Мотоблок Ока 2022г.Конструктивные отличия с прошлыми годами выпусков.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 180

  • @rmax671
    @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

    Мой канал АвтоRmax на Дзен-zen.yandex.ru/id/6263024d204daf7855bdc4af
    Рутуб-rutube.ru/channel/24456830

  • @ДмитрийИванов-ч5ш5я
    @ДмитрийИванов-ч5ш5я 2 ปีที่แล้ว +8

    Приобрëл аналогичный мотоблок. Тоже мониторил весь интернет, интересовался у знакомых, уже имеющих мотоблоки. Все, конечно же, нахваливают то, что у них есть. В итоге остановился на "Оке". Простой, с надëжным редуктором, функциональный, ремонтнопригодный в домашних условиях и, что не маловажно, отечественного производства.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Работает хорошо, правда я ещë им маловато пользовался.

  • @АлександрКонстантинов-х5у
    @АлександрКонстантинов-х5у 2 ปีที่แล้ว +10

    Немного вас дополню и поправлю. Раньше в редуктор заливалось масло. Шкив ведомый (большой) был в 2015 цельный стальной штампованный. Крепления руля были болты вместо барашков. Колесо крепилось на ступицу пятью болтами. Кронштейн ролика заднего хода изменили, изменили крылья и облицовку. Ручка газа была стальная. Тяги по мне более ремонтопригодны в поле, привязал верёвочку и всё работает. С тросами такой фокус не прокатит. Хотя за 6 лет активной эксплуатации проблем с тягами не было. По мне главный минус Оки это великовата скорость для вибрационной копалки.

    • @СергейБутаков-н3н
      @СергейБутаков-н3н 2 ปีที่แล้ว +1

      И для снегоотбрасывателя.

    • @Ринат-с8в
      @Ринат-с8в 2 ปีที่แล้ว +2

      И для косилки

    • @АлександрКонстантинов-х5у
      @АлександрКонстантинов-х5у 2 ปีที่แล้ว

      @@Ринат-с8в в очень густой траве (пойма рек) да великовата скорость. А вот в поле (луг), в самый раз, иногда даже хочется немного побыстрее.

    • @tolikgerasimov9654
      @tolikgerasimov9654 2 ปีที่แล้ว +2

      По копалке могу сказать , что брал специально 9 сил, на холостых оборотах идёт прекрасно, у меня суглинок

    • @АндрейПрошин-н4ж
      @АндрейПрошин-н4ж ปีที่แล้ว

      Точно написано

  • @alexzh9838
    @alexzh9838 2 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте. Приобрёл недавно такой-же. И тоже понравился из-за реверса. Совет небольшой - изолентой подмотайте ручки резиновые, а то слетают. И подтяните 4 болта крепления двигателя.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за совет! Ручки я сразу посадил на клей, болты все подтянул.

  • @oldsoldier9841
    @oldsoldier9841 ปีที่แล้ว +1

    Купил несколько дней назад Оку 9 л.с. и внутри небольшого гаража делал пробный запуск. Мотоблок с установленными пневмоколесами. Проехал пару метров вперед, пару метров назад, все на первой передаче и на минимальных оборотах, вроде все нормально. Затем я выжал рукоятку заднего хода до конца, он поехал, я отпускаю рукоятку, он продолжает ехать... и до того момента пока смог его заглушить (кнопки же нет на руле его заглушить), мотоблок ручками уперся в двери гаража и поломал пару досок обшивки гаража... Хорошо, что обошлось без травм, пару царапин на ногах... Буду разбираться в чем дело и обязательно сделаю на руле кнопку для экстренной остановки двигателя. Кожух с ремней еще не снимал, не смотрел что там к чему. Сейчас начал читать информацию в интернете, вроде бы как ремень заднего хода другой стороной установлен.

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +3

      Кнопку на руль, хорошая идея, тоже надо сделать. А я заводил мотоблок прямо в магазине когда покупал.

    • @ЕвгенийКиселев-з1ш
      @ЕвгенийКиселев-з1ш 6 หลายเดือนก่อน +1

      Добрый день. У меня такая же ерунда. Задний ход не выключался. перевернул ремень заднего хода наоборот, вроде заработало. Вспахал соток 40 примерно с нечастым использованием реверса. И опять проблема появилась. При движении назад появляется неприятное похрустывание в редукторе. Одновременно включается и передняя и задняя скорость. Думал дело в пластиковом шкиве редуктора. Заменил на металл. Не помогло. Временно скинул ремень заднего хода. Заказов на вспашку много. Как разобраться с проблемой? Может кто тоже сталкивался? есть мысль, что ролик прижимной заднего хода нужно повыше поднять см на 3. Или ремень взять чуть подлиннее, чтобы провис был побольше.

  • @Пчело-Тело
    @Пчело-Тело ปีที่แล้ว +3

    металлические ручки и тросы это просто и надежно, только очень туго,,, рука быстро устает

  • @ДенисДенисов-н1н
    @ДенисДенисов-н1н 2 ปีที่แล้ว +4

    Отвечаю на ваш вопрос по чему на двс 2 заливные гороловины картера. Данные двс универсальны их ставят на многие виды техники и очень часто они установлены зеркально с точностью до на оборот. На мб Фаворит двс установлен обратной стороной в отличии от других мб.

  • @СнежныйБарс-ф8ы
    @СнежныйБарс-ф8ы 2 ปีที่แล้ว +2

    у вас ешё не такой модернизированный после 1 июля там другая сборка ведомый шкив и натяжные ролики из полиамида

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Ааа, спасибо!

    • @oldsoldier9841
      @oldsoldier9841 ปีที่แล้ว

      Да, подтверждаю, у меня тоже два натяжных ролика и ведомый шкив из черного полиамида, из дюраля только ведущий шкив. Производство сентябрь 2023

  • @jokerVW
    @jokerVW 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за познавательное видео, ну а далее по пунктам... 1. По двигателю...вы правы , две заливные пробки необходимы для универсальности, так как двигателя этого типа устанавливаются на различную технику, в том числе и с различными компоновками установки. 2. На данном мотоблоке полностью изменена система роликов и рычагов, она абсолютно оригинальная , это касается и переднего хода и заднего (реверса).3. Изменены места установки тросов сцепления на стойке у ведомого диска. 4. Стоит совершенно другой модуль управления газом. 4. Установлен шкив к\в с 4-мя ручьями . Интересно, для чего? А вы не измерите диаметр этого шкива, раньше он был в пределах 80 мм .

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +4

      Завтра измерю если не забуду

    • @СергейБутаков-н3н
      @СергейБутаков-н3н 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 то же интересно.

    • @petrik291183
      @petrik291183 2 ปีที่แล้ว +1

      Тоже обратил внимание на конструкционные изменения по натяжным роликам.

    • @DiMaN33Rus
      @DiMaN33Rus ปีที่แล้ว +3

      Диаметр копия, 4 ручей это просто отливка, там нет как такого ручья. Просто раньше шкив был цельным, между ручьем заднего хода и ручьем навески был прилив +-1 см. Теперь тут проточка.
      А по поводу натяжных роликов, задний изменили правильно, раньше у него плечо было большое, и заднюю толком не выжать, вытягивалась пружина , а не ремень натягивался.
      Про передний: думаю та же причина

  • @ВладимирФилипов-я8й
    @ВладимирФилипов-я8й ปีที่แล้ว +1

    А как же вы будете перекидывать ремень для удвоения передач ведь там стоит ремень заднего хода

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +2

      На Оке нет этой функции. Меня ввëл в заблуждения продавец, когда я покупал мотоблок😂 Хорошо что мне эта функция не нужна, я езжу по "японским" дорогам, то яма то канава, дороги называются🤣
      А так то Ока довольно сбалансированый универсальный по скорости. На второй при среднем газе довольно бодренько бежит для ровных грунтовых дорог. Если поставить колëса от автомобиля большего диаметра чем родные, то скорость будет вообще "спорткара"🤣😂

  • @СергейСтафеев-й2э
    @СергейСтафеев-й2э ปีที่แล้ว +1

    Молодец коротко и по сути. Зделай обзор после роботы.

  • @user-1980k
    @user-1980k ปีที่แล้ว +1

    Ремень не куда не перекидываться , а заливные горловины эти моторы ставят не только для мотоблока , и этот мотор может стоять по разному во для удобства эксплуатации две горловины.

  • @Александр-щ7м8г
    @Александр-щ7м8г ปีที่แล้ว +1

    Двигатель этот ставится не только на мотоблок, он универсальный, на других агрегатах может быть лучше доступ к другой пробке, поэтому их две

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +1

      Это я давно понял😂

  • @vstolice
    @vstolice 2 ปีที่แล้ว +5

    Два только минуса у оки как новичку доставляют неудобства, которые переделать в принципе не так и сложно:
    1. Переключение передач.
    2. На кой х... ручка хода вперед такая здоровая? У меня вроде и пальцы не короткий, но чтоб нажать, это надо полностью отпустить руль и нажать на рукоятку. Они не могли сделать ручку такую же как у заднего хода?

    • @Andrei011000
      @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว

      Потому что ИНЖЕНЕРЫ!!!!, смотри как я переделал, потом в офрооде тоже показываю как трогаюсь. Одними пальчиками!!.

    • @AlexeyMi
      @AlexeyMi 7 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@Andrei011000ты хоть ссылку чтоли размещай на видео, если ссылаешься на него

  • @скам-и2ц
    @скам-и2ц 2 ปีที่แล้ว +3

    работаем мотоблоками с тех пор как появились(до них лошадью пахали)... ОКА, поправьте, если ошибаюсь, это МБ-1(так было написано на табличке нашего древнего мотоблока), минусы - реверс ремнем, помогает на грядках обработанного огорода и "дает сбой" на пашне и груженой телеге(поэтому и продали его соседям)... а вот МБ-2 и 23(с разблокиратором) трудятся и по сей день, ибо приходится только менять отслужившие двигатели...

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +3

      У вас по полной работа для мотоблока. А мне лишь только зимой снег расчищать и очень изредко что то ещё😂

    • @Coriano-26
      @Coriano-26 ปีที่แล้ว +4

      а теперь плюсы-реверс.Выравнивание земли,плохо обработанные огороды,комки,неудобные участки с кустами,цветниками с таким реверсом обработаются гораздо быстрее,а время,для деревни,это очень не маловажный фактор,как для заработка,так и для хозяйства.И ещё,когда едешь с крутой горки,бывает тормоза ленточные прокручивает(сколько их не натягивай),тогда притормаживаешь-реверсом.

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +3

      Согласен. Так и есть. Реверс для меня очень удобная функция.

  • @ilyastratiev5420
    @ilyastratiev5420 2 ปีที่แล้ว +1

    Дружище, скажи пожалуйста, у тебя ОКА МБ-1Д1 М10?

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Надо в документах от мотоблока глянуть. Мотоблок Ока у которого 9л.с. мотор.

    • @Павел-ж5с7н
      @Павел-ж5с7н 9 หลายเดือนก่อน

      м16

  • @СергейЗарембо-в4з
    @СергейЗарембо-в4з 2 ปีที่แล้ว +1

    Клапана когда регулировали сразу после обкатки?

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Наверно примерно после 2-ух часов работы. Обкатку ещë совсем не успел пройти.

  • @nouvy1133
    @nouvy1133 ปีที่แล้ว +1

    А если на второй скорости реверс нажать, он быстро назад побежит?

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +1

      Ну да, назад едет так же как и вперëд, надо перед движением назад газ сбрасывать.

    • @nouvy1133
      @nouvy1133 ปีที่แล้ว +2

      @@rmax671 ну так это опасно и неудобно. Везде есть свои плюсы и минусы. Никогда не понимаю когда, например, Неву переделывают под МБ1 с реверсом, ведь на Неве безопасный медленный задний ход, ноги фрезами не нашинкует.

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +3

      Я сам Неву не пробывал, но по разным видео видно что задний ход для меня медленный. Лично для меня это не очень удобно. Мне удобно как на Оке, когда чищу снег, фрезами тоже работал тоже удобно. Второй скоростью я не пользуюсь при этих работах, слишком быстро едет тогда, вполне хватает первой с подачей газа от нуля до середины. А когда с телегой едешь на второй, то при здачи назад просто сбрасываю газ и норм. Ну это всë кому как подходит, если человек медленный, то тогда Нева наверно лучше ему. С помощью реверса управление происходит моментально, нужно чуть привыкнуть сначало. Плюс реверс можно использовать при езде с телегой как хорошие моментальные тормоза, когда это надо.

    • @nouvy1133
      @nouvy1133 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 задний ход на Неве медленней из соображений безопасности при работе с фрезами. Вообще я сам хотел Оку в свое время, но взял Неву ради грохотной картофелекопалки. Это было давно, сейчас бы взял мультиагро Неву, редуктор там еще функциональней чем МБ2.

    • @Coriano-26
      @Coriano-26 ปีที่แล้ว +1

      @@nouvy1133 Нева хороший мотоблок,но уже слишком переоценённый.Цена мощного дизеля.

  • @АндрейГубанов-н7е
    @АндрейГубанов-н7е ปีที่แล้ว

    Здрасти купили такой мотоблок и жилеем об этом постоянно слитает римень на заднию передачу. Не подскажите че делать?

    • @niknikniknik-nu5hd
      @niknikniknik-nu5hd 10 หลายเดือนก่อน

      посмотрите соосность шкивов ,в крайнем случае поставьте рогатку перед тем местом где слетает!

  • @Юра-ю2т4у
    @Юра-ю2т4у 2 ปีที่แล้ว +1

    Владею таким уже 3 месяца, положительные эмоции только от реверса. Разворачиваешься сдаёшь назад в прёд, скорость выбивает в нетральную. С прицепом поездеешь только вперёд т.к. назад буксует ремень, потому что сопрекосновение со шкивом малое. Охлаждение двигателя дует в кожух, нагреваются ремни и быстро выходят из строя. Вырвало тросик из ручки задней скорости менять нужно всю ручку, чем затратно, если они были бы раздельны. Рукоятку культиватора как незатягивай всё время сдвигается по высоте, лучше бы отверстия насверлили

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      На моëм скорость ни разу не выбивало. И в остальном всë впорядке. С прицепом и вперëд и назад норм. Я на большие дистанции не езжу, поэтому может и нет перегрева. А пластиковые рычаги реверса не очень внушают доверия, пользуюсь аккуратно ими. В общем с моим мотоблоком всë впорядке. Скоро зима, вот где его я испытаю по полной при уборке снега.

    • @Пчело-Тело
      @Пчело-Тело ปีที่แล้ว +1

      пятый год ока у меня , ни разу ремень не менял

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +2

      А пользуетесь часто? А то и 10 и 20 лет без замены ремня можно, если мотоблок стоит😁

  • @СергейЧугунков-к9ы
    @СергейЧугунков-к9ы 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно как-то по подробнее заснять кранштеин заднего хода

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Вы имеете ввиду заднюю сцепку? Если да, то вот здесь хорошо видно. th-cam.com/video/eEQHddVkSKg/w-d-xo.html
      Сцепка стандартная как у всех мотоблоков серии МБ.
      Кронштейн (нем. Kragstein - выступающий камень) - опорная деталь или конструкция, служащая для крепления на вертикальной плоскости (стене или колонне) выступающих или выдвинутых в горизонтальном направлении частей.

    • @СергейЧугунков-к9ы
      @СергейЧугунков-к9ы 2 ปีที่แล้ว +1

      Нет где ролик заднего хода стоит или как вы назвали реверс

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Ааа😂 Это да, надо специально видео делать, я даже сам там не рассматривал подробно как устроено. Вот мельком глянул сейчас здесь th-cam.com/video/CF242Ja2Tao/w-d-xo.html
      вроде в целом также. Наберите в поисковике (устройство реверса мотоблока) может найдëте видео прям Оки.

    • @СергейЧугунков-к9ы
      @СергейЧугунков-к9ы 2 ปีที่แล้ว +1

      Это модификации старая на новый Оке по-другому крепления спасибо

  • @НиколаБаруков
    @НиколаБаруков 2 ปีที่แล้ว +1

    А что это за штыри выступают из ступиц, зачем они,может подскажете?

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Это универсальные расширители колëс. На них можно колею колëс делать шире и уже, то есть можно колëса ещë шире установить на то расстояние на сколько они торчат.

    • @НиколаБаруков
      @НиколаБаруков 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671Большое спасибо, за информацию.

  • @Владимирпетров-т4ы
    @Владимирпетров-т4ы 2 ปีที่แล้ว +3

    перекидывать ремень можно на мотоблоках Нева МБ 2,на ОКЕ такой нет возможности.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Это я уже понял😂 Хорошо что для моего пользования эта функция не нужна

    • @tsuky_heh5788
      @tsuky_heh5788 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 да он всё равно один из самых быстрых мотоблоков. )) У меня такой же)

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Ну да, на второй скорости при среднем газе довольно резво едет.

    • @ЯковНикульников1978
      @ЯковНикульников1978 2 ปีที่แล้ว

      ​@@rmax671шкив средний ручей проточить и не будет так бежать даже на больших колесах

    • @Coriano-26
      @Coriano-26 ปีที่แล้ว

      @@ЯковНикульников1978 так средний ручей,для реверса вроде.

  • @алексейзырянов-ы5ф
    @алексейзырянов-ы5ф 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте куда заливали если заливали трансмиссионное масло?

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Никуда не заливал. В современном мотоблоке Ока заливается только моторное масло в мотор и всë. Коробки передач как таковой здесь нет. Есть редуктор, если не ошибаюсь цепношестерëнчатый. Он зделан с завода на весь срок службы мотоблока, не обслуживаемым. То есть нет пробки для слива и залива смазки. Вроде как говорят, что редуктор здесь очень надëжны. При неубийственой эксплуатации его хватает аж на лет 20. Но есть умельцы которые сами делают отверстия и пробку и мудрят со смазкой. Я этим заниматься не планирую.

    • @алексейзырянов-ы5ф
      @алексейзырянов-ы5ф 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 вот и я нашел информацию что не заливается в него масло, а продавец в магазине сказал что надо я и купил а теперь сдавать придется

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Продавец этож не специалист, он наговорить может ого го😂
      А зачем сдавать обратно, смущает не обслуживаемый редуктор? Там залито не трансмиссионное масло а набит литол или типа того. Лично я купил имено Оку осознано, из за реверса, мне так удобнее чем скоростя постояно тыкать вперëд назад. А на счëт редуктора проманиторил инфу отзывов производителя, так же от многих людей, жалоб не нашëл, отзывы на редуктор хорошие. Даже хоть и на 10 лет его хватит а не на 20, мне этого достаточно для моих запросов от мотоблока. Во первых я его купил для чистки снега отвалом где очень и удобен реверс, а остальные способности Оки для меня второстепены. Да и при желании там сделать пробку в редукторе совсем не сложно. В ютубе есть наглядно как делают пробки.

    • @алексейзырянов-ы5ф
      @алексейзырянов-ы5ф 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 сдавать масло для редуктора придется, а мотоблок мне тоже очень понравился из за переключения на руле, долго мониторил и выбрал именно эту модель хотя брал для Пашки огорода, и пробовал даже у родни простой мотоблок с переключением на редукторе не понравилось здесь же гораздо удобнее, редуктор да пишут очень надёжный продавец просто балбес.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Ааа понял, это продавец вам масло вдобавок впарил😂
      К этому бюджетному мотоблоку, как и в принципе во всëм другом буджетном, конечно чуть руки надо приложить чтоб довести до ума, чтоб работал хорошо и дольше. Я вот в первую очередь клапана отрегулировал, хоть и новый он был, но клапана были чуть зажаты. Тросы промазал внутри рубашки смазкой из баллончика. Там сям подрегулировал, по корпусу особено защиту где ремни отрегулировал чтоб не гремела. Думаю послужит. Летом на прицепе груз повазил по плохой дороге из больших ям-колеи-и т.д., тянет отлично в 9 лошадок не чувствуя нагрузки.

  • @oldsoldier9841
    @oldsoldier9841 ปีที่แล้ว

    У меня в Оке произведенной в сентябре 2023 металлический только ведущий шкив двигателя... а два натяжных ролика и ведомый шкив из черного пластика... Как то так, удешевляют производство видимо...

  • @Aleks9578
    @Aleks9578 2 ปีที่แล้ว +1

    Недавно приобрел такой копиеный, у меня вопросы не пойму переключил или нет первую и повышеную, если едит одинаково. Как сейчас служит он вам, довольны???

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Мне нравится этот мотоблок. Я за тëплый сезон пользовался мало им. Купил я его в первую очередь для чистки снега зимой. Так что если будет снежная зима, то испытаю его по полной.
      На счëт скоростей вы написали, я не понял что вы имели ввиду?

    • @Aleks9578
      @Aleks9578 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 это мой первый мотоблок, я просто не пойму включается ли у меня повышеная едит медленно, и поедит ли он на не тралке или нет? Странное какое-то переключение 1 нетралка или вторая едет с одной скоростью. Может я просто не до включаю вторую? Спасибо за ответ

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +2

      Там при включении нужно прокручивать шкив, или чуть двинуть сам мотоблок вперед или назад. Наверно вы просто не до включаете передачу.
      Ссылка как включать скоростя
      th-cam.com/video/9JN3uad4vGs/w-d-xo.html

    • @Aleks9578
      @Aleks9578 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 спасибо

    • @Aleks9578
      @Aleks9578 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 да я тоже его купил для чистки снега. Только вот весной немного нужно будет пройти плугом, кстати плуг на него ставили? Интересно справится ли он сплугои

  • @EdvardNigma
    @EdvardNigma 2 ปีที่แล้ว +1

    задний ход переделан это здорово канеш. мне с старой версией попался, тронуться назад чуть под нагрузкой уже невозможно😢

    • @Andrei011000
      @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว

      увеличивайте рычаг, смотрите мой канал, там есть обзор доводок до ума и переделка плавного сцепления.

  • @АлександрВоробьев-с6д
    @АлександрВоробьев-с6д 2 ปีที่แล้ว +1

    Всё верно, они универсальные.

  • @ВасяКот-з7ц
    @ВасяКот-з7ц 2 ปีที่แล้ว +1

    Реверс есть ещё на мотоблоке Патриот Победа X-Drive,и его там сделали раньше чем на Оке,на сколько я знаю!Тоже аппарат не плохой.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Ага спасибо! Я не в курсе был. Сколько просмотрел обзоров, только на Оке видел реверс, да и обзорщики говорили что только на Оке реверс есть😂

    • @АлексейТруфанов-ь3в
      @АлексейТруфанов-ь3в ปีที่แล้ว +1

      Нетер 7.6 целина 404р с реверсом

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว

      Спасибо за инфу!

  • @владимирсумин-е9н
    @владимирсумин-е9н 2 ปีที่แล้ว +3

    Срочно меняйте изоленту с чёрной на синюю. Народно-научный метод доказал, что у синей прочностные характеристики лучше.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +2

      😂да, этот метод проверен временем СССР

    • @vladpetrovicc9257
      @vladpetrovicc9257 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 где бы ешо взять совецкую изоленту,атт попалась мне ,хоть и синяя,а отклеилась самп собой

  • @ПапаНеможет-ц9в
    @ПапаНеможет-ц9в ปีที่แล้ว +1

    Что за модель

  • @blackporoh
    @blackporoh 8 หลายเดือนก่อน

    Бак стал заметно больше))

  • @Andrei011000
    @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว +1

    На официальном канале, есть обзор и его вариации. Но они мне не понравились!!!. У меня тяги, переделал всё сцепление и теперь даже ребёнок в 5 лет с телегой ездил на ХОЛОСТЫХ.

  • @АлександрБаскаков-е1ц
    @АлександрБаскаков-е1ц 2 ปีที่แล้ว +1

    Тросики и жёсткая проволока управления скоростью и сейчас устанавливают на другую модель Оки, т. е тросики на одной модели, а проволока на другой.

    • @Andrei011000
      @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว

      у него 9 лошадей, там тросиковое управление, ниже мощность - тяги.

    • @александрлогинов-о7с
      @александрлогинов-о7с 2 ปีที่แล้ว +1

      Купил оку в 2021 году новую 6,5 л.с. так вот там тоже тросики,все то же самое,только двигатель другой.ну и шкив другой

  • @АнтонБогданов-л4к
    @АнтонБогданов-л4к 9 หลายเดือนก่อน +2

    С чего вы взяли что редуктора на 20 лет хватит, это старые редуктора столько ходили, в них и масло менялось, ну и думаю железо получше было, а эти необслуживаемый под вопросом, всё в удешевление идёт, скоро их в круг заваривать будут чтоб на болтах сэкономить )))😢😮😅

    • @Алексей-ъ2у2ч
      @Алексей-ъ2у2ч 5 หลายเดือนก่อน

      Это точно, мой куплен 8 лет назад с обслуживаемым редуктором. И я уже 3 раза его ремонтировал чувствую скоро придётся ещё раз вскрывать. Слабый редуктор детали сыромятина изнашиваются быстро.

  • @Simon-me6ir
    @Simon-me6ir ปีที่แล้ว +1

    👍🏻

  • @user-leon76s
    @user-leon76s 2 ปีที่แล้ว +2

    Добрый вечер.приварите получше скобу крепления навесного оборудования на мотоблоке.или пока на гарантии , подглядывание за ней.в этом месте сварка ни о чем.у меня отвалилась при использовании с картофелекопалкой.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за совет!

    • @НаилЮсупов-т2п
      @НаилЮсупов-т2п 2 ปีที่แล้ว

      Ты наверное от трактора МТЗ поставил сажалку

    • @user-leon76s
      @user-leon76s 2 ปีที่แล้ว

      @@НаилЮсупов-т2п не сажалку , а картофелекопалку. посмотри на канале какая . А то что сварные швы слабые то это да. Не злорадствуй

    • @НаилЮсупов-т2п
      @НаилЮсупов-т2п 2 ปีที่แล้ว

      @@user-leon76s а транспортные работы проводятся на твоём мотоблоке?

    • @user-leon76s
      @user-leon76s 2 ปีที่แล้ว

      @@НаилЮсупов-т2п цепляю только прицеп,и то с того года(собрал его).и все.

  • @Andrei011000
    @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว +1

    Нагрузку на изгиб они с рамы мб на двигатель перенесли , СПАСИБО нашим инженерам. Спасибо за обзор, покупать не буду такого выпуска.

  • @ПолиграфШариков-о5э
    @ПолиграфШариков-о5э ปีที่แล้ว +3

    Изоленту только синюю нужно

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +2

      С синей слишком быстро едет, не успеваешь бежать за мотоблоком, уезжает вперëд😂 А с красной слишком медлено 🤣

  • @АндрейГаврилюк-л1к
    @АндрейГаврилюк-л1к 2 ปีที่แล้ว

    Это аналолог оки кадвид если я не ошибаюсь

  • @fitwolf8951
    @fitwolf8951 2 ปีที่แล้ว +1

    М19 или м10?

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Извиняюсь, не понял вашего вопроса😂 Вы спрашиваете про модель мотоблока, или про какуето гайку? Если про модель, то модель Оки с мотором 9 лош. сил.

    • @fitwolf8951
      @fitwolf8951 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 😁 да модель. Индекс в конце прописывает завод, для понимания различия комплектации

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +2

      На инструкции от мотоблока ручкой подписано М16

    • @AIBEKNEO
      @AIBEKNEO 2 ปีที่แล้ว +1

      А в чем разница? И что означает м?

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Я не в курсе значения М, не расшифровывал😂 Разница наверно в параметрах. Мой мотоблок из Оки самый мощный 9 л.с.

  • @АндрейСозонов-л2х
    @АндрейСозонов-л2х ปีที่แล้ว +2

    Поздравляю с покупкой !!! Но есть нюансы . Почему все нахваливают ( отечественного производителя ) ? Это есть обман !!! Или маленькая хитрость . У Вас на двигателе наклейка ЛИФАН , это чистый китаец , редуктор китайский , от нашего только название ОКА , И всё. Наши фирмы , если немного вникните , заказывают отдельными запчастями в Китае , и тупо собирают , выдают за своё производство... 3 мес.назад тоже в первые в жизни купил мотоблок ФОРЗА , понятно что китайский , но упор делал на пониженную передачу , Ваш собирают в Кирове , а мой в Перми , обошолся мне в 25000 руб. Думаю Ваш под 40000 . вышел. Зачем переплачивать якобы нашегопроизводства , не понимаю... а реверс , наверно норм примочка , у меня просто рычаг ...Удачи ..😉

    • @Aleksandr-p9t
      @Aleksandr-p9t 5 หลายเดือนก่อน

      Ока, это завод Кадви, Калуга.

  • @Kyban2024
    @Kyban2024 ปีที่แล้ว

    С мотоблока нева бирëте шкиф на нëм один ручей больше соотвецтвено обороты будут больше

  • @Andrei011000
    @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว +1

    9 лошадей, норм, фрезы целина потянут.

    • @александрлогинов-о7с
      @александрлогинов-о7с 2 ปีที่แล้ว +1

      Да и 6,5 лошадей фрезы гусиные лапки с мб урал тянет не чувствует даже

    • @ЯковНикульников1978
      @ЯковНикульников1978 2 ปีที่แล้ว

      ​@@александрлогинов-о7сдвиг родной стоит, уральский?

    • @александрлогинов-о7с
      @александрлогинов-о7с 2 ปีที่แล้ว

      @@ЯковНикульников1978 нет,на оке лифан стоит-6,5 л.с.у меня еще и урал умз-5в есть,вот фрезы с него

    • @ЯковНикульников1978
      @ЯковНикульников1978 2 ปีที่แล้ว

      @@александрлогинов-о7с я почему и спросил видел я двиг умз, это зверь какой то, хоть что потянет.

    • @александрлогинов-о7с
      @александрлогинов-о7с 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ЯковНикульников1978 умз да,зверь еще тот-раза четыре цепи на редукторе рвал,когда картошку копалкой копал.и каждый раз разные цепи.старый он уже стал,от отца достался.поэтому и купил оку,сначала боялся ставить на нее гусиные лапки,думал тоже цепи рвать начнет,ан нет-ошибался

  • @Andrei011000
    @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว +1

    Витая пружина сидит на тросах. Странное решение, только время это покажет.

  • @Andrei011000
    @Andrei011000 2 ปีที่แล้ว

    Передний ход, не настроен похоже, вообще близко подошло к ведомому диску.

  • @м4дон71
    @м4дон71 2 ปีที่แล้ว +1

    Троса зимой замерзают и ломаются пласиковые ручки

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо что поделились! Подумаю как избежать этого. В троса в их рубашку наверно заливать надо из баллончика хорошую смазку, а ручками аккуратно пользоваться или как то их укрепить. Ручки ломаются наверно если троса замëрзнут и с усилием если давидь, или как то в бок если надавишь на ручку.

    • @м4дон71
      @м4дон71 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 совершенно верно

    • @м4дон71
      @м4дон71 2 ปีที่แล้ว +2

      @@rmax671 и еще , когда ставите на долго надо закрывать кран бензобака и вырабатывать бензин . Мне так в гарантийной мастерской сказали.

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      Кран закрываю постоянно ну и бензин, понятно, если для долгого простоя то лучше слить его.

    • @ЯковНикульников1978
      @ЯковНикульников1978 2 ปีที่แล้ว

      ​@@м4дон71правильно сказали, это и в книге прописано.

  • @ШамильФайзрахманов-щ6р
    @ШамильФайзрахманов-щ6р ปีที่แล้ว +1

    На этих мотоблоках нету системы повышения и понижения!ЭТО МБ-1 ! А 4/2 на МБ-2 !

    • @rmax671
      @rmax671  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! Это я уже знаю, как только разглядел получше устройство где ремни и ролики, то понял это. Но мне это и не нужно. Ока на второй скорости достаточно быстро едет, я даже выше среднего газа и не давал ни разу по тем дорогам где ездил😁

  • @ЯковНикульников1978
    @ЯковНикульников1978 2 ปีที่แล้ว +1

    Один паз самый крайний цепляется и коса и снегоуборщик и т. д

  • @АлександрВоробьев-с6д
    @АлександрВоробьев-с6д 2 ปีที่แล้ว

    Это на ниве такая функция

  • @Вася.Бугорок.Гомель
    @Вася.Бугорок.Гомель 2 ปีที่แล้ว +1

    Штобы изменить скорасть то тада нада римень задниво хода снемать и минять на аснанвой римень и тада скорасть у ниво будит ф два раза меьнше

    • @ХаляфГилемханов-м2г
      @ХаляфГилемханов-м2г 2 ปีที่แล้ว

      Вася из Гомель, можно подробнее как и куда ремни менять или перекидывать чтобы уменьшить скорость? 🤔

    • @ЯковНикульников1978
      @ЯковНикульников1978 2 ปีที่แล้ว

      ​​@@ХаляфГилемханов-м2га никуда не надо менять, это только на Неве можно так делать!А чтобы скорость уменьшить надо средний ручей у шкива проточить, вот и все ремень провалится скорость упадёт.

    • @Kyban2024
      @Kyban2024 ปีที่แล้ว

      С невы периставте шкив и будет больше обороты. Я ставлю с невы шкив и на большой ручей ставлю роторную косу обороты косы в разы ваше сам мотоблок едет медлиней и не надо за ним бежать

  • @СергейЧугунков-к9ы
    @СергейЧугунков-к9ы 2 ปีที่แล้ว +1

    На Оке нет такой функции вобще

    • @rmax671
      @rmax671  2 ปีที่แล้ว +1

      За давностью этого видео, не понимаю, вы про какую функцию? Если про перекидывания ремня для большей скорости, то да, такой функции нет. Это я понял позже. Но она на Оке и не нужна, так как на второй скорости при среднем газе, мотоблок едет достаточно быстро, мне хватает скорости. А если тапку в пол, то вообще "фирари"😂

    • @СергейЧугунков-к9ы
      @СергейЧугунков-к9ы 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rmax671 да по перекидку ремня

  • @Двигатель9сил
    @Двигатель9сил ปีที่แล้ว +1

    РАСПИЛ РЕДУКТОРА ЭТО КОНЕЧНО КОЛХОЗ , ГДЕ РАСПОЛОЖЕНА КЛАПАНАЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, КОРОЧЕ ДВИГАТЕЛЬ УПИРАЕТСЯ В РЕДУКТОР КЛАПАНОЙ КРЫШКОЙ, СООТВЕТСТВЕННО НЕ СТАЛИ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ И ВЫПИЛИЛИ ЯМКУ РЕДУКТОРА, А ПО ПРАВИЛЬНОМУ ДОЛЖНА СТОЯТЬ ПЕРЕХОДНАЯ ПЛОЩАДКА ДЛЯ УСТАНОВКИ И РЕГУЛИРОВКИ ДВС

  • @РониМерен
    @РониМерен 10 หลายเดือนก่อน

    На старых тягах можно было машины буксировать,я ужасаюсь как никто не видит что троса это ненадолго и дорого,а стальные тяги это на весь срок работы. Газуля пластиковая она и летом и зимой отломится быстро,ручки тоже говно стало,сам купил такой вчера и ужаснулся,хорошо хоть шкив не пластиковый,лучше бы не лезли в технику здоровых людей.как будто на вазе стали делать,подкачки топлива нет,в редуктора комнате густое без права залить масло,я разочарован, ручки слетают

    • @rmax671
      @rmax671  10 หลายเดือนก่อน +1

      Зачем тогда купили такой, вы что при покупке не видели ничего этого?😂 я конечно чуть доработал его, ручки на клей посадил, второй год уже и летом и зимой пользуюсь, ни чего не менял и пока ни чего не отломилось. Ну зависит от хозяина, один может сразу сломать а другой пользуется долго.

    • @АнтонБогданов-л4к
      @АнтонБогданов-л4к 9 หลายเดือนก่อน

      А зачем вы его тогда покупали ? Что не знали ?

    • @БончБруевич-я1е
      @БончБруевич-я1е 7 หลายเดือนก่อน

      У Романа с канала Кулибин Ютуба ничего не заедает и ручки не сломались при круглогодичной эксплуатации мотоблока и в хвост и в гриву.