Setting Karburator Keihin PE 24 KRJ di Yamaha Mio Anti Brebet
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- Spesifikasi Yamaha Mio Smile 28D
-piston os 150
-lainnya standar
Spesifikasi Karburator
-Keihin PE 24 produk KRJ (Karbu Racing Jogja)
-PJ #35 diberi serabut
-MJ #112
-jarum skep GL Pro NT merk FKY (repair kit)
Test konsumsi bbm 1 liter mampu 35 km
00:00 Opening
01:17 Penyesuaian Karburator
02:40 Kabel Gas/Throttle & Jarum Skep
07:19 Mematikan Saluran Oli
08:00 Jetting Pilot Jet & Main Jet
11:35 Pemasangan ke Mesin Mio
15:00 Bagasi Aman dari Kabel Gas
15:25 Penyetelan Sekrup Udara Idle
19:43 Test Ride Yamaha Mio PE 24 KRJ
Kunjungi Seputar Sepeda Motor di website freecharz.blogspot.com
Penjelasan yg mntap..trmkasih...infonya
Kembali kasih
Mantap penjelasan nya sedetail dan sejelas itu,saya jadi paham betul skrng....😅
Terima kasih sudah mampir
Respect mas, semua pertanyaan di respon 🙌
Sebisa mungkin dijawab sob 👌
trimakasih bikin vidio nya vol bsa di pahami yg baru belajar ,trimakasi sudah membagikan ilmu nya ,smoga di mudahkan rezekinya di mudah kan usahanya Aamiin sukses mas brro.maaf mas brroo klo karbu pe 24 scarlet sama cara nya trim 👍👍👍💪💪💪
Ini udah dari nol video nya lo
@@novandas_ oke mas brro👍👍
Mantab penjelasan ny aku suka,
Terima kasih
Seperti ini yang benar benar tutorial...juga tidak menjatuhkan orang lain...terus berkarya mas,moga makin maju chnelnya
Terima kasih support nya. Silakan mampir kembali
thx infonya
Sama-sama
Saya juga pakai karbu rx s, mantep banget anti eror" Lagi,karbu vakum bikin pusing eror mulu,pagi susah hidup
Karburator konvensional punya keunggulan usia pakai lebih lama dibandingkan tipe vakum
Sy jga pke rx s jos, mio sporty siluman
Ta boros ka
@@hasrudinsamsung926tergantung pj mj
Dibanding pe enak mana om?
😮udh manttap bang trimakasih
Mantap
Makis bg kasih tutor nya nekat sekali sering uplod vidio tentang mesin" kendraan bg sy ank sekolh TBSM nonton ini kasih ilmu selain di sekolah juga salam sy dari KALIMANTAN❤
Semoga bermanfaat 👍
@@novandas_ iy maksih om❤
Mantap anak tbsm gw yang TKR 🥲
@@yanzzprojek anjir TKR lebih sush lgi level nya
Mau ytanyak nih mas ,Saya punya mio suporty semua nya sda saya lakukan seperti video mas tetapi kenapa tidak hidup ya.pengapian ada isapan dari kalbulator kompresnya bagus .yang mau saya tanyakan kenapa tidak mau hidup ya .mohon saranya.terimah kasih
Pakai karbu lama normal nggak?
Bensin ke karbu gimana?
Bang ini saya sudah pasang pe24 pj35 mj105, setelan angin dari ketutup cuma ¼ putaran saja, lalu pas idle rpmnya tinggi, padahal setelan gas udah tidak menyentuh skep
Ada Kebocoran udara palsu mungkin
Mohon bantuannya , saya punya mio kalo di gas besar apa lagi pas jalan kaya mau mati dan kalo pas lagi di geber posisi berhenti motor kaya nguokkk ngga seperti di video terakhir , itu kenapa ya , sudah ganti karbu PE24 , tapi masih sama ,
Pengapian ga bener mungkin..
mas di jawab dong,saya pe 24 mio std seting pj 38 mj 105 pas di gas setengah ngok kek mau mati mtrnya,itu salah di mana ya? stelan angin nya di tutup sm mekanik rpm rendah brebet
Lololo ya keborosan kalau angin" ditutup brebet.. coba jarum skep nya ganti yg gemuk, supaya tengah ke atas ga terlalu boros
Mohon dibalas....vakum bensin nya tetap dipasang pak, yg dari intake manifool.
Tetap dipasang kalau kran bensin otomatis
Nanya om dan smoga bisa jawab krn di be2rp chanel bengkel motor nga ada yg tau jawabanya.
Mngkin bengkel abal2.
Lampu injeksi shogun rr ttp menyala tanpa kedip pas motor jln, itu knp om?
Klo tdk di perbaiki bs berakibat apa?
Mahal tdk biaya perbaikannya?
Makasih om
Walah shogun injeksi ya. Lampu MIL pertanda ada yg tidak bekerja atau nilai sensor di luar standar pabrik. Perlu pengecekan sensor", kabel, dll. Mudahnya sih pakai scanner gan.
Kalau dirasa motor jalan ga ada kendala ya udah lanjutkan, kalau ada brebet/boros/dll ya memang ada ketidaksesuaian makanya MIL hidup
Bantu jawab min...
Pe 24 di fino, apakah wajib pakai cuke? Krn sebelumnya sudah setting enak hidup. Pas pagi harinya posisi mesin dingin mau dipanasin susah hidup. Kira-kira knp ya?
Busi warna apa? Kalau putih atau hitam ya susah hidup..
Mau tanya mas,kebetulan baru pake pe24 krj juga di mio,tapi boros nya lumayan banget,untuk karbu pe24 krj yang sekarang apa jarum nya harus diganti juga yah?
Samain aja seperti video ini, jangan lupa setting nya harus pas supaya normal ga brebet
Om punya sya mio smile,seher 58 pake karbu pe 24 kalu di bwa pelan ndut ndutan om knapa ya om?
Busi warna apa? Indikasi kebasahan atau kekeringan bisa cek dari pembakaran di busi..
Kalau kurang boros di bukaan skep rendah ya putih samping..
Mas kok saya baru beli karbu pe 24 kalk di gas ngok itu ala yg harus dj ganti biar tidak ngok?
Jarum nya.. coba pelajari video saya
Mas kalo mio karbu pake pe 24 tarikan bawah ke tengah aman tapi pas di gas poll karbu beletuk² kaya batuk itu kenapa ya mas?
Keborosan.. macem motor d video saya ini sebelum setting karbu..
Ambil jalur bensin ny gmn bang... Apa ganti slang dilangsungkan aja dari tangki ke kerbu?
Masih pakai kran otomatis nya kok..
mas mau tanya saya abis pasang karbu pe 24 cuma pas di gas itu ga langsung turun gas nya jadi ptaran gas udah abis tapi mesin masih ngegas stelah sekian detik baru gas bener bener turun normal itu masalahnya di mana ya?
Keborosan
Mass maaf saya mauu nanya,motor saya mio 54 porting,camp saya pake karbu pe 24 scarlet ,digas selalu brebet pj mj yg pas pake berpa ya mas terus saya harus ganti pake jarum skep gl pro juga ga mohon pencerahannya mas....
Cobain dulu tips video saya.. sebetulnya jarum nya kunci nya sih.. ga ada yg pnp, harus custom pakai ampelas dan bor
@@novandas_ kalo untuk PJ MJ nya saya hrus gunakan UK brp ya mas buat di Mio 54
@@sitinurfadillah8957 wajib riset sesuai kebutuhan mesin..
@@sitinurfadillah8957udh ketemu blm bg PJ MJnya?
Klo misalny di pasang krbu standarny lg,apakah kabel gasny harus di ganti baru,ap bisa di pakai lg
Ganti baru boleh..
kabel choke di pasang ke karbu PE bisa ga bang ?
nyampe ga tuh kabel chokenya ?
Ga nyampe.. beli kabel rem sepeda engkolan aja.. modif sendiri bisa
Mas Novanda kalo PE 26 sama jga kali yah ganti jarum gl pro... Ampun dah bensin nya, sama rpm atas kaya ngeden
Sebaiknya jarum pakai yg gemuk, karena motor nya 4 tak kan.. beda kebutuhan memang.. bisa juga mesin nya belum disetting untuk pemakaian karbu besar, jadi ubahan sia-sia tuh kelebihan dari porsi kebutuhan mesin..
Bang mau nanya mio saya ko nyendat nyendat kaya habis bensin yaa pake karbu PE 24 juga
Biasanya bawaan PE terlalu boros, brebet..
mas mau tanya. saya baru restorasi mio punya org tua. skrng saya pake pe 24 karena karbu ori sudah error parah. nah di pe 24 ini kalau di gas langsung full langsung ngok. di rpm 40an trs di naikin gas juga brebet parah. kalau di urut sih lama2 bisa naik rpm nya. rencananya saya mau setting kira2 apa ya yg perlu saya beli? untuk penyesuaian jarum skep gl apakah sulit mas? terima kasih
Persis seperti video saya aja.. mudah kok
Pke 24 scarlet enak pj 34 mj 105
Ga ada ukuran pj 34 baik Keihin maupun Mikuni, kecuali barang kw.. yg penting ubahan menyesuaikan kebutuhan mesin dijamin enak..
Info dong punya saya pakai karbu pe 24 kok brebet ya blecus" cuman kuat samapai 40km nya...
Kira" apa nya info yg tau🙏
Belum disetel ya? Masih bawaan karburator nya? Keborosan
klo pake PE 26 pas gak sama karet2 filternya juga om ?
Sama semua ukuran moncong filter nya
Bang motor saya klau pagi susah hidup ya mio pe 24 pj/mj bawaan karbu pe
Iya keborosan..
Klw pakai pilot jet 32 mainjet 108 brebet gk ya bang soalnya sy beli ol pesan ukuran 112 dikirimnya yg 108
Beda dikit ga masalah.. lebih kering aja setelan.. yg penting jarum nya
ada Epek sampingnya apa om klo pake pe24 buat harian.
Mayan boros
Suhu punya saya udah ganti tapi ko sering banjir ya bensin nya keluar dari lubang pembuangan bensin yg bawah ?
Setelan pelampung nya dibenerin..
Bang kira"klo dipake jarak jauh mesun bsa panas gk bang/overhead pemakaian wajar"aj gk ngebut..klo aman pengen ganti seperti itu.pake PE 24
Sangat aman, justru basah setting nya.
@@novandas_ ok.bang makasih tutorialnya akan saya coba..👍
Gan punya saya ganti karbu pe26 mio, kalau pagi agak susah hidup harus di coke gas tarik cepet kaya mau mati, tapi kalau narik nya pelan hidup
Itu knp ya?
Setelan BB tidak imbang dengan udara artinya belum pas. Cek warna busi, biasanya tidak merah bata/coklat, bisa jadi hitam
Mau tanya bang..setiap panas pasti mati alias seolah mbreber..
Du bqgian moncong ke filrter ada bensin keluar
Kemungkinan terlalu boros, api busi tertutup kerak bensin/basah bensin tidak terbakar
@@novandas_ solusi gmn bqng..ini pake karhu suprq ya bang punyq saya..manifold jiga puny supra
Kotor mungkin karena tidak pakai filter
Mio smile saya spek 58,5. Pakai karbu PE28. Pas gas gede suka ngok / brebet itu berarti di jarum skep nya bang bukan PJ MJ nya?
Bagi info PJ MJ nya pake yg ukuran brp ya bang, sama jarum skep pake apa biar bisa joss di bukaan gede gak sampai brebet
Jarum pakai keluarga honda GL boleh dicoba, pj mj menyesuaikan jarum.. stok harus banyak untuk riset
Mantab👍👍
Kalau vario 110 karburator pernah pasang pe 24 pak??
Belum coba, tp pasti pas.. lubang intake nya sama persis vario 110 dengan pe 24 KRJ
Bang untuk recommended pakai ukuran berapa ya pj sm mjnya soalnya punya sy pe 24 ukuran standar bawaan pe 24nya cuma pakai serabut dimainjet agak boros 1 liter 14 km
Beli jarum skep nya dulu, PJ MJ bawaan bisa dipakai.. persis video ini dah
Jarum skep nya tipe apa om ?
Mending pake karbu ori kalo gitu😂 normal bisa 1:25-28
Head nozzle nya tetep pake bawaan krj apa pake gl pro nya bang?
Bawaan karbu nya, ganti jarum aja..
Utk jarum bawaan klip pake no 1 paling atas hasilnya gmn mas? Ud nyoba??
Udah dicobain semua posisi, nomor 1 terlalu irit, ngook
@@novandas_ okee bang.. siap info diterima 🫡🫡
bang saya mio sporty karbu PE 24
karet filter nya pasang tapi dibawa jalan "ngok" yah. klo ga pake karet filter aman" aj rasanya losss gtu, jadi karet filter nya ga saya pasang.
baik nya tetap di pasang apa di lepas aj karet filter?
Kok gitu? Ada yg ga bener dong kalau gitu.. harusnya normal..
Iya bang sama kek saya itu bagai mana atasi nya bang apakah pakai filter fariasi aja ya aman gak bang
Kalau tidak pakai filter ori nya, kurang bagus untuk penyaringan debu.. mesin cepat minta servis besar supaya awet enak..
G perlu di potong om jarumnya
Di video saya tidak dipotong
om sy baru beli karbu pe 24 cpo
lansam ok 2 putaran pj 35 mj 105 tapi kalau di gas spontan ngok jeda kenapa ya dan harus bagaimana terima kasih
Terlalu boros
makasi om mantap
Masang di mio pe24 ko intake nya basah bgt bensin udh gas stengah malah ngorok mas apa nya ya
Keborosan.. jarumnya terlalu runcing
Mau nanya.
Kalo sya motor vino.
Dlu nya injeksi.
D rakit pke karbu p.e 24.
Bensin boros tenaga berat
Kalo mau maju d gas mati terus. Suka harus lama manasin nya. Gimana solusi nya bang.
Keborosan bensin biasanya. Coba setel sampai enak, busi bisa merah/coklat, boleh coba jarum dulu baru pj mj
Bang ijin bertanya, saya habis lepas karbu pe28 trus saya pasang lagi, selang intake sama selang bensin udh terpasang tapi saya engkol trus motornya kok tdk mau nyala ya?
Karbu enggak pakai filter / open filter
Mohon dibantu🙏🏻 supaya bisa hidup motor saya soalnya sebelum saya lepas karbunya motor bisa nyala dgn 2-3x engkol
Coba bongkar lagi, mungkin pelampung nya macet
Bang kenapa karbu pe 24 mio saya susah nurunin gas ny susah di seting,tiba tiba ngegas kenceng sendiri dan boros kira kira apa bang tolong jawab
Keborosan spek bawaan karbu nya
Saya seher 58...kok pas d gas..brebet pas 30 km perjam...klo d urut gas pelan...aman...tp klo langsung d gas...brebet..???knapa ya bang
Kalau motor GL, MX, itu ada pompa akselerator.. sedangkan PE tidak memiliki nya.. opsi nya ya jarum disesuaikan lagi sesuai kebutuhan..
mau tanya pe 24 di tarikan awal brebet kaya mau abis bensin itu knapa
Setting ga bener, cek warna busi
OK Bangg... Makasih ilmunya...
Mau tanya bangg...Dari kran bensin ada dua selang...1 yg ke karburator yg satu ke intek manifol penghisapan..
Kalau selang yg ke manifol/penghisap
Gak di pasang..apa kendalanya..Terima kasih
Kran bensin menutup = bensin ga turun ke karburator
@@novandas_nah selang yg hisap intake masuknya yg bagian dimna karbunya mas
Motor nya apa gan? Kalau seperti mio beat Vario kan ada di intake nya
cuma sharing aj..mio pakai pe24 mj 112 pj38 ganti busi baru skep nmr 2 dari atas langsung normal rpm atas dan bawah..
Kalau jarum ga ganti ga normal, busu masih hitam
kalau di motor saya brebet di putaran menengah ke atas
Banyak yg gagal paham. Ketika pakai karbu pe 24 di mio,,, ane udah pernah pakai karbu supra grand, rx king, pwk 24 dan terakhir pe 24,,, dri semua krbu pe 24 paling enak dri putaran bawah sampai atas,,, dan itu terjadi setelah saya ganti rantai keteng baru,,, percuma rupanya ganti karbu klo timing pengapian ga selalu top waktu digeber
PJ 38.. MJ 112.. standard apa dah bore up bang .
Coz sy pake pj 28 MJ 110 atas bawah dah enak...+ Irit.😁
Punya saya fino karbu setandard pake mj 102 pj 32 ko masih boros yah posisi jarum no 2 dari atas 🤭 klo di turunin lagh mj 90 pj 25 masih bisa gak yh
Mana ada ukuran segitu.. penyakitnya itu jarum skep terlalu runcing.. ga cocok untuk 4 tak.. jadi harus yg gemuk dan modif.. nanti jetting ulang
@@novandas_ Bang ijin bertanya ...karbu Mio bawaan ganti jarum GLNEOTEK bisa gak masuk ??? Sy nyimak smua video nya ...dpt kesimpulan bhwa jarum jika runcing itu boros ..
Lah karbu vakum itu, beda karakter. Kalau dikasih jarum gemuk nanti ngempos ga ada tenaga
@@novandas_ berarti mantep pKe jarum bawaannya aja ya bang ???
Mas..motor saya pake pe24 itu kalo posisi mesin adem..di gas mati..jadi kalo manasin nya agak lama..kira kira apa ya mas?
Terlalu boros setelan bawaan karbu
Banh klo buat ke fino pas gak ya manipol nya
Belum pernah coba ke Yamaha Fino. Ga yakin deh bisa PNP. Wajib riset dulu
Bang saya pasang persis video kabel gas nya nabrak bagasi klo boncengan apa harus dipotong pipa tutup skepnya
Diakali aja gimana enaknya deh.. kalau saya sih tutup skep diusahakan tanpa ubahan
@@novandas_ mau sy bengkokin pipanya takut pecah di tutupnya bang
@stormbreaker3037 dibor aja pengunci nya yg di dalam.. pipa bengkok nya dibuang
Bg udh mj 110 ( saya pasang 2 selay serabut kabel ) pj 35 tapi busi hitam + campuran bensin bg. Tolong petunjuk ny bg.terimakasih
Jarum pakai apa?
Bawaan pe 24 bg
@@mestertobing7201 coba ganti yg gemuk dulu.. bisa keluarga GL
@@novandas_
Oke bg. Bg jarak kerja sy PP itu 30-32 km nah sy isi bensin Full tank , Medan jalan macet ,dan ada tanjakan.. nah seminggu hny 2 x isi bensin ( ini masih pake jarum sket bawaan ) itu termasuk boros atau gmna bg? Terimakasih bg maaf bg panjang pertanyaan ny hehe.
@@mestertobing7201 cukupan aja deh..
mas motor mio saya baru ganti pe 24 motor masi standar wktu tutup gas notor nya ga lnsung lansung turun rpm nya tulu rmp nya lama itu knpa ya mas plis di jawab mas😊
Keborosan sama bocor sambungan karbu ke intake
bang jarum skep nya di ganti pake jarum PE 28 masuk gak bang
Malah cari brebet 😭 yg disuruh cari jarum gemuk, kok pakai pe yg kurus.. brebet
mas lubang choke kalo ga ditutup aman ?
Kan ada seperangkat choke nya.. itu ga dipakai sudah tertutup kok..
Mohon dijawab,,mio smile orian pake karbu pe24 langsam kecil kadang suka mati mesin,,nah pas saya naikin langsam pas di gas malah telat turun gas nya,,saya coba naikin langsam nya putar angin sama saja meraung telat turun,jadi intinya harus langsam kecil baru mau normal turun gas nya,itu kenapa ya?
Keborosan bensin.. setelan ga pas..
@@novandas_ jarum skep di garis keberapa dari atas biar ga keborosan
@@lepet8961 cari yg enak sesuai kebutuhan mesin mu.. saya paling atas..
Cek intek bocor apa engga,
@@novandas_cara nyetel gas gimna
bales ya mas. jarumnya td diganti kan. head nozzle nya pake bawaan apa harus 1set sama jarumnya?
soalnya di video belum dijelasin
G perlu, cukup jarum saja
@@novandas_ gabisa mas. mentok di tengah² i mas klo pake head nozzle bawaan. soalnya kecil headnya
@farid_anshori dikurusin pakai bor dan ampelas jarumnya.. setidaknya ga sekurus jarum bawaan..
@@novandas_ gaada bor mas
Jarum skep ukuran brp kang @novandas_ ?
Kl piston standart pake p24 gmn kak
Dicoba aja, kurang optimal menurut saya
Mau tanya bang motor ku mio pake pe 24 pas open filter motor langsam bawah sampe atas tarikan gk ada kendala. Terus saya pasang karet filter ny putaran atas jd ada brebet ny ketika gas di sentak dan agak susah hidup juga. Mohon solusi ny bang semoga di jawab
Coba cek kondisi karet filter nya
@@novandas_ karet filter aman. Kalo keborosan dari main jet pengaruh gk bang?
Coba aja, ciri keborosan ya busi tengah hitam. Kalau tidak hitam ya bukan keborosan
pe 24 pke jatum GL neo tech di klip 2 dr atas distater mlah gak idup om.. di no 3 jg gak idup..
Bensin dah masuk karburator?
dah om.. karburatornya ky banjir
Bang ,Mio saya pake pe 24 ,tapi jadi susah nyala , mohon solusi nya bang
Susah hidup kalau pakai setelan bawaan.. terlalu boros
Kl choke dilepas,pagi/mesin dingin susah hidup nggak?
Choke dilepas gimana? Ini tidak ada tuas choke nya, pelor dan per nya terpasang di dalam. Pagi hidup normal.
Mas kok karbu pe 24 saya di pasang di mio kok kalau sudah di pakai biasanya kok netes bensin y? . padahal sudah di seting di bagian pelampung nya?
Kalau netes bensin nya sudah di pakai biasanya itu jarang kalau netes bensinya di karbu nya
Kemungkinan bocor kompresi klep in, waktunya turun mesin cek
Kak itu efek sampingnya sama bensin bisa irit atau boros kak 🙏
Karburator besar otomatis lebih boros dong daripada karburator kecil.. cuma karbu vakum yg error itu boros banget
Tergantung bang. Kl seting harian bisa irit. Kl setingan cari kecepatan pastinya lebih boros
saya pake mio smile 2010 sudah OS 200,pake karbu PE 24 brebet putaran bawah ke menengah. busi basah terus. sudah seting ini itu tetep. apakah ada solusi PJ MJ no brp dan pake jarum apa atau head nozzle apa?
terima kasih atas jawabannya semoga di berkahkan🙏
Rata-rata kesalahan setting karbu PE tidak dimulai dari jarum skep.. bawaan nya terlalu kurus karena karbu 2 tak.. ganti yg gemuk, boleh GL pro, suling bawaan, nanti baru setting PJ MJ.. ga jauh dari 35/110 untuk motor standar
@@novandas_ terima kasih atas jawabannya saya akan coba pake jarum GL Pro, kalau PJ MJ emang sudah 35/110 tapi masih belum nemu setingan pas. mudah mudahan brebet bisa teratasi dengan jarum GL Pro. berkah selalu untuk agan sekeluarga 🤲
Ganti jarum, pj mj ada kemungkinan berubah bro.. feeling nya kudu diasah emang
BANG SEMISAL PGN PAKE KARBU BAWAAN NYA SAJA KONDISI MESIN MSH STANDARD
PILOT JET BAWAAN NYA KAN 38
DAN MAIN JET 108
INI SMISAL DI TURUNKAN PILOT JETNYA JADI 32 ...PAKE PILOT JET BAWAAN MOTOR APA YA ....APA PAKE PUNYA PE24 YG AFTERMARKET BISA MASUK KAH ???
Malah ngempos nanti, overheat juga.
@@novandas_ siap bang . Oya ini Mio sy dh ganti pake karbu Supra ...aman kah buat jarak 20menitan perjalanan buat kerja. Khawatir panas n keiritan ...apa gmna.
Supra apa? Harusnya bawaan supra x 125 sudah pas ke Mio standar. Tidak keiritan sama sekali, busi coklat
@@novandas_ Supra grand bang ..merk knz .
Bng mio ku full standart pake PE 24 pake pj/mj bawa an 111/35 di sentak gas full mati, tapi kalo pelan pelan enak tapi rpm tinggi keluar asap hitam dan di buat jalan ngeden ga bisa nge loss itu yg perlu di rubah apanya bang
Betul, kebasahan itu.. terlalu boros.. boleh pakai jarum skep yg gemuk lalu dicustom bor gerinda sesuaikan kebutuhan mesin..
@@novandas_ maksudnya di papas sedikit gitu ka bang,?
@sarcasm1335 dicari enaknya gimana.. kalau g dipapas dirasa enak, cukup aja
Sama bang 110 PJ 35 seliter dpt 36kman di sentak nGOK busi g hitam PD hal. Ini lagi order jarum gl
Karbu besar dengan mesin standar malah ga enak memang.. isapan mesin nya kurang kuat..
Bg, itu jarum skep Gl Pro Neotect ny kan lebih panjang dari pada jarum skep PE24,,,
Pertanyakan saya,,,
"Apakah jarum skep Gl Pro Neotect nya itu harus potong sesuai panjang jarum skep PE24 nya?"
Mohon infonya bg 🙏
Ga perlu dipotong bisa
@@novandas_ trima kasih atas info ny bg 🙏
Beli nya di mana ya karbu PE 24 nya...
Harga berapa karbu nya...
Untuk pemasangannya apa perlu yg khusus bisa...
Tolong info nya.... Thks
Kurang tau beli dimana.. pemasangan perlu keahlian mekanik karena tidak langsung pas
@@novandas_ harganya berapa itu karbu PE 24 nya mas
Kurang tau, pemilik motor udah bawain.. saya yg pasang dan setting aja
Mang ngk nanya ame yg punya motor nye mas beli di mane...
@@user-hn6if9uk5t nggak lah..
Kalo mainjet pake 105 aman gaa om?
Mengecilkan main jet tidak menjadi solusi di kasus karbu 2 tak pasang 4 tak.. bahkan sampai ke main jet 100 masih terlalu basah, malah ngok d tengah nanti..
Bang saya pake pe 24 di mio tiap pagi ko susah nyala ya , minta solusi nya dong bang .. makasih semoga sukses selalu 🙏
Busi warna apa? Keborosan biasanya
mas kalu mau irit pakai karbu apa
Ori nya yg sehat/baru, atau vakum merk NPP motornya, atau modif karbu supra x 125 di postingan video ku satunya
Kalo kabel gasnya ga dipotong pake punya apa
Ga nemu solusi nya.. modif sendiri biar pas dan penggunaan normal seperti motor std
mio saya bros nya minta ampun ,sering kering sendiri bensinya kira kira apanya ya bos,apa hrus ganti kalbu lgi
Pastikan kondisi mesin dan lain sehat dulu, baru modifikasi karbu
Ada selang yang bocor😂
mionya piston 53,5mm atau full standar kang?
Full standar.. naik os 50 aja
Mas saya pake pe 24 tk racing,pj 38 mj 80,tarikan atas bawah enak aja,yg mau sya tanyakan kalo pagi kok susah hidup ya harus di choke dulu,warna busi hitam ndak bisa merah bata,posisi jarum skep no 2 dari atas,biar enak sekali starter jreng gmana ya mas?
Kok kecil sekali main jet? Busi hitam tanda terlalu basah setelan.. ga sesuai kebutuhan..
Iya ndak tau main jet 80 malah businya hitam
@caesarrindawan1719 rojokan mungkin..
Tergantung jarum nya dulu.. kalau super gemuk bisa aja 42/120 malah enak..
@@novandas_ kalo karbu pe24 scarlet buat mio jarum nya apa harus di ubah om biar enak ??
Mio karbu PE 24 CPO, pj 35 mj 105 pasang box filter susah nyala, brebet di rpm atas kenapa ya bang?
Terlalu boros, jarum skep meruncing
@adiy kalau mau karet seal yg di Tanki bensin di copot jadi supaya tidak ada pengisapan . Jadi bensin langsung ke karbu. Coba enak saran saya tidak brebet ,
Mainjet nya di ganjal serat kabel jgn lupa ,jarum skep pakai jarum GL pro
Bang untuk nozzelnya masih bawaan pe ya
Bawaan aja
Mas klau karbu pe 24 di motor Mio mau ganti tali gas nya tali gas merek apa yg dibeli mas mksh
Ori mio nya, dipotong trus dibikin ulang ujungnya.. atau isian kabel vespa kan panjang, dibikin ujungnya juga
@@novandas_jadi klo pake karbu pe 26 olor gas,nya juga ngaruh mas.solae punya saya berat. Bgt
Berat karena kotor mungkin.. ini enteng banget di saya..
@@novandas_ berat dan kadang gk mau lansam.bandang gitu
Kalau mbandang kemungkinan ada bocoran ataupun setelan ga sesuai porsi permintaan mesin
mas itu lepas choke ga papa ta
Ga apa toh.. cuk hanya bantu start saat dingin atau lama tidak digunakan..
Infoin nama toko jarum skep nya om,mau beli
Beli di toko deket rumah.. banyak yg jual jarum skep, ada yg 1 kit skep
Mas kalau buat mio sporty standar nyell pake pe ukuran 24kan
Terlalu besar dan boros sebetulnya.. tp bisa asal settingan pas
@@novandas_ oke mas trimakasih
@@novandas_jadi pakai karbu mio sporty std nya coba???
Apanya? Karbu vakum bawaan mio
Lebih gemuk mana sama jarum jjh mas?
Belum pernah membandingkan bareng, tp sekilas gemuk GL Pro di awal, kurus di akhir
Bang kalo mio setandar pake pe26 wat bbm gimna boros ngk bang
Sama aja sama pe24.. mesin kecil karbu besar g imbang
@@novandas_iya bang mksd saya maslah bbm gimna boros ngk.soalya saya beli dah dapet karbu pe26
Stenga putaran boros k tidak bos ku
Apanya?
Klo di gas ngok mj nya kurang besar, klo grebet mj nya kebesaran.
Mesin standar digaspol walau MJ kegedean ya ngok
Kudu teliti feeling nya dalam setting hihihi
Bang saya pakai karbu pe 24 tarikan bawah ngepos,tapi pas tarikan atas nya normal itu apa nya ya bang
Setelan ga pas, ga sesuai permintaan mesin..
Pilot jet bawaan PE 24 itu ukuran berapa.... Mio saya klo angin di buka slalu ngok...
Klo angin di tutup responsip.. tpi ga bisa lamsang
Kalau seperti itu tanda terlalu kering
Bisa jadi saluran pilot jet buntu atau kotor
Bisa juga PJ terlalu kecil
@@novandas_ klo kekecilan minimal naikin nya jdi brpa.. ini aaya pke ukuran 35
35 kw beda biasanya dengan 35 ori 😁 🙏 coba aja beli 38
@@novandas_ bawaan keihin kw gitu bang
mas knapa pe 24 pake di mio sporti.. angin di tutup mentok bagus. dan bisa lamsang... tpi klo angin di buka malah ngok
Karena PE 24 sejatinya untuk 2 tak.. dipasang d 4 tak kudu setting dulu agar sesuai permintaan mesin
@@novandas_ saya udh seting bulak balik dri jarum atas smpe bawah tiap di gas spontan ttep ngok
@ripan2774 udah ganti jarum?
@@novandas_ belum bang
Jarum bawaan terlalu boros BBM..
mohon pencerahannya mas, sama mio pakai pe24 awalnya nyaman aja cuma coba pasang karet filternya begitu dipasang putaran atas jadi brebet e padahal cek busi setingan pas merah bata atas sampe bawah. note filter tidak dipasang dan karet filter di potong pas bagian bengkoknya.
Kebanyakan bahan bakar, menggunakan box filter mengurangi asupan udara sih
Pakai pj mio,mj gl,head nosel gl+jarum gl, cara seting karbunya adalah mesin dipakai sampai panas dibuat jalan santai lalu cek busi dan cara cek rpm atasnya gaspol agak jauh langsung matikan kontak baru cek busi, pastikan rpm bawah dan atasnya sama" merah bata/merah pekat.
Biasanya keborosan.. atau filter nya terlalu mampet, jadi udara ga masuk
Saya juga gitu kalo pake filter rasanya jadi kayak telat bensin/boros solusinya gimana ya biar bisa pake filter tapi tetep aman ?
@Hydra-dm2fy biasanya ga lancar sirkulasi udara.. lubang karbu harus plong yg menghadap selang, filter wajib plong/ori, dsb
Saya baru beli karbu 24 yg keihin kode 115 mas, di hidupkan gampang langsam normal cmn pertamanya berebet itu knpa ya?
Persis seperti video ini
@@novandas_ ketemu setingny tpi gk bsa pake filter knp y?
Kenapa tuh? Harusnya normal
@@novandas_ ia kenapa ya om
Itu cuk nya low pake pe24 ga usah di pasang ea mas
Bebas.. dipakai juga bisa..
Om klo anginya di buka malah brebet klo ditutup ok apanya iya
Kemungkinan pilot jet atau saluran nya buntu