Amigão após ver seu video eu descobri porque dava falha no um e no 4. O chicote estava muito esticado, e também o sensor de faze estava com a proteção do fio rompida. Agora só trocar os dois chicotes e o sensor de faze que está com ap muito baixa. Obrigado pela a dica amigo
Não palavras pra te agradecer por essa dica, me salvo de uma enrascada, eu viajei pro interior e la apresentou esse defeito, só que foi em um fim de semana e não tinha nada aberto, e eu tinha que voltar pra trabalhar e achei esse video e foi exatamente meu problema
Fala diretor... Estou com esse mesmo b.o ...no meu caso, os bicos do primeiro e quarto cilindro para de pulsar. Percebi que isso acontece quando ele está quente e quando o rpm chega a 5 mil giros.
Oi Maranello meu plug de encaixe na bobina quebrou um pedaço onde tem a travinha de plástico na bobina aí apertei com a mão ficou normal ,como faço pra travar de novo
O meu está apresentando o mesmo problema , só que já troquei a tomada e não adiantou, ele falha os cilindros eu vou e mexo na tomada em uma posição e volta ao normal. Será que pode ser a bobina ficando ruim ?
Olá bom dia meu carro tmbm está assim ele está fraco vc acelera e ele não vai isso quando não sai um cheiro orivel d escape fora que esquenta muito meu cano de escape obrigado bom dia.
Meu carro apaga do nada , desconecto o plug da bobina para evitar um possivel furto do carro parado na rua , começou o problema depois que passsei o conectar e desconectao o plug.
boa noite eu tenho um Corsa Sedan 16 válvulas 1.0 quando estou andando dele na marcha alta ele fica normal mas quando eu preciso reduzir para a primeira marcha ou segunda marcha ele perde a força
+tiago santos válvula de controle de gases poluentes, mais conhecida a safada como EGR, ela costuma obstruir com o tempo causando falsa leitura na central e ocorrendo falhas, para resolver isso compre um car 80 e limpe-a que seu problema certamente será resolvido, ela está localizada atrás do coletor de admissão dos 16v...
cara meu corsa estar apresentando o msm defeito mas ja troquei o chicote e ele continuo, mas eu prestei atenção que quando eu mecho ali na bobina, logo no depois do encache ele volta ao normal. Cara isso ta me dando uma raiva grande. Oque eu posso fazer? tento apertar o conector com algo sei la mano
Bom dia amigo tenho um tipo 2.0 8v que está apresentando o mesmo defeito falha o primeiro e quarto cilindro me de uma dica por onde começar rsrs obrigado
+Flavio Cardoso, deve ser feito testes no sistema de ignição, velas, cabos e bobinas se estiver ok, verificar a ausência de pulsos que aciona a bobina e bicos, verificar chicote e o acionamento destes atuadores que são enviados pelo modulo de controle do motor!
Pensa numa bobina lazarenta essa. Meu pai teve um Corsa sedan 1.0 MPFI 2001 e tirando um amassado no cárter depois que eu bati numa pedra encoberta por lama numa estrada de interior, o único problema que teve foi justamente uma bobina que queimou.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Parabéns pela honestidade!!!
Amigão após ver seu video eu descobri porque dava falha no um e no 4. O chicote estava muito esticado, e também o sensor de faze estava com a proteção do fio rompida. Agora só trocar os dois chicotes e o sensor de faze que está com ap muito baixa. Obrigado pela a dica amigo
Parabéns
Muito bom o vídeo...me ajudou muito meu corsa está com o mesmo tom de problemas! Parabens
Vamos ver se funciona.. Tomara que funcione
Não palavras pra te agradecer por essa dica, me salvo de uma enrascada, eu viajei pro interior e la apresentou esse defeito, só que foi em um fim de semana e não tinha nada aberto, e eu tinha que voltar pra trabalhar e achei esse video e foi exatamente meu problema
Conector da bobina
O problema maior, é a falta de paciência dos proprietários.
Fala diretor... Estou com esse mesmo b.o ...no meu caso, os bicos do primeiro e quarto cilindro para de pulsar. Percebi que isso acontece quando ele está quente e quando o rpm chega a 5 mil giros.
show
Por favor amigo...que conector é este que vc demonstra falhando em seu vídeo? É sensor do quê? Obrigado.
Oi Maranello meu plug de encaixe na bobina quebrou um pedaço onde tem a travinha de plástico na bobina aí apertei com a mão ficou normal ,como faço pra travar de novo
Que é e esse conector é da bobina? Meu corsa tá com esse defeito ninguém acha
Boa noite, esse problema também provoca consumo de combustível elevado?
o meu celta ta queimado dois celindro troquei cabo vela e comte nua e melando muito as duas vele
pow mano o meu corsa wind 1.0 eu ligo ele ele acelera e desaselera oque deve ser
Onde fica a bobina desse carro i meu está sem centelha
O meu está apresentando o mesmo problema , só que já troquei a tomada e não adiantou, ele falha os cilindros eu vou e mexo na tomada em uma posição e volta ao normal. Será que pode ser a bobina ficando ruim ?
Gostaria de saber como testar o sensor rao di corsa 26 válvulas
Não é 26 e sim 16 válvulas
Vc pode me ajudar!???
é isso no meu falhou o 1e4cilindro depois ficou bom
Mesmo defeito que o meu esta vou te q troca a bobina..
Olá bom dia meu carro tmbm está assim ele está fraco vc acelera e ele não vai isso quando não sai um cheiro orivel d escape fora que esquenta muito meu cano de escape obrigado bom dia.
O meu está com esse problema vc sabe oq é?
@@philipealves415 catalisador é o seu problema
Meu carro apaga do nada , desconecto o plug da bobina para evitar um possivel furto do carro parado na rua , começou o problema depois que passsei o conectar e desconectao o plug.
Só que não !! Já vi o outro vídeo e o problema era a bobina !!!
boa noite eu tenho um Corsa Sedan 16 válvulas 1.0 quando estou andando dele na marcha alta ele fica normal mas quando eu preciso reduzir para a primeira marcha ou segunda marcha ele perde a força
válvula EGR, verifique ela
Qual válvula que você está falando
+tiago santos válvula de controle de gases poluentes, mais conhecida a safada como EGR, ela costuma obstruir com o tempo causando falsa leitura na central e ocorrendo falhas, para resolver isso compre um car 80 e limpe-a que seu problema certamente será resolvido, ela está localizada atrás do coletor de admissão dos 16v...
eu troquei os cabos de vela as velas e a bobina e um cilindro não queima combustivel o que pode estar acontecendo?
Descobriu o que era amigo??
O meu corsa 96 ta um bico parad e ele esta bom eas velas tambem oque pode ser
cara meu corsa estar apresentando o msm defeito mas ja troquei o chicote e ele continuo, mas eu prestei atenção que quando eu mecho ali na bobina, logo no depois do encache ele volta ao normal. Cara isso ta me dando uma raiva grande. Oque eu posso fazer? tento apertar o conector com algo sei la mano
Vc pode dar um pequeno aperto nos terminais, depois coloque um pequena abraçadeira de nylon travando o conector na bobina blz! abrs
Pode ser fio quebrado também né, o meu está quase assim, as vezes da uma falhadinha, as vezes fica top. As vezes chega a desligar. Ta osso!
fora que está bebendo muito coloquei 30.00 reais deu 10 litros de álcool não andei 30 km já está na reserva isso foi hontem sábado
meu é 1,6 mas bobina é igual
No meu caso nao esta falhando mas consta baixa tem tensao nos silindros 23 e1 4
Consta falha nos silindros 2 3 e 1 4 mas o motor esta funionando normal oquw pode ser esta bem econômico o meu carro é corsa wind ano 2000
Bom dia amigo tenho um tipo 2.0 8v que está apresentando o mesmo defeito falha o primeiro e quarto cilindro me de uma dica por onde começar rsrs obrigado
+Flavio Cardoso, deve ser feito testes no sistema de ignição, velas, cabos e bobinas se estiver ok, verificar a ausência de pulsos que aciona a bobina e bicos, verificar chicote e o acionamento destes atuadores que são enviados pelo modulo de controle do motor!
Pensa numa bobina lazarenta essa. Meu pai teve um Corsa sedan 1.0 MPFI 2001 e tirando um amassado no cárter depois que eu bati numa pedra encoberta por lama numa estrada de interior, o único problema que teve foi justamente uma bobina que queimou.
Bom.dia o meu carro e 1.0 do nada ele morre ai eu mexo neste conctor e ele volta a funcionar devo troca ?
Michel Campos o meu carro está com esse mesmo problema vc conseguiu resolver o problema do seu carro
a e fumassa muito eu mandei troca molas de seguimento e bronze
VHC MPFi falhando o 4 cilindro th-cam.com/video/ndlH7vzS9RE/w-d-xo.html
que conector é esse ??? pior que vc QUASE não responde ninguém...como quer ter seguidores ?
Parece maquina de moer cana !