Batu jomba Di Perbaiki,Batu Jomba Hari Ini Terbaru
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Batu jomba Di Perbaiki,Batu Jomba Hari Ini Terbaru #BatuJombaDiPerbaiki #batujombaterkini
selamat datang Di Channel SINAGA VLOG
Jangan Lupa Di Like Komentar Dan Subscribe
Terima Kasih...🙏🙏🙏🙏
Channel Ini Mempersembahkan Video Tentang
Kondisi Tanjakan Extrime Batu Jomba Pada Hari Minggu Tanggal 31 Desember 2023,Aspal Di Batu Jomba Di Hancurkan Dan Di Timbun Kembali
Batu Jomba,Batu Jomba Hari Ini,Sitinjau Lauik,Tanjakan Batu jomba, Tanjakan Sitinjau Lauik, Batu Jomba Hari Ini Terbaru, Sitinjau Lauik Terkini,Bukit Kodok,Sitinjau Lauik Truck Video, Tanjakan Batu jomba Hari Ini, Cctv Batu Jomba,Tanjakan Batu jomba Sekarang, Tanjakan Batu jomba Terbaru, Batu Jomba Terkini, Batu jomba Terbaru, Jalan Batu jomba
#batujomba #batujombaterkini #sitinjaulauikhariini #truck #sitinjaulauiktruckvideo #tanjakanextrime #batujombahariini #bukitkodoksodrek #bukitkodoktv #sitinjaulauiktv #sitinjaulauik #bukitkodok
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
SANGAT MUDAH UNTUK MEMBUAT JALAN AMAN DAN KUAT...
PEMERINTAH DAERAHNYA SAJA YANG SETENGAH HATI MEMPERBAIKINYA...
PEMERINTAH LAGI YANG DISALAHIN,
KENAPA GK NYALAHIN SOPIR TRUK YANG MASIH MAKSA OVERLOAD....!!!
Prasaan sudah banyak pejabat memperhatikan masalah jalan batu jomba ini,jangan lah selalu menyalahkan pemerintah sedangkan sedangkan kita tidak mau introspeksi diri sendiri......
Kendaraan yg melintas dari jalan it banyak yg overload apkah it tidak di salahkan....
kasihan para youtuber kalo jalan nya mulus lagi..nanti tidak ada berita doong😊
knp harus salahin supir truk? supir hanya supir pak! perusahaan yang memberikan muatan mau itu overload atau tidak itu bukan para supir yg mau, jd tugas supir adalah mengantarkan barang sesuai yg diberikan kepada supir pak! arti dari supir adalah pengemudi yang dibayar untuk menjalankan kendaraan.@@mohsubandi1165
@@masari8871 sok tau ,sok pintar
Mengubur batu-batu besar akan memungkinkan air terkumpul dan melunakkan jalan.
😂WAKTU DI KERJAKAN = URUH ITU HARUS TAMBAH SEMEN = UNTUK LEBIH CEPAT PADAT 😅😢😂❤
KANAN KIRI = TAMBAHKAN BATU KALI = 50 TRUCK 😅😢😂❤ HARGA TIDAK SEBERAPA = TAPI = PENGUWAT JALAN 😅😢😂❤
是的，因為大石塊縫隙多，易積水，鋪上柏油瀝青後，難以蒸發，加上種車長期輾壓，底下就像一層彈簧床，所以就造成路面龜裂。
Kasih masukan bang, konstruksi jalannya kayak aek latong dicor duluan pakai besi beton baru diaspal. Tahun 2022 akhir tahun pulang kampung macet parah jam 2 pagi di batu jomba, tapi bulan 1 2023 sudah mulus lagi jalannya pas arus balik. Tapi ngak lama, saya tonton video teman teman ytber yg setia kasih info di jalanan batu jomba rusak lagi, bahkan pertengahan tahun 2023 pernah ALS disarankan lewat Sibolga saking parahnya batu jomba ini. Saya kira lebih banyak biaya jika bolak balik diaspal, tapi konstruksi tidak sesuai dengan kontur tanahnya yg hanya timbun aspal. Saya rasa pemda bisa mengatasi masalah ini, yg cuma hanya sekitar 50 meter kerusakannya. Saya rasa banyak insiniur lokal yg ahli tentang batu jomba. Jika bukan abang yg bersuara dan teman ytber lainnya yg bersuara, siapa lagi bang, emang seru sih nonton truk yg jumping jumping, tapi ketika mundur nyampe jurang, agak jantungan juga. Coba kish kritikan keras bang kepemerintah agar dapat perhatian yg serius tentang hal ini, dan sesekali pas mcet bang sopirnya di wawancara, bagaimana kemauan mereka tentang jalan tersebut! Horas
pos polisi di depan jalan tersebut aja pak di fungsikan 24 jam
Kalau sudah dicor ngapain diaspal..sama juga bohong..tambah tambah biaya saja..jln dicor ya cor saja biar awet..jangan dikasih aspal atasnya...gimana sih
@@sugihartoyo7812anda blm tau y klo cor atasnya di aspal mlh lbh kuat boskuhhh klo di atas cor ada aspal biar jln itu gk hancur sekaligus mlh lbh aman lg
@@galuhstiyo5959 bener bro jln depan rumahku juga dicor kemudian diaspal dan alhamdulillah udah 19 tahun gak rusak lagi padahal dulu tiap udah diaspal pasti turun lagi apa lagi kalo hujan dah pasti jadi tambak lele
@@Mata_beringas emg seharusnya bgtu bos karena dijln raya itu harus kuat dan gk mudah rusak klo beton ditimpa aspal mslhnya aspal itu melapisi atas cor agar cor tdk gmpg retak klo retak kena aspal bisa tertutup jd kuat tp klo cor beton gk pkai besi y SM j bhng bos y smga j biar jd jln terbaik
Jalan ini sudah memakan banyak korban. Harus jadi perhatian yang besar dan diperbaiki dengan solusi yg paling tepat.
Keliatan ada mata air di bawah jalan, kasih pipa dibolongi dibungkus ijuk poisisikan memotong jalan, terus itu jgn dikasih sirtu lagi. Saran komposisi base nya jg harus dirubah perbanyak pasir dan abu batu padatkan per lapis dengan campuran semen, kalau perlu tambahkan lembaran geotek. Itu geometri jalannya juga diperhatikan harus pake alat ukur.
Saran bagus tapi pemda tidak ada niatan perbaiki jalan mau gimana 😂.nanti kalo masyarakat yang benerin sendiri trus hasilnya bagus di aku" Pemda kalau itu yang buat pemda gimana 😂.lagi musim soalnya mulaidari partai terus atas nya lagi mengaku" Proyek itu bekas garapan mereka 😂😂
Korek sedalam satu meter lalu padatkan terus cor dengan semen kerikil terakhir baru diaspal.
Di keduk minimal 1 m pondasi kasih begel dan di cor sebagai pondasi tebal cor minimal 30 cm , tikungan di buat lebar dan datar kurang kemiringan. Serta di rubah leading kiri kanan jln di buat parit tuk saluran air
В этом месте *плывун* , !!! Для исправления роётся яма глубиной 2-2,5 метра ,засыпается крупным щебнем, потом асфальт.
Betul itu...., tak tahu kenapa ini kaya begini
最有效的辦法就是
做橋樑
Aku orang Bekasi selalu menyimak ke adaan di Batu Jomba, kl sama ahlinya pasti bisa diperbaiki walau seberat/sesusah apapun, buktinya jl propinsi semua bisa diperbaiki, mudah2an semuanya di mudahkan tidak ada kendala apa2, Aamiin
Orang sana terkenal korup
Sekedar masukan,itu pas ekskavator merah mengeruk aspal diurug ke sebelah kanan nya,biar posisi tikungan tanjakan miring kedalam.
Kalau bisa dibelakang ekskavator diurug/ditinggikan biar nanjaknya gak terlalu tinggi.
Atau ujung tanjakan di keruk,di turunkan biar rada rata dgn awal atau turun dari tanjakan.
Ni kynya lebih cocok.....
nah ini, elevasi sudut kemiringannya di kurangi. Dibuat lebih landai.
antara ditambah ketinggian pada bagian bawah, atau di papas yang atasnya.
Saya pernah ngerjakan jalan yg lebih dari sini parahnya tapi Alhamdulillah sampai sekarang uda ada 5 thn yglalu masih awet.rahasianya itu tanah ada lempengan geser di dasar untuk mengatasinya pertama se x itu pinggiran jalan (bahu) jalan harus di dek dicor..sepanjang jln Kiri dan kanan yg rusak .selanjutnya .badan jalan yg selalu rusak dikasih besi tikar .lalu di cor dengan semen beserta campuran yg pas.
Menurut saya sebaiknya cor beton dulu supaya kuat pondasinya kemudian diaspal.
wah di aspal lagi, baiklah kita liat kedepannya bakal gimana
Bagian bawahnya jangan pakai batu kali yg masih bulat bulat tetapi batu yg sudah di pecahkan supaya saling gigit dan duduk mapan❤
Sy yakin banyak anak2 teknik di negeri ini yg bisa beresin jln seperti itu, tinggal pemerintahnya mau apa tidak, semoga benar di kerjakan dengan baik
kalo diperbaiki sesuai sop, gaada anggaran tiap tahun jadinya bang
Percuma bang...Pemda milihnya yang bisa kasih upeti ke mereka😂😂😂😂
kalo awet.. tar malah jadi ga virall😅
Nước này có lắm ông chỉ dạo, và nhà quay phim quá...
Di situ ada Jeglot, coba makei Mama Ghufron tangkap itu Jenglot yang menghuni di Tanjakan ini, kmdn baru di perbaiki jalur tanjakan itu.
Pengerjaan nya asal2an masa gak bagus2 dari zaman ke zaman jalan batu jomba
itu tanah nya labil bro. mau aspal kelas wahid juga ttp bakal kayak gitu lagi.
@@user-wq6zw2iq5yPemdanya tdk mau menggunakan konsultan yg tahu cara membuat infrastruktur/jalan di tanah yg labil , lihat saja tol di Jogja, Jawa Tengah, bahkan jembatan laut dan tol Suramadu dan tol Laut Bali Mandara bagus tdk adaasalah.
Bedain lah jangan di samakan Ama yg itu @@mulaketo3927
Yg saya herankan,,,,kebanyakan proyek selalu di kerjakan pas musim hujan otomatis kualitas bangunan nya tidak akan maksimal,,,terutama bangunan jalan. !!!
@@user-wq6zw2iq5y Konstruksinya yang asal, disini juga banyak tanah labil, awet juga truk muatan berat juga bnyak. Kalau model kek gitu paling 1minggu dah ancur lagi
Harusnya memang di buang dulu aspalnya lalu di pasang batu yg se ukuran batu pondasi rumah di tata selebar jalan dan sepanjang yg rusak lalu di tutup dgn koral scra merata agar masuk ke celah" batu untuk mengunci batu lalu di padatkan selinder itu setelah padat di cor beton ketebalan 30 cm bagian teratas baru adpal
😂 CARA KERJA NYA KURANG TEPST JUGA = YA BRO 😅😢😂❤
Percuma dilakukan perbaikan jalan jika hanya mengupas aspal dan mengganti agregat. Tidak lama kemudian pasti jalannya amblas lagi. Sebaiknya perbaikan jalan dilakukan dengan penggalian dan penggantian tanah dasar disertai dengan pemasangan geotextil. Setelah itu dilakukan penimbunan agregat dan pengaspalan.
Ni baru mantap bang dikorek dulu biar gak terlalu curam
Sekedar masukan bg🙏,di kampung ada pembangunan jalan pabrik dan jalan tersebut dilintasi truk² bermuatan besar dan jalan nya di buat pondasi tanah nya digali 3 meter lalu diuruk batu kapur dan dipadatkan oleh alat berat vibro roller lalu di Uruk batu kerikil kecil dipadatkan lalu di cor beton jangan lupa menggunakan besi agar kuat, setelah dicor mau di aspal juga boleh agar lebih kuat🙏🙏🙏
Jangan la mas, kalau di buat gitu ntar pemda sana kehilangan mata pencariannya kasihan 🤭🤭🤭
Kalau jalan nya mulus bertahun2 ntar susah nyari proyek2 baru 🤣🤣🤣
Pinter po ra jane ki
Itu minimal di cor dlu 15cm baru di aspal
Bagus2 kasih besi untuk tulangan
Akhirnya diperbaiki dgn benar... setidaknya ini mungkin bisa bertahan lama
krn dibagian tengah itu agak cekung, jadi mudah meresap air
Batu jomba berada di jalur tanah labil sehingga terus menerus rusak. Konstruksi yang bagus ada tapi biayanya mahal. Bisa dicoba pake cerucuk bambu, jadi seperti pegas
Pasang bongkar, pasang bongkar, siapa yang di untungkan ?. Akan dibuat jalan kelas berapa ?. Bila dibuatkan jalan kelas III a, pasti nanti akan hancur lagi. Tapi jangan kuatir, pasti akan diperbaiki lagi, dengan kelas jalan menjadi klas III. bila masih tidak kuat, pasti dibongkar lagi utk memperbaiki pondasi yg nantinya dpt dilalui kendaraan klas II. demikian seterusnya, setahap demi setahap kekuatan jalan akan ditingkatkan hingga dapat dilalui kendaraan yang tergolong klas I. Pelan2 tapi tercapai ketujuan.
Tidak semua jenis tanah sama mungkin lokasinya tanahnya labil jd harus betul super canggih dlm penanganannya.
Tanjakan nya harus direndahkan lagi biar tidak terlalu tinggi nanjaknya dan harus dicor tebal dulu baru diaspal 🙏
du verzellsch seich mulaff🚦🚦🚦
Seharus ya aspal beton dulu baru aspal dari atas baru mantap kwan
Bikin saluran air lebih dalam lagi dari atas sampai bawah dulu,, baru bahu jalan di cor beton pakai tulangan besi yang kuat sebelum cor bawahnya dilapisi plastik cor insaaloh awet
Гениально асфальт убрать и насыпать песок
Turunkan elivasi derajat kemiringan tanjakan , pakai kontruksi rigid beton.. insyAllah tdk ada masalah... agar arus lalin lancar dan AMAN
Kalau diurug pasir lagi kemungkinan besar aspal lari lagi kalau kepadatan material bawah tidak maximal,,,,,tambah batu bolehlah
Fidel castro dari kurasa paling mantap.
Sampay atas koreknya ambil30meter dalam semeter cor
Saya yakin ini 10th gak bakal jadi solusi kalo cuma diaspal dibongkar lg, rusak aspal lg dibongkar lg gitu aja terus sampai uang habis, mobil/truk kebalik semua, habiskan uang terus 😅
Baiknya pemda aktif komunikasi sama pk menteri pupr biar dibantu dri pusat baik dana pengerjaan serta tenaga ahlinya sy kira klo komunikasi baik ap adnya pemda pun tulus membangun jln diwilayahnya pemerintah pusat bisa bantu mosok gak mau biar bisa selesai dgn baik awet dan tahan lama..biar gk jdi proyek abadi ini kan untuk kebaikan bersama ...
Terimakasih sudah berbagi video
Semua permukaan jalan yg sudah terlihat retak retak itu harus buka dan bagian dalamnya harus di lihat jenis tanahnya bila jenis tanahnya lempung dan basah harus dibuang dan bersihkan dan di ganti dengan Tanah selektif/ base course baru di padatkan selapis selapis..per setebal 30 cm.. selama proses pemadatan jangan sampai terkena air
Agar bisa sempurna hasilnya bila hujan agar di tutup dengan terpal dulu..
Maaf ya ini sekedar saran bukan menggurui
Dan terakhir jenis apapun jalan nya yang tak kalah pentingnya adalah drainase/Siring di kanan kiri jalan harus lancar dan air sampai masuk atau mengalir ke badan jalan 🙏
Walaupon aspal tebal 1 meter tidak akan bertahan lama selama parit belum di perbaiki ( di pondasi )
Klo diaspal ditanhakan pasti peot, kelidas ban truk diatas 25ton... yg bikin rusak aspal kena beban saat truk ngerem, jd aslal peot. Solusinya di cor 50cm...
Itu harus nya di cor dulu terus di aspal itu baru kuat
Di desa ku aja jalan biasa di cor beton
Estoy de acuerdo q sea de hormigón un viaducto sobre nivel con mucho hierro y cemento de primera
ayolah pemprov dan pemerintah pusat prioritaskan jalan ini, kasihan para pengendara yang lewat
Disengaja kayaknya Om. Perkiraan saya sih memang ini proyek abadi. Pembrongnya saya kira ya mereka2 aja dari taun ke taun, tapi mungkin beda nama.
@@kodoklengketaq juga sependapat apalagi melihat vidio ini menurut pandangan saya pelaksana proyek bukan pemenang tender melainkan pemilik cv. Abal-abal...
Mf bukan gk mau soal nya Bupati nya hobi liat ofroat
Alhamdulillah..semoga benar" kuat pondasinya tk tdk lgi bnyak memakan korban
Kurang paham dengan maksud dan tujuan pemerintah daerah setempat
Apakah memang di buat ladang pemasukkan atau tidak paham dengan pengerjaan infrastruktur yang baik
Jelas paham. . Tapi. . . 😁😁😁
Nanggung sekali perbaikan nya..... jangan jangan.....asssuulah semua nya
Proyek jln terus. Itu damtruknya gedhe muatannya seuprit. 😂😂😂😂
@@dudut8246 kalau sudah viral baru diperbagus garapannya
Coba di cor dan di tanami kawat inzaalohh awet..kalo cuma gitu2 aja buang2 anggarann..dan kanan kiri di bikin pondasi yg kuatt
Pake baja pasak bumi di tanam di sisi luar jalan ,pasak baja nya di tekan dengan alat berat trus cari dasar kedalaman tanah yg amblas siapa tahu ada aliran air di bawah badan jalan yg menyebab kan tanah nya turun
Pas pengrekuan. itu bikin dulu saluran air kalo ga d bikin dulu saluran jalan pasti ambals terus
Hebat di Indonesia khususnya di Batu Jomba kepala proyeknya pake sandal jepit dan baju batik, sangat profesional.
soy fanatico de este canal.. me gusta ver estos videos un saludo desde Bermejo - Bolivia
Di pancang 6 titik rigid besi lalu cor beres 1x kerja
Ini baru bener
Semoga batu jomba cepet selesai diperbaiki..
Tetep semangat ubtuk semua.
Lanjut kan Bang
Di tembok dulu kiri kanan baru korek jalan sedalam 2meter baru di timbun cor beton lalu di aspal
Saya salut buat arsitek PU/Insinyur dinas PU dan juga pemborong proyek jalan teraebut, mereka di gaji dan mendapatkan keuntungan besar dr proyek tersebut tapi hasil nya NOL besar. Baru selesai di kerjakan sudah di perbaiki lagi. Apa mereka kebanyakan KORUP atau gak paham tentang pekerjaan nya??? OH TUHAN TUNJUKKAN JALAN YG LURUS BUAT PARA KORUPTOR2 TERSEBUT JANGAN RAKYAT TERUS YANG DI JADIKAN KORBAN MEREKA.
Harusnya di cor supaya tidak ada pergeseran
Hahaha gak usah bang ntr kasian mereka kontraktor gak ada pemasukan lagi kalau jl itu sdh baguss.. setahun 12 x baikin juga mereka siap kok.semkin sering perbaikan kan semakin sering dapat untung
@karna ini jln nasional harus mlibatkan kemen pu pr pusat jakarta, tolong dewan per walan rakyat dari komisi yang membidangi hal pembangunan inprastruktur jln harus sigagap & tanggap tuk meprioritaskan hal yang sangat darurat ini demi keselamatan dan kemaslahatan hajat orang banyak,, ❤❤❤
bawah pake batu besar2 buat alas baru batu koral dan di vibro untuk pemadatan
Paling ditambal ulang doang, itu disitu harusnya dipondasi kotak kotak untuk mengurangi tanah bergeser saat ada beban.
Dari dulu itu harus samping di pondasi di pancang trrus di keruk yg dalem di isi batu lapis in koral.cor
Dikasih batu pecahan dulu/makadam...batu pecahan ditata dengan rapi baru itu diaspalll
Akibat tidk di pikirkan panjang jdi sia2 dana pengaspalan...
Di cor pasti lebih aman
Proyek abadi ini...klu dijawa dulu ada jalur pantura jateng
Coba mobil gredernya dri atas kebawah.👍
Dasaran di beri ram besi kemudian di cor dan di aspal
Mungkin jalan ini masuk wilayah anak tiri Indonesia.
Mangkanya bang itu di bawah di cor dulu kanan kiri di kasih plengsengan supaya ada tahanan kanan kiri nya
@hai para pemuka aparatur pemerintah daerah prov medan masih adakah rasa empati hati nuranimu klo masih punya hti nurani
Terhadap rakyat yang walib pajak ini tolong pusatkan&fokuskan tuk segera meng alokasikan anggaran buat nih per cepatan di jalur mudik ini pase hari raya 2024 , tolong di utamakan dan prioritaskan pelaksanaan nya biar lancar nih arus balik mudik llebaran nnti,
Di indonesia kemiringan jln tdk di hitung safety tuk bermuatan berat
Hanya tuhan yg tau tentang batu jomba
nah ini baru bener menurut saya lapisan dasarnya diberi batuan besar lalu diberi batuan kecil Di atasnya lalu aspal hotmix ya... mudah2an kuat dan awet😊
Kalou gak pke coran dulu gak mungkin tahan lama
Musim hujn ancur lgi
Kalo tahan proyeknya lama lagi turunya
Selesai dikorek dicari bagian yang benar benar keras dan ditimbun layaknya buat jalan tol... Tapi jangan lupa sampai tiang listrik atau melewati sedikit harus dalam keadaan jalan yang landai
Sudah saya bilang kemarin aspal baru selesai sudah membengkak , ternyata benar aspal tidak butuh lama pasti hancur terbukti sudah 😂😂😂😂
Подход к строительству дороги на данном участке какой-то "особенный".
Неужели не понятно что нужно с начала сделать водоотвод, а потом закрепить грунт.
Но явно не песком и не гравием с глиной.
При том что у них по ходу понятие перегруз, это норма.
jalan sdk bagus🙏👍
Itu paret nya di perbaiki biar air ngk trus ngalir ke jalan, dan tanah nya itu mudah bergeser,
Selebihnya jalan nya bagus selain yang 1 ini
Getaran aspal akan retak air hujan akan masuk lewat retakan aspal mengakibatkan aspal terkelupas
Sementara jalan di tutup total, baru pemerataan, samping samping jln di corr dn tengah jalan juga di pasang besi beton lalu di corr jayamix, trs di Aspal InsyaAllah kuat 5 thn
Baru awal tahun sdh cair lagi....toko kosmetik bahagia meliht ini.kualitas gak perlu yg penting kualitas sekincer yg berkualitas...kalau gak begini kan gak dapat cuan.jika perlu berulang-ulang juga gak pp kata pemenang proyek dan yg kaish proyek
pas macet coba wawancara para sopir gimana tanggapan nja para sopir tentang jln batu jomba ini jelas jln yang membuat derita sopir apa harus ada korban dulu
Alangkah baiknya jika sisi2 jln ditanam tiang pancang,trs aspal dikeruk smpai kdlaman 1meter,trs dilakukan pemadatan & lebik baik dicor beton.🙏🏻🙏🏻
masalahnya kalo di cor kan awet kuat tahan lama yaa ga ada lg duit proyek yg di gerogoti, ga ada pemasukan buat para tikus 😂😂😂
@@wawanwawan7342 iya jg sich😂🤣
Itu sprti disini bang krng lbih 2thun yg lalu JALUR SUMEDANG - CIREBON JAWA BARAT,pdhal cm jln amblas 50m ngerjainnya smpai berbulan2. Lngsung KEMENTERIAN PUPR mengambil alih proyek. Alhasil 5bln beres.
@ pekerja,an ini harus tehubung ke pusst bang dari kemen pu pr, mengingat jln ini adalah per hubungan darat antar lintas prop sumatra & jawa, mudahan2 dari segenap pmmpn kemen pu pr segera dapat memperhatikan & mengondisikan keberada,an kondisi jln ini demi untuk kelancaran dan keselamtan anak bangsa di republic indonesia yang kita pelihara secara bersam ,sslam sejahtera, buat x semua warga kab ini ❤❤❤❤❤
Thanks infonya bang Sinaga,success selalu dari rantau
Kerikil yg dibuang tdi seharusnya dicampur dgn semen aja lebih bagus,biar dri bawah keras nembatu sebelum diatasnya diaspal.klu modal timbun digilas ngk keras nntinya klu hujan dan bus yg besar lewat,lama kelamaan hancur juga,.
How can you do a proper repair with the road still open to traffic? All this has been done before over the past few week to just finish up back again?
because it is the main road between provinces
they don't even try to do it right, clay a foot beneath the Asphalt? Off curse it will crack
Di pondasi malang untuk mencegah melorotnya tanah timbunan mnahan pengaspalan di jamin tahan 1000 thn.
Saya pernah komentar dulu bahwa kontur tanah seperti ini tidak akan membuat aspal bisa bertahan lama,.. sebaiknya gunakan Riggid (beton) walaupun biaya bisa 9 kali lebih mahal dari aspal tapi akan lebih kuat dan tahan, semoga PUPR baca komen saya trims
GZIE JEST PODBUDOWA DROGI? , W ŻADNYM CYWILIZOWANYM KRAJU , ASFALTU NIE KŁADZIE SIĘ NA ZIEMIE (GLINĘ)
Semoga tidak seperti pekerjaan MENJARING ANGIN..
Knapa tiap mau hari besar aja di perbaiki,hari biasa di biarin hancur, dan knapa kekuatan aspal y sampai hari besar aja,hbis itu rusak lagi ya
Jalan disitu harusnya dilebarkan kiri dan kanan..lalu dikasih pondasi batu yg kuat..setelahnya terserah mau diaspal atau beton..
Harus hati yg baru nyetir😊
Inikan nampak hasil pengaspalan kemaren, asal jadi, didaearah lain gak ada pengeejaan kayak gini, sebelum dikerjakan dihitung dulu, dikalkulasi dulu...
semoga bisa sampai di cor beton yah...biar awet dan lancar perjalanannya....
kalau di liat kiri kanan lokasi itu, nya lebih baik di buat saja jembatan, di aspal pun pasti retak juga
Khusus di tanjakan itu di gali dulu 60 cm trs di cor setelah itu baru di aspal pasti bagus tidak pecah lgi bisa lama 🙏
S E M O N G K O ................ SEMONGKO ........... SEMONGKO 378 ..............
Нужно снять верхний слой песка с мусором, насыпать хороший слой гравия, утрамбовать а сверху хороший слой асфальта
@salam jumpa baang saya selalu mengikuti acara cenl ini ,sedikit ingin memberikan masukan atas kondidisi jln tanjakan bsu jomba ini , klo bisa ini tanjakan agak di turunka secara agak mendatar, kemudian pasang sepiral besi secara struktur kemudian baru di cor beton , insya allah ini akan paten bang & permanen, ,mudah2 ber man fa,at pemahaman saya ini bang saya dari jabar , karawang, semoga selamat, ❤❤❤❤❤❤❤
15 yrs in the operating engineers. That's the roughest road work I've ever seen. And the equipment 😮😮😮 . They kinda remind me😊 😊of Cal-Tra😊ns here in Cali
Mungkin harus perpindahan jalur bos ku itu hutan atau perkebunan sebelah kiri jln di papas untuk jalur baru seperti di prupug kabupaten Tegal yang dulu sering amblas setiap mudik macet ber hari hari sekarang pindah jalur di tengah yang dulunya gunung hutan di keruk di ambil poros lurus sekarang aman di lewati suatu contoh semoga bisa di pertimbangkan bos ku 🙏🙏🙏mohon ma'af bila ada salah di komen saya🙏
Nah baru ini komentar yang tepat...buka jalur baru
Intinya dari pemprov nya gimana, ada pengawasan dan tindakan nyatanya tdk untuk perbaikan jln itu.
Ini gejala gejala penyakit menahun korupsi dan pungli, jalan penting dibangun lama dan ala kadarnya. Seharusnya KPK menyelidiki hal hal seperti ini.
Ayo tolong bantu viralin biar para tikus laknat itu di panggang
Tidak bisa tahan lama kalau cuma diaspal, yang benar dicor beton bertulang biar kuat karena yang melewati truk besar bermuatan berat.
.... Sayang tidak bisa melihat kemiringan jalannya, lalu kelok jalannya dilihat dari atas ... Seperti nya itu ada cadas/batu yang perlu ditertipkan ...
Apa Pemda tidak malu, pekerjaan begini saja tdk tuntas2, malu se dunia kawaaan.
Kau tanya lah jokowi,itu jalan nasional tanggung jawab pusat,kalau jalan bagus yg di puja2 jokowi tapi kalau jalan jelek yg di salahkan pemda
Kalau mau kuat itu agregatnya kasih campuran semen trus siram air