Случайно наткнулся на канал, интересно.Я сам два года назад менял шкворневую на шаровую на 3102 2002 года. Купил б.у.,друг думал что на сдачу в металлом. Я ее помыл Керхером,снял рулевые тяги,и впереди тягу держащую балку,т.к.мешали из-за габаритов и поместил в ванну (б.у.)из квартиры которая валялась без дела. На озоне купил лимонной кислоты и залил водой. Все пролежало несколько дней,я ее вытащил,уложил на палеты,ополоснул от кислоты. Она бала как новая, без ржавчины,старая краска видна, вообще получилась как с магазина. Друг с кем мы её покупали был удивлен. Не надо было пескоструить,просто покрасил. Все болты и гайки крутились свободно. Капот не снимал,открутил двигатель,поддомкратил. Все сделал без проблем и вам также рекомендую. На шарах идет мягче,где не мог вывернуть на шкворнях, сейчас делаю свободно т.к.выворот колес стал больше. И рулится как с рейкой, поначалу было непривычно. И ещё обратите внимание на сошку, рулевые тяги , тяги на поворотных кулаках,они бывают разные и придется почитать книжки по автомобилю Газ. Удачи всем.
@@АндрейПанченко-з5щ слесарям раньше за все платили, процедура называлась то2. То 1 это прошприцевать стоило 3 рубля, мотористу тоже надо дать за регу лировку клапанов, по деньгам могу ошибиться, давно это было.😁
У меня 2410 на шкворнях и дисковых тормозах на высоких около 120 скоростях нормально и рулиться и держит дорогу , всё ставил бывший хозяин , я добавил газомасляные(работают и на сжатие и разжатие) амортизаторы от соболя , подвеска четкая нет раскачки и в повороты нет кренов ! Вот вам гибрид , два в одном !
Анднюх, выросло качество видео, музыка на фоне, переходы, ракурсы, огонь, продолжай в том же духе, а когда услышал цену подвески, вспомнил видео с бабкой, которая говорила мне хочется плакать 🤣 А по шумоф, шумка огонь) свою Оку шумил) хочу такую же футболку)) вот я тоже хочу что бы машина на дороге уверенно себя вела и была не такой валкой как сейчас на шкворнях. Надо копить деньги на шаровую))
Смотреть приятно. Спасибо. Тоже ставил шары на 2410, но по раздолбайски)) Только что шары трек купил. Оставил трапецию, маятник и редуктор рулевой от шкворней, а тяги рулевые вкинул от Мерседеса. Машину правда разбил через 10 мир после первого выезда, но в целом было интересно)))
Ждал в видео, как Вы решили проблему с заломышем болта нижнего саленблока. У меня ломается этот болт точно также, но при движении. Втулка, куда выкручиваться этот болт, в таксопарке называли - карандаш. Выжигали этот карандаш в таксопарке автогеном. Грели балку почти до красна... На новом "карандаше" делали электросваркой шишку и забивали новый карандаш в балку до этой шишки. Этот болт, с волнистой резьбой, затягивали полуторометроаым ключёи. Интересно, как Вам это делали...
Посмотрел твоё предыдущее видео, то что озвучил цены это огромное подспорье в принятии более правильных решений. Не стал мотаться по разборам, а сразу взял донора целиком. Поставил рядом и спокойно перетаскиваю с одной машины на другую. Донор попался с мостом от Вольво. Проблем с перебросом его вообще не возникло. Этот вариант может быть повыгодней, чем по частям брать с разбора. Машина была действующей и с разбором передней подвески проблем не возникло. Подвеска работала, а не лежала в грязи на разборе и болты не так закисают. Салон рейсталинг, скорее всего подключать уже спецы будут, те кто знают как правило, сам дров могу наломать. А видео сделано информативно, смотрится не нудно.
Попробуй собрать спорткар .как образец для автодроме.с учётом дизайна. Все на базе разных моделей. Помню лениградские ребята сделали спорткар..получилось очень прилично. Вероятно.ты художник в своём деле.)))
Болты обламывает только если в эту подвеску с завода не лазили. Взял б/у, все открутилось нормально, т.к. ее обслуживали. А вот задняя от мерса (судя по сайлентам) никогда не знала обслуживания, и там половина болтов тоже намертво приржавели. И даже тормозные диски к ступицам. А гениальные немцы не предусмотрели резьбы для съема дисков...
Просто эти болты нужно выкручивать сначала нагрев втулку, в которую он вкручен и немного постучав по головке болта (не кувалдой). Очень неспеша и не прилагая больших усилий сразу. На моей 3110 эти болты с завода не выкручивались (машина 1999 г. в.). Мне пришлось выкручивать один болт из-за испорченного маслом сайлентблока. Выкручивал больше двух часов один болт. Но выкрутил аккуратно (резьбу на болту и во втулке не повредил и болт не погнул) и он после чистки отлично закрутился назад с фиксатором резьбы и затянулся. Просто с этим делом нельзя спешить и стараться открутить с первого рывка.
Стандартные тормоза слабоваты: для современного темпа движения .Я поставил диски и машинки от Хонда .ВУТ и ГТЦ Тойота .Стало прям отлично . С задними кроме замены колодок ничего не делал .И конечно обязательно нужна блокировка в задний мост.
слишком дорого вышло. Но вы сами до идеала довели. А простой волговод найдет более менее живую подвеску и просто заменит без переделок и будет доволен.
Всё круто и красиво, уважение! Я кузов 3102 восстановил, покрасил, подвеска уже такая стоит, но хочу всю перебрать с полным разбором и также покрасом, страшно начинать конечно с такими ценами теперь
Потихоньку ищи все новые запчасти просто, как весь набор будет - начинай перебирать. Видишь у меня в очистку и покраску денег много ушло, по идее этого можно не делать. Либо порастить самому, а не порошком.
Не ссы дружище!!! Там нет ничего сложного. Многое можно делать своими руками!!! Совет поменяй сразу задний мост на новый со стабилизатором. Сделай бак в багажник. А на место бака подвесь запаску, и на неё одень никельный чехол от любого джипа. Очень круто выглядит!!! Делай самодельный выхлоп из двух труб. Звук неповторимый и со стороны очень круто звучит. И сразу ищи резину 215×65×15. С красивыми дисками. Неспеши и успеешь. Небойся и все получится!!! Успехов Дружище!!!
Если не с целью ковыряться, то лучше купить новую. Взял бу за 3к, вложил 10к(пружины и аморты под замену 100%, смысл тогда было разбирать), и сама работа и нервотрепка ещё на 7к.
Интересно после установки шаровой подвески на много становится туже руль крутить. У меня раньше была Волга 3110 на шкворнях руль был легче чем на жигулях классических
Спасибо, что рассказал. Не понял про рулевую колонку, её тоже обязательно менять? И почему меняли мост то же не понял или прослушал. Что делали с тормозными трубками? и они без переделок вкрутились? Спасибо.
Передняя подвеска и задний мост чем отличается 3110й Волги от 31105й. У меня 2401 Волга все свои но на всякий пожарный случай купил за 5000р по вашим деньгам передняя балка задний мост и рессоры. Но рессоры не подходит они где втулки садиться узкие крепление по другому.
Ценник конечно космос, новый передок и задний мост стоят по 25+-, но тут на вкус и цвет) Какие кстати у тебя параметры колес и что это за диски?? Сверловка и.т.д
Буду первым комментом что ли) а говорил вечером выпуск будет) Мне как раз предстоит менять подвеску, вместо шкворней шаровые ставить буду на 3102 + новые дисковые тормоза Triali и колодки TRW и еще пластины от хюндай, единственное сами шаровые менять пока что не буду, бюджет... Чтобы поменять подвеску нужно снимать двигатель?
Вот хз, у меня шкворня и гур стоит, машина 2003 года, но сказали, что нужно всё перебирать, поэтому вот думаю, покупать шаровую рестайл с усиленными верхними рычагами или нет
@@DydoladowМил человек, подскажи, какие параметры дисков и резины? Нужны ли проставки? Если да, то какие параметры проставок? Хочу на 105ю прикинуть. Заранее благодарю за ответ!
Дружище как, может шаровые отличаться от шкворней поворотом???? Это зависит от самого рулевого механизма!!! У меня шкворня и гур. Поворот одинаковый 3.5 об/руля!!! По ширине тоже невижу разницы. Сам рулевой механизм что механический что гур одинаковые по креплениям. Также у меня тормоза дисковые!!! Походу ты не так уж и много знаешь о волгах. Но полюбому ты молодец, и уважуха тебе и твоим заморочкам с машиной!!! Гладкой тебе дороги!!!
По-моему о волгах вы знаете мало. На видео какой автомобиль? На ГАЗ 24-10 никогда не было ГУРа. И на нем 6+ оборотов руля в стоке, от упора до упора. Также на 24-10 барабанные тормоза спереди. По ширине если не видите разницы - возьмите рулетку или откройте книжки по разным моделям волг. Удачи и внимательности ;)
@@Dydoladow я тебе про Ивана ты мне про Дениса🤣🤣🤣 Поворот руля зависит от Самого Рулевого механизма!!!! А не от балки. А то что с завода на Газ 24-10 не ставили ЗМЗ 406 и соответственно ГУР это понятно и школьнику. А кто это мешал делать Дочерним предприятиям и самим автолюбителям??? Соответственно в то время когда появился сам двигатель 405.
@@Dydoladow сответственно ширины. Балки одинаковые.( по ширене) Рычаги и вылет цапы возможно и разный но доводилось менять и после замены невидно что колеса стали выпирать из под кузова авто поэтому так и выразился что невижу разницы.
@@Dydoladow на видео ГАЗ 24 - 10. Простая Газ 24. Начиная с дверных ручек и обилием хрома отличается ещё также и салоном. А так еть еще куча модификаций автомобиля ГАЗ ВОЛГА. есть экспортные, есть спец назначений. И ещё больше скажу что конструктора вносили иделали изменения каждые пол года!!! И это всё заводские машины✊👐
Балбес, ещё учиться и учиться. За ранее на неделю все соединения проливать вдшкой, обстукивать и откручивать ударным гайковертом. Но вижу бесполезно говорить...
@@Dydoladow твари, вы мне не рассказывайте, видел на дороге "Волгу" со сложившимся колесом, очень был удивлён. У самого "3110" с шкворнями, которым 24 года, никто не менял, ходят и ходить будут и все шаровые переживут.
Очень понятная, простая и конструктивно подробная подача материала, не лишенная харизмы, спасибо!)
Спасибо👍🏻🖖
Случайно наткнулся на канал, интересно.Я сам два года назад менял шкворневую на шаровую на 3102 2002 года. Купил б.у.,друг думал что на сдачу в металлом. Я ее помыл Керхером,снял рулевые тяги,и впереди тягу держащую балку,т.к.мешали из-за габаритов и поместил в ванну (б.у.)из квартиры которая валялась без дела. На озоне купил лимонной кислоты и залил водой. Все пролежало несколько дней,я ее вытащил,уложил на палеты,ополоснул от кислоты. Она бала как новая, без ржавчины,старая краска видна, вообще получилась как с магазина. Друг с кем мы её покупали был удивлен. Не надо было пескоструить,просто покрасил. Все болты и гайки крутились свободно. Капот не снимал,открутил двигатель,поддомкратил. Все сделал без проблем и вам также рекомендую. На шарах идет мягче,где не мог вывернуть на шкворнях, сейчас делаю свободно т.к.выворот колес стал больше. И рулится как с рейкой, поначалу было непривычно. И ещё обратите внимание на сошку, рулевые тяги , тяги на поворотных кулаках,они бывают разные и придется почитать книжки по автомобилю Газ. Удачи всем.
Я раньше работал в такси, работа по ходовой перед, зад, по времени 4 часа!!! По деньгам 10 рублей!!! Смотреть интересно, спасибо лет на 25 помолодел!!
Спасибо за теплые слова!
10 рублей- слесарям ?
@@АндрейПанченко-з5щ слесарям раньше за все платили, процедура называлась то2. То 1 это прошприцевать стоило 3 рубля, мотористу тоже надо дать за регу лировку клапанов, по деньгам могу ошибиться, давно это было.😁
Блииин. Вот и я встрял в тоже самое. Купил волгу с убитой в подвеской... парни к кому обратиться?
У меня 2410 на шкворнях и дисковых тормозах на высоких около 120 скоростях нормально и рулиться и держит дорогу , всё ставил бывший хозяин , я добавил газомасляные(работают и на сжатие и разжатие) амортизаторы от соболя , подвеска четкая нет раскачки и в повороты нет кренов ! Вот вам гибрид , два в одном !
Парни вы красавчики! Такой колоссальный труд. Успехов вам!!!
Мечта однажды купить Волгу!
Ваши видео как очень подробная инструкция как действовать если все же мечта станет явью!
Успехов вам в дальнейшем!
Спасибо!
@@Dydoladow жаль но вы очень далеко....
молодцы!
Добра и здоровья!)
Написано , год назад оставляли комментарий, ну что купили хоть ? Мечту 😃😎
Детально, интересно, мне понравилось, ждём продолжения👍👍👍👍, волга-диван на колёсах, воспоминания детства, хочу 2410🤗
Спасибо!)
Радикальное решение вопроса. Успехов и терпения.
Спасибо
Спасибо, приятно смотреть и слушать -- спокойно, стильно, доходчиво!!!
Годный ролик! Вот хочу Волгу на старости лет..
По передней подвеске очень всё круто разложил, спасибо
Хочу эту волгу, нравится её дизайн
На волгах 3102 со шкворневой подвеской стояли дисковые тормоза с завода.
Анднюх, выросло качество видео, музыка на фоне, переходы, ракурсы, огонь, продолжай в том же духе, а когда услышал цену подвески, вспомнил видео с бабкой, которая говорила мне хочется плакать 🤣
А по шумоф, шумка огонь) свою Оку шумил) хочу такую же футболку)) вот я тоже хочу что бы машина на дороге уверенно себя вела и была не такой валкой как сейчас на шкворнях. Надо копить деньги на шаровую))
😅😅
Обломанные болты проще не высверливать, подбираешь гайку по размеру болта , привариваешь и выкручиваешь.
Красавчик удачи тебе Волга это настоящая говорю как volgar и как грузин😁
По иномарошным ценникам это недорого. 👍🏻
Цвет дисков понравился подумал может на своей 105й так покрасить.сейчас серебрянные.медь бронза баще смотрится
Всё круто!
Я думал тоже самое сделать. Теперь увидев, передумал. Останусь на шкворнях и дисковые тормоза уже есть, потому что 3110 волга😂
Смотреть приятно.
Спасибо.
Тоже ставил шары на 2410, но по раздолбайски))
Только что шары трек купил.
Оставил трапецию, маятник и редуктор рулевой от шкворней, а тяги рулевые вкинул от Мерседеса.
Машину правда разбил через 10 мир после первого выезда, но в целом было интересно)))
Как так получилось, что разбил? Сам цел?
@@Dydoladow разучился ездить на волге с заваркой.
Передний привод за пол года меня испортил)))
Всё хорошо, сейчас собрана другая 2410, лучше прошлой)
Ждал в видео, как Вы решили проблему с заломышем болта нижнего саленблока. У меня ломается этот болт точно также, но при движении. Втулка, куда выкручиваться этот болт, в таксопарке называли - карандаш. Выжигали этот карандаш в таксопарке автогеном. Грели балку почти до красна... На новом "карандаше" делали электросваркой шишку и забивали новый карандаш в балку до этой шишки. Этот болт, с волнистой резьбой, затягивали полуторометроаым ключёи. Интересно, как Вам это делали...
Чет волгу захотелось😁😁😁
Очень нравится канал. Качество съёмки на высоте!!!
Приятно, спасибо. Будем стараться и дальше 🤝
Рекомендую удлинненые серьги сзади рессор. И никогда не просядет!
Посмотрел твоё предыдущее видео, то что озвучил цены это огромное подспорье в принятии более правильных решений. Не стал мотаться по разборам, а сразу взял донора целиком. Поставил рядом и спокойно перетаскиваю с одной машины на другую. Донор попался с мостом от Вольво. Проблем с перебросом его вообще не возникло. Этот вариант может быть повыгодней, чем по частям брать с разбора. Машина была действующей и с разбором передней подвески проблем не возникло. Подвеска работала, а не лежала в грязи на разборе и болты не так закисают. Салон рейсталинг, скорее всего подключать уже спецы будут, те кто знают как правило, сам дров могу наломать. А видео сделано информативно, смотрится не нудно.
Волга - е...шься долго!
Попробуй собрать спорткар .как образец для автодроме.с учётом дизайна. Все на базе разных моделей. Помню лениградские ребята сделали спорткар..получилось очень прилично. Вероятно.ты художник в своём деле.)))
Болты обламывает только если в эту подвеску с завода не лазили. Взял б/у, все открутилось нормально, т.к. ее обслуживали. А вот задняя от мерса (судя по сайлентам) никогда не знала обслуживания, и там половина болтов тоже намертво приржавели. И даже тормозные диски к ступицам. А гениальные немцы не предусмотрели резьбы для съема дисков...
Просто эти болты нужно выкручивать сначала нагрев втулку, в которую он вкручен и немного постучав по головке болта (не кувалдой). Очень неспеша и не прилагая больших усилий сразу. На моей 3110 эти болты с завода не выкручивались (машина 1999 г. в.). Мне пришлось выкручивать один болт из-за испорченного маслом сайлентблока. Выкручивал больше двух часов один болт. Но выкрутил аккуратно (резьбу на болту и во втулке не повредил и болт не погнул) и он после чистки отлично закрутился назад с фиксатором резьбы и затянулся. Просто с этим делом нельзя спешить и стараться открутить с первого рывка.
Стандартные тормоза слабоваты: для современного темпа движения .Я поставил диски и машинки от Хонда .ВУТ и ГТЦ Тойота .Стало прям отлично . С задними кроме замены колодок ничего не делал .И конечно обязательно нужна блокировка в задний мост.
Ещё 40 лет будет ездить!)
слишком дорого вышло. Но вы сами до идеала довели. А простой волговод найдет более менее живую подвеску и просто заменит без переделок и будет доволен.
Их нет живых, как минимум: заменя с/б и шаровых.
23:46, Олег походу хотел от тебя избавиться. Збс помог
Всё круто и красиво, уважение! Я кузов 3102 восстановил, покрасил, подвеска уже такая стоит, но хочу всю перебрать с полным разбором и также покрасом, страшно начинать конечно с такими ценами теперь
Потихоньку ищи все новые запчасти просто, как весь набор будет - начинай перебирать. Видишь у меня в очистку и покраску денег много ушло, по идее этого можно не делать. Либо порастить самому, а не порошком.
Многие магазины остатки продают по старым ценам. Я так все магазины объезжаю и ищу.
@@Dydoladow Да, я так и хочу, сам покрасить
Не ссы дружище!!!
Там нет ничего сложного.
Многое можно делать своими руками!!!
Совет поменяй сразу задний мост на новый со стабилизатором.
Сделай бак в багажник. А на место бака подвесь запаску, и на неё одень никельный чехол от любого джипа. Очень круто выглядит!!!
Делай самодельный выхлоп из двух труб. Звук неповторимый и со стороны очень круто звучит.
И сразу ищи резину 215×65×15. С красивыми дисками.
Неспеши и успеешь.
Небойся и все получится!!!
Успехов Дружище!!!
@@СанчоЕфиОп Спасибо большое за поддержку!)
Отличный контент
Олег топ 👍🏻
Олег молодец.
Будут краток - супер)
Благодарю 🤝
Лееееее вышла!
Наконец-то, родили мы её )
пескоструй применил это большой плюс...
Красиво собирал подвеску, но я удивился с болтов. Из строймага они? Вроде каленые черные должны быть.
А после такой переделки надо вносить в ПТС изменения или нет?
Что то мне кажеться уж лучше сразу 105-тую брать! Если канечна неймётся на волгу сесть.
Классно! Это машина душа😃 продолжайте мутить русскую америку, это очень здорово!
Спасибо! Обязательно!
Мил человек, что за чудесные диски? Как модель называется? Какие параметры их и резины? Хочу на 105ю прикинуть. Заранее благодарю за ответ!
Если не с целью ковыряться, то лучше купить новую. Взял бу за 3к, вложил 10к(пружины и аморты под замену 100%, смысл тогда было разбирать), и сама работа и нервотрепка ещё на 7к.
Интересно после установки шаровой подвески на много становится туже руль крутить. У меня раньше была Волга 3110 на шкворнях руль был легче чем на жигулях классических
Спасибо, что рассказал.
Не понял про рулевую колонку, её тоже обязательно менять?
И почему меняли мост то же не понял или прослушал.
Что делали с тормозными трубками? и они без переделок вкрутились?
Спасибо.
Ключевая фраза:"- Сел на Тойоту и поехал..."
Можно ли на такую балку поставить змз 511?
здравствуй а можеш подскахать на шот самих балок они ж одинаковы как у 24 так и у 105 или 3110 балка без рычагов одинаковы или нет ?
Я бы купил всю подвеску целиком.
Заломы с рычагов удаляются элементарно нагревом, горелкой что у вас это долго, лампой паяльной попробуй нагреть и выбить залом
Чем богаты, как говорится.. )
Передняя подвеска и задний мост чем отличается 3110й Волги от 31105й. У меня 2401 Волга все свои но на всякий пожарный случай купил за 5000р по вашим деньгам передняя балка задний мост и рессоры. Но рессоры не подходит они где втулки садиться узкие крепление по другому.
что за задний мост ,от какой модели?
Ценник конечно космос, новый передок и задний мост стоят по 25+-, но тут на вкус и цвет) Какие кстати у тебя параметры колес и что это за диски?? Сверловка и.т.д
А ещё главное по неопытности не купить шкворневую с новой разболтовкой )))) да Андрей?
Да, Денис, спасибо, что помог тогда сделать именно так )
Процедура называлась то 2.
:D ага
Красиво
🖖
Буду первым комментом что ли) а говорил вечером выпуск будет)
Мне как раз предстоит менять подвеску, вместо шкворней шаровые ставить буду на 3102 + новые дисковые тормоза Triali и колодки TRW и еще пластины от хюндай, единственное сами шаровые менять пока что не буду, бюджет...
Чтобы поменять подвеску нужно снимать двигатель?
Дак у нас уже вечер!)
Нет, снимать не обязательно, но придется подвесить - как это сделали мы :)
@@Dydoladow Закручивали все болты от руки до усёра? xD
Или с каким-то необходимым усилием? Просто в кадрах не увидел динамометрический ключ
@@Dydoladow 16:01, двигатель на чем стоит?!
@@MrVertu01 двигатель держится на балке. Ставь домкрат по середине и подымай. Под пороги подставки для страховки.
@@MrVertu01 да закручивай до усера🤣🤣🤣🤣 у меня нет динамометоического ключа. Но кручу что есть мочи. Пока никто нежаловался что чтото открутилось.
Рейку бы ей 💪🏻
Вот тут согласен, не для стока рейка нужна.
ты говорил, что подвеска обошлась в 100 000. Что-то дорого...
Дисковые задние поставил?
Рулится тяжелее чем на шкворнях ?
Надо было сваркой греть чтоб болт не обломать нижнего саленблока
думаю сейчас 50 000 это цена очень дешевая)
С 402 мотором встанет подрамник или нужно другие подушки мудрить?
Встанет.
болты и гайки хоть графиткой смазывали при сборке?😉
На Буране не мазал )
А что по яшме то ? Потихоньку запчасти с нее уходят в бурана , не забрось ее .
Про яшму будет видос. Процесс по ней идёт. Запчасти некоторые снял, потому что на неё все равно все будет новое ставиться.
Вот хз, у меня шкворня и гур стоит, машина 2003 года, но сказали, что нужно всё перебирать, поэтому вот думаю, покупать шаровую рестайл с усиленными верхними рычагами или нет
Рычаги можно самому усилить - там же просто наваривается перемычка.
Даже если попадётся шаровая старенькая имею в виду
@@Dydoladow прикупил усиленную с завода шаровую подвеску, как разбирать её? Вот прям как на видео лежит на земле, пружины не стрельнут?
Какой размер дисков и шин?
что за книга на 17.53?
Продай тапки
Славься ,русский волговод. Четвертая волга и другой машины не хочу!
Какие диски?
Kyowa kr1100
@@DydoladowМил человек, подскажи, какие параметры дисков и резины? Нужны ли проставки? Если да, то какие параметры проставок? Хочу на 105ю прикинуть. Заранее благодарю за ответ!
Дико извиняюсь но эта не балка не 3110 а 31105.
Я её сам снимал с 10й волги с 406м мотором )
Почему вы решили, что именно 105?
@@Dydoladow 3110 на шкворнях а 31105 на шаровых.
Дружище как, может шаровые отличаться от шкворней поворотом???? Это зависит от самого рулевого механизма!!! У меня шкворня и гур. Поворот одинаковый 3.5 об/руля!!!
По ширине тоже невижу разницы.
Сам рулевой механизм что механический что гур одинаковые по креплениям.
Также у меня тормоза дисковые!!!
Походу ты не так уж и много знаешь о волгах.
Но полюбому ты молодец, и уважуха тебе и твоим заморочкам с машиной!!!
Гладкой тебе дороги!!!
По-моему о волгах вы знаете мало. На видео какой автомобиль? На ГАЗ 24-10 никогда не было ГУРа. И на нем 6+ оборотов руля в стоке, от упора до упора.
Также на 24-10 барабанные тормоза спереди.
По ширине если не видите разницы - возьмите рулетку или откройте книжки по разным моделям волг.
Удачи и внимательности ;)
@@Dydoladow я тебе про Ивана ты мне про Дениса🤣🤣🤣
Поворот руля зависит от Самого Рулевого механизма!!!! А не от балки. А то что с завода на Газ 24-10 не ставили ЗМЗ 406 и соответственно ГУР это понятно и школьнику. А кто это мешал делать Дочерним предприятиям и самим автолюбителям??? Соответственно в то время когда появился сам двигатель 405.
@@Dydoladow сответственно ширины. Балки одинаковые.( по ширене) Рычаги и вылет цапы возможно и разный но доводилось менять и после замены невидно что колеса стали выпирать из под кузова авто поэтому так и выразился что невижу разницы.
@@Dydoladow на видео ГАЗ 24 - 10. Простая Газ 24. Начиная с дверных ручек и обилием хрома отличается ещё также и салоном. А так еть еще куча модификаций автомобиля ГАЗ ВОЛГА. есть экспортные, есть спец назначений. И ещё больше скажу что конструктора вносили иделали изменения каждые пол года!!! И это всё заводские машины✊👐
привет! а какие колёса стоят? какой вылет et?
Привет, диски kyowa kr1100. Резина купер кобра 235/55/16. Вылет, увы, неизвестен.
Болт сломал , раньше чем думал? Залить wd или нагреть сразу все соединения??? Сам себя отымел, где логика и хотя бы предвидение ситуации!!!!
Хрен на хрен менять ,только время терять
Время терять это вот такие каменты писать )
Балбес, ещё учиться и учиться. За ранее на неделю все соединения проливать вдшкой, обстукивать и откручивать ударным гайковертом. Но вижу бесполезно говорить...
Вывод на 8 минуту ролика... дешевле и проще купить новую))) не надо применять нанотехнологии)))
Твари изгумозили нормальный автомобиль погаными шаровыми "аля Жигули", теперь колесо будет так же складываться, как и на тазиках.
Твари… ну, очень приятно, меня Андрей зовут! Шаровые у Волги расположены не так, как у жигулей. Колесо не сложится. Не было таких прецендентов.
@@Dydoladow твари, вы мне не рассказывайте, видел на дороге "Волгу" со сложившимся колесом, очень был удивлён. У самого "3110" с шкворнями, которым 24 года, никто не менял, ходят и ходить будут и все шаровые переживут.
Мил человек, что за чудесные диски? Как модель называется? Какие параметры их и резины? Хочу на 105ю прикинуть. Заранее благодарю за ответ!