Bastante avanzado. Muy bien explicado y con ese gusanillo que tienes tu por la mecanica chupao pero para un tio como tu. Aunque viendolo tan explicado me meteria a hacerlo aunque me faltarian algunas cosillas como las pequeñas herramientas que hay en tu taller . Ademas de que es una reparacion que por seguridad hay que hacer bien. GUAPO VIDEO!.
@@Vegacarengine Ahora tengo dos aventuras mas . La guia de rrodillos de la pierta corredera izquierda que en la casa me piden 189 euracos y la pillo por internet a 30 euros que es muy facil de cambiar la parte de los rodamientos solo lleva un clip y sale. Y el aire acondicionado que debe tener una fuga porque lo cargaron y perdio la carga y no puedo saber si es compresor porque no funciona sin carga. Tendre que meter el polimetro?. GRACIAS.
Te vas a ahorrar una pasta haciendo tu el trabajo de la puerta 👌💪. Para el aire lo suyo es que le metan en una carga un líquido que hay como fosforito para que se vea bien por donde tendría la fuga,el compresor debería estar bien si funcionaba cuando estaba cargado
Tengo un 407 ,le he puesto amortiguadores completos ,muelle,copelas y amortiguador,y rotula de dirección,y al pasar por badenes hace un ruido similar,y luego torciendo a la derecha a mitad del recorrido de la dirección pasando por una zona un pelín bacheada me suena como si algo tuviese holgura,está semana cambio rotulas de carga y guía,y he mirado todos los silent blocks y a la vista están bien,no doy con ello y al final cambio el coche entero hehe
Buenas, comprueba el palier con la rueda en el aire a ver si te da ruido en alguna postura en concreto como pasa en el vídeo. Podrían ser rótulas de carga también. Intenta asegurarte de donde viene el ruido antes de cambiar más cosas, aunque así se va a quedar nuevo al final 👌😜, un saludo ✌️
@@Vegacarengine si por qué estoy como loco a ver si encuentro el ruido según bachea,luego la holgura según giro hacia derecha tiene que ser Rotula axial o algún silent blocks,esque estoy cambiando todo
Hola amigo, un saludo desde Guadalajara Jalisco, Mexico.......Me gustaria saber si tienes algun proovedor en linea donde pueda conseguir las nuntas para las 4 tapas de las punterias ya que estoy batallando demasiado en conseguirlas en mi localidad y solo en la agencia Peugeot me quieren vender pero con todo y las tapaderas lo cual el precio se dispara muchisimo. Mi coche es Peugeot 407 6 cilindros motor 3.0L 2006. Muchas Gracias!!
Buenas Lucio, aquí tenemos tiendas de repuestos que nos surten de la mayoría de las piezas que necesitamos, si por ahí no hay tiendas de repuestos que me estraña porque es un buen negocio, buscalas en Amazon que también suele tener recambios, un saludo ✌️
Buenas,en alguna tienda de repuestos cerca de tu ubicación o en alguna página de repuestos de internet como oscaro. Gracias por tu comentario, un saludo ✌️
Así es Edu,cada marca tiene su forma de quitar la junta homocinetica y también la forma en la que se cogen rótulas y amortiguador a la mangueta. En la jumpy quité amortiguador porque me era más fácil que soltar la rótula 👌✌️
Buenas, si no recuerdo mal había que tener cuidado porque al tirar de la mangueta salía el palier del cambio y podía tirar la valvulina, así que en principio sí debe de salir fácil. Levanta el coche todo lo que puedas para que al sacar el palier no tire valvulina.
@@ibiza03311 lleva unos 2,6 litros. Ponle un 75W/80 semi sintético que es lo que recomienda el fabricante. Compruébalo en el libro que te trae el coche.
¿Podría alguien comentar cuánto te pueden cobrar por esa avería? Mi 407 1.8 SR Confort la tiene y barajo la posibilidad de arreglarlo o jubilarlo... De antemano, gracias.
@@Vegacarengine Es que es gasolina y traga 7.8 (oficialmente, que ya te digo yo que es más...), con los precios de combustible, no veas... Gracias por contestar, por cierto.
Excelente la explicación me has ayudado para un informe de la universidad muchas gracias
Me alegra saberlo, gracias a tí un saludo ✌️
Buen video,simple y bien explicado,un 10 pa ti churra
Muchas gracias! Un saludo ✌️
Bastante avanzado.
Muy bien explicado y con ese gusanillo que tienes tu por la mecanica chupao pero para un tio como tu.
Aunque viendolo tan explicado me meteria a hacerlo aunque me faltarian algunas cosillas como las pequeñas herramientas que hay en tu taller . Ademas de que es una reparacion que por seguridad hay que hacer bien.
GUAPO VIDEO!.
Gracias Ricardo, nunca se tienen las herramientas suficientes por desgracia, pero no hay que rendirse ✌️
@@Vegacarengine Ahora tengo dos aventuras mas .
La guia de rrodillos de la pierta corredera izquierda que en la casa me piden 189 euracos y la pillo por internet a 30 euros que es muy facil de cambiar la parte de los rodamientos solo lleva un clip y sale.
Y el aire acondicionado que debe tener una fuga porque lo cargaron y perdio la carga y no puedo saber si es compresor porque no funciona sin carga.
Tendre que meter el polimetro?.
GRACIAS.
Te vas a ahorrar una pasta haciendo tu el trabajo de la puerta 👌💪. Para el aire lo suyo es que le metan en una carga un líquido que hay como fosforito para que se vea bien por donde tendría la fuga,el compresor debería estar bien si funcionaba cuando estaba cargado
@@Vegacarengine Gracias.
Tengo un 407 ,le he puesto amortiguadores completos ,muelle,copelas y amortiguador,y rotula de dirección,y al pasar por badenes hace un ruido similar,y luego torciendo a la derecha a mitad del recorrido de la dirección pasando por una zona un pelín bacheada me suena como si algo tuviese holgura,está semana cambio rotulas de carga y guía,y he mirado todos los silent blocks y a la vista están bien,no doy con ello y al final cambio el coche entero hehe
Buenas, comprueba el palier con la rueda en el aire a ver si te da ruido en alguna postura en concreto como pasa en el vídeo. Podrían ser rótulas de carga también. Intenta asegurarte de donde viene el ruido antes de cambiar más cosas, aunque así se va a quedar nuevo al final 👌😜, un saludo ✌️
@@Vegacarengine si por qué estoy como loco a ver si encuentro el ruido según bachea,luego la holgura según giro hacia derecha tiene que ser Rotula axial o algún silent blocks,esque estoy cambiando todo
Levantalo y fuerzas la dirección agarrando la rueda con el coche parado, notarás mejor esas holguras y si es en la dirección lo notarás seguro
Yo ando igual, cambiare rotulas de carga haber si hay suerte jajajaj
A ver si es lo más económico 😜✌️
Hola amigo, un saludo desde Guadalajara Jalisco, Mexico.......Me gustaria saber si tienes algun proovedor en linea donde pueda conseguir las nuntas para las 4 tapas de las punterias ya que estoy batallando demasiado en conseguirlas en mi localidad y solo en la agencia Peugeot me quieren vender pero con todo y las tapaderas lo cual el precio se dispara muchisimo. Mi coche es Peugeot 407 6 cilindros motor 3.0L 2006. Muchas Gracias!!
Buenas Lucio, aquí tenemos tiendas de repuestos que nos surten de la mayoría de las piezas que necesitamos, si por ahí no hay tiendas de repuestos que me estraña porque es un buen negocio, buscalas en Amazon que también suele tener recambios, un saludo ✌️
Que número es la turcas de punta de eje
Creo que era 36 pero no estoy seguro del todo
Buenas, tengo el mismo problema, donde podria comprar los recambios, gracias de antemano🚗💪
Buenas,en alguna tienda de repuestos cerca de tu ubicación o en alguna página de repuestos de internet como oscaro. Gracias por tu comentario, un saludo ✌️
Este caso no sacas amortiguador?? Cada coche un mundo verdad??
Así es Edu,cada marca tiene su forma de quitar la junta homocinetica y también la forma en la que se cogen rótulas y amortiguador a la mangueta. En la jumpy quité amortiguador porque me era más fácil que soltar la rótula 👌✌️
Yo quiero cambiar el palier derecho entero ¿ sale facil tirando?
Buenas, si no recuerdo mal había que tener cuidado porque al tirar de la mangueta salía el palier del cambio y podía tirar la valvulina, así que en principio sí debe de salir fácil. Levanta el coche todo lo que puedas para que al sacar el palier no tire valvulina.
Gracias 😊
Voy a cambiar la valvulina también, sabes cuanto litros lleva
?
@@ibiza03311 lleva unos 2,6 litros. Ponle un 75W/80 semi sintético que es lo que recomienda el fabricante. Compruébalo en el libro que te trae el coche.
¿Podría alguien comentar cuánto te pueden cobrar por esa avería? Mi 407 1.8 SR Confort la tiene y barajo la posibilidad de arreglarlo o jubilarlo...
De antemano, gracias.
Buenas Jose Luis, dependerá de la pieza y más pero unos ciento y pico más o menos, un saludo ✌️
Por ese tipo de avería no lo jubiles al pobre jeje 😜
@@Vegacarengine Es que es gasolina y traga 7.8 (oficialmente, que ya te digo yo que es más...), con los precios de combustible, no veas...
Gracias por contestar, por cierto.
@@joseluiscastillosanchez611 la verdad es que si,nos están obligando indirectamente 😔