Можно узнать подробно про старый м52ту? Какой там стоял впускной,рампа с форсунками,дроссель? Для многих я думаю этот вариант переделки тоже будет интересен и полезен...
@@MrSokiYaki инжектора какие ставил? У меня 2.8 и думаю М50 ресивер даст дышать легче. У нас никто не берется, за это. А я так хочу . Для дросселя переходник сложно сделать?
Скажи пожалуйста как и чем ты настраиваешь штатный эбу?) собираю n52b30 на компрессоре с мозгом msv, и конечно же хочется сделать это на штатных мозгах.
Ты собираешь 3-х литровый двигатель с турбиной, или просто м54б30? Заранее спасибо за ответ! Перспективный канал, успехов тебе! И да сними видео о себе, почему именно БМВ выбрал, и если будет время сними видео как ты собираешь подробно турбомотор и как настраиваешь!
Откуда у тебя сколько знаний и опыта по турбомоторам? Ты с детства занимаешься, или как давно? Или ты метом проб и ошибок стараешься и любишь это дело?😉
Думаю этот канал ждёт минимум 10000000 подписчиков, удачи и успехов тебе, больше видео, и улучшай качество, ждём с новыми видео, ты большой 👏 молодец и рад что случайно посетил твой канал 🤘🏻 что с детство занимаешься круто, и что не боишься экспериментов! За БМВ отдельно поддерживаю)
Привет не так давно подписался, нравится что все просто и доступно) успехов и развития если не забьешь далеко пойдешь))! очень интересно по настройке турбы) хотяб на каких мозгах ездишь)
Компрессор похож на ПК 23-1, очень дешевый и сделан очень не качественно... но есть выход, заменить все подшипники на KOYO и цельный ремень на 10 ручейков только хороший, и тогда будет дуть 0.5+, некоторые люди ставят шкив другой и давят с него 0.7+
@@MrSokiYaki ну 3.0 пушка)) но я бы всё же заморочился, и поменял бы подшипники и ремень (ведь это выйдет не дорого), и реально бы посмотрел что из этого выйдет, и для себя опыт - и для других знание))))
@@MrSokiYaki а я спрашивал что за компрессор)тоже задумывался его взять, но буду искать итон м62.а ты на трубе остановился?!эбу будешь менять или на родном отстраивать будешь?
Была у меня 46я 2.5. Мечтал я о компрессоре на нее. Эх, не реализовал я тогда мечту, а сейчас уже поздно. Старые это у машины, много возни и "понту" мало. Поэтому тратиться в дешевую машину не хочется. Да и и вообще, проще взять 350z и сразу дубасить. Цель - лайтовый любительский дрифт. Строить не хочу, хочу просто кататься.
С БМВ и Мерсами гражданскими лучше забыть про тюнинг. Если есть деньги лучше сразу купить более мощную модель, либо же M или AMG если много денег. Но дешевый тюнинг тупо убьет машину вашу, а если делать уже серьезный тюнинг, то по деньгам встанет как тот же AMG , поэтому смысла опять же нет. Просто катайтесь и кайфуется на стоковых машинах, а если хотите тюнинг в соотношение деньги-качество, то берите японцев, они с завода расчитаны на увеличение мощности при том идеально держат х2 мощность от стока. Немцы такое не переваривают, но зато в стоке они куда бодрее стоковых японцев.
Спасибо конечно за совет, но Я считаю что ты сильно заблуждаешься. Как минимум на моменте непереваривания немцев какого либо тюнинга. На японцев все стоит в европе конь денег это рас, японцев днем с огнем не сыщешь в европе за адекватный поайс это 2. Сток м50 держит очко буста на стоке. При том что изначально это атмо мотор. Если снизить сж то держит и 1.5 очка. По этому до жопы твой совсет в данной ситуации. А видео это старое как мир. Проба пера так сказать. Не снимаем новых видосов, нет времени
Есть hss кит стоит 6к евро, очень надежный кит, только за 6к евро можно собрать мотор поярче чем поедет с54 с тем же китом))) Это не берем в учет цену с54 и его бесполезность за эти деньги. С54 чисто фетишь не более
ПК23 это шляпа из всех шляп, проходил это давно давным, надо было сразу сказать что будет и убил бы идею зародыше. Толку не будет не зависимо целые по шипники или нет, сам компрессор не работает, а что бы он работал хоть как нибудь на отебись нужно менять потшипники, ремки и уменьшать зазор крыльчатки относительно корпуса улитки с помощью подбора и набора шайб,я так это делал. + Эти коспрессор есть китайские, а есть Российские, вторые более не менее нормальные но тот же хлам по итогу!
Максимально шляпный , запутанный контент.! Как вообще можно было прийти к тому, что может работать без кулька ??? Дешевая турба? Мозги только 1000$ нормальные, ковка, капиталка мотора в целом..! Запомните люди ,хорошую трубу стоит собрать 7000$ на 2.5 м50.
Ну в одном мы сходимся, ты конечно запутался крепко, где-то тут турбо проект увидел, а потом еще и трубопровод за 7000$🤣🤣🤣 ковка и дорогие мозги начинаются от определенной мощности, которой здесь никто добиться цели и не ставил. Где ты увидел тут 2.5 м50, в е46?🤣 пользуясь твоим же призывом- запомните люди, на 7000$ много веселого можно построить, все зависит от целей и задач поставленных🤣 но если вы по приколу ставите компрессор на 2литровую 46, просто из интереса - 7к наверно тратить не стоит.
@@MrSokiYaki написать на какой минуте ты ляпнул, что люди компрессор говно, ставьте турбу?) Возможно когда ты хоть один турбо мотор до ума доведёшь, нам будет о чем пообщаться )
@@MrSokiYaki за те же деньги можно купить турбу, которая реально работает. Это не твои слова ? Или ты меня за дурочка держишь ? Точка кипения в этом пиздеже была именно тут.) пересматривай своё творение)
И ещё один вопрос, как главному технарю Ютуба в частности главному постройщику турб) Настраивать все это онлайн нужно ? Или есть смысл переплатить и на стенде настроиться? Может готовые-универсальные пошивки есть ?)
Подскажите пожалуйста, где можно глянуть чертёж под такой кронштейн? Ставлю такой же компрессор, только на е39, надеюсь подскажете))
Можно узнать подробно про старый м52ту? Какой там стоял впускной,рампа с форсунками,дроссель? Для многих я думаю этот вариант переделки тоже будет интересен и полезен...
Да снимем короткий ролик об этом
Здорово брат пишу тебе с Грузии. Я тоже хочу себе поставить ресивер от М50. Можешь по-братски дать совет, что понадобится, и какие инжектора поставил.
У меня стояли от 3.0 м54. Нужно юудет росшарожить каналы впускные в голове и заглушить лишние
@@MrSokiYaki инжектора какие ставил? У меня 2.8 и думаю М50 ресивер даст дышать легче. У нас никто не берется, за это. А я так хочу . Для дросселя переходник сложно сделать?
Расскажешь как собрать толково трехлитровый?)
И главное покажу👍 будем стараться очень быстро все собрать
Подскажите название компрессора
А можно чертёж этой скобы для такого компрессора?)И ещё вопрос ты его поставил на основной ремень?и если да то какой длинны ремень нужен?)
Чертежа к сожалению не осталось, да вкидывал на основной ремень но там опытным путем шел)
@@MrSokiYaki обидно что не осталось(
А м52ту или обычный?
Впуск от м 50 что оно дало в реале? Низы пропали верхах добавились или. Как ?
Низов на 2.0 и так особо нету хоть и 2 ваноса, на верху стал ехать как надо.
Скажи пожалуйста как и чем ты настраиваешь штатный эбу?) собираю n52b30 на компрессоре с мозгом msv, и конечно же хочется сделать это на штатных мозгах.
Твои мозги скорее всего уже над шить через winols и кесс. У меня более старые там чуть проще
Ты собираешь 3-х литровый двигатель с турбиной, или просто м54б30?
Заранее спасибо за ответ! Перспективный канал, успехов тебе!
И да сними видео о себе, почему именно БМВ выбрал, и если будет время сними видео как ты собираешь подробно турбомотор и как настраиваешь!
Сначала временно 3 литра атмо - чтобы не было скучно😀 на турбину будем растачивать другой мотор - будет очень интересно 👍
Откуда у тебя сколько знаний и опыта по турбомоторам? Ты с детства занимаешься, или как давно? Или ты метом проб и ошибок стараешься и любишь это дело?😉
@@oleksandr.myronenko с детства занимаюсь методом проб и ошибок ну и в принципе начитаный🤣🤣🤣🤣
Думаю этот канал ждёт минимум 10000000 подписчиков, удачи и успехов тебе, больше видео, и улучшай качество, ждём с новыми видео, ты большой 👏 молодец и рад что случайно посетил твой канал 🤘🏻 что с детство занимаешься круто, и что не боишься экспериментов! За БМВ отдельно поддерживаю)
Привет не так давно подписался, нравится что все просто и доступно) успехов и развития если не забьешь далеко пойдешь))! очень интересно по настройке турбы) хотяб на каких мозгах ездишь)
В 36 сток мозги👍 машина ездит, но с настройкой очень много нюансов. В дальнейшем будем везде на чем-то другом настраиваться, хотя бы пигги бэк 😀
@@MrSokiYaki и что она, на этих мозгах без настройки едет? А как дмрв себя ведёт?
Компрессор похож на ПК 23-1, очень дешевый и сделан очень не качественно... но есть выход, заменить все подшипники на KOYO и цельный ремень на 10 ручейков только хороший, и тогда будет дуть 0.5+, некоторые люди ставят шкив другой и давят с него 0.7+
Да это он и есть, качество действительно шляпное, но перебирать его не особо хочу, сейчас собираю 3.0 на время пока буду строить турбомотор))
@@MrSokiYaki ну 3.0 пушка)) но я бы всё же заморочился, и поменял бы подшипники и ремень (ведь это выйдет не дорого), и реально бы посмотрел что из этого выйдет, и для себя опыт - и для других знание))))
Это ПК23-2 дует 0.7 только на табличке и в отсечке мотора, говно и в Африке говно.
@@ford9russ ну может на другом моторе потом проверим)))
Ждём видео с турбой
Расскажи дрифтерам в Германии , что компрессор на БМВ шляпа 😂
Не любой а именно этот))
Не пойму откуда в компресоре горячий воздух? Объясните
Воздух сзжимается и от этого греется. Это физика
На видео какой мотор стоит?
Еще м52ту
А объём какой?
@@ЛеонидМещенко-щ6г 2.0
У меня стоял м52туб20,я поставил б25.., при этом не менял не ЭБУ,не расходомем.. И мне кажется,что она и попрежнему едет как 2.0
Расходомер нужно тоже от 2.5 поставить?
Ставь Eaton-62 бюджетно будет.
Турбо - надега😀 компрессорные дела это все не то
Оно будет бюджетно, но он места занимает как свинья
компрессор m62 будет то что нужно)) сменить шкив, сделать портинг и будет крутить 1.1+
@@ford9russ ето ставили м62?!его не мало на 3л будет?!
А что с эмулятором мафа?!он по ходу не работает?!
Работает. Но так как с компрессором беда, пока вытащили из машины
@@MrSokiYaki а я спрашивал что за компрессор)тоже задумывался его взять, но буду искать итон м62.а ты на трубе остановился?!эбу будешь менять или на родном отстраивать будешь?
Сначала 3 домов литра, и строить будем турбо мотор. Настравивать пока не знаю. Возможно пигибэк хотя бы к мозгам
@@MrSokiYaki посмотри invent lab там ценник сладкий и жалоб не было на них.
@@MrSokiYaki если строить будешь турбу то б сразу бы сж уменьшил.
Ждем мотор! 3,0 ТУРБУ
уже вот вот! все снимаем, скоро уататататататататата
Плюс у тебя не хилый такой!
very cool!
Была у меня 46я 2.5. Мечтал я о компрессоре на нее. Эх, не реализовал я тогда мечту, а сейчас уже поздно. Старые это у машины, много возни и "понту" мало. Поэтому тратиться в дешевую машину не хочется. Да и и вообще, проще взять 350z и сразу дубасить. Цель - лайтовый любительский дрифт. Строить не хочу, хочу просто кататься.
Так Z ка в стоке тоже полуовощ)) как е46 330i. Оно вроде бы валит а вроде бы нет)))))
Топ
И так:
Турбо попробовал, спирт попробовал, компрессор попробовал.. что дальше? Закись азота еба**шь? 😅
Перейдем на реактивные двигатели.. или не дай бог на электро😭😭😭
С БМВ и Мерсами гражданскими лучше забыть про тюнинг. Если есть деньги лучше сразу купить более мощную модель, либо же M или AMG если много денег.
Но дешевый тюнинг тупо убьет машину вашу, а если делать уже серьезный тюнинг, то по деньгам встанет как тот же AMG , поэтому смысла опять же нет.
Просто катайтесь и кайфуется на стоковых машинах, а если хотите тюнинг в соотношение деньги-качество, то берите японцев, они с завода расчитаны на увеличение мощности при том идеально держат х2 мощность от стока. Немцы такое не переваривают, но зато в стоке они куда бодрее стоковых японцев.
Спасибо конечно за совет, но Я считаю что ты сильно заблуждаешься. Как минимум на моменте непереваривания немцев какого либо тюнинга. На японцев все стоит в европе конь денег это рас, японцев днем с огнем не сыщешь в европе за адекватный поайс это 2. Сток м50 держит очко буста на стоке. При том что изначально это атмо мотор. Если снизить сж то держит и 1.5 очка. По этому до жопы твой совсет в данной ситуации. А видео это старое как мир. Проба пера так сказать. Не снимаем новых видосов, нет времени
Тогда уж лучше поставил бы рутс))) б.у. стоит 200$
Не согласен. У меня на E46 стоит autowerke 1бар. Двигатель S54 500HP. Если брат такую игрушку то не дешёвую и не Б.У и будет счастье.
Есть hss кит стоит 6к евро, очень надежный кит, только за 6к евро можно собрать мотор поярче чем поедет с54 с тем же китом))) Это не берем в учет цену с54 и его бесполезность за эти деньги. С54 чисто фетишь не более
@@MrSokiYaki цена его 400$ так что можно в городском режиме себя баловать.
@@MrSokiYaki а так дур огрикат собирать смысл только для драга.
@@ВасилийНазаренко-у1п так 400$ не дорого)) Можно ездить))
Компрессор ПК?
Да, он самый
@@MrSokiYaki Мда,сколько случаев с ним знаю,все отрицательные
@@shruz05 увы, наш тоже не самый успешный) Вывод - по бомжу соьирать лучше турбу))))
ПК23 это шляпа из всех шляп, проходил это давно давным, надо было сразу сказать что будет и убил бы идею зародыше. Толку не будет не зависимо целые по шипники или нет, сам компрессор не работает, а что бы он работал хоть как нибудь на отебись нужно менять потшипники, ремки и уменьшать зазор крыльчатки относительно корпуса улитки с помощью подбора и набора шайб,я так это делал. + Эти коспрессор есть китайские, а есть Российские, вторые более не менее нормальные но тот же хлам по итогу!
Мы должны были проверить 😆 просто спортивный интерес
Жаль что не вышло
Это значит только одно - будет лучше 😀👍
РА НИН ИН ЗЕ НАЙН ТИС
ВЭН КАРС ВЭР КАРС
Максимально шляпный , запутанный контент.! Как вообще можно было прийти к тому, что может работать без кулька ??? Дешевая турба? Мозги только 1000$ нормальные, ковка, капиталка мотора в целом..! Запомните люди ,хорошую трубу стоит собрать 7000$ на 2.5 м50.
Ну в одном мы сходимся, ты конечно запутался крепко, где-то тут турбо проект увидел, а потом еще и трубопровод за 7000$🤣🤣🤣 ковка и дорогие мозги начинаются от определенной мощности, которой здесь никто добиться цели и не ставил. Где ты увидел тут 2.5 м50, в е46?🤣 пользуясь твоим же призывом- запомните люди, на 7000$ много веселого можно построить, все зависит от целей и задач поставленных🤣 но если вы по приколу ставите компрессор на 2литровую 46, просто из интереса - 7к наверно тратить не стоит.
@@MrSokiYaki написать на какой минуте ты ляпнул, что люди компрессор говно, ставьте турбу?) Возможно когда ты хоть один турбо мотор до ума доведёшь, нам будет о чем пообщаться )
@@MrSokiYaki за те же деньги можно купить турбу, которая реально работает. Это не твои слова ? Или ты меня за дурочка держишь ? Точка кипения в этом пиздеже была именно тут.) пересматривай своё творение)
И ещё один вопрос, как главному технарю Ютуба в частности главному постройщику турб) Настраивать все это онлайн нужно ? Или есть смысл переплатить и на стенде настроиться? Может готовые-универсальные пошивки есть ?)
@@josefgarmengarmen7401 ну по твоей логике над сидеть дома и хать бэбру получается. На стенде тоже настраивт онлайн ебаный ты специалист)