Школа крановщиков занятие № 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 245

  • @ЕвгенийОрлов-ы4м
    @ЕвгенийОрлов-ы4м 3 ปีที่แล้ว +11

    Здравствуйте! Очень интересно и познавательно, особенно для начинающих ребят, ну и конечно есть интересная информация для бывалых хлопцев:-)
    Что скажете по поводу монтажа в отрицательную величину, то есть в яму, котлован либо монтаж груза с пандуса. Как меняется нагрузка, в какой пропорциональности она растёт. Много видел видео, когда один и тот-же груз, трактор, яхта монтируют вниз, и все идёт без проблем, до определённого момента. И в один момент когда груз проходит определённую критическую отметку, происходит падение машины. Какова причина и как вычислить свою отрицательную величину монтажа? Чтобы этого не допустить.
    Спасибо!

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +9

      Работа в отрицательную величину опасна в двойне так как нагрузка возрастает в разы,по этому все крановщики ориентируются на приборы безопасности установленные на кранах и кранах манипулятроах ,без помощи приборов вычислить критическую точку опрокидывания практически не возможно!!! Спасибо вам за коммент и интерес к каналу!

    • @ihvan3745
      @ihvan3745 2 ปีที่แล้ว +3

      Это когда трос разматывается,на лебёдке и вес троса уходит вперёд

  • @Shumnuy163
    @Shumnuy163 5 หลายเดือนก่อน +3

    Низкий поклон автору, настолько душевное отношение к своему зрителю + подача материала + качество. Просто браво.

  • @АйратАхметзянов-щ3б
    @АйратАхметзянов-щ3б 2 ปีที่แล้ว +18

    Видео интересное, спасибо! Не понятно только то, когда работать цилиндром, а когда тросом. Т.е поднимать и опускать

    • @БонусенкоБонус
      @БонусенкоБонус ปีที่แล้ว +2

      Согласен! Очень интересный момент исключён из урока...

    • @Schimm152
      @Schimm152 7 หลายเดือนก่อน

      Зависит от веса груза и местодислокаци груза...
      Чем дальше груз, то вируются гидравликой, под собой-вируется тросом....
      Но опять же всё зависит от места😊

    • @АйратАхметзянов-щ3б
      @АйратАхметзянов-щ3б 7 หลายเดือนก่อน

      @@Schimm152 спасибо

    • @Schimm152
      @Schimm152 7 หลายเดือนก่อน

      @@АйратАхметзянов-щ3б незачем, я объяснил в двух словах как это происходит в "чистом поле",, Если есть препядствия, провода, ветки деревьев, то всё индивидуально, смотря какой запас по высоте до препятствия...
      Приходится гдето чуть по чуть рычаги двигать вытаскивая или опуская груз..филигранная работа..
      И нужно знать на что способен твой кран!!!!

  • @NOMAD_WARRIOR
    @NOMAD_WARRIOR 3 ปีที่แล้ว +9

    Лайфхак для начинающих от действующего манипуляторщика, я когда веду груз поверху естественно при поднятой голове ведешь груз взглядом при этом тяжело контролировать отрыв аутригеров от земли(лап) я просто одним плечом прислоняюсь к кабине машины чтобы чувствовать момент начала вывешивания аутригера по крену кабины чтобы вовремя среагировать и не опрокинуть машину, это работает уже много лет, плечом хорошо чувствуешь это по движению кабины и при этом не отрываешь взгляда от груза когда ведешь его с кузова на точку выгрузки особенно когда груз выходит за борт в диагональ при котором большая вероятность опрокидывания, или проводишь груз между забором и кабелями, как то так.
    Отдельная очень важная тема работа под Кабелями Высокого напряжения или в близи ЛЭП тоже важно знать всем крановщикам и манипуляторщикам это очень опасно

  • @Алексмастер-в7з
    @Алексмастер-в7з 3 ปีที่แล้ว +9

    Все по науке, все четко, я стараюсь максимально возможно далеко держаться от ям, грунт у нас не очень. Ну и дополню не много, перед установкой опор зимой обязательна очистка от снега места под подпятник, снег очень коварная вещь, он сначала уплотняется и все хорошо, но не ожидано может ещё присесть и очень резко в тот момент когда сильно загружен, получается резкое падение груза с резкой остановкой, груз весящий на пример 4т в в динамике может дать 40т и более, это однозначно ломает стрелу.

  • @marsianin1286
    @marsianin1286 3 ปีที่แล้ว +8

    Занятие на 5+ так держать! Вы такой молодец, что придумали данные видео уроки!

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо за отзыв моему подписчику и постоянному зрителю канала)))

  • @mutabor228
    @mutabor228 ปีที่แล้ว +2

    Респект автору, заморочился знатно . И людей напряг даже . Доходчиво объясняет. Сам я работаю на кму пару лет, решил посмотреть ,может что новое узнаю.

  • @sancho8484
    @sancho8484 2 ปีที่แล้ว +5

    Очень познавательно. Такой узконаправленной информаций не ссыскать на просторах ютуба.
    Благодарю

  • @ilyailya5930
    @ilyailya5930 2 ปีที่แล้ว +1

    На этот ограничитель крюка лучше не надеяться, а самому смотреть чтоб крюк не доходил до него. Однажды при подъёме тросом бочки с дт этот концевик не сработал. Крюк уперся в конец стрелы, трос лопнул и бочка упала в 2 метрах от меня. Лет 6 назад искал на ютубе видео подобные вашим, безуспешно. Зимой как то в корзине электриков на лэп поднял в -45° :) знал что нельзя, но повелся на их уговоры. А когда они закончили вниз спустить не смог - гидравлика замерзла. Они по опоре спускались :) Польза конечно огромная в ваших роликах. Спасибо!

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо вам за интерес и уделенное время!

  • @МаксимАртюх-к1ю
    @МаксимАртюх-к1ю 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо. Я новичёк и мне ваши уроки нужны как воздух. Привет из Киева.

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +2

      Привет принял высылаю вам привет из Нижнего Новгорода 😁

  • @ЭшметовКабулжан
    @ЭшметовКабулжан 2 ปีที่แล้ว +3

    Дай бог вам здоровья спасибо и респект вам бальшое за ваш труд

  • @naglnchik7759
    @naglnchik7759 3 ปีที่แล้ว +5

    Видео снято отлично! все сразу понятно, по Вашим занятиям можно учится)

  • @ПрохорМатроскин
    @ПрохорМатроскин 3 ปีที่แล้ว +2

    Жму вашу руку! Очень поучительно! Дай вам бог!

  • @larisaalex
    @larisaalex 3 ปีที่แล้ว +3

    Ваше видео будет очень полезно определенному кругу зрителей.

  • @СветланаМарченко-к1б
    @СветланаМарченко-к1б 3 ปีที่แล้ว +3

    молодцы ! делайте по больше таких занятий !!

  • @alekslawrik891
    @alekslawrik891 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличное занятие для крановщиков. И это занятие пойдет на пользу и будущим крановщикам и уже работающим. Тем более от них зависит жизнь людей. Лайк ролику.

    • @ramonhernandez8579
      @ramonhernandez8579 3 ปีที่แล้ว

      Привет, мне нравится ваш комментарий, всегда хорошо быть честным, комментируя. Мне нравится)))

  • @РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-м6б
    @РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-м6б 3 ปีที่แล้ว +3

    Добрый день!!!
    Отличный урок))))
    продолжайте в тои же духе)))

  • @ЕленаФ-щ1ш
    @ЕленаФ-щ1ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Ваша школа крановщиков - очень нужное и многим полезное дело! Таких роликов не так много в сети!

  • @gogoladze-ns6gf
    @gogoladze-ns6gf 3 ปีที่แล้ว +5

    Хорошие уроки профессионала, ребята удачи

  • @ЕвгенийДубров-т2ж
    @ЕвгенийДубров-т2ж 3 ปีที่แล้ว +1

    Было интересно посмотреть на работу крановщика спасибо мне понравилось автору канала лайк и респект.

  • @МихаилКоргунов
    @МихаилКоргунов 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, очень интересное видео. Ждём новых выпусков. Удачи.

  • @rashvmatrix9387
    @rashvmatrix9387 3 ปีที่แล้ว +2

    Хорошо что есть толковые уроки в интернете а то отчаялся искать.

  • @Youtuber__I
    @Youtuber__I 3 ปีที่แล้ว +1

    хорошая возможность научится управлять краном , все наглядно объясняете

  • @olgaiwanowa1777
    @olgaiwanowa1777 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень интересные занятия у вас проходят, многим будет полезно посмотреть

  • @ИринаЯковлева-ю7й
    @ИринаЯковлева-ю7й 3 ปีที่แล้ว +1

    Какие же все-таки эти женщины смелые, не боятся ни высоты, ни огромной машины!)

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      А Женщины тут причем))))

  • @astral2672
    @astral2672 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличная школа крановщиков,с вами можно многому научиться.

  • @visakruson3234
    @visakruson3234 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень интересные занятия у вас проходят, многим будет полезно посмотреть)))

  • @user-qq5wv8lq3u
    @user-qq5wv8lq3u ปีที่แล้ว +1

    Благодарю за занятие!

  • @fedordim
    @fedordim 3 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда доходчиво и понятно!

  • @mihaisker3211
    @mihaisker3211 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень хорошее дело делаете, спасибо

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо я стараюсь😄

  • @leonidplekhanov8562
    @leonidplekhanov8562 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за уроки ,любая информация полеза

  • @НатальяБондарева-с7т
    @НатальяБондарева-с7т 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересно было побывать на школе крановщиков, спасибо большое))

  • @ОксанаВеликая-с5ъ
    @ОксанаВеликая-с5ъ 3 ปีที่แล้ว +1

    очень полезное дело на самом деле. лайк вам за видео.

  • @СергейФролов-р7к
    @СергейФролов-р7к ปีที่แล้ว +2

    Главное Техника Безопасности 👍👍👍

  • @zazazazadze5947
    @zazazazadze5947 3 ปีที่แล้ว +1

    Хорошие уроки профессионала, удачи всем, ребята

  • @tolasnisar2494
    @tolasnisar2494 3 ปีที่แล้ว +1

    Познавательный видео урок, было интересно посмотреть.

  • @Александр-н1э2щ
    @Александр-н1э2щ 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое за видеоинформацию, познавательно

  • @НиколайСвободный-с5е
    @НиколайСвободный-с5е 3 ปีที่แล้ว +1

    много чего нового узнал для себя, посмотрев конкретное видео!

    • @ШпионКитайский
      @ШпионКитайский 2 ปีที่แล้ว

      Шаариик,ты балбес!😂😂😂 Не в обиду сказано(из м/ф).

  • @ОльгаСтець-ю3й
    @ОльгаСтець-ю3й 3 ปีที่แล้ว +1

    Это конечно профи. Нужна сила и мужество, а также знания

    • @ШпионКитайский
      @ШпионКитайский 2 ปีที่แล้ว

      Какая сила? Они же не руками поднимают,все кран делает. Егитетская сила,блин!

    • @ШпионКитайский
      @ШпионКитайский 2 ปีที่แล้ว

      А мужесто нужно когда в атаку идешь,а здесь только знания и опыт.

  • @mariaburova9461
    @mariaburova9461 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересно получилось, жду следующие занятия)

  • @hat7092
    @hat7092 3 ปีที่แล้ว +1

    Это же надо, целая наука, но главное что учитель знает что говорит.

  • @АлександрСидоров-р8ф
    @АлександрСидоров-р8ф ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео!

  • @Кирилл-э4б5м
    @Кирилл-э4б5м 7 หลายเดือนก่อน +1

    Такие кольца ещё можно цеплять стропами стальными, с одной стороны петля, с другой ограничитель. Снаружи их ухом внутрь вставляешь, ограничитель снаружи остаётся.
    На стройке раньше плиты перекрытия такими цепляли.

  • @ctm369
    @ctm369 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за занятия, Ждем 4 урок! )

  • @classicok8825
    @classicok8825 3 ปีที่แล้ว +1

    Столько нюансов оказывается y крановщиков! Любопытно было глянyть!

  • @КириллВладимирович-ю8р
    @КириллВладимирович-ю8р 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за познавательное видео!

  • @vasiapolozov1306
    @vasiapolozov1306 3 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени. Хорошо рассказываете. Хотел про ж.б изделия б.у. особенно плиты . Заказчики часто просят брать мертвый груз. Многие по неопытности совершают эту ошибку.

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      Но вы же понимаете,что мертвый работать нельзя!!!

    • @АлександрА-ч2ж4н
      @АлександрА-ч2ж4н 3 ปีที่แล้ว +1

      Что значит "мёртвый" ? Типа плита, которую надо цеплять не за 4 крюка а сперва за 2 с одной стороны, тем самым "отклеить" её от поверхности?

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +2

      @@АлександрА-ч2ж4н мертвый груз это тот груз по которому у вас нет понимания что он не примерз,врос в землю и так далее,то есть нет понимания в его подвижности!!!

  • @xpro2726
    @xpro2726 ปีที่แล้ว +1

    Отличная,грамотная подача информации!
    Только технику безопасности никто не отменяет...
    Стропальщик во время подъёма груза остаётся на платформе манипулятора,а это потенциальная травма человеку.
    Неужели так трудно,своим работникам купить специальную рабочую обувь,с защитой носов на случай падения груза на ноги? Я не для того,чтобы поиздеваться...просто видел столько травм по глупости...берегите себя и здоровье...
    А так все класс,подписка от меня 🔥👍

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  ปีที่แล้ว +1

      Обувь у них есть не переживайте,за коммент спасибо!!!

  • @veles8431
    @veles8431 3 ปีที่แล้ว +1

    Учится никогда не поздно и уж тем более на крановщика всегда пригодится в жизни.

  • @ДмитрийС-ю8ц
    @ДмитрийС-ю8ц 3 ปีที่แล้ว +5

    Профессия благородная, не так много сейчас таких школ обучающих рабочим профессиям)))

  • @letsseethis8682
    @letsseethis8682 3 ปีที่แล้ว +1

    Видно что вы специалисты высокого уровня.

  • @user-FedorVorobyev
    @user-FedorVorobyev 3 ปีที่แล้ว +1

    Что тут скажешь, всем полезна школа крановщиков, и данное занятие большое подспорье к этому.

  • @ВладимирЯнов-д8л
    @ВладимирЯнов-д8л ปีที่แล้ว +2

    Молодец,но-не на все вопросы-даны ответы. Я так понял,что нужно работать лебедкой на подьем и опускание груза ,а не стрелой.Это правильно или нет? Передние колеса должны отрываться от земли или нет при выставлении машины?

  • @ирасомова-у2с
    @ирасомова-у2с 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень нужный и полезный навык в наше время!!!видео как образовательное - огонь!

  • @БайзетТимов-с9ъ
    @БайзетТимов-с9ъ 3 ปีที่แล้ว +2

    Это вче очень правильно и грамотно!!! только на практике все время по другому! Кольца никто не крепит, время лишнее терять, да и все это долго! не спорю про безопасность, все вы правильно показываете, но никто так делать не будет

    • @Алексмастер-в7з
      @Алексмастер-в7з 3 ปีที่แล้ว

      Так работа по часовоя бери и крепи, тебе за время платят.

    • @ШпионКитайский
      @ШпионКитайский 2 ปีที่แล้ว

      @@Алексмастер-в7з и тут клиент такой: - ну что ты там возишься?!

  • @АЛЕКСПАВЛОВ-п7с
    @АЛЕКСПАВЛОВ-п7с 3 ปีที่แล้ว +1

    как интересно, особенно мне про аутригеры понравилось, а вот на башенный кран я бы не полез... высоко и страшно....

  • @АлександрАрестов-ж3ы
    @АлександрАрестов-ж3ы 3 ปีที่แล้ว +1

    Крановщик такая профессия от которой парой зависит безопасность строителей !

  • @Romano_90
    @Romano_90 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень хочется чтобы посмотрели многие, и вникли и работали на кму как положено

  • @irinakir6059
    @irinakir6059 3 ปีที่แล้ว +1

    Для многих это очень интересная тема

  • @АлександрЖижа-т6и
    @АлександрЖижа-т6и 3 ปีที่แล้ว +1

    Просто спасибо 🙏

  • @olegzikh6611
    @olegzikh6611 2 ปีที่แล้ว

    С бетоном всё же лучше цепями работать или тросовыми пауками. Текстильные чалки очень быстро из строя выходят при регулярной работе.
    То,что трос заворачивается- закономерный результат неправильной строповки. Ни разу не видел,чтобы центральная жила рвалась в первую очередь. Такое происходит исключительно от перегрузов. Как правило,в первую очередь начинает "мохриться" внешняя оплётка. Опять же от неправильной строповки.

  • @jmol1003
    @jmol1003 3 ปีที่แล้ว +3

    Навыки и по вашим урокам можно понять или вспомнить давно забытое

  • @aaaaeeee4099
    @aaaaeeee4099 3 ปีที่แล้ว +1

    Good video and channel Thanks 🌹💚🔥

  • @ВладимирЯнов-д8л
    @ВладимирЯнов-д8л ปีที่แล้ว +1

    Молодец,но нет ответов на заданные вопросы.Груз лучше опускать или поднимать лебёдкой или стрелой? Передние колёса должны касаться земли или нет при выставлении машины?

  • @valjatelev7220
    @valjatelev7220 3 ปีที่แล้ว +1

    вот так и учатся наши мужчины работать

  • @goldsmallfish6732
    @goldsmallfish6732 3 ปีที่แล้ว +1

    Хороший видео урок, но главное в этом деле практика.

  • @andreyharitonov6200
    @andreyharitonov6200 2 ปีที่แล้ว +3

    Лучше снимать из далека стрелу не видно думаю будет понятней
    Так то норм 👌

  • @ВиталийМарисов-н6ы
    @ВиталийМарисов-н6ы ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!!!!!)

  • @denispankratov1992
    @denispankratov1992 3 ปีที่แล้ว +1

    От занятия к занятию есть прогресс, потом хоть работать можно будет, ничего не боясь

  • @nurlanbeksheleev8758
    @nurlanbeksheleev8758 2 ปีที่แล้ว +1

    Чётко и ясно

  • @Anaponomareva
    @Anaponomareva 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, Валерич, можешь рассказать, о возможных способа крепления груза, какие есть приспособления и какой для чего придуман и сделан и для какого вида груза

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  2 ปีที่แล้ว +1

      Постараюсь осветить этот аспект!

  • @sergosergo4380
    @sergosergo4380 3 ปีที่แล้ว +1

    ну по ютюбу врядли можно научиться данной специальности но для интереса можно посмотреть всегда было любопытно как там чё устроено в кране и как он работает

  • @Stalnoy-Pterodactyl
    @Stalnoy-Pterodactyl 3 ปีที่แล้ว +3

    А есть-ли такое правило - при перемещении груза держать его как можно ближе к земле? Что-бы он не падал с большой высоты в случае срыва. Я где-то слышал об этом и сам стараюсь делать так, во всяком случае, когда масса груза существенная.

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      Нет такого правила, единственное правило это пронос грузов должен осуществляться на расстоянии полуметра над объектом

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      Я имел в виду минимальное значение говоря про пол метра, выше тоже допускается ниже нет ☝

    • @Абв-ш4ы
      @Абв-ш4ы 6 หลายเดือนก่อน

      @@Valerich_Kran152 Вредный совет

  • @edson003
    @edson003 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, прекрасно все объясняете, единственное нигде не увидел ссылку на Инстаграм

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      В правом углу на главной странице канала!

  • @PearlDpUa
    @PearlDpUa 3 ปีที่แล้ว +1

    Много нужно практики чтобы всё это освоить? Больше чем месяц?

  • @ONEPRO434
    @ONEPRO434 3 ปีที่แล้ว +1

    Понятное дело,что это только пример,но в реальности, всё будет в разы сложнее!Последние 4 года,я вожу преимущественно кольца 1-1,5м и гемморно бывает часто,(6 заявок из 10).
    Где только эти ямы не капают: и в сарае,так что крышу потом приходится снимать:),то между столбов ЛЭП,то в оврагах каких нибудь,которых хрен заедешь(точнее заедешь,но обратно пустым-х*р),то двор узкий,так что лапы хрен раздвинеш(это при том что, техника у меня перед 1,7м,зад 1,9м),то через газ,то через забор,бывало даже в одного(то есть прыгал через забор и направлял и отцеплял сам), так же приходится копать по "лапы",что бесит...ну и уклоны и диагонали бывают такие,что укатишся прям на лапах...тогда уже отказываешься,техника всё таки дороже.Бывало 1,5м кольцо,ставил на глубину метров 5-6,вот это было самое очкованое занятие...каких только чудиков нет:)
    Некоторые балбесы,думают что кран 2,5т,может кольцо 1т закинуть на любое расстояние:)))как кран ивановец:))
    Короче,с этой работой не соскучишься,а новичку,лучше начать с более простого,тут цена ошибки-полетишь в яму...

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +2

      Согласен полностью,если интересно посмотрите примеры работ у меня в Инстаграм!

    • @ONEPRO434
      @ONEPRO434 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Valerich_Kran152 Гляну.

  • @Aleksandr77_
    @Aleksandr77_ 2 ปีที่แล้ว

    Во - первых: при снятии груза с машины и при погрузке на неё, в кузове не должно быть никого! В том числе и кабине... Во - вторых: при разгрузке, стропальщик слишком близко к грузу, практически под ним! Ну и борт можно было открыть... Также ограничитель высоты подъёма, прежде всего нужен, чтобы не порвать грузовую лебёдку и не повредить оголовок стрелы и крюковую подвеску...

  • @zannatulmuntaha8734
    @zannatulmuntaha8734 3 ปีที่แล้ว +1

    Nice vedio

  • @ТатьянаСмирнова-э1ю
    @ТатьянаСмирнова-э1ю 3 ปีที่แล้ว +1

    В таком деле без практики никак не обойтись, иначе в работе потом только казусы будут возникать

  • @Длятвоейдуши-ь7е
    @Длятвоейдуши-ь7е 3 ปีที่แล้ว +1

    Прикольно))))а женщины есть среди вашей профессии?какой процент???

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      Женщины в основном работают на козловых и мостовых кранах ,в кранно манипуляторной теме дамы единичны))))

  • @OnePiece-gl2wm
    @OnePiece-gl2wm ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте у меня вопрос когда выставил угол по расстоянию и нагрузки груза поднимать груз и опускать можно только тросом? За ранние спасибо...

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  ปีที่แล้ว +1

      Смотреть нужно по ситуации и поднимать лучше конечно гидравликой но это к сожалению не всегда возможно по причине того что когда вы вируете груз идет к вам и когда майнуете от вас соответственно и ситуционно это порой не возможно исполнить!!!

  • @EVAEGRES
    @EVAEGRES 3 ปีที่แล้ว +1

    Крановщики смотрят на всех с высока и видят красоту города ))

  • @hymir60
    @hymir60 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @ИгорьФедоров-с4э
    @ИгорьФедоров-с4э 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня был случай,аутригер провалился на асвальте.

  • @olegzikh6611
    @olegzikh6611 2 ปีที่แล้ว

    Сколько лет работаю- очень малый % заказчиков говорит правду. Поэтому крановые весы всегда в кабине...

  • @СчастливаяЖизнь-ю3т
    @СчастливаяЖизнь-ю3т 2 ปีที่แล้ว +1

    Толковые уроки.
    А для работы на АГП 45 метров где можно посмотреть???

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  2 ปีที่แล้ว +2

      ТБ и условия очень схожи,а посмотреть попробуйте в интернете поковырять!

    • @СчастливаяЖизнь-ю3т
      @СчастливаяЖизнь-ю3т 2 ปีที่แล้ว +1

      Искал, аналогичных и подробных видео, как у Вас так и не нашел.
      Просмотрю все Ваши ролики. Очень интересные

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  2 ปีที่แล้ว +1

      @@СчастливаяЖизнь-ю3т Спасибо и приятного просмотра)))

  • @ruslansopin1145
    @ruslansopin1145 2 ปีที่แล้ว

    Я стараюсь по возможности вести работы на минимальном подъёме груза от платформы кузова или над землёй.

  • @zolotoy9518
    @zolotoy9518 2 ปีที่แล้ว +1

    Я тоже работаю на с отцом Манипуляторе толька это Камаз

  • @oksanaparis-versal6650
    @oksanaparis-versal6650 3 ปีที่แล้ว +1

    Надо пересмотреть первые два занятия, так как третье интересное

  • @viktorsolohin3689
    @viktorsolohin3689 3 ปีที่แล้ว +1

    Овсянка и должна быть жидкой.
    Кто-нибудь знает, где аспирин?

  • @SergDSign
    @SergDSign 3 ปีที่แล้ว

    "Либо на голову, либо еще хуже..." )

  • @vegan_driver
    @vegan_driver ปีที่แล้ว

    Спасибо!
    А почему борта не открыл водитель крана? Зачем выше поднимать, на бортом

  • @лакым
    @лакым 3 ปีที่แล้ว +1

    Всем общий привет,а откинуть борт и вести груз ближе к земле,так вроде будет правильнее?или я чего то не понимаю?

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      если про везти ближе к земле то понимаете правильно,но с учетом того что расстояние должно быть не меньше полуметра !

  • @РинатШаяхметов-т2ю
    @РинатШаяхметов-т2ю 3 ปีที่แล้ว +1

    Возможно ли на крюк повесить весы, чтобы знать при подъеме груза какой вес он берёт.

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      Конечно можно ,но если это кран манипулятор то я не советую,по причине того что из за удлинения крюковой подвески вы ограничите себя в грузоподъемности!

    • @РинатШаяхметов-т2ю
      @РинатШаяхметов-т2ю 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Valerich_Kran152 Спасибо

  • @mdmasumrana4307
    @mdmasumrana4307 3 ปีที่แล้ว +2

    Wow how is it possible

  • @АлексейМаркин-е6ю
    @АлексейМаркин-е6ю 3 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите алгоритм действий стропальщика. Зачалил груз, крановщик дал натяжку, он проверил все крюки, и обязательно перед началом подъёма покинул кузов. Всё верно?

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      Вы все правильно поняли ,главное не лезть под груз и соблюдать правила безопасности!!!

    • @АлексейМаркин-е6ю
      @АлексейМаркин-е6ю 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Valerich_Kran152 сделайте подробный видео урок при погрузке из не видимой зоны. Например из-за высокого забора, где крановщик не видит что происходит заним. Ну то есть где нужен второй сигнальщик. Заранее спасибо.

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +1

      @@АлексейМаркин-е6ю Спасибо отличная тема для следующего практического занятия!!!

  • @mdrahulislam8551
    @mdrahulislam8551 3 ปีที่แล้ว +1

    Wow awesome

  • @СергейФролов-р7к
    @СергейФролов-р7к 2 ปีที่แล้ว

    Ухо и голову в нашей работе всегда надо держать на стрёме

  • @sakib7140
    @sakib7140 3 ปีที่แล้ว +1

    Wonderful

  • @лакым
    @лакым 3 ปีที่แล้ว +1

    Почему должны оставаться три петли на барабане? И крышка не сломается под кольцом весом в 600 кг?

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +2

      Так положено по крановому ремеслу. Крышка не сломается потому что под неё подложены деревянные бруски которые сомартизируют вес☺

    • @лакым
      @лакым 3 ปีที่แล้ว

      @@Valerich_Kran152 у нас крышку сверху возят, бояться сломать. А я трос на всю вытягивал 🥺

    • @Valerich_Kran152
      @Valerich_Kran152  3 ปีที่แล้ว +2

      @@лакым Если вы трос сматываете на полную с грузом то рано или поздно это приведет к несчастному случаю ,не делайте так!!!