Es mi sueño esta moto, ya llevo dos meses de ahorro, la meta es un año, sueño con ella. Es la mejor para empezar. Update: logre ahorrar muchachos pero tuve muchos inconvenientes y me compre la XBlade 160 y aun estoy muy feliz con ella, se las recomiendo.
Totalmente recomendada para empezar, tiene frenos abs que te ayudan a corregir errores en la conducción y además tiene costos no tan altos por si de pronto una caída no salga tan caro reparar, suerte 💪🏼
buen video la verdad me a parecido una moto muy buena tiene una salida muy potente 11kms sin problemas la refrigeracion es eficiente ya que el aeite sube hasta el cilindro por unas aberturas diseñadas en la parte alta del motor con motoventilador que en micaso solo se me a prendido una vez es la misma refrigeracion de la DR650, las faldas del piston son tratadas con grafito tiene mas de 7 sensores en el motor la unadidad de ABS es bosch un disco muy grande adelante muy bien en la parte de frenos le hecho liqui moly 100% sintetico desde los mil kilometros y las vivraciones el altas bajaron.
Creo que lo de las direccionales es por si te caes y rompes una imagina lo que cuesta una led ..?? Abaratar costos y de paso pensando en los usuarios, creo que es algo muy propenso a romperse y una luz led es mucho más cara que una halogena
Buen video pero me parece algo interesante lo que hablastes de la iluminación frontal ya que en mi caso diría que es la mejor de las 250 en iluminación porque a comparación de la Fz 25 y la KTM Duke 250 quedan muy por debajo y pues respeto a las llantas me parece muy mal para que yo opine y diga que son buenas a como mencionas irá a una velocidad mínima de 70 klm/h tanto en seco y mojado yo e probado esas llantas con la Fz y demoran 1 hora en calentar bien y aún así no tienen mucho agarre y por lo otro diría que es la 250 más completa porque es muy verdadero que sube fácil en pendientes ya lo e visto y e probado con la Fz25 la duke 250 y la gixxer sube como si nada a pesar de tener 1 solo árbol de elevas saludos ..
Tienes toda la razón la iluminación es la mejor de las 250 solo que al curvear en la noche con poca luz de la luna, no se alcanza a ver los lados a mi parecer le falta un poco de amplitud, potencia suficiente y perfecta, y lo de las llantas te cuento que yo tengo un manejo agresivo cuando viajo y con pasajero y la verdad en seco me funcionan perfecto, pero en mojado si son muy nerviosas, saludos 💪🏼
Es una moto muy confiable y que no dará problemas como la duke 250... Creo que la gixxer es más confiable y la refrigeración la mejor.. ya que no dará problemas.
Saludos, me gustaría que el tanque aparte de galones, también den el rendimiento en kms., Ej tanque de 12 lts. Rinde tantos kilómetros, ya que en México y en otras naciones de habla hispana no manejamos galones, gracias
Buenos días jóvenes excelente información, habrá forma de hacer una comparativa con la dominar 400, ya q en México valen igual, para decidir, lo q más me gusta de esta moto es su confiabilidad, nada latosa y rendimiento, lo q he visto en otros videos es q su generador se daña a los 20 mil kms., Pero ustedes aya en colombia los arreglan y mejoran, bueno hasta aquí mi reporte, saludos 😊
excelente moto llevo un año con ella, eso sí es la mas consentida, le tengo todo exclusivo para ella. En carretera muy cómoda, la lleve a Medellín con parrillero y excelente comportamiento.
Hola, te hago una preguntita, estoy a punto de comprarla, ¿con qué la tanqueas? ¿Qué accesorios o modificaciones le has hecho? ¿ le tiene parrilla y maletero? ¿Qué aconsejas al momento de estarla "despegando?" Muchas gracias!!!
@@orlas135 hola cómo estás? Espero que muy bien... 👍 te comento... Yo la tanqueo con gasolina Texaco.. muchos dicen que el tema del octanaje, y pues también teniendo en cuenta la calidad colombiana... Siento que la moto tiene buen rendimiento con esa gasolina. En cuanto a accesorios, le tengo exploradoras duales, y los lujitos que uno le pone (protector de radiador, de mordaza, de los depósitos de aceite y le cambié las llantas que traía, yo vivo en Bogotá y por el tema de lluvias y eso, no amarran bien, en seco si son aceptables. Y por último, si señor le tengo parrilla, y maletero, como sabrás uno carga muchas cosas y la espalda no está para cargar todo eso... ,😉😉😉😂 Espero te vaya súper bien con tu moto, a mi opinión es excelente... Siempre he manejado Suzuki y nunca me ha decepcionado ... Bendiciones 😊
@@dianamadrigal4065 muchas gracias por los datos! ¿Tanqueas con extra o corriente de Texaco? ¿Qué llantas le pusiste? Aquí en Medellín también está lloviendo de lo lindo jaja Muchas gracias de nuevo
@@orlas135 jajajajajaja no tranquilo, de hecho en Texaco manejan la plus y la premium yo la tanqueo con la plus, yo la verdad no sé si es corriente en ese aspecto me corcheas....🤭 De vez en cuando la tanqueo en Terpel pero ya es porque no encuentro más bombas...🤣 En cuanto a las llantas, yo le puse las Bridgestone Batlax T30 me parecen buenas se comportan bien, en carretera o en la ciudad ,👍👍👍
No le pusieron doble árbol de levas porque asi la diseñaron los ingenieros, para que el motor fuera mas compacto y mas liviano, por eso le pusieron 4 válvulas en lugar de 2. Y su sistema de enfriamiento por aceite es muy efectivo inventando y patentado por suzuki, es tecnología de moto GP, no es cualquier cosa, y este también aparte de que no tiene mantenimiento es también menos pesado.
excelente video amigo. yo tengo una gixxer 250 ya hace un año, apenas la estoy metiendo para carretera, pero no le he cambiado las llantas MRF, no he tenido sustos con estas pero si creo que le faltarìa mejor llantas para las curvas, se las has cambiado a la tuya? como te ha ido en la estabilidad en las curvas con estas?
Mejor que esa moto no tiene doble árbol de levas ya que esto lo haría un motor más pesado ya que le sumaria el peso de la leva adicional,+peso de piñon de leva adicional +un poco de más tramo en cadeñilla + metales adicionales ya que el motor tendría más dimensiones. Por otro la función del doble árbol de levas es para que el motor trabaje con 4 valvulas y la gixxer 250 viene con 4 valvulas osea que sobra el árbol adicional.
Hola, mira algo que tiene Suzuki en la mayoría de sus motos es que no sufre de un calor en exceso, así que aunque no es de mi gusto el radiador de aceite, mantiene demasiado bien la temperatura en el motor, si se llega a sentir algo de calor andando en la ciudad un poco suave pero no es nada preocupante, saludos ✌🏽🔥
Cual recomiendas mas para viajes de hasta 500km o poco más, esta gixxer 250 o la honda cb250 twister? Lo unico que no me gusta es que tiene poco tanque, 12L vs los 16.5L de la twister, pero de ahi en fuera ambas son unas bellezas de máquinas.
Hola amigo, según tengo entendido la cb250 twister en Colombia ya no se comercializa nueva, así que pensaría que por ese lado gana la Gixxer, pero adicional a esto los frenos abs dan una seguridad extra a la hora de subir a velocidades un poco altas, la potencia también es mejor en la Gixxer 250, y aunque el tanque es más pequeño, esta moto al tener un rendimiento moderado alcanza tranquilamente los 300km con un tanque lleno, entonces no es algo que afecte mucho, ya estéticamente si es gusto de cada quien dependiente cuál te parezca más atractiva, y por último la iluminación led, la cual la cb250 tengo entendido son iluminación alógena, saludos 💪🏼
Exelente moto, en mi caso lo único que no me gusta es la temperatura caliente que se siente en el pie derecho, No se si alguien de ustedes le ha buscado solución a ese problema
Esta como primera moto es muy buena escuela, es una moto liviana y fácil de manipular, costos no son caros y su poder es muy bueno, felicidades y cuando te llegue gozarla mucho, felicidades 🔥🔥💯💯
buenos dias, me encanto tu video, la verdad estoy pensando en comprármela pero la versión deportiva, la vd no la e visto en persona y la quiero para viajar con aprox 9 horas de carretera, si me la recomendarías para eso, también no se si sea igual de comoda que la version naked pero me agradaría mucho tu consejo, tambien mas o menos cual seria una velocidad crucero para carretera para no forzar el motor..
Como dice el comentario anterior en la deportiva quedas un poco más acostado y para un viaje tan largo golpea más duro, aunque igual cualquiera de las dos en 9 horas sería duro aguantar de seguido recomendado parar dos o tres veces, una velocidad crucero diría que entre 115 o 120 estaría bien y aún te queda acelerador para adelantar, gracias 💪🏼
Hola, excelente video, tengo una pregunta, yo mido 165 cm, esta moto de prestaría para estar cómodo con respecto a la pisada y postura? O sería mejor la de la FZ25?
En cuanto a la altura debes tener ya experiencia manejando vehículos más o menos altos ya que te tocaría mantener el equilibrio en un pie, y como dice el otro comentario depronto la fz sería mas cómoda por lo que es un poco mas baja
Al rededor de los 300km pero yo no dejo que baje tanto el tanque por lo que la bomba mantiene refrigerada por el mismo combustible y dejarla que baje puede hacer que se queme la bomba, saludos 💪🏼
Parcero en el momento no sabría decirte porque aún no lo he comprado y además los precios varían mucho en estos momentos, pero te podría decir que creo que aproximadamente está en 200mil pesos colombianos 💪🏼
Tengo una consulta tengo una navi 110cc , quiero pasar a mi primer moto mecánica, me gusta tanto la 250 naked como la deportiva cual me recomiendas de las dos y porqué diferencia con la sf , o me recomiendas mejor una 150 de los mismos modelos solo que más baja cilindrada me gusto el video espero ver más contenido
Si tienes la posibilidad de comprar la 250 te la recomiendo totalmente, lo único es que si no has manejado una moto con embrague, te recomendaría primero practicaras para que no vayas a tener algún percance, de resto es una moto que se presta mucho para ir aprendiendo y más por los frenos, muchas gracias saludo, pronto subiré más contenido por temas de que ando fuera de Colombia no he podido grscias
La naked amigo, generalmente las deportivas tienen una posición incómoda para el día a día y suspensión dura para los baches de ciudad y ambas cosas repercuten en tu columna. Aparte si solo tienes experiencia en scooter lo más seguro es q no sepas cómo manejar una deportiva q mueve la moto con tu cuerpo como pendulo. Si tu objetivo es manejar deportivas, pues adelante, hay q partir con algo y la SF es excelente opción, pero si solo quieres una buena primera moto para tener la experiencia de las marchas manuales y aprender, no te recomiendo las deportivas, las naked tienen posicion para eso y son más amigables y cómodas.
Bro buenas tardes, una pregunta yo estoy haciendo el despegue de mi gixxer 250de esta manera de 0 a 600 km le hice de 4.500 a 5000 rpm aveces la subía a 5.500 y de 600 a 800 km le hice de 5.500 a 6.500 rpm y ya después de los 800 km 7.500 rpm esta bien así o que dice usted ? Muchas gracias
La forma de despegue está bien, te recomiendo en ocasiones subirla a los 8.500 pero no por mucho tiempo, y así vas acostumbrando el motor a mayor vueltas, y siempre mantener pendiente de los cambios a tiempo
@@JT3492 a si claro como apenas vine a pasar los 800 km por eso le estoy haciendo a las 7.500 rpm ya después de la primera revisión la subo a 8.500 rpm, bro muchas gracias por responder, Dios lo bendiga
Hola, no cuenta con intermitentes, el encendido es solo eléctrico y tiene función easy start que es un encendido que cuida la batería de la moto, si preguntas si tiene una perilla para pasar a la reserva te cuento que no pues esto solo se ve en las motos de carburador, pero si cuenta con una parte del tanque para la reserva que puedes saber qué está en reserva cuando comienza a parpadear el icono de la gasolina, si se le pueden adaptar alforjas, porta alforjas, y parrilla con maletero, solo es cuestión de buscar un buen vendedor y que sea de buen material para no afectar la moto, además la potencia de la moto funciona excelente aún con equipaje, saludos 💪🏼
Broth la acabo de abquir quisiera saber a cuantos Km/h de correr los primeros 500 km y a cuantas RPM para que tenga un excelente Asentamiento de motor. Te lo agradecería mucho brroh. 👌
Hola, muchas gracias por tu comentario si al parecer subieron los precios de algunos productos con respecto a lo que me habían dicho en la Suzuki, gracias 💪🏼
Hola, totalmente recomendada es una moto que no es pesada y además es muy fácil de manejar, recomendado comprar protecciones si estás empezando y gozarla, poco a poco se coge confianza 💪🏼
Amigo lo mejor de la moto sería que tiene una excelente potencia para lo pequeña que es, y es muy divertida, lo peor que le pude ver es que es muy delgada y para viajar largo solo o acompañado es muy incomoda, además siempre pensé que la amortiguación era muy delgada y podía dañarse fácil (nunca me pasó pero siempre lo pensé) pero de resto una excelente moto
Hola, si lo he hecho y totalmente recomendado, tuve también una mt 03 y aunque es mucho más moto la comodidad no es buena, pero la Gixxer si es muy cómoda para viajes de 2 o 3 horas con acompañante es muy recomendada, bendiciones 💪🏼
Hola Parcero, diferencias en potencia mucho mejor la Gixxer, esta tiene muy buen torque y subiendo es perfecta, la gsx se queda un poco en subida con acompañante y el mejor plus que tiene la Gixxer es la comodidad, la gsx es incómoda para el conductor y muchísimo mas para el acompañante, pero ambas motos demasiado finas 💪🏼
Si tienes experiencia para manejar motos con alta potencia y tienes la capacidad de adquirir y sostener la gsx (que para mi gusto es de las 700 más económicas de tener en costos de refacciones y combustible) te recomiendo mucho más la gsx, pero si apenas estás empezando en el mundo de las motos o simplemente no te quieres endeudar la Gixxer 250 es una excelente opción saludos ✌🏽
@@JT3492 si, tengo una kawasaki zx10r 2015 honestamente tengo mucha experiencia con motos grandes. Pero si as manejado una superbike o asta una supersport son muy incomodas para el dia a dia en las calles mexicanas. Quiero una naked para ir al trabajo y la escuela pero me llama la atencion la 750 porque esta diaponible en pagos y es una moto que tambien me serviria para hacer touring. Pero por el otro lado la gixxer 250 cumple con el dia a dia y carretera tambien. Pero la 750 seria una gran pareja para la zx10r. Algo mas relajado y comodo. La 750 tiene como 100 caballos menos y como 28 ft p de tourque. Honestamente para lo que pesa la moto creo que estaria buena para las largas distancias en carretera
@@superbikesavage9500 En este caso si me parece muy bien la opción de la gsx como lo dices es una mucho más cómoda que las sp, y es una moto económica en combustible para su cilindrada y te serviría para el diario, saludos 👍🏽
Parce la verdad aún no le he cambiado kit de arrastre así que no he mirado otras marcas, pero recomendación que he utilizado en otras motos, las DID o Casarella me parecen muy buenas, saludos
Hola Jhon, tengo una GSXS 150 estoy pensando entre gixxer 250 o dominar 400... vos qué ya tuviste la 150, crees que si vale la pena el cambio ?? Consejos gracias 😉
Pues mira, la diferencia en velocidad no va a ser mucha pero lo que si se siente es la comodidad y la fuerza en subidas con peso de acompañante y maletas, se siente el cambio claro, y me gusta más la Gixxer comparada con la dominar por la cuestión de peso, la dominar es demasiado pesada, pero a mi opinión ambas motos son excelentes ✌🏽💪🏼
La dominar 400 es mucho más potente y se siente la diferencia notablemente, además trae barras invertidas y cluch antirebote, pero la gixxer es de mejor calidad, ahí si sería escoger.
Yo particularmente me quedo con la Gixxer por calidad y respaldo. Los japoneses hacen motos para larguísimo tiempo si mira la FZ-50 esa motico y otras andan por ahí con más de 40 años.
Bros una pregunta tenía la moto apagada y la había dejado en primera, cuando la prendí se me olvidó que la había dejado en cambio y cuando la encendí le solté el clutch y me tironio la moto , eso perjudica en algo al motor o solo a la caja de cambios, o no pasa nada, se los agradezco
Hola, mira si es algo recurrente si puede afectar la caja de cambios, pero si te pasó una vez no pasa nada tranquilo, solo estar pendiente para la próxima, saludos 💪🏼
Hola amigo, pues la recomendación es gasolina extra pero todo dependen también del lugar en donde transites, en Bogota he escuchado que la diferencia entre extra o corriente no afecta la moto por la altura, saludos 💪🏼
Te cuento yo mido 1.70 y llego con ambos pies pero más o menos en punta, con 1.65 puedes apoyarte del piso de uno de los lados, todo depende también de la experiencia que tengas ya manejando moto y que tan fácil será para ti manejar el peso de está quieto
Parcero luna felicitación por aguantar tanto tiempo jajaja, yo soy quizás un poco flojo pero más de 5 horas no he aguantado sentado sin parar jajaja saludos
En estos momentos la cuestión de repuestos para todas las motos están difíciles, pero los cambios básicos si puedes conseguirlo buscando en dos o tres Suzuki o pidiendo por encargo ✌🏽
Depende contra que otra moto la compares, si la comparas con el mismo segmento es de las más cómodas, ya si la vas a comparar con una adventour o una así si no es nada cómoda, e igual para el estilo de moto es demasiado cómoda
Papi buenas noches una pregunta tengo una gixxer 260 tiene ya 900 km, si más o menos a los 750 km en primera tuve que acelerar hasta las 7.500 rpm y la pase a segunda y la aceleré también hasta las 7.500, pude haberle producido algún daño al motor o que, es que manejo mucho temor porque las partes están muy nuevas y sueltan limallita por eso es mi temor, de haber rayado el cilindro o el pistón o me estoy metiendo muchas cosas en la cabeza jaja, agradezco su respuesta
Parcero tranquilo, lo importante es hacerle el cambio de aceite cuando corresponde y aunque en el manual no te habla de subir las rpms pues yo te cuento que subirla de vez en cuando (no siempre) es bueno para que el motor suelte todo el desgaste, pero no afecta el motor si lo haces de vez en cuando, disfruta tu moto mucho eso si 💪🏼
@@JT3492 a ok papi qué pena con usted tanta pregunta ,cuando la motico tenía ya 600 km yo la subía mucho a 6.500 rpm no pasa nada tampoco ? ya que como el manual dice que hasta las 5.000 rpm no más, decidí cuando ya tenía 600 km en subirla hastal ya, ya que no quería que me quedara sonsa no perjudica en algo si la ande varias veces a 6.500 rpm, se lo agradezco y ahí me disculpa
@@JT3492 Dios lo bendiga, si exactamente mañana ya la llevo a su primera revisión ya tiene 940 km, muchas gracias me dio mucha tranquilidad estába algo preocupado por eso, pensé que había metido la pata con la motico
Si es normal pero cuando vas a arrancar y metes primera marcha, ya que el motor es más grande que los normales de 100 o 125, pero si andando en carretera sientes muy duros los cambios o sonidos muy fuertes al meter cambios puede ser el aceite que le aplicaron, saludos
No, en mi caso yo le compré un soporte de los que se alza la llanta trasera para hacer ajuste de cadena y lavarla, esto lo hacen por seguridad en muchos casos ya que el gato queda muy abajo y si eres una persona que viajas y te gusta tirarte en curvas de volvería peligroso, saludos
Tengo la Gixxer 250 y le dejé las llantas MRF he manejado en lluvia varias veces en Bogotá y no he tenido sustos eso sí, manejando con prudencia
Si siempre con prudencia esas llantas funcionan bien, en seco son perfectas
Es mi sueño esta moto, ya llevo dos meses de ahorro, la meta es un año, sueño con ella. Es la mejor para empezar.
Update: logre ahorrar muchachos pero tuve muchos inconvenientes y me compre la XBlade 160 y aun estoy muy feliz con ella, se las recomiendo.
Totalmente recomendada para empezar, tiene frenos abs que te ayudan a corregir errores en la conducción y además tiene costos no tan altos por si de pronto una caída no salga tan caro reparar, suerte 💪🏼
Somos dos🥲😇
Ya somos 3, alguien sabe cómo andan los Financiamientos para México?
Yo sueño con la Suzuki v strom 250 SX con el mismo motos que la Gixxer solo espero que llegue a México pronto
@@josel.c.9760 No te rindas, yo estoy a Punto de adquirir mi gixxer, espero que Todo salga bien. Exitos.
Es el primer video que veo con información completa, congruente, útil y coherente, hasta con los precios de refacciones. Muchas gracias desde Mex
Muchas gracias por tu comentario, saludos ✌🏽
buen video la verdad me a parecido una moto muy buena tiene una salida muy potente 11kms sin problemas la refrigeracion es eficiente ya que el aeite sube hasta el cilindro por unas aberturas diseñadas en la parte alta del motor con motoventilador que en micaso solo se me a prendido una vez es la misma refrigeracion de la DR650, las faldas del piston son tratadas con grafito tiene mas de 7 sensores en el motor la unadidad de ABS es bosch un disco muy grande adelante muy bien en la parte de frenos le hecho liqui moly 100% sintetico desde los mil kilometros y las vivraciones el altas bajaron.
Nuevo suscriptor, pienso comprármela para Diciembre. Saludos desde LA Unión Valle.
Muchas gracias por la suscripción, totalmente recomendada es de las mejores opciones en el segmento, felicidades buen rodar, saludos ✌🏽🔥
Excelente vídeo hermano, voy a por esa gixxer 250, Dios mediante 🙏🏻👍🏻💯
Te la recomiendo amigo
Llevo 2mil km con ella... Las llantas en mojado, cuidado... Pero en seco, agarran bien. Las curvas a 120 km/h las toma sin ningún problema.
Si en mojado, con mucho cuidado pero en seco un rendimiento aceptable
Creo que lo de las direccionales es por si te caes y rompes una imagina lo que cuesta una led ..?? Abaratar costos y de paso pensando en los usuarios, creo que es algo muy propenso a romperse y una luz led es mucho más cara que una halogena
Buen punto.
Tienes razón, pero también vienen algunos direccionales que son resistentes y mejora su funcionamiento, gracias por comentar 💪🏼
Hola. Tengo la Gixxer 250, 2021 y antes tuve la 2020. Tiene 18000 kms. y sin problemas. La recomiendo.
Buen video pero me parece algo interesante lo que hablastes de la iluminación frontal ya que en mi caso diría que es la mejor de las 250 en iluminación porque a comparación de la Fz 25 y la KTM Duke 250 quedan muy por debajo y pues respeto a las llantas me parece muy mal para que yo opine y diga que son buenas a como mencionas irá a una velocidad mínima de 70 klm/h tanto en seco y mojado yo e probado esas llantas con la Fz y demoran 1 hora en calentar bien y aún así no tienen mucho agarre y por lo otro diría que es la 250 más completa porque es muy verdadero que sube fácil en pendientes ya lo e visto y e probado con la Fz25 la duke 250 y la gixxer sube como si nada a pesar de tener 1 solo árbol de elevas saludos ..
Tienes toda la razón la iluminación es la mejor de las 250 solo que al curvear en la noche con poca luz de la luna, no se alcanza a ver los lados a mi parecer le falta un poco de amplitud, potencia suficiente y perfecta, y lo de las llantas te cuento que yo tengo un manejo agresivo cuando viajo y con pasajero y la verdad en seco me funcionan perfecto, pero en mojado si son muy nerviosas, saludos 💪🏼
Buen video. Serio y opiniones sustentadas.
Muchas gracias 💪🏼
Excelente video, gracias y saludos desde Venezuela, espero pronto la Suzuki de aquí la traiga.
Muchas gracias, saludos 💪🏼
Es una moto muy confiable y que no dará problemas como la duke 250...
Creo que la gixxer es más confiable y la refrigeración la mejor.. ya que no dará problemas.
Saludos, me gustaría que el tanque aparte de galones, también den el rendimiento en kms., Ej tanque de 12 lts. Rinde tantos kilómetros, ya que en México y en otras naciones de habla hispana no manejamos galones, gracias
Buen video yo compre esa moto y me ha salido muy bueno saludos
Muchas gracias, si es una excelente moto 🔥💪🏼 saludos
Buenos días jóvenes excelente información, habrá forma de hacer una comparativa con la dominar 400, ya q en México valen igual, para decidir, lo q más me gusta de esta moto es su confiabilidad, nada latosa y rendimiento, lo q he visto en otros videos es q su generador se daña a los 20 mil kms., Pero ustedes aya en colombia los arreglan y mejoran, bueno hasta aquí mi reporte, saludos 😊
Muy buena moto yo tengo la 250 sf deportiva una señora maquina muy potente le he subido hasta 150 y responde
excelente moto llevo un año con ella, eso sí es la mas consentida, le tengo todo exclusivo para ella. En carretera muy cómoda, la lleve a Medellín con parrillero y excelente comportamiento.
Si es una excelente moto y da una experiencia genial cuando se viaja, saludos
Hola, te hago una preguntita, estoy a punto de comprarla, ¿con qué la tanqueas? ¿Qué accesorios o modificaciones le has hecho? ¿ le tiene parrilla y maletero? ¿Qué aconsejas al momento de estarla "despegando?"
Muchas gracias!!!
@@orlas135 hola cómo estás? Espero que muy bien... 👍 te comento... Yo la tanqueo con gasolina Texaco.. muchos dicen que el tema del octanaje, y pues también teniendo en cuenta la calidad colombiana... Siento que la moto tiene buen rendimiento con esa gasolina.
En cuanto a accesorios, le tengo exploradoras duales, y los lujitos que uno le pone (protector de radiador, de mordaza, de los depósitos de aceite y le cambié las llantas que traía, yo vivo en Bogotá y por el tema de lluvias y eso, no amarran bien, en seco si son aceptables.
Y por último, si señor le tengo parrilla, y maletero, como sabrás uno carga muchas cosas y la espalda no está para cargar todo eso... ,😉😉😉😂 Espero te vaya súper bien con tu moto, a mi opinión es excelente... Siempre he manejado Suzuki y nunca me ha decepcionado ... Bendiciones 😊
@@dianamadrigal4065 muchas gracias por los datos!
¿Tanqueas con extra o corriente de Texaco?
¿Qué llantas le pusiste? Aquí en Medellín también está lloviendo de lo lindo jaja
Muchas gracias de nuevo
@@orlas135 jajajajajaja no tranquilo, de hecho en Texaco manejan la plus y la premium yo la tanqueo con la plus, yo la verdad no sé si es corriente en ese aspecto me corcheas....🤭 De vez en cuando la tanqueo en Terpel pero ya es porque no encuentro más bombas...🤣 En cuanto a las llantas, yo le puse las Bridgestone Batlax T30 me parecen buenas se comportan bien, en carretera o en la ciudad ,👍👍👍
Bendiciones pana!! 🙌🏾🔥 Buen video 📸
Gracias Parcero 💪🏼 bendiciones 🔥💯
Tengo una modelo 2022 hace 7 meses ya, tengo 7 mil Km, le monté dirección protaper y quedó excelente, muy contento, muy potente el aparato
Disfrútala es una excelente máquina muy divertida y potente 💪🏼
Disculpa la ignorancia que es dirección protaper
@@francomoable un manubrio de una marca llamada “protaper” creo q son muy chéveres
@@Isabel-jp4vt será que son más cómodos que los originales
@@francomoable sé q son muy apetecidos. nunca he tenido uno jaja pero la gente cambia mucho sus manubrios originales por éstos
En lo personal me gusta más las.direccionales de bombilla facil de cambiar en cambio en led hay q cambiar todo y mucho más caro $$
Tienes razón en cuanto a costos, pero las luces led tienen una vida útil mucho más larga, ya que manejan menos calor y menos consumo
es la mejor de todas y se deja maquillar consentir todo le queda estupendo
Buena información desde tu experiencia, muy apropiada.
Muchas gracias, tratando de que todo sea claro
La mía la compre hace un mes tiene 1600 kilómetros es la mamá de las 250 la apondere a punta de videos en TH-cam...excelente ese bebe
Muy correcto, para mi la mejor del segmento, una recomendación a lo seguro 💪🏼
de acuerdo con las llantas
de acuerdo en cosas por mejorar, le adicionaria el exosto otro diseño mas estético
Excelente vídeo, Jhon. Ya estoy suscrito a tu canal.
Gracias 🙏🏼💪🏼
saludos bro. buen video, sube otro video d esa hermosa Moto 250 con tomas bien chingonas 👍🏼
Muchas gracias Parcero, si estaré subiendo contenido de la moto y de más, pero en el momento no me encuentro con ella👍🏽
@@JT3492 ok bro. saludos Dios t Bendiga
No le pusieron doble árbol de levas porque asi la diseñaron los ingenieros, para que el motor fuera mas compacto y mas liviano, por eso le pusieron 4 válvulas en lugar de 2. Y su sistema de enfriamiento por aceite es muy efectivo inventando y patentado por suzuki, es tecnología de moto GP, no es cualquier cosa, y este también aparte de que no tiene mantenimiento es también menos pesado.
MUY BUEN VIDÉO. ES CIERTO ES UN MOTOR MUY FRESCO
Gracias por tu comentario, una excelente máquina 💪🏼
Hablo claro y como se debe
Muchas gracias, tratando de hacer el contenido de mejor forma
Hermosa motocicleta parcero saludos desde GT. 🇬🇹
Muchas gracias Parcero, bendiciones 💪🏼
excelente video amigo. yo tengo una gixxer 250 ya hace un año, apenas la estoy metiendo para carretera, pero no le he cambiado las llantas MRF, no he tenido sustos con estas pero si creo que le faltarìa mejor llantas para las curvas, se las has cambiado a la tuya? como te ha ido en la estabilidad en las curvas con estas?
Hola domde fue fabricada. .
....muchas gracias
Hola hermano será cierto q el motor se calienta en viajes largo con clima calientes o por estar de tenido así en semáforos? Que dices al respecto?
Muy bonita tu moto👍
Muchas gracias amigo saludos ✌🏽🔥
La Compré El Sábado Y Fue Una Muy Buena Inversión
Es una gran opción, disfrútala 💪🏼
Mejor que esa moto no tiene doble árbol de levas ya que esto lo haría un motor más pesado ya que le sumaria el peso de la leva adicional,+peso de piñon de leva adicional +un poco de más tramo en cadeñilla + metales adicionales ya que el motor tendría más dimensiones.
Por otro la función del doble árbol de levas es para que el motor trabaje con 4 valvulas y la gixxer 250 viene con 4 valvulas osea que sobra el árbol adicional.
Buen vídeo, me gustaría tus comentarios acerca del Radiador. Es bueno o podría mejorar?
Hola, mira algo que tiene Suzuki en la mayoría de sus motos es que no sufre de un calor en exceso, así que aunque no es de mi gusto el radiador de aceite, mantiene demasiado bien la temperatura en el motor, si se llega a sentir algo de calor andando en la ciudad un poco suave pero no es nada preocupante, saludos ✌🏽🔥
Cual recomiendas mas para viajes de hasta 500km o poco más, esta gixxer 250 o la honda cb250 twister? Lo unico que no me gusta es que tiene poco tanque, 12L vs los 16.5L de la twister, pero de ahi en fuera ambas son unas bellezas de máquinas.
Hola amigo, según tengo entendido la cb250 twister en Colombia ya no se comercializa nueva, así que pensaría que por ese lado gana la Gixxer, pero adicional a esto los frenos abs dan una seguridad extra a la hora de subir a velocidades un poco altas, la potencia también es mejor en la Gixxer 250, y aunque el tanque es más pequeño, esta moto al tener un rendimiento moderado alcanza tranquilamente los 300km con un tanque lleno, entonces no es algo que afecte mucho, ya estéticamente si es gusto de cada quien dependiente cuál te parezca más atractiva, y por último la iluminación led, la cual la cb250 tengo entendido son iluminación alógena, saludos 💪🏼
Yo la tengo y es excelente la recomiendo 👌
Exelente moto, en mi caso lo único que no me gusta es la temperatura caliente que se siente en el pie derecho, No se si alguien de ustedes le ha buscado solución a ese problema
Intenta ponerle aceite full sintético,, ayuda mucho a bajar la temperatura
El rayo no es de la batería ,es la que indica que está activo el sistema de revoluciónes límites
Entiendo amigo, me dieron información errónea en la Suzuki entonces muchas gracias por aclarar
Ya pedí la mía, toca esperar 2 meses a que llegue, será mi primera moto, espero me salga muy buena y gracias por el video
Esta como primera moto es muy buena escuela, es una moto liviana y fácil de manipular, costos no son caros y su poder es muy bueno, felicidades y cuando te llegue gozarla mucho, felicidades 🔥🔥💯💯
Parc estoy igual pero con la versión carenada, la pedí hace un mes y nada que llega, también será mi primera moto, mucha suerte y para adelante!!
Yo llevo con la mía 1 semana a 100 kilómetros y se me demoró 1 y 25 días Jjajajajaj mejor dicho casi 2 meses
@@stewars5512 compraste la naked o la carenada?
@@ischmaelchang1745 la mía se demoro un mes para que me la entregaran y con su placa y todo
buenos dias, me encanto tu video, la verdad estoy pensando en comprármela pero la versión deportiva, la vd no la e visto en persona y la quiero para viajar con aprox 9 horas de carretera, si me la recomendarías para eso, también no se si sea igual de comoda que la version naked pero me agradaría mucho tu consejo, tambien mas o menos cual seria una velocidad crucero para carretera para no forzar el motor..
la carenada viene con postura mas deportiva, es decir quedas mas acostado al conducir, tampoco es que sea mucho pero si se siente
Como dice el comentario anterior en la deportiva quedas un poco más acostado y para un viaje tan largo golpea más duro, aunque igual cualquiera de las dos en 9 horas sería duro aguantar de seguido recomendado parar dos o tres veces, una velocidad crucero diría que entre 115 o 120 estaría bien y aún te queda acelerador para adelantar, gracias 💪🏼
Bro que tanta es la diferencia entre la Gsx s 150 y esta? He visto en videos que la diferencia de top speed no es casi nada
la 150 levanta 115, la 250 levanta 147 (algunos dicen que levanta hasta 155) pero si cambia mucho si la quieres para hacer viajes por carretera
@@alejandroolvera8541hasta mi FZ 2.0 levanta mas de 115 y me vas a decir que eso da la GSX-S 150 que hay un monton de video donde levantan mas de 140.
Hola, excelente video, tengo una pregunta, yo mido 165 cm, esta moto de prestaría para estar cómodo con respecto a la pisada y postura? O sería mejor la de la FZ25?
Mejor por postura la FZ25
En cuanto a la altura debes tener ya experiencia manejando vehículos más o menos altos ya que te tocaría mantener el equilibrio en un pie, y como dice el otro comentario depronto la fz sería mas cómoda por lo que es un poco mas baja
Chulada de video y de moto, cuanto le pones mas o menos de gasolina? Full tanque y pues dándole regio cuanto te dura?
Al rededor de los 300km pero yo no dejo que baje tanto el tanque por lo que la bomba mantiene refrigerada por el mismo combustible y dejarla que baje puede hacer que se queme la bomba, saludos 💪🏼
Hola buen video, una pregunta que precio tiene el kit de arrastre.
Parcero en el momento no sabría decirte porque aún no lo he comprado y además los precios varían mucho en estos momentos, pero te podría decir que creo que aproximadamente está en 200mil pesos colombianos 💪🏼
Tengo una consulta tengo una navi 110cc , quiero pasar a mi primer moto mecánica, me gusta tanto la 250 naked como la deportiva cual me recomiendas de las dos y porqué diferencia con la sf , o me recomiendas mejor una 150 de los mismos modelos solo que más baja cilindrada me gusto el video espero ver más contenido
Si tienes la posibilidad de comprar la 250 te la recomiendo totalmente, lo único es que si no has manejado una moto con embrague, te recomendaría primero practicaras para que no vayas a tener algún percance, de resto es una moto que se presta mucho para ir aprendiendo y más por los frenos, muchas gracias saludo, pronto subiré más contenido por temas de que ando fuera de Colombia no he podido grscias
La naked amigo, generalmente las deportivas tienen una posición incómoda para el día a día y suspensión dura para los baches de ciudad y ambas cosas repercuten en tu columna.
Aparte si solo tienes experiencia en scooter lo más seguro es q no sepas cómo manejar una deportiva q mueve la moto con tu cuerpo como pendulo. Si tu objetivo es manejar deportivas, pues adelante, hay q partir con algo y la SF es excelente opción, pero si solo quieres una buena primera moto para tener la experiencia de las marchas manuales y aprender, no te recomiendo las deportivas, las naked tienen posicion para eso y son más amigables y cómodas.
Bro buenas tardes, una pregunta yo estoy haciendo el despegue de mi gixxer 250de esta manera de 0 a 600 km le hice de 4.500 a 5000 rpm aveces la subía a 5.500 y de 600 a 800 km le hice de 5.500 a 6.500 rpm y ya después de los 800 km 7.500 rpm esta bien así o que dice usted ? Muchas gracias
La forma de despegue está bien, te recomiendo en ocasiones subirla a los 8.500 pero no por mucho tiempo, y así vas acostumbrando el motor a mayor vueltas, y siempre mantener pendiente de los cambios a tiempo
@@JT3492 a si claro como apenas vine a pasar los 800 km por eso le estoy haciendo a las 7.500 rpm ya después de la primera revisión la subo a 8.500 rpm, bro muchas gracias por responder, Dios lo bendiga
¿Tiene intermitentes, encendido de patada y reserva de gasolina? ¿Se le puede adaptar alforjas o una parrilla para poner maleta trasera?
Hola, no cuenta con intermitentes, el encendido es solo eléctrico y tiene función easy start que es un encendido que cuida la batería de la moto, si preguntas si tiene una perilla para pasar a la reserva te cuento que no pues esto solo se ve en las motos de carburador, pero si cuenta con una parte del tanque para la reserva que puedes saber qué está en reserva cuando comienza a parpadear el icono de la gasolina, si se le pueden adaptar alforjas, porta alforjas, y parrilla con maletero, solo es cuestión de buscar un buen vendedor y que sea de buen material para no afectar la moto, además la potencia de la moto funciona excelente aún con equipaje, saludos 💪🏼
Broth la acabo de abquir quisiera saber a cuantos Km/h de correr los primeros 500 km y a cuantas RPM para que tenga un excelente Asentamiento de motor.
Te lo agradecería mucho brroh. 👌
Hola amigo, más que la velocidad fíjate en las revoluciones, no superar máximo las 6mil rpm y así cuidas la vida del motor, saludos
Solo las pastillas delanteras originales están en $130.000 COP. Pienso que deberías corregir ese coste.
Hola, muchas gracias por tu comentario si al parecer subieron los precios de algunos productos con respecto a lo que me habían dicho en la Suzuki, gracias 💪🏼
Disculpa Bro, tiene sensor en la pata?
Esa no tiene sensor
Como te dice el comentario de arriba, no cuenta con sensor, saludos ✌🏽🔥
Recomendarias esta moto para empezar a manejar?
Hola, totalmente recomendada es una moto que no es pesada y además es muy fácil de manejar, recomendado comprar protecciones si estás empezando y gozarla, poco a poco se coge confianza 💪🏼
Amigo menciono la 150 gsx s. Cuenteme que recomendación , lo mejor y lo malo de esa moto ?
Amigo lo mejor de la moto sería que tiene una excelente potencia para lo pequeña que es, y es muy divertida, lo peor que le pude ver es que es muy delgada y para viajar largo solo o acompañado es muy incomoda, además siempre pensé que la amortiguación era muy delgada y podía dañarse fácil (nunca me pasó pero siempre lo pensé) pero de resto una excelente moto
Osea que recomendarías un cambio de luz de fabrica por una h4?
No estoy seguro que se le pueda cambiar las luces ya que es un completo foco led, tendría que averiguar bien pero creo que no se puede
Amigo buenas tardes ya mi Gixxer 250 tiene 1.600 km puedo subirla ya hasta las 10.000 rpm como dice el manual o que me dices usted ? Muchas gracias
Si ya hiciste el primer cambio, si puedes, gózala como se debe de gozar y con responsabilidad 💪🏼
Has viajado por carretera con acompañante? La recomiendas para eso?
Hola, si lo he hecho y totalmente recomendado, tuve también una mt 03 y aunque es mucho más moto la comodidad no es buena, pero la Gixxer si es muy cómoda para viajes de 2 o 3 horas con acompañante es muy recomendada, bendiciones 💪🏼
parce a comparación como dice la gsx s 150 que podrías decir sobre estas dos motos 🔥🤨
Hola Parcero, diferencias en potencia mucho mejor la Gixxer, esta tiene muy buen torque y subiendo es perfecta, la gsx se queda un poco en subida con acompañante y el mejor plus que tiene la Gixxer es la comodidad, la gsx es incómoda para el conductor y muchísimo mas para el acompañante, pero ambas motos demasiado finas 💪🏼
J
Comprarme esta de contado o dar el enganche para la gsxs 750
Si tienes experiencia para manejar motos con alta potencia y tienes la capacidad de adquirir y sostener la gsx (que para mi gusto es de las 700 más económicas de tener en costos de refacciones y combustible) te recomiendo mucho más la gsx, pero si apenas estás empezando en el mundo de las motos o simplemente no te quieres endeudar la Gixxer 250 es una excelente opción saludos ✌🏽
@@JT3492 si, tengo una kawasaki zx10r 2015 honestamente tengo mucha experiencia con motos grandes. Pero si as manejado una superbike o asta una supersport son muy incomodas para el dia a dia en las calles mexicanas. Quiero una naked para ir al trabajo y la escuela pero me llama la atencion la 750 porque esta diaponible en pagos y es una moto que tambien me serviria para hacer touring. Pero por el otro lado la gixxer 250 cumple con el dia a dia y carretera tambien. Pero la 750 seria una gran pareja para la zx10r. Algo mas relajado y comodo. La 750 tiene como 100 caballos menos y como 28 ft p de tourque. Honestamente para lo que pesa la moto creo que estaria buena para las largas distancias en carretera
@@superbikesavage9500 En este caso si me parece muy bien la opción de la gsx como lo dices es una mucho más cómoda que las sp, y es una moto económica en combustible para su cilindrada y te serviría para el diario, saludos 👍🏽
@@JT3492 tienes razon mejor la 250 aver que tal
Saludos, cual es la diferencia con la SF ?
Solo el carenado
Parce una pregunta que kit de arrastre se le puede colocar a la Gixxer 250 ?
Parce la verdad aún no le he cambiado kit de arrastre así que no he mirado otras marcas, pero recomendación que he utilizado en otras motos, las DID o Casarella me parecen muy buenas, saludos
@@JT3492 bro muchas gracias, bendiciones
Hola Jhon, tengo una GSXS 150 estoy pensando entre gixxer 250 o dominar 400... vos qué ya tuviste la 150, crees que si vale la pena el cambio ?? Consejos gracias 😉
Pues mira, la diferencia en velocidad no va a ser mucha pero lo que si se siente es la comodidad y la fuerza en subidas con peso de acompañante y maletas, se siente el cambio claro, y me gusta más la Gixxer comparada con la dominar por la cuestión de peso, la dominar es demasiado pesada, pero a mi opinión ambas motos son excelentes ✌🏽💪🏼
La dominar 400 es mucho más potente y se siente la diferencia notablemente, además trae barras invertidas y cluch antirebote, pero la gixxer es de mejor calidad, ahí si sería escoger.
Yo particularmente me quedo con la Gixxer por calidad y respaldo. Los japoneses hacen motos para larguísimo tiempo si mira la FZ-50 esa motico y otras andan por ahí con más de 40 años.
A mi me gustamucho la moto,solo no me gusta el estilo del escape no me ha podido gustar
Está es una hermosa moto lastima que en Ecuador no la consigues 😞
Ya llegó a Ecuador
Donde la están vendiendo compa
Ponerle doble árbol de levas es una motocicleta totalmente diferente porque ya debería ponerte refrigerante
Si tienes toda la razón, como dije la refrigeración con aceite no es de mi gusto pero funciona bien
Bro tanqueas con corriente o extra ? Por favor
La relación de compresión exige extra, pero yo utilizo ambas dependiendo cómo esté el bolsillo
Tengo una duda, mido más de 1,90 y no sé si esa moto se verá bien estéticamente... Por favor, espero su comentario. Buen video, nuevo sub
Yo mido 1.91 me quedan los pies bien
Hola, cómo comentan anteriormente no se ve mal y es cómoda, no se si presente inconvenientes con las rodillas pero es una moto muy recomendada
12:08 así como sube ese ciclista jajajaj😄
Bros una pregunta tenía la moto apagada y la había dejado en primera, cuando la prendí se me olvidó que la había dejado en cambio y cuando la encendí le solté el clutch y me tironio la moto , eso perjudica en algo al motor o solo a la caja de cambios, o no pasa nada, se los agradezco
Hola, mira si es algo recurrente si puede afectar la caja de cambios, pero si te pasó una vez no pasa nada tranquilo, solo estar pendiente para la próxima, saludos 💪🏼
Amigo se le puede poner gasolina corriente a la moto?
Hola amigo, pues la recomendación es gasolina extra pero todo dependen también del lugar en donde transites, en Bogota he escuchado que la diferencia entre extra o corriente no afecta la moto por la altura, saludos 💪🏼
Yo la uso con corriente y todo bien.
Solo le falto unas barras invertidas
Si muy cierto, el amortiguador delantero puede aveces ser un poco desconfiado por lo blando que es, pero responde adecuadamente
Yo no diría que es la mejor 250 tan a la ligera hay q mirar la Dulce la Dominar la Fz y l N250 no se henceguescan por una marca
Que tal esta moto con estatura de 1.65?
Te cuento yo mido 1.70 y llego con ambos pies pero más o menos en punta, con 1.65 puedes apoyarte del piso de uno de los lados, todo depende también de la experiencia que tengas ya manejando moto y que tan fácil será para ti manejar el peso de está quieto
Y aguanta más la moto jeje si yo con una apache 200 viaje 10 horas sin parar 🙊
Parcero luna felicitación por aguantar tanto tiempo jajaja, yo soy quizás un poco flojo pero más de 5 horas no he aguantado sentado sin parar jajaja saludos
Amigo hoy compré la mía 15194000 mañana me la entregan ojalá me salga mela
Hola, ¿qué tal te ha salido?
@@orlas135 hola amigo hasta el momento me a salido mela ya tiene 800 km
@@LgonzagaMejia Parce y con qué tanqueás? ¿extra o corriente?
@@orlas135. Con corriente la extra está muy costosa
Felicidades por la adquisición, disfrútala mucho y con responsabilidad 👍🏽
no c si esq abra en peru
y el tema de los repuestos ?? me dicen que es imposible conseguir repuesstos originales
En estos momentos la cuestión de repuestos para todas las motos están difíciles, pero los cambios básicos si puedes conseguirlo buscando en dos o tres Suzuki o pidiendo por encargo ✌🏽
Hay protectores para el tablero eso lo cuida mucho
Si me lo han recomendado pero me parece que es error venir con una pantalla tan débil 👍🏽
No si esa gixxer es diferente a la mía pero el asiento no es nada comodo
Depende contra que otra moto la compares, si la comparas con el mismo segmento es de las más cómodas, ya si la vas a comparar con una adventour o una así si no es nada cómoda, e igual para el estilo de moto es demasiado cómoda
@@JT3492 jajjaja con tu misma moto yo siento el asiento muy rígido poco acolchado
@@nicamol mera opinión, checar kilos complexión, no es un reposet
Amigo, es viable colocarle handsavers?
Pienso que en toda moto es muy útil pero no te sabría decir si no afecte en algo puesto que no se los he puesto
Papi buenas noches una pregunta tengo una gixxer 260 tiene ya 900 km, si más o menos a los 750 km en primera tuve que acelerar hasta las 7.500 rpm y la pase a segunda y la aceleré también hasta las 7.500, pude haberle producido algún daño al motor o que, es que manejo mucho temor porque las partes están muy nuevas y sueltan limallita por eso es mi temor, de haber rayado el cilindro o el pistón o me estoy metiendo muchas cosas en la cabeza jaja, agradezco su respuesta
No papi, tranqui. Hacerle el cambio de aceite de 1000kms y listo.
Parcero tranquilo, lo importante es hacerle el cambio de aceite cuando corresponde y aunque en el manual no te habla de subir las rpms pues yo te cuento que subirla de vez en cuando (no siempre) es bueno para que el motor suelte todo el desgaste, pero no afecta el motor si lo haces de vez en cuando, disfruta tu moto mucho eso si 💪🏼
@@JT3492 a ok papi qué pena con usted tanta pregunta ,cuando la motico tenía ya 600 km yo la subía mucho a 6.500 rpm no pasa nada tampoco ? ya que como el manual dice que hasta las 5.000 rpm no más, decidí cuando ya tenía 600 km en subirla hastal ya, ya que no quería que me quedara sonsa no perjudica en algo si la ande varias veces a 6.500 rpm, se lo agradezco y ahí me disculpa
@@sergioarias1024 no Parcero tampoco afecta en nada, en estos momentos disfrute la moto y eso si pendiente de los cambios de aceite que no se te pasen
@@JT3492 Dios lo bendiga, si exactamente mañana ya la llevo a su primera revisión ya tiene 940 km, muchas gracias me dio mucha tranquilidad estába algo preocupado por eso, pensé que había metido la pata con la motico
Parcero una pregunta, compré la moto hace unos días, al momento de subirlo y bajar marchas es algo brusco y fuerte, será normal¿?
Si es normal pero cuando vas a arrancar y metes primera marcha, ya que el motor es más grande que los normales de 100 o 125, pero si andando en carretera sientes muy duros los cambios o sonidos muy fuertes al meter cambios puede ser el aceite que le aplicaron, saludos
me pasaba lo mismo, pregunté en la segunda revisión de garantía y no se que le hicieron y quedaron los cambios suaves y ya no sonaba duro
no trae gato esa moto?
No, en mi caso yo le compré un soporte de los que se alza la llanta trasera para hacer ajuste de cadena y lavarla, esto lo hacen por seguridad en muchos casos ya que el gato queda muy abajo y si eres una persona que viajas y te gusta tirarte en curvas de volvería peligroso, saludos
La dominar sólo 5 velocidades y es muy mala
Lo malo de la gixxer 250 es que cuesta un riñon
Si lastimosamente hoy en día subió demasiado dinero, lastima porque en el momento que yo la compré estaban los precios mucho más al alcance
@@JT3492 si y sinceramente es una chulada de motos como decimos en mi pais le llevo bastantes ganas pero lo malo es el precio nada mas
@@randolfocordero5322 si amigo, esperar en que momento los precios se regulan un poco, pero creo que ya no tiende a bajar los precios 👎🏽
que mal vídeo, lastima porque el contexto es muy generoso..pero pésimo video
Asiento comodo? uyyyyyy no este man tiene el culo de piedra
Demasiado demasiado
Pero hay algo en esa .
Es muy chiquita.corta parece u perro pitbull pequeño poderoso..
Para mi es feo que sea muy chiquita.. para ser 250
Mencionen litros por kilometros... cuando pronuncian galón no se sabe cual es el consumo
Bro el aparador no pega en los topes ?
Parcero no me ha pasado, siempre pasa bien sin golpes 💪🏼