🟡 Metropolitana M3 fino a Paullo? Il tracciato, i costi e quando potrebbe aprire

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
  • La linea metropolitana M3 arriverà a Paullo? Il territorio la sta aspettando da oltre 30 anni. L'ultimo tracciato allo studio, le fermate, i costi e quando potrebbe essere realizzata.
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ความคิดเห็น • 4

  • @Imthefake
    @Imthefake 3 หลายเดือนก่อน +2

    mi sembra assurda una tramvia con una frequenza così alta per dei piccoli paesi che a oggi hanno al massimo un bus ogni 15-20 minuti, sopratutto considerando che la maggior parte del tracciato è in mezzo ai campi, l'allungamento del metrò mi sembra invece buono, basterebbe mettere un parcheggio di interscambio al capolinea

  • @Marik90GR
    @Marik90GR 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ma se costruiscono un tracciato ferroviario in sede protetta per il tram allora non dovrebbe essere difficile riutilizzare questo tracciato per i treni della metropolitana facendoli viaggiare in superficie. Più o meno io propongo di adottare la stessa soluzione che fu usata per la M2 che nelle tratte di superficie ha sfruttato i preesistenti tracciati ferroviari delle linee celeri dell'Adda.

  • @ritaventimiglia9590
    @ritaventimiglia9590 3 หลายเดือนก่อน +2

    Mi sembra inutile la tramvia secondo me sarebbe meglio prolungare con la metro per vari motivi perché così facendo non aiutano i pendolari e bloccano in un futuro qualsiasi altro prolungamento, infine i tempi di percorrenza sono sovrapponibili all'autobus. Se per caso fosse messa una metro leggera sarebbe sempre bloccata o ferma per revisioni e /o mal tempo come le altre ( esempio cascina gobba ) . Più tempo passa più tutti i passaggi , progetti e costi vari diventano sempre più cari. È un vero peccato farsi sfuggire una occasione di metropolitana almeno fino a paullo .

    • @milanoinmetro
      @milanoinmetro  3 หลายเดือนก่อน

      Il fatto è che uno studio di fattibilità viene realizzato in seguito ad un'analisi costi-benefici. Per la metropolitana fino a Paullo il rapporto è risultato negativo, per la metro fino a Peschiera e metrotranvia fino a Paullo no. Le risorse le assegnano per progetti che risultano sostenibili e in questo caso questa sembra essere la modalità migliore in base a tutti i fattori considerati. C'è comunque ancora tempo prima che si arrivi a un progetto vero e proprio, staremo a vedere