КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/d063AQ/ СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО НА ДРУГИХ ПЛОЩАДКАХ: ➤ ВКонтакте: vk.cc/cAPMBH ➤ Дзен: clck.ru/3DKexF Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
Один из дешёвых вариантов. Нужно: 1) 3 бутылки из под молока. 2) Старая ненужная щётка. 3) Бензин, растворитель, галоша или любой другой растворитель. 4) Естественно смазка. 5) Несколько капелек Фери. Инструкция. 1) Снимаем цепь(нет ключа пойдет любая толстая нитка, Я первое время использовал толстую леску). 2) Чистим трансмиссию щеткой с водой + Фери. 3) Цепь кидаем в бутылку + туда же любую жидкость из 3 пункта. 4) Болтаем бутылку. 5) Переливаем жидкость в пустую тару. 6) Заливаем ещё раз ЧИСТУЮ жидкость из 3 пункта(лучше всего спирт медицинский или обезжириватель.) Две бутылки будут с жидкостью, 2 стадии очистки. В третьей бутылке всегда болтаем цепь. Жидкости хватает надолго, со временем грязь осядет. Главное не поднимать муть когда снова чистить будете. 2 раза промывать лучше, за один раз мелкая пыль остаётся внутри роликов. 7) Болтаем бутылку. 8) Вытаскиваем цепь и даём высохнуть, можно ускорить ветошью. 9) Смазываем цепь, на каждый ролик. Используйте смазку только на парафиновой основе, все другие - фуфил. За исключением смазки в баллоне Odis, ее мне хватала на 150-200км. Можно надеть сразу на привод, но Я не рекомендую, так как смазка попадет на всю трансмиссию, естественно пыль, абразив, грязь. 10) Убираем излишки смазки с цепи. 10) Даём чуть высохнуть(1/3 от времени засыхания смазки) и надеваем на привод, смазываем ролики замочка. Смазка уже чуть будет сухая, и не останется на приводе. 11) Даём высохнуть полностью. Из нюансов для парафиновой смазки нужно полностью сухую обезжиренную цепь. Иначе весь парафин скатится. Я использую самую дешёвую смазку SMG Lube зелёную. Одного раза хватает на 180-270км в зависимости от погоды. Сохнет 4 часа. Если цепь звучит как бусы когда бьёте по ней пальцем значит уже нужно смазывать заново. Самый лучший вариант использовать вариант с 3 цепями, просто менять и чистить/смазывать по очереди, износ трансмиссии будет более равномерный и долгий, так как на долгом промежутке будет новая цепь(×3) с малым износом.
Я выбираю масло, так как оно практичнее, смазал всепогодным и катай в дождь, снег, грязь - вообще всё равно, можно не смазывать в ближайшее время. Плюс дешевизна.
Если вы ездите до 500 км за летний сезон , то два раза хватит салфеткой протереть цепочку и накапать смазки, при условии что вы не катаетесь в дождь и храните не под небом
"до 500 км за летний сезон" - это вообще не езда. Я езжу только на работу и у меня получается 150км в неделю. Цепь мою и смазываю тоже раз в неделю или после дождя. Цепи Shimano HG71 хватает почти стабильно на 2 месяца. Трещетки - на полгода
Промыл цепь в бутылке с помощью бензина (самый дешман - в ашане, 70руб за 0.5л). Купил воск у продавца меда. Закинул в посудину 2 части воска и 1 часть масла (например, моторного). Туда же цепь. Нагрел до растапливания воска (можно на водяной бане для удобства контроля температуры, чтобы без пожара). Пошебуршил цепью в этом зелье, пока пузрьки воздуха не перестанут выходить. Достал, дал высохнуть, поставил на вел и катаешься километров 500. Износ цепи микроскопический - по расчетам одной цепи должно хватать на несколько десятков тысяч километров. Для мокрой погоды нужно увеличить пропорцию в пользу масла до 1:1. Если иметь несколько цепей и сделать все одновременно, то операцию придется повторять довольно редко. Грязь на такую смесь почти не липнет. Цена - просто смешная. Самое дорогое будет - бензин для очистки. Одного замеса хватит на много-много раз. Для элитного варианта можно добавить модификаторов трения в виде порошка в количестве нескольких грамм - нитрид бора, графит, дисульфид молибдена или вольфрама. Размешать в масле перед добавлением к воску.
Какого конкретно моторного масла?)) Воск у пчеловодов может быть разный. Такое чувство что вы теоретик, который просто перепостил мысли некоего велоизвращенца.
@@АлександрК-ю3в сразу видно того, кто не дотягивает до теоретика, потому что знает чуть менее, чем ничего. Даже то, из каких баз делаются автомобильные масла. Какой воск? Пчелиный! ВНЕЗАПНО. Почему именно настолько безграмотные пытаются спорить?
@@АлександрК-ю3в > расписываешь конкретный рецепт, даже излишне подробно > в интернетах кукаретик говорит, что никакой конкретики нет А вообще попробуй обратиться к преподавателю в таком же тоне в надежде, что он станет чему-то тебя учить.
Помогать и делиться полезностями - хорошо. Именно для этого и существуют подобные обсуждения. Но кроме желания важны еще возможности (знания и умения). И с этим тут явно беда. Пчелиный воск? вы серьезно? Ничего, что он довольно дорог и совершенно не хорош в плане смазывающих способностей? Почему весь цивилизованный мир использует парафин? И наконец предпоследний вопрос - нахуа, если есть готовые выверенные составы за умеренные деньги? PS Про "по расчетам одной цепи должно хватать на несколько десятков тысяч километров" - ржака. Вы очевидно не сносили ни одной цепи и не понимаете ни как она растягивается относительно километража, ни ее примерный ресурс (никакая не ходит более 2-2,5тыс, а более-менее бюджетные не более 1тыс км)
Макоф желтый для сухой погоды имба, расход небольшой, капаю по капельке на ролик. Наносить лучше с вечера, дождем смывается. Чистится фэри, но лучше растворителем. Это в принципе все, что нужно о ней знать.
Ребята ВЕЛОСТРАНЫ ,мне велик не нужен т к мне уже 75л ,но я вам благодарна за то что помогаете парням и людям кто попал в трудную ситуацию вам успеха в вашем бизнесе и счастья в личной жизни значит БЫТЬ ДОБРУ СЛАВА РОДУ И БОГАМ СЛАВЯНСКИМ.
Не давно купил Muc-OFF для чистки цепи, пену розовую для рамы(еще не пробывал) потом вот жду доставку там тип защита от грязи(что бы не так липла) и вот салатовая бутылка очиститель. Значится попробовал я очиститель цепи. Крутая и удобная штука.... единственное я не знал что после него надо промывать водой....просто ждал когда высохнет и смазывал цепь. В общем полет нормальный. Мою велик часто. Особенно если после дождя, после грязи. Если сухо то зачастую просто беру ветошь и чищу цепь ну и щеткой кассету. Уж слишком люблю и уважаю свой вел и понимаю, что нужно постоянно за ним ухаживать. Не давно у меня был Merida MTB. Когда я его продавал чудак обалдел в каком состоянии вел. Это было приятно и значило, что ухаживал вот так за ним не зря
Самый эффективный способ смазки, смазывать шприцом и иглой. Набираете шприцом смазку и через иголку прокапываете каждое отверстие в звене где ролики, это самый экономный и чистый способ смазывания цепи. И цепь чистая и все механизмы в ней смазаны. Да это дольше, но зато смазки одного тюбика мне лично хватает на весь сезон езды на велике, то есть раз в год покупаю смазку. Поэтому могу позволить себе купить хорошую, не дешевую качественную смазку и пользоваться ей максимально экономично.
Пробовал зелёную с керамикой - хватает от силы на 50км. Дорого и глупо получается, из плюсов только что пахнет шикарно) Смув лучше держится если попала вода, хватает на на 150км, и дешевле.
Я цепь и ролики переключателя обычно керосином промываю. Пластиковые и резиновые детальки керосин не любят и дубеют, это надо иметь в виду. Смазка - тефлоновая, прозрачная в аэрозольном баллончике была хорошей, но сохла быстро и хватало ненадолго. Красная тефлоновая в жидком виде - сохнет медленнее, хватает дольше. Смазка для цепей мотоциклов тоже как вариант. Молибденовая смазка очень хорошая, но главное при покупке не перепутать ее с черной в виде жидкого шруса.
тут прояснить надо, ЗАЧЕМ надо мыть цепь, чтоб все вопросы снять: главный враг цепи и звезд - грязь, песок и пыль. Это абразивный материал, они влипают в смазку и цепь по сути уже трется не по смазке, а по этой кашице абразивной, и стирается . Стираются как звенья внутри (сочленения подвижные), так и зубья звезд. Так вот задача мойки цепи всю эту абразивную грязь и песок оттуда тщательно вымыть. Иначе просто смазка бесполезна. Мы добавим масла в уже существующую грязь и песок, и они продолжат истирать и грызть металл .
@@Serzh11652 ат души за столь подробный ответ! теперь максимально все на места встало. Я просто чего спрашиваю, я вот катаюсь по 20км каждый день, получается по хорошему надо еженедельно все смазывать и мыть.
@@TandelovAlan индивидуально все. Если вы по пыли ездите, или в дождливую грязную погоду, то мыть и смазывать надо чаще, если по суху, по чистым ухоженным улицам - то реже. По ситуации, тут точного рецепта нет. Еще насколько крылья (если они установлены) прикрывают полет грязи с колес на цепь и систему. Я например , только зимой обратил внимание, каким потоком жижа летит с переднего колеса аккурат на передние звезды и цепь, и после повесил длинный брызговик. В общем, точного рецепта и формулы (через сколько точно километров надо делать) - нет. Но чем чаще - тем лучше. А еще лучше заиметь 2-3 цепи и менять их по очереди, по кругу. Одну сняли на мойку-смазку - другую поставили. Так во-первых у вас все цепи будут изнашиваться равномерно со звездами (так как у них ресурс разный, а на старой кассете новая цепь может проскакивать) , во-вторых не надо будет сразу мыть и смазывать , можно отложить на потом. Заранее чистую и смазанную поставили , а грязную закинули куда-нибудь , когда свободное время будет - помоете и смажете.
Судя по видосу надо снять цепь, отдать механу, у которого есть ультразвуковая ванна. Это реально самый классный способ. Аэрозоль и щётки ну так , походное)))
@@GRig606 Ванна неплоха, но опять же вы потратите столько же калоши, сколько в бутылке потрясти. Да, выбьется поменьше грязи, но тоже почти идеально. Потом либо варить в парафине, либо цепная смазка любая, а все эти пшикалки, щетки - от лукавого, с ценой на дурачка расчитаны. Ибо цепь - расходник, и тратить на нее такие суммы - бред. На али щя благо х9 и х10 от кмс вообще стоят дешман.
@@ЮрийХодак-н6ф при нормальном уходе цепь пару тысяч проходит без проблем. Калорийность и прочий трипер проходил, остановился на ультразвуке и паре видов парафинки. При всем при этом макофовсикие смазки крайне достойно себя ведут. Ток дорогие. Смув и велолуб не уступают
Вел на заднем плане выглядит чисто, но покрышки в такой грязи что нет слов , это так нелепо выглядит, чистая студия , чистый вел и грязные покрышки 👍🤣🤣🤣🤣
Рады быть полезны! Парафиновую или тефлоновую смазку можно смыть растворителями: Бензин "Калоша" или "Галоша" (у разных производителей разные названия), уайт-спирит или керосин.
Здравствуйте хочу поставить на форвард Спортинг одну звезду на 32 зуба а сзади стоит трешетка на 7 скоростей нужно будет ли менять трещетку или нет? Спасибо
Передач маловато будет, на мой взгляд лучше всего стремиться к трансмиссии 11к1. Да дороговато, но будет везде хватать и на подъем и на разгон и т.п. В любом случае передач маловато, придется менять задний переключатель, монетку и т.д. на большее количество передач, а тут лучше сразу взять максимально больше, на что хватит бюджета. Да и трещетку на большее количество передач найти будет сложновато, максимум 8-9 и то заказывать с китая, лучше будет уже перейти на кассету, а это сразу втулка, кассета, задний переключатель, монетка...
Нащет того что не нужно смазывать звезды, я пользуюсь таким лайфхаком.При сборке велосипеда или замени кокого либо елемента трансмисии на новый его нужно пропшыкать wd-40, что звёзды, что цепь, что касету, и ржавчина вам будет не страшна(при ето смазать велосипедной смаской тоже нужно когда wd-40 высохнет)
Отличные дегриззеры у Макофа и недорогие, если пересчитать на мойка/рубль. Раньше тоже пользовался растворителями различными. Брал в хозмаге 2 бутылки по 1л, как раз почистить цепь и кассету с шатунами - это 200-250 рублей. Если не нашёл пустые бутылки с широким горлышком в нужный момент, то цепь приходилось закидывать в бутылки с узким и резать их, а это лишний геморрой. Аэрозольный дегризер из ролика продаётся по цене 4-5 таких бензиновых моек. Хватает на более долгий срок и не воняет. Спокойно попшикал, подождал и смыл водой. Есть ещё отличная вещь Muc-Off Drivetrain Cleaner 750ml, тоже хватает на долго и прекрасно смывает смазку. Плюс этих средств очистки, повторюсь, в отсутствии запаха. Если вы живёте в центре города и у вас нет гаража, то это очень даже весомая причина перейти на них. То есть можно легко и без напряга почистить хоть на балконе, хоть у подъезда на улице, не боясь задеть чьи-то чувства обоняния и нарваться на критику какой-нибудь бабушки или жильца первого этажа.
Хочу поменять стандартную трансмиссию на своём 26 форварде. Подскажите какую бюджетную трансмиссию можно поставить начиная от ALTUS и заканчивая DEORE??
Не заморачивайся этой ярундой. Купи новый велосипед с нормальной навеской, а этот продай за любую сумму. По цене всё равно не выиграешь. И что значит бюджетная и стандартная? На форвард ставят шимано бюджетную. Ну твоими словами-стандартная
Как мыть цепь, обычной "машинкой" для чистки цепи, на велосипеде с ножным тормозом? Шатуны то в обратном направлении не крутятся! А именно так задумано, если пользоваться такой "машинкой"... Может есть какой то способ временно "отключить" торможение для свободной прокрутки шатунов назад?
Привет! Уже 2ой тюбик dry lube muc off подряд даёт эффект черной грязи после смазки - жду до суток после чистки и смазки, затем протираю тряпкой и все в черной жидкой грязи, хотя до смазки цепь не оставляла следов на полотенце. Далее, после суток ожидания и избавления от излишков, первая поездка набирает кучу грязи, т.к. все равно в звеньях остается не высохшая смазка..Может быть брак смазки? Или что-то делаю не так
Из Вашего описания - Вы всё делаете по технологии) Есть некоторые влияющие факторы Тут вопрос к мойке. Как и чем Вы моете цепь? Хоть цепь внешне и чистая, внутри может остаться отработка, а затем, вытесняться из цепи вместе с нанесенной смазкой. Может слишком обильно смазываете цепь, и при её работе много смазки выходит наружу. Такое бывает, нужно попробовать нанести поменьше. По поводу брака - не встречали, но всё может быть, тут никто не застрахован. Вообще, смазка сама по себе двухкомпонентная и должна застывать. Может быть была нарушена формула при изготовлении. Если у Вас есть возможность - подъезжайте к нам в мастерскую, по любому удобному адресу, посмотрим в живую, что происходит и в чем причина) Наши адреса: www.velostrana.ru/shops/
Катал прошлую зиму 21-22 на Макофф для влажной погоды. Это худшая смазка, которую я когда-либо использовал. Хоть и заявлена, что для влажной, она смывается за считанные часы, обнажая цепь для коррозии. Почти новая цепь проржавела полностью к февралю, хотя это не первая зима, которую я катаю, а катаю я много, и проблем с другими цепями и смазками не было. Плюс даже на абсолютно чистую трансмиссию хорошего скольжения она не даёт. В идеале, когда едешь, ты должен еле чувствовать и еле слышать цепь, с этой смазкой такого не происходит.
Неприятный опыт, согласны. Ресурс смазки производитель заявляет не на каждый её вид, к сожалению. Макофф имеет действительно недолгую живучесть на цепи. Но по средним показателям, её хватает на 200-250 км, иногда и больше. Т.е. получаем 2-3 дня (у всех по-разному) катаемся и снова наносим. Вся хитрость с нанесением смазок - в нахождении работающей технологии очищения цепи и нанесения нужного количества смазки. Цепь с недостаточной смазкой увеличивает трение, позволяя слишком большому количеству металла контактировать с металлом, цепь с избыточной смазкой будет притягивать грязь и песок, что также увеличивает трение и износ трансмиссии. Может влиять очищение цепи, или слишком обильное нанесение смазки, также, могут влиять реагенты, от которых зимой никуда не деться.
Михаил, добрый день. Спасибо за позновательные видео. Подскажите, пожалуйста, на карбоновый хардтейл Scott Scale 930 какие тормоза лучше поставить: Sram Code RSC или Sram Level ULT или Sram G2 ULT?
Когда малый конус входит в ведущий конус(пятерик) где крепится звёздочка, там есть в ведущем конусе выямка внутри в месте соединения с малым конусом-более глубже чем для шарикоподшипника. Что там должно вставляться? Это велики типа Аист, ХВЗ...
7 лет катаюсь каждый день, никогда цепь не чистил. Стоит всё родное в идеале. Фигнёй не страдайте 🤣 это вам не цепь грм в автомобиле или в мотоцикле...На велике ничтожное трение, нету вообще можно сказать. Маслом смазал раз в два месяца и поехал
Не подскажете, что может быть с кассетой или цепью, вобщем 3/9 задний переклчатель деор простенький, но суть такова, что только на 5 звезде проскакивает, и при чем достоточно часто, кассета и цепь менялась в начале сезона, пробег за сезон около 400-500, что может быть с этим чудом ?
Переклюк настроить нужно. Если настроен смотрите монетку, если с монеткой всё норм смотрим тросик(грязь внутри, ржавчина, где-то слишком сильный угол). Ну если все это в нормальном состоянии то есть ещё несколько вариантов: грязная трансмиссия, гнутая звезда, обломанные зубья. Передний переключатель так же может влиять если неправильно настроен. Ну и последней вариант просто элементарно неправильно используете трансмиссию. Самая большая звезда идёт на первые 3 мелких звёзд на кассете, средняя звезда на 3 звёзды по середине, самая мелка спереди на 3 последних больших на кассете.
Извечный вопрос сколько замены цепи и кассеты выдерживает система. Так то можно катать долго, изношенная цепь хорошо дружит с изношенной кассетой, но потом же быстро подойдет система, а это уже другие деньги.
Ещё способ есть хороший, купил новый вел катался 4 года смазывал ток маслом, касета вышла из строя стала проскальзывать цепь, в местной частной мастерской заменил на новую касету, и новую цепь, всё вымыл начисто и саму цепь снял промыл от сказки, и 3 года просто варил цепь в парафине и оаля трансмиссия всегда чистая ка новая, хватало примерно плюс минус на 200+ км ток зашелестит дома снял сварил 15 минут цепь осталы, одел и дальше погнал) И одни плюсы всегда чистая трансмиссия не нуждающаяся в очистке ток варка цепи, так как грязь к ней не прилипает)))
@@ВладимирСергеевич-н8с да ну 3 года ездил на варке ваще без проблем и тут не рассказывай ля ля все ок в таком решении, просто велик продал так бы дальше ездил, перешёл на электроскутер
@@Yuriyzub1982 да хоть весь лисапед заваривай в чайнике! Вы как тараканы парафиновые, везде вылезаете, на форумах, тут в Ютубе, везде ёпт, что касается смазки! занаманали велофетишисты!
@@colinshaw2787 примерно каждые 100км протираю цепь звезды и ролики сухой тряпкой и смазываю. Лишнюю смазку чуть позже вытираю. А где то раз в месяц или после поездки в грязь, снимаю и промываю в керосине
Прошу прощения но я применяю бремзенрайнигунг это аэрозоль очень сильный работать только в перчатках смывает все без остатка цепь и звезды просто блестят а если были окрашены гудбай краска . Быстро сохнит практически в течении 15 минут на пластик не влияет . И вызабыли про одну немецкую смазку она на все случаи жизни хохлайстунг кетеноль и это масло не такое жидкое как машинное или аэрозоли вроди жидкого крема и течет и нет и для этого как смажеш каждое звено как из нктри так и с неружи требуетса минут пять крутить чтобы она стала жиже и проникла везде . не боица не минусовых ни жаркой погоды и дождя . Скажу одно дорого и очень
После всех парафинов и мытья цепи растворителем в бутылки перешёл обратно на хорошую масляную смазку. После каждой покатушки по грунтам вытираю трансмиссию и цепь щёткой , затем капаю в каждый пин цепи масло и тщательно вытираю . Главное НЕ смазывать передние и задние звёзды !
Да, есть. Как раз у той марки, которую в этом ролике пиарят невзначай)) мне вместе с велом такую продали. Неплохо. Но если в лютый дождь фигачить, то все равно на цепь небольшое налипание есть. Гонял по сухому песку, цепь вообще чистая без крупиц песка.
Перепробовал кучу смазок остановился на парафине. Снимаю цепь кидаю в бутылку с широким горлом заливаю бензином и встряхиваю, достаю сушу. Беру ёмкость кидаю туда парафин нагреваю до жидкого состояния закидываю цепь мешаю, достаю жду пока остынет и готово можно устанавливать обратно. Самый простой, эффективный и бюджетный способ! Всё эти специальные велосмазки развод и маркетинг только грязь притягивают на цепь.
После покупки новой цепи сразу делаем нулевое ТО цепи, так как на новой цепи нанесена консервация а не смазка, которая очень быстро собирает на себе грязь
У меня до сих пор Кама живая,мне ее родители покупали в 90ом году примерно,цепь еще родная стоит,я цепь по детству раз в 100 лет смазывал и при этом ни одной лужи старался не пропускать))))
Я делаю проще, катаюсь, цепь заскрипела, смазал цепь(шас парафиновой смазкой), так на расслабоне не парясь катаюсь несколько лет. В моем конкретном случае, через 4 года чисто решил сменить трансмиссию, точнее захотел переднею звезду вперед побольше, а новая звезда не подходит к старой цепи, так как цепь растянулась, а эта цепь хорошо ложиться на убитые ролики и кассету, в итоге купил цепь за 800р, переднею звезду за 950р, два ролика для заднего переключателя за 400р, кассету за 2200р, все, принципе мог дальше ездить на старом. Итог: 4350р за 4года, за то вообще не парился.
Что-то мне подсказывает, что "бензиновый шейк" лучше этой навороченной машинки. Я промываю в бутылке, продуваю компрессором. Протягиваю через смазку для цепи купленную в автомагазине, кручу цепь. Жду пока высохнет, и вытираю цепь снаружи насухо. Катаюсь на трёх цепях. Ах да, в хорошую погоду, я шоссер.
Блин долго немог понять на кого чувак похож и вдруг понял! Помните сильвестора сталонэ когда он из лука по вертолету стреляет в горах! Только прическа подлиннее была ! Ну прям точно е мае !
Как вообще понять какой смазкой смазывать если ты едешь в велопутешествие и у тебя в один день может и дождь и солнце ? Ага смазал для сухой погоды , едешь и тут дождь и ломишься под крышу и ждешь пока пройдет, а он на пол дня зараядил...
Ничего не будет. Это же обычный металл голый😁 Смазка пол ролик затекает и все, и так же от туда выпадает, пыль попадает туда очень хорошо, вода все вымывает в плохую погоду. Поэтому чистка/смазка чисто так дело регулярное. 70-300км хватает в зависимости от погодных условий и вида смазки, ну после дождя уже ничего не поможет, сразу все начинать заново. Другое дело когда мото цепь, там сальники и смазка уже в роликам с завода, растворитель могут пагубно воздейстовать на резиновые изделия, и по итогу мото цепь уйдет в утиль. Мото цепь вообще лучше даже не трогать, так слегка водичкой от грязи почистить сверху без давления и все.
Потерял 15 минут впустую, НАДО БЫЛО НАЗВАТЬ ВИДЕО КАК ЧИСТИТЬ И МАЗАТЬ ЦЕПЬ. Про трансмиссию в сумме 3 коротких слова вконце видео- это ФИАСКО!. На фоне баночек и флакончиков с рекламой, лучше бы станцевал для добросовестных зрителей, интереснее было бы смотреть всё это втирательство
Не страдайте ерундой) Старой зубной щетки,куска ветоши и любой тонкой щепки/ветки за глаза хватит,чтобы очистить цепь,кассету и ведущие звезды.Мыть в бензине - раз в 500 км,и то, если катаешь в 3 цепи.Ну а прокапать каждое звено,а их у меня 110 штук - на это уходит всего минуты 2-3,а не 15 или 30,как можно подумать.Самым дешевым маслом для цепи,ага. А то напридумывают всякой продукции в красивых баночках и конским ценником - а реального толку от нее нет))
7 лет каждый день езжу на горном велике. Никогда цепь не измерял и никакие звёзды не менял. Только раз в год смажу цепь маслом и всё. Велосипед просто в идеале в техническом и внешнем. О чем тут говорят вообще? 😁 Не страдайте фигнёй, не загоняйтесь бесполезными действиями. Цепи и звёзды прослужат столько, что вы раньше купите новый велосипед.
Также поступал на старом велике, вообще не задумывался об уходе, перед началом сезона смазывал, если не забывал и все ок. Но теперь столкнулся с тем, что съедается самая популярная звезда сзади довольно быстро и в итоге проскакивает цепь, жена из-за этого упала, ободрала весь локоть.
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/d063AQ/
СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО НА ДРУГИХ ПЛОЩАДКАХ:
➤ ВКонтакте: vk.cc/cAPMBH
➤ Дзен: clck.ru/3DKexF
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Один из дешёвых вариантов.
Нужно:
1) 3 бутылки из под молока.
2) Старая ненужная щётка.
3) Бензин, растворитель, галоша или любой другой растворитель.
4) Естественно смазка.
5) Несколько капелек Фери.
Инструкция.
1) Снимаем цепь(нет ключа пойдет любая толстая нитка, Я первое время использовал толстую леску).
2) Чистим трансмиссию щеткой с водой + Фери.
3) Цепь кидаем в бутылку + туда же любую жидкость из 3 пункта.
4) Болтаем бутылку.
5) Переливаем жидкость в пустую тару.
6) Заливаем ещё раз ЧИСТУЮ жидкость из 3 пункта(лучше всего спирт медицинский или обезжириватель.)
Две бутылки будут с жидкостью, 2 стадии очистки. В третьей бутылке всегда болтаем цепь. Жидкости хватает надолго, со временем грязь осядет. Главное не поднимать муть когда снова чистить будете.
2 раза промывать лучше, за один раз мелкая пыль остаётся внутри роликов.
7) Болтаем бутылку.
8) Вытаскиваем цепь и даём высохнуть, можно ускорить ветошью.
9) Смазываем цепь, на каждый ролик.
Используйте смазку только на парафиновой основе, все другие - фуфил. За исключением смазки в баллоне Odis, ее мне хватала на 150-200км.
Можно надеть сразу на привод, но Я не рекомендую, так как смазка попадет на всю трансмиссию, естественно пыль, абразив, грязь.
10) Убираем излишки смазки с цепи.
10) Даём чуть высохнуть(1/3 от времени засыхания смазки) и надеваем на привод, смазываем ролики замочка.
Смазка уже чуть будет сухая, и не останется на приводе.
11) Даём высохнуть полностью.
Из нюансов для парафиновой смазки нужно полностью сухую обезжиренную цепь. Иначе весь парафин скатится.
Я использую самую дешёвую смазку SMG Lube зелёную. Одного раза хватает на 180-270км в зависимости от погоды. Сохнет 4 часа.
Если цепь звучит как бусы когда бьёте по ней пальцем значит уже нужно смазывать заново.
Самый лучший вариант использовать вариант с 3 цепями, просто менять и чистить/смазывать по очереди, износ трансмиссии будет более равномерный и долгий, так как на долгом промежутке будет новая цепь(×3) с малым износом.
Самый лучший вариант! К сожалению все его советы маркетинг!
езжу на finish line wet, там где парафин смывает водой, снег+соль или грязь, эта держится неплохо
@@payback6373 когда снег уже не катаюсь. Ну от воды парафиновой смазки уже некуда девать, смывается сложно, но все же смывается.
А вообще воск или парафин с маслом смешивается?
@@vovanmuslyadinov6944 нет, воск только на обезжиренной поверхности держится
Бутылка из-под молока с широким горлом + поллитра обезжиривателя + тряпкой насухо + парафин.
Рекомендую.
Ничего не понял но очень интересно!
Я выбираю масло, так как оно практичнее, смазал всепогодным и катай в дождь, снег, грязь - вообще всё равно, можно не смазывать в ближайшее время. Плюс дешевизна.
@@gringo7961 кому что)
Смув и в декабре и в июле себя ведёт четко! Либо сквирт, если калабашек нет
@@gringo7961 парафиновая тоже .
по каналам пошла реклама Muc-Off ))
Что это?
@@no-name828 это смазки, дигризеры. В общем средства для ухода, велокосметика
@@norco9_1 ясно. Спасибо. Очередной "Валера" теперь и для велосипеда
@@no-name828 только за большие деньги))
Зачем макоффу реклама? Вроде как в представлении не нуждаются... 15 лет как пользуюсь в том числе ихней химией
Респект, Михаилу за рассказ!Всегда смотрю эту рубрику.
Spasibo za poleznie soveti. Udaci vam.
Привет, динозаврик! Скажи пожалуйста, почему нельзя использовать масло автоматических коробок передач или масло для бензопилы? Спасибо.
Доброе слово в поддержку канала.
2 года уже пользую мак-офф для сухой погоды. Отличная вешь! Рекомендую)
Ну не знаю , ездил на нем более 4 лет. Такое ощущение, что он испортился. Км 30 и уже слышны звуки
Но смывать его одно удовольствие)
Если вы ездите до 500 км за летний сезон , то два раза хватит салфеткой протереть цепочку и накапать смазки, при условии что вы не катаетесь в дождь и храните не под небом
"до 500 км за летний сезон" - это вообще не езда. Я езжу только на работу и у меня получается 150км в неделю. Цепь мою и смазываю тоже раз в неделю или после дождя. Цепи Shimano HG71 хватает почти стабильно на 2 месяца. Трещетки - на полгода
Что происходит с цепью через два месяца?
@@Oleksii_Popov
На два месяца?
Страшно представить, что Вы с с ней делаете.
@@dmitrypro7983😅😅😅
У меня от дождя на руле велосипеда появились пятнышки, чёрное покрытие было немного выедено. Дождь ведь из воды состоит, или из кислоты слабой...?
Мишка,спасибо большое! Коротко,конструктивно и объективно и грамотная речь! Никаких как-бы,это-самое или типа того!!!! Спасибо!!!
Промыл цепь в бутылке с помощью бензина (самый дешман - в ашане, 70руб за 0.5л).
Купил воск у продавца меда. Закинул в посудину 2 части воска и 1 часть масла (например, моторного). Туда же цепь. Нагрел до растапливания воска (можно на водяной бане для удобства контроля температуры, чтобы без пожара). Пошебуршил цепью в этом зелье, пока пузрьки воздуха не перестанут выходить. Достал, дал высохнуть, поставил на вел и катаешься километров 500. Износ цепи микроскопический - по расчетам одной цепи должно хватать на несколько десятков тысяч километров. Для мокрой погоды нужно увеличить пропорцию в пользу масла до 1:1.
Если иметь несколько цепей и сделать все одновременно, то операцию придется повторять довольно редко.
Грязь на такую смесь почти не липнет.
Цена - просто смешная. Самое дорогое будет - бензин для очистки. Одного замеса хватит на много-много раз.
Для элитного варианта можно добавить модификаторов трения в виде порошка в количестве нескольких грамм - нитрид бора, графит, дисульфид молибдена или вольфрама. Размешать в масле перед добавлением к воску.
Какого конкретно моторного масла?)) Воск у пчеловодов может быть разный. Такое чувство что вы теоретик, который просто перепостил мысли некоего велоизвращенца.
@@АлександрК-ю3в сразу видно того, кто не дотягивает до теоретика, потому что знает чуть менее, чем ничего. Даже то, из каких баз делаются автомобильные масла.
Какой воск? Пчелиный! ВНЕЗАПНО.
Почему именно настолько безграмотные пытаются спорить?
@@C00LM4N еще одно подтверждение вас как балабола. Ответь нормально по делу, не выпендривайся, пафоса полные штаны, конкретики ноль.
@@АлександрК-ю3в
> расписываешь конкретный рецепт, даже излишне подробно
> в интернетах кукаретик говорит, что никакой конкретики нет
А вообще попробуй обратиться к преподавателю в таком же тоне в надежде, что он станет чему-то тебя учить.
Помогать и делиться полезностями - хорошо. Именно для этого и существуют подобные обсуждения. Но кроме желания важны еще возможности (знания и умения). И с этим тут явно беда. Пчелиный воск? вы серьезно? Ничего, что он довольно дорог и совершенно не хорош в плане смазывающих способностей? Почему весь цивилизованный мир использует парафин? И наконец предпоследний вопрос - нахуа, если есть готовые выверенные составы за умеренные деньги? PS Про "по расчетам одной цепи должно хватать на несколько десятков тысяч километров" - ржака. Вы очевидно не сносили ни одной цепи и не понимаете ни как она растягивается относительно километража, ни ее примерный ресурс (никакая не ходит более 2-2,5тыс, а более-менее бюджетные не более 1тыс км)
Было интересно посмотреть!
Спасибо!
Макоф желтый для сухой погоды имба, расход небольшой, капаю по капельке на ролик. Наносить лучше с вечера, дождем смывается. Чистится фэри, но лучше растворителем. Это в принципе все, что нужно о ней знать.
Реклама макофа волной прокатилась по велоканалам. Совпадение? Не думаю)
Но Миша смог даже рекламу сделать максимально полезной, респектос.
Скажите трек в конце?
Ох, его уже не отыщем, к сожалению!
Редко встретишь видео которое можно комфортно слушать на скорости 1.75...
А я в 2 смотрю. Норм.
Для очистки пользуюсь широкой длинной кисточкой, желательно, чтобы она была мягкая.
Ребята ВЕЛОСТРАНЫ ,мне велик не нужен т к мне уже 75л ,но я вам благодарна за то что помогаете парням и людям кто попал в трудную ситуацию вам успеха в вашем бизнесе и счастья в личной жизни значит БЫТЬ ДОБРУ СЛАВА РОДУ И БОГАМ СЛАВЯНСКИМ.
Не давно купил Muc-OFF для чистки цепи, пену розовую для рамы(еще не пробывал) потом вот жду доставку там тип защита от грязи(что бы не так липла) и вот салатовая бутылка очиститель. Значится попробовал я очиститель цепи. Крутая и удобная штука.... единственное я не знал что после него надо промывать водой....просто ждал когда высохнет и смазывал цепь. В общем полет нормальный.
Мою велик часто. Особенно если после дождя, после грязи. Если сухо то зачастую просто беру ветошь и чищу цепь ну и щеткой кассету. Уж слишком люблю и уважаю свой вел и понимаю, что нужно постоянно за ним ухаживать. Не давно у меня был Merida MTB. Когда я его продавал чудак обалдел в каком состоянии вел. Это было приятно и значило, что ухаживал вот так за ним не зря
Ещё видел отдельно большие моечные машинки , прикольная и полезная вещь
Самый эффективный способ смазки, смазывать шприцом и иглой. Набираете шприцом смазку и через иголку прокапываете каждое отверстие в звене где ролики, это самый экономный и чистый способ смазывания цепи. И цепь чистая и все механизмы в ней смазаны. Да это дольше, но зато смазки одного тюбика мне лично хватает на весь сезон езды на велике, то есть раз в год покупаю смазку. Поэтому могу позволить себе купить хорошую, не дешевую качественную смазку и пользоваться ей максимально экономично.
@@Влюбленвприроду полностью с вами согласен. Я так же делаю.
Не легче ли просто снять кассету и картетку, вместе с цепью положить в растворитель? Чем возиться с щёткой
И сюда макоф завезли деняк) я не против, всё ок, химия хорошая , но оверпрайс однозначно. За сам материал лайкосик)
Чётко!
Очень приятно знать, что Вам понравилась наше видео) Надеемся, оно было полезным)
Пробовал зелёную с керамикой - хватает от силы на 50км. Дорого и глупо получается, из плюсов только что пахнет шикарно) Смув лучше держится если попала вода, хватает на на 150км, и дешевле.
чувак под солью он даже неморгает)
Он просто андроид!
Чувак просто кубавод, кубаводы все такие😂🙄
Он просто моргает за всё время на моменте заставки 😂
Это он на дубле не моргает👌
Он в натуре не моргает 😀 ширнулся походу
Я цепь и ролики переключателя обычно керосином промываю. Пластиковые и резиновые детальки керосин не любят и дубеют, это надо иметь в виду. Смазка - тефлоновая, прозрачная в аэрозольном баллончике была хорошей, но сохла быстро и хватало ненадолго. Красная тефлоновая в жидком виде - сохнет медленнее, хватает дольше.
Смазка для цепей мотоциклов тоже как вариант. Молибденовая смазка очень хорошая, но главное при покупке не перепутать ее с черной в виде жидкого шруса.
спс за такие видосы
Добрый день а где купить крылья как у вас на велосипеде и кто производитель(фирма)?
крылья sks speedrocker
Подскажите, пожалуйста, я же правильно понял - перед каждой смазкой надо цепь почистить?
конечно, перед любым смазыванием и регулировкой нужно всё чистить до базового состояния.
тут прояснить надо, ЗАЧЕМ надо мыть цепь, чтоб все вопросы снять: главный враг цепи и звезд - грязь, песок и пыль. Это абразивный материал, они влипают в смазку и цепь по сути уже трется не по смазке, а по этой кашице абразивной, и стирается . Стираются как звенья внутри (сочленения подвижные), так и зубья звезд.
Так вот задача мойки цепи всю эту абразивную грязь и песок оттуда тщательно вымыть. Иначе просто смазка бесполезна. Мы добавим масла в уже существующую грязь и песок, и они продолжат истирать и грызть металл .
@@Serzh11652 ат души за столь подробный ответ! теперь максимально все на места встало. Я просто чего спрашиваю, я вот катаюсь по 20км каждый день, получается по хорошему надо еженедельно все смазывать и мыть.
@@TandelovAlan индивидуально все. Если вы по пыли ездите, или в дождливую грязную погоду, то мыть и смазывать надо чаще, если по суху, по чистым ухоженным улицам - то реже. По ситуации, тут точного рецепта нет. Еще насколько крылья (если они установлены) прикрывают полет грязи с колес на цепь и систему. Я например , только зимой обратил внимание, каким потоком жижа летит с переднего колеса аккурат на передние звезды и цепь, и после повесил длинный брызговик.
В общем, точного рецепта и формулы (через сколько точно километров надо делать) - нет. Но чем чаще - тем лучше.
А еще лучше заиметь 2-3 цепи и менять их по очереди, по кругу. Одну сняли на мойку-смазку - другую поставили. Так во-первых у вас все цепи будут изнашиваться равномерно со звездами (так как у них ресурс разный, а на старой кассете новая цепь может проскакивать) , во-вторых не надо будет сразу мыть и смазывать , можно отложить на потом. Заранее чистую и смазанную поставили , а грязную закинули куда-нибудь , когда свободное время будет - помоете и смажете.
@@Serzh11652 блин, а ведь реально отличная идея, я даже не допер бы так сделать. И меньше будет проблем, если цепь накроется
Спасибо еще раз!
Таких роликов конечно же много, но на данном канале всегда самый развёрнутый ответ и совет. Узнал для себя кое что новое.
Судя по видосу, нужно брать макоф за 5к комплект, когда калоша за 150р и обычная смазка для бензопилы за 100р ничуть не хуже.
Судя по видосу надо снять цепь, отдать механу, у которого есть ультразвуковая ванна. Это реально самый классный способ. Аэрозоль и щётки ну так , походное)))
@@GRig606 Ванна неплоха, но опять же вы потратите столько же калоши, сколько в бутылке потрясти. Да, выбьется поменьше грязи, но тоже почти идеально. Потом либо варить в парафине, либо цепная смазка любая, а все эти пшикалки, щетки - от лукавого, с ценой на дурачка расчитаны. Ибо цепь - расходник, и тратить на нее такие суммы - бред. На али щя благо х9 и х10 от кмс вообще стоят дешман.
@@ЮрийХодак-н6ф при нормальном уходе цепь пару тысяч проходит без проблем. Калорийность и прочий трипер проходил, остановился на ультразвуке и паре видов парафинки. При всем при этом макофовсикие смазки крайне достойно себя ведут. Ток дорогие. Смув и велолуб не уступают
@@ЮрийХодак-н6ф и после ванны ничего трясти не надо. Во время её работы как раз грязь и разрушается и выходит наружу
@@GRig606 вы уже начали задротить... Не надо так.
Перешёл на парафин. Никакой грязи, цепь достаточно тряпкой протереть.
Согл
Все равно цепь руки пачкает
Вел на заднем плане выглядит чисто, но покрышки в такой грязи что нет слов , это так нелепо выглядит, чистая студия , чистый вел и грязные покрышки 👍🤣🤣🤣🤣
Спасибо! Можно уточнить: если воспользоваться парафиновой или тефлоновой смазкой, то потом смывать той же условной калошей? Бензин растворяет парафин?
Рады быть полезны!
Парафиновую или тефлоновую смазку можно смыть растворителями: Бензин "Калоша" или "Галоша" (у разных производителей разные названия), уайт-спирит или керосин.
@@VeloStrana спасибо ещё раз))
Мою растворителем в бутылке, варю в парафине)
Светильник ставьте за спину чтоб его не было видно, чтоб мягкий рассеивающий свет был на заднем фоне
ВДшкой норм будет?
Да
7:25 а колёса потом как отмывать?
Можно чистить трансмиссию уайт спиритом?
Запишите ролик с чек-листом. Было бы круто
Скиньте ссылку на крылья которые у вас на фоне
На Алиэкспресс. 1500-2000
08:14 Можно купить ультрозвукрвую ванночку для очистки инструмента маникбрно/педикюрного салона и чистить в ней цепь велосипеда.
Да, можно всякой фигней страдать))
Или для ювелирки
Цепь KMC 8 ск. Прошла порядка 15 тыс км. Мазал только графитовой смазкой (жидкой с маслом). На кассет немного убилась только звезда 13 зубов.
Как такое возможно, вес/стиль езды?
@@sergensv Там уже всю трансмиссию под замену просто))
Зачем все это когда есть smoove
Здравствуйте хочу поставить на форвард Спортинг одну звезду на 32 зуба а сзади стоит трешетка на 7 скоростей нужно будет ли менять трещетку или нет? Спасибо
Передач маловато будет, на мой взгляд лучше всего стремиться к трансмиссии 11к1. Да дороговато, но будет везде хватать и на подъем и на разгон и т.п.
В любом случае передач маловато, придется менять задний переключатель, монетку и т.д. на большее количество передач, а тут лучше сразу взять максимально больше, на что хватит бюджета. Да и трещетку на большее количество передач найти будет сложновато, максимум 8-9 и то заказывать с китая, лучше будет уже перейти на кассету, а это сразу втулка, кассета, задний переключатель, монетка...
@@S-Grez понятно спасибо
Не слушай этих дебилов.
3/7 за глаза
Здравствуйте, вот у меня вопрос по поводу смазки. Могу ли я смазывать цепь велосипеда смазкой от швейной машинки?
Можно но не нужно.Промыть в бензине .Сварить в парафине .
Желтаый мак оф для сухой погоды - это парафиновая смазка ? Или на основе парафина ?
Это не парафиновая смазка в понимании таковых. Она в тумане смывается даже. Какой там парафин.
Нащет того что не нужно смазывать звезды, я пользуюсь таким лайфхаком.При сборке велосипеда или замени кокого либо елемента трансмисии на новый его нужно пропшыкать wd-40, что звёзды, что цепь, что касету, и ржавчина вам будет не страшна(при ето смазать велосипедной смаской тоже нужно когда wd-40 высохнет)
Отличные дегриззеры у Макофа и недорогие, если пересчитать на мойка/рубль.
Раньше тоже пользовался растворителями различными. Брал в хозмаге 2 бутылки по 1л, как раз почистить цепь и кассету с шатунами - это 200-250 рублей. Если не нашёл пустые бутылки с широким горлышком в нужный момент, то цепь приходилось закидывать в бутылки с узким и резать их, а это лишний геморрой. Аэрозольный дегризер из ролика продаётся по цене 4-5 таких бензиновых моек. Хватает на более долгий срок и не воняет. Спокойно попшикал, подождал и смыл водой. Есть ещё отличная вещь Muc-Off Drivetrain Cleaner 750ml, тоже хватает на долго и прекрасно смывает смазку.
Плюс этих средств очистки, повторюсь, в отсутствии запаха. Если вы живёте в центре города и у вас нет гаража, то это очень даже весомая причина перейти на них. То есть можно легко и без напряга почистить хоть на балконе, хоть у подъезда на улице, не боясь задеть чьи-то чувства обоняния и нарваться на критику какой-нибудь бабушки или жильца первого этажа.
Хочу поменять стандартную трансмиссию на своём 26 форварде. Подскажите какую бюджетную трансмиссию можно поставить начиная от ALTUS и заканчивая DEORE??
Ставь l twoo a7, дешего и сердито). А из шимано недорого альтус м2000
Не заморачивайся этой ярундой. Купи новый велосипед с нормальной навеской, а этот продай за любую сумму. По цене всё равно не выиграешь. И что значит бюджетная и стандартная? На форвард ставят шимано бюджетную. Ну твоими словами-стандартная
@@tank7622плюсую.
Топчик
Соответственно
На 6.08.. Меж звёзд кассеты эта чистилка не пролазит! (9 ск.)
Как мыть цепь, обычной "машинкой" для чистки цепи, на велосипеде с ножным тормозом?
Шатуны то в обратном направлении не крутятся! А именно так задумано, если пользоваться такой "машинкой"...
Может есть какой то способ временно "отключить" торможение для свободной прокрутки шатунов назад?
колесо поднять заднее и крутить вперёд
Есть такое приспособление в виде рамки, одевается на любое колесо с боков, в итоге велик стоит на рамке и колесо свободно вращается
Привет! Уже 2ой тюбик dry lube muc off подряд даёт эффект черной грязи после смазки - жду до суток после чистки и смазки, затем протираю тряпкой и все в черной жидкой грязи, хотя до смазки цепь не оставляла следов на полотенце. Далее, после суток ожидания и избавления от излишков, первая поездка набирает кучу грязи, т.к. все равно в звеньях остается не высохшая смазка..Может быть брак смазки? Или что-то делаю не так
Из Вашего описания - Вы всё делаете по технологии)
Есть некоторые влияющие факторы
Тут вопрос к мойке. Как и чем Вы моете цепь?
Хоть цепь внешне и чистая, внутри может остаться отработка, а затем, вытесняться из цепи вместе с нанесенной смазкой.
Может слишком обильно смазываете цепь, и при её работе много смазки выходит наружу. Такое бывает, нужно попробовать нанести поменьше.
По поводу брака - не встречали, но всё может быть, тут никто не застрахован.
Вообще, смазка сама по себе двухкомпонентная и должна застывать. Может быть была нарушена формула при изготовлении.
Если у Вас есть возможность - подъезжайте к нам в мастерскую, по любому удобному адресу, посмотрим в живую, что происходит и в чем причина)
Наши адреса:
www.velostrana.ru/shops/
@@VeloStrana сперва в бутылке с бензином, потом с моющим средством.
К сожалению, пока в городе без вашей мастерской :(
Катал прошлую зиму 21-22 на Макофф для влажной погоды. Это худшая смазка, которую я когда-либо использовал. Хоть и заявлена, что для влажной, она смывается за считанные часы, обнажая цепь для коррозии. Почти новая цепь проржавела полностью к февралю, хотя это не первая зима, которую я катаю, а катаю я много, и проблем с другими цепями и смазками не было. Плюс даже на абсолютно чистую трансмиссию хорошего скольжения она не даёт. В идеале, когда едешь, ты должен еле чувствовать и еле слышать цепь, с этой смазкой такого не происходит.
Неприятный опыт, согласны.
Ресурс смазки производитель заявляет не на каждый её вид, к сожалению. Макофф имеет действительно недолгую живучесть на цепи. Но по средним показателям, её хватает на 200-250 км, иногда и больше. Т.е. получаем 2-3 дня (у всех по-разному) катаемся и снова наносим.
Вся хитрость с нанесением смазок - в нахождении работающей технологии очищения цепи и нанесения нужного количества смазки. Цепь с недостаточной смазкой увеличивает трение, позволяя слишком большому количеству металла контактировать с металлом, цепь с избыточной смазкой будет притягивать грязь и песок, что также увеличивает трение и износ трансмиссии.
Может влиять очищение цепи, или слишком обильное нанесение смазки, также, могут влиять реагенты, от которых зимой никуда не деться.
Михаил, добрый день.
Спасибо за позновательные видео.
Подскажите, пожалуйста, на карбоновый хардтейл Scott Scale 930 какие тормоза лучше поставить:
Sram Code RSC или Sram Level ULT или Sram G2 ULT?
Лучше поставить Shimano Deore XT или XTR 😉
Самые лучшие тормоза!
Уникальное видео)
Уникальный ведущий
Уникальный канал👆
Уникальный сюжет
Когда малый конус входит в ведущий конус(пятерик) где крепится звёздочка, там есть в ведущем конусе выямка внутри в месте соединения с малым конусом-более глубже чем для шарикоподшипника. Что там должно вставляться? Это велики типа Аист, ХВЗ...
летом это ужас цепь надо чистить чуть ли не каждую покатушку так как постоянно песок и дрянь налипает
7 лет катаюсь каждый день, никогда цепь не чистил. Стоит всё родное в идеале. Фигнёй не страдайте 🤣 это вам не цепь грм в автомобиле или в мотоцикле...На велике ничтожное трение, нету вообще можно сказать. Маслом смазал раз в два месяца и поехал
@@_htaccess до пивнухи и обратно?
За 100р в Леруа обезжириваетесь продаётся, отлично цепь очищает и почти не пахнет
Не подскажете, что может быть с кассетой или цепью, вобщем 3/9 задний переклчатель деор простенький, но суть такова, что только на 5 звезде проскакивает, и при чем достоточно часто, кассета и цепь менялась в начале сезона, пробег за сезон около 400-500, что может быть с этим чудом ?
Переклюк настроить нужно. Если настроен смотрите монетку, если с монеткой всё норм смотрим тросик(грязь внутри, ржавчина, где-то слишком сильный угол).
Ну если все это в нормальном состоянии то есть ещё несколько вариантов: грязная трансмиссия, гнутая звезда, обломанные зубья.
Передний переключатель так же может влиять если неправильно настроен.
Ну и последней вариант просто элементарно неправильно используете трансмиссию.
Самая большая звезда идёт на первые 3 мелких звёзд на кассете, средняя звезда на 3 звёзды по середине, самая мелка спереди на 3 последних больших на кассете.
Скорее всего задний переклюк криво стоит, погнут петух или сам переклюк.
Проехал 12 тыс на своем велосе. Стоит ли менять цепь
Извечный вопрос сколько замены цепи и кассеты выдерживает система. Так то можно катать долго, изношенная цепь хорошо дружит с изношенной кассетой, но потом же быстро подойдет система, а это уже другие деньги.
Ещё способ есть хороший, купил новый вел катался 4 года смазывал ток маслом, касета вышла из строя стала проскальзывать цепь, в местной частной мастерской заменил на новую касету, и новую цепь, всё вымыл начисто и саму цепь снял промыл от сказки, и 3 года просто варил цепь в парафине и оаля трансмиссия всегда чистая ка новая, хватало примерно плюс минус на 200+ км ток зашелестит дома снял сварил 15 минут цепь осталы, одел и дальше погнал) И одни плюсы всегда чистая трансмиссия не нуждающаяся в очистке ток варка цепи, так как грязь к ней не прилипает)))
Херня этот парафин))
Адепты варки парафином подтянулись. Обмажутся своим парафином.... А потом доказывают что земля квадратная
@@ВладимирСергеевич-н8с да ну 3 года ездил на варке ваще без проблем и тут не рассказывай ля ля все ок в таком решении, просто велик продал так бы дальше ездил, перешёл на электроскутер
@@Inquirro да не фига
@@Yuriyzub1982 да хоть весь лисапед заваривай в чайнике! Вы как тараканы парафиновые, везде вылезаете, на форумах, тут в Ютубе, везде ёпт, что касается смазки! занаманали велофетишисты!
Каждые 100км снимать цепь и промывать? У меня в районе 800км пробег за месяц
И как решаете вопрос?
@@colinshaw2787 примерно каждые 100км протираю цепь звезды и ролики сухой тряпкой и смазываю. Лишнюю смазку чуть позже вытираю. А где то раз в месяц или после поездки в грязь, снимаю и промываю в керосине
@@overclocker4076 благодарю за пояснение 🤝
Прошу прощения но я применяю бремзенрайнигунг это аэрозоль очень сильный работать только в перчатках смывает все без остатка цепь и звезды просто блестят а если были окрашены гудбай краска . Быстро сохнит практически в течении 15 минут на пластик не влияет . И вызабыли про одну немецкую смазку она на все случаи жизни хохлайстунг кетеноль и это масло не такое жидкое как машинное или аэрозоли вроди жидкого крема и течет и нет и для этого как смажеш каждое звено как из нктри так и с неружи требуетса минут пять крутить чтобы она стала жиже и проникла везде . не боица не минусовых ни жаркой погоды и дождя . Скажу одно дорого и очень
Спреем нельяз пользоваться, все кроме цепи будет в смазке. Парафин наносится варкой. Остальное шляпа
После всех парафинов и мытья цепи растворителем в бутылки перешёл обратно на хорошую масляную смазку. После каждой покатушки по грунтам вытираю трансмиссию и цепь щёткой , затем капаю в каждый пин цепи масло и тщательно вытираю . Главное НЕ смазывать передние и задние звёзды !
ну а куда песок изнутри девается? Сухой чисткой его не вымыть. А масло только способствует налипанию.
А есть ли что-то среднее, смазки против воды и сухой погоды
Да, есть. Как раз у той марки, которую в этом ролике пиарят невзначай)) мне вместе с велом такую продали. Неплохо. Но если в лютый дождь фигачить, то все равно на цепь небольшое налипание есть. Гонял по сухому песку, цепь вообще чистая без крупиц песка.
wd-40 =)
@@dneganov боже упаси)))
парень ни разу не моргнул за ролик...😳🪂🚴
Он покупал ей средства для ухода, а она так и не уходила
Перепробовал кучу смазок остановился на парафине. Снимаю цепь кидаю в бутылку с широким горлом заливаю бензином и встряхиваю, достаю сушу. Беру ёмкость кидаю туда парафин нагреваю до жидкого состояния закидываю цепь мешаю, достаю жду пока остынет и готово можно устанавливать обратно. Самый простой, эффективный и бюджетный способ! Всё эти специальные велосмазки развод и маркетинг только грязь притягивают на цепь.
После покупки новой цепи сразу делаем нулевое ТО цепи, так как на новой цепи нанесена консервация а не смазка, которая очень быстро собирает на себе грязь
Да, перепробовал много смазок, в том числе и парафин, но загрязняется цепь бысто
Я так понял после каждой покатушки лучше протирать цепь и звезды на сухо от накопившейся грязи?
Я так не делаю(просто лень), но да, согласен, так намного лучше, хотя грязь внутри роликов никуда не девается
И 50 гр коньяка, закусывать бананами.
И никакого шоколада. 👌😌
@@sportford75 а сырком не лучше?
Ну не после каждой, но как начинает пачкаться. Чистить и смазывать каждые 200-300км.
@@Killibr понял, спасибо!
Хорошо было в СССР пластелин намазали и поехали 😁
У меня до сих пор Кама живая,мне ее родители покупали в 90ом году примерно,цепь еще родная стоит,я цепь по детству раз в 100 лет смазывал и при этом ни одной лужи старался не пропускать))))
@@demerzel1041 и с 90-го года вы проехали ... вы проехали...впрочем не важно. Сингл, широкая цепь, небольшие, хоть и неопрятные пробеги...
Я делаю проще, катаюсь, цепь заскрипела, смазал цепь(шас парафиновой смазкой), так на расслабоне не парясь катаюсь несколько лет. В моем конкретном случае, через 4 года чисто решил сменить трансмиссию, точнее захотел переднею звезду вперед побольше, а новая звезда не подходит к старой цепи, так как цепь растянулась, а эта цепь хорошо ложиться на убитые ролики и кассету, в итоге купил цепь за 800р, переднею звезду за 950р, два ролика для заднего переключателя за 400р, кассету за 2200р, все, принципе мог дальше ездить на старом.
Итог: 4350р за 4года, за то вообще не парился.
Что-то мне подсказывает, что "бензиновый шейк" лучше этой навороченной машинки. Я промываю в бутылке, продуваю компрессором. Протягиваю через смазку для цепи купленную в автомагазине, кручу цепь. Жду пока высохнет, и вытираю цепь снаружи насухо. Катаюсь на трёх цепях. Ах да, в хорошую погоду, я шоссер.
Блин долго немог понять на кого чувак похож и вдруг понял! Помните сильвестора сталонэ когда он из лука по вертолету стреляет в горах! Только прическа подлиннее была ! Ну прям точно е мае !
На видео хотелось бы увидеть именно чистку...зачем пересказывать?
Новое крутое видео на крутом велоканале крутого веломагазина! Сразу лайк! :D
Как вообще понять какой смазкой смазывать если ты едешь в велопутешествие и у тебя в один день может и дождь и солнце ? Ага смазал для сухой погоды , едешь и тут дождь и ломишься под крышу и ждешь пока пройдет, а он на пол дня зараядил...
Не надо изобретать велосипед. Мойка цепи: бензин или керосин. Частичная чистка касеты: снимаем колесо и чистим бечевкой
👀 СРАЗУ ВИДНО ГРАМОТНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ! 👍ТОЛКОВО И ХОРОШО ВСЁ ОБЬЯСНЯЕТ ПРО ВЕЛИКИ! УВАЖАЮ И СМОТРЮ ВСЕГДА ГРАМОТНЫЙ ПАРЕНЬ СПЕЦ...🙏🙏🙏
Как правильно ухаживать за волосами
А в других роликах настоятельно не рекомендуют использовать растворитель. И кому верить?
Мне 🥕🍓🤡🎃👌🚴
Ничего не будет. Это же обычный металл голый😁 Смазка пол ролик затекает и все, и так же от туда выпадает, пыль попадает туда очень хорошо, вода все вымывает в плохую погоду. Поэтому чистка/смазка чисто так дело регулярное. 70-300км хватает в зависимости от погодных условий и вида смазки, ну после дождя уже ничего не поможет, сразу все начинать заново.
Другое дело когда мото цепь, там сальники и смазка уже в роликам с завода, растворитель могут пагубно воздейстовать на резиновые изделия, и по итогу мото цепь уйдет в утиль. Мото цепь вообще лучше даже не трогать, так слегка водичкой от грязи почистить сверху без давления и все.
Кстати, этот баллон, тот что с ванночкой чистки цепи Muc-off стоит 11тыс. Развод на бабки... 👎
3,7 к он стоит в интернете. А без ванночки 1-1,2к.
Тупая реклама химии
Народный способ посмотрел - и хватит
Вылитый ёжик Соник, только не моргающий
Поставь планетарку и забудь про обслуживание трансмиссии...
У меня планетарка и цепь я тоже промываю и смазываю. Правда, раз в 200-300км
да нахрен не надо-цепь+кассета=2 фунфырика маркетинга!
Велики это умо помешательство!Но оно приятное👍
Да что вы к этому ведущему прицепились😂? То говорить что говорить слишком долго то под солями😂
Люблю проплаченные ролики, а других на этом канале почти нет. Нести херню так искренне, уметь надо.
Потерял 15 минут впустую, НАДО БЫЛО НАЗВАТЬ ВИДЕО КАК ЧИСТИТЬ И МАЗАТЬ ЦЕПЬ. Про трансмиссию в сумме 3 коротких слова вконце видео- это ФИАСКО!. На фоне баночек и флакончиков с рекламой, лучше бы станцевал для добросовестных зрителей, интереснее было бы смотреть всё это втирательство
Подскажите, какая информация вам была необходима? Мы постараемся подобрать и предложить вам подходящий выпуск или статью.
Не страдайте ерундой) Старой зубной щетки,куска ветоши и любой тонкой щепки/ветки за глаза хватит,чтобы очистить цепь,кассету и ведущие звезды.Мыть в бензине - раз в 500 км,и то, если катаешь в 3 цепи.Ну а прокапать каждое звено,а их у меня 110 штук - на это уходит всего минуты 2-3,а не 15 или 30,как можно подумать.Самым дешевым маслом для цепи,ага. А то напридумывают всякой продукции в красивых баночках и конским ценником - а реального толку от нее нет))
на сухую ничего внутри не очистится. Да и возиться кверху задом возле велика то еще удовольствие. Снял, промыл в растворителе-высушил-смазал и вперед.
Играл в гляделки. Проиграл.
Ультразвуковая чистка цепи, звучит как развод на деньги)
7 лет каждый день езжу на горном велике. Никогда цепь не измерял и никакие звёзды не менял. Только раз в год смажу цепь маслом и всё. Велосипед просто в идеале в техническом и внешнем. О чем тут говорят вообще? 😁 Не страдайте фигнёй, не загоняйтесь бесполезными действиями. Цепи и звёзды прослужат столько, что вы раньше купите новый велосипед.
Также поступал на старом велике, вообще не задумывался об уходе, перед началом сезона смазывал, если не забывал и все ок. Но теперь столкнулся с тем, что съедается самая популярная звезда сзади довольно быстро и в итоге проскакивает цепь, жена из-за этого упала, ободрала весь локоть.
интересно посмотреть на этот ваш велик
@@sytchevmgmobile +1 И на пробеги. Когда же народ поймет, что расстояние измеряется не годами, а километрами)
ЗЫ Давайте только про световые не будем)
отстой. максимальная реклама. не досмотрел. выключил. и тип стрёмный. умный, но подача от него отстой. без обид имхо