【221系の120km/h運転！】琵琶湖線 安土〜能登川 速度計&走行音

少々遅れていました。
207系などに比べて100km/h以降が苦しそうです…

[@user-ul8rj3zm7r]

MAXスピード感最高❤

[@user-sr5xj1qo9y]

名鉄見た後だとまじで中速域あたりからずっとP3使ってるように見える

[@user-he4xy3ei1r]

30年以上経ちそろそろ引退かも。高校の修学旅行で乗った。

[@user-ji4xq4qm9z]

湖西線も2024年改正以降はこれぐらい出すようになった区間がある

[@hisakotyann]

なんかモーターの音が名鉄1030.1230系と1850系の音から尺海の213系5000番代の音になってるみたいな感じがする

[@Kazudon_8500]

221系って最高120km/hに到達するまでの時間が、223系の130km/hに到達するまでの時間とほぼ同じらしいですね
確か150秒くらいかかってた気が…

[@okeihan10000]

回生失効起こしちゃってる。

[@user-ok3gs4gy7i]

確かにキツそうですね

[@Exp_Kamakita78]

加速性能を抑えるメリットとは

[@user-lr9br2yg9o]

リニューアル車ですね。

[@user-lr9br2yg9o]

回生ブレーキですか？

[@user-bw3ni5fg3r]

減速度が結構早い

[@hentaioyatsu]

鋼製車だと流石に重いか？

[@series7872]

鋼製とはいえ重量自体は223系と同じやぞ

[@user-lr9br2yg9o]

クモハですか？

[@user-rn1xi5mt8b]

クモハだったと思います

[@onoppunai]

新しい頃は、もう少し、加速良かった気がしますが、気のせいかなぁ😅？

[@Series-cl5tb]

よくこの性能で120km/hまで加速できますね｡特に100km/h以降は詰んでる気がする｡221系かなりしんどそう｡ほぼ同時期登場の311系や211系5000番台は軽快に最高速度に達するのに｡
223系や225系の足を引っ張ってる感が否めない…

[@jrq8174]

221系は高速域すごく弱いですね…ヘタすると211系田町車にも負けるかも…

[@user-og3ik6yt9y]

このようにひたすら力行出来る為に駅間で引っ張るだけなんで、さほど影響はないです。
311系等はステンレスで編成重量が221系より軽いことも、電機子電流が同車で同一であれば若干の性能差を生んでいますね

[@series7872]

@@user-og3ik6yt9y 221系と311系は重量でいえば同じくらいやぞ。

[@user-og3ik6yt9y]

@@series7872 スッカラカンの付随車で２ｔくらい３１１系が軽いのに同じくらいなわけなかろう。
単位はkgじゃなくてｔなんだが、まさかそれで重量が同じくらいとは言わないよな
引張力計算すりゃ嫌でも性能差が数字でハッキリ出るよ。

[@series7872]

@@user-og3ik6yt9y いやtなのは知ってるよ。ウィキペディアで調べたからわかるけど、221系の付随車は25〜30t
モーター車は35〜38t
ステンレス車の223系が
付随車27.7t
モーター車38.0t
だから221系は鋼製だけど軽いよ

[@user-kl8xh1vk5s]

メーターが160キロまで？そこまで出るのww

[@user-rn1xi5mt8b]

湖西線の試験走行で160km/hまで出したらしいですね

[@masaism]

回生使ってないな