"Tenho uma Bros 160, 2022, e sou eu quem faço a revisão da minha moto. Na revisão dos 12.000 km, desmontei ela toda, desde a caixa de direção até as partes internas. Fiz o serviço com cuidado, lubrifiquei e montei tudo corretamente. Agora, já estou planejando a próxima revisão. Durante esse tempo, percebi que os preços das peças e ferramentas ficaram bem mais acessíveis para mim. Até mesmo aprendi a regular as válvulas e a limpar a peneira do óleo."
Fiz apenas as revisões de 1.000 km e 6.000 km na Honda. Depois disso, optei por abrir a mão da garantia que eles oferecem, pois achei que não valia a pena
Dica de vídeo que eu gostaria de ver nesse canal, motos até 16 mil reais, usadas para dia a dia! Exemplo: bros, cg 150, bros, cg 160, crosser farol antigo ou led, fazer e factor 150, Twister 250, Melhores anos e, ou, quilometragem!
Essa semana não pude ir no meu mecânico aí levei em um perto de casa pra ele medir a amperagem da bateria e quase ele queima a central da minha moto, graças a Deus que foi só um fusível. Já levei em oficina especializada que possui todo tipo de equipamento mas quando mecânico não sabe usar, não tem eficácia alguma. Nas concessionárias só tem recém formados que estão usando tua moto de cobaia. Eu ia comprar uma 500f e nem vou mais.
*Na verdade em todo ramo se precisa de atualizações.* *_Por exemplo essa moto Bajaj 400 com acelerador via sensor, quem sabe consertar isso?_* _A Zontes que a ignição de partida é sem chave 🗝 quem sabe consertar isso?_ E isso serve para todas as motos cheias de tecnologias novas. O pessoal reclama de Honda e Yamaha que são motos simples, e é essa simplicidade que nos garante o serviço ser feito e feito com rapidez em qualquer lugar. Quase qualquer mecânico mexe nessas motos.
@LuanSantos-ut4jr eles falando ou não, quem paga sua Moto é você. Eles falando ou não, que paga a manutenção da sua Moto é você. Eles falando ou não, quem paga o documento anual da sua Moto é você. Então eles falando ou não.... NÃO faz NENHUMA diferença para você.
Percebo que muitos mecânicos estão por fora da eletrônica e até elétrica, e hj em dia é impossível separar estas áreas da mecânica. Cada dia aprendo mais pra não depender nem de concessionária pra mexer na minha moto.Hj consigo ate melhorar projetos da moto, instalando relés onde a fabricante economizou, dentre outras melhorias que aprendi a identificar no projeto.
Cara, vc é TOP!!! Parabéns 👏👏 Paulo Antônio de (Fortaleza -CE). Adquiri uma MOTTU. Pelo seu código e pelo seu elogio a ela. E estou muito satisfeito com a bichinha..., ela é brava!! Obrigado!! A recomendação, é abastecer com gasolina comum (de qualidade), o que não tem no Brasil. Ela falha... ela não gosta da nossa gasolina ⛽ kkkk.... Posso inserir um pouco de adtivo? Grato!!
Eu fui enganado por muitos anos por vários mecânicos. Não tinha conhecimento em nada com mecânica, porém tive vontade de conhecer a área. Estudei e continuo estudando sobre mecânica de motocicletas em geral. É necessário sim fazer atualizações constantes.
Excelente assunto, realmente os mecânicos precisam se atualizarem, tem muitos mecânicos que fazem o cliente gastar com peças desnecessário tentando adivinhar o problema da moto, outra situação é mal atendimento e serviço mal feito porque já querem logo pegar outro serviço e não se preocupam com a qualidade,eu quase me acidento porque o cara esqueceu de apertar os parafusos do espelho de freio de uma factor que eu tinha!
Por experiência própria, eu posso dizer que há realidades diferentes. Já deixei a moto na mão de mecânico que quando a moto voltou +/-, funcionou por uma semana e começou a dar problema no neutro e parte elétrica. Procurei outro mecânico, é um preço que é acessível, em outros casos é um pouco mais caro, porém é de confiança, tudo que ele arrumou em minha moto, explicou detalhadamente o que ajustou, o que precisou trocar, etc. Depois disso, nunca mais esquentei a cabeça com minha moto. Recomendo pesquisar bem, ver preços e também experiência de várias pessoas para entender o melhor nas mãos de que profissional você irá deixar sua motoca. Um abraço!
Pretendo aprender coisas básicas de mecânica. Sou da SP capital e não acho pastilha de freio de factor em mecânica de bairro. Direto e reto fica com mancha no motor após trocar o óleo.
não só atualização, mas a falta de vontade é osso viu! comprei uma moto injetada que tinha folga de um dedo no acelerador, pedi pro mecânico tirar essa folga ele disse que não tinha como ,pois quando fosse fazer uma curva a moto ia ficar acelerada, no mesmo dia aprendi a tirar essa folga com videos do yt.
Grande maioria não mexem em motos que não seja Honda, Suzuki e Yamaha... Tenho uma Citycom 300 i tudo é uma luta... Me estressei e fiz o curso no SENAI pra eu mesmo resolver, pois o que mexem perdem parafuso, ou quebram carenagem etc... Complicado
Estou passando raiva nesse momento, aqui onde eu moro de 4 só um vale apena levar para arrumar, e também são limitados apenas a uma certa mecânica.... Quando vai para área elétrica envolvendo censores,aí piora.
Tem uma tal de revisão Premium que tá complicado. Cara lava a moto e passa cera e te entrega moto com regulagem de válvula fora do padrão do manual. 1000 reais a revisão da CG fora as peças kkkkk e o cara é famoso no TH-cam. "DIVI..."
Estou pra entrar em processo contra um. Pedi pra revisar a moto que vendi, ele entregou muito pior do que estava, gastei uma baba de grana, meu amigo perdeu viajem de fim de ano, etc.
A diversidade de marcas e modelos mas sobretudo AS TECNOLOGIAS e ELETRONICAGENS contidas nas motos modernas EXIGEM QUALIFICAÇÃO, equipamentos e ferramentas... A questão é que isso custa dinheiro repassado ao cliente...
E como precisam , onde eu moro mesmo , para mexer em injeção eletrônica só tem um cara que é top, o resto não sabe nem para onde vai , o cara é tão bom que pra ele mexer na moto tem que agendar com ele... E fica praticamente impossível porque é muito ruim achar uma vaga com ele
RJ tem Oficina de sobra, mas ainda FALTAM MECHÂNICOS. Tudo o que foge do Padrão CG/Twister/Bros etc, às vezes com muita dificuldade uma Yamaha, pode acabar te irritando por falta de M.O decente. E nem estou exigindo QUALIFICADA, falo DECENTE, pois até trocar peça básica sem que espanem algum parafuso, está difícil.
Levei minha moto em uma das oficinas mais populares da cidade, ao msm tempo chegou uma XT660, eles tiveram que dispensar o serviço pq não tinha a chave de tirar a roda. Considerando o ano de lançamento da XT660 acho que estão bem atrasados kkkkkk
tiago essas novas montadoras bajaj, shineray etc, não quer passar manuel de serviço só pra vc ter que fazer tudo com eles, só pode ser isso, ai vem Honda e Yamaha e disponibiliza tudo kkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns pela matéria.. Mecânicos desatualizados os famosos aventureiros trabalhando em oficinas BOCA D PORCO sem aparelhos até sem ferramentas atuais...Aqi em são Paulo são 70% ou +...
Respondendo a pergunta inicial, sim. A maioria não só está atrasado como também incentiva ideias ultrapassadas, mecânico que se ver um problema de injeção eletrônica tem um AVC e faz um TCC defendendo carburador; esses são os famosos disseminadores de "quanto mais tecnologia, mais coisa para quebrar", e em parte por causa desse tipo de pensamento idiota e retrógrado os motociclistas não pressionam as fabricantes para atualizar as motos, isso incluí os itens de segurança, até agora ABS não é padrão, então não podemos sonhar sequer com controle de tração por exemplo.
Uma das coisas que costuma acontecer é a moto ter um problema quando anda com vc, mas ai o mecânico vai andar pra ter noção do problema e o problema nem dar sinal que existe🤣🤣🤣🤣 O sentimento que dar é que vc é louco, que ta fazendo tempestade em copo d'água.
Porra! Aí é foda. Se o inscrito diz que conseguiu, você não conseguiu. Não conseguiu porque não quis, era só pedir para o inscrito. A menos que ele tenha mentido
Os mecânicos daqui acham ruim quando chega com uma Shineray sendo q já é a terceira marca mais vendida da Brasil e aqui no nordeste a disponibilidade de peças é boa, quem dirá outras marcas. Só querem trabalhar se for com 150 e 160 da honda e yamaha diferente disso eles já falam q é muito complicado, aí é foda.
O problema não é nem o preço, mas tem muito 7-1, Gopista, é muita malandragem, mecânico que não mexe em motor, ou eletrica ou isso ou aquilo, o problema que perdem clientes, se eles se atualizarem vão se dar bem, e pra mim tem que fazer tudo certinho, um contrato de serviço e assinatura de ambos, pois ai deu B.O ambos estão resguardados.🎉
Sou de vitoria-PE, aqui os mecânicos só mechem no que querem, preferem Honda, aturam Yamaha, outras marcas que se fodam, só motos trail e street, se vc tiver scooter tá ferrado, e além disso ainda fazer zerda as vezes, as vezes falta paciência.
Tento fazer o Max em casa só vejo porcalhao querem movimentar oficina acaba fazendo cagada lamentavel até mecânico q trabalha na Honda só faz coisa errada 😢😢
Primeiro curso requer tempo e dinheiro os mecânicos vão gastar uma babá em um curso pra atender meia dúzia de motos Kkkkkk Logico que não só pra agradar uma minoria Acredito que é por isso que a Honda não iguala os equipamentos com as motos alternativas Porque a hora que a Honda colocar todas tecnologia em moto de baixa cilindrada aí os mecânicos serão obrigado a se especializar pois a cg bateu a marca de 400 mil vendida esse ano superando o ano passado Eu gostaria que as marcas alternativas dessem certo aqui mais eles não transmitem confiança infelizmente Se a shineray se queimar mais uma vez acabou pra ela E adivinha ela está indo nesse caminho Está trazendo motos boas Mais estão falhando no pos
Pra mexer com essas marcas bajaj chineray entre outras tem que ter uma oficina bem grande ou um patio pra poder guardar as motos e esperar chegar as peças pra fazer o serviço ou arriscar o pescoço fazendo adaptações ou gambiarra que leva mas tenpo ninguém quer pagar por isso e não tem como dar garantia por isso que os mecânicos prefere mexer com Honda e Yamaha quando o mes vira as contas chegam
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Seu comentário e opinião é muito importante, por favor! Não se esqueça de dar o like se inscrever no canal Posso Ver Com a Mão.
💥Link Do Video:
Seu irmão ainda tem oficina de motos?
"Tenho uma Bros 160, 2022, e sou eu quem faço a revisão da minha moto. Na revisão dos 12.000 km, desmontei ela toda, desde a caixa de direção até as partes internas. Fiz o serviço com cuidado, lubrifiquei e montei tudo corretamente. Agora, já estou planejando a próxima revisão. Durante esse tempo, percebi que os preços das peças e ferramentas ficaram bem mais acessíveis para mim. Até mesmo aprendi a regular as válvulas e a limpar a peneira do óleo."
Fiz apenas as revisões de 1.000 km e 6.000 km na Honda. Depois disso, optei por abrir a mão da garantia que eles oferecem, pois achei que não valia a pena
Dica de vídeo que eu gostaria de ver nesse canal, motos até 16 mil reais, usadas para dia a dia!
Exemplo: bros, cg 150, bros, cg 160, crosser farol antigo ou led, fazer e factor 150, Twister 250,
Melhores anos e, ou, quilometragem!
Essa semana não pude ir no meu mecânico aí levei em um perto de casa pra ele medir a amperagem da bateria e quase ele queima a central da minha moto, graças a Deus que foi só um fusível. Já levei em oficina especializada que possui todo tipo de equipamento mas quando mecânico não sabe usar, não tem eficácia alguma. Nas concessionárias só tem recém formados que estão usando tua moto de cobaia. Eu ia comprar uma 500f e nem vou mais.
*Na verdade em todo ramo se precisa de atualizações.*
*_Por exemplo essa moto Bajaj 400 com acelerador via sensor, quem sabe consertar isso?_*
_A Zontes que a ignição de partida é sem chave 🗝 quem sabe consertar isso?_
E isso serve para todas as motos cheias de tecnologias novas.
O pessoal reclama de Honda e Yamaha que são motos simples, e é essa simplicidade que nos garante o serviço ser feito e feito com rapidez em qualquer lugar.
Quase qualquer mecânico mexe nessas motos.
Aí eu vou dizer isso para esses caras que vive reclamando de Honda e Yamaha eles vem falando que" eu sou burro em jogar dinheiro fora " .
@LuanSantos-ut4jr eles falando ou não, quem paga sua Moto é você.
Eles falando ou não, que paga a manutenção da sua Moto é você.
Eles falando ou não, quem paga o documento anual da sua Moto é você.
Então eles falando ou não.... NÃO faz NENHUMA diferença para você.
@@diogopanteranegra6299 é aí que eu penso, e se Deus quiser final do ano tô pegando minha 190cc zero com valor salgado mesmo assim. Tmj
Um exemplo de mão de obra qualificada a oficina que levo minha moto
( LOBO Motos) em Osasco SP
Percebo que muitos mecânicos estão por fora da eletrônica e até elétrica, e hj em dia é impossível separar estas áreas da mecânica. Cada dia aprendo mais pra não depender nem de concessionária pra mexer na minha moto.Hj consigo ate melhorar projetos da moto, instalando relés onde a fabricante economizou, dentre outras melhorias que aprendi a identificar no projeto.
Parabéns. Excelente como sempre. Gosto muito dos seus vídeos, passa seguranca, sinceridade e humildade.
Os vídeos desse canal são muitos bons eu chego do trabalho e coloco na tv e durmo rápido com ele falando
Boa noite Tiagão. Minha moto eu faço quase tudo nela em casa. So ñ mexo no motor. O resto eu faço tudo.
Cara, vc é TOP!!! Parabéns 👏👏
Paulo Antônio de (Fortaleza -CE).
Adquiri uma MOTTU. Pelo seu código e pelo seu elogio a ela. E estou muito satisfeito com a bichinha..., ela é brava!! Obrigado!!
A recomendação, é abastecer com gasolina comum (de qualidade), o que não tem no Brasil. Ela falha... ela não gosta da nossa gasolina ⛽ kkkk.... Posso inserir um pouco de adtivo? Grato!!
Com certeza precisa sim Carlos de Fortaleza Ceará
O glória 🙌🙏
Eu fui enganado por muitos anos por vários mecânicos. Não tinha conhecimento em nada com mecânica, porém tive vontade de conhecer a área. Estudei e continuo estudando sobre mecânica de motocicletas em geral. É necessário sim fazer atualizações constantes.
Excelente assunto, realmente os mecânicos precisam se atualizarem, tem muitos mecânicos que fazem o cliente gastar com peças desnecessário tentando adivinhar o problema da moto, outra situação é mal atendimento e serviço mal feito porque já querem logo pegar outro serviço e não se preocupam com a qualidade,eu quase me acidento porque o cara esqueceu de apertar os parafusos do espelho de freio de uma factor que eu tinha!
Por experiência própria, eu posso dizer que há realidades diferentes. Já deixei a moto na mão de mecânico que quando a moto voltou +/-, funcionou por uma semana e começou a dar problema no neutro e parte elétrica. Procurei outro mecânico, é um preço que é acessível, em outros casos é um pouco mais caro, porém é de confiança, tudo que ele arrumou em minha moto, explicou detalhadamente o que ajustou, o que precisou trocar, etc. Depois disso, nunca mais esquentei a cabeça com minha moto. Recomendo pesquisar bem, ver preços e também experiência de várias pessoas para entender o melhor nas mãos de que profissional você irá deixar sua motoca. Um abraço!
Boa noite, queria lhe pedir um vídeo falando sobre a (yes) factor 125, as antigas tipo 2010.
Otimaaaa ideia vou fazer sim.
Pretendo aprender coisas básicas de mecânica. Sou da SP capital e não acho pastilha de freio de factor em mecânica de bairro. Direto e reto fica com mancha no motor após trocar o óleo.
Eu tenho yanaha tbm... é complicado... imagina a galera que tem as outras marcas
Aqui na minha cidade da até medo!!! Jaraguá do Sul SC.
não só atualização, mas a falta de vontade é osso viu! comprei uma moto injetada que tinha folga de um dedo no acelerador, pedi pro mecânico tirar essa folga ele disse que não tinha como ,pois quando fosse fazer uma curva a moto ia ficar acelerada, no mesmo dia aprendi a tirar essa folga com videos do yt.
Não só os mecânicos, mas os eletricistas, chaveiros, etc. As motos novas estão chegando com muita tecnologia, módulos de injeção, chip, etc.
Grande maioria não mexem em motos que não seja Honda, Suzuki e Yamaha... Tenho uma Citycom 300 i tudo é uma luta... Me estressei e fiz o curso no SENAI pra eu mesmo resolver, pois o que mexem perdem parafuso, ou quebram carenagem etc... Complicado
Eu tenho uma yamaha .... a maioria das oficinas não tem nem oleo 10w40... peças nem se fala...
Estou passando raiva nesse momento, aqui onde eu moro de 4 só um vale apena levar para arrumar, e também são limitados apenas a uma certa mecânica.... Quando vai para área elétrica envolvendo censores,aí piora.
Conserteza com essas motos chegando no nosso mercado eles tem que si atualizar sim na minha opinião
Madeira Performance estudou e investiu. Hoje tá no topo.
Faça um vídeo de wd 40
Na minha particular opinião, quanto mais a moto for de mecânica simples, melhor é! Digo isso porque o próprio dono pode aprender a consertar sua moto.
Kkkk A maioria dos mecânicos aqui da minha região só pegam Honda e de vez em quando Yamaha 😅.
Tem uma tal de revisão Premium que tá complicado. Cara lava a moto e passa cera e te entrega moto com regulagem de válvula fora do padrão do manual. 1000 reais a revisão da CG fora as peças kkkkk e o cara é famoso no TH-cam. "DIVI..."
Conta pra gente aí kkk
Divi motos
Estou pra entrar em processo contra um. Pedi pra revisar a moto que vendi, ele entregou muito pior do que estava, gastei uma baba de grana, meu amigo perdeu viajem de fim de ano, etc.
Os mecânicos precisam mesmo é ser honestos,eu parei de ir em oficina e comecei mexe eu mesmo.
A diversidade de marcas e modelos mas sobretudo AS TECNOLOGIAS e ELETRONICAGENS contidas nas motos modernas EXIGEM QUALIFICAÇÃO, equipamentos e ferramentas... A questão é que isso custa dinheiro repassado ao cliente...
E como precisam , onde eu moro mesmo , para mexer em injeção eletrônica só tem um cara que é top, o resto não sabe nem para onde vai , o cara é tão bom que pra ele mexer na moto tem que agendar com ele... E fica praticamente impossível porque é muito ruim achar uma vaga com ele
Sejam.
E verdade
RJ tem Oficina de sobra, mas ainda FALTAM MECHÂNICOS.
Tudo o que foge do Padrão CG/Twister/Bros etc, às vezes com muita dificuldade uma Yamaha, pode acabar te irritando por falta de M.O decente.
E nem estou exigindo QUALIFICADA, falo DECENTE, pois até trocar peça básica sem que espanem algum parafuso, está difícil.
Levei minha moto em uma das oficinas mais populares da cidade, ao msm tempo chegou uma XT660, eles tiveram que dispensar o serviço pq não tinha a chave de tirar a roda. Considerando o ano de lançamento da XT660 acho que estão bem atrasados kkkkkk
Existem soluções para oficinas com praticamente todos os manuais para utilizar, mas é pago.
difícil achar mecânico na minha região.
SIM , A MAIORIA DOS MECÂNICOS SÃO MECÂNICOS DE CG E MECÂNICOS DE TH-cam SEM NENHUM CURSO
Salve Thiagão, vai Corinthians! (Percebi que vc mencionou o Corinthians em alguns vídeos do canal então cheguei a conclusão de que vc é corintiano)
tiago essas novas montadoras bajaj, shineray etc, não quer passar manuel de serviço só pra vc ter que fazer tudo com eles, só pode ser isso, ai vem Honda e Yamaha e disponibiliza tudo kkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns pela matéria.. Mecânicos desatualizados os famosos aventureiros trabalhando em oficinas BOCA D PORCO sem aparelhos até sem ferramentas atuais...Aqi em são Paulo são 70% ou +...
Precisam ser sincero e nao golpista só tem isso
Respondendo a pergunta inicial, sim.
A maioria não só está atrasado como também incentiva ideias ultrapassadas, mecânico que se ver um problema de injeção eletrônica tem um AVC e faz um TCC defendendo carburador; esses são os famosos disseminadores de "quanto mais tecnologia, mais coisa para quebrar", e em parte por causa desse tipo de pensamento idiota e retrógrado os motociclistas não pressionam as fabricantes para atualizar as motos, isso incluí os itens de segurança, até agora ABS não é padrão, então não podemos sonhar sequer com controle de tração por exemplo.
Uma das coisas que costuma acontecer é a moto ter um problema quando anda com vc, mas ai o mecânico vai andar pra ter noção do problema e o problema nem dar sinal que existe🤣🤣🤣🤣
O sentimento que dar é que vc é louco, que ta fazendo tempestade em copo d'água.
Porra! Aí é foda.
Se o inscrito diz que conseguiu, você não conseguiu. Não conseguiu porque não quis, era só pedir para o inscrito. A menos que ele tenha mentido
Oficina ter um osciloscópio por aqui cobra uma fortuna
Os mecânicos tá achando que tá mexendo em fusca, só arame e alicate, de ferramentas na oficina 😂😂😂
Os mecânicos daqui acham ruim quando chega com uma Shineray sendo q já é a terceira marca mais vendida da Brasil e aqui no nordeste a disponibilidade de peças é boa, quem dirá outras marcas. Só querem trabalhar se for com 150 e 160 da honda e yamaha diferente disso eles já falam q é muito complicado, aí é foda.
Eu só levo pro mecânico em último caso, a maioria das coisas básicas eu mesmo faço
Assistindo o canal do marcelo garcia q mexe com scooter so aparece gambiarra 😢
🏍️💨💨
Parei de levar moto em mecanico. Eu mesmo faço manutenção
O problema não é nem o preço, mas tem muito 7-1, Gopista, é muita malandragem, mecânico que não mexe em motor, ou eletrica ou isso ou aquilo, o problema que perdem clientes, se eles se atualizarem vão se dar bem, e pra mim tem que fazer tudo certinho, um contrato de serviço e assinatura de ambos, pois ai deu B.O ambos estão resguardados.🎉
Sou de vitoria-PE, aqui os mecânicos só mechem no que querem, preferem Honda, aturam Yamaha, outras marcas que se fodam, só motos trail e street, se vc tiver scooter tá ferrado, e além disso ainda fazer zerda as vezes, as vezes falta paciência.
Sem ofender ninguém eu fosse mecânico acho não pegaria arrumar essas motos . Pense der algo errado e não acha peça os cara botam na justiça
Leve em uma boa oficina e não reclamem dos orçamentos kkkk
SEJAM é o correto, sejem não existe.
Se a atualização se refere a essas marcas nova ai não se trata de atualizar
E sim da marca que e porcaria
Tento fazer o Max em casa só vejo porcalhao querem movimentar oficina acaba fazendo cagada lamentavel até mecânico q trabalha na Honda só faz coisa errada 😢😢
Mecânico enrola = tenta enganar d+... Se for possível sempre eu que mesmo faço na minha moto
Primeiro curso requer tempo e dinheiro os mecânicos vão gastar uma babá em um curso pra atender meia dúzia de motos
Kkkkkk
Logico que não só pra agradar uma minoria
Acredito que é por isso que a Honda não iguala os equipamentos com as motos alternativas
Porque a hora que a Honda colocar todas tecnologia em moto de baixa cilindrada aí os mecânicos serão obrigado a se especializar pois a cg bateu a marca de 400 mil vendida esse ano superando o ano passado
Eu gostaria que as marcas alternativas dessem certo aqui mais eles não transmitem confiança infelizmente
Se a shineray se queimar mais uma vez acabou pra ela
E adivinha ela está indo nesse caminho
Está trazendo motos boas
Mais estão falhando no pos
Pra mexer com essas marcas bajaj chineray entre outras tem que ter uma oficina bem grande ou um patio pra poder guardar as motos e esperar chegar as peças pra fazer o serviço ou arriscar o pescoço fazendo adaptações ou gambiarra que leva mas tenpo ninguém quer pagar por isso e não tem como dar garantia por isso que os mecânicos prefere mexer com Honda e Yamaha quando o mes vira as contas chegam