Svaka ti je na mestu👍,najjači su likovi koji kupe S Klasu,Bmw serije 7,i audi A8 za 15 000e i misle do je to,nov auto...kad dodje do prvog većeg kvara kreće pluvanje po brendu....Svaka čast Krešo...realan si kao Majstor i kao Covek..
Odlicno objasnjeno! Svaka cast 👌😊 U mene je filozofija sledeca, ako kola mogu na kes kupiti, to je moj standard a ako se moram zaduzivati, onda to nije moj standard... Poz
@@KresimirkingMustapic To jest tako i tako i ja radim ,a ima i druga strana a to je jednom se zivi pa zasto ne kredit, tako razmislja vecina i da se kao fol pokaze nekome a danas vise nikoga ne zanima neko drugi svak se okrenuo sebi
Ovo si dobro rekao za platne liste, to ne može sačekati tri da ih skupi. I kad skupi odmah potpisiva bmw ili audi od 20 000€ i poslje 6-7 mjeseci se hvataju za glavu. Ja sam uzo audi a6 3.0 tdi quattro 2008 godište prije dvije godine 7000€ ga platio ovdje u njemačkoj i Bogu hvala samo toči i vozi. Krešo dobro govori, za nas obične smrtnike plafon je pet, šest iljadarki. Može se uzet solidno auto.
i sam da odem u njemačku bi to napravio šta mu fali al jebiga znaš kak je tu kod nas ako nije 760li prči ga šta ču koji kurac u njemačku da mi se smije kad dođema sa nekam normalinm autom
@@filip-pi9hy e to je taj naš mentalitet, kad je bal nek je maskenbal😂😂, tako ja kad odem u Bosnu da mi nije njemački tablica nebi se ni znalo sa sam gore hehe.
Posle svega ovoga,možeš li reći da su francuzi(renault,peugeot,citroen)generalno dobra vozila,sa naravno pojedinim manama koji svaki auto ima.Mislim konkretno na mehaniku motor i menjač.
Jeste da je tema stara nisam naišao na ovaj klip čovek je ekstra sve objasnio pametnom dovoljno. Što se tiče psa i Citroena po meni su napravili naspram bmw Audi i wv pa čak i mercedesa mnogo bolji automobili. Ja posedujem Citroen Xsara 1.4i sa plinom još od 2008god. Ne bih je prodao ni za živu glavu jer nikada nisam imao problema sa njom prešao punih 220000 lično mojih i na satu kada sam je uzimao bilo je oko 120.000km znači na satu je nekih oko 350.000km a šta sam uložio u nju faktički ništa dva puta menjao diskove kočnice dva puta lamelu normalno ulje i filteri na svakih 10000km bez obzira kada menjao. U vrata su mi se pokidala neki kablovi električar stavio duži kablovi koštalo me samo 2l koka Kole. Brisači 1 godišnje od prilike jer se auto nemilosrdno koristi. Tri puta stabilizatori i nekoliko puta jabučice. I dan danas mi je motor kao apoteka i vuče sasvim normalno kao i prvog dana. Veliki servisi normalno radio izmedju 45000 i 60000 kada mi se žalimo. A čovek lepo rekao i osetio na koži bmw i wv kada sam ih posedovao odem kod majstora samo na dobar dan mi ode od 800 do 1500e dalje da ne gleda. I napravljeni su kao što je rekao fabrički do 10000km i mora najmanje 3 kvara da te zadese. Čovek je milion posto u pravu.
@@ddkk6614 Od te 2006 svi su poceli da ugradjuju kljucne materijale koje su losije kvalitete, pa VW 2.0 tdi msm da i danas ima problem zbog osovine na uljnoj pumpi koja kosta par eura da crkne motor, pa to je namjerno napravljeno lose da rikne motor i da se rjesavas auta.
I ja imam e46 320d 2002 redizajn 8 godina bez greske. Promenio ramena ,remenicu i nosac motora za 8 godina. U vrh glave 300e vanrednih troskova ne racunam kocnice ulje i filtere. Sad mi crkao senzor abs
Uzmite nekog japanca , pet, šest godina staro,do max. deset tauzenki... Toyota, Mazda, eventualno starija Honda, obavezno benzinac (japanci rade loše dizele), redovno mijenjaj ulje (kvalitetno), poklopi se ušima i ne beri brige. A šta će rodbina i komšije reć, ko im j...e mater. Živio Krešo legendo!
ja kad sam alfu kupio pa to je bila halvarija sa svih strana te jebu nema ko se nesprda a meni baš super auto 2.4 175 konja kad treba obič nešta nije problem ima zvuk i potrošnja je sasvim ok ja zadovoljan bilo je par sitnica al ništa strašmo zamajac dizne turbina nikakvih problema
E zato ja teram stari E36 sa M52B20 motorom koji ima sad 320000 km i radi kao cager. Želeo bi da čujem tvoje utiske o tom motoru. Pozz iz SRB i svako dobro 👊😎
Evo nešto za G.k.mustapica:ima sam vise komada,točnije 4:520d f10,2010,2011,2012 i 2013 n47 motori,sad iman 4 g30 sve 520d,sto se tice n47 motora nikad nijedan nije ima nikakve probleme s lancima,ali sam zato minja ulje svakih 15 000km i ulje u minjacu svakih 60 000km i filtere naravno,sve uvik radjeno u ovlaštenom servisu,bavim se prijevozom putnika i imam renta a car,prolazimo po sezoni dosta oko 35-40 000km, sve sam ih uzeja nove u splitu u tomica,prvi je otad je prisa 372 729km 520d n47,2010g bez ijednog kvara,kad su ostarili i prešli dosta neke sam minja 2017 staro za novo,a neke 2018,sad iman 4 komada g30 isto 520d i nešto ću vam rec,bmw jedini daje garanciju 5 godina,te 5 godina besplatnog servisa za razliku od merca 2 godine i vw-a i audija 3 godine,imam u svojoj floti i mercedese kupljene u jolly u dugopolju,više sam problema ima s audijima,te mercedesima nego sa svim svojim bmw-ejima zajedno mislim na f10 i g30,eto toliko o bmw-u i njihovim lancima,sve to po mom mišljenju ovisi o servisu,kad sam čuo o tim problemima za bmw s lancima,kaže mi serviser u bmw-u uvik sipaj bmw originalno ulje 0w30 i filtere,a isto tako i ulje i filter i minjacu i nikad nećeš imat probleme i tako je i bilo,samo je je litra tog bmw ulja 140kn s pdvom.
Krešo gledam tvoje iskrene objave malo previše prostačiš ali si jako jednostavan ...vozio kao mlad bw 316 i bio je ludnica udoban crvena instrument tabla ludilo ali u to vrijeme 92 trošio 15 do 20 lit nemoš nalit u njega ...poslije golf 2 mazada 626 golf 3 itd sad suzuki 1.3 benzin vjeruješ mi nisam više poželio dizela japanac je ludilo ipak samo bebzin . Pozdrav Sl Brod
Tako je legendo ca ce mi auto koji nemogu odrzavat. Evo ja vozam svog focusa dizela 12 godina 400000 jos se nije pokvario a kad crkne bacam ga i kupujem drugo. A da imam soldi na bacanje bio bi jaguar u garazi😁😁😁😁...pozz
Slušam ovo i pronalazim sebe, ložim se pomalo na bmw trice, skoro seo u F31 2.0d, sve lepo kao u formuli, ali nije za mene, da bih ga održavao kako ja volim, bio bih prosjak. Zato vozim Renault, Grand Scenic 3, radi mu dpf i barem ima lima podosta za te pare. A u Srbiji, svi uzeli kredite, kupili BMW tric i A4, i za par godina grobovi od auta, zbog ne održavanja, niko ne vozi spram džepa i plate. Maštaju ljudi podosta, lebde u oblacima, svako bi da bude džek,mafijaš,gazda ili baraba. Šta fali biti kulturan, malo je retro, ali prolazi. Pozdrav razumnim ljudima.
Baš tako,ko ima malo mozga shvatiće. Auto od 5taka i nakon dve godine vredi tri, tri ipo,a auto od 30.000 nakon dve godine vredi 20.000 i to znači da pola plate daješ na auto svaki mesec .Teba pojesti a i popiti nesto,platiti grejanje struju smeće, i na kraju nema te nigde.
Kreso druze, sigzurno si imao dodira sa VW motorom 2.0 TDI sa 130 kw. Planiram uzeti passata b7, godiste 2014 sa tim motorom i DSG mjenjacem pa me zanima da li bi mi to preporucio? Kupujem od druga, prva ruka, redovno servisirano vozilo, ima skoro 80.000 predjenih kilometara.
Kresimire postovanje!pitao bih da li je dobar automatik bmw 2.0 dizel 2009 petica i sta mislis o passat-u b6 automariku i passat-u 7 automatiku 1.4 benzin?hvala unapred.
vozio sam godinama i od samog početka Japanska Auta nikad nisam ima Problema ni sa Getribama ni sa Motorom,jedino taj potrošni Material koji je skuplji,odlučio sam kupiti Passata posto sam dobio Bebu pa računam da kupim Vw PassatDiesel Spirt 170 Konja motor crka sa 15000km???!!Navigacija otišla sa 80000km.Auto je bilo uvjek na Servizu kod Vw do samog Kraja.Sad opet vozim Japanca barem znam šta vozim.Nebi više za ta skupa Njemačka Sranja da više ni Pfeniga.Bog te Jeba za Navigaciju System 2500 Eura pitali???Na svu sreću sam dobio nešto Kulanz od vw uato što su znali da su im Navigacije Smeće teško.Ati Krešo ukucaj pa vidi koliko Problema imaju T6 Bi Turbo a ta Auta koštaju full Oprema i priko 80000 Eura???
Pozdrav Kreso, molim za misljenje o Bmw-u e92 320i 170ks 2007godiste. Oznaka motora je M43. Kakav je motor I da li ima nekih mana I koje su. Molim za odgovor I hvala unapred care..
Pozdrav Krešimire, sve stoji sto kazes da Bmw npr lanac nakon 100-150tkm puca, napravi havariju od par hiljada eura. Ne mogu se ni drugi proizvođači pohvaliti sa kvalitetnim motorima(ili komponentama). Koji proizvodjac jos koristi dupli lanac, sve napravljeno da se kvari, da opravke budu skupe i kao fol da auto manje trosi. I Vw grupa isto ima problema sa lancima, ne zaboravimo njihova sranja od motora, 2.0tdi pumpa dizna, svi TFSI Motori a pogotovo 1.4Tfsi kod kojeg zna lanac i na veoma maloj kilometrazi puknuti. 2.5tdi v6 katastrofa od motora, bregaste, pumpa itd. a da ne pricam od o Audijevim CVT mjenjacima. Mercedesovi motori 4 klipa isto koriste od 2007 god jedan lanac koji odlazi. Sva su danas auta napravljena da izdrze garanciju i nakon toga ih samo popravljaj.
👍 ok šta kažeš stoji ,ali posavjetuj ljude da kupe po mogućnosti auto ,ako je ko odredio npr do 20 t eura upucat pe nek gleda novo za te pare,oče peticu BMW ,a možda mu triba Yaris ili audi A1 pa kupi novo ,vozi max 7 godina ne idi na servise ovlaštene nego minjaj kod Kreše redovno Ulje ,filtera bla bla bla i sa 100tkm max riješavaj se velikih ulaganja moj savjet
mislim da je bolje da si ljudi drugačije poslože teba ju ti 2 auta jedan koji ti je za obitelj znači udoban siguran i da nije neki potrošač al da može zaobič da ima mjesta i tako to taj fino održavaš i miran si a onda si kupiš auto za poslje posla vikend i tako te pizdarije i radi sa njime šta očeš nek bude hoby osobno tako radim
Druze,ja naprimjer vozim bmw e39 2001g M57 common rail motor i vjeruj mi da od 2012godine nisam imao kvarova velikih,jesam neke sitnice tipa pumpe u rezervoaru termostat i tako te sitnice ali velikih kvarova nikada,za mene je taj auto to jest taj motor top.ako procitas ovo napisi mi svoje misljenje o tom motoru.pozdrav
samo 330 xd :)) a vozim već petog bmw-a , motori su 330 d, 318 d, 320 d, i 330 xd..vozio sam 2 mercedesa, pasat b6, škodu fabiu ,4 alfe..i sada reći da je bmw loš auto tj,da nije za kupiti je samo za šalu..u stvarnosti jedini auto za obične smrtnike koji može da pruži jednom vozaču pravi užitak u vožnji..što se tiče BMw inžinjeringa ,kao i svi ljudi i struke i bmw inžinjeri griješe, to što je taj lanac na modelima 320 d N 47 od 2008-2011 poddimenzioniran i dešava se pucanje ,ne znači da bmw generalno nije dobar.taj lanac zamijeniš na vrijeme i zdravo.isti taj problem je imao i VW sa TSi motorima gdje lanac znao pući na 40.000 km..da ne govorimo o motorima vw 2,5 i 2,7 tdi, kao i od 2.0 tdi 140 ks sa dvije bregaste gdje puca glava motora..itd..u principu bmw inžinjering je i dobar jer stvari napravi da ih možeš lagano i skinuti i servisirati.. a što se tiče pouzdanosti pa najbolje hyndai i kiu kupiti u ovom trenutku najbolje kotiraju..lično sam vozio 4 alfe i nisam imao nekih većih problema pogotovo ne sa jTD motorom..tako da ne treba nijednu marku auta podcijeniti..svaka ima nešto dobro,a opet premijum modeli su premijum jer su skuplji za održavati..pa eto sve se plaća pa i užitak
jedna rečenica odala da si bmw anti-intelektualac ;) 'inženjeri griješe', ne 'griješe' oni, znaju oni svoj posao nego politika ekonomska firme kaže da se štedi jer se procenjuje da će se bez obzira na to kupovati jer je reputacija brenda jaka, i time se uvećati profit....
@@KresimirkingMustapic legendo svih Balkanskih naroda svaka pohvala na znanju...maestro svojih vrlina i struke. Jedino moram te ispraviti jer sam radio lanac i na e46 i na F30 i na F36 Sa rukama i delovima u sred Beograda (malo niza cena ruku zbog drugarstva sa mehanicarom)kostala me kod E46 300 eura,kod F30 420 eura i kod F36 talodje 420 eura jer je slican lanac kao kod F30.Dakle svi delovi ulja dihtunzi klizaci lanci mali veliki bla blasvi koji sleduju plus rad. Set za zupcenje za F30 2014 godina je od 18000 dinara do 25000 dinara zavisno od proizvodjaca(dakle oko 150 do 200 eura)ulje oko 50 e 5 litara fulter itd itd plus rad...dakle 420 eura(napomena opet rad umanjen zbog poznanstva-puna cena rada-ruku 200 eura. E sad po punim cenama u sred Bg je od 750 do maximapnih 1000 eura u BMW ovlascenom servisu. Jedino zasto mozda govoris da je BMW smece jer Nemacka brije dere suri po usima magarce. A ako nisi magarac i ako imas imalo mozga onda dodjes u Srb i odradis sve te servise za 500 eura i miran kao bubica narednih 100.000 km. Pozdrav
Svaka čast. Ja sam kupio novog hyundai santa fe 2015,sada ima 80000 km star je 5 godina, vozio sam svašta ali hyundai,to ide i nemam nikakvih problema jedino iskreno šta je problem 🤔, problem je što auto nije magnet za sponzoruše, možda od 70g na dalje.
@@TheKenjoje šta to znači bmw anti-intelektualac?:) nisam ja niti majstor niti se bavim popravkom starih potrošenih ne održavanih auta,niti sam inžinjer mehanike..jesam išao u srednju mašinsku školu 4 stepen i razne dijelove motora i mjenjača sam rukom iscrtao a diplomski rad mi je bio reduktor..posle toga sam završio arhitekturu, jer je kod nas mašinstvo umrlo ..da inžinjeri griješe tj.nekada ne mogu da riješe određeni zahtjev u zadanim granicama.koje su to zadane granice..to su regulative prije svega o izduvnim gasovima u EU..zašto su inžinjeri VW napravili skandal,jer nisu znali da riješe u zadanom roku problem smanjena izduvnih gasova pa su podmetnuli softver da lažira podatke u stanju mirovanja..naravno da ekonomija firme diktira i određena rješenja ali nijedna firma ne može sebi dopustiti fatalne greške na motorima i pogonskim elementima,osim kada ne znaju bolje napraviti..štedi se na materijalima u entereijeru i ostalim rješenjima koja ne utiču na krucijalne dijelove motora i mehanike..to su politike firme,imate video kada šef VW pita inžinjera zašto ručica za podešavanje volana u golfu 7 nije riješena dobro kao u Hyndai i-30,a on odgovara ,zato što bi previše koštala itdd..da se vratimo a bmw motor N47 ..Zašto su inžinjeri pogrijšili..Zato što su morali da u 1 godinu dana smanje masu motora i da smanje izduvne gasove za euro 5 norme..oni su našli riješenje na papiru, premjestili su lanac prema mjenjaču izračunali na papiru i u računaru opterećenja i dimenzionirali ga..ali u praksi se pokazalo da prilikom eksploatacijije posle niz godina ne u 1 godinu već posl 3,5, 7, 9 g, dolazi do preopterećenja i pucanja ili rastezanja lanca..U testiranjima oni ne mogu predvidjeti ponašanje tog materijala za 5 g, jer oni testiraju u jednoj ili 2 godine koliko imaju vremena..znači dolazi do zamora tog lanca tj.njegovog materijala i zbog (ne)održavanja i zbog godina, ne samo zbog kilometara..i tu je greška inžinjera ,manje ekonomiste, jer inžinjer radi u zadatim granicama, svako bi znao nešto napraviti od neograničenog budžeta i na bezgranično vrijeme..itdd,puno je faktora koji utiču na auto industriju, i na samu proizvodnju da bi sada neko posle niz godina ekslopatacije i lošeg tretmana popišao određeni rad ..ako mislite da možete osmislite jedan auto od crteža do gotovog proizvoda pa da onda možete kritikovati na taj način ili dati određene smislene komentare ili objasniti zašto je nešto tako napravljeno
Za sve je covjek u pravu...ali za ova 2 litra u 5icu i 7 icu definitivno je covek rekao sve kako jeste!!! Zalosno...sad su u X5 poceli da ga stavljaju...i GLE-a...
Pozdrav druze,kada je vec tema bmw trebao bi mi savet oko e87 116i n45 motor,lanac se cuje i to bas dobro izmedju 1200 i 2000 obrtaja,zamenjen lanac,vanosi,solenoidi,uljna pumpa ispran ceo motor,zamenjeni ventili nepovratni u bloku ima dva komada,na leru pritisak ulja 0.7 bari vruc pod turazom na 4000 rpm gura i do 12 bari.greska cas bude senzor bregaste izduvne cas solenoid izduvne bregaste,sve je stavljeno novo.Ako imas neku ideju sta jos da proverim,posto je ideja svih ovlascenih servisa bmw u srbiji da se zameni motor ceo.Pozdrav
th-cam.com/video/Zacr2ZKFH_w/w-d-xo.html ovo je uljni pritisak pre zamene pumpe,rasteretni ventil je otvarao na 6 bari a drzao pritisak vruc na 1.8 bari
@@KresimirkingMustapic hvala na odgovoru,nije moj auto vec musterijin.Lepo si rekao da je ovo sranje od auta,dva meseca sta mu nisam radio i ni jedan ovlasceni servis u srbiji nece da ga primi,ovo samo na otpad oterari.
@@KresimirkingMustapic Ako je 1.6 hdi 90KS s njim nema velikih problema, ako je onaj od 110 onda su problem dizne , zamajac i sito turbine i uljne pumpe zna da zastopa ako se redovno ne mijenja ulje, sada nzn tocno o kojem se motoru radi
@@NoName_11979 Sve sti si ti nabrojao mane za 110 ima 90,sem olivajuceg naravno.U pitanju je potpuno isti motor samo sa razlicitom turbinom.Kod 110 je promjenljiva geomentrija,kod 90 fiksna.Cak modeli od 2009 2010 i sa 90ks imaku plivajuci.Sito uljne pumpe ocistiti bar na svaki drugi servis i nema problema.Mjenjanje ulja na svakih 10.000 i nema brige.Vozao sma ja peugeota partnera 1.6 hdi 110 620.000.Nista od navedenih problema nije imao,nikad na rezervi nije bio vozen i to je to,ulje na 10.000
@@KresimirkingMustapic Ne znam na sta tacno mislis,mozda na samu izradu enerijera,ali ovako sto se tice motora i mjenjaca su pouzdani i laki su za opravku,bar je meni na partneru 1.6 hdi bilo sve odlicno i nakon vise od 600.000
@@DG-gy3te Ja koliko znam 90% modela od 90KS nema ni DPF, samo oni za svabsko trziste, a plivajuci nije imao niti jedan motor od 90KS koliko je meni poznato
4 godine kod mene f10 2012, prodao u odlicnom stanju sa 193000km. Motor n47, osakacen za zemlje Beneluksa na 120kw. Jedini kvar je bio egr i to sam trebao dobiti u zamenu ali su me u Delti slagali da nemam pravo, a to je bio "recall". Sada, vodjen iskustvom sa prethodnog, posedujem f10 LCI 2016 , motor b47 , sa 165000km, 140kw 400NM. I te kako dobro idu ta dva litra u odnosu na propise na putu mozda cak i jaci nego sto treba. Takodje mi je drugi auto f30 sa n47 ali 85 kw. 2013 godiste i kod mene je vec vise od godine i ne pravi nikakve probleme. jako su jeftini za odrzavanje uobicajenih servisa. Znam da su skupi ako nesto krene po zlu. Ne treba ih silovati jer to nisu M performance motori i treba redovno menjati ulje, ali ako nesto i crkne, pa boze moj zato i postoje majstori i fabrike. Kako zamisljate svet ako nema potrosnje novaca. Kada cu ja zaraditi ako i ja ne dam automehanicaru za popravku. To je prirodan ciklus. Ko moze da priusti bmw ili neki od poznatih premijum vozila, toplo preporucujem da kupe, jer je ogromna razlika u odnosu na automobile iz nizeg segmenat, a zivot prodje i ostaje samo kajanje zbog straha od skupog odrzavanja.
Iskreno buraz skoro nista nisi u pravu. BMW je navukao neke cijene koje su bolesne za to sto daje. Na primjer X1 onaj mali dzip to je tako nekvalitetno auto sto se tice zavrsne obrade da je to bolesno. Sve ona plastika jeftina kao u fiat punto. A kosta nov preko 35.000 polovan 2011 god . 12.000 eura. Pa to je sramota. A svi koje znam su stalno u grču jer je veliki procenat imao problem sa lancem. A to je najmanje 1000 eura po dzepu. Mozda izadje i do 4.000 eura ako pukne. A desava se i to vjeruj mi cesto. Covjek prica da su inzenjeri bmw a namjerno to napravili i godinama ne mijenjaju da bi uzeli pare za servise. I opoziv koji su radili nista nisu napravili bolje samo promijene lanac i sve isto. Pucaju izbopoziva isto kao ovi ostali.ima boljih dizela tih godina mnogo boljih. BMW sa N47 je sebi napravio veoma losu reputaciju kod.
Pozdrav Kreso a kaj si zapelo za Audi 1.9 TDI s čine nemoze pero odbit BMW e90 ja ga vozim i auto je odličan 318d LCI promjena lanca i peri dalje. Zar nije tako???? Poz. iz Zagreba
Ljudino imam problem puko mi jedan grijač treba bi to sve zamijeniti svih 6 dali se možemo kako dogovoriti da to popravis .... Ako može neki kontakt... Hvala pozdrav...
Dobro zboris, ja sam misljenja npr. W 211 220 - 320 cdi, za oko 5 milja uzmes, ispod 200.000km, redovnp odrzavati, nema smrti. Znas da ces do pola milona biti miran, a nigdje vise "auta" za te pare neces doboti
BMW inzenjer su najveci cigani glede svega u auto industriji! Oni su jedini koji nisu htjeli da ugrade Add Blue u auta koja su za njemacku a u te iste aute se u americi ugradjiva! To su kriminalci
ja licno vozim ford 3 godine nikakvih problema.Ko je god sjeo u auto rekao je sta je ovo ovako udobno i lijepo..Ali dzaba ljudima daj audi bmw mercedes.Mozemo pricati sta hocemo ali ford je jeftin i dobar za odrzavati samo ljudi koji ga nisu vozili pricaju tako
Kreso ako nije problem reci nam kakav je Opel Insigia 2.0 cdti ? Nikad ne spominjes Opela pa me zanima ? ( Navodno ti motori imaju problem sa uljnom pumpom?) Hvala care unaprijed !
Uzmeš insigniju od 2014 pa na dalje su extra motori 121kw 165 ps.i miran si sve ispod te godine je lošije i ima dosta zajebancija i nipošto automatik. Lp.
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Svaka čast,lepo sve rečeno.
Pozdrav iz Srbije 👋
Pozdrav i tebi
Svaka ti je na mestu👍,najjači su likovi koji kupe S Klasu,Bmw serije 7,i audi A8 za 15 000e i misle do je to,nov auto...kad dodje do prvog većeg kvara kreće pluvanje po brendu....Svaka čast Krešo...realan si kao Majstor i kao Covek..
Koji je ovo kralj! Obozavam ga i gledati i slusati. To je kad neko ima harizmu a narocito LOGIKU! Pozz Krešo!💪
Inteligenciju što je najbitnije i ono prvo.
Hvala care
Čovik van je sve reka iskreno nemore iskrenije,pozdrav
Pametnom dovoljno,a sad,što je naših dole jedno 80% glupih i primitivnih osoba,to je već druga priča.
Odlicno objasnjeno! Svaka cast 👌😊 U mene je filozofija sledeca, ako kola mogu na kes kupiti, to je moj standard a ako se moram zaduzivati, onda to nije moj standard... Poz
Bas tako
@@KresimirkingMustapic To jest tako i tako i ja radim ,a ima i druga strana a to je jednom se zivi pa zasto ne kredit, tako razmislja vecina i da se kao fol pokaze nekome a danas vise nikoga ne zanima neko drugi svak se okrenuo sebi
@@KresimirkingMustapic Nedavno na kes kupio Skodu Octaviu A4 karavan iz 2001 1.6 sr 8v ugradio plin i zadovoljan.
Covjek je u pravu 100%
Pozdrav iz Bosne,pravi si majstor.
Kralju još si puno i rekao! Znam ljude šta rade za 1800€ i morali su kupit auto od 20 000€ a jedu pastetu za ručak
U hrvatskoj je većina takvih koji zarađuju i manje.
😂😂 a mesni narezak za veceru i onda se zapali cigara i gleda u bmw i divi se
Ziv bio ljudino.Pozdrav
Sve receno kako treba,i iskreno pozdrav iz Dervente.
Samo benzinjare vozim Bajo moj! ☝😁😁😁
3:30, 😂😂😂 najjači dio
Sve tačno. Ako hoćeš BMW, treba ti dubok novčanik i tu nema greške onda. Nema skuplje stvari od jeftinog BMW-a.
Svaka cast,u potpunosti se slazem stobo i istog sam misljenja i ako sam fan bmwja sve do 2006 god😁pozdrav
Dobar😀.Vozim 116i iz 12.god samo kuciste zracnog filtera izvadim i radim sam sebi kao covjek.Pozz Kresimire
Kreso, 👍 pozdrav I sve pohvale.
Svaka ti čast i zadovoljstvo mi je gledati i slušati te. Pozdrav iz Osijeka 😎
Hvala velika
Kreso znam puno ljudi koji su sa BMW imali sranja a sve skupo ludnica. Lijep je to auto ali nije za nase standarde i place.
Je lipo auto......ali NOVO...vozit 5 g ...i bizi ca rjesavat ga se koda je,gubav
Ja imam jako dobro iskustvo sa VW i ne bih mjenjao ni za jednu drugu marku.
Pozdrav od ponosnog vlasnika Passata 💪😀
Passat b8 je veliko sranje od auta, ja ga se jedva kurtaliso.
Koji ste vi kralj haha !! Sve pohvale za svaki video , samo tako nastavite . Lp
Dobar si Krešo ! Pozdrav iz Tuzle👍
Svaka na mistu. Živio legendo
Svaka čast kralju dobro govoriš sve si dobro rekao 👍👍
Krešo legendo svaka ti je na mjestu, pozz od mene
Ovo si dobro rekao za platne liste, to ne može sačekati tri da ih skupi. I kad skupi odmah potpisiva bmw ili audi od 20 000€ i poslje 6-7 mjeseci se hvataju za glavu. Ja sam uzo audi a6 3.0 tdi quattro 2008 godište prije dvije godine 7000€ ga platio ovdje u njemačkoj i Bogu hvala samo toči i vozi. Krešo dobro govori, za nas obične smrtnike plafon je pet, šest iljadarki. Može se uzet solidno auto.
i sam da odem u njemačku bi to napravio šta mu fali al jebiga znaš kak je tu kod nas ako nije 760li prči ga šta ču koji kurac u njemačku da mi se smije kad dođema sa nekam normalinm autom
@@filip-pi9hy e to je taj naš mentalitet, kad je bal nek je maskenbal😂😂, tako ja kad odem u Bosnu da mi nije njemački tablica nebi se ni znalo sa sam gore hehe.
Eh bas tako, svaka cast
Evo i ako sam veliki fan BMW-a moram priznati da je video iskren
Pozdrav
Bravo!!!! Hvala Kreso!!!!
Pozdrav iz Karlsruhea😉
Pozdrav tebi!
Bravo Krešo 💪🏼 rečeno sve pozdrav🙂
Kreso legenda si sve si rekao realno
Ja vizim mecku c klasa ev ima skoro pola miliona km 2.2 cdi ide ko metak jos uvjek pozz
Pozdrav za doktora!
Kreso ti si kraljina i sve su u pravu
Bravo majstore...tako ljudi u svabi rade dan noc za sta..za sranje bmw-a...
Jeste sad mi je jasnije kupicu bmw hvala ti braco
Svaka Čast.
Posle svega ovoga,možeš li reći da su francuzi(renault,peugeot,citroen)generalno dobra vozila,sa naravno pojedinim manama koji svaki auto ima.Mislim konkretno na mehaniku motor i menjač.
Mozda su im dobri motori ali za jedno crijevo od tih auta kupis dobra golfa!
Jeste da je tema stara nisam naišao na ovaj klip čovek je ekstra sve objasnio pametnom dovoljno. Što se tiče psa i Citroena po meni su napravili naspram bmw Audi i wv pa čak i mercedesa mnogo bolji automobili. Ja posedujem Citroen Xsara 1.4i sa plinom još od 2008god. Ne bih je prodao ni za živu glavu jer nikada nisam imao problema sa njom prešao punih 220000 lično mojih i na satu kada sam je uzimao bilo je oko 120.000km znači na satu je nekih oko 350.000km a šta sam uložio u nju faktički ništa dva puta menjao diskove kočnice dva puta lamelu normalno ulje i filteri na svakih 10000km bez obzira kada menjao. U vrata su mi se pokidala neki kablovi električar stavio duži kablovi koštalo me samo 2l koka Kole. Brisači 1 godišnje od prilike jer se auto nemilosrdno koristi. Tri puta stabilizatori i nekoliko puta jabučice. I dan danas mi je motor kao apoteka i vuče sasvim normalno kao i prvog dana. Veliki servisi normalno radio izmedju 45000 i 60000 kada mi se žalimo. A čovek lepo rekao i osetio na koži bmw i wv kada sam ih posedovao odem kod majstora samo na dobar dan mi ode od 800 do 1500e dalje da ne gleda. I napravljeni su kao što je rekao fabrički do 10000km i mora najmanje 3 kvara da te zadese. Čovek je milion posto u pravu.
Lijepo kupis e34 i ubacis om606, malo veca pumpa, turbo i mozes letit ko isus za male pare
Bravo Krešo 👍
Kad Imoćanin promjeni misljenje iza toga stji VELIKA SILA jer Imoćanin se niceka ne boji znaci...pozdrav za sve dobre ljude
Svaka Cas Kreso👍👍👍
Bravo majstore upravu si 100% ja vozim Auto do 5000e kupio Opela i gotovo kakvi krediti pozdrav iz Stuttgarta.Nemanja
Kreso jel vjerujes da imam e46 2004 redizajn 150ks automatic...na satu je 410 000 u mene je 13g i da nije nikad mjenjana turbina niti mjenjac
Vjerujem, mogu oni to
@@KresimirkingMustapic Da, bolji su do 2006.god. nego kasnije
@@ddkk6614 Od te 2006 svi su poceli da ugradjuju kljucne materijale koje su losije kvalitete, pa VW 2.0 tdi msm da i danas ima problem zbog osovine na uljnoj pumpi koja kosta par eura da crkne motor, pa to je namjerno napravljeno lose da rikne motor i da se rjesavas auta.
I ja imam e46 320d 2002 redizajn 8 godina bez greske. Promenio ramena ,remenicu i nosac motora za 8 godina. U vrh glave 300e vanrednih troskova ne racunam kocnice ulje i filtere. Sad mi crkao senzor abs
Al bi ja volio popiti pivo ili sok sa ovim covjekom :)
Blago tebi
Evo sile nebeske pozdrav Ljudino
Svaka čast
Uzmite nekog japanca , pet, šest godina staro,do max. deset tauzenki... Toyota, Mazda, eventualno starija Honda, obavezno benzinac (japanci rade loše dizele), redovno mijenjaj ulje (kvalitetno), poklopi se ušima i ne beri brige. A šta će rodbina i komšije reć, ko im j...e mater. Živio Krešo legendo!
Napraviti cu o japancima video!
ja kad sam alfu kupio pa to je bila halvarija sa svih strana te jebu nema ko se nesprda a meni baš super auto 2.4 175 konja kad treba obič nešta nije problem ima zvuk i potrošnja je sasvim ok ja zadovoljan bilo je par sitnica al ništa strašmo zamajac dizne turbina nikakvih problema
@@KresimirkingMustapic jedva cekamo, moje misljenje je da je japanski benzinac najbolje auto sto se moze kupiti!
@@KresimirkingMustapic Nisam mislio samo na tebe Krešo, poruka je bila za sve gledatelje na kanalu. Lijep pozdrav
Od Japanaca jos bolja KIA, radi odlicne motore a jeftinije auto o Japanaca
Bravo Krešo... 👌 Gut gesagt... 💯
Tauzenka brale 🙃🙃🙃🙃
Pozdrav Mestre iz Srbije posteno si nam ubjasnio
Za BMW_a. Priznam samo Kockicu koja se proizvodila od 1982 do 1994g. Ostalo je sve smeće. A E30 M3. Je prića za sebe.
Od 91 god je krenuo e36....mozda uz e46 najlepsi bmw....e46 se dobro pokazao...e36 truli
@Momentum 1337 e46 več se tu počelo sve sjebavat svašta nešta e39 da to je ok e34 isto
@Momentum 1337 i zaboravio sa e38 taj se stvarno stroj
Tako je majstorčino
E zato ja teram stari E36 sa M52B20 motorom koji ima sad 320000 km i radi kao cager. Želeo bi da čujem tvoje utiske o tom motoru. Pozz iz SRB i svako dobro 👊😎
Evo nešto za G.k.mustapica:ima sam vise komada,točnije 4:520d f10,2010,2011,2012 i 2013 n47 motori,sad iman 4 g30 sve 520d,sto se tice n47 motora nikad nijedan nije ima nikakve probleme s lancima,ali sam zato minja ulje svakih 15 000km i ulje u minjacu svakih 60 000km i filtere naravno,sve uvik radjeno u ovlaštenom servisu,bavim se prijevozom putnika i imam renta a car,prolazimo po sezoni dosta oko 35-40 000km, sve sam ih uzeja nove u splitu u tomica,prvi je otad je prisa 372 729km 520d n47,2010g bez ijednog kvara,kad su ostarili i prešli dosta neke sam minja 2017 staro za novo,a neke 2018,sad iman 4 komada g30 isto 520d i nešto ću vam rec,bmw jedini daje garanciju 5 godina,te 5 godina besplatnog servisa za razliku od merca 2 godine i vw-a i audija 3 godine,imam u svojoj floti i mercedese kupljene u jolly u dugopolju,više sam problema ima s audijima,te mercedesima nego sa svim svojim bmw-ejima zajedno mislim na f10 i g30,eto toliko o bmw-u i njihovim lancima,sve to po mom mišljenju ovisi o servisu,kad sam čuo o tim problemima za bmw s lancima,kaže mi serviser u bmw-u uvik sipaj bmw originalno ulje 0w30 i filtere,a isto tako i ulje i filter i minjacu i nikad nećeš imat probleme i tako je i bilo,samo je je litra tog bmw ulja 140kn s pdvom.
Auto prave da bi novac zaradili, a mi mislimo da auto produciraju da bi nama bolje bilo🎃
Krešo gledam tvoje iskrene objave malo previše prostačiš ali si jako jednostavan ...vozio kao mlad bw 316 i bio je ludnica udoban crvena instrument tabla ludilo ali u to vrijeme 92 trošio 15 do 20 lit nemoš nalit u njega ...poslije golf 2 mazada 626 golf 3 itd sad suzuki 1.3 benzin vjeruješ mi nisam više poželio dizela japanac je ludilo ipak samo bebzin .
Pozdrav Sl Brod
Pozdrav
Mjenjac u Touaregu 2016 g dsg ili od nekog dr proizvođača ? Mišljenja, servisi kad, sta, kako ?
lp
Dobar Dan Kresimire dali bi moga skocit dotebe sa mojin BMW neman bas nikakvih problema ali triba bi jednu polituru ...
Tako je legendo ca ce mi auto koji nemogu odrzavat. Evo ja vozam svog focusa dizela 12 godina 400000 jos se nije pokvario a kad crkne bacam ga i kupujem drugo. A da imam soldi na bacanje bio bi jaguar u garazi😁😁😁😁...pozz
Kreso reci mi kakav je 1.8 tfsi motor, 2008g trosi li ulje ko lud ko sto pricaju?
Reci cu ti ja , sve sto ima FSI oznaku bjezi od toga
A TFSI jos gore
Kristijan Bohutinski Tako sam i mislio. Hvala bruda
Trose svi da! Treba promjeniti klipove!
@@KresimirkingMustapic I eto to ti je razvikani VW, smece ko i sve drugo a jos skuplje od francuza
Slušam ovo i pronalazim sebe, ložim se pomalo na bmw trice, skoro seo u F31 2.0d, sve lepo kao u formuli, ali nije za mene, da bih ga održavao kako ja volim, bio bih prosjak.
Zato vozim Renault, Grand Scenic 3, radi mu dpf i barem ima lima podosta za te pare. A u Srbiji, svi uzeli kredite, kupili BMW tric i A4, i za par godina grobovi od auta, zbog ne održavanja, niko ne vozi spram džepa i plate.
Maštaju ljudi podosta, lebde u oblacima, svako bi da bude džek,mafijaš,gazda ili baraba.
Šta fali biti kulturan, malo je retro, ali prolazi. Pozdrav razumnim ljudima.
Ja imam E90, mogu reći da uopšte nije jeftino održavanje, ali je auto mnogo kvalitetniji u odnosu na nekog Renoa, Opela, itd.
Baš tako,ko ima malo mozga shvatiće. Auto od 5taka i nakon dve godine vredi tri, tri ipo,a auto od 30.000 nakon dve godine vredi 20.000 i to znači da pola plate daješ na auto svaki mesec .Teba pojesti a i popiti nesto,platiti grejanje struju smeće, i na kraju nema te nigde.
Pozdrav, jel ko imao problema na Bmw-u sa greškom DRIVETRAIN. DRIVE MODERATLY(error).
Alllo
Kreso druze, sigzurno si imao dodira sa VW motorom 2.0 TDI sa 130 kw. Planiram uzeti passata b7, godiste 2014 sa tim motorom i DSG mjenjacem pa me zanima da li bi mi to preporucio? Kupujem od druga, prva ruka, redovno servisirano vozilo, ima skoro 80.000 predjenih kilometara.
Kresimire postovanje!pitao bih da li je dobar automatik bmw 2.0 dizel 2009 petica i sta mislis o passat-u b6 automariku i passat-u 7 automatiku 1.4 benzin?hvala unapred.
vozio sam godinama i od samog početka Japanska Auta nikad nisam ima Problema ni sa Getribama ni sa Motorom,jedino taj potrošni Material koji je skuplji,odlučio sam kupiti Passata posto sam dobio Bebu pa računam da kupim Vw PassatDiesel Spirt 170 Konja motor crka sa 15000km???!!Navigacija otišla sa 80000km.Auto je bilo uvjek na Servizu kod Vw do samog Kraja.Sad opet vozim Japanca barem znam šta vozim.Nebi više za ta skupa Njemačka Sranja da više ni Pfeniga.Bog te Jeba za Navigaciju System 2500 Eura pitali???Na svu sreću sam dobio nešto Kulanz od vw uato što su znali da su im Navigacije Smeće teško.Ati Krešo ukucaj pa vidi koliko Problema imaju T6 Bi Turbo a ta Auta koštaju full Oprema i priko 80000 Eura???
Pozdrav Kreso, molim za misljenje o Bmw-u e92 320i 170ks 2007godiste. Oznaka motora je M43. Kakav je motor I da li ima nekih mana I koje su. Molim za odgovor I hvala unapred care..
Kraljjjjj💪💪💪💪
Dali bi mogao nekada da malo pricaš od lexusa? Dobre i nedobre stvari. Pozz
Pozdrav Krešimire, sve stoji sto kazes da Bmw npr lanac nakon 100-150tkm puca, napravi havariju od par hiljada eura.
Ne mogu se ni drugi proizvođači pohvaliti sa kvalitetnim motorima(ili komponentama).
Koji proizvodjac jos koristi dupli lanac, sve napravljeno da se kvari, da opravke budu skupe i kao fol da auto manje trosi.
I Vw grupa isto ima problema sa lancima, ne zaboravimo njihova sranja od motora, 2.0tdi pumpa dizna, svi TFSI Motori a pogotovo 1.4Tfsi kod kojeg zna lanac i na veoma maloj kilometrazi puknuti.
2.5tdi v6 katastrofa od motora, bregaste, pumpa itd. a da ne pricam od o Audijevim CVT mjenjacima.
Mercedesovi motori 4 klipa isto koriste od 2007 god jedan lanac koji odlazi.
Sva su danas auta napravljena da izdrze garanciju i nakon toga ih samo popravljaj.
Kreso moze jedno pitanje..ko po tebi ima bolji mjenjac audi a6 s-tronic ili bmw f10 oba 2011/2012
👍 ok šta kažeš stoji ,ali posavjetuj ljude da kupe po mogućnosti auto ,ako je ko odredio npr do 20 t eura upucat pe nek gleda novo za te pare,oče peticu BMW ,a možda mu triba Yaris ili audi A1 pa kupi novo ,vozi max 7 godina ne idi na servise ovlaštene nego minjaj kod Kreše redovno Ulje ,filtera bla bla bla i sa 100tkm max riješavaj se velikih ulaganja moj savjet
mislim da je bolje da si ljudi drugačije poslože teba ju ti 2 auta jedan koji ti je za obitelj znači udoban siguran i da nije neki potrošač al da može zaobič da ima mjesta i tako to taj fino održavaš i miran si a onda si kupiš auto za poslje posla vikend i tako te pizdarije i radi sa njime šta očeš nek bude hoby osobno tako radim
Druze,ja naprimjer vozim bmw e39 2001g M57 common rail motor i vjeruj mi da od 2012godine nisam imao kvarova velikih,jesam neke sitnice tipa pumpe u rezervoaru termostat i tako te sitnice ali velikih kvarova nikada,za mene je taj auto to jest taj motor top.ako procitas ovo napisi mi svoje misljenje o tom motoru.pozdrav
samo 330 xd :)) a vozim već petog bmw-a , motori su 330 d, 318 d, 320 d, i 330 xd..vozio sam 2 mercedesa, pasat b6, škodu fabiu ,4 alfe..i sada reći da je bmw loš auto tj,da nije za kupiti je samo za šalu..u stvarnosti jedini auto za obične smrtnike koji može da pruži jednom vozaču pravi užitak u vožnji..što se tiče BMw inžinjeringa ,kao i svi ljudi i struke i bmw inžinjeri griješe, to što je taj lanac na modelima 320 d N 47 od 2008-2011 poddimenzioniran i dešava se pucanje ,ne znači da bmw generalno nije dobar.taj lanac zamijeniš na vrijeme i zdravo.isti taj problem je imao i VW sa TSi motorima gdje lanac znao pući na 40.000 km..da ne govorimo o motorima vw 2,5 i 2,7 tdi, kao i od 2.0 tdi 140 ks sa dvije bregaste gdje puca glava motora..itd..u principu bmw inžinjering je i dobar jer stvari napravi da ih možeš lagano i skinuti i servisirati.. a što se tiče pouzdanosti pa najbolje hyndai i kiu kupiti u ovom trenutku najbolje kotiraju..lično sam vozio 4 alfe i nisam imao nekih većih problema pogotovo ne sa jTD motorom..tako da ne treba nijednu marku auta podcijeniti..svaka ima nešto dobro,a opet premijum modeli su premijum jer su skuplji za održavati..pa eto sve se plaća pa i užitak
jedna rečenica odala da si bmw anti-intelektualac ;) 'inženjeri griješe', ne 'griješe' oni, znaju oni svoj posao nego politika ekonomska firme kaže da se štedi jer se procenjuje da će se bez obzira na to kupovati jer je reputacija brenda jaka, i time se uvećati profit....
Zamjena tog kanca u njemackoj kosta 4.600€...... 86 miliona ljudi zivi u njemackoj i vecina nezna razliku izmedju krizastog i plosnastog odvrtaca
@@KresimirkingMustapic legendo svih Balkanskih naroda svaka pohvala na znanju...maestro svojih vrlina i struke.
Jedino moram te ispraviti jer sam radio lanac i na e46 i na F30 i na F36
Sa rukama i delovima u sred Beograda (malo niza cena ruku zbog drugarstva sa mehanicarom)kostala me kod E46 300 eura,kod F30 420 eura i kod F36 talodje 420 eura jer je slican lanac kao kod F30.Dakle svi delovi ulja dihtunzi klizaci lanci mali veliki bla blasvi koji sleduju plus rad.
Set za zupcenje za F30 2014 godina je od 18000 dinara do 25000 dinara zavisno od proizvodjaca(dakle oko 150 do 200 eura)ulje oko 50 e 5 litara fulter itd itd plus rad...dakle 420 eura(napomena opet rad umanjen zbog poznanstva-puna cena rada-ruku 200 eura.
E sad po punim cenama u sred Bg je od 750 do maximapnih 1000 eura u BMW ovlascenom servisu.
Jedino zasto mozda govoris da je BMW smece jer Nemacka brije dere suri po usima magarce.
A ako nisi magarac i ako imas imalo mozga onda dodjes u Srb i odradis sve te servise za 500 eura i miran kao bubica narednih 100.000 km.
Pozdrav
Svaka čast. Ja sam kupio novog hyundai santa fe 2015,sada ima 80000 km star je 5 godina, vozio sam svašta ali hyundai,to ide i nemam nikakvih problema jedino iskreno šta je problem 🤔, problem je što auto nije magnet za sponzoruše, možda od 70g na dalje.
@@TheKenjoje šta to znači bmw anti-intelektualac?:) nisam ja niti majstor niti se bavim popravkom starih potrošenih ne održavanih auta,niti sam inžinjer mehanike..jesam išao u srednju mašinsku školu 4 stepen i razne dijelove motora i mjenjača sam rukom iscrtao a diplomski rad mi je bio reduktor..posle toga sam završio arhitekturu, jer je kod nas mašinstvo umrlo ..da inžinjeri griješe tj.nekada ne mogu da riješe određeni zahtjev u zadanim granicama.koje su to zadane granice..to su regulative prije svega o izduvnim gasovima u EU..zašto su inžinjeri VW napravili skandal,jer nisu znali da riješe u zadanom roku problem smanjena izduvnih gasova pa su podmetnuli softver da lažira podatke u stanju mirovanja..naravno da ekonomija firme diktira i određena rješenja ali nijedna firma ne može sebi dopustiti fatalne greške na motorima i pogonskim elementima,osim kada ne znaju bolje napraviti..štedi se na materijalima u entereijeru i ostalim rješenjima koja ne utiču na krucijalne dijelove motora i mehanike..to su politike firme,imate video kada šef VW pita inžinjera zašto ručica za podešavanje volana u golfu 7 nije riješena dobro kao u Hyndai i-30,a on odgovara ,zato što bi previše koštala itdd..da se vratimo a bmw motor N47 ..Zašto su inžinjeri pogrijšili..Zato što su morali da u 1 godinu dana smanje masu motora i da smanje izduvne gasove za euro 5 norme..oni su našli riješenje na papiru, premjestili su lanac prema mjenjaču izračunali na papiru i u računaru opterećenja i dimenzionirali ga..ali u praksi se pokazalo da prilikom eksploatacijije posle niz godina ne u 1 godinu već posl 3,5, 7, 9 g, dolazi do preopterećenja i pucanja ili rastezanja lanca..U testiranjima oni ne mogu predvidjeti ponašanje tog materijala za 5 g, jer oni testiraju u jednoj ili 2 godine koliko imaju vremena..znači dolazi do zamora tog lanca tj.njegovog materijala i zbog (ne)održavanja i zbog godina, ne samo zbog kilometara..i tu je greška inžinjera ,manje ekonomiste, jer inžinjer radi u zadatim granicama, svako bi znao nešto napraviti od neograničenog budžeta i na bezgranično vrijeme..itdd,puno je faktora koji utiču na auto industriju, i na samu proizvodnju da bi sada neko posle niz godina ekslopatacije i lošeg tretmana popišao određeni rad ..ako mislite da možete osmislite jedan auto od crteža do gotovog proizvoda pa da onda možete kritikovati na taj način ili dati određene smislene komentare ili objasniti zašto je nešto tako napravljeno
Pozdrav krešo, imas li iskustva sa bmw e60 3.0 d?
Imam, radio sam jednoga ima i video.... izmucio sam se kao pas!
Za sve je covjek u pravu...ali za ova 2 litra u 5icu i 7 icu definitivno je covek rekao sve kako jeste!!! Zalosno...sad su u X5 poceli da ga stavljaju...i GLE-a...
Lijep pozdrav Krešo. Reci mi tvoje mišljenje o Opel Insignia, pls.
Dobra je ali ima problem oko motora, rado ostane bez ulja i zariba
Do 1995 su bili auti robustni a sada sve plastike i smece pozz roland iz Göppingen
Svaka čast,da li je toyota najkvalitetniji auto?
Jeste ali su djelovi preskupi
@@KresimirkingMustapic Ali se ne kvari puno.Barem za benzince to mogu potvrditi,kao i sa hondine vtec.
Doktore
Tako je kralju
Pozdrav druze,kada je vec tema bmw trebao bi mi savet oko e87 116i n45 motor,lanac se cuje i to bas dobro izmedju 1200 i 2000 obrtaja,zamenjen lanac,vanosi,solenoidi,uljna pumpa ispran ceo motor,zamenjeni ventili nepovratni u bloku ima dva komada,na leru pritisak ulja 0.7 bari vruc pod turazom na 4000 rpm gura i do 12 bari.greska cas bude senzor bregaste izduvne cas solenoid izduvne bregaste,sve je stavljeno novo.Ako imas neku ideju sta jos da proverim,posto je ideja svih ovlascenih servisa bmw u srbiji da se zameni motor ceo.Pozdrav
th-cam.com/video/Zacr2ZKFH_w/w-d-xo.html ovo je uljni pritisak pre zamene pumpe,rasteretni ventil je otvarao na 6 bari a drzao pritisak vruc na 1.8 bari
Care... prodaj auto i nikad vise bmw... netreba ti to u zivotu! Tome nemoze bog da stane u kraj
@@KresimirkingMustapic hvala na odgovoru,nije moj auto vec musterijin.Lepo si rekao da je ovo sranje od auta,dva meseca sta mu nisam radio i ni jedan ovlasceni servis u srbiji nece da ga primi,ovo samo na otpad oterari.
Nema sta se dodati ni oduzeti, svaka riječ na mjestu... Tvoje licno mišljenje o Volvo xc60 2.4 d? Svako dobro, pozdrav.
U volvo nikada u zivotu se nisam ni sjeo u njega!
Krešimir Mustapiću moj je rođak prodo Bmw-a serije 5 za 10.000 eura. I kupio je nov Audi Alroad. Reci mi kakav je to auto
Kakav je taj berlingo sto vozas predpostavljam da je 1.6 hdi,kakav je za odrzavanje,je si li zadovoljan istim?
Sve na njemu radjeno koda su dica radila u skoli na tehnickom ali ok je. Sve jeftino i zgodno za napravit!
@@KresimirkingMustapic Ako je 1.6 hdi 90KS s njim nema velikih problema, ako je onaj od 110 onda su problem dizne , zamajac i sito turbine i uljne pumpe zna da zastopa ako se redovno ne mijenja ulje, sada nzn tocno o kojem se motoru radi
@@NoName_11979 Sve sti si ti nabrojao mane za 110 ima 90,sem olivajuceg naravno.U pitanju je potpuno isti motor samo sa razlicitom turbinom.Kod 110 je promjenljiva geomentrija,kod 90 fiksna.Cak modeli od 2009 2010 i sa 90ks imaku plivajuci.Sito uljne pumpe ocistiti bar na svaki drugi servis i nema problema.Mjenjanje ulja na svakih 10.000 i nema brige.Vozao sma ja peugeota partnera 1.6 hdi 110 620.000.Nista od navedenih problema nije imao,nikad na rezervi nije bio vozen i to je to,ulje na 10.000
@@KresimirkingMustapic Ne znam na sta tacno mislis,mozda na samu izradu enerijera,ali ovako sto se tice motora i mjenjaca su pouzdani i laki su za opravku,bar je meni na partneru 1.6 hdi bilo sve odlicno i nakon vise od 600.000
@@DG-gy3te Ja koliko znam 90% modela od 90KS nema ni DPF, samo oni za svabsko trziste, a plivajuci nije imao niti jedan motor od 90KS koliko je meni poznato
4 godine kod mene f10 2012, prodao u odlicnom stanju sa 193000km. Motor n47, osakacen za zemlje Beneluksa na 120kw. Jedini kvar je bio egr i to sam trebao dobiti u zamenu ali su me u Delti slagali da nemam pravo, a to je bio "recall". Sada, vodjen iskustvom sa prethodnog, posedujem f10 LCI 2016 , motor b47 , sa 165000km, 140kw 400NM. I te kako dobro idu ta dva litra u odnosu na propise na putu mozda cak i jaci nego sto treba. Takodje mi je drugi auto f30 sa n47 ali 85 kw. 2013 godiste i kod mene je vec vise od godine i ne pravi nikakve probleme. jako su jeftini za odrzavanje uobicajenih servisa. Znam da su skupi ako nesto krene po zlu. Ne treba ih silovati jer to nisu M performance motori i treba redovno menjati ulje, ali ako nesto i crkne, pa boze moj zato i postoje majstori i fabrike. Kako zamisljate svet ako nema potrosnje novaca. Kada cu ja zaraditi ako i ja ne dam automehanicaru za popravku. To je prirodan ciklus. Ko moze da priusti bmw ili neki od poznatih premijum vozila, toplo preporucujem da kupe, jer je ogromna razlika u odnosu na automobile iz nizeg segmenat, a zivot prodje i ostaje samo kajanje zbog straha od skupog odrzavanja.
Iskreno buraz skoro nista nisi u pravu. BMW je navukao neke cijene koje su bolesne za to sto daje. Na primjer X1 onaj mali dzip to je tako nekvalitetno auto sto se tice zavrsne obrade da je to bolesno. Sve ona plastika jeftina kao u fiat punto. A kosta nov preko 35.000 polovan 2011 god . 12.000 eura. Pa to je sramota. A svi koje znam su stalno u grču jer je veliki procenat imao problem sa lancem. A to je najmanje 1000 eura po dzepu. Mozda izadje i do 4.000 eura ako pukne. A desava se i to vjeruj mi cesto. Covjek prica da su inzenjeri bmw a namjerno to napravili i godinama ne mijenjaju da bi uzeli pare za servise. I opoziv koji su radili nista nisu napravili bolje samo promijene lanac i sve isto. Pucaju izbopoziva isto kao ovi ostali.ima boljih dizela tih godina mnogo boljih. BMW sa N47 je sebi napravio veoma losu reputaciju kod.
Kreso, Honda Accord 2.0 i-vtec 6 brzina, osma generacija, sta mislis o tom autu?
Ne radim ih, pojma nemam
@@KresimirkingMustapic ne radis ih jer to nisu govna od auta, to je nepoderivo 😂🤣😂🤣😂
Pa zašto išli ižinjeri i doktori u školu? Pa zato da nas što bolje ošiša ko musa jarca..
Pozdrav Kreso a kaj si zapelo za Audi 1.9 TDI s čine nemoze pero odbit BMW e90 ja ga vozim i auto je odličan 318d LCI promjena lanca i peri dalje. Zar nije tako???? Poz. iz
Zagreba
Ljudino imam problem puko mi jedan grijač treba bi to sve zamijeniti svih 6 dali se možemo kako dogovoriti da to popravis ....
Ako može neki kontakt...
Hvala pozdrav...
Kreso boga ti de snimi review nove m5- ice 😂
BMW E92 a moga bi!
Dobro zboris, ja sam misljenja npr. W 211 220 - 320 cdi, za oko 5 milja uzmes, ispod 200.000km, redovnp odrzavati, nema smrti. Znas da ces do pola milona biti miran, a nigdje vise "auta" za te pare neces doboti
Pozdrav Kresimir sta mislis za ove novije BMW 2019 ili 2020 jesi imo iskustva pitam za ove X7 za Americko trziste
BMW inzenjer su najveci cigani glede svega u auto industriji!
Oni su jedini koji nisu htjeli da ugrade Add Blue u auta koja su za njemacku a u te iste aute se u americi ugradjiva! To su kriminalci
De napravi nesto za Golfove. Valjaju li oni ista. Kvare li se? Uskoro bih trebao kupiti Golfa. Predlozi model koji se najmanje kvari.
Kupi dvojku i bok
Golf duja 1.6 dizel, moze 4 miliona od sale
@@KresimirkingMustapic a GTI 1.8 ?
A nemoj Kreso bas toliko ruziti Forda, razocaraces me skroz... 😀
Ford je smece veliko ali ne ruzim ga, to svi znamo
@@KresimirkingMustapic Dzaba ja ga opet nekako volim vozati vec godinama... pozdrav za tebe druze i samo tako iskreno i jako....
ja licno vozim ford 3 godine nikakvih problema.Ko je god sjeo u auto rekao je sta je ovo ovako udobno i lijepo..Ali dzaba ljudima daj audi bmw mercedes.Mozemo pricati sta hocemo ali ford je jeftin i dobar za odrzavati samo ljudi koji ga nisu vozili pricaju tako
Sta reci za Jaguar,rijetko kad ga vidim a sviđa mi se jedan model
Obicna fordina, nula bodova!
Kreso jel se moze furat audi a6 3.0tdi 2013god na placu od 3000netto s tim da je kupljen skoro za cash? Pozz 🍀🍀✌️✌️
Brate pozdrav iz Banja luke
Tako je roki 👍👍👍
Kreso ako nije problem reci nam kakav je Opel Insigia 2.0 cdti ? Nikad ne spominjes Opela pa me zanima ? ( Navodno ti motori imaju problem sa uljnom pumpom?)
Hvala care unaprijed !
Uzmeš insigniju od 2014 pa na dalje su extra motori 121kw 165 ps.i miran si sve ispod te godine je lošije i ima dosta zajebancija i nipošto automatik. Lp.
@@marioelzer1216
Hvala Mario ! Dobar savjet zlata vrijedi !
@@damirpoljak6256 nema na čemu ja vozim astru 2.0 cdti 2014 g sa istim tim motorom evo već treću godinu auto sluša super a ide ko raketa.
@@marioelzer1216 Jedina dvojba je Astra ili Insignija jer cijena je skoro ista ? Astra je mozda bolji izbor ?
Imaju da, crkavaju uljne pumpe masovno! Ako ljudi stanu odmah isti sekund kad se upali lampa, ok, ali idioti vozu dok stane!