PYTANIE! Ostatnio w mojej chłodni miałem awarie i nie mogłem zrobić wydruku dla firmy której przywiozłem towar (cytryny) temperatura transportu wymagana +5 C. i tak miałem ustawiona chłodnie która pokazywała odpowiednią temperaturę cały czas. Ale gdy dostarczyłem ładunek drukarka odmówiła posłuszeństwa. Co w takiej sytuacji robić? Tutaj akurat rozeszło się po kościach i jakoś szef to załatwił ale gdzie indziej może być duży problem.
Moim zdaniem odpowiedź na ostatnie pytanie jest nieprecyzyjna. Kiedy wyjmujemy kartę z pierwszej ciężarówki, mamy dwie opcje, kiedy tachograf pyta się o zakończenie dnia, możemy albo ten dzień zakończyć, albo wyjść strzałką i wtedy karta wyjdzie bez kończenia dnia pracy, a o to nam przecież chodzi.
Nie każde cyfrowe tacho wyda Ci kartę, bez zrobienie wpisu kraju zakończenia, wciśnięcie strzałki w tył, zatrzymuje w tym przypadku procedurę wyciągania karty.
Jeszcze dodam jedną uwagę do przesiadania się z jednego samochodu do drugiego. Trzeba uważać na godzinę na dwóch tachografach. Tachografy mogą mieć ustawione różne godziny różniące się kilkoma minutami i trzeba pilnować żeby podczas wkładania karty do tachografu godzina włożenia karty do drugiego tachografu była późniejsza niż godzina wyjęcia karty z pierwszego tachografu (nie mam na myśli godziny wpisu zakończenia i rozpoczęcia tylko godziny wyjęcia i włożenia karty).
Ta przesiadka między ciężarówkami to taki expres a co z krajem zakończenia i rozpoczęcia o które pyta tachograf? Na jednym zakańczać i rozpoczynać na drugim czy pomijamy to strzałką?
Osobiście, gdy wyjmuję kartę z jednego auta i wsiadam na drugi, to wpisuje kraj zakończenia na 1 i wpisuje kraj rozpoczęcia na 2-gim. Oraz oczywiście wpis z czynnością pomiędzy przełożeniem karty. Przydaje mi się to prowadzenia własnego zeszytu z zapisami stanu licznika i przejechaniu kilometrów. A gdy po wyjęciu karty z tego konkretnego ciągnika wracam do niego po dłuższym czasie, to pomijam kraje rozpoczęcia/zakończenia - bo konia de facto nie zmieniłem. Moi geniusze z firmy się nie czepiają. Ale czy to robię dobrze, to wolałbym się upewnić - dlatego podczepiam się pod pytanie. Trochę się zawiodłem na odpowiedzi Adama, bo właśnie nie jest to tak, że wyjmujesz/przekładasz/wpisujesz manualnie. Temat potraktowany bardzo ogólnie...
Nie musisz wpisywać ani wpisu kraju zakończenia na pierwszym ani wpisu rozpoczęcia kraju na drugim tachografie. Oczywiście jeżeli prowadzisz oba samochody w tej samej dobie pracowniczej, bo tej doby nie rozpoczynasz ani nie kończysz. Wpis kraju rozpoczęcia i zakończenia robisz na początek i koniec doby pracowniczej. Jak zaczynasz o 8 i kończysz o 16 to wpis rozpoczęcia robisz o 8 a zakończenia o 16. Jeśli zaczynasz o 22 a kończysz o 12 to kraj rozpoczęcia robisz o 22 a zakończenia o 12. Wszystkie inne przesiadki nie musisz wpisywać wpisami kraju rozpoczęcia i zakończenia. Oczywiście musisz zrobić wpis manualny co robiłeś w danym czasie gdy się przesiadałeś, ale po prostu pomijasz wpisy krajów.
@@pawes2505 tak właśnie robię ale na filmie to expres był 😂 jeszcze trzeba patrzeć na czas na jednym i drugim aucie bo jak bedziesz miał źle ustawione zegary to jeszcze blad wyskoczy bo godzina wyjecia karty będzie późniejsza niż aktualny czas. Mówię tu o sytuacji jak u mnie gdzie oba auta stoją obok siebie.
Ja czasem w ciągu jednego dnia przesiadam się 4x, bo przykładowo zjeżdżam ze swojej roboty swoim autem a potem się okazuje, że muszę wywieźć na serwis jakieś inne auto, potem wrócić innym z serwisu, przestawić jakieś auto, to loguje się co chwilę w inny tachograf 😅
Witam. Mam takie pytanie. Jak wygląda od strony prawnej rejestrowanie czasu pracy w przypadku, gdy poruszam się ciężarówka należąca do osoby prywatnej, nie posiadającej działalności gospodarczej? Będę miał możliwość jazdy takim zestawem, jednak nie chciałbym naruszyć żadnych przepisów. I jeszcze jak wygląda wtedy sprawa ze sczytywaniem karty kierowcy, jeśli w takim przypadku będę musiał jej używać? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
Ważność karty kierowcy nie ma nic wspólnego z ważnością prawa jazdy. Ważne tylko jest to żeby na dzień wydania karty prawo jazdy było ważne. Karta kierowcy nie potwierdza ważności posiadanych uprawnień, jej jedynym przeznaczeniem jest rejestrowanie aktywności kierowcy.
@@mirosawp.178 Mam nadzieję że wpadnie z tydzień sprostowanie bo to bardzo mylące. Ktoś komu skończyła się karta a ma dwa lata jeszcze ważne uprawnienia żeby zrobić nową kartę na 5 lat będzie robił wszystkie badania i nowe prawko. To bezsens i nabijanie zbędnych kosztów.
Trzymam firmowy samochód u siebie na podwórku. Czy w trakcie kręcenia pauzy tygodniowej mogę przestawić samochód w celu umożliwienia przejazdu na podwórku?
Ja bym jeszcze dodał że kartę kierowcy można wyrobić sobie wcześniej jeszcze przed kursem prawa jazdy kategorii C. Ja tak zrobiłem. A jeśli chodzi o przerzucanie kart między ciężarówkami to warto byłoby dodać jeszcze że nie trzeba robić zakończenia w pierwszej ciężarówce i nie trzeba robić rozpoczęcia w drugiej ciężarówce.
Pracuje w firmie budowlanej. Rano jadę ciężarówka ze sprzętem na budowę tam rozładowujemy się i zaczynam prace na sprzęcie budowlanym. Co mam ustawić na tachografie tak aby nie naruszyć zasad. Czy może ustawić sobie na młotki a jak mamy przerwy to na łóżko czy może od samego początku ustawić sobie na łóżko i nie zmienić nic do końca pracy. Czekam na odpowiedź.
@@krzycho2626 jeżeli jest zatrudniony jako kierowca i odpowiedzialny za wozenie sprzętów to inne czynności musi rejestrować jako tzw mlotki. Chyba że wozi busem z przyczepka
Według mnie na czas oddalenia się od samochodu wyciągasz kartę. A później po włożeniu karty robisz wpis manualny wpisując młotki i łóżko w danych godzinach, w których pracowałeś i miałeś przerwy.
Cześć czyli rozumując wyrobię sobie karte kierowcy dla siebie żeby zasiąść za kółkiem lawety raz na jakiś czas czyli na przykład 1raz na 3miesiące i też muszę ją sobie sczytać ?
Jak wpisać kraj rozpoczęcia i zakończenia jeżeli np. Wyjeżdżam po całym dniu w Niemczech do Polski po czym staje na pierwszym parkingu w Polsce i tam zaczynam przerwę np.9h ? Jeżeli zrobię kraj rozpoczęcia PL muszę odczekać minutę żeby wpisać zakończenie PL czy odrazu mogę wpisać kraj zakończenia PL ?
Jestem aktualnie na kursie na kwalifikację wstępną. Wie ktoś może czy przed odbyciem jazd, lub odbywając je w jakiejś części mogę zapisać się na egzamin, przystąpić do niego zdać i mieć normalnie kod 95? Jestem zapisany na płytę jedynie na 2 godziny zamiast 4, nic nie słychać o jazdach w ruchu i nie wiem czy mam się bać o to kiedy skończę ten kurs
Witam , mam pytanie odnośnie wymiany karty do tacho . Prawo jazdy kat C posiadam i planuje zrobić C+E i czy z wymianą prawka muszę wymienić tez kartę na nową czy zostaje stara ?
Pytanie o rozpoczęcie pracy po weekendzie. Wpis manualny robimy np. o 7.00 a ruszamy o 7.10. Tachograf widzi czas rozpoczecia pracy o 7.10. I czy okres po 15h pracy konczy się o 7 czy 7.10? Niby wlozenie karty to 1 minuta innej pracy.
Cześć pracy, pomoże ktoś w zbiórce chłopaki? Firma w której pracuje pada i muszę się przebranżowić, brakuje mi 3500 zł do skończenia kursu CE z przewozem, jak coś link do zbiórki mogę podesłać bo yt usuwa.... 🙂 Dziękuję
Pytanie: Jeżeli nie pracuje jako kierowca, a świadectwo kwalifikacji zawodowej straci ważność i nie odnowie jej, to czy za x lat przy odnawianiu muszę zaliczać od nowa egzaminy czy lepiej jest ją przedłużać na bieżąco, nawet jesli nie pracuje jako kierowca?
@@barrybookmaker7433 Cześć, dzięki za odpowiedź. Więc nawet jeśli wygaśnie kwalifikacja, to za x lat tylko okresowe szkolenie i mam znów kwalifikacje?
Chciałbym kupić sobie ciężarówkę ze starym tacho lub bez takie jak są w wojsku. Jakie badania kursy muszę mieć żeby jezdzic sobie samochodem ciężarowym na potrzeby własne a czasem coś sobie przewieź .Mam prowojazdy kat ce
@@pawemoscicki2421 w przypadku pojazdów zabytkowych, wyłączenie z stosowania norm czasu prowadzenia i odpoczynku, dotyczy tylko pojazdów wykorzystywanych do niezarobkowego przewozu osób i rzeczy.
@@talipskilipa1310 tak, pod warunkiem, że robisz to jako osoba prywatna a nie przedsiębiorca. Ciężarówka nie musi być twoja, możesz przewieźć towar pojazdem wypożyczonym lub użyczonym.
Witam. Mam wyrobiona kartę kierowcy nie posiadając prawa jazdy kat C czy D. Jeżdżę składem B+E na tachograf cyfrowy. Jeżeli uzyskam prawo jazdy kat C , CE lub D czy będę musiał wyrobić kartę od nowa bo pamiętam że we wniosku wpisuje się jakie się ma aktualnie kategorie..........?
Nie. Do karty kierowcy potrzebny jest tylko nr prawa jazdy. A nr się nie zmienia, dochodzą tylko niwe kategorie jeśli takie zdasz😉 np; masz tylko bi możesz wyrobić kartę kierowcy, dorobisz c+e i karta kierowcy może zostać ta sama, wymieniasz tylko blankiet prawa jazdy. Nr prawka zostanie ten sam🙂
Jeśli jeżdżę kilkoma autami w ciągu dnia to czy w każdym muszę wpisywać kraj rozpoczęcia i zakończenia? Czy tylko w pierwszym kraj rozpoczęcia i ostatnim kraj zakończenia(jeżdżę tylko po Pl)? Jeśli wpisze rozpoczęcie i zakończenie przy każdej zmianie auta to na karcie nie zapiszą się wszystkie wpisy ( karta zapisuje tylko 112 wpisów.
Robisz kraj rozpoczęcia na pierwszym aucie i kraj zakończenia na ostatnim aucie. Wpisy manualne robisz w każdym samochodzie. Wpis manualny to nie jest to samo co wpis kraju. Niektórzy myślą, że to jest to samo.
@@xXdqminikXx i to mi się podoba chciałem się tylko dowiedzieć i przekazać odpowiedź osobie która robiła prawko w czasach prlu i żyje do tej pory tym czasem
CplusE nie do końca zgadzam się z wami ja mając prawo jazdy kategorii B i zdany egzamin na KAT C złorzyłem wniosek otrzymałem kartę kierowcy, prawo jazdy miałem ważne do 10.05.22 a kartę do 15.07.22 więc jednak jest możliwe mieć kartę kierowcy dłużej ważną niż prawo jazdy. Ale fakt 5 lat było od daty produkcji karty kierowcy. Albo kolega kierowca jedzil na tachografie analogowym i nie miał karty kierowcy, ale zmiana floty była i musiał wyrobić kartę kierowcy i prawo jazdy miał ważne jeszcze 2 lata a karte dostał na 5 lat więc dłużej o 3 lata po skończeniu ważności prawo jazdy
A to nie jest tak, ze sa ze sobą skorelowane Po nr prawka i jak prawko wygasa to automatycznie i karta nie jest ważna (mimo ze działa). W UK taka właśnie to działało
Cześć.
Dzięki za odcinek.
Pozdrawiam :)
Tak, można wyrobić nie pracując jako kierowca. Ja tak zrobiłem, bez problemu.
Wszystko jest zawarte w wniosku o kartę kierowcy.
PYTANIE! Ostatnio w mojej chłodni miałem awarie i nie mogłem zrobić wydruku dla firmy której przywiozłem towar (cytryny) temperatura transportu wymagana +5 C. i tak miałem ustawiona chłodnie która pokazywała odpowiednią temperaturę cały czas. Ale gdy dostarczyłem ładunek drukarka odmówiła posłuszeństwa. Co w takiej sytuacji robić? Tutaj akurat rozeszło się po kościach i jakoś szef to załatwił ale gdzie indziej może być duży problem.
Ja wyrobiłem karte jako "rolnik amator" na przewóz swoich towarów na handel.
Coraz więcej osób chce odpowiedzi na pytania, a nie poszuka ich samemu
Bo tu jest większość kierowców a kierowcy to w większości legaty
Moim zdaniem odpowiedź na ostatnie pytanie jest nieprecyzyjna. Kiedy wyjmujemy kartę z pierwszej ciężarówki, mamy dwie opcje, kiedy tachograf pyta się o zakończenie dnia, możemy albo ten dzień zakończyć, albo wyjść strzałką i wtedy karta wyjdzie bez kończenia dnia pracy, a o to nam przecież chodzi.
Nie każde cyfrowe tacho wyda Ci kartę, bez zrobienie wpisu kraju zakończenia, wciśnięcie strzałki w tył, zatrzymuje w tym przypadku procedurę wyciągania karty.
@@piotrkochanski681 Nie wiedziałem, czyli trzeba zakończyć, potem rozpocząć i w razie kontroli będzie wszystko git?
Jeszcze dodam jedną uwagę do przesiadania się z jednego samochodu do drugiego. Trzeba uważać na godzinę na dwóch tachografach. Tachografy mogą mieć ustawione różne godziny różniące się kilkoma minutami i trzeba pilnować żeby podczas wkładania karty do tachografu godzina włożenia karty do drugiego tachografu była późniejsza niż godzina wyjęcia karty z pierwszego tachografu (nie mam na myśli godziny wpisu zakończenia i rozpoczęcia tylko godziny wyjęcia i włożenia karty).
Panie Adamie pan to Kopalnia Wiedzy 👍
Ta przesiadka między ciężarówkami to taki expres a co z krajem zakończenia i rozpoczęcia o które pyta tachograf? Na jednym zakańczać i rozpoczynać na drugim czy pomijamy to strzałką?
Osobiście, gdy wyjmuję kartę z jednego auta i wsiadam na drugi, to wpisuje kraj zakończenia na 1 i wpisuje kraj rozpoczęcia na 2-gim. Oraz oczywiście wpis z czynnością pomiędzy przełożeniem karty. Przydaje mi się to prowadzenia własnego zeszytu z zapisami stanu licznika i przejechaniu kilometrów.
A gdy po wyjęciu karty z tego konkretnego ciągnika wracam do niego po dłuższym czasie, to pomijam kraje rozpoczęcia/zakończenia - bo konia de facto nie zmieniłem. Moi geniusze z firmy się nie czepiają.
Ale czy to robię dobrze, to wolałbym się upewnić - dlatego podczepiam się pod pytanie.
Trochę się zawiodłem na odpowiedzi Adama, bo właśnie nie jest to tak, że wyjmujesz/przekładasz/wpisujesz manualnie. Temat potraktowany bardzo ogólnie...
Kolejny pojazd, pomijamy kraj rozpoczęcia strzałką przy ostatnim wpisujemy zakończenie.
Nie musisz wpisywać ani wpisu kraju zakończenia na pierwszym ani wpisu rozpoczęcia kraju na drugim tachografie. Oczywiście jeżeli prowadzisz oba samochody w tej samej dobie pracowniczej, bo tej doby nie rozpoczynasz ani nie kończysz. Wpis kraju rozpoczęcia i zakończenia robisz na początek i koniec doby pracowniczej. Jak zaczynasz o 8 i kończysz o 16 to wpis rozpoczęcia robisz o 8 a zakończenia o 16. Jeśli zaczynasz o 22 a kończysz o 12 to kraj rozpoczęcia robisz o 22 a zakończenia o 12. Wszystkie inne przesiadki nie musisz wpisywać wpisami kraju rozpoczęcia i zakończenia. Oczywiście musisz zrobić wpis manualny co robiłeś w danym czasie gdy się przesiadałeś, ale po prostu pomijasz wpisy krajów.
@@pawes2505 tak właśnie robię ale na filmie to expres był 😂 jeszcze trzeba patrzeć na czas na jednym i drugim aucie bo jak bedziesz miał źle ustawione zegary to jeszcze blad wyskoczy bo godzina wyjecia karty będzie późniejsza niż aktualny czas. Mówię tu o sytuacji jak u mnie gdzie oba auta stoją obok siebie.
Ja czasem w ciągu jednego dnia przesiadam się 4x, bo przykładowo zjeżdżam ze swojej roboty swoim autem a potem się okazuje, że muszę wywieźć na serwis jakieś inne auto, potem wrócić innym z serwisu, przestawić jakieś auto, to loguje się co chwilę w inny tachograf 😅
Witam. Mam takie pytanie. Jak wygląda od strony prawnej rejestrowanie czasu pracy w przypadku, gdy poruszam się ciężarówka należąca do osoby prywatnej, nie posiadającej działalności gospodarczej? Będę miał możliwość jazdy takim zestawem, jednak nie chciałbym naruszyć żadnych przepisów. I jeszcze jak wygląda wtedy sprawa ze sczytywaniem karty kierowcy, jeśli w takim przypadku będę musiał jej używać? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
Nagracie coś o zabezpieczeniu ładunku itp?
Jeżeli dobrze kojarzę, to takie materiały już są na kanale.
Ważność karty kierowcy nie ma nic wspólnego z ważnością prawa jazdy. Ważne tylko jest to żeby na dzień wydania karty prawo jazdy było ważne. Karta kierowcy nie potwierdza ważności posiadanych uprawnień, jej jedynym przeznaczeniem jest rejestrowanie aktywności kierowcy.
Dobrze mówisz, prowadzący się pomylił, karta jest na 5 lat wydawana a nie na ważność prawa jazdy
@@mirosawp.178 Mam nadzieję że wpadnie z tydzień sprostowanie bo to bardzo mylące. Ktoś komu skończyła się karta a ma dwa lata jeszcze ważne uprawnienia żeby zrobić nową kartę na 5 lat będzie robił wszystkie badania i nowe prawko. To bezsens i nabijanie zbędnych kosztów.
Na dzień wydania karty kierowcy potrzebujesz tylko prawko kategorii kategorii B
Może chodziło prowadzącemu o ważność samego dokumentu prawa jazdy (numer 4b na prawie jazdy).
Trzymam firmowy samochód u siebie na podwórku. Czy w trakcie kręcenia pauzy tygodniowej mogę przestawić samochód w celu umożliwienia przejazdu na podwórku?
Ja bym jeszcze dodał że kartę kierowcy można wyrobić sobie wcześniej jeszcze przed kursem prawa jazdy kategorii C. Ja tak zrobiłem. A jeśli chodzi o przerzucanie kart między ciężarówkami to warto byłoby dodać jeszcze że nie trzeba robić zakończenia w pierwszej ciężarówce i nie trzeba robić rozpoczęcia w drugiej ciężarówce.
Witam,jaka procedura wyrobienia karty przed egzaminem ,czy taka sama jak już sie posiada prawko?
Czyli żadnego zakończenia ani rozpoczęcia nie trzeba robić gdy wsiadam do innego auta podczas jednego dnia?
Temat c+e czy po podwójnej obsadzie przed. Jazdą pojedyńczą muszę zrobić pauzę
Co masz na myśli pisząc pauzę? Odpoczynek dobowy? Tak, musisz zrobić odpoczynek dobowy.
Pracuje w firmie budowlanej. Rano jadę ciężarówka ze sprzętem na budowę tam rozładowujemy się i zaczynam prace na sprzęcie budowlanym. Co mam ustawić na tachografie tak aby nie naruszyć zasad. Czy może ustawić sobie na młotki a jak mamy przerwy to na łóżko czy może od samego początku ustawić sobie na łóżko i nie zmienić nic do końca pracy. Czekam na odpowiedź.
Jezeli pracujesz jako kierowca i dodatkowo coś tam jeszcze to zawsze mlotki. W razie wypadku i tacho ma łóżku jesteś pozamiatany
@@paweniezabitowski7975 W jaki sposób jest pozamiatany? Kto będzie pytał o karte z ciężarówki jak wypadek stanie się przy koparce??
@@krzycho2626 jeżeli jest zatrudniony jako kierowca i odpowiedzialny za wozenie sprzętów to inne czynności musi rejestrować jako tzw mlotki. Chyba że wozi busem z przyczepka
Według mnie na czas oddalenia się od samochodu wyciągasz kartę. A później po włożeniu karty robisz wpis manualny wpisując młotki i łóżko w danych godzinach, w których pracowałeś i miałeś przerwy.
Cześć czyli rozumując wyrobię sobie karte kierowcy dla siebie żeby zasiąść za kółkiem lawety raz na jakiś czas czyli na przykład 1raz na 3miesiące i też muszę ją sobie sczytać ?
Jak wpisać kraj rozpoczęcia i zakończenia jeżeli np. Wyjeżdżam po całym dniu w Niemczech do Polski po czym staje na pierwszym parkingu w Polsce i tam zaczynam przerwę np.9h ? Jeżeli zrobię kraj rozpoczęcia PL muszę odczekać minutę żeby wpisać zakończenie PL czy odrazu mogę wpisać kraj zakończenia PL ?
Jestem aktualnie na kursie na kwalifikację wstępną. Wie ktoś może czy przed odbyciem jazd, lub odbywając je w jakiejś części mogę zapisać się na egzamin, przystąpić do niego zdać i mieć normalnie kod 95? Jestem zapisany na płytę jedynie na 2 godziny zamiast 4, nic nie słychać o jazdach w ruchu i nie wiem czy mam się bać o to kiedy skończę ten kurs
Czy będzie odcinek o silosie sadzowym?
Witam , mam pytanie odnośnie wymiany karty do tacho . Prawo jazdy kat C posiadam i planuje zrobić C+E i czy z wymianą prawka muszę wymienić tez kartę na nową czy zostaje stara ?
Zostaje stara.
Pytanie o rozpoczęcie pracy po weekendzie. Wpis manualny robimy np. o 7.00 a ruszamy o 7.10. Tachograf widzi czas rozpoczecia pracy o 7.10. I czy okres po 15h pracy konczy się o 7 czy 7.10? Niby wlozenie karty to 1 minuta innej pracy.
Okres 15h liczony jest od 7:00 i kończy się o 22, a nie o 22:10.
Cześć pracy, pomoże ktoś w zbiórce chłopaki? Firma w której pracuje pada i muszę się przebranżowić, brakuje mi 3500 zł do skończenia kursu CE z przewozem, jak coś link do zbiórki mogę podesłać bo yt usuwa.... 🙂 Dziękuję
Pytanie: Jeżeli nie pracuje jako kierowca, a świadectwo kwalifikacji zawodowej straci ważność i nie odnowie jej, to czy za x lat przy odnawianiu muszę zaliczać od nowa egzaminy czy lepiej jest ją przedłużać na bieżąco, nawet jesli nie pracuje jako kierowca?
Bedziesz musial zrobic szkolenie okresowe
@@barrybookmaker7433 Cześć, dzięki za odpowiedź. Więc nawet jeśli wygaśnie kwalifikacja, to za x lat tylko okresowe szkolenie i mam znów kwalifikacje?
@@BezNazwyITyle tak i badania
@@barrybookmaker7433 Ok, dzięki za odpowiedź :)
Dlaczego nie jeździcie na Skandynawię?
Jeżeli mam hajs kupię sobie Volvo FH żeby jeździć do Biedry to muszę mieć kartę kierowcy?
Nie musisz
Ja miałem b tylko tak jak wielu i odrazu wyrobiłem
Chciałbym kupić sobie ciężarówkę ze starym tacho lub bez takie jak są w wojsku. Jakie badania kursy muszę mieć żeby jezdzic sobie samochodem ciężarowym na potrzeby własne a czasem coś sobie przewieź .Mam prowojazdy kat ce
Tylko zabytkowe ciężarówki niepodlegają tachografowi.
Nie myl pojęcia "przewóz na potrzeby własne" z "przejazdem prywatnym", czyli niehandlowy przewóz rzeczy.
@@pawemoscicki2421 w przypadku pojazdów zabytkowych, wyłączenie z stosowania norm czasu prowadzenia i odpoczynku, dotyczy tylko pojazdów wykorzystywanych do niezarobkowego przewozu osób i rzeczy.
@@piotrwarszynski797 to piasek lub węgiel.moge sobie przewieźć??
@@talipskilipa1310 tak, pod warunkiem, że robisz to jako osoba prywatna a nie przedsiębiorca. Ciężarówka nie musi być twoja, możesz przewieźć towar pojazdem wypożyczonym lub użyczonym.
Witam.
Mam wyrobiona kartę kierowcy nie posiadając prawa jazdy kat C czy D.
Jeżdżę składem B+E na tachograf cyfrowy.
Jeżeli uzyskam prawo jazdy kat C , CE lub D czy będę musiał wyrobić kartę od nowa bo pamiętam że we wniosku wpisuje się jakie się ma aktualnie kategorie..........?
Nie trzeba wymieniać
Nie. Do karty kierowcy potrzebny jest tylko nr prawa jazdy. A nr się nie zmienia, dochodzą tylko niwe kategorie jeśli takie zdasz😉 np; masz tylko bi możesz wyrobić kartę kierowcy, dorobisz c+e i karta kierowcy może zostać ta sama, wymieniasz tylko blankiet prawa jazdy. Nr prawka zostanie ten sam🙂
Jeśli jeżdżę kilkoma autami w ciągu dnia to czy w każdym muszę wpisywać kraj rozpoczęcia i zakończenia? Czy tylko w pierwszym kraj rozpoczęcia i ostatnim kraj zakończenia(jeżdżę tylko po Pl)? Jeśli wpisze rozpoczęcie i zakończenie przy każdej zmianie auta to na karcie nie zapiszą się wszystkie wpisy ( karta zapisuje tylko 112 wpisów.
Robisz kraj rozpoczęcia na pierwszym aucie i kraj zakończenia na ostatnim aucie. Wpisy manualne robisz w każdym samochodzie. Wpis manualny to nie jest to samo co wpis kraju. Niektórzy myślą, że to jest to samo.
Czy jadąc w podwójnej obsadzie mogę w czasie jazdy spożywać jakiś posiłek?
Jeden kieruje, drugi robi kanapki.
@@xXdqminikXx i to mi się podoba chciałem się tylko dowiedzieć i przekazać odpowiedź osobie która robiła prawko w czasach prlu i żyje do tej pory tym czasem
@@piotrmikus6720 Kilka miesięcy temu u Niemca był wypadek bo kierowca jadący w pojedynczej obsadzie robił se kanapki więc jest jeden plus podwójnej.
CplusE nie do końca zgadzam się z wami ja mając prawo jazdy kategorii B i zdany egzamin na KAT C złorzyłem wniosek otrzymałem kartę kierowcy, prawo jazdy miałem ważne do 10.05.22 a kartę do 15.07.22 więc jednak jest możliwe mieć kartę kierowcy dłużej ważną niż prawo jazdy. Ale fakt 5 lat było od daty produkcji karty kierowcy. Albo kolega kierowca jedzil na tachografie analogowym i nie miał karty kierowcy, ale zmiana floty była i musiał wyrobić kartę kierowcy i prawo jazdy miał ważne jeszcze 2 lata a karte dostał na 5 lat więc dłużej o 3 lata po skończeniu ważności prawo jazdy
A to nie jest tak, ze sa ze sobą skorelowane Po nr prawka i jak prawko wygasa to automatycznie i karta nie jest ważna (mimo ze działa). W UK taka właśnie to działało
@@paweniezabitowski7975 jak dobrze kojarzę to nr prawka zostaje taki sam od wydania pierwszy raz
@@zielo1140 zgadza się ale plastik co 5 lat nowy
Panowie i panie, gałka na kierownice legalna czy nie ? 8-12 doków dziennie.
Nie legalna
Pierwszy !