'15-'16 YZF-R1/R1M EXUP全開固定

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • '15-'16 YZF-R1/R1MのEXUP全開固定方法の解説です。
    他のヤマハ車でも、ほぼ同じ作業で全開固定が可能です。
    ECU書替えの効果を発揮するためには必ず必要な作業です。

ความคิดเห็น • 17

  • @MOTOUK1
    @MOTOUK1 5 ปีที่แล้ว +1

    You have not achieved anything here as the valve is still shut! You need to remove spring and wire it open to work

    • @motoikes
      @motoikes  5 ปีที่แล้ว

      Thanks for your comment.
      In this work spring is tensioning the valve to the open side by reversing the installation of the spring.

    • @ErnestoBoots
      @ErnestoBoots 5 ปีที่แล้ว

      Where is the actual physical valve? And a 3 qtr cat delete exhaust system removes or bypasses all of that correct?

  • @kaede-vg5cw
    @kaede-vg5cw 8 ปีที่แล้ว +2

    EXUP全開固定で車検は通りますか?

    • @motoikes
      @motoikes  8 ปีที่แล้ว

      響 間中 さん
      前回固定のままでは、車検は通らない可能性が高いです。
      元に戻すか、逆に全閉固定にするなどが必要だと思います。

    • @kaede-vg5cw
      @kaede-vg5cw 8 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。

  • @MT-10B
    @MT-10B 7 ปีที่แล้ว

    MT-10用に参考にさせてもらいましたー ありがとうございます。

  • @hamutaro-dj8je
    @hamutaro-dj8je 6 ปีที่แล้ว

    ワイヤーを外してフリーになってれば警告は出ないのですか?

    • @motoikes
      @motoikes  6 ปีที่แล้ว

      シート下のEXUPモーターを外さなければ、エラー(警告)は出ませんが、ワイヤーは動いてしまうので、ワイヤーが引っかかってモーターが動けなくなるとエラーが出てしまいます。
      なので、モーターの根元からもワイヤーを外しておいたほうが確実です。

    • @hamutaro-dj8je
      @hamutaro-dj8je 6 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      ECUの書き換え検討してますので、その時はよろしくお願いします❗

  • @カワサキ-j8p
    @カワサキ-j8p 2 ปีที่แล้ว +2

    バネ上下ひっくり返しても同じ形状やぞ笑

  • @r1_272
    @r1_272 6 ปีที่แล้ว

    على أساس احنا فهمنا شي 🤣

  • @kuroevogagatney
    @kuroevogagatney 7 ปีที่แล้ว +2

    簡単そうですね

    • @kuroevogagatney
      @kuroevogagatney 7 ปีที่แล้ว

      と思ったらネジが固着してて1本も取れなかったわクソが(゚;ω゚;;)

    • @kuroevogagatney
      @kuroevogagatney 7 ปีที่แล้ว

      できました!ありがとうございました(・ω・)

  • @Raj-jq1hv
    @Raj-jq1hv 7 ปีที่แล้ว

    English plz was that