Доброго времени суток. С недавнего времени я владею Brp 400 (2010г.в.) и после замены ремня столкнулся с проблемой, при трогании с места начинает трогаться с 2000 оборотов. Вопрос с каких оборотов должен трогаться квадроцикл. И ещё один, не кто не знает какой должен быть зазор между ремнем и щекой вариатора. За ранее спасибо.
@@atv__by1770 ремень вроде в размер штатного (родного) грузы тоже ходят плавно и все одинаково. Может быть из за того что между блином и ремнем зазор большой?! Вы не знаете какой там должен быть зазор?
Добрый день! Хотелось бы посоветоватся,при установки стартера сломал крепление на двигателе к стартеру,можно ли его заварить не разбирая двигатель (БРП G1)
Ведомый быстро вращается так как у тебя кольцо обгонной муфты (на котором ты говорил про стирающийся бортик) прикипело к самой муфте , а оно должно быть смазано с двух сторон, и еще вскрой два подшипника на самой муфте посмотри там смазку, если ничего не поможет то просто выкини это кольцо как сделал я)))) Единственное теперь иногда приходится чуть качнуть квадрик при переключении ,но это лучше чем слышать хруст коробки)
Спасибо! Посмотрю!!! Это кольцо я месяц назад доставал и смазывал! Кстати хруста при переключении нет!!! Но переключает плоховато... качать приходится...
@@atv__by1770 у меня похожее было, но еще и хруст был, как будто скорость без сцепления пытаешься воткнуть, поидее дело либо в кольце либо в подшипниках, но я и кольцо мазал и подшипники чистил-смазывал, в итоге выкинул это кольцо и успокоился, у нас в компании все так сделали))
Видео ОГОНЬ! Именно как НЕ нужно ДЕЛАТЬ наплевательски относясь ко всем рекомендациям и сервисному мануалу производителя... Что будет со смазкой в условиях когда пыль вместе с потоком охлождающего воздуха будет циркулировать в системе вариатора?! На что думаю автор сего опуса может законно возразить! А на что тогда такой замечательный мастер как Я ?!?!? Приезжайте, ещё раз разберём, всё вымоем и славно смажем качественной, высокотемпературной СМАЗКОЙ!!! ))) P.S. Вам анус бонусом не смазать ?!?! Спасибо за внимание :)
@@atv__by1770 мысленно иногда они достойны этого)) Понимаю что по моим тезисам вам нечего возразить. Я думаю мы поняли друг друга.. Давайте на этом и прекратим дискуссию не начав её Удачи вам в вашем творчестве ;)
Епаааать, надо было еще щеки вариатора и ремень намазать.🤣🤣🤣 Там смазки кроме подшипников нигде не должно быть, изучите мануал завода изготовителя. Ведущий и ведомый шкив должен жестко и плотно сидеть на валах, а теперь там смазка, при повышении оборотов возможно проскальзывание. Что приведет к износу втулок на шкивах и валах. Не советуете такое никому
собрал - то правильно, но смазка и там где надо, и там где совсем не надо. Ведь центробежная сила сделает свое дело, и весь вариатор будет извините засран той лишней смазкой! А плохое включение передачи может быть от изношеного ремня!
Очень много тут умников я смотрю, смазывать нужно те вещи к которым не попадёт пыль, так как когда налегает пыль, а она очень быстро там собирается, и сиамка с пылью работает не на пользу а на убивание, по этому когда разбираете и видите что пыли нету в этом и есте лучше смазать но чутка и смазкой которая не только высокотемпературная, а которая будет держаться на месте а не разлетаться при открытии дроссельной заслонки Всем добра
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
По мануалу кроме подшипников в самом вариаторе ничего не смазывается, но я тоже частично смазываю, местами не так обильно)
Так и есть!
@@atv__by1770привет😊
Скажите пожалуйста, а как снять обгонную муфту с вала?))
Доброго времени суток. С недавнего времени я владею Brp 400 (2010г.в.) и после замены ремня столкнулся с проблемой, при трогании с места начинает трогаться с 2000 оборотов. Вопрос с каких оборотов должен трогаться квадроцикл. И ещё один, не кто не знает какой должен быть зазор между ремнем и щекой вариатора. За ранее спасибо.
Здравствуйте! Ну тут симптом такой: Либо грузики встряют , либо ремень по ширине тольше на пару милиметров
@@atv__by1770 ремень вроде в размер штатного (родного) грузы тоже ходят плавно и все одинаково. Может быть из за того что между блином и ремнем зазор большой?! Вы не знаете какой там должен быть зазор?
У меня есть фото я бы мог вам отправить
Отличный видос, все по делу и без лишней болтовни. Подскажите модель гайковёрта
Спасибо) это бош не помню какой…
А щелчки при трогарии на 570 что это ?
В районе вариатора??
Да
Добрый день!
Хотелось бы посоветоватся,при установки стартера сломал крепление на двигателе к стартеру,можно ли его заварить не разбирая двигатель (БРП G1)
Добрый, думаю можно! Но нужно к хорошему аргонщику и потом вручную обрабатывать! Зачищать
Ведомый быстро вращается так как у тебя кольцо обгонной муфты (на котором ты говорил про стирающийся бортик) прикипело к самой муфте , а оно должно быть смазано с двух сторон, и еще вскрой два подшипника на самой муфте посмотри там смазку, если ничего не поможет то просто выкини это кольцо как сделал я)))) Единственное теперь иногда приходится чуть качнуть квадрик при переключении ,но это лучше чем слышать хруст коробки)
Спасибо! Посмотрю!!! Это кольцо я месяц назад доставал и смазывал! Кстати хруста при переключении нет!!! Но переключает плоховато... качать приходится...
@@atv__by1770 может смазка не подходит туда
Kurier edm Высокотемпературная... но не оригинальная, само собой, орижинал слышал дорогая... По износу, вроде нет износа на кольце!...
@@atv__by1770 у меня похожее было, но еще и хруст был, как будто скорость без сцепления пытаешься воткнуть, поидее дело либо в кольце либо в подшипниках, но я и кольцо мазал и подшипники чистил-смазывал, в итоге выкинул это кольцо и успокоился, у нас в компании все так сделали))
@@atv__by1770 да родная смазка стоит как золотая))
И стоит ли заливать в цилиндры масла на зимние хранение ?
@@дмитрий-д8л4с так зимой само интересно кататься!
@atv__by1770 холодно
А не проще во впуск вариатора пару литров масла налить и разбирать ничего не надо 😂😂😂👍👍👍
Идея!!!)))
Здравствуйте! Болт М8, а шаг резьбы какой, не подскажите?
Здравствуйте, 1.5 вроде
@@atv__by1770 Спасибо!
Видео ОГОНЬ! Именно как НЕ нужно ДЕЛАТЬ наплевательски относясь ко всем рекомендациям и сервисному мануалу производителя...
Что будет со смазкой в условиях когда пыль вместе с потоком охлождающего воздуха будет циркулировать в системе вариатора?!
На что думаю автор сего опуса может законно возразить! А на что тогда такой замечательный мастер как Я ?!?!?
Приезжайте, ещё раз разберём, всё вымоем и славно смажем качественной, высокотемпературной СМАЗКОЙ!!! )))
P.S. Вам анус бонусом не смазать ?!?!
Спасибо за внимание :)
Надеюсь вы своим клиентам не предлагаете смазывать анус?!))))
@@atv__by1770 мысленно иногда они достойны этого))
Понимаю что по моим тезисам вам нечего возразить. Я думаю мы поняли друг друга..
Давайте на этом и прекратим дискуссию не начав её
Удачи вам в вашем творчестве ;)
Спасибо, и вам
еще как вариант для педантов, купить новое кольцо и два подшипника , цена за все в районе 1500-2000р , тогда должно стать как с завода
Kurier edm Я изначально, месяц назад, заказал это кольцо! Но оно так и не дошло ещё... цена 15$
Епаааать, надо было еще щеки вариатора и ремень намазать.🤣🤣🤣
Там смазки кроме подшипников нигде не должно быть, изучите мануал завода изготовителя.
Ведущий и ведомый шкив должен жестко и плотно сидеть на валах, а теперь там смазка, при повышении оборотов возможно проскальзывание. Что приведет к износу втулок на шкивах и валах.
Не советуете такое никому
Да), есть свежий ролик в котором каюсь!)))
@@atv__by1770 👍
Полное не понимание что и где смазывать. Можно разбирать и чистить все заново.
Верно
Ведомый вариатор на холостых оборотах не должен вращаться вообще, проблема :надо промыть подшипники обгонный муфты и все будет ок
У БРП немного должен, но не сильно! В обоих случаях трудно переключать передачи…
@@atv__by1770 у меня несколько brp и на всех вариатор стоит на холостых, иначе как передачи включать коробка без синхронизаторов
А ну значит нас ввели в заблуждение
@@atv__by1770 Ведомый на холостых крутиться НЕ ДОЛЖЕН!
@@ОлегЛизун должен, но медленно, не вращается он только на вариаторах сивитеч
Чего уж там мазать, ведро салидола в кожух вариатор набить и все будет гуд, если сто лишнее будет то вылетит через выход вариатора.
Дельный совет)))
собрал - то правильно, но смазка и там где надо, и там где совсем не надо. Ведь центробежная сила сделает свое дело, и весь вариатор будет извините засран той лишней смазкой! А плохое включение передачи может быть от изношеного ремня!
Если кольцо ок,то подшибнички.
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️😭 пиздец
Это точно))))
Очень много тут умников я смотрю, смазывать нужно те вещи к которым не попадёт пыль, так как когда налегает пыль, а она очень быстро там собирается, и сиамка с пылью работает не на пользу а на убивание, по этому когда разбираете и видите что пыли нету в этом и есте лучше смазать но чутка и смазкой которая не только высокотемпературная, а которая будет держаться на месте а не разлетаться при открытии дроссельной заслонки
Всем добра
Согласен! Есть второй ролик у меня где признаю свои ошибки по поводу вариатора
@@atv__by1770 можно с вами как то связаться и уточнить вопрос?
@@Twofacedblackface Да,
@@Twofacedblackface 9двадцать5 75девять9008
@@atv__by1770 где это видео?
Да
Болт разводной не смазал и ремень)))
Ремень забыл смазать))))
ремень смазать забыл
3 коментария за час))) Спасибо))). Забыл про ремень)))
@@atv__by1770 мы ж заботливые подписчики :))
@@holden_fella Спасибо))
У ямах вообще набивают смазкой вариатор
@дмитрий-д8л4с Обязательно!
Где результат эксперимента? Смазывать нужно но не все что тут смазано, потом ремень в итоге не в смазке был? Что естественно не допустимо.
Было вроде всё норм)
@@atv__by1770 а через какой пробег проверялся результат?
Булки себе намаж 🤣ты прежде чем что то говорить почитай мануал там люди десятилетиями дорабатывают технику и пишут что нужно делать правильно ☝😊
Булки мажу как положено!)))
Меня на 9 минут просмотра не хватило... Сплошной сборник абразива.