Yamaha MT-09 SP. Самоходная вилли-машина :)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Обзор мотоцикла Yamaha MT-09 SP.. Веселый городской мотоцикл со странной внешностью, отличным мотором и задорным характером.
Тест-райд мотоцикла ямаха MT-09 SP можно посмотреть на нашем втором канале: ➡️ • Yamaha MT-09 SP Тест р...
#Yamaha #MT-09 #ямаха
![[Личное мнение] Yamaha MT-09 2017](/img/n.gif)
Отлично, мужики! Такого контента про мотоциклы очень не хватает!
Квик шифтер не только на SP, он есть и на обычной МТ-09. Отличия SP от обычной МТ только в цвете и подвесках.
И приборка цветная
@@СережаСережа-ж1б нет. Она инвестирована по цветам, но тоже черно-белая
УРА, ЭТО СВЕРШИЛОСЬ!
Спасибо за обзор!
Ждем Triumph Street Triple 765 - почему-то никто не сделал годный обзор до сих пор.
street iest mnogo.speed eto saversheno drugoe mir
MT-09 бомбический мот!!!
Для всех, кто типа сравнивает М-09 и МТ-10 скажу - это разные и не подлежащие сравнению мотики!
Владел МТ-09 с мая 2015г по июнь 2019г, мот очень нравился и отлично подходит для города.
Но хотел сам не знаю чего и вот в июне 2019г. взял МТ-10sp
Сразу были неоднозначные впечатления, они совершенно разные и кайф езды на МТ-10 и МТ-09 он вообще не сравнимый.
Если имел бы возможность, то оставил бы оба мота, а так в итоге продал МТ-09, ну иначе не логично, ибо для чего тогда брал "десятку" )))))
Девятка кайфова для отжигания на коротких дистанциях по городу. Подрыв улетный, если правильно передача выбрана, но по сути на 1-2-3 идет бомбически... Первая для "опрокидования" мото, ну или просто тронуться и сразу вторую и полетел...
При "забегах" Девятка уходит до 160 км/ч от литровых (да и вообще от всех, у кого менее 250 л.с.), далее нагоняют и на 180-190 км/ч обходят и я не доставал их в итоге. МТ-09 по трассе не очень, ветер первая тому причина. Даже поставив стекло, комфорта после 140-150 нет. Опять же из нюансов, фара и стекло крепятся к "вилке", а не раме (МТ-10 уже фара и все, что с ней связанно, в т.ч. стекло, крепятся к раме) и это не дает стабильности мотику на скорости, т.к. ветер и усилие "бьют" прям в руль. Воблинг для Девятки просто "за здрасьте" (демфер не ставил). Ну опять же упомянусь, МТ-10sp имеет сразу демпфер руля и он у меня уже не однократно отрабатывал. Подвеска у Девятки "прыгучая" и это при всевозможных попытках настроить отбой/сжатие (я сам, 164 см росту и 68 кг весу), едешь и спинным мозгом понимаешь, что не совсем то.
Девятка легка, особенно очень чувствуется, когда прокатился на МТ-10 и тут же пересел на МТ-09, это велосипед!!!
А если в двух словах охарактеризовать сравнение МТ-09 и МТ-10, то Девятка это резвая, озорная и в меру дерзкая зажигалка, а МТ-10 это величественная мощь и контроль над дорогой... на МТ-10 понимаешь, что ты "НАД" всеми и нет желания доказывать, а на МТ-09 ты "ДОКАЗЫВАЕШЬ" всем..
МТ-10 мне ОЧЕНЬ понравилась, хороший мот, но очень дорогой.
P.S. при покупке рассматривал BMW S1000R... все отлично и едет супер, и тормозит, и электроника четкая, и кайфовый, но что-то не то... дизайн не меняется годы (это же не "квадратный гелек" с вечным внешним видом) и к тому же, вы вдумайтесь, ГАЛОГЕНОВЫЙ свет!!!! НЕ диоды, НЕ ксенон, а ГАЛОГЕН...
Спасибо!) Остаётся мт-10 показать)
Да неее, мот классный, давно на него глаз держу.:-)
надо брать )
Отличный обзор,двух сопоставимых мотоциклов. Молодцы впервые сделали обзор за обзором равных. Отличная задумка. огромный лайк.
Из одного ролика понял про СПху больше, чем из всех остальных обзоров вместе взятых. Спасибо!
Подписался.
Добро пожаловать ;)
Как вовремя обзор! Задумываюсь о покупке МТ09SP для города,. Но так же рассматриваю Aprillia Shiver 900 и Triumph street triple 765. Было бы супер увидеть обзор и на Aprillia и Triumph =)
Да, да, просим обзор на Шивер! :)
Триумф круче на голову двух других.
@@FastRu-kl7iy Согласен. Глянул по быстрому ттх (просто вообще не знаком с моделью), нашпигован по лучше , внешний вид на любителя конечно, привыкать нужно, но и стоит на сотку дороже.
Честно говоря я и Шивера случайно увидел в салоне на днях, посмотрел(почитал) обзоры, и влюбился в его "кондовость". Ему бы, еще фару не много другую, и с прожаркой пассажиров что-нибудь придумать(опять же из отзывов), и было бы супер!
Vladimir Kiryanov по бумагам выбирать не очень продуктивно. В реальной жизни стрит трипл - премиум мотоцикл во всем, от компонентов, до лакокрасочного покрытия. Мт09 обычный японский мотик, сделаный из дешевых компонентов. Шивер прикольный, но тогда уж Дорсодуро, она еще и прикольнее выглядит.
@@FastRu-kl7iy Дорсодуро думаю высоковата будет для меня(присаживался на Версис, не очень комфортно) она вроде такая-же примерно. Но это я так, пока влажные мечты, если подкоплю к следующему сезону. Пока на Доминарчике тошню :)
Спасибо за мнение.
Борис,молодец! Душевные ролики у вас,всегда на уровне! Так держать
Борис , пожалуйста обзор о МТ 10!
Ну вот можете когда хотите!!! Отлично!!! И звук хорош и картинка!!!! Приятно смотреть. Звук главное))) Запиши пожалуйста обзор а лучше покатушки и твои впечатления из за руля на BMW S1000XR прошлый обзор вообще не о чём. Спасибо.
Завершите серию линейки МТ-09 уже тогда Трейсером GT
Неплохой стрит. Интересный монтаж видео. Так держать!!!
Спасибо! 👍 Теперь CB1000R и Триумф SpeedTryple и Street Tryple
".. Mt-01 странного вида.."))
Один из лучших мотоциклов.
Был флагманом.
150 нм крутящий на самых низах. Красивый найкед, пауэр круизер, стрит, на подвеске R1. V-twin 1.7 литра. Шакрная рама. Говорить можно до утра
Борис, очень хочется посмотреть на shiver 900 с точки зрения настоящего мотоциклиста. Контент топ.
Поддерживаю!
zachem shiver?dermo blin
@@george6099 shiver-900 намного лучше, ездил на обоих.
@@Perearst3 Больше всего интересует, как на Шивере обстоят дела с подогревом сидения, особенно для двойки! На столько все печально, как пишут в отзывах и на форуме, или проблема приувеличена? Ну и как с шумовым эфектом, если например пилить по трассе 2-3 часа? Голова не загудит? :)
@@george6099 А что интересней, на ваш взгляд, за те-же деньги и с теми-же ттх..... из новья?
Так-так-так, шифтер и в обычной МТ-09 у меня был. Так что не надо грязи. Скажу больше, прошил его и "вниз", так что скажу он двухсторонний. Воблинга особого не заметил, но вызвать его можно. Не очень нравится, что при отпускании газа в ноль открыть его без рывка - не получится. Он всё равно дёрнется. Не очень комфортно. Ещё не нравятся мне конкретно "резиновые" шланги. Ну вот в чём проблема сделать нормально, за 4 доллара? Ещё лажа с баком, маловат. Если ехать быстрее овощного, бака хватает на 130-150 км, маловато всёже. И да, зеркала - отстой! По мокрому асфальту и в дождь - весь в говне. Вилли любит))
Sergey Mikhailov на мт-07 такая же история с газом, я перехожу на пониженную и держу обороты или сцепление выжимаю при открытии, как будто вверх перешёл - тогда рывка не происходит или он не так раздражителен. Хотя у 9-ки электронное управление дросселем, а у 7-ки трос, в обоих случаях нужна ювелирная работа :)
Чтобы не было этой херни с газом надо шить мозги (я так и сделал, кайфую) , и да, квик в обычной мт09 рестайл 17 года есть, вот только что значит прошить квик шифтер не понял вообще...
@@xxxhellrazorxxx1 то что шить надо, это я знаю. Но нет "готовой" карты под это. Я так понял они все самопальные и каждый делал так как считал нужным. Не очень понятно насколько это будет нормально работать. А шифтер после нулевого ТО стал вниз работать. То что его "прошили" - это цитата. Думаю что это так же по сути мозги шьются. Но факт есть факт, вниз тоже переключает.
@@sergeymikhailov9105 прикол, у меня после ТО ниче не поменялось... Он как блиппер работает, газу поддает что ли?
@@sergeymikhailov9105 мой мот на дайно 4 часа гоняли... Так что да, просто карту лучше не шить.
Сделайте обходчик тогда на мт-9 трейсер:) там как раз и ветровичок есть :)
Дуэт с Глебом великолепен!
Ровно такая же резина стояла в базе на SR этого года, что было конечно печально. Под замену ушла на второй день. А за обзор спасибо!
Спасибо большое.
Эх, не хватает мне ваших релаксирующих монологов под безумное наваливание по дорогам
@@Nelson66ru ура! Надо 🍺 купить
С удовольствием посмотрел бы обзор на Ducati Monster 821, а если сравните его с Z900 и поделитесь впечатлениями после МТ-09 - ну будет шик просто 👍🏽
Хороший обзор, но как-то всё в куче мне показалось.А так лайк👍
Лайк от меня 👍 за обзорчик 👍 😜
Шикарный дисептикон!
Если сделаете футболку с динозавром на мотике и символикой НМ, то мне 3 шт 50 размера пожалуйста! П.С. Качество съемки с каждым разом лучше и лучше, круто
Спасибо за обзор, ждём теперь на Kawasaki Z 900
Да-да, было бы очень логично.
Ну и нах...я этот индийский лом обозрецвать? :-)
@@shvedraul9684 В России продаются мотоциклы, произведенные в Японии
го 10ю на следующий обзор?
Ведущие порят чушь.... Этот мотоцикл для удобного передвижения по городу, а не для вилли и не для "разрывать город". Нехрен летать на нем как угорелые и воблинга не будет (ни разу на нем не ловил). Если не выходить за границы его предназначения, то недостатков в нем нет в принципе. Идеален для города. То что вы на бак скатываетесь при езде, так это в вас проблема, а не в моте. Я что-то не скатываюсь. А посадка ближе к баку как раз и улучшает рулежку. Это сделано специально и это как раз плюс к мотоциклу. Руль "закусывает" в повороте только если заднее колесо подспущено. Даже если совсем чуть-чуть, например я чувствую, что колесо приспустило с 2,9 до 2,7. подкачал и все норм. Так что всем, кто ищет хороший аппарат для города, советую. Тем кто хочет виллить и "разрывать" тоже берите. После вас останутся запчасти, они нам могут пригодиться потом.
Боря, обзор супер, видно, что с душей снято) Респект.
Красавцы классный обзор!!!!
катался на таком на тест-драйве.
для новенького (стаж 1 год) слишком много мощности, воблинг реально есть, по сидению вперёд скатываешься. всё так.
самый стильный и жёсткий пожиратель пространсва!
Дует, хорошо сказал! Нейкеды всегда нравились, но из-за "дует" наверное и не брал. Борис пора футболки новые 2019 делать, с динозавром хорошая идея, куплю!
Сделайте обзор по мт07 было бы интересно ,из той же ленейки
хорошечно)_очень лайкосик
Спасибо! Передаю привет от братьев славян!👍
Хотело бы посмотреть спюравнение Yanaha MT-10SP и BMW S1000R
это как Путин обзор на Навального снимет)
выглядит он зачетно )
Да, оставлю просьбу и тут:
Попробуйте всё же Triumph Street Triple 765 RS. Вот очень услышать ваше мнение хочется по этому мотоциклу. Мне он показался куда спортивнее и азартнее Ямахи не смотря на меньший объём. И подвески и тормоза - всё там интереснее и "побогаче". Найдите немного в себе сил вытерпеть менеджеров ГрандМото)) и взять у них мотик.
@@Nelson66ru да, они ещё те "павлины". Но мотик же АГОНЬ! Если понравился хоть как-то MT-09, то Street Triple 765 RS точно не оставит равнодушным. Ну правда, крутой мот. Просто его надо попробовать. Не заставляйте меня купить его и отдать вам на тест))
P.S. жду новый S1000R, но подмывает взять Триумф. Street Triple 765 RS точно интереснее чем нынешний S1000R.
Отличный обзор!Сделайте пожалуйста обзор на Каву Z900.
Смотрю на Шивер, кажется еще более интересный в части отношения цены/качества, беру на первый сезон. Борис, не катались случаем? Мне мотоцикл понравился, но я ж дилетант.
Вы только инфу то проверяйте! И SP и обычная идут с шифтером вверх. Я его 3 недели назад купил (обычный), новый и шифтер идёт сразу. У SP перед зад - другая подвеска и панель черная с белым, а в обычноm, просто без чёрного. Вся разница.
И у нас (Израиль) за SP версию ты переплачиваешь 2500 бакинских. И сразу людям скажите, глушак в топку, стоковый задушен под евро 7. Его вообще не слышно даже если на Ладе Калине мимо проезжать. Акрапович ФУЛЛ в помощь.
И передняя фара - езда в полном мраке - видимость - бомба. Лучше свет, только на мт-10. Быть добру.
Проверяйте информацию ..... шыфтер есть и на обычной мт 09 из новых я имею ввиду,много воды льёте,есть трекшн если тебе срывает резину , выбери режим не А а Стандарт , можно и до столба доебаться, за его цену огонь мот
Ребята спасибо, видео отличное! Борис, ты по старой русской традиции, уже приемника себе готовишь?😉
С фарами "аля мт-10" смотрится веселее чем дорестайл. На мт-07 тоже бы пусть ставили.
У 09 кш есть тоже. Докупить кш стоит 10000 руб. например на Трэйсер от 17 года. Повнимательнее, Борис. )))
Спасибо за видос!!! а вот Июль и в правду чо- то не радует....дубак да дожди!
Красивый стрит 👍🏻
Борис, при всём уважении, динозавр на мотике это практически "чужой" не надо вам такую футболку, а по вашей езде так лучше вам подарить футболку с камикадзе на на мотике... Я каждый месяц удивляюсь, что вы ещё снами, и радуете контентом... Я Желаю и дальше, вам, быть исключением, подтверждающим правила, летать быстрее быстрого, и желаю, вам, чтоб во время полёта по рассчитанной траектории, не расчётные факторы обходили вашу траекторию стороной! Вы "lucky rider" оставайтесь таким.
Вам Трейсер понравится 100%
Борис, квикшифтер в базовом МТ09 есть. Ждём обзор на Tracer 900
Грамотный обзорчик для возможных покупателей, но на последних фразах сразу возник вопрос, а что бы себе купил ведущий?
Миленко. Два седовласых старца вещают грамотно. Буховичок-то папе Боре маловат. И нужно бы его сравнить с 790 Дюком для счастья
Дядь, скажи пожалуйста как опытный мотоциклист! Когда едешь на мото, 2 пальца правой и левой руки всегда должны находиться ка курке тормоза и сцепы? p.s просто инструктор в мотошколе постоянно мне об этом говорит , а это меня раздражает и мешает учиться вождению мотоцикла!(
Вы говорите что не купили бы себе такой , а какой купили бы ?
Мт-07 сделайте пожалуйста обзор и тест. Очень интересен.
Xsr 700, speed twin, street triple - было бы круто увидеть.
suanshine XSR700 в России не найти
Приборка формой напоминает гробик).
Да ты заебал, все, теперь точно мт09 брать не буду. Теперь гроб перед глазами мерещится😅
Борис, давай обзор на прямого конкурента z900!
Борис, приветствует тебя Киев!) напиши пожалуйста,или ответь в следующих своих блогах, когда нам ждать обновлённый s1000r и s1000xr. Последняя линейка которая ещё не обновилась. Езжу на гусе водянке и s1000r Хочу xr, но уже как. О настраиваю себя на новую модель. Ждать нам его следующей весной? Что говорят Баварцы по этому поводу? Спасибо, жду от тебя ответа!👍✌️
А когда МТ-10 будет? Нет обзоров вообще на ру сементе(((((
Сослов пенсионера "мне харлей рановато" ,можно вырубать обзор.
Немного непонятно зачем нужен "квикшифтер вверх". В принципе, можно этому посвятить несколько минут традиционного монолога в движении.
Вопрос, а кроме регулируемой подвески есть еще разница между обычной 09? Спрашиваю, потому-что сам купил недавно обычную версию, но в ней уже шёл QS и мелкие прелести по типу - оригинального переднего ветровика, миниатюрного крепления под номер и т.д
Хотелось бы узнать точку зрения о V-Max, от НМ ✌️
А подскажите, плз, немотоциклисту такоэ. Когда читал-врубался про Бэшный паралевер, в статьях говорилось, что "маятниковый" мот при разгоне разгружает заднее колесо (маятник пытается "подъехать" под раму, толкает её вперёд и вверх), даже видео было. А тут - на газу разгружает переднее. Это почему?
У MT-09 шифтер в базе вроде идет с 17-го года?
Да так и есть
А на американские до сих пор не ставят)
Борян, а за что тебя из БМВ выперли? Или в Ямахе просто соцпакет интереснее?
Мне в версии SP не нравится инверсивная приборка. А квикшифтер есть и в стандартной версии mt09.
У меня такой мот , не со всем согласен, но всё равно спасибо )) Парни, а вы сами на чем гоняете?
Евгений Иванов Борис бээмвист...
можно купить что то адекватное (в плане не консервную банку и не ебрик125) для новичка в пределах 200? при том что рост 183 (уже начитался что много мото для высоких не удобны). Круизеры-чопперы не катят)
По-моему подножки слишком сильно задраны, прям больно смотреть..
Про мт10 будет?
👍👍👍
Ниче не воблит, всё норм
Подробностей не хватает. Это просто внешний обзор и немного эмоций от ведущих.
Нужен полноценный тест.
Theophan хз, каких подробностей надо?
Очень качественный контент! Но хочется про настоящие мотоциклы, от литра. Причем в любом классе.
А подрамник стальной?
А не хотели ли вы на "Урале"покататься?А?
На МТ-09 2019 квикшифтер в базе))
мото ямаха в России умерла... привет панавто!
МТ 07 обозрите пожалуйста!
вангую что duke 790 уложит их обеих на лопатки ,и у вас желание было его катануть после 790 адвенчера ,так в чем проблема ,мотов нет в салонах что ли ,какие там ямахи (обыденность) ,ждем герцога ,в студию
вангую что на дорогах дюков не будет вообще, у него цена космос
Есть в байкленде) 950 тысяч стоит,без первоначального взноса и процентов предлагают в кредит.
Да чо там обозревать? Kagi давно уже обзор снял
Noon я думаю сам Кагинян согласится, что его опыт сравнивать с опытом этих ребят смешно
👍🏻
xsr900 или z900rs???
Что за мотоджинсы у Глеба?!
Боря, убери живот!
А дядя Боря вообще собирается выпускать новые видосы или застрял в пробке?))))
@@Nelson66ru Channel решил заруинить? Ты это того не безобразничай)))
@@Nelson66ru заруинить, глагол
значение:
Все испортить
@@Nelson66ru простите, но вы забыли ill be back
Отец, хоть просто сгоняй 3 кольцо и Химки... скажи Хмм
@@Nelson66ru славься Боря славься Боря
Почему про мт-09 обзоров тьма а про мт-10 нет совсем, кроме пары таких себе?
Мб не дают на тест-драйв?
prosto riadam ne stait s mt 10 .nu da priviknish i cherez 2 nedeli nadaiest
Что такое квиг шифтер?
QuickShifter: th-cam.com/video/2UFOZbh05Mw/w-d-xo.html
@@Nelson66ru Спасибо большое, реально полезная вещь, только раньше на явах и чезетах это работало без квикшифтера.
@@Шумхер там принципиально другая технология применялась. На явах, чезетах, юпитера и днепрах устанавливали полуавтомат выжима сцепления. Конструкция использовать для размыкания дисков сцепления усилие ноги вместо руки, но суть процесса переключения не менялась. Квикшифтер потому и называется квикшифтер, что позволяет переключать передачи существенно быстрее и без разрыва потока мощности на заднем колесе за счет отсутствия необходимости размыкать диски сцепления.
@@Nelson66ru за счёт выравнивания оборотов двигателя с оборотами вращения приводной звёздочки цепи?
у меня дорестайл обычная мт-09 ... для таких рослых дядек может он и не айс .. для меня -идеал ( рост173)
бриджстоун резина для самоубийц) выкидывал уже такую
Ха!! Харлей для тех, кто понял жизнь и никуда не спешит. Просто едешь и все. Есть ты и вся остальная суета мира. Какая то такая философия. ИМХО
Какого-то дурачка пригласили, у которого дует..🤦♂️
Ахуенно спасибо
Лучше бы машину купил