Поставил на 3110,все штатно подошло.Сошку на гур не менял, маятник тоже от 105.Он на пару см.длиннее как и сошка.Рычаги стурицы поменял со 105 они короче на пару см.на шкворневую рулевую.Если не менять и ставить сошку с обычного редуктора поворачивать волга будет как баржа.Сейчас волга разварачивается как положенно.Руль легкий.кронштейн покупал 4000 руб.Шкив заводской 3800.сам гур и насос с бачком 5000 руб.Плюс скоба натяжителя, болт, шпилька,шланги новые,фильтр,масло.Около 20000 руб.Насос оставил со 105.Сточил крайний ручей со стороны радиатора.Кронштейн длинноват для такой конструкции и слабоват.Ремень его тянет, поэтому сходит на передний ручей.Уже езжу пол года все нормально.Очень нужная вещь в волге.
здравствуйте, скажите пожалуйста, я себе поставил в Волгу мотор от Опель Омега А. 2л инжектор и коробку от туда же (у меня ГАЗ 2410) ходовая полностью сток, скажите, мне нужно поставить сам ГУР редуктор ОТ 3110 а какого типа он должен быть ? нужно ли будет менять рулевые тяги и т.д. или просто втавлю редуктор и все танет болт в блот ? (насос и разширительный бачек стоит от Опеля на штатном месте) вопрос именно в самом ГУР. буду благодарен вам за подробный ответ!
Здравствуйте что касаемо Гура да от 3110 или 105 рулевую машинку болт в болт но есть недочёт по сопряжению с рулевым валом его тоже нужно от 3110 ставить естественно и оперение салона подгонять либо от 3110.косаемо тяг.у меня стояли стоковые 24 тяги при условии рулевой сошки вот только не помню от 3110 или 24.если машина на повседнев шаровая подвеска само то
Просто у меня газ 3110 шкворня...я когда гур на разборке покупал 103 от шаровой волге,и мне пришлось покупать еще рулевую трапецию шкворневую но под гур,они разные))и сбивать с гура длинную сошку и ставить короткую, то есть родную...смысл в чем,говорили если оставить сток трапецию, то выворот колес будет меньше,а у вас судя по видео он даже больше получился на сток,..
@@vadimshevtsov8890 Я себе все запчасти с металлалома снимал и Гур с 3110 .тяги у меня родные поэтому могу сказать либо гуры разные либо оно и так работает.если родная сошка отличается от гуртовой то лучше родную ставить.хотя проверить ничего не мешает и так и так и развесить этот миф .
тут вариант только наверное такой взять и отдать токарю чтобы он вытащил нужны шкив под твой ручей или ещё проще найти ГУР под твой двигатель . Теория на 402 двигателях на Газелях существовали шкивы широкие но я не уверен что они есть в продаже
@@serjgarage1710 ну я вижу что перед у тебя десяточный, я на десятку с 402м тоже хочу замутить все есть от 10ки с406м , там написано, что разные. че-то я приглядывался, на усилительном кулаки короче что-ли, точно не помню. Все тяну, крепление насоса как-то надо сделать. Благо насос я долго искал но нашел случайно новый, в Ухте,
По идеи крепление под насос подойдёт а колонка одно и тоже крепление может чуть со шкивом и натяжником придется с неждпнчиком встретиться .и рычаг надо сравнить с родным на колонке а так все встанет.
Я поставил на 3110.Гур встает в родные отверстия, только два болта длиннее со 105 надо ставить.Сошку надо тоже родную ставить со 105 ставить.Чтобы нормально руль работал рычаги на ступицах тоже надо ставить с моста с шаровыми.Их подогнать болгаркой,уголок подпилить чтобы отверстия совпали.На руле обороты уменьшаются.Управлять становится комфортно, не надо руль гонять от края до края.Волга из боржи становится нормальной машиной.Я ставил все заводское.Пришлось побегать по магазинам.насос оставил от 105 ,болгаркой сточил ручей который второй от радиатора.Ставил ремень на шкив с другого края и на холостых оборотах пилил болгаркой с низу.А второй со стороны радиатора потому что кронштейн насоса длинный и его тянет на искосок и ремень сбегает на край который к радиатору.Буду ездить пока насос не накроется. На все потратил 20 руб.А новый насос стоит 7 руб.под клиновой ремень.Дорого.Ремень 8.5х8х875.Гур брал б.у с пробегом 240 тысяч.Сальники поменял сразу.Всё работает отлично поехал с гур 20 тыс.км.Проблем нет всё крутится, ничего не течет,всё работает как положенно.
Наченая с 24 кончая 105 волгой штатные места под колонку одинаковы следовательно они взаимозаменяемы значит подойдёт.только есть но валы в рулевых разных длинн есть под крестовины а есть под элостичную муфту .логично преобрести рулевой вал .
Смотрите правельный какой это заводом расчитано не сверлил ничего и не переделовал всё по штату но с другой мадели. А на счёт регестрировать пусть этй дебилы одыкватнве цену за перерегестрацыю сделают у нас 90процентов советских авто ездят корченые. Очем реч ваще
![[BAEMON NEWS 7] NEW ALBUM COMING IN](http://i.ytimg.com/vi/wtVeAPimOyo/mqdefault.jpg)
Цвет красивый, да и вообще ухоженный волгарь. Респект и уважуха тебе.
Спасибо приятно. Цвет мне тоже нравиться
@@serjgarage1710 Здрасте, а вот вопрос глупый наверное, но скажите усилитель под шлиц или клин, я на разборе два нашёл не знаю в чём разница?
Поставил на 3110,все штатно подошло.Сошку на гур не менял, маятник тоже от 105.Он на пару см.длиннее как и сошка.Рычаги стурицы поменял со 105 они короче на пару см.на шкворневую рулевую.Если не менять и ставить сошку с обычного редуктора поворачивать волга будет как баржа.Сейчас волга разварачивается как положенно.Руль легкий.кронштейн покупал 4000 руб.Шкив заводской 3800.сам гур и насос с бачком 5000 руб.Плюс скоба натяжителя, болт, шпилька,шланги новые,фильтр,масло.Около 20000 руб.Насос оставил со 105.Сточил крайний ручей со стороны радиатора.Кронштейн длинноват для такой конструкции и слабоват.Ремень его тянет, поэтому сходит на передний ручей.Уже езжу пол года все нормально.Очень нужная вещь в волге.
Согласен Гур тема
Хорошее видео! Молодец!👍
Я то же подобные видосы снимаю.
Спасибо за оценку коллега👍
Там куда ты прикрутил бочок у меня расширитель антифриз на 406 двигателе. Вообще молодец. Люблю 24 волгу. Сам реставрирую.
Спасибо удачи в нелёгком труде
Дверные карты ставили от 31й?
Пришлось переставлять в двери места крепления ручек стеклоподьемников?
здравствуйте, скажите пожалуйста, я себе поставил в Волгу мотор от Опель Омега А. 2л инжектор и коробку от туда же (у меня ГАЗ 2410) ходовая полностью сток, скажите, мне нужно поставить сам ГУР редуктор ОТ 3110 а какого типа он должен быть ? нужно ли будет менять рулевые тяги и т.д. или просто втавлю редуктор и все танет болт в блот ? (насос и разширительный бачек стоит от Опеля на штатном месте) вопрос именно в самом ГУР. буду благодарен вам за подробный ответ!
Здравствуйте что касаемо Гура да от 3110 или 105 рулевую машинку болт в болт но есть недочёт по сопряжению с рулевым валом его тоже нужно от 3110 ставить естественно и оперение салона подгонять либо от 3110.косаемо тяг.у меня стояли стоковые 24 тяги при условии рулевой сошки вот только не помню от 3110 или 24.если машина на повседнев шаровая подвеска само то
Сам насос от Опеля это правильно.
@@serjgarage1710 спасибо большое за ответ
Рад помочь
Подскажите пожалуйста как установить в газель двигатель 402 рулевую колонку от форд транзит .
Здравствуйте почему жидкости гуру из шланга насос прикопать и нечего жидкости не отстояться
Красивая машина! Помпа шумит.
Спасибо уже заменил
здрасте я заметил жигулёвские подушки под мотором что дало замен подушек ?
Честно я купил ее с этими подушками и за сколько лет они не оторвались от креплений так как на газели своей уже 2 раза поменял.
Как шланги подключить?? Скажите пожалуйста
Там по диаметру на бачек и насос с гуром отыщите схему подключения Гура 3110
А подушка под движком жигулевская?
Расход бензина увеличиться после установки Гура!
Нет я не почувствовал даже нагрузки на мотор.
Скинь фото крепления универсального, пожалуйста, двигатель 402
www.drive2.ru/l/484907993545048844/
Здесь должно быть все
Сергей Ермолаев. Напишите пожалуста инт адрес чертёж кронштейн для гура на волгу
www.drive2.ru/l/484907993545048844/
Сергей Ермолаев Спасибо.
от какой машины гур 10 - й или 105 волги или от чегото другого ?
От3110
Ручки дверные от чего
От четырем .замки тоже.
Ваз 2114
Привет всем волговодам..? Кто нибудь знает почему подклиневает руль на Волге. Кто знает причину подскажите
Возможно рулевая но может и маятник и пальцы
Здравствуйте..скажите а рулевую сошку оставили длинную?или короткую родную переставили..и меняли рулевую трапецию на гуровую?или стоковая??
Я поменял колонку на Гур Ьрлпецыя иаже
Просто у меня газ 3110 шкворня...я когда гур на разборке покупал 103 от шаровой волге,и мне пришлось покупать еще рулевую трапецию шкворневую но под гур,они разные))и сбивать с гура длинную сошку и ставить короткую, то есть родную...смысл в чем,говорили если оставить сток трапецию, то выворот колес будет меньше,а у вас судя по видео он даже больше получился на сток,..
@@vadimshevtsov8890 Я себе все запчасти с металлалома снимал и Гур с 3110 .тяги у меня родные поэтому могу сказать либо гуры разные либо оно и так работает.если родная сошка отличается от гуртовой то лучше родную ставить.хотя проверить ничего не мешает и так и так и развесить этот миф .
Как соединили рулевую колонку с гуром?
Сделай обзор своей волги.Спасибо!
а что конкретно рассказывать о чём .надо чтоб интересный был обзор
Пирвет ишо раз я купил гур насос ат .406 д .шкиф широкий падскажи какой шкиф паставит пажалуста?
тут вариант только наверное такой взять и отдать токарю чтобы он вытащил нужны шкив под твой ручей или ещё проще найти ГУР под твой двигатель . Теория на 402 двигателях на Газелях существовали шкивы широкие но я не уверен что они есть в продаже
@@serjgarage1710 понел ок👍
С какой модели насос и колонка??????????
С 3110
@@serjgarage1710 мне минуус, я не знал что 3110 идут с гуром
Здравствуйте! Подвеска шаровая?
Здравствуйте нет шкворни
Разворот руля нормальный? А, то мне говорили, что разворот будет маленький. У меня 3110, подвеска тоже шкворневая.
Выворот как был так и будет.но на шарах он больше но в шарах есть и масса небезопасных моментов
Спасибо, за косяки шаровой я знаю.
как ты подключил тропецию к ругу
По штату как на 3110
Я так понимаю вся эта система от 3110?
Ну да
Доброго времени суток!как можно с вами связаться?был вопрос про Гур!
На д 2www.drive2.ru/r/gaz/24/1013239/
плиз! дай номер насоса. в магазине все насосы под поликвиновый ремень.
ну под 402 мотор идут такие ручьёвые номер немогу пока посмотреть надо авто для этого разабрать
Насосы одинаковые, разница только в шкивах. Нужно располовинить насос и поменять шкив ( он на резьбе).
Поворотные кулаки и маятник отличаются от безусилительных
У меня стоковые
@@serjgarage1710 ну я вижу что перед у тебя десяточный, я на десятку с 402м тоже хочу замутить все есть от 10ки с406м , там написано, что разные. че-то я приглядывался, на усилительном кулаки короче что-ли, точно не помню. Все тяну, крепление насоса как-то надо сделать. Благо насос я долго искал но нашел случайно новый, в Ухте,
Братик Пирвет скажи атчево гур это??
Бро от Волги 3110 и на 02х тоже ставели
Прям точ точ патходит да
Сапасибо за атвет
@@ДимаПётир да только есть один нюанс у меня рулевой вал тоже с 3110 и панель.если на 24 ку чистую ставить то надо преодолевать с сочленением.
@@ДимаПётир рад помоч если что пишите как смогу отвечу
А на шкворня и 24д встанет по такой схеме?
По идеи крепление под насос подойдёт а колонка одно и тоже крепление может чуть со шкивом и натяжником придется с неждпнчиком встретиться .и рычаг надо сравнить с родным на колонке а так все встанет.
@@serjgarage1710 Там, вроде бы, колонки 24 и 3110 чем-то отличаются, если не ошибаюсь. В любом случае, спасибо за информацию)
Там в 2410 колонка длиньше шток а крепеж у всех одинаковый
Я поставил на 3110.Гур встает в родные отверстия, только два болта длиннее со 105 надо ставить.Сошку надо тоже родную ставить со 105 ставить.Чтобы нормально руль работал рычаги на ступицах тоже надо ставить с моста с шаровыми.Их подогнать болгаркой,уголок подпилить чтобы отверстия совпали.На руле обороты уменьшаются.Управлять становится комфортно, не надо руль гонять от края до края.Волга из боржи становится нормальной машиной.Я ставил все заводское.Пришлось побегать по магазинам.насос оставил от 105 ,болгаркой сточил ручей который второй от радиатора.Ставил ремень на шкив с другого края и на холостых оборотах пилил болгаркой с низу.А второй со стороны радиатора потому что кронштейн насоса длинный и его тянет на искосок и ремень сбегает на край который к радиатору.Буду ездить пока насос не накроется. На все потратил 20 руб.А новый насос стоит 7 руб.под клиновой ремень.Дорого.Ремень 8.5х8х875.Гур брал б.у с пробегом 240 тысяч.Сальники поменял сразу.Всё работает отлично поехал с гур 20 тыс.км.Проблем нет всё крутится, ничего не течет,всё работает как положенно.
я поставил гур на 3110. кронштейн на насос от газеля 402 двигателя натежитель ремня.
Ну мотор же 402
у меня на Волге 402 двигатель . на первых выпусках газеля стояли 402 двигатель.у них стоит натежитель ремня узкий шкив с кранштейнам
у меня передняя подвеска шаровая. от 31105 и гур с рулевой колонкай полностью в комплекте поставил.
@@РустемМуламетов-х1ф ну оно все по сути взаимозаменяемо
шкворневая подвеска и шаровая подвеска совсем разные. и гур от 105 на шкворневую подвеску не подходит. градусов вывород колес маленький.
Гур от 105?
Незнаю снят. С3110
Цена?
Цена чего конкретно?
@@serjgarage1710 у меня волга 3110. 402 мотор. Хочу себе гур. Сколько мне это обойдется?
Если новое нескажу а бу 5 где то
А на 21 волгу підійде по кріпленню рульове від 3110??
Помойму колонки разные на них но я думаю можно сколхрзить ченибудь.
А з 2410 підійде?
Наченая с 24 кончая 105 волгой штатные места под колонку одинаковы следовательно они взаимозаменяемы значит подойдёт.только есть но валы в рулевых разных длинн есть под крестовины а есть под элостичную муфту .логично преобрести рулевой вал .
@@serjgarage1710 кронштейны крепления рулевой колонки, тоже разные
Не одинаковые
с чего насос ?
c 3110 402 мотор
можешь все нюансы уточнить в вк ) хочу себе тоже гур присобачить
Извини в ВК меня нет.есть на драйве.
Себе хочу так же сделать
Непожалееш ездию кайфую
@@serjgarage1710 скажи пожалуйста сколько обойдется мне за Все? У меня 3110
Незнаю я на металлоломе взял за 200р
"все хорошо прекрасная маркиза"? изменения в рулевой конструкции автомобиля требуется регистрировать, а так это КОЛХОЗ,
Смотрите правельный какой это заводом расчитано не сверлил ничего и не переделовал всё по штату но с другой мадели. А на счёт регестрировать пусть этй дебилы одыкватнве цену за перерегестрацыю сделают у нас 90процентов советских авто ездят корченые. Очем реч ваще