , e fiz a troca do óleo , e não voltou a funcionar , acelero ela da sinal de querer voltar e nao volta
Bom dia tudo bem nesse caso pode ser o conjunto rotativo da bomba ela tem placas rotor e palhetas se esses conjuntos estiverem comidos Danificados ou no termo fundido aí só trocando o conjunto rotativo ou a bomba completa lembrando que quando substituir tem q fazer a limpeza no sistema se não a bomba nova pega detritos da antiga e estraga Tb
Opa boa noite meu amigo . Cará tô com um problema na minha Saveiro g5 Quando tá parado movimentando o volante ta funcionando bem mais quando pega BR ou anda bastante em linha reta a direção fica muito dura parece que o carro tá desligado .vc pode me ajudar?
Boa tudo bem então na caixa de direção tem um componente que se chama SEM FIM e nele tem um pino que geralmente trica ou quebra mais infelismente tem que trocar e a reparaçao do corpo dele pq vai retentores e quando retirado tem que trocar eles , o mais confíavel seria trocar a caixa completa pq ai vai ficar na mesma margem de preço , quando for montar a nova no olhal do parafuso 22 tem uma valvula de retençao que trava se quiser tirar ela primeiro antes ded mexer na caixa so vai ter o gato com oleo com uma lima vc desbasta ate faciar com parafuso o ressalto e retira o componente branco interno cuidado com as arruelas de aluminio pois tem que montar com elas de volta vai precisar de uma catraca e duas extençoes e a boca 22 , caso nao funcione somente trocando o sem fim , após a drenagem do sistema pode montar ele e por oleo normal ele nao tem entrada de ar qualquerm coisa me chama no instagram ar_tech_034
Eu percebi que o óleo não está circulando .a direção está um pouco duro .eu troquei terminal articulação as buchas da bandeja. E depois que mandei alinhar . Ficou um pouco passada . É normal. A bomba não mostra defeito.nem um.. eu devo acelerar com o carro parado e estressa o volante ?
Olá bom dia então quando troca tudo igual vc fez fica um pouco pesado mais não muito agora se estiver extremamente duro o teste é vc acelerar mesmo e virar o volante para um lado e para o outro caso não adiante na sua bomba vai ter um cano de parafuso 17 e logo a baixo um 22 que é a válvula aí vc retira ela possa ser que esteja travada se não der aí realmente é a bomba
A direção hidráulica da minha ranger parou de funcionar e era essa valvula de pressao muito suja, fiz um video mostrando como eu fiz pra consertar th-cam.com/video/WUhb7-zSLqI/w-d-xo.html
Olá boa tarde intao esse setor seu de direção dentro dele tem duas válvulas de presao uma pra esquerda e outra pra direita o primeiro passo aí é fazer a limpeza do sistema com óleo disel pega a mangueira de retorno poe numa vasilha e na mangueira mais grossa do setor poe um funil aí ligaa camionete e não deixa faltar óleo com alguém lá dentro virando pra um lado e o outro pode ser sujeira no sistema , caso contrário é a válvula que travou a de dentro do setor aí tem que substituir ela mais faz a limpeza primeiro..
Olá boa noite tudo bem no seu caso a valvula é na bomba msm um parafuso oco com cabeça 22 pega um ferro bem fininho e vê se está travada a valvula caso não só outra bomba se ela for diesel a bomba Hidráulica é junta Com a bomba de vácuo caso seja flex é a mesma bomba do vectra ou corsa . Caso troque a bomba lembre de lavar o sistema de óleo com óleo diesel e depois óleo atf caso monte sem lavar o sistema a bomba pode parar de novo usamos o termo fundir a bomba caso seja original ou paralela esse é o grande segredo lavar o sistema .
![USAB Showcase: CANADA vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/m9Cz3xsdDgc/mqdefault.jpg)
Ensinou muito bem, bom trabalho
Gostei vídeo sem blá blá blá furado muito bem explicado gostei meus parabéns
Que isso muito obrigado por assistir nossos conteúdos… Deus abençoe grandemente eu vida obrigado por fazer parte do meu sonho aqui no TH-cam
Rapaz tu e o melhor
explicação top.👍👍
Parabéns amigo pelo canal. Isso é muito importante, ensinar o que temos de melhor, o nosso conhecimento 👏👏👏👏👏
Muito obrigado estamos aqui para ajudar com um pouquinho e também aprender ... muito obrigado
O meu é um fiesta 2005 deu problema levei pra arrumar trocou a bomba rodou uma semana e endureceu de novo acelera da direção o cara condenou o setor me da uma dica aí amigo.
Um vídeo melhor que o outro, pqp 👏👏🔥❤️
Que isso negooo tmj
Mais um inscrito
Ótimo vídeo
Isso aí amor 👏🏻💓
Parabéns
o brabo🔥
Bem explicado!!
Top demais
Muito bom
a minha do Corsa está vazando.
Minha Meriva da direção normal mas ao andar com o carro após estar quente a bomba faz barulho mesmo andando em linha reta, e ao esterçar para esquerda ou direita não faz barulho, já limpei o reservatório, substitui o óleo hidráulico e continua a mesma coisa andando com o carro em linha reta ela zuni
Amigo se o defeito for em algum componentes desses da caixa como os anéis, então pode ser feito a troca do anéis ou deve trocar barra de direção ou cremalheira toda, e se for um ou outro qual valor de cada ? obrigado
O meu Mercedes está assim para o lado direito está dura a direção, mas para o lado esquerdo que eu acelarar o carro fica leve e gira.
Mas se pára de acelarar fica dura.
Boa tarde pode ser duas possibilidades ou pino no eixo sem fim da caixa quebrado e acontece esse sintoma ou a bomba porém 89% que seja o eixo sem fim
O que fazer se as paletas por que quando eu acelero tem direção
Olá amigo, tenho um Xsara Picasso 2.0 e o óleo da direção não está circulando deixando a direção muito pesada , o que poderia ser ?
Onde fica a oficina de vocês
Meu gol g5 ficou parado uns 4 meses! Apos voltar a andar o volante nao volta sozinho depois de fzr uma curva!
Para o lado esquerdo ele fica virado direto, p lado direito ele volta bem pouco! O que pode ser?
Amigo se você puder me responder eu te agradeço eu tenho um Vectra 2000 fiz a troca do reparo da caixa de direção pois o mesmo estava vazando e após montar o óleo no sistema quando funcionei o carro ele estourou o retentor da caixa lá embaixo ele começou a vazar óleo lá embaixo inchou as coifas até explodir as coisas jogando toda hora para fora o que será que eu posso ser isso os retentores são todos novos foram muito bem montados com bastante cuidado nada se partiu entrou tudo no lugar bem justinho por causa de que isso aconteceu??
Bom dia quando acontece isso pode ser dois fatores né na montagem pode ser que algum retentor possa ter saído do lugar quando funcionou ou a válvula da bomba da direção está com defeito ela é uma válvula com chave 22 e tem uma mola nela costuma travar o embolô que possa ter ficado aberto e joga óleo com muita pressão , infelizmente estora de novo os retentores então o próximo passo é ver qual retentor rebentou se é o do meio da caixa se é o da ponta .
Antes de tudo tira a coifa do lado passageiro e observa se a trava da bucha está no local se não tiver abre ela mais um pouco e monta novamente não precisa trocar a reparação de foi isso . Caso esteja tudo ok segue o passo a passo logo a cima
Fala Mateus eu posso tirar esta vauvula meu carto é um fiesta2003 oreservatorio fica bém auto tem problema em se tirar
fiz um teste tirei a mangueira de que manda óleo para caixa de direção tranquei de com o dedo dele né tem uma pressão que tá louca que dia o que é bomba não seja né retirei a mangueira de baixo o retorno tá indo para direção ele tá empurrando de volta tinha bastante sujeira no óleo que tava dentro
Corsa Wind ano 2002 tá vazando muito.o que devo fazer.
Olha para intermediar nada tá pode colocar um óleo de motor 15 w40 para parar um pouco o vazamento mas quase certo que os retentores já não estão mais vedando, o mais certo é trocar a reparação da caixa e cromar a cremalheira que faz vedação direta com os retentores
Fala Magaiver boa tarde . Bom eu tô com uma ranger aqui q tá apresentando um defeito ela da direção mas ta pesada mas tem direção vc da um giro no volante aí ela da uma pesada. O q pode ser ,? Obrigado é cima ranger 2004 2.8 turbo diesel. Ok
Olá Boa noite então ela tem uns aneis dentro da caixa que é conhecido como reparo se esse ele cortar ela da fuga de óleo e a direção fica pesado agora se acelerar e melhorar aí não é caixa é bomba mais se acelerar e continuar é a reparação da caixa aí se de tudo os reparos tiver bons aí pode ser o sem fim mais só no último caso .
Posso diminuir o tamanho da polia de uma bomba de DH para ela aliviar mais a direção? Meu carro é um Kia sorento V6 2012, e axo a direção mto pesada...
Olá tudo bem então essa bomba sua ela é muito difícil de achar peças genuínas só peças paralelas oque pode estar fazendo uma limpeza no sistema de oléo pq se tiver um pouquinho já antigo o oleo perde a eficiência assim obstruindo o canal de óleo pq ele fica mais grosso que o normal não ao nossos olhos mais ao passar que ele vai esquentando é igual óleo do motor de carro ele vai perdendo algumas propriedades do óleo caso não dê certo e ainda estiver pesada verifique na caixa de direção com ele funcionando e peça alguém pra virar lá dentro do carro se escutar um chiado muito alto ela a caixa vai estar com vazão interna isso faz com que a direção fique pesada mais se de tudo não der certo aí podemos passar pra bomba pois aí pode ser o conjunto rotativo da bomba pois se estiver danificando não manda a quantidade exata de pressão no sistema fazendo com que a direção fique pesada
@@magaiver0342 eu vou trocar o óleo todo amanhã, hj esqueci de levar o carro na oficina, mas amanhã vou levar, o que mais posso fazer, colocar e tirar um litro a mais de óleo para limpar o sistema?
Ei cara! Boa noite!O que tá acontecendo no meu Vectra 2006 , acelera e não dá nada de direção,mas, eu também vejo que não circula o óleo no reservatório. Me ajuda aí Magaiver!
Boa noite tudo bem então olha pode ser duas possibilidades ou pino do sem fim quebrado ou anel do êmbolo cortado mais pra descobrir só desmontando mais é um desses dois defeitos.
Boa noite meu amigo eu tenho um Vectra 2001 ele tá com a direção dura mas as vezes ele da direção o que pode ser só dá direção de vez em quando
Então pode ser o pino do sem fim .. ou a válvula da bomba de direção , faz uma limpeza do sistema e vê de for a válvula ele vai dar direção normal após a limpeza se não resolver pode ser o sem fim .
Tenho um VW bora 2001 andando numa via de repente estourou a caixa pra dentro do carro e o óleo vazou todo dentro do carro rodei uma 7 km até minha casa troquei a caixa de direção mas a direção ficou um pouco dura o q pode ser
Então como rodou os 7 km ela trabalha sem óleo e assim danificando as palhetas da bomba fazendo o óleo não ter pressão e assim não alivia a direção
Opa, tenho um Civic 2005, antigo dono andou muito tempo sem a correia da bomba , assim que peguei , coloquei a correria , e fiz a troca do óleo , e não voltou a funcionar , acelero ela da sinal de querer voltar e nao volta
Aí provavelmente 99 % que seja o conjunto rotativo porém ela é muito caro mais viável comprar uma outra bomba ..
Porque mateus que a minha sempre trava leva uns meses depoius trava
tenho um Vectra 97 não fonciona a direção já tirei a a valvula fora e nada de resolve
Bom dia tudo bem nesse caso pode ser o conjunto rotativo da bomba ela tem placas rotor e palhetas se esses conjuntos estiverem comidos Danificados ou no termo fundido aí só trocando o conjunto rotativo ou a bomba completa lembrando que quando substituir tem q fazer a limpeza no sistema se não a bomba nova pega detritos da antiga e estraga Tb
Opa boa noite meu amigo .
Cará tô com um problema na minha Saveiro g5
Quando tá parado movimentando o volante ta funcionando bem mais quando pega BR ou anda bastante em linha reta a direção fica muito dura parece que o carro tá desligado .vc pode me ajudar?
Boa tudo bem então na caixa de direção tem um componente que se chama SEM FIM e nele tem um pino que geralmente trica ou quebra mais infelismente tem que trocar e a reparaçao do corpo dele pq vai retentores e quando retirado tem que trocar eles , o mais confíavel seria trocar a caixa completa pq ai vai ficar na mesma margem de preço , quando for montar a nova no olhal do parafuso 22 tem uma valvula de retençao que trava se quiser tirar ela primeiro antes ded mexer na caixa so vai ter o gato com oleo com uma lima vc desbasta ate faciar com parafuso o ressalto e retira o componente branco interno cuidado com as arruelas de aluminio pois tem que montar com elas de volta vai precisar de uma catraca e duas extençoes e a boca 22 , caso nao funcione somente trocando o sem fim , após a drenagem do sistema pode montar ele e por oleo normal ele nao tem entrada de ar qualquerm coisa me chama no instagram ar_tech_034
@@magaiver0342 muito obrigado amigo vou fazer
Amigo eu tenho um celta 2013 que mesmo acelerando nao dar direção o que vc acha que pode ser ? Bomba ou caixa ?
Boa tarde amigo no seu caso seria bomba mas não esqueça de fazer a limpeza no sistema se não a outra bomba nova vai estragar Tb
Temos vídeo no canal
Eu percebi que o óleo não está circulando .a direção está um pouco duro .eu troquei terminal articulação as buchas da bandeja. E depois que mandei alinhar . Ficou um pouco passada . É normal. A bomba não mostra defeito.nem um.. eu devo acelerar com o carro parado e estressa o volante ?
Olá bom dia então quando troca tudo igual vc fez fica um pouco pesado mais não muito agora se estiver extremamente duro o teste é vc acelerar mesmo e virar o volante para um lado e para o outro caso não adiante na sua bomba vai ter um cano de parafuso 17 e logo a baixo um 22 que é a válvula aí vc retira ela possa ser que esteja travada se não der aí realmente é a bomba
@@magaiver0342 bom dia tudo bem. Eu agora mesmo acelerei e deu certo ficou macia. Show de bola . muito obrigado Deus te abençoe.
A direção hidráulica da minha ranger parou de funcionar e era essa valvula de pressao muito suja, fiz um video mostrando como eu fiz pra consertar
th-cam.com/video/WUhb7-zSLqI/w-d-xo.html
Muito boa suas dicas
Minha F1000 ta dura ester p esquerda ficando cada vez Mais dura e fazendo muinto barulho, oque pode ser?
Olá boa tarde intao esse setor seu de direção dentro dele tem duas válvulas de presao uma pra esquerda e outra pra direita o primeiro passo aí é fazer a limpeza do sistema com óleo disel pega a mangueira de retorno poe numa vasilha e na mangueira mais grossa do setor poe um funil aí ligaa camionete e não deixa faltar óleo com alguém lá dentro virando pra um lado e o outro pode ser sujeira no sistema , caso contrário é a válvula que travou a de dentro do setor aí tem que substituir ela mais faz a limpeza primeiro..
@@magaiver0342 Ok obrigado Amigo
Boa noite amigo, tenho uma s10 2010, aconteceu esse problema, mais quando acelera amolece só um pouquinho, procurei a válvula na bomba e não achei
Eu achei, fica na saída da mangueira né
Olá boa noite tudo bem no seu caso a valvula é na bomba msm um parafuso oco com cabeça 22 pega um ferro bem fininho e vê se está travada a valvula caso não só outra bomba se ela for diesel a bomba Hidráulica é junta Com a bomba de vácuo caso seja flex é a mesma bomba do vectra ou corsa . Caso troque a bomba lembre de lavar o sistema de óleo com óleo diesel e depois óleo atf caso monte sem lavar o sistema a bomba pode parar de novo usamos o termo fundir a bomba caso seja original ou paralela esse é o grande segredo lavar o sistema .
Positivo essa msm na mangueira mais fina que é de retorno
Pode retirar sem medo caso não dê certo é a bomba msm
@@magaiver0342 muito obrigado pela dica, sou Mecanico também é não sabia desse macete, volto com dpois pra falar oque aconteceu, tmj mano