【完整版】小米汽车SU7技术发布会

#新车发布会 #雷军 #小米汽车 #xiaomi #su7
12月28日下午，小米举行汽车技术发布会，雷军在发布会上回顾小米造车之路，并重磅介绍小米SU7，发布会要点如下：
- 小米汽车的目标：媲美保时捷Porsche和特斯拉Tesla；
- 小米SU7汽车定位C级高性能生态科技轿车；
- 小米SU7的风阻系数做到了0.195，为全球量产车中最低；
- 小米SU7的百公里加速时间为2.78秒，最高时速可达265公里每小时，最高时速超过了Taycan Turbo和Model S；
- 小米SU7搭载101kWh宁德时代麒麟电池，三元锂的电芯，CLTC续航里程800km；
- 雷军回应小米汽车定价：14.9万元是不可能的，搭载同样电池包的车，均价都在40万元以上；
- 小米发布超级电机V8s、CTB一体化电池技术；
- 小米SU7支持苹果无线Carplay、Airplay、iPad上车；
- 雷军回应为何不致敬一汽、吉利等车企：决定造车后已登门拜访当面表达敬意；
- 随着小米汽车的发布，小米的“人车家全生态”战略正式闭环；
- 小米智能驾驶采用了两颗英伟达DRIVE Orin的高算力芯片；
- 小米汽车专属CarIoT生态全面向第三方开放。【新车发布会】

[@Appleisgrand]

雷哥在台上說了三小時，證明他真的很想將一個細節跟大家分享， respect , 希望能帶這款車到香港！

[@dingporyip5484]

😊

[@KingstonUponThames]

我從一開始鄙視小米, 到幾年前買了一台紅米Note3, 當時覺得他們在低端已做得不錯, 之後再用了紅米Note9, 發現他們進步了很多, 但要走高端還有一段距離, 到最近又換了一台小米手機, 發現不止硬件和工藝, 就連用戶體驗都已達到極致。說小米是抄人家, 用人家的零件和技術, 其實世界很多產品, 包括蘋果, 寶馬, 都是結合不同供應商出來的成果。小米的澎湃OS會在新能源車上不停發展, 把用戶體驗提升到前所未有的層次。更重要是難得雷軍走到現在仍然懷著一顆赤子之心, 他已實實在在繼承了喬布斯的衣缽。

[@zhulu5978]

雷总五年前，十年前说的他都做到了，坚信今天他说是的一定会在未来实现！祝福雷总！祝福小米！

[@helloworld_channel]

蘋果從2014年開始造車也沒達成的事，小米不只做到了，還整合了他們所有的產品服務生態，這不容小覷。

[@WoYaoDieManBUFF]

人家苹果是要造颠覆性的车，小米就和中国其他车厂一样就是买零件组装，很难吗？苹果想买零件组装一台出来也行啊，人家不想干这种没含量的事啊，任何人只要有钱，都可以找到车厂帮他代工一个牌子的车出来啊。

[@planwoods]

希望蘋果也去大陸發展個新車🎉🎉

[@user-cf8je8sz9l]

这车的设计的干净、简洁、协调、看起来舒服

[@shushumaomao2992]

不知道为何这么国人喜欢黑小米，我觉得小米还是蛮脚踏实地做事的公司

[@ishinn_kakubutsu]

某公司公关费高呗

[@user-pr2bh2di4e]

那个公司到哪个领域哪个领域黑稿就多😂，某界出来了车圈黑子就开始多了

[@jaxzhung6231]

1000多亿营销费用，雇了60多个公关水军公司，你以为是白花钱啊😂

[@zbhs545]

某爱国牌通过舆论导向卖低配高价割韭菜

[@user-vt6hk3zw7r]

@@user-pr2bh2di4e 我看到某界出来后，日系的水军就少了好多，然后销量跨跨掉。

[@victorli1087]

向不断进取的雷军致敬！

[@peterwhang2885]

雷军是一个值得信赖的人

[@hasumihashimoto716]

我同学也是湖北人，他跟雷军的普通话口音，简直是一模一样。

[@kennySg101]

都有口音！ 央视主持人和北京人说的也不同！

[@even1007]

太完美的电车了！ 除了震撼之余还有感动……热泪盈眶的感动！中国真的强大起来了！

[@KA-bm8ud]

6

[@holylin2522]

那赶紧回来吧，我们需要您。

[@XuLiang-vh6sz]

呵呵，坐等你购买小米汽车后为发烧而生！

[@WoYaoDieManBUFF]

你莫不是在搞笑？高通芯片，博世系统，核心是外国的，你那只眼镜能把这个和中国强大联系起来，虽然中国确实强大了，但和小米这个没半毛钱关系啊。😮‍💨

[@118157043]

@@WoYaoDieManBUFF电机不是小米自己研发的？

[@AOVA_ChasingDreams]

雷总的市场营销思维太强了，以前说这个车和保时捷的性能相媲美，让大家都以为这个Su7的价格会很高，但最后出来的时候让大家都吃了一惊

[@degansun3044]

国内造车技术越来越厉害啊。对比起来日本燃油车跟上世纪的玩意儿一样。

[@johnchin3541]

燃油车加手挡才是yyds ，一堆电子零件无法真正体验操控车的魅力

[@degansun3044]

@@johnchin3541 很多人并不是说多么热爱车，而只是拿它当个工具。

[@jakiejk]

比 那个整天 喊着 遥遥领先，说不出所以然的人 强太多了👋

[@AtYY7381]

参数卷王又来了😂

[@CeZhang-th4wu]

我就问一句，啥时候来澳洲？

[@user-wt2tn6nm9j]

歐美日傳統車系全面潰敗的時代來了，小米技術全面領先，外觀設計仍然不足

[@planwoods]

前面的彎曲度有些復古，我还是更喜歡再減化一下曲線，也就是更現代更摩登的圓曲線！

[@A12Oppo-ho7ns]

我用过小米手机,第一次才见到小米汽车

[@supermassivebk]

电动尾翼是要达到一定速度自动开启的啊，设计成手动的感觉有点太der了

[@ulysseskh]

2:37:42 … 制動 系統 …
「動能回收」0.22~0.36g
「液壓制動」0.4 ~ 0.6 g
「動能回收」的 “制動力”
只有「傳統 碟剎」的一半(多一點) 而矣 ~

[@boldwin6789]

喜欢小米的电池温控系统，价格合适就买一辆。

[@supermassivebk]

硬件听上去挺靠谱的，外观有点太鬼火了，整个构成像是某几款名车各抄了一点合在一起，比不上蔚来，其实米家的智能产品买了不少，都不错，但这个车稍微有点失望，一直希望能有个之前陶瓷mix的那种惊艳感

[@zixinchengzhang]

车就还好 营销 是真牛🐮 稳稳当当的搅局 不慌不忙的赚钱 雷总 🎉🎉

[@user-tt2nm4lp3b]

技术是别家的，车是没有的，发布会是开了的，上市是预计的！

[@ee88sba]

太長了 隨意跳著看了 東西上路再說吧 做得好也是好事 做不好也是常有的事

[@saml8622]

靓❤很美车

[@futurevolador3984]

什么时候交车，价格呢？

[@Ray-fq6oz]

雷總太棒了😭加油

[@yeqin-nz2fo]

真的好厉害！

[@wonlywang7757]

从外观到功能照抄Taycan，就这，好意思吗？

[@danielmrxu9981]

2:25:00介绍克里斯班戈的时候，明显这段记忆不太好，说话打结。还以不肯定的语气说出了人家在宝马工作的时间，17、8年吧。而且是汽车准备量产的时候才请人家过来点评。

[@godfox66]

可以在等等 卷起来了 对消费者是好事 后面车更厉害

[@hicapoon9973]

挺好 支持

[@user-yq1ku6ro8i]

在国内小米汽车的前景并不被看好，小米汽车的出现只能证明中国在新能源汽车供应链上已经非常完善，诸如零跑汽车（大华，监控厂商）、创维汽车（创维，家电企业）、银隆（格力，空调厂商），这些和汽车八竿子打不着的企业都能造出一台像模像样的“汽车”，供应链的完善已将不用赘述！
为什么不看好？从我一个从事游戏行业数据分析的从业者来说，有以下几个原因：
1、小米的用户多以学生、刚出社会的小青年居多，原生用户消费质量较低，虽掌握庞大的用户体量，但用户质量并不高，与华为有非常大的区别是，华为的核心用户主要是以中高收入的中年人为主，所以你会发现华为的汽车设计都很中庸，定位也在逐渐往理想汽车的理念靠近（创造移动的家, 创造幸福的家），这正符合那些有儿女的中年人的需求！而小米如何能在原生用户消费质量不高、售价不低、品牌认知不足的基础上获得市场的青睐，我觉得很难！
2、在国内，消费者对汽车的品牌有非常高的执念，一辆汽车对于国内的消费者来说是一件大件，这台汽车不单单是为了把人从A点运送到B点，更是面子的象征！小米手机在国内的形象一直都是“性价比”的代名词，从人的心理来看也就是廉价的代名词，如果一台30万左右的汽车购买回来不能增加面子，国内的消费者只会更加谨慎！
3、现阶段国内的供应链已经非常成熟，但部分做得好的厂商都有自身的竞争力，有硬件上的、软件上的、设计上的，比如理想的冰箱空调大沙发、比亚迪、刀片电池、蔚来&上汽的换电、华为&小鹏的智能驾驶，而小米这次发布会讲的东西，基本是其他家都有，并不是什么稀罕事，本质上只是整合了供应链的结果！如果价格上没有优势，那我认为小米将毫无机会！

[@runningng4721]

經歷過疫情，國內務實了很多

[@Mary.L-cj4ej]

「小米的手機像蘋果，小米的車像保時捷。小米有什麼像小米？」
以上不止我一個人認同，也不一定是問題，只是⋯弄得覺得⋯怪怪的。

[@user-wt2lv7xh1q]

你可以换个思维 如果他提供的产品全面超过后者 且价格是后者三分之二 或者更少 花少钱享受顶尖服务 对消费者来说是有利的。至于这些企业如何内卷提供更好的产品和服务 那就要看企业的本事了。

[@3388qqq]

小米的手機又不是一款而已 !

[@Mary.L-cj4ej]

@@3388qqq十根手指一根斷了，是缺。你的意思雙手是不止一根手指。九全一斷，是不是缺的問題。好不容易把「東亞病夫」糾正為強國，現在又弄出抄抄仿仿（看似不是）的笑柄。這樣說吧，在全國每省都建一個故宮博物院，內裝各地文化裝修，再加各式先進技術的家具設計，各自供作看書、住宿、餐飲、辦公、消閒、跳跳廣場舞、相親會、同學會。多好！為人民服務！

[@habyi8423]

小米除了五六年前的mi8，还有哪个像苹果，这个车就是车身比例侧颜和taycan像，后门窗收尾就不同，车也更大，撑死算借鉴，和刻意模仿完全不同

[@Mary.L-cj4ej]

@@habyi8423不止我，還有別人，現在連你也覺得「像」。沒說遏刻意或故意抄，對吧！但是，此大會有沒有或明或暗把小米和特斯拉、保時捷拼在一起？不知道想扯？還是蹭？反正就不怎樣光明磊落問心無愧。或者你會説有本事你去告呀！朋友，印度人也是這樣的態度⋯⋯雜。

[@hackwoods]

请教个题外话，说一下小米的高端手机质量到底如何？？我用的小米的非手机类的外围产品（手环cctv灯等）质量实在不怎么样。但是华为的高端机真的质量很棒。其中mate7 用了快5年，P40 已经进入第三个年头了。😅

[@user-si2lz2vx8f]

3年就一堆問題,不如iPhone 耐用

[@ishinn_kakubutsu]

比华为整体体验强，同价位碾压，系统动画和流畅度差点。

[@ims3312]

你用手环怎么跟手机比，我卖的华为手表前玻璃缝隙贼大，找售后换说半天才开单子还跑几趟，有啥品质逼格可言。

[@user-gr4kb7vu3o]

燃油時代終結了嘛，好喜歡電動汽車

[@evchargers]

very good ev car, It will be coming

[@007shusheng9]

这测试报备了吗？这要是撞死人咋弄？

[@qingzhu5741]

現在電車要是沒有自動駕駛都不好意思出來露臉

[@Scandinavians]

最强，最高，最牛😂 好多最

[@Weichih9904]

這，保時捷不會採取法律行為嗎？
Taycan …….

[@user-si2lz2vx8f]

造一台電動露營車

[@jy8674]

空间再大，后部开口就这么小，要是掀背就好了。

[@godfox66]

支持苹果 这个 说明老公给老婆买车 自己也能开~

[@johnchin3541]

不过怎么那么像tycan的

[@naonaoss]

雷军说：保险带没系的时候车子会提醒。我真是服了做文案的，你说雷军有司机不懂车也就算了，做文案的开过车吗？这种技术也拿到台面上来说？low 不low

[@rinrin-rl8ye]

雷总讲话很经常这样，比如 我们生产的车子是四个轮子的，配有四个座位，以及豪华玻璃窗户哈哈哈

[@jjww517]

蓝车像不像长犄角的小龙人

[@weilin280]

怎么看怎么像电机都是从lucid air 买来的，用的也是特斯拉热泵空调。妥妥的拼车技术。。。

[@fromthepast1915]

明白人

[@scao5847]

很多技术确实不是自己的 但是跟特斯拉和lucid没啥关系 电机是汇川的 一个前华为电气大佬出走后创办的企业 压铸机是蓝天新出的8800T还有说是力劲的 电池是宁德时代的最新麒麟电池 其他的还有一堆博士 大陆等等顶尖供应商成熟技术 小米一直都是这样宣传的 自己只要稍微参与一点 就变成自己自研的了

[@user-un4xh4qg2e]

@@scao5847 你作为消费者考虑的是更少的钱 买更好的配置更好看的外观 其他的不要你考虑的

[@denzelzhang8653]

整车相对最容易的部分就是外观设计了，连设计都要抄袭两个以上的厂商，你说我看好小米吗？不觉得。

[@JK-oc9qc]

遥遥领先，遥遥领先

[@RiderFire888]

拿搞手机的模式 来搞汽车。

[@imgroot90]

有没有内行说说，这车如果25万，值得买吗？

[@chjin1796]

车这个东西不是一锤子买卖，很多东西不是买回来马上就知道的，还得观望一下

[@yoloj4857]

小米一惯的营销手法就是利用大部分人的无知，，比如说到产品用的普通塑料，他不说“塑料”两个字，而是说成“高分子聚合物”😀，其实就是普通塑料😄

[@ishinn_kakubutsu]

​@@yoloj4857怎么yt也这么多水军，一模一样的话看到好几遍了。

[@jeffsong3579]

这车最多开五年，你会买吗？什么都最好？对造成小学生来说就是吹牛，这车就是垃圾！

[@Ckkkriees]

这车不能买啊。。开车还能开会

[@zxi-oz2fg]

全程都在吹牛，根本在托股價。
#此訊息由小米手機發出

[@mikewant5230]

從跑車出發 果然就是沖著特斯拉來的 但是要衝量 小米汽車還是要發展家庭用車

[@XuLiang-vh6sz]

学习特斯拉的策略，第一款车从高端车型入手，然后向下发展低端车型。

[@LLMA2]

除了手机和中控屏是小米技术，其他所有硬件都是供应商技术，但这个发布会却像是小米自己研发的。。。

[@mrzhu7363]

自己研发是价格便宜还是性能占优。都有没有搞个锤子啊

[@even1007]

21世纪了，就是一个资源整合的大环境啊！ 全球供应链谁都离不开谁！

[@user-pr2bh2di4e]

应该从挖矿炼铁开始才算自研😂，中国企业啥都别干了，先种地开矿。

[@ProCelestialEmpire]

电机也是，第一次造车就这样，还要怎样？

[@wyt0510]

你来研发一个

[@JamiSing-h5z]

中國的驚人科技比世界上的風還快💞🥰🥰🫂🌹♥️💟

[@ASMR--TV]

雷军对标的那些豪华车 他忘记了 在现在已经设计老旧了，外观样子还模仿上了，差劲过时东西

[@XuLiang-vh6sz]

一直在模仿，却从未超越…中国山寨品牌的宿命

[@user-un4xh4qg2e]

那你觉得哪个设计先进 更少的钱买更好的配置 作为消费者只要考虑这个就可以

[@habyi8423]

这车颜值吊打近期发布的任何轿车，什么007 m7 e8等等

[@TerenceNam]

车头灯设计老土丶看看尉来理想华为吧丶其它还行

[@zenvoy9004]

说实话，保守的设计受众更广

[@chjin1796]

只是你不喜欢罢了，如果是我，我就特别不喜欢眯眯眼和贯穿灯

[@KeepLoveForever964]

我就很喜欢大眼睛车灯

[@user-nk9nw8zq5u]

我喜欢这个车头灯

[@Scandinavians]

我觉得这个车灯比较丑，特别从侧面看比例不协调

[@fanshenqchan3002]

遙遙領先

[@rickys6922]

都係抄來抄去

[@TCD企医生]

8万

[@Jun-yz1xb]

小米更能代表中國品牌，華為滾蛋吧

[@user-lj3ty9zh4x]

你什么学历说华为没用？

[@yoloj4857]

小米一惯的营销手法就是利用大部分人的无知，，比如说到产品用的普通塑料，他不说“塑料”两个字，而是说成“高分子聚合物”😀，其实就是普通塑料😄

[@chaoslim4646]

所以这个发布会里用了什么你看不懂的词吗？

[@yaa79416tw]

也可以叫人造皮革

[@ishinn_kakubutsu]

​@@chaoslim4646他是水军，一模一样的话在好多地方粘贴了。

[@kennySg101]

电动车太烧钱, 太卷, 要赚钱难！

[@inhaledlithium]

skibidi

[@aaronhsu6077]

术业有专攻，什么都做却什么都不精也是一个大问题！

[@user-un4xh4qg2e]

手机没有做好吗 世界也能排前几 家电做的也不错

[@even1007]

我虽然不是米粉，但su7这辆车的确填补了我对诸多电车留下的遗憾。仅仅一个中控屏下面的外挂实体键盘（开源）就能让我给他们的态度点赞！ 消费者的角度是价廉物美 质量中上、方便使用就好。精不精不是重点呀！

[@客觀人士]

你到底看了发布会吗，每样参数几乎都是世界顶级，反向不精？

[@ZZGZBF]

33.3米刹车距离已经很优秀了 同样2.78秒破百也可以秒杀不少超级跑车了。我对小米很满意。

[@user-el5db9io5v]

真是怎么low怎么来，所有零部件都是供应链来的，就连外观都要抄袭，难怪国人都鄙视小米。

[@cctv.com1]

你们这些人真是脑瘫了，国产汽车能够呈现今天的百花齐放，就是因为整个供应链的完善和全面。硬件层面不管是成本还是效率，别的国家根本比不了软件层面，更是独步全球。动不动就跟智障一样的，什么买来的供应链，cpu还是用沙子造的，你怎么不去造一个

[@po-hsuanhuang5200]

小米從賣手機變成做電車，可見電車沒什麼技術門檻。

[@africasteel1515]

这排键是个败笔，实在土

[@poomoo1906]

一看你就没啥文化

[@qingliu1768]

那个是个磁吸的，可以取下来，方便有需要的人

[@enki5420]

泰坦合金防弹吗？

[@yanboonchye1051]

[@wwjz2000]

你放个手电钻的电机就比这个快

[@user-mz4ss6bg2o]

哈哈哈哈，妙评

[@user-om4ec2me6k]

扭矩能一样吗？光看转速的吗

[@chjin1796]

你看看电钻能工作多长时间不过热

[@WoYaoDieManBUFF]

呵，高通芯片，博世系统，典型的和小米手机一样几乎无重大自主核心技术的产品，还是一个组装厂产品。怪不得不敢说价格，因为他这个太低端了，配不上高价啊，可卖低价又不行，毕竟买零组件成本很高，汽车这工业生态圈这可和手机不一样，难以买到低价零件，总不能亏本卖吧。😂

[@even1007]

不吹不黑……请问市场上有哪一个品牌的车是100%零部件是自己造的？ 有吗？

[@WoYaoDieManBUFF]

@@even1007 你是真不懂还是假不懂，他么的从来不想研发自主核心技术天天给美国贡献芯片利润这才是小米的原罪，你以为中国人真在乎他是不是组装厂吗，他要是芯片等重要零件全是中国核心组件，也不至于看不起他，中国人在乎的是他当组装厂也是当美国的组装厂

[@ishinn_kakubutsu]

比华为0部件强

[@habyi8423]

@@WoYaoDieManBUFF 美国的东西好，你还不让用了？国家为什么要一再强调改革和开放，电子消费市场如果没有最好的东西来竞争，就是个死。。这么好研究你怎么不研究一个出来，东西没搞出来公司垮了，那除了芯片以外还有一半多的零部件不搞了？蠢猪一头

[@WoYaoDieManBUFF]

@@ishinn_kakubutsu 要么看看脑子，要么重新组织语言再来发帖，黑华为也写点值得讨论的话，写些智障的话显自己像个白痴吗？

[@妾本惊华-i5c]

垃圾车

[@jakiejk]

比 那个整天 喊着 遥遥领先，说不出所以然的人 强太多了👋

[@jakiejk]

比 那个整天 喊着 遥遥领先，说不出所以然的人 强太多了👋