Tengo esta moto hace 4 meses. La compre de segunda en 12M. Me hice un viaje desde Cali a Ipiales, Ipiales Quito, Quito a Atacames, Atacames a Pasto. Y Pasto a Cali. 2000 km. No le falló nada, funcionó perfecto en altura, a nivel del mar frío, calor. Me fui con mi novia y maletero. Eso si, como toda naked, después de mucho tiempo cansa. Perfecta para adelantar en carretera, hasta en destapada la metí. Muchachos si la quieres es perfecta. Todo este recorrido lo hice en 6 días.😅
@@DANIELSAM329 jjajaj si pana fueron vacaciones. Sale más barato vacacionar en ecuador que en Colombia lastimosamente. Gasolina a 2.4 Usd la comida, estadía, y paseos es muy económico y eso que el dólar me tocó entren 3900 y 4100, en moto sale muy económico. Con un millón se pueden hacer muchas cosas en pareja y moto
Yo compré la moto desde abril de este año 2023, He viajado unas 6 veces con ella desde que la tengo y no jode por nada, no se recalienta, y, aunque no es la que más duro anda, realmente adelanta bien a las mulas y carros de carga pesada y, es perfecta para el que le guste andar bien de velocidad y hacerse buenas rutas. Por consumo y consumibles no es tan cara, comparada con otras motos del mismo segmento y cilindraje y lo que más duele es el SOAT. Buen video, viejo Samuel, un saludo.
Que va, metalbiker es una man resalao con esa moto cuando la tuve nunca me dio problema y la anduve por toda Colombia así como el viaje mucho en ella y cero problemas. La vendí con 50mil kms
Así es, él mismo lo está diciendo, tuvo que aprender a cuidar una moto a la mala y hasta tuvo el infortunio de dar con un mecánico que le dañó muchas partes del motor.
Pero es que 34 mil no es nada. Yo tuve una Cb160 con 100 mil kilómetros y nunca fue reparada, solo pidió algunas cositas por desgaste y listo. Ahora con la CB300, sé que es un excelente motor y esa Gixxer igual... a tu moto le hace falta aún muchísimo kilometraje.
Hermano le cuento que muy buen video, salirse del contenido típico de ir a grabar motos de concesionario. Entrevistar gente que si tiene la experiencia directa con la máquina, sin secretos, hablando lo que es y me gustó mucho las recomendaciones. Felicitaciones.
Muy buena moto me gusta el motor al andar a120 kmh se Siente muy sereno me gusta mucho eso la Recomendación si no vives en ciudad de altura(Bogotá) utilizar gasolina extra Y como Recomendación personal el cuidado de la cadena con o-ring utilizar lubricante cadenas especializado para esto y su kit de arrastre durara bastante. Muy buenas recomendaciónes para tener en cuenta por parte del parcero. Las cositas qué no me gustan El Sillín del piloto no es tan cómodo para el pasajero más o menos. La luz dela farola en bajas es muy malita en altas mejora bastante pero le sigue faltando. Los espejos muy regulares para cubrir puntos ciegos. El guardabarro delantero le falta cubrir un poco más salpica bastante al piloto. el Tema de la Dirección el Rango de giro no es El mejor Por el tema de accesorios no tre burro o caballete central al ser Naked debería traerlo para hacer sus mantenimientos sin riesgo de caída. Por lo demás la moto me Gusta su diseño, su torque, la Serenidad de su motor, hasta sus llantas qué tiene me han salido muy buenas en seco falta probarlas muy bien en piso mojado,su consumo de gasolina es muy bueno promedio 120km por galón. Creería que esta moto solo falta meterle barras invertidas uff quedaría toda una mamasita.
Excelente video Samuel!! Me gustó mucho como quedó. Y un saludo para todo el que lea mi comentario, tanto fans como haters. Todos me caen bien por igual 😎🤘 Les deseo lo mejor para todos.
Fan aquí , contigo aprendí mucho para manejar , ( tengo esa moto desde enero y estrenando licencia ) me vi todos tus videos de aprendiendo a manejar , y menos mal no fue tan grave lo de tu caída en esa curva. Pendiente siempre de ti y tú contenido 🤘
tengo una inazuma 250, y me hubiera encantado que tuviera sistema de refrigeración por aceite. Mi moto es modelo 2013, y mi dolor de cabeza mas grande ha sido sus sistema de refrigeración, y cuando la lleve a taller de suzuki, tuvieron que cambiarme el radiador por garantía 2 veces, y la tercera me toco mandarlo a arreglar (el mecánico era un bruto y daño el tubo de salida del refrigerante al conectar la manguera al radiador)
El pana se ve que conoce la moto pero yo como usuario de una gixxer le diré que si presenta fugas de aceite ya sea en el culatin o en alguna otra parte es porque está echándole mucho aceite, así se cambie el filtro máximo 1350 o 1300 ml porque yo le llegue a echar más en 2 ocasiones y 2 veces me tocó cambiarle el empaque del culatin porque se reventó de tanto aceite, saludos Samuel
Ola Samuel buenas noches bendiciones parcero la verdad he tenido varios motos las cuales yo nunca las llevo a garantía soy propietario de una gixxer 250 ala ccual nunca la lleve a garantía de las cuales soy mecánico yo le hago la manutención mantenimiento hasta hora excelente lo que yo le recomiendo alos usuarios de esta moto que es comprar guardabarros extensor delantero y quitarle ese aceite de la Suzuki a mi preferencia Motul 7100 10w -40 todos los días le doy usoy excelente Samuel conclusion cada vez que cambien aceite cambié le filtro aceite y oring y cuando la laven n no lavarla con presión si no con un chorro muy suave...y hasta hora muy contento con esta bólido.. bendiciones 🙌 Samuel
Yo tengo una Honda, y en verdas hay cosas que me pase mucho más de 30 mil km y no me dio falla, he pensado en esta Gixxer para aumentar cc, pero veo mucha diferencia en los materiales
Un compa tiene esa moto y ya lleva casi los 60000km y no le a fallado nunca, eso si es muy disciplinado en llevarla a los servicios y por eso estoy pensando en comprarla aquí en Mexico.
pa que te animes. Gixxer en Japones ( ジクサー ) es una de las mejores motos en cilindrada de 250 cc que puedes adquirir por su costo/benefició un motor potente, rendidor de gasolina que te anda dando hasta 35/38 kms./l lo que jamás en la vida veras en una puta mortalika tragona de gasolina que ni corren y que te dan 20-25kms/l sea la que sea, y fácilmente la Gixxer te levanta hasta 140/150kms por hora. Un motor nuevo el cual se utiliza también en la nueva V-strom 250 asi que por el tema de refacciones no tendrás ningún problema, y este motor cuenta con el sistema SEP (Suzuki Eco Performance) que utiliza 6 sensores. Sensor de O2, sensor de presión de aire, Sensor de temperatura de aire, sensor de posición del acelerador, sensor de temperatura del motor y sensor del cigüeñal. Todos los sensores funcionan juntos para brindar información optimizada al ECM (Módulo Electrónico de Control) que, en consecuencia ordena al inyectar la cantidad adecuada de combustible. Esta electrónica heredada de Moto GP proporciona una gran eficiencia de consumo y una respuesta precisa de aceleración. Si el motor se ve pequeño los ingenieros de Suzuki lo diseñaron así para que tuviera una estructura simple, liviana y compacta así disminuyen peso y piezas mecánicas como el de tener dos árboles de levas decidieron ponerle solamente uno pero le metieron 4 válvulas y así lo compactaron lo máximo y con la combinación de su sistema de enfriamiento por aceite SOCS (SUZUKI OIL COOLING SYSTEM) tecnología derivada de Moto GP, inventado y patentado por Suzuki, y NO es el enfriamiento de aceite convencional que solamente del cárter, el aceite sube al radiador lo enfría y este regresa nuevamente al cárter, si no que el SOCS de Suzuki, el aceite sube al enorme radiador que cuenta con un (electro ventilador) el cual se activa si un sensor detecta cierta temperatura, ya frio el aceite este lo manda a la parte alta de la recámara de combustión, en la doble pared donde normalmente entraría el anticongelante y así ayuda a disipar más fácil el calor, y aparte que el aceite se distribuye por todo el motor para lubricar y proteger todas las piezas mecánicas, ya después baja nuevamente al cárter y así inicia el ciclo nuevamente. El cilindro cuenta con un recubrimiento de textura (si mal no recuerdo de grafito) al centro del faldón para retener la película de aceite y al mismo tiempo se incorporan ranuras verticales en los laterales del faldón para reducir y eliminar el exceso de lubricante e incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y alarga la vida de tu motor, SOCS proporciona motores ligeros y rápidos que brindan un alto rendimiento para una amplia gama de necesidades, desde la conducción urbana hasta la conducción deportiva. El motor de la Gixxer proporciona alto rendimiento, bajo consumo de combustible, alta durabilidad y facilidad de mantenimiento. así que por lo mismo al no cambiar líquido anticongelante te evitas de que esté por x cosa se mezcle con el aceite y te haga un puto desmadre en el motor como lo hace las Bajaj vomitar 400 (dominar), En conclusión es una muy buena moto, por algo la moto más vendida en Colombia y la que más te ofrece por su costo beneficio, algo que muchos dueños de la Gixxer 250 ni saben es que sus rines son de la famosa marca japonesa ENKEI y trae tornillería Bristol Y NO SE OXIDA como las de la vomitar (dominar). Saludos
Tal cuál ésa si que es la verdadera diferencia del motociclista o usuario casual de motocicleta y el motero que es el amante a la máquina la experiencia y todo lo que tenga que ver con el mundo motor sobre dos ruedas...
Bro una pregunta capciosa.¿por qué los cuatrimotos tienen el acelerador en el dedo pulgar y no en la mano completa.? Y haga un vídeo de una clásica en Colombia la vstrom dl 1000 la de doble farola.
Amigo Samuel un saludo desde Guatemala, quisiera hacerte una pregunta yo sigo todos tus videos, una pregunta vi en uno de ellos que publicaste un disco delantero de freno para una yamaha Kripton 110cc, me podrías decir cual es el predio en $dólares y si se puede hacer un envío para Guatemala, te lo agradecería mucho hermano, acá no se consigue nada, saludos!!!
Yo la tengo hace más de un año con muy poco kilometraje porque trabajo desde casa y mi ciudad es pequeña, el único problema que he tenido fue con el switch de encendido y las ratas del concesionario donde la compre no me querían responder, al final después de mandar correos a Suzuki me lo cambiaron.
Excelente video viejo Samuel, ahora sería genial que hicieras una entrevista a un mecánico autorizado de Suzuki o alguien de Suzuki que corrobore esa información que el usuario de la motocicleta habla..es bueno escuchar a las dos partes involucradas .. Porque si es así con todo ese mantenimiento para la gixxer y uno ganando el mínimo, estamos jodidos para comprarla.jajajaa Saludos
15:54 Yo si decia que a ese man lo habia visto en algun lado y claro.... fue el buñuelo que se cayo en curva totalmente abierta y antes de irse al piso dijo la maravillosa frase "ayy me le voy a pasar"
Samuel la bna mi pa y y como se llama el parcerito de la suzuki gixxer 250 azul xon letras blancas y desde que parte de cali esta grabando y la bna y saludame en los videos
Excelente moto, la tiene mi cuñado y casi la compro, pero llegó la CB300, y pues esa le gana mucho más en torque y para ese país es mejor torque. Pero sí es una excelente moto.
Samuel cuando grabas una NS 160.. ya me vi todos los videos y esperando esa pero nada . Jaja yo sé que te cae mal pero no está de mas.. bien datiada así como esté video.. 👍😅
Una consulta hace 5 meses aproximadamente compre mi gixxer 250 y desde eso no la muevo por una camalidad domestica, la moto esta completamente nueva no la alcance a estrenar, esto le va afectar en su despegue se va a dañar?, que tengo que tener en cuenta para que se conserve y no se dañe Muchas gracias saludos desde medellin
Tan raro mi gixxer tiene 40 mil kilómetros nunca le he revisado el filtro de gasolina, nunca la he sincronizado solo aceite, filtro de aceite, filtro de aire y pare de contar la moto sigue como un tiro.
Tengo la misma moto y ningún problema hasta el momentos una maquinota !! Y si tienen un mecánico de confianza no la lleven a Suzuki es muy caro y es negocio...
En conclusión y con todo respeto que mk más salado. Tengo la mia con 30mil km... Lo único que me ha pedido es aceite, filtros,pastillas y gasolina. Mantenimiento preventivo apenas estoy pensando en hacerlo. Pero comportamiento y todo lo resto full... Antes cada vez que la utilizo siento que es mas chimba ;) Saludos desde Medallo.
@@DavidMetalBikerbuenas parcero, una pregunta mantener esa gixxer 250 es muy caro? Me interesa una pero me preocupa que sea muy costosa, los mantenimientos y consumos son parecidos a las gixxer 150?
La gixer es moto de cuidado, la FZ es más guerrera! Si la moto se tiene por gusto y necesidad la FZ sería la mejor opción, la gixer es más delicada y eso es sinónimo de más dinero 💰
@luxuryplaza8996realmente no yo tuve una y andaba muy bien y en subida le daba pela a cualquier moto, ni se diga el adelanto a las tractomulas es una excelente moto, un poco más lenta pero muy buena 👌
Este man David está hablando real, que tiene sus fugas y mantenimientos y cambios de piezas obligado o sino se daña, pero cómo dice, eso cualquier moto es así. Tirele duro a cualquier Yamaha cualquier honda y verá la plática que saca después
@@juliancifuentes2451 personalmente, desde que la pude manejar, me pareció muy pesada en punto muerto (osea moverla apagada) tiene muy poco radio de giro, parece una superbike(de hecho siempre he pensado que diseñaron la versión SF y luego le quitaron tapas, empezando por la farola reciclada y rediseñada de las FZ16 v1), y lo que si me parece que adolece, para las prestaciones y precio que tiene, y hasta para el cilindraje y fecha de lanzamiento DEBIO TRAER CLUTCH ANTIRREBOTE aclaro que son mis puntos de vista, ya andando si es una delicia que le hace olvidar a uno esos detalles, que qué si la sentí maluca para curvas, y yo considero que es lo más importante, ya en lo estético no me gusta, farola, y que el radiador se ve a simple vista en la no carenada, y realmente no pensaron en el acompañante sino en la estética, se ve linda pero es incómoda atras
@@hipe_pov ahh concuerdo con usted , en diseño no es la mejor, comodidad tampoco , es pesada pero realmente puedo decir que es la mejor del segmento , pensé que te referías a que era de mala calidad, la mía 55 mil kilómetros y no le pasa absolutamente nada de lo que el sr dice en el video, aclaro solo usa aceite ipone katana full sintético
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Carvajal. Lo felicito por no estar jodiendo a suscribirse y darle like ni nada. Eso es de original.y el que lo quiere hacer sin que le digan lo hace
Tengo esta moto hace 4 meses. La compre de segunda en 12M. Me hice un viaje desde Cali a Ipiales, Ipiales Quito, Quito a Atacames, Atacames a Pasto. Y Pasto a Cali. 2000 km. No le falló nada, funcionó perfecto en altura, a nivel del mar frío, calor. Me fui con mi novia y maletero. Eso si, como toda naked, después de mucho tiempo cansa. Perfecta para adelantar en carretera, hasta en destapada la metí. Muchachos si la quieres es perfecta. Todo este recorrido lo hice en 6 días.😅
En que toca trabajar para tener dias libres para hacer ese viaje
Bacaciones
@@DANIELSAM329 jjajaj si pana fueron vacaciones. Sale más barato vacacionar en ecuador que en Colombia lastimosamente. Gasolina a 2.4 Usd la comida, estadía, y paseos es muy económico y eso que el dólar me tocó entren 3900 y 4100, en moto sale muy económico. Con un millón se pueden hacer muchas cosas en pareja y moto
La primera gixxer de 250 q visitó a Ecuador saludos xq acá no hay solo 150 pero es muy cara sale 5300 dolares...
6 dias. Carajo.
Yo compré la moto desde abril de este año 2023, He viajado unas 6 veces con ella desde que la tengo y no jode por nada, no se recalienta, y, aunque no es la que más duro anda, realmente adelanta bien a las mulas y carros de carga pesada y, es perfecta para el que le guste andar bien de velocidad y hacerse buenas rutas. Por consumo y consumibles no es tan cara, comparada con otras motos del mismo segmento y cilindraje y lo que más duele es el SOAT. Buen video, viejo Samuel, un saludo.
Que va, metalbiker es una man resalao con esa moto cuando la tuve nunca me dio problema y la anduve por toda Colombia así como el viaje mucho en ella y cero problemas. La vendí con 50mil kms
Así es, él mismo lo está diciendo, tuvo que aprender a cuidar una moto a la mala y hasta tuvo el infortunio de dar con un mecánico que le dañó muchas partes del motor.
Quien sabe esa moto que vendiste con 50mil kms si sigue siendo la que entregaste xd
La vendí hace un mes, parce esa moto después de ser juicioso con los mantenimientos y que tengas un buen mecánico ella va sola.
Hasta se callo de culo por adelantar en curva a una pulsar JAJAJAJA
Nabu pajudo jejejeje
Mi gixxer tiene 34mil km y nunca ha molestado... Es una moto que por mi experiencia la recomiendo a ojo cerrado 🎉
De todas formas no olvides su mantenimiento
Pero es que 34 mil no es nada.
Yo tuve una Cb160 con 100 mil kilómetros y nunca fue reparada, solo pidió algunas cositas por desgaste y listo.
Ahora con la CB300, sé que es un excelente motor y esa Gixxer igual... a tu moto le hace falta aún muchísimo kilometraje.
Hermano le cuento que muy buen video, salirse del contenido típico de ir a grabar motos de concesionario.
Entrevistar gente que si tiene la experiencia directa con la máquina, sin secretos, hablando lo que es y me gustó mucho las recomendaciones. Felicitaciones.
Muy buena moto me gusta el motor al andar a120 kmh se Siente muy sereno me gusta mucho eso la Recomendación si no vives en ciudad de altura(Bogotá) utilizar gasolina extra Y como Recomendación personal el cuidado de la cadena con o-ring utilizar lubricante cadenas especializado para esto y su kit de arrastre durara bastante.
Muy buenas recomendaciónes para tener en cuenta por parte del parcero.
Las cositas qué no me gustan
El Sillín del piloto no es tan cómodo para el pasajero más o menos.
La luz dela farola en bajas es muy malita en altas mejora bastante pero le sigue faltando.
Los espejos muy regulares para cubrir puntos ciegos.
El guardabarro delantero le falta cubrir un poco más salpica bastante al piloto.
el Tema de la Dirección el Rango de giro no es El mejor
Por el tema de accesorios no tre burro o caballete central al ser Naked debería traerlo para hacer sus mantenimientos sin riesgo de caída.
Por lo demás la moto me Gusta su diseño, su torque, la Serenidad de su motor, hasta sus llantas qué tiene me han salido muy buenas en seco falta probarlas muy bien en piso mojado,su consumo de gasolina es muy bueno promedio 120km por galón.
Creería que esta moto solo falta meterle barras invertidas uff quedaría toda una mamasita.
Excelente video Samuel!! Me gustó mucho como quedó. Y un saludo para todo el que lea mi comentario, tanto fans como haters. Todos me caen bien por igual 😎🤘 Les deseo lo mejor para todos.
Fan aquí , contigo aprendí mucho para manejar , ( tengo esa moto desde enero y estrenando licencia ) me vi todos tus videos de aprendiendo a manejar , y menos mal no fue tan grave lo de tu caída en esa curva. Pendiente siempre de ti y tú contenido 🤘
@@vals9351 gracias papi, SOS el mejor! Buena vibra parcero y pendiente del mejor contenido papi
Saludos David, buen video con samuel
@@cristiancruz4226 saludos papi. Gracias!
tengo una inazuma 250, y me hubiera encantado que tuviera sistema de refrigeración por aceite. Mi moto es modelo 2013, y mi dolor de cabeza mas grande ha sido sus sistema de refrigeración, y cuando la lleve a taller de suzuki, tuvieron que cambiarme el radiador por garantía 2 veces, y la tercera me toco mandarlo a arreglar (el mecánico era un bruto y daño el tubo de salida del refrigerante al conectar la manguera al radiador)
El pana se ve que conoce la moto pero yo como usuario de una gixxer le diré que si presenta fugas de aceite ya sea en el culatin o en alguna otra parte es porque está echándole mucho aceite, así se cambie el filtro máximo 1350 o 1300 ml porque yo le llegue a echar más en 2 ocasiones y 2 veces me tocó cambiarle el empaque del culatin porque se reventó de tanto aceite, saludos Samuel
Ola Samuel buenas noches bendiciones parcero la verdad he tenido varios motos las cuales yo nunca las llevo a garantía soy propietario de una gixxer 250 ala ccual nunca la lleve a garantía de las cuales soy mecánico yo le hago la manutención mantenimiento hasta hora excelente lo que yo le recomiendo alos usuarios de esta moto que es comprar guardabarros extensor delantero y quitarle ese aceite de la Suzuki a mi preferencia Motul 7100 10w -40 todos los días le doy usoy excelente Samuel conclusion cada vez que cambien aceite cambié le filtro aceite y oring y cuando la laven n no lavarla con presión si no con un chorro muy suave...y hasta hora muy contento con esta bólido.. bendiciones 🙌 Samuel
Muy buenos consejos videazo👏🔥 saludos desde México
Yo tengo una Honda, y en verdas hay cosas que me pase mucho más de 30 mil km y no me dio falla, he pensado en esta Gixxer para aumentar cc, pero veo mucha diferencia en los materiales
Llevo con la mía más de 2 años y excelente viajes lo que sea anda súper bueno por destapada asfalto excelente económica
Súper recomendada
Esta es la información que es muy necesaria conocer. Se nota que conoce la moto y de antemano gracias por toda la información
A mi me traman resto los videos de MetalBiker, que chimba verlo por aca, el tipo se expresa muy bien.
En la buena viejo Samuel,q diferencia cuando usted abla en sus videos sin tantos visajes!
Hola samuel la mía llego en el 21 le he hecho 2 cervisios nomas le e metido 2400kl saludos desde México
Cual esmas economica en cuanto a reparaciones la fi o carburada?
Nuevo suscriptor yeeeeeeaahhhh carnales 🤟🏻😎🔥🔥🔥🏍 les mando saludos desde ciudad de México su amigo gago biker 🌠
Un compa tiene esa moto y ya lleva casi los 60000km y no le a fallado nunca, eso si es muy disciplinado en llevarla a los servicios y por eso estoy pensando en comprarla aquí en Mexico.
pa que te animes. Gixxer en Japones ( ジクサー ) es una de las mejores motos en cilindrada de 250 cc que puedes adquirir por su costo/benefició un motor potente, rendidor de gasolina que te anda dando hasta 35/38 kms./l lo que jamás en la vida veras en una puta mortalika tragona de gasolina que ni corren y que te dan 20-25kms/l sea la que sea, y fácilmente la Gixxer te levanta hasta 140/150kms por hora. Un motor nuevo el cual se utiliza también en la nueva V-strom 250 asi que por el tema de refacciones no tendrás ningún problema, y este motor cuenta con el sistema SEP (Suzuki Eco Performance) que utiliza 6 sensores. Sensor de O2, sensor de presión de aire, Sensor de temperatura de aire, sensor de posición del acelerador, sensor de temperatura del motor y sensor del cigüeñal. Todos los sensores funcionan juntos para brindar información optimizada al ECM (Módulo Electrónico de Control) que, en consecuencia ordena al inyectar la cantidad adecuada de combustible. Esta electrónica heredada de Moto GP proporciona una gran eficiencia de consumo y una respuesta precisa de aceleración. Si el motor se ve pequeño los ingenieros de Suzuki lo diseñaron así para que tuviera una estructura simple, liviana y compacta así disminuyen peso y piezas mecánicas como el de tener dos árboles de levas decidieron ponerle solamente uno pero le metieron 4 válvulas y así lo compactaron lo máximo y con la combinación de su sistema de enfriamiento por aceite SOCS (SUZUKI OIL COOLING SYSTEM) tecnología derivada de Moto GP, inventado y patentado por Suzuki, y NO es el enfriamiento de aceite convencional que solamente del cárter, el aceite sube al radiador lo enfría y este regresa nuevamente al cárter, si no que el SOCS de Suzuki, el aceite sube al enorme radiador que cuenta con un (electro ventilador) el cual se activa si un sensor detecta cierta temperatura, ya frio el aceite este lo manda a la parte alta de la recámara de combustión, en la doble pared donde normalmente entraría el anticongelante y así ayuda a disipar más fácil el calor, y aparte que el aceite se distribuye por todo el motor para lubricar y proteger todas las piezas mecánicas, ya después baja nuevamente al cárter y así inicia el ciclo nuevamente. El cilindro cuenta con un recubrimiento de textura (si mal no recuerdo de grafito) al centro del faldón para retener la película de aceite y al mismo tiempo se incorporan ranuras verticales en los laterales del faldón para reducir y eliminar el exceso de lubricante e incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y alarga la vida de tu motor, SOCS proporciona motores ligeros y rápidos que brindan un alto rendimiento para una amplia gama de necesidades, desde la conducción urbana hasta la conducción deportiva. El motor de la Gixxer proporciona alto rendimiento, bajo consumo de combustible, alta durabilidad y facilidad de mantenimiento. así que por lo mismo al no cambiar líquido anticongelante te evitas de que esté por x cosa se mezcle con el aceite y te haga un puto desmadre en el motor como lo hace las Bajaj vomitar 400 (dominar), En conclusión es una muy buena moto, por algo la moto más vendida en Colombia y la que más te ofrece por su costo beneficio, algo que muchos dueños de la Gixxer 250 ni saben es que sus rines son de la famosa marca japonesa ENKEI y trae tornillería Bristol Y NO SE OXIDA como las de la vomitar (dominar). Saludos
Wooooooooo lo máximo, me encanta, era lo q estaba buscando, yo viajo mucho y los cambios de climas es buenaza
Gracias por este vídeo ayuda muchísimo para los que tampoco sabemos
Tal cuál ésa si que es la verdadera diferencia del motociclista o usuario casual de motocicleta y el motero que es el amante a la máquina la experiencia y todo lo que tenga que ver con el mundo motor sobre dos ruedas...
Uy parce, necesito un video así para la NS 200 Fi, desconozco mucho de mi moto, y ya va para los 10 mil Km, saludos
Exelente contenido sigue con tu trabajo
Bro una pregunta capciosa.¿por qué los cuatrimotos tienen el acelerador en el dedo pulgar y no en la mano completa.?
Y haga un vídeo de una clásica en Colombia la vstrom dl 1000 la de doble farola.
Amigo Samuel un saludo desde Guatemala, quisiera hacerte una pregunta yo sigo todos tus videos, una pregunta vi en uno de ellos que publicaste un disco delantero de freno para una yamaha Kripton 110cc, me podrías decir cual es el predio en $dólares y si se puede hacer un envío para Guatemala, te lo agradecería mucho hermano, acá no se consigue nada, saludos!!!
La tengo desde nueva tiene 25kilometros y cero fallas muy buena maquina
La suspensión es regida para que le de estabilidad en carretera. No cuenta como punto negativo
Yo la tengo hace más de un año con muy poco kilometraje porque trabajo desde casa y mi ciudad es pequeña, el único problema que he tenido fue con el switch de encendido y las ratas del concesionario donde la compre no me querían responder, al final después de mandar correos a Suzuki me lo cambiaron.
Pregunta, a la gixxer 250 sf se le pueden colocar alforjas?
Una pregunta es incomoda para la psajera en trocha o en cualquier terreno?
Tengo hace 2 años la moto y me ha salido buena, siento que el bro es muy prevenido con su moto, y también pata brava
Excelente video viejo Samuel, ahora sería genial que hicieras una entrevista a un mecánico autorizado de Suzuki o alguien de Suzuki que corrobore esa información que el usuario de la motocicleta habla..es bueno escuchar a las dos partes involucradas ..
Porque si es así con todo ese mantenimiento para la gixxer y uno ganando el mínimo, estamos jodidos para comprarla.jajajaa
Saludos
de acuerdo contigo. por lo escuchado, ni de riesgo con esa moto jajajjaa
15:54 Yo si decia que a ese man lo habia visto en algun lado y claro.... fue el buñuelo que se cayo en curva totalmente abierta y antes de irse al piso dijo la maravillosa frase "ayy me le voy a pasar"
Compre mi bb hace 2 años, solo aceite, gasolina y buen trato, no le molesta nada, no pide nada, muy buen toque, super recomendada
De todos los vídeos que eh visto este me parece el mejor, uff
Uuyy grasias por sus consejos .interesantes
Samuel la bna mi pa y y como se llama el parcerito de la suzuki gixxer 250 azul xon letras blancas y desde que parte de cali esta grabando y la bna y saludame en los videos
Buen video parcero!💪
Excelente moto, la tiene mi cuñado y casi la compro, pero llegó la CB300, y pues esa le gana mucho más en torque y para ese país es mejor torque.
Pero sí es una excelente moto.
Dónde se pueden comprar los porta alforjas
Esa moto es una preciosura la tengo hace 2 años 60 mil km nunca destapado el motor no le suena nada jala como desde el primer día una chimba
Una pregunta que es la sincrosasion que significa eso 🤔
Ya casi los 200k de sub😮❤❤
Que paso con los temas de metal de fondo???
Entre la Gixxer 250 y la Honda CB 300f cuál vibra menos?
La 150 es igual al tema de mantenimiento?
donde es eso de motor lap?
Una pregunta extra o corriente
Huy en ibague donde fue para nunca ir
Tenga su like mano.
Que buen mecánico hay en Bogotá para Gixxer, o di el taller q el nombra y recomienda hay en Bogotá. Gracias
Buena moto, buen video 👌🏽
vamos duro con los 200mil personajes suscriptos al canal mi papacho.
Excelente video y muy buena moto, después de esa gixxer, lo que le sigue es la dr650😂
Samuel cuando grabas una NS 160.. ya me vi todos los videos y esperando esa pero nada . Jaja yo sé que te cae mal pero no está de mas.. bien datiada así como esté video.. 👍😅
En 1 año le pasó todo eso a la moto, seguro es buena esa moto😢
Saludos Samuel.
Un video asi de tu dr150
Amigo la neaked cambia mucho la postura comparandola con la sf, es mas comoda la naked?
Si papi, ya que en la SF quedas más inclinado
esa e sla moto que quiero tener, la moto de mis sueños es esa, fiel a suzuki siempre.
Mañana me entregan mi 150, buena moto un saludo
Felicidades parcero! Bienvenido al mundo Gixxer!!
Samuel, lo felicito, pero quedo muy preocupado , tan poco kilometraje de la moto, y con tantos arreglos, qué le ha hecho el pana
Donde queda ese parque
Que chimba, yo hoy compre la mía y me la entregan en 10 días ya con ganas de darle guaya 😬😬
Pero en un año le a pasado todo eso ..?????? de seguro este man si desbarata un balin.. no le prestaria mi moto...
Una consulta hace 5 meses aproximadamente compre mi gixxer 250 y desde eso no la muevo por una camalidad domestica, la moto esta completamente nueva no la alcance a estrenar, esto le va afectar en su despegue se va a dañar?, que tengo que tener en cuenta para que se conserve y no se dañe Muchas gracias saludos desde medellin
Men no has pensado en venderla?
Tan raro mi gixxer tiene 40 mil kilómetros nunca le he revisado el filtro de gasolina, nunca la he sincronizado solo aceite, filtro de aceite, filtro de aire y pare de contar la moto sigue como un tiro.
Exacto sale muy fina lo que depronto paso es que David se ve que es pata brava o pues estaba salado y le tocó
@@xljhonierxl2803 si eso creo a esta moto no hay que tocarle el motor tan temprano y eso de la sincronización cada 10.000 km en esta moto no va
@@jkmosquera Pues como por prevención se le hace mantenimiento general cada 10.000km
Yo la tengo ❤ y me encanta
VEO LOS VIDEOS POR QUE ME CAE SUPER BIEN SAMUEL, DE RESTO DE MOTOS SOLO SE PRENDERLA Y ANDAR 😂😂😅
Un año con mi moto y no molesta por nada
Saludos viejo Samu. Buen video. Buena moto.
Se le olvidó mencionar que la moto es fabricada 100% en China❤
Es india, no china
Es 100% India
La moto de mis sueños :)
Buen video parece .!
Y si yo no tengo moto, pero me apasionan ¿Que soy entonces?
Y Samuel le quiere cambiar el aceite él mismo
Es verdad q es bueno subirle el manubrio para mas comodidad en viajes largos??
Puede contribuir un poco en la comodidad porque quedas más erguido. No molestaría tanto la espalda
Buena moto.
Uhh qué dato, el sensor de temperatura, jajajaja, es un sensor para el sistema de inyección.
Estoy muy feliz con mi gixxer pero el sillín del piloto es demasiado incómodo para viajar, ando buscando en Medellín dónde modificarlo.
Pana consiguete un neumático de bwis
@@SamuelCarvajal ???
Parce yo viendo como los repuestos de la Yamaha son re caros parce, un flitro de aceite cuesta mas de 45 mil pesos, Dios
Me ha encantado la clarificación respecto a MOTEROS y MOTOCICLISTAS 🤝👏
Ola Samuel
Tengo la misma moto y ningún problema hasta el momentos una maquinota !! Y si tienen un mecánico de confianza no la lleven a Suzuki es muy caro y es negocio...
En conclusión y con todo respeto que mk más salado. Tengo la mia con 30mil km... Lo único que me ha pedido es aceite, filtros,pastillas y gasolina.
Mantenimiento preventivo apenas estoy pensando en hacerlo. Pero comportamiento y todo lo resto full... Antes cada vez que la utilizo siento que es mas chimba ;)
Saludos desde Medallo.
¿30.000km y apenas pensando en hacer mantenimiento preventivo? 😬
Saludos papi. Pues si, tuve mala suerte. Pero para eso estamos, para que prevengan esas cosas a partir de nuestra experiencia.
@@DavidMetalBikerbuenas parcero, una pregunta mantener esa gixxer 250 es muy caro? Me interesa una pero me preocupa que sea muy costosa, los mantenimientos y consumos son parecidos a las gixxer 150?
Jaja el David, el que queria atender a la ns jaja, toca que aprenda mejorar la conducción
Team Twister, esa si que no jode pa nada
No hay moto perfecta muchachos, comprense lo que quieran
Si
👍
La gixer es moto de cuidado, la FZ es más guerrera! Si la moto se tiene por gusto y necesidad la FZ sería la mejor opción, la gixer es más delicada y eso es sinónimo de más dinero 💰
@luxuryplaza8996realmente no yo tuve una y andaba muy bien y en subida le daba pela a cualquier moto, ni se diga el adelanto a las tractomulas es una excelente moto, un poco más lenta pero muy buena 👌
@luxuryplaza8996 pero si usted mira los motores que son de menor caja de cambios tienden a tener una vida útil más prolongada que una de 6 velocidades
Hablar MUY CLARO PARCERO
Esta moto sirve para el uso diario? Trabajo - casa, casa- trabajo
Claro hasta para trabajar de repartidor sirve
Es un disco grande delantero
Estaba esperando este video... Por qué nadie habla mal de esta moto
Este man David está hablando real, que tiene sus fugas y mantenimientos y cambios de piezas obligado o sino se daña, pero cómo dice, eso cualquier moto es así. Tirele duro a cualquier Yamaha cualquier honda y verá la plática que saca después
Yo no la tengo pero si henotado varios detalles nomuy buenos
@@hipe_povcuáles ?
@@juliancifuentes2451 personalmente, desde que la pude manejar, me pareció muy pesada en punto muerto (osea moverla apagada) tiene muy poco radio de giro, parece una superbike(de hecho siempre he pensado que diseñaron la versión SF y luego le quitaron tapas, empezando por la farola reciclada y rediseñada de las FZ16 v1), y lo que si me parece que adolece, para las prestaciones y precio que tiene, y hasta para el cilindraje y fecha de lanzamiento DEBIO TRAER CLUTCH ANTIRREBOTE aclaro que son mis puntos de vista, ya andando si es una delicia que le hace olvidar a uno esos detalles, que qué si la sentí maluca para curvas, y yo considero que es lo más importante, ya en lo estético no me gusta, farola, y que el radiador se ve a simple vista en la no carenada, y realmente no pensaron en el acompañante sino en la estética, se ve linda pero es incómoda atras
@@hipe_pov ahh concuerdo con usted , en diseño no es la mejor, comodidad tampoco , es pesada pero realmente puedo decir que es la mejor del segmento , pensé que te referías a que era de mala calidad, la mía 55 mil kilómetros y no le pasa absolutamente nada de lo que el sr dice en el video, aclaro solo usa aceite ipone katana full sintético
Gixxer 250 es demasiado buena moto, la mejor 250 sin lugar a dudas, mi humilde opinión y experiencia
Yo nomás la veo en color negra parcero
Debería de volver ese color azul ,era la mas bonita ,ahora solo viene azul mate y negra