Ce sont les jantes de la phase 3, pas de la ''trophy''. Elles se nomment ''synthese''. On continue ? C'est sortie cachée sur phase 1 et 2. Elle sort 182 avec juste carto.... mouais...j'adore les ''passionnés''
Ca arrive de ce tromper, donc effectivement dsl pour les jantes, ensuite en ce qui concerne les 182, oui premier passage au banc 170ch pour 190nm et 2nd passage apres carto 182ch pour 201nm... Donc oui elle sort 182 avec juste une carto. Je suis passionné auto et pilotage, pas exclusivement Renault sport donc oui j'en apprend toujours. Mais en tout cas merci pour l'info des jantes ;)
Si il joue avec la richesse et l avance crois moi que il peut les sortir les 182 prck Renault a cette époque brider bcp c est voiture une megane 2 de cette en dci avant carto elle prenais 195 gps apres carto j ai pris 20 ch sur un dci 130 donc pas mal elle bloquer à 235 gps et en encore j’pouvais continuer j ai freiner y avais un camion qui était bourrer
Merci pour la voiture :) Et je suis assez d'accord avec toi pour les intérieurs. Que ca soit RS ou classique baaah a part le flocage Renault sport ll y a rien de plus et c'est dommage :) Mais quand je la roule, je me régale tellement que boah.. J'y fais plus gaffe maintenant :p
@@ugogiampietro181 oui tu m'étonne à force tu fais pas attention et c'est pas grand chose mais c'est juste dommage ^^ en tout cas belle voiture profite bien et fait attention
Salut à toi ; pour info ce n’est pas du tout les jantes de la trophy mais celle de la clio 2 rs ph3 ; les jantes de la trophy sont celles de la ragnotti d’où le nom les turinis ; et pour info sur les commentaire mais clio 2 ph3 a un meilleur châssis et puissance ; elle prend tout le châssis de la ragnotti qui a était amélioré pour sa conduite . Bonne vidéos à tous
J'ai une Clio 2 RS3 2005 avec le chassis sport et honnêtement les phase 2 je ne l'es trouve pas mon gout , la RS3 a meilleur tempérament grâce a l'augmentation de la chasse et les roue en 16p
La phase 2 est un karting, agile qui ce pilote au frein, les pivot etc, la RS3 j'aime bien aussi mais je l'a trouve moins précise. Apres chacun a son style de pilotage et une voiture qui convient a l'un, peut ne pas convenir a l'autre :)
Les phases 2 sont aussi en 16 pouces pour info... ce sont les phase 1 qui sont en 15. La différence c'est que les phases 3 sont en 205 quand les phases 2 sont en 195,donc plus de surface de grip.
![[RENAULT Clio II] Installation ressorts courts + jantes en 16"](http://i.ytimg.com/vi/2DmIUH-E8uQ/mqdefault.jpg)
Ce sont les jantes de la phase 3, pas de la ''trophy''. Elles se nomment ''synthese''. On continue ? C'est sortie cachée sur phase 1 et 2. Elle sort 182 avec juste carto.... mouais...j'adore les ''passionnés''
Ca arrive de ce tromper, donc effectivement dsl pour les jantes, ensuite en ce qui concerne les 182, oui premier passage au banc 170ch pour 190nm et 2nd passage apres carto 182ch pour 201nm... Donc oui elle sort 182 avec juste une carto.
Je suis passionné auto et pilotage, pas exclusivement Renault sport donc oui j'en apprend toujours.
Mais en tout cas merci pour l'info des jantes ;)
Si il joue avec la richesse et l avance crois moi que il peut les sortir les 182 prck Renault a cette époque brider bcp c est voiture une megane 2 de cette en dci avant carto elle prenais 195 gps apres carto j ai pris 20 ch sur un dci 130 donc pas mal elle bloquer à 235 gps et en encore j’pouvais continuer j ai freiner y avais un camion qui était bourrer
salut belle auto, les cales (elargisseur de voie) c’est du combien de millimètres???
Belle vidéo frérot belle voiture le seul truc que j'aime pas c'est l'intérieur.. il est dégueulasse je trouve ils se sont pas foulé Renault...
Merci pour la voiture :)
Et je suis assez d'accord avec toi pour les intérieurs.
Que ca soit RS ou classique baaah a part le flocage Renault sport ll y a rien de plus et c'est dommage :)
Mais quand je la roule, je me régale tellement que boah.. J'y fais plus gaffe maintenant :p
@@ugogiampietro181 oui tu m'étonne à force tu fais pas attention et c'est pas grand chose mais c'est juste dommage ^^ en tout cas belle voiture profite bien et fait attention
@@t.e.r.a3905 oui c'est ça, ça reste un détail mais il est vrai que bon... Un petit effort aurait été pas mal 😝☺️
Merci beaucoup et oui toujours ☺️
Salut à toi ; pour info ce n’est pas du tout les jantes de la trophy mais celle de la clio 2 rs ph3 ; les jantes de la trophy sont celles de la ragnotti d’où le nom les turinis ; et pour info sur les commentaire mais clio 2 ph3 a un meilleur châssis et puissance ; elle prend tout le châssis de la ragnotti qui a était amélioré pour sa conduite . Bonne vidéos à tous
Haaa mince
Merciii beaucoup pour ce petit commentaire c’est grâce à de commentaires de se type que l’on apprend des choses 😉
J'ai une Clio 2 RS3 2005 avec le chassis sport et honnêtement les phase 2 je ne l'es trouve pas mon gout , la RS3 a meilleur tempérament grâce a l'augmentation de la chasse et les roue en 16p
La phase 2 est un karting, agile qui ce pilote au frein, les pivot etc, la RS3 j'aime bien aussi mais je l'a trouve moins précise.
Apres chacun a son style de pilotage et une voiture qui convient a l'un, peut ne pas convenir a l'autre :)
@@TheMonicoto monté piste les phase 2 sont redoutable.
Mais voilà comment dit tout dépend du feeling et du pilotage de chacun :)
Les phases 2 sont aussi en 16 pouces pour info... ce sont les phase 1 qui sont en 15.
La différence c'est que les phases 3 sont en 205 quand les phases 2 sont en 195,donc plus de surface de grip.
La plus jolie reste la phase 1
mes deux rs2 son en 16p
Jai une clio 2 phase 3 cest vraiment une bobinette 😅
Ouai c’est plutôt mignon ☺️