【旧車】激シブ！大人セダン！セドリック ブロアム VIP 平成元年式 映える純正色のY31 稀少なサンルーフ付き車☆Cedric Brougham VIP 1989 JDM 太閤山のハチマルMTGより

[@わたなべふじお-p7m]

ん？この型中期です。テールが71セダンみたいに伸びるのが後期です

[@たあ-g3k]

後期からハードトップにサンルーフオプションできたのは知ってましたが、セダンにもオプションできたのは初めて知りました。
凄いですね。

[@hidechanneljdm]

一度はサンルーフ付き車に乗ってみたい！と思いながら、まだ乗った事がありません🤣🙌やはり高級感が出る装備なので羨ましいと思います☆

[@慎二山田-n9h]

ヒデチャンネルさんどうもこんにちは。これは日産セドリックグロリアY31型ですね。この車たまに見かけますね。乗用車公用車タクシーハイヤーパトカーで走ってましたね。私は日産Y31型セドリックグロリアのデザインが大好きです。確かに昔の日産の車はエモいんです。

[@スカーフェイス-x2z]

自分がセダンを購入したお店に修理にいらしてたお車ですね　サンルーフが付いていたので驚きました　前期の顔つきが好きで自分も元年車です　大人になるとセダンがイイですね

[@川上将太-t7l]

自分も前に平成元年式セドリックブロアムVIP乗ってたので懐かしいです
これからも大切に綺麗に乗ってほしいですね。

[@hondaehevfreak4528]

この年式のオペラウインドウ（リアクオーターウインドウ）が付いた6ライトウインドウのボディ形状のY31セダン自体、今となっては貴重ですね。
今現在、中古車市場に出回っているY31セダンの殆どが主力ボディタイプである4ドアハードトップがY32にモデルチェンジされた後にオペラウインドウが廃止されたことによってCピラーが太くなったボディ形状に変更されて併売されていた年式のものですからね。

[@武内伸一]

以前、チョロＱで出ていたY31のパトカーとタクシーは、この前期型なんですよね!!🚓🚕

[@月山セドリック]

一人歩きしてない時代のy31セダン、つまりハードトップとリンクしていた時代のセダンなので、内装などの高級感は「y31セダン中期以降〜」のものとは比べ物にならないくらい素晴らしいんですよね、意匠とか質感が。時代ゆえに保守的セダンだけではなくハードトップ的な攻めモデルもあったりして。
本来なら単に「y31セドセダン後期」と呼ばれるモデルですが、その後に独自発展したセダンモデルが出てくるので、そこに登場するy31セダン後期と混同してしまうので「y31セダン前期モデルの後期型」と私は勝手に呼称しています。

[@真-w5r]

色んな車の動画観て、維持費すごいかかっているのかなと思いました。😅

[@ムム無理]

お疲れさまです、ちょっとランチアテーマに似た感じですね。
この形のセドリック、グロリアは覆面パトカーの思い出があります（後部座席に招待された事あります！）。
最近までタクシーでも見ました、今回の車両は中々のオーナーカーですね！

[@よしぴょん-s7v]

お疲れ様です。Y３１良いですね。セダンも良いと思います。渋いです。😊

[@pimanfd2]

VG30Eは低速トルクが凄い太いんですよね～～

[@勇-h7w]

また好きな車が出てきました。Ｙ３１も良かったんですが、セダンは乗ったことないです。この色ＨＴ．ＶＩＰは載せてもらいました。サンル…フは付いてませんが、バンパ…がデカいです。リップだけだけどいいです。内装同じですね。豪華です。皆乗ってたから、３種類乗りました。５ＡＴも、今安いです。７１より、この色は多かった気がする。ベ…ジュは良くない。しかし３台持ち？すごい人がいますね。３０００だから買えませんね、一台だけでも大変。程度いいですね。人気ある車です。

[@kaokun2809]

セダンのサンルーフ付きは超希少です。