Hlavne ten zvuk majú N-ká dokonalý. Ja som včera nechápal, lebo išlo okolo mňa GT-R. Pridal a ten zvuk bol taký, že oukej. Neurazí, nepoteší. O chvíľu na to išli vedľa seba i30N a GT86 a tá i30 znela sto krát lepšie, než GT-R.
Chalani, očakávam, že keď budete testovať i20N i i30N, tak ten Šturec dáte trošku "športovejšie" s tým, že nechajte jednu kameru samostatne snímať otáčkomer a rýchlomer. Vopred vďaka. Tí, čo Šturec dobre poznajú, tak získajú lepšiu predstavu o sile a kvalite týchto autíčiek z divízie "N".
Keď Hyundai bude pokračovať vo vyrábaní takýchto áut, asi si už auto žiadnej inej značky nekúpim.. (aspoň nie nové).. stále sa neviem rozhodnúť či N modrú alebo túto červenú farbu😍
Krasa. Pomer kvalita/cena u hyundai-u ostava, no nech robim co robim ja si proste neviem prist na chut tejto znacke. Nevidm cim to je, ci tym ze je to korejec alebo neviem. Pritom motor, podvozok, brzdy su presvedcive az moc
@@lg.studio to je v poriadku..ale na ceste plus minus rovnake velkosti.. ale kedze mi za mesiac pride tak si sam odpoviem aj ked asi na i20n sa ja vozit nebudem..
@@sorac1 tak zaujimavejsie to nebude, lebo toyota je inde. i20n ma slabe brzdy, mohli spravit priplatoko +1000e alebo viac za lepsie kotuciky. za dalsie i20n je len predokolka, s grkom preto nie je na mieste ju porovnavat. skor s polom, fiestou, ale ak chce niekto merat funfactor vs hodnota tak kludne tam moze byt aj grko...
Well done guys really good video. Please get the real car to drive nothing it’s better then Mini Cooper GP3 Yes Hyundai Improving but nothing it’s better then Mini GP3 that’s the real monster.
@@mikemorley2797 Yes I was lucky enough to race couple of them on the track and yes it’s great car big improvement from Hyundai specially N division But Mini Cooper GP3 it’s the real monster we beating muscle car’s at the track and import’s all the time. You guys need driving GP3 to understand what I am talking
Rasťo je závozník to mu neberiem ale ani ako seriózny test toto neberiem. 15min pozerám ako sa niekto vozí na okruhu…. Seriózny test už ťažko človek nájde.
It will do 0 to 60 if you hold it in second gear, however, for overall performance this is not really recommended it is just a statistic. The car is plenty fast enough it's the handling that makes it special.
@@KapitanPisoar1 that's okay roll the window down or remove all the soundproofing from the car. There are times when taking a long journey you need the car to be reasonably quiet this can be achieved by putting the car in eco mode or normal mode and the volume of the exhaust drops a bit. If you want the volume to be high externally and internally put the car in N mode. Basically you have the choice, best of both worlds.👌👌
Hmm, nadšenie priam srší z videjka. Niekedy by som rád osedlal i20N a povozil sa na svojej oblúbenej trase, ktorú mám najazdenú so svojimi veteránmi. Celkom by ma zaujímalo, ako by dopadla LD II. generácie 2.0 turbo proti tejto jašteričke. Žiadne ultimatívne porovnávanie, len také súbjektívne pocity. Lebo LD II. generácie teda až taký super podvozok nemá, ale pary má dosť....
Ach jaj ja to neuvidím☹️. Lebo ja strašne zbožňujem tento kanál aj Rasťa a šulka a o 9:00 musím sedieť v škole😔 a ja som sa tak tešil na túto premiéru. Tak čo už no.
Can someone translate their opinions into English? Thank you ========================================== Môže niekto preložiť názory do angličtiny? Ďakujem veľmi pekne
Little bit weak engine, but great suspension lot faster than engine. They hardly could find limits of suspension. LSD works great - no torque steer. ESP and ABS good tuned for tracks. Handbrake good for less gripier surfaces. Seats could be more sporty. But at the end of a day they really loved it.
Hnuuuuujdaj..... Nikdy mi tahle značka nepřišla k chuti, no a nebýt pomocí němců, tak by Hnujdajka žádné Nka ani neměla. Furt má daleko do sportovních vozů
@UCl53NJM7j_BAerovUK_ZQUA Tak urcite. Automat da 0-100 za 8,4 s, nie za 7,2. Maximalku ma automat 200, manual 220 a to je maximum, ziadny limiter. 184k vykon na 250 kmh nestaci ani omylom. To uz musis mat vyraznejsie cez 200 k vykonu. Takze snivaj dalej.
@@milanbujna2957 blbosť, je tam limiter na 5200 otáčok na 6tke... Odporúčam pozrieť reálne testy zrýchlenia nie papier, to auto má výrazne lepšie parametre zrýchlenia ako papier... Miesto kecov pozri video. Poznám majiteľa s 230HP a to auto je úplne niekde inde.. Nehovoriac, že stock 184HP nie je 184 HP ale cez 190-205 HP podľa kusu...
@@jankisty9704 No dobre teda. Tak si nechaj dalej svoje Honda okuliare. A to ti vravim ako byvaly dlhorocny Honda jazdec. Ale aspon som sa trochu pobavil na vikend.
wow, manualni rucka, to cumim... Hjundaj fakt roste u me posledni dobou.
Hlavne ten zvuk majú N-ká dokonalý. Ja som včera nechápal, lebo išlo okolo mňa GT-R. Pridal a ten zvuk bol taký, že oukej. Neurazí, nepoteší. O chvíľu na to išli vedľa seba i30N a GT86 a tá i30 znela sto krát lepšie, než GT-R.
Chalani, očakávam, že keď budete testovať i20N i i30N, tak ten Šturec dáte trošku "športovejšie" s tým, že nechajte jednu kameru samostatne snímať otáčkomer a rýchlomer. Vopred vďaka. Tí, čo Šturec dobre poznajú, tak získajú lepšiu predstavu o sile a kvalite týchto autíčiek z divízie "N".
Super test! Nicméně očekávám brzo pořádnou jízdu v novém Outbacku! Křížení náprav, atd., však víte. :)
Na taketo auto nemam, ale po zhliadnuti tohto videa si kupim aspon motokaru do mesta :-)
Tak isto to cítim 😂❤️
Keď Hyundai bude pokračovať vo vyrábaní takýchto áut, asi si už auto žiadnej inej značky nekúpim.. (aspoň nie nové).. stále sa neviem rozhodnúť či N modrú alebo túto červenú farbu😍
"Ten Šulko tu provokuje, to je taký had." vííííí přes ručku :D
😂😂😂
Ďakujeme za test chalani. Super robota
Jupí teším sa 🙏
Super video ako vždy 🙏
To je jazda 😍😍
Krista, hned mam chut vytiahnut moj Project C na Ring, ked toto pozeram.
🙏🏻😊
Krasa. Pomer kvalita/cena u hyundai-u ostava, no nech robim co robim ja si proste neviem prist na chut tejto znacke. Nevidm cim to je, ci tym ze je to korejec alebo neviem. Pritom motor, podvozok, brzdy su presvedcive az moc
"no nech robim co robim", cize si sa uz na N-ku vozil, a stale nic?
Je mi lúto vám ukázať launch control ale ukážem vám drifting na suchom asfalte :D :D :D
Konecne je to tu
Už viem kto Michalovi Karpátovi z Autožurnálu zničil tie brzdy :D
presne.....
Rasťo mal iné auto... :-)
@@m_n_k_k ja viem, to bol len pokus o vtip :)
@@piko161 Jasné, v poho. ;-)
Jesus, toľko i20N videí premiérovaných naraz na Slovenskej scéne 🤯... Samozrejme, že ako prvé pozrieme Garaz.TV !!🥰
red looks dope on this car
A potrebujeme aj porovnanie i20n vs fiesta ST ;) Dufam ze aj take video sa chysta.
V zahranici uz delali test, no a strucne chlapik rekl "i20N je super auticko, ale Fiesta ST je zabavnejsi"
skor zaujimavejsie bude porovnanie s toyota yaris gr four..
@@sorac1 gr je ina kategoria. ozajstny hot-hatch je FWD
@@lg.studio to je v poriadku..ale na ceste plus minus rovnake velkosti.. ale kedze mi za mesiac pride tak si sam odpoviem aj ked asi na i20n sa ja vozit nebudem..
@@sorac1 tak zaujimavejsie to nebude, lebo toyota je inde. i20n ma slabe brzdy, mohli spravit priplatoko +1000e alebo viac za lepsie kotuciky. za dalsie i20n je len predokolka, s grkom preto nie je na mieste ju porovnavat. skor s polom, fiestou, ale ak chce niekto merat funfactor vs hodnota tak kludne tam moze byt aj grko...
perfektna praca noh na pedaloch, bolo by mozne video ohladom toho? pripadne aj s kamerou pod sedadlom
5:56 aj krizenie naprav ? :DDDDD (viz koleso v zatacke zadne)
Pekná hračka
Krása!
Rasťo s tým "blembákom' no to nemalo "hybu" . Tvoje nadšenie sa nedalo prehliadnuť GRATULUJEM a ĎAKUJEM za opäť super videjko!!!
Paradny track test, snáď spravíte aj cestný test pre bežné používanie
Osekaný predok sťaby sekerou po vzore Hondy Civic
Hyundai je topka .
Ahoj sulko...ako sa ti sedelo? Mal dosť miesta? Cítil si sa dobre?
To jste byli společně s Topspeed a Autožurnál na okruhu? :-D
Ten Šulkov smiech ☝️🤣 ..a ten zaver
co tak porovnanie s Ford Fiesta ST? ja bysom bral Ford uz z principu...
Z akého princípu, prosím ťa 😀
Hyundai All day every day v porovnaní s fordom
Well done guys really good video.
Please get the real car to drive nothing it’s better then Mini Cooper GP3
Yes Hyundai Improving but nothing it’s better then Mini GP3 that’s the real monster.
If you've ever driven one on the road you'll know that it will break your back
@@mikemorley2797
Yes I was lucky enough to race couple of them on the track and yes it’s great car big improvement from Hyundai specially N division
But Mini Cooper GP3 it’s the real monster we beating muscle car’s at the track and import’s all the time. You guys need driving GP3 to understand what I am talking
Price?
Rasťo je závozník to mu neberiem ale ani ako seriózny test toto neberiem. 15min pozerám ako sa niekto vozí na okruhu…. Seriózny test už ťažko človek nájde.
Sulko je zvedavý na podvozok, ja len že áno, podvozok dáva chlapom zmysel😬😁👍😂
Zrýchlenie z 0-100 je udávaný 6,2 sek. Je to naozaj reálne?
Je to realne, ked trafis idealne podmienky. Maros Cabak z Topspeed to dal za 6,36s.
@@milanbujna2957 Tak toje super ... staršia i30N ko mala 6,1 sek. papierovo. Rozdiel 0,1 sekundy?????
@@jankohrasko736 Treba brat do uvahy aj to, ze i20 je oproti i30 lahsia o dobrych 300 kg.
It will do 0 to 60 if you hold it in second gear, however, for overall performance this is not really recommended it is just a statistic. The car is plenty fast enough it's the handling that makes it special.
Ten sportovní zvuk spuštěný tlačítkem pod volantem jde z výfuků, nebo repráků?
Jako fakt?
@@shawtdusanshawt Co jako fakt? V dnešní době bohužel legitimní otázka...
Both but the speaker can be disconnected if you find it too noisy in the cabin. The exhaust on its own makes a great sound externally.
@@mikemorley2797 I wanna hear noise in the cabin, but noise from the exhaust and engine.
@@KapitanPisoar1 that's okay roll the window down or remove all the soundproofing from the car. There are times when taking a long journey you need the car to be reasonably quiet this can be achieved by putting the car in eco mode or normal mode and the volume of the exhaust drops a bit. If you want the volume to be high externally and internally put the car in N mode. Basically you have the choice, best of both worlds.👌👌
Zajímalo by mě jaký rozměr pneu je na i20N?
215/40 R18
I don't like suspension that whell should touch the asphalt, they don't have a good excursion and 0-100 is too high
4:44 - 4:46 :D
Je lepsie ako polo gti??
to by aj mňa zaujimalo
Ten motor točí bez problémov až 6500? Na mojej Cee'dke s tým istým motorom sa toho bojím. ✌️✌️✌️
i30 fastback N v perfomance bude rast na hodnote casom ? ked uz do novych nedavaju 2l/275konovi motor... diki za odpovede
fuj, Hyundai. Za 5 rokov budes rad, ak to predas v AAA Za 1000€
U nás je ve verzi N performance dostupný fastback s motorem 206kW a manuál nebo automat.
@@bresek874 aha aha nevedel som ze to robia takto teraz.... diki za normalnu odpoved
@@jobwork604 nesklamal si👍👍ako vždy💩
@@jobwork604 to není škodovka
Kedy bude golf gti 8?
Some more horse and lower 0-100 will be appreciated
And 4000€ to the value of new car like nothing
Hmm, nadšenie priam srší z videjka. Niekedy by som rád osedlal i20N a povozil sa na svojej oblúbenej trase, ktorú mám najazdenú so svojimi veteránmi. Celkom by ma zaujímalo, ako by dopadla LD II. generácie 2.0 turbo proti tejto jašteričke. Žiadne ultimatívne porovnávanie, len také súbjektívne pocity. Lebo LD II. generácie teda až taký super podvozok nemá, ale pary má dosť....
12:48 13:14 wth?? lol
Ach jaj ja to neuvidím☹️. Lebo ja strašne zbožňujem tento kanál aj Rasťa a šulka a o 9:00 musím sedieť v škole😔 a ja som sa tak tešil na túto premiéru. Tak čo už no.
Tak si to pozri keď prídeš so školy
@@erikmadera3210 veď jasné,sranda
Rastík čo keby si sa po Tom športovom okruhu Previezol s Toyotou Corollou 2,0 , nemusí byť Gr-Sport , daj na mňa 🙂😊😃👌🙏
4 minúty pred premiérou a už 27 like :)
skôr clio rs alebo fiesta ako toto
To si nemal toto. Teraz Hyundai nepredá ani jednu I20N. Lebo ty si určite najväčší odborník pod slnkom...
@@ladislavsurovcik3129 tak tak, dobre povedané 😀
Can someone translate their opinions into English?
Thank you
==========================================
Môže niekto preložiť názory do angličtiny?
Ďakujem veľmi pekne
Little bit weak engine, but great suspension lot faster than engine. They hardly could find limits of suspension. LSD works great - no torque steer. ESP and ABS good tuned for tracks. Handbrake good for less gripier surfaces. Seats could be more sporty. But at the end of a day they really loved it.
Hnuuuuujdaj..... Nikdy mi tahle značka nepřišla k chuti, no a nebýt pomocí němců, tak by Hnujdajka žádné Nka ani neměla. Furt má daleko do sportovních vozů
odbornik 😁
škoda, že je tak škaredý ako všetky Hyundaie - na 200HP to má strašne slabú dynamiku... 1.5 CIVIC je oveľa živší..
Vaaaazne? Civic da z 0-100 za 6,2 s? Da Civic 1.5 maximalku 230 km/h? A celkovo, uz si s nim jazdil, aby si tvrdil to, co tvrdis?
@UCl53NJM7j_BAerovUK_ZQUA Tak urcite. Automat da 0-100 za 8,4 s, nie za 7,2. Maximalku ma automat 200, manual 220 a to je maximum, ziadny limiter. 184k vykon na 250 kmh nestaci ani omylom. To uz musis mat vyraznejsie cez 200 k vykonu. Takze snivaj dalej.
@@milanbujna2957 blbosť, je tam limiter na 5200 otáčok na 6tke...
Odporúčam pozrieť reálne testy zrýchlenia nie papier, to auto má výrazne lepšie parametre zrýchlenia ako papier...
Miesto kecov pozri video. Poznám majiteľa s 230HP a to auto je úplne niekde inde..
Nehovoriac, že stock 184HP nie je 184 HP ale cez 190-205 HP podľa kusu...
@@jankisty9704 No dobre teda. Tak si nechaj dalej svoje Honda okuliare. A to ti vravim ako byvaly dlhorocny Honda jazdec. Ale aspon som sa trochu pobavil na vikend.
no Civic to je skutocne hotovy krasavec 😁