드디어 오토기어에서 벨로스터를 다뤄주셨네요 서스펜션이 단단하면서도 방지턱 넘을 때는 불쾌하지 않게 잘 받아주던게 인상적이었는데 역시 잘 셋팅이 된 건 가봐요 그나저나 영원히 고통받는 양피디님은 오늘 유난히 더 고통스러워 보이시네요 ㅋㅋㅋ 애쓰셨습니다 좋은 영상 감사해요!
사실 벨로스터를 4도어 해치백에서 문짝 하나를 뺀 그러니까 4-1=3으로 접근하면 뻘짓이 맞습니다 근데 원래 이 차는 사실 2도어 쿠페로 나와야 할 모델인데 쿠페의 가장 불편한게 2열 승하차 그리고 개방감 아니겠습니까 그래서 쿠페의 스타일도 잡으면서 2열 편의성도 높이다보니 2+1=3이 나오게된게 아닌가 생각합니다 그리고 우측통행이 기본인 우리나라에서 2열 탑승객이 도로쪽인 왼쪽으로 승하차 하는 일은 드물잖아요? 차 한대를 사야하는데 2도어 쿠페를 사기에는 좀 망설여지는데 이렇게 된다면 부담이 좀 덜하죠
최근 노사장이 좋다고 한 결론만 보고 거바 노사장도 감이 있자나.. 하시는 뻘글 올라올까바 못을 박습니다만.. 노사장은 그냥 눈치보고 대충 좋다 나쁘다 정해놓고 왜 좋은지도 모르고 또 뭐가 문제인지도 모르고 그냥 결론 내는겁니다. 오토기어 리뷰에서 벨로스터가 좋다고 하신 부분을 거의 노사장은 짚지도 못했습니다. 간혹 허접과 비교하는 분들이 계시길래 노파심에서 적습니다.
지금은 오토기어라는 좋은 채널을 알고 있지만 오토기어를 모를 때, Mot 채널의 영상을 많이 봤었습니다. 지금은 다른 채널 또 만들어서 운영하는 것으로 알고 있는데, 여러 부분에서 많이 비판받을 요소가 있던 사람으로 추측은 되나, 시승에 있어서 소위 말하는 감이 아주 없는 사람은 아니다 라고 개인적으로 생각합니다. 근데, 님 댓글에 좋아요 눌렀음 공감하는 부분이 있어서ㅋㅋㅋ
예전 모트라인시절 노사장리뷰 다본사람으로서 말씀드리면 감이 아예 없는건 아닌데 가면갈수록 앞뒤가 안맞는 말을 하더군요. 그냥 논리가 없다, 있다 이런게 아니라 자기가 이번리뷰에서는 이말했다가 저번리뷰에서는 저말하고 자기가 하는 말 조차도 앞뒤가 안맞아요. 한,두번은 그러려니 하겠는데 모트라인 인기 많아지고나서 그런 횟수가 빈번해지길래 그다음부터 그사람 리뷰는 안봅니다. 결국 리뷰는 정보 얻으려고 보는건데 정보전달자의 말을 믿을 수 없는 순간부터 그정보는 의미없는건데 의미없는 정보를 얻자고 시간내며 영상 찾아볼 필요는 없다 생각이 들어서요.
항상 좋은 리뷰 감사드려요! 나중엔 운전 재밌게 안전하게 하는 방법도 알려주세요! 코너링에선 전륜의 경우 이렇게 요롷게 하는게 안전하고 재미도 느낄 수 있다~ 뭐 이런거 듣고싶어요! 안전하고 Fun 하게 타고싶어서 일부러 딱딱한 승차감 감수하고 샀는데 정작 마구 운전하려니 제 성격이 조심스러워서 ... ㅡㅡ;;; 아직 타이어 스키드 음도 한번 못들어봤어요. 유툽 드라이빙 강의 보면 죄다 고수레벨만 가르쳐주더라구요. 초보자가 펀드라이빙 입문하면서 알아야 할 자동차의 기본 운전 스킬 및 안전한 방법에 대해 궁금해요.
![[Live] 벨로스터N 구조분석♥](http://i.ytimg.com/vi/e7zDrWMZ8Ws/mqdefault.jpg)
관심차종이었는데 감사해요 ^^
대표님 고문님 양피디님 더운데 수고많으셨습니다!
오늘도 뒤에선 종이인형이 날아다니는 군요~
크.. 마지막 현대차 현주소에 대한 분석 지렸습니다. 칭찬을 하시더라도 따끔한 펙트 지적! 역시 신뢰의 아이콘!
우리는 무엇을 하기위해 밥을 먹는거냐?
다시 밥을 먹기 위해서는 아닐테지
자기가 할 수 있는 일을 찾기 위해서야
이 세상 모두가 그걸 찾기위해 어슬렁 거리고 있어..
-애니메이션 보노보노 속 대사-
당근과 채찍을 동시에 ~
오토기어 최고입니다!!!
결론 부분의 편집장님 일갈 감동입니다. 존경합니다^^
드디어 오토기어에서 벨로스터를 다뤄주셨네요 서스펜션이 단단하면서도 방지턱 넘을 때는 불쾌하지 않게 잘 받아주던게 인상적이었는데 역시 잘 셋팅이 된 건 가봐요 그나저나 영원히 고통받는 양피디님은 오늘 유난히 더 고통스러워 보이시네요 ㅋㅋㅋ 애쓰셨습니다 좋은 영상 감사해요!
이번엔 편집장님 일정 문제로 모시지 못했지만 다음에는 꼭 모시고 싶습니다. 업무를 떠나 개인적으로 너무 팬인지라.. 무더위에 건강 유의하십시오. ^^
마지막 현대자동차의 위치를 정확하게 일깨워주시네요. 최고의 시승기 감사합니다^^
옛말에 아기다리고기다리던벨로스터 시승리뷰....조금씩 좋아지는 현대 칭찬할건 해주고 깔땐까자.....더 분발하라고.......감사히 보고갑니다..오토기어 파이팅...양pd님파이팅
운전하시는분 진짜 잘하시는것같아요 ! 와우 멋있음
"미분도 못하던게 적분을 하고 있어~"
오늘도 고문님 비유에 웃고 갑니다.ㅋㅋㅋ
20분을 시간가는줄 모르고 즐겁게 봤습니다. 최고^^
타 리뷰와 다르게 진짜 리뷰에 객관성이 팍팍 묻어나네요~!!
잘볼께요~ 양피디 반갑구료~ㅋㅋㅋ
오늘도 횡G측정기는 열일하는군요ㅋㅋ
2열 양피디님
열일하시네요
열내지 마시고요
열혈팬이
열렬히 사랑합니다
따 랑 해 요 양 피 디
오토기어 화이팅
잘 보겠습니다~!!!^^
차주분이 차 멋이 아닌 ㄹㅇ 성능위주 세팅을 허셨네요. 차잘알 이신듯
인치다운은 확실히 필요한 것 같아요..
18인치는 너무오바임
오토기어의 리뷰는 정말 최고네요! 귀호강하고 갑니다.^^
드뎌 벨로스터! 보기도 전인데 가슴이 뛴다..
어여쁜 양피디님 잘보겠습니다~~~
세분의 캐미가 재미있네요. ^^
차에 대해서도 자세히 알아갑니다.
구독과 좋아요 꾸욱~ 누르고 갑니당
현대가 드뎌 c세그에선 감을 잡았군요. 이번 벨로스터 시승기는 당근과 채찍의 절묘한 조화였습니다. 감사합니다.
신랄한 비판이 있어 오토기어가 좋습니다^^ 물론 무조건적 비판이 아닌 예와 근거를 들어 비판을 하니 더 좋아요^^...
i30 N TCR 보면 300마력대도 잘 받아주는 것 같더군요. 현대 발전 대단한 것 같습니다.
사실 벨로스터를 4도어 해치백에서 문짝 하나를 뺀 그러니까 4-1=3으로 접근하면 뻘짓이 맞습니다 근데 원래 이 차는 사실 2도어 쿠페로 나와야 할 모델인데 쿠페의 가장 불편한게 2열 승하차 그리고 개방감 아니겠습니까 그래서 쿠페의 스타일도 잡으면서 2열 편의성도 높이다보니 2+1=3이 나오게된게 아닌가 생각합니다 그리고 우측통행이 기본인 우리나라에서 2열 탑승객이 도로쪽인 왼쪽으로 승하차 하는 일은 드물잖아요? 차 한대를 사야하는데 2도어 쿠페를 사기에는 좀 망설여지는데 이렇게 된다면 부담이 좀 덜하죠
2도어면 스포츠카로 들어가서 세금.보험료 문제도 있고 하니... 여러모로 타협한듯.
벨로스터N 주행시승기 리뷰는 언제나오나요~ 빨리보고싶어요 현기증난단말이에요
오토기어 화이팅!ㅋㅋㅋ
볼떄마다 안 쓰러운 양피디님 힘내세용.
양피디님 고생이 많네요 ㅋㄷㅋㄷ
3분다 적절한 비유와 알기쉽게 설명도 잘하시고 다만 처음 접하는 사람들이 알기에는 힘든 용어들이 나오기에 댓글이나 설명란?에 한두가지씩 설명해주시면 좋을듯해요 자막으로 하기에는 너무 자주 노출될수있기에 편집하기도 힘드니까요
귀로는 리뷰 듣고 눈으로는 양피디님 보면 개꿀잼
나름 펀카라고 불리는 해치백이 소형SUV랑 비교 하는것도 놀라운데, 코나보다 조금 더 아쉽다니 ㄷㄷ
코나가 리얼 물건인가보네요.. 일렉트릭이랑 비교한건가?
앨버트 비어만 !!!!! 사람과 경험이 이렇게나 중요하다라는걸 보여주네요
양PD 님 항상 안전벨트가 목에 걸려서 고생하시는데, 쿠션들어간 안전벨트 쿠션커버 한번 사용해보세요.
우주최고 시승채널!
벨로스터 n 빨리보고싶어요~ 오토기어에서 평가 어케 받을지 젤 궁금함!!
차알못 때에는 재밌는 동네 오빠같고 시승기에서는 근엄하고 날카로운 레알 전문가로 변신하는 대표님은 도덕책?ㅋ
최근 노사장이 좋다고 한 결론만 보고 거바 노사장도 감이 있자나.. 하시는 뻘글 올라올까바 못을 박습니다만.. 노사장은 그냥 눈치보고 대충 좋다 나쁘다 정해놓고 왜 좋은지도 모르고 또 뭐가 문제인지도 모르고 그냥 결론 내는겁니다. 오토기어 리뷰에서 벨로스터가 좋다고 하신 부분을 거의 노사장은 짚지도 못했습니다. 간혹 허접과 비교하는 분들이 계시길래 노파심에서 적습니다.
지금은 오토기어라는 좋은 채널을 알고 있지만 오토기어를 모를 때,
Mot 채널의 영상을 많이 봤었습니다.
지금은 다른 채널 또 만들어서 운영하는 것으로 알고 있는데, 여러 부분에서 많이 비판받을 요소가 있던 사람으로 추측은 되나, 시승에 있어서 소위 말하는 감이 아주 없는 사람은 아니다 라고 개인적으로 생각합니다.
근데, 님 댓글에 좋아요 눌렀음
공감하는 부분이 있어서ㅋㅋㅋ
노사장같은 입만터는 리뷰어는 몇년전부터 걸럿던터라 ㅎㅎ그런사람 맹신하는건 수준을 증명하는꼴이죠
예전 모트라인시절 노사장리뷰 다본사람으로서 말씀드리면 감이 아예 없는건 아닌데 가면갈수록 앞뒤가 안맞는 말을 하더군요. 그냥 논리가 없다, 있다 이런게 아니라 자기가 이번리뷰에서는 이말했다가 저번리뷰에서는 저말하고 자기가 하는 말 조차도 앞뒤가 안맞아요. 한,두번은 그러려니 하겠는데 모트라인 인기 많아지고나서 그런 횟수가 빈번해지길래 그다음부터 그사람 리뷰는 안봅니다. 결국 리뷰는 정보 얻으려고 보는건데 정보전달자의 말을 믿을 수 없는 순간부터 그정보는 의미없는건데 의미없는 정보를 얻자고 시간내며 영상 찾아볼 필요는 없다 생각이 들어서요.
두 자동차 리뷰 채널을 비교 안하고 싶지만 양쪽다 한동안 본 입장으로선 질적 차이가 확실히 납니다...한쪽은 저렴한 맨트로 사람들을 끌어 모으는 재주를 가졌다면 한쪽은 지식과 데이터로 무장하고 사람들의 질적 수준을 높여주죠 말 안해도 어디와 어디인지 아실거에요....
노사장은 걍 예능..
이게 바로 진정한 자동차 리뷰다!!!
최고다 최고의 리뷰
수동이 정석이죠~~^^
국내 대표적인 차 리뷰 굿
좋은 영상 역쉬~~ 믿고보는 오토기어 ㅎ
오토기어보고 i30사서 탑니당~~^^
뒷자석에...다 죽어가는 처키가....??
younghun kim ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ처키 ㅋㅋㅋㅋ말넘심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리 교수님 저러다가 직업 바꾸실듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시승기 다 보고나니 밸로스터 사고 싶네...뜬금 없이.. 대표님은 저인물에 언번도 좋은데 여태 방송 안하고 뭐하셨을까?
국가대표 시승채널 오토기어 100만 가즈아!
로드스타
100만 가즈아~~~!!!
오토기어 너무너무 좋아요 >•
대표님 원래 직업이 궁급합니다. 공중파에서도 쉽게 찾아보기 어려운 기량을 갖고 계서서..
항상 좋은 리뷰 감사드려요! 나중엔 운전 재밌게 안전하게 하는 방법도 알려주세요! 코너링에선 전륜의 경우 이렇게 요롷게 하는게 안전하고 재미도 느낄 수 있다~ 뭐 이런거 듣고싶어요! 안전하고 Fun 하게 타고싶어서 일부러 딱딱한 승차감 감수하고 샀는데 정작 마구 운전하려니 제 성격이 조심스러워서 ... ㅡㅡ;;; 아직 타이어 스키드 음도 한번 못들어봤어요. 유툽 드라이빙 강의 보면 죄다 고수레벨만 가르쳐주더라구요. 초보자가 펀드라이빙 입문하면서 알아야 할 자동차의 기본 운전 스킬 및 안전한 방법에 대해 궁금해요.
잘 봤습니다~~
관성에 치이는 양피디님 ㅋㅋㅋ 죽지마세요!!
믿고 보는 오토기어!
2:03 엔진브레이크 개간지 ㅋㅋㅋㅋ 뒤에 양피디 ㅋㅋㅋ
벨엔 나오면 기대가 되는군요ㅋ
시승해봤는데 서스가 진짜좋아요 아방스보다 좋더군요
머리깍고 들어가면 나머지 한자리 앉아서 고개 좌우 바운씽 가능한가요...해박하신 분들 보면 저절로 난 어제 뭐했찌? 동영상 감사드립니닷~~!!!쵝오
양PD 다시 나왔네요....오늘도 머리 날려 준다는....힘든 직업......
2:05 양피디님 목부러진줄 ㅋㅋ
프로축구는맞는데 epl이랑 k리그 차이라고 보시는게.. 벨로스터 느낌이 이번에 독일축구 뜬금없이 이긴느낌
슈퍼카 협찬도 많이 들어왔으면 좋겠습니다!
양피디님!!!!!!
18:12 양피디님 ㅋㅋㅋㅋ 난 느껴진다 그녀의 고통이... ㅋㅋㅋㅋ
항상 뒷자리에서 고통받는 양피디님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
지금... 이거 빗길인거? 안전운전요
양피디님~많이 힘드셨나봐요~^^;
1.6 터보 순정에 ps4 들어가는 옵션도 있는듯해요 ㅎ
네 근데 17인치로는 ps4 안넣어 줄걸요
조회수 쑥 올라가네요.^^
운전석 뒷자리 문짝 없는 만큼의 좌우무게 배분을 양PD님이 탑승해서 맞춰주고 있나요?
매번 잘보고 있습니다 대표님 혹시 코나가 벨로스터보다 한수위 라는건 가솔린 모델 기준 인가요?
이번에 첫차를 사는데 결정을 못하겠네요...
그리고 혹시 코나 가솔린 모델에서 18인치 휠은 오버스펙까지는 아닌가요?
영상감사히 잘보고있습니다 궁금한게 있어서...차알못질문하나 드리겟습니다.
언더스티어를 선호한다고 말씀해주셧는데 언더 오버 둘다 불안하니
뉴트럴스티어로 세팅을 하면 되는거 아니에요?ㅜ 차를 잘 몰라서요..
알려주시면 감사하겟습니다.
양피디의 2열 극한체험..
오토기어 ~ 현대기아 뼈때림 !!
2:00 크으 힐앤토
30년전 프라이드수동5단 40미터에 5단변속 쥐어짜던 기억이 나네요.기어변속은 괜찮나요.
혹시 러시아에서 생산하는 라다가 한국에있나요.
쪼개면 미분 더하면적분!
n하시는거도 보고싶습니다 ㅠㅠ
늘 잘보고 있습니다. 물어봐도 되는건지 모르겠네요. 혹시 시승기하시는 곳이 어떻게 되나요?
오토기어는 정말좋은데 차량리뷰가 너무적은게 아쉬움...
벨로스터 1.6T 스포츠코어는 순정 타이어가 PS4에요~
안뇽하세요 대표님. 1시리즈와 비교했을때는 어떤가요? 코너링포스 / 주행질감 등등~
코너링 포스는 큰 차이가 없다고 보여지고 전반적인 주행 질감은 1시리즈가 좀 더 좋다고 보는데, 가격 차이를 감안하면 벨로스터 1.6의 상품성이 상당히 높다는 생각입니다.
제 차는 출력이 높지 않아 ps4 아래급으로 보려고 하는데, 가성비로 탈만한 사계절스포츠 타이어는 뭐가 있을까요? re003 , 4x2 ? 고민이네요...
그나저나 양피디님 잘 버티시네요 멀미약 드시고 타시는건가 ^^ㅋ
김성진
영상에 인간횡G 양PD님 없음 허전하다능~
매번 깡으로 버팁니다. ^^
에공 직접 댓글 달아 주실줄이야 ㄷㄷ사인 받은거마냥 너무 기쁘고 기분 좋네요 ; )
뒷좌석분 이승과 저승을 왔다갔다하시는데
코나 > 밸로스터 라니 의외네요.
코나는 suv니 무게중심도 당연히 더 높을테고 출력도 낮고 게다가 후륜도 서스도 토션빔인데 코나 승이라니... 밸로스터 살 이유가 없어지는거 아닌가요?
아니면 코나 일렉트로닉이랑 비교하신건가...
아무튼 정말 코나가 대단한가 보네요.
저도 많이 놀랍네요 코나가 1등이라니...
코나 일렉트로닉이랑 비교한거 맞습니다. 배터리가 밑에 깔려서 무게중심이 낮고 코너링이 좋다고 감탄하시더군요...
후냐바 4륜만 멀티링크에요
가성비 디자인 등등... 아방스가 최고네요.... i30가 n으로 나왔으면 정말 좋았을텐데.. 은근 트렁크쪽 문이 작아서 불편함...
즐겁게 보셨다면~
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대한민국 남바완!!!
오토기어 👍
매번 감사합니다! ^^
오토기어 autogear국가대표 시승채널 - 이러면 직원컨셉 깨지는건데... 이렇게 해고 당하는건가요??~~ 대표님 고문님 피디님 걍 오토기어 명예 대리 시켜주셔요~
이성권님을 오토기어 명예 대리로 위촉합니다!^^
오토기어 autogear국가대표 시승채널 - 감사합니다 이대리 열심히 하겠습니다~
뒷좌석 시선강탈 종이인형 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내구성 엔진 궁금
양피디님이랑 근육아재 둘이 하는게 케미가 좋고 더 재미있어요..
정승원
공감하기 어렵네요.
차알못 시승이라면 모를까
주행편은 고문님이 있어야 편집장님과 주고 받는 대화속에서 깊이의 디테일이 확실히 살아납니다.
대표님이 운전하시고 양피디님이 옆에 앉으시고 고문님이 뒤에 앉으면 흥행면에서 더 낫지않나해서 써본겁니다.
아재 둘이서 깊이있는 대화도 중요하지만 엔터테인요소도 가미가 되어야 사람들이 더 많이 볼것 아닙니까.
그래서 고문님이 뒤에서 서포트해주는것이 좋지않나 생각해봅니다.
ps4가 기본 타이어고 국산 타이어가 마이너스 옵션 아닌가요?
시승차의 휠이 17인치로 다운을 해서 17인치 기준으로 설명드렸습니다. ^^
차도 차지만 휠타이어 빨도 클 것 같네요. 물론 지금 시승차 기준으로요.
원래 스포츠 코어 18인치에 PS4가 들어가니 크게 차이난다고 볼 수 없습니다.
헉 순정에 플스4가 붙다니 ...
와 사고 싶다
자동차 제조사들에게 김정민 대표님은 정말 껄끄러운 대상이겠습니다ㅎㅎㅎ 우리나라에서 유일하게 당근이 통하지 않는 리뷰어이니 오토기어 커나갈수록 엄청넌 부담일듯ㅋㅋㅋㅋ
채진성
정말 100만 구독자 빨리 돌파했음 좋겠습니다.
해외메이커들도 참고하는 채널이 되길!!
인간횡지 양PD님 ㅋㅋㅋ
강병휘 선수도 차체에 비해 엔진 출력이 부족한것 같다고 했던거같은데
현대차에서 밸N으로 또 드리프트 쇼 했으면 좋겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
??: 야야 누가 꽂았어! 여기는 대표가 입바른말하니깐 내가 쓰지말랬자너!!
ilillill Iiiill
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
양피디 고통받는다ㅋㅋㅋㅋㅋㄲ
수뉘권! 추춘부터 일단ㅋ
뒤자리 필수품. 멀미약.
암!암! 시승기는 이래야지 암!!!
오토기어 때문에 다른 채널 시승기가 애들 장난같아져서 큰일임 ㅜ.ㅜ 내 시승 불감증 책임지세요ㅋㅋㅋㅋ
Visitor Earth
동감 100% !!