마이티 냉동 몰고 다니며 일하던 시절 생각나네요.냉동차는 특성상 공차중량도 무겁습니다.하중 엄청 받지요.물건 실으면 총중 7톤인데 저는 안전을 위해 6개월마다 한번씩 바꿨습니다. 휠베어링 안 좋을 땐 유턴 등 차를 선회시킬 때 느낌이 옵니다.허브캡 뽑고 R핀 뽑고 너클 풀어보면..베어링 유격입니다..ㅜㅜ.휠베어링 진짜 중요합니다.방치한 채 운행하다 바퀴가 통째로 이탈해서 다른 차가 사고를 당하고 본인차량은 하부까지 죄다 해먹는 등 막대한 피해를 입었죠.진짜 휠베어링 제대로 점검,정비 안 하면..진짜 죽을 수 있습니다. 정비..목숨을 살리는 길입니다.그 부분을 소홀히 한다는 것은 다같이 죽자는 것 밖에 안 되요.하다못해 한개당 1천원짜리 전구,후미등만 해도요.후미등 고장난 채로 다니는 화물차 많이 봤어요.무심결에 가다보면 갑자기 앞에 커다란 물체가 나타납디다.후미등 망가진 화물차 십중팔구는 세차도 안 해서 시커먼 게 밤엔 보이지도 않아요.스텔스트럭도 아니고ㅜㅜ.후미등전구..그 까짓 거 1천원도 안 되는 값인데 캔커피 하나 사서 마실 돈이면 구매해서 교환할 수 있어요..그래도 안 되면 배선문제겠죠.배선 새로 시공하는 거 쉽습니다..끊어지고 삭은 배선을 새로 이으면 되지..마이티2.5톤 기준으로 하는 얘기지만 배선수리..3만원이면 되요.그걸 안 해서 여러사람 간 씹어먹는 그 화물차..아오..하다하다 안 되서 휴게소 따라들어가 여분으로 있던 후미등뭉치 좌우세트를 달아줬습니다.제 차엔 용품점에서 파는 사제 꼈고요.ㅋㅋ.같은 24볼트 쓰는 차라 호환이 되니..껴줬죠.그래도 안 켜져서 그 화물기사 잡아두고는 이리저리 배선 까고 뜯고 새로 연결하는 거 보여주며 임시조치한 거니까 정비업체 빠른 시일 내에 가라고..피복이 비스킷처럼 부서지는 배선..그거 합선되면 어찌되는지 잘 아시죠? 차 구워먹고 죽습니다.다음날 다시 만났습니다.제가 피복 벗겨진 배선을 가리키며 들려준 말이 생각나니 무서워서 운행 못하겠어서 배차 한건 취소시키고 수리하러 들렀대요.차량정비 잘 한다는 건..누군가의 목숨을 살려주는 일입니다.의사만 있는 거 아녜요.
11 : 32 에보면 정말 프로임니다. 휠 너트를 복사를 이용해 거의 손으로 다 조으고난다음 임팩으로 마무리 하심니다.... 왼만해서 다른 정비유투분들이나.. 일반 정비소가면 바로 임팩으로 살살 하다가 확 조으는데 아니며 바로 드르륵하던지 그건데. 그러면 나사산피치가 끼여서 볼트가 맛이 갈수있거든요 ( 제차 경험-렉스턴-왼 뒷타이어교환후 너트 잠그다 ) 일년이 넘은 영상이지만 카맨님들의 프로패셔널함에 응원의 박수를 드림니다 짝짝짝 ^^
일요일날 차량 운행하는데 하체쪽에서 안들리는 소리가 들리더라구요 저속운전시 쇠가 땅을 긁고 가는 소리가 그리 큰 소리는 아니였지만 운전하는 동안 어찌나 신경이 쓰이던지 . 바로 어제 월요일날 카센터 갔더니 허브베어링 문제더라구요. 고쳐졌을까 걱정반 기대반하며 하루 주행해보니 소음이 사라졌네요~ 좋은 영상 감사히 잘보고 있습니다 ^^
드르륵 소리는 베어링나간소리같은데 베어링 속을 보면 볼베링이 그냥 막들어간게 아니라 얇은 강철판에 타공되어 ..일정한간격으로 그 구멍에 볼이 자리 잡고 있죠 ..그리고 윤활유가 들어가고요 ..그런데 오래되면 고열등으로 윤활유가 마르면 마찰에 의해 구조가 파손되어 자리잡고 규칙적으로 돌던 베어링들이 부딛치고 갈가먹고 ..자리를이탈하고 맘대로 돌기때문에 드르륵 소리가 나는거죠 ..
허브 베어링이라고 하면 작년에 정비소 1곳, 티스테이션 1곳 가서 테스트 주행까지 했는데 원인을 잡지 못했는데 제 경우는 주행시에 저속에서는 소리안나고 고속에서 직직직 아주 낮게 저음으로 들렸고, 특히, 엑셀오프 하고 탄력주행 할때 소리가 지나가던 사람들이 처다볼 정도였는데 처음에는 소리가 작게 나다가 계속 주행하니 점점소리가 커져서 이러다 일나겠다 싶어서 제조사 지정정비소 가서 원인찾고 교체했네요.
작업내용은 잘봤습니다. 조금 아쉬운게 있다면 볼트체결할때 임팩으로만 채우는게 뭔가 아쉽네요~ 뭐 현장에선 시간싸움이라지만 볼트들 토크라는게 분명존재하는데요...잘아실꺼라 생각합니다. 그리고 제가 겪은일중에 타야가게 에서 바퀴체결시 임팩으로 조진후에 휠볼트 하나 해먹었는걸 나중에 알았습니다. 짜증 확나더군요 뭐~ 증거 없으니 쌩돈 날라갔죠. 그뒤로는 진짜 토크체결해주는 가게 더욱더 믿음이 가더군요
베어링 넣을땐 겨율철엔 케이스 쪽에 약간 미지근하게 열을 가해 주는게 베어링에 무리가 안가고 잘들어갑니다 ..툭히겨율엔 수축이되기때문에 ..잘안들어가 ..과한힘을 가해지면 베어링에 변형 이갈수있어 수명이 단축될수 도 있습니다 그리고 파손된 베어링 쪽은 샤프트도 마모가 가는경우가 많이 발생하는데요 모터같은경우 같이 교체해주는게 좋겠죠
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방지턱 바퀴 한쪽만 걸치는 운전습관이 있다면 조수석쪽 허브베어링 잘 나가죠ㅋㅋ 방지턱이 카센타 먹여살린다는 말은 틀린게 아닌듯...
제가 그 습관인데 주행시 70넘으면 조수석 바퀴에서 헬리콥터소리 납니다...ㅠㅠ
Beautiful Today 아 저도 그 소음이 ㅠㅠㅠㅠ
Beautiful Today 진짜 딱 60정도만 넘으면 소음이 나더라고요
정비사지만 돈 안되는 노역입니다 그냥 다른데오 보낸요 수입차가 돈 됩니다
아....
허브베어링 교환.....
유압프레스....
90년대말 공업사에서 일하면서 수도 없이 했던 직작업인데....
잠시 추억에 젖어 보았네요...
그리고....
마무리 부분에서 사장님의 겸손한 멘트도 감명입니다
영상 잘보았습니다.
휠베어링 설계자로써 사장님의 지식에 감탄하였습니다. 횡하중 설명하실때 실제 제작시 참고하는 이론이랑 똑같아서 놀랐습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
감사합니다.
헐! 제가 주제 넘게 아는척 했네요 ㅠㅠ 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다. 부족한점은 언제든 말씀해주세요^^
정보는 나눌수록 좋은듯합니다.
운전을 오래한 오니들도 잘 모르고 대다수 카센타에서는 정비를 꺼리는 고되고 수고에 비해 충분한 정비료를 받을수 없는 고장에 대한 영상과 정비소신이 늘 감명입니다.새해복많이받으시고 앞으로도 소신있는 영상 기대하며 하시는일 모두 대박나시길 기원드립니다
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
훌륭하십니다! 멀리 캐나다에서 잘 보고있습니다. 덕분에 많은 정보 얻어요. 정말 감사합니다.
마지막 말씀이 정말 진심으로 느껴져요. 마음 따뜻함과 겸손하심도 느껴지고요.
복받으실거예요^^
마이티 냉동 몰고 다니며 일하던 시절 생각나네요.냉동차는 특성상 공차중량도 무겁습니다.하중 엄청 받지요.물건 실으면 총중 7톤인데 저는 안전을 위해 6개월마다 한번씩 바꿨습니다.
휠베어링 안 좋을 땐 유턴 등 차를 선회시킬 때 느낌이 옵니다.허브캡 뽑고 R핀 뽑고 너클 풀어보면..베어링 유격입니다..ㅜㅜ.휠베어링 진짜 중요합니다.방치한 채 운행하다 바퀴가 통째로 이탈해서 다른 차가 사고를 당하고 본인차량은 하부까지 죄다 해먹는 등 막대한 피해를 입었죠.진짜 휠베어링 제대로 점검,정비 안 하면..진짜 죽을 수 있습니다.
정비..목숨을 살리는 길입니다.그 부분을 소홀히 한다는 것은 다같이 죽자는 것 밖에 안 되요.하다못해 한개당 1천원짜리 전구,후미등만 해도요.후미등 고장난 채로 다니는 화물차 많이 봤어요.무심결에 가다보면 갑자기 앞에 커다란 물체가 나타납디다.후미등 망가진 화물차 십중팔구는 세차도 안 해서 시커먼 게 밤엔 보이지도 않아요.스텔스트럭도 아니고ㅜㅜ.후미등전구..그 까짓 거 1천원도 안 되는 값인데 캔커피 하나 사서 마실 돈이면 구매해서 교환할 수 있어요..그래도 안 되면 배선문제겠죠.배선 새로 시공하는 거 쉽습니다..끊어지고 삭은 배선을 새로 이으면 되지..마이티2.5톤 기준으로 하는 얘기지만 배선수리..3만원이면 되요.그걸 안 해서 여러사람 간 씹어먹는 그 화물차..아오..하다하다 안 되서 휴게소 따라들어가 여분으로 있던 후미등뭉치 좌우세트를 달아줬습니다.제 차엔 용품점에서 파는 사제 꼈고요.ㅋㅋ.같은 24볼트 쓰는 차라 호환이 되니..껴줬죠.그래도 안 켜져서 그 화물기사 잡아두고는 이리저리 배선 까고 뜯고 새로 연결하는 거 보여주며 임시조치한 거니까 정비업체 빠른 시일 내에 가라고..피복이 비스킷처럼 부서지는 배선..그거 합선되면 어찌되는지 잘 아시죠? 차 구워먹고 죽습니다.다음날 다시 만났습니다.제가 피복 벗겨진 배선을 가리키며 들려준 말이 생각나니 무서워서 운행 못하겠어서 배차 한건 취소시키고 수리하러 들렀대요.차량정비 잘 한다는 건..누군가의 목숨을 살려주는 일입니다.의사만 있는 거 아녜요.
진짜 멋있으십니다. ^^
의인이십니다..... 늘 건강하시고 다가오는 명절 잘 보내시길 바랍니다^^.
저의 SUV도 운행시 60KM/H 이상 주행시 웅~ 소음이 있어 얼마전 운전석 전륜 허브 베어링
교환을 하고 정상으로 돌아온 적이 있어 카맨님의 영상 주의깊게 잘 봤네요~
가제트님도 아주 꼼꼼하게 정비 잘 하십니다. 좋아요!!!
카맨형은 찐입니다.
허브베어링 나간 위치를 파악하려면 조타를 좌우로 s자로 왔다갔다 해보시면 소리가 들리고 안들리고 합니다 저속에서도 쉽게 구분대구요
허브베어링이 의심된다면 해보세요
대박이네요. 정말로 베어링갈리는 소리가 나네요. 너무 고생하시는 모습을 봐서 3분2초짜리 광고 끝까지 봤습니다. 자동차 다이 문화 정착을 위해 애써 주셔서 감사합니다.
보고 있으면 머랄까...재미가 전부가 아니란 느낌이 참 좋습니다. 이런 솔직함과 편안함, 거기에 고급정보가 계속 보게 만들고 미소짓게 만드는 것 같습니다. 올 한해도 건강하시고 다치시는 곳 없기를 기원합니다.
번창하세요!!!!!!!
마지막 부분에 진실성이 묻어나는 말씀이 오늘은 더 강하게 느껴집니다. 이 채널을 통해 자동차 상식에 대해 알아가고 있습니다. 늘 유익한 컨텐츠로 방송해 주셔서 감사하게 보고 있습니다.고맙습니다.
새 해 복 많이 받으세요.~ *^^*
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
너무 익숙한 차종 ㅎㅎㅎ 산타페 1세대 구형을 12년 타고 다녔습니다.
님들 작업에 경의를 표합니다. 사람들이 정비의 힘든 점을 많이 알았으면 좋겠습니다~!
자동차는 타고만 다니는데 정말 세심하게 정비하시는거 너무너무 좋네요 나중에 수리하러 한번 꼭 가보고싶습니다
영상 끝부분의 말씀 너무 멋지고 잘~ 이해됩니다~!!
.
대표님 가제트님
모든 카이어멘 가족님들
고생 수고하셨읍니다
추운 동절기 건강 유의하십시요
.
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@@car-man 님
예...
대표님도 유쾌한 주말
보내십시요
쌓아오신 기술력을 좋은 컨텐츠로 나눠주시니 감사합니다.
11 : 32 에보면 정말 프로임니다. 휠 너트를 복사를 이용해 거의 손으로 다 조으고난다음 임팩으로 마무리 하심니다....
왼만해서 다른 정비유투분들이나.. 일반 정비소가면 바로 임팩으로 살살 하다가 확 조으는데 아니며 바로 드르륵하던지 그건데.
그러면 나사산피치가 끼여서 볼트가 맛이 갈수있거든요 ( 제차 경험-렉스턴-왼 뒷타이어교환후 너트 잠그다 )
일년이 넘은 영상이지만 카맨님들의 프로패셔널함에 응원의 박수를 드림니다 짝짝짝 ^^
오래 운행하다보면 수분이 침투 한다거나. 충격에 의해 베어링이 나갈수 있죠.
좋은 정보 감사합니다
와우~대박~소음...
아주..아주 조용 하네요~~~아주굿!~~~
제가 아는분은..통체로//교체을../ㅎㅎㅎ
공유 의 힘//너무~너무,,좋와요~~
딱 맞는 말씀만 하시네요~ ^^*
재미나게 잘 보고 있습니다 .
더불어 자동차에 대한 소소한 상식(?)과 자가정비 팁까지 덤으로 알려주시니 무척 유익합니다. ^^*
이런 희귀한 영상을 이제서야 봤네요. 스냅링 빼내실 때 이빨 깨지겠다는 생각이 절로 들었습니다. 좋은 영상 감사합니다.
소중한 시간 저희 영상을 시청해 주셔서 감사합니다
항상 겸손하시네요
허브베어링이 나가면 유격에 의한 소음과 이로인한 타이어 편마모가 생기더군요.
허브베어링 교체후 계속하여 소음이 올라와 이리저리 확인한 결과~ 타이어 편마모로 인한 소음 발생. . .
상당히 재미있고 기술력과예지력.판단력이 우수하며...정비사의....가장큰...기본을 갖추고 있다는...점에...존경과 사랑을 보냅니다....♥
너무 감사합니다
오..감사합니다..
하체소음영상중 스태빌라이져 보고 애마를 고쳤습니다^^
사업번창하시고 좋은 영상 많이 보여 주세요^^
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
가제트입니다 영상보시구 잘하셨다면 제가 감사들이죠
자만하지않고 묵묵히 본업에 임하시는 모습....
멋집니다^^
가제트입니다 정말 감사들입니다
이번에 휠배아링교체후 승차감이 왜이리지 좋은지.. 평소 심한 윙~잉 하는 기계음이 심해서 엔진문제인줄 알았는데 타이어교환시 배아링의 문제점알고
차동차에대한 기본을 알게되었어요.. 이영상은 경험을 한입장에서 수리업무의 노고를 응원합니다
스타렉스 차량 소음 때문에 관심 깊게 가지고 보고 있습니다 좋은 영상 입니다 차량의 이해도를 높여 주는 것 같네요 수고하세요
많은 운전자들이 간과하는 부분이고 못느끼는 운전자도 많죠 고속도로에서 돌이킬수없는 상황도
많이보았습니다 많은 운전자들에게 큰도움이
되는 영상 좋아요👍
좋은 말씀 감사합니다.
머지않아 자동차 명장이 될듯 ㅎㅎㅎ 영상 잘 보았습니다
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
카맨님 항상 멋집니다.~ 잘 보고 있습니다.
영상 제작하시느라 고생 많으셨습니다. ^^
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
우와... 예전에 고3 취업 정비공장으로 갔을때 저 베어링 뺀다고 몇명이고 붙어서 망치질 했던 기억이..... 뺄때도 망치질, 넣을때도 망치질.... 근데 요즘은 프레스로 쉽게(?) 빼네요 ㅎㅎ
이때까지만해도 가제트 온순하게 말 잘듣었는데
요즘보면 많이 뺀질거리는것같고 기타등등
하지만 그렇게 밉지않은 동생
인것같고 매력인것같습니다
카맨식구들 늘 화이팅 ♥
수송 관련해서 군 복무중입니다. 항상 영상보면서 많이 배우고 있습니다 정말 고맙습니다!
가제트입니다 저두 종합수송부 정비사로 있었습니다
오늘 가제트 님 헤어스타일 따라해서
거문도 낚시다녀 왔읍니다 대형참돔 회
우럭 매운탕 을 먹의면서 영상시청중
포장해서 보내드리고 싶은 이 마음ᆢ
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
가제트입니다 저두 회 매운탕 (쏘주)넘나좋아하는뎅 오늘저녁은 매운탕 먹어야지
허브베어링 방향있으니 항상 확인하고 장착! 최근에 뒤집어껴서 버린적이 ㅠ
가제트분 착한업주하고 분위기가 보기 좋습니다 2019년 번창하시고 동영상 많이 올려주시기를 바람니다
가제트입니다 착한 업주....... 내가보기엔 반만착한 업주인뎅 ㅋ
오늘도 영상 재미나게 잘 보았습니다. 감사합니다.
항상 좋은 정보 고맙습니다.
많은 도움이 되고 있습니다.
19년도도 잘 부탁드립니다.
늘 잘보고 있고요.
감사를 함께 드립니다.^^
시운전만으로 원인을 발견하시는게 대단하신거같아요. 영상보면서 많이 배우고있습니다 감사합니다 ^^
매우 겸손한 멘트입니다.
항상 영상을 보면 두분 너무 재미있게 일하시는거 같아요.. 온갖 악담과 오늘은 망치로 손을 내려처버리는 ㅋㅋ
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
진짜 피가되고 살이되는 채널이네용. 열심히 보고나서 느낀 것은 역쉬... 메카닉님들은 대단하다는거^^
안녕하세요~자동차의 모든것 [ Car & Nan ] 입니다 로 되있어요~
센스쟁이!^^
@@car-man 유후~
전직이 정비사 출신인지라 옛날 생각 많이 나네요...특히 타이어 뺄때 손으로 쳐서 떨어뜨리는거 일반인 분들은 모르시죠...체결 볼트만 빼서는 잘 안나온단걸ㅋㅋ 항상 고생하시네요
ㅋㅋ 그렇죠! 공감 하기 어려운 부분이죠~
수고 하셨습니다.^^
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
저도 주행시 소음땜에 베어링 점검 예정인데요 그래서 잘 봤습니다^^
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
일요일날 차량 운행하는데 하체쪽에서
안들리는 소리가 들리더라구요
저속운전시 쇠가 땅을 긁고 가는 소리가
그리 큰 소리는 아니였지만 운전하는 동안 어찌나 신경이 쓰이던지 . 바로 어제 월요일날
카센터 갔더니 허브베어링 문제더라구요.
고쳐졌을까 걱정반 기대반하며 하루 주행해보니 소음이 사라졌네요~
좋은 영상 감사히 잘보고 있습니다 ^^
2007년에 전좌허브베어링교환, 2018년 전우허브베어링교환.
한번 경험 했다고 금방 알겠더군요.
수리비용이 10년이 지났어도 동일했습니다.
자동차정비업계도 경쟁이 심해진다는 말이겠죠.
표준공임 안받으면 난리나요. 요즘 경쟁이 심하지만 카르텔도 더 심해졌어요.
스마트폰 덕분에 눈탱이도 적어지고 안정화가 된거죠. 90년대 나이키 티셔츠 그 당시 디자인 평범 것도 무조건 5만원 넘었는데 지금은 괜찮은 디자인도 2만원전후로 살 수 있잖아요? 그 전엔 어마어마하게 남겨먹은거죠
말씀도 잘하시고 좋은정보 감사합니다. 열심히 하셨어 사업도 번창하시고 앞으로 사장님의 노하우를 살려 이론과 실무를 적용한 교육적인 부분에 많은 많은 가르침을 주세요.
가젯트님 오늘도 열심히 하시네요.. 잘 봣습니다
가제트입니다 잘봐주셔서 감사들입니다
통베어링의 차량은 기계가 없으면 개인이 할 수 없습니다.
그냥 센터에 가서 갈아야 합니다.
드르륵 소리는 베어링나간소리같은데
베어링 속을 보면 볼베링이 그냥 막들어간게 아니라 얇은 강철판에 타공되어 ..일정한간격으로 그 구멍에 볼이 자리 잡고 있죠 ..그리고 윤활유가 들어가고요 ..그런데 오래되면 고열등으로 윤활유가 마르면 마찰에 의해 구조가 파손되어 자리잡고 규칙적으로 돌던 베어링들이 부딛치고 갈가먹고 ..자리를이탈하고 맘대로 돌기때문에 드르륵 소리가 나는거죠 ..
대단하세요.
잘 보았습니다.
영상 풀시청하고 잘봤습니다 감사합니다
좋은 내용 잘 보고 갑니다.
잘 보고 갑니다. 수고하세요
휠베어링 + 허브 = 허브베어링, 즉 휠베어링과 허브베어링은 엄연히 다른 거군요, 최후부품까지 분해하는 내용이어서 허브베어링을 이해하는데 많은 도움이 됐네요, / 일때문에 몇개 빼먹었다가 이제 다시 각각의 영상을 시청하며 학습하고 있답니다.
영상 감사합니다. ~~~저도 확인 해봐야 겠어요. ~~
안녕하세요 사장님!
종합적인 경험에서 나오는 기술은
공감하며 배우고 갑니다.
번창하세요!!!!
항상 잘보고 있습니다 직접하진 못해도 예방차원으로 관심을같고 보고있습니다 2019년에도 항상 건승하시고 건강하세요 ~ ~
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
수고하셨습니다~^^
영상 시청 감사합니다.
역시 경험이 중요해요.전 소리듣고 바로 알았죠.
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
운동하면서 짬짬히 보는데 많은 도움이 됩니다 ㅎ 2019년도에도 좋은영상 부탁드리구요 사업번창하세요^^
가제트입니다 감사들입니다^^
요즘차량은 앗세이로 나오기때문에..저런식으로 안합니다..수리하는 차가 오래된차량인듯
요즘차량 허브베어링 9만원정도합니다..오래된차량은 잘모르겟네요
그리고 베어링나가면 일정하게 웅웅웅웅 하는 소리가나고 그다음에 80키로정도의 속도에서 커브길을 만나면 악셀을 밟지않고 코너를 돌아보면 발을 때리는 진동과함께 드득드득드득 할겁니다..그러면 100프로 허브베어링나간거에요..
잘하십니다??감사함니다
얼마전 격었던일 헬기소리와 똑같은소리에 이상해 밖엔 아무것도 없는듯해 내차를 의심해 휴계소에 들러 타이어 볼트 다풀려 빠질뻔 볼트 조이니 괜찮아 지더라고요 아찔한 경험 이었죠
늘 잘보고잇습니다
수고하셨습니다
새해 복 많이 받으세요
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@@car-man 감사 합니다
영상 감사합니다. 헬리콥터 소리 !
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
잘보았습니다
2019년도에도 유익한 영상 많이 기대하겠습니다.^^ 오늘도 가제트님의 구수한 모습 잘봤습니다. ㅎㅎ 카앤맨 올해두 쭈욱 응원합니다.화이팅👍👍
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
쉬운게 없네요
대단합니다
프레스로 베어링 탈착 하실때 손 으로 받쳐서 작업하는 부분 너무 불안합니다.
현장에서 빠른 작업때문에 어쩔수 없다는건 이해 합니다만..
허브 베어링이라고 하면 작년에 정비소 1곳, 티스테이션 1곳 가서 테스트 주행까지 했는데 원인을 잡지 못했는데
제 경우는 주행시에 저속에서는 소리안나고 고속에서 직직직 아주 낮게 저음으로 들렸고,
특히, 엑셀오프 하고 탄력주행 할때 소리가 지나가던 사람들이 처다볼 정도였는데
처음에는 소리가 작게 나다가 계속 주행하니 점점소리가 커져서 이러다 일나겠다 싶어서 제조사 지정정비소 가서 원인찾고 교체했네요.
우와. 이런 방송이 있었네요.!!
구독!!구독!!
저많은 부품의 탈부착을 어떻게 외워지시는지 가제트님 포함 모든 정비사분들 대단하십니다
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
가제트입니다 무슨 직업하시는지는 모르겠지만 일하신보면 저두 그런생각똑같이 들거같은데요 각자 직업에 열심히 하는거죠
정말 잘보고있습니다.
작업내용은 잘봤습니다. 조금 아쉬운게 있다면 볼트체결할때 임팩으로만 채우는게 뭔가 아쉽네요~ 뭐 현장에선 시간싸움이라지만 볼트들 토크라는게 분명존재하는데요...잘아실꺼라 생각합니다.
그리고 제가 겪은일중에 타야가게 에서 바퀴체결시 임팩으로 조진후에 휠볼트 하나 해먹었는걸 나중에 알았습니다. 짜증 확나더군요 뭐~ 증거 없으니 쌩돈 날라갔죠. 그뒤로는 진짜 토크체결해주는 가게 더욱더 믿음이 가더군요
항상 잘보고있습니다.
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
이영상올라오면 댓글쓰려고 기다리고있엇는데 오늘 올라왔네요 정말구독자이자 팬으로써 이날 찾아가서 정비받았는데 하루종일 수리하시느라 수고하셨습니다! (영상에나오는 차는아닙니다)
아그리고 이날 김태용님 너무 팬인데 인사하고 싶었는데 너무 신기해서 쳐다만보고있었네요 !!
무튼 좋은영상 항상감사드립니다!
가제트입니다 TG고객님이시당 ㅋㅋㅋ
아! 쿠쿠크루 태용이 팬이셨군요! 어쩐지 ㅎㅎ 말씀 하시지... 쿠쿠크루 제 후배들입니다.
와 카맨님 가제트님 댓글도달아주시고 기억도 해주시고 너무 감사합니다!!! 이날 쇼미더머니님이 작업해주셨는데 추웠는데 수고하셨습니다!!
아그리고 쿠쿠크루 옛날부터 지금까지 영상보는데 후배들이셨다니 ㅋㅋㅋㅋ대박이네욯ㅎ이날도 김태용님 와계셔서 너무 신기했네요 다음에도 볼수있으면 좋겠네욯!! 무튼 너무친절하게 대해주셔서 감사합니다 조만간 나머지 수리하러가겠습니다!!!
카맨님 정비소가 천안인건 알겠는데 상호가 어찌되나요ㅋ 검색해도 알수가 없네요ㅎ
최고의 케미..
이제는 한번식 가제트가 영상을 찍고 서로 한번
바꿔 영상을 봤으면 하네요.ㅎㅎ 가제트 너무 부려 먹는거 아니심? ㅋㅋ
경유차를 혹한에 외부주차장에 차를 일주일동안 세워놓았다가 오늘 새벽에 시동거는데 가제트님이 알려주신데로 키온상태에서 돼지꼬리생겼다 없애기를 3번 반복하고 시동거니까 겁나잘걸리네요.
가제트입니다 ㅋㅋ 감사합니다 ^^: 그땐 아무생각없이 알려들인건데 이렇게 쓰실줄은 ㅋ 암튼 너무나 감사들입니다
저도 언제부터인가 차 (마즈다 스테이션웨곤)밑 부분에서 후리웨이를 달리는데 벅벅벅벅하는 소리가나서 베어링을 교체해본적이있네요 제차는 베어링 갈기가 쉬워서 베어링 풀러만 사용한것같아요 항상 잘보고갑니다
항상 잘보고 갑니다.
감사합니다 건강하세요
혹시나 영상 보시고 조인트 뺄때 안빠진다고 막 망치질 하시면 안됩니다. 영상에서는 이미 숙련된분들이라 조인트 나사선 망가지지않게 쳐서 빼내는데 자가정비 하시는분들 망치질 잘못하면.. 나중에 나사선 무너져서 고생합니다...ㅋㅋ 나사선 무너지지 않게 조심히 하시길!
가제트입니다 정답입니다 정비사 이신가봅니당
조인트 너트를 조인트 끝부분에 맞게 감아놓고 툭툭치면안되고 꽝 때려주면 빠집니다. 전 그냥 에어해머 3050B 쓰는데 단한번도 문제없었어요
너무잘하시네요👍👍
감사합니다. 행복하시고 건강하세요!(더욱 노력 하는 모습 보여 드리도록 노력하겠습니다)
잘보았습니다 ^^
진심 멋있는거 같아요
ㅋㅋㅋㅋ 차를 바꿔야할듯^^ 잘보고갑니다^^
시청 감사합니다
새해복 많이 받으세요. 역시 한마디 한마디 영상에나오는 영상마다 노력과 재능기부 등 좋은 일들을 하시는....
여전히 좋은 공부 하고니다. 대단하십니다. 감사합니다.
좋은 영상 항상 감사합니다!
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
고맙습니다.
베어링 넣을땐 겨율철엔 케이스 쪽에 약간 미지근하게 열을 가해 주는게 베어링에 무리가 안가고 잘들어갑니다 ..툭히겨율엔 수축이되기때문에 ..잘안들어가 ..과한힘을 가해지면 베어링에 변형 이갈수있어 수명이 단축될수 도 있습니다
그리고 파손된 베어링 쪽은 샤프트도 마모가 가는경우가 많이 발생하는데요 모터같은경우 같이 교체해주는게 좋겠죠