싼타페 욕먹는건 방구석키보드워리어들의 역할이 컸죠 그에반해 판매량은 그런 반응과는 정반대의 상황으로 너무 잘팔리고있고ㅎㅎ 차를 구매할능력이 있는 실제소비자들이 차를보고 판단하는것과 방구석에서 뭐하나만 꼬집어 낄낄대는 키보드워리어들이 판단하는것은 전혀 다른세계의 수준이란게 맞는것같네요
저도 매장 가서 보고 너무 괜찮아서 계약했습니다. 쏘랭이도 보고 왔지만 제 기준 아이 있는 집에서는 이차가 제일이더라고요. g70도 염두해 두었지만.. 와이프가 싼타페가 마음에 쏙 든다고 하더라고요. 어쨋든 내부는 가격 대비 이차 만한게 없습니다. 남이야 어쨌든 내가 마음에 들면 됐죠.ㅎㅎ 저도 구매 망설였지만 남 이야기 듣는것 보다 전시차라도 보고 오는게 훨씬 낫습니다. 키보드 워리어 분들은 이보다 더 좋은 차도 까요 ㅎㅎ
개인적으로 최근 현대 기아 차들의 디자인들을 보면서 현대의 차들은 점점 라이프스타일에 변화를 줄 수 있는 디자인을 채택하는 것 같은 느낌이 있고 기아의 차들은 실용성을 극대화하는 디자인을 채택하는 것 같은 느낌이었습니다. 각 회사의 상품들이 어떻게 차별성을 늘려가고 있는지 조금씩 보이는 것 같습니다.
싼타페 라는 글자만 보이면 찾아와서 '뒷태가 구리다 뇌이징이 안된다' 라는 말을 하는 사람들이 있죠. 반대로 나쁘지 않은 사람들은 굳이 언급을 안하다 보니 소수의 의견이 너무 크게 목소리를 내는것 같기도 합니다. 저도 나쁘지 않아보여요. 특히 전면은 블랙 하이그로시로 만든 라인들이 무척 세련되게 느껴지기도 하구요. 이러니 저러니 해도 좋은 차는 잘팔리는 것 같습니다.
현재 2024년형 싼타페 하이브리드 MX5 차주입니다. 진짜 공감합니다. 어떤 이들이 뒷모습 어쩌구 하면서 가치를 낮추려는 것 같은데.. 진짜 만족합니다. 기능부터 연비까지 모두 만족합니다. 실제로 보면 뒷모습 그리 이상하지도 않고 하이브리드휠도 이상하지 않아요. 앞모습은 너무 예뻐서 웰컴라이트 켤 때마다 감탄하기도 합니다. 판단은 본인이 하는 거지만 현 차주로써 추천합니다. 트렁크는 대박!
저도 가족과 탄다면 소렌토/산타페 중에 산타페를 고를 것 같습니다. 이전 세대 산타페는 현대에서 독일, 유럽차를 타는 사람들이 많을 거야 라고 해서 서스펜션을 팽팽하게 잡은거 같습니다. 풀체인지 이전 산타페의 페리모델에서는 서스펜션이 매우 완만하게 바뀌었죠 어찌보면 현대의 오판이였죠. 젊은 오너들 공략보다 아이 아버지나 장년층이 선호하는 차량으로 회귀한거 같습니다. 그래서 서스펜션이 소렌토쪽으로, 조금 무른 방향으로 간것은 잘했다고 봅니다. 게다가 캠핑과 여가를 고려한 디자인의 차니까 무른차가 낫겠죠. 가족들 태우고 레이싱하면서 캠핑장 갈거 아니니깐요. 저같으면 1.6 하이브리드 2륜정도로 선택할 것 같습니다. 가벼운 캠핑과 여행으로 다니기 좋을 차량이긴 하죠. 게다가 3열을 태우긴 태울 수 있으니... 국산차 플러그인 하이브리드 안나온다고 뭐라 하지만, 정부 정책이 바뀌었습니다. (이거 조사를 다들 안하시던데...) 국토교통부에서 정책을 바꿨습니다. 그래서 국산차는 플러그인 하이브리드는 소나타/K5가 마지막이고 그때 플러그인 하이브리드 잠깐 판매 했었죠 하이브리드랑 전기차로 탄소저감 정책을 변경했습니다. (현대가 안만드는게 아니라 국가에서 정책이 그런데 만들수가 없는? 뭐 그런..) 그러다보니 유럽의 하이브리드 정책 상 플러그인 하이브리드가 수입되다보니 전기차 오너랑 플러그인 하이브리드 오너랑 말이 많긴한데 암튼...
저도 싼타페 쏘렌토면 디자인도 싼타페가 더 맘에 들고 3열 때문에라도 싼타페를 고를 것 같아요. 쏘렌토 3열은 168인 저한테도 좁아요. 반면 싼타페는 뒷쪽까지 루프라인을 거의 직선으로 만들어놓아서 3열에 키 175까지 앉아도 크게 무리가 없어 보이더라고요. TM도 잔고장 크게 없고 괜찮은 차인데 서스펜션이 너무 딱딱해서 아쉬웠네요. MX5 승차감은 이전 CM을 계승한 듯한 느낌이 들어요.
실제 싼타페 하이브리드 풀옵션 차주로서 5천만원대 차량 가격에서 기능성, 편의성, 경제성, 디자인 측면 모두 대만족입니다. 특히 뒷태 디자인으로 말이 많은데 실사용자가 아닌 제 3자의 시각적 평가일뿐 본인처럼 실사용자가 느끼는 기능적 측면의 엄청난 장점(깔끔하고 넓은 실내공간 제공)에 대한 만족감 때문에 디자인에 대해 아쉽거나 제3자의 평가가 전혀 신경 쓰이지 않습니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
뭔가 싼타페 계약자들한테 위로가되는(?) 영상이네요 ㅎㅎ 저도 싼타페 계약자인데 유독 싼타페 관련 유툽영상들에 선넘는 비난댓글이 많더라구요.. 영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ 저도 처음에 디자인보고 괜찮았는데 (현재 타는 차가 모하비라서 그런가? 약간 비슷한 계열? 이라서..) 하도 인터넷에서 비난일색이라 뭐 말도 못꺼내겠더라구요 ㅋㅋ
뒤쪽 방향지시등이 범퍼에 있는게 아쉽긴 하지만, 그게 지금까지의 다른 현대차그룹의 차들과는 달리 넓게 열리는 테일게이트, 2 3열의 활용성 극대화라는 실용적인 목적을 위해서다보니 실 차주가 경험하는 편의성이 남다르니 판매량에 부정적인 영향을 주진 않죠. 그리고 직선 그 자체의 디자인을 통해 시장에서의 각진 suv에 대한 수요도 꽤 충족시켰을거라 봅니다. 그동안 각진 Suv를 사려면 국산인 모하비여도 못해도 6000 이상은 줘야하고, 외제차로 가면 1억이 넘는 돈을 줘야 하죠. 거기에 오프로드 등판 능력과 성능을 위해 바디 온 프레임에 디젤엔진의 구성이 많다보니, 온로드에서의 주행질감이 아쉽죠. 그런데 모노코크 바디에 하이브리드 파워트레인을 갖춰서 온로드 주행 질감과 경제성도 좋은데, 옵션 구성에 따라 3천 후반에서 4천 초반에 네모난 Suv를 살 수 있다는 건, 가히 혁명이라고 봅니다.
어제 싼타페 하이브리드 사륜 풀옵 받았는데 남들이 뭐라하든 차는 엄청 좋은게 사실이네요 10년전 소나타 하이브리드 15만 타고 아반떼스포츠 G70 3.3T를 거쳐 현재 M4를 타는데 시승차 타보자 마자 이거다 하고 선택하게 됬어요 두말 할 나위 없어요 EV모드도 오래가고 조용하고 만족합니다
출시 1년도 더 전에 줄 서서 계약했고, 물론 소렌토도. 그리고 기아 까고, 출고 받아서 타고 다니는데.. 실제 오너들도 원체 잔고장 이슈가 크게 나오니 신경쓰이긴해도, 이전차보다 기능이 많아서 그런건데 실제로 그런기능 같은 뽑기운은 좋은건지 문제 전혀 없기도. 같은 급에 이거 대안이 없는데.. 차라는게.. 살때 되면 딱 그땐 이거 사야된다라는 정답지가 있음. 그냥 휘둘릴거 없이 형편, 입장에 따라가면 되죠..
솔직히 싼타페 사는 사람이나 쏘렌토 사는 사람이나 전부 둘중하나 고를건데 대부분 사람들이 디자인은 쏘렌토 기능 편의성은 싼타페라고 보는데 나 같은 경우는 디자인 조차 싼타페가 내 취향이여서 선택 너무 쉬웠음 그리고 내 기준 제일 중요한 트렁크 공간 이건 쏘렌토 보고 응? 이게 suv야? 중준형 인가? 싶을정도로 의아했음 그리고 후면디자인은 난 오히려 램프 위치보다 조금 볼륨?이 어색하게 있는게 조금 그런데 그건 또 검정으로 하니까 가려지더라고 그래서 내기준 모든 면에서 싼타페 승
산타페 뒷모습은 마음에 안들지만 앞, 옆모습이 잘 뽑혀서 전체적으로는 나쁘지 않다고 생각합니다! 인테리어도 멋지구요ㅎㅎ사람들이 돈받았냐고 하는건 '뒷모습도 나쁘지 않다, 괜찮은 디자인이다'라고 너무 여러차례 어떻게든 설득시키려는듯이 말씀하셔서가 아닐까 싶네요ㅋㅋ준수한 판매량을 보면 사고싶은 사람은 구매해서 잘 타고다니는것 같은데, 산타페 디자인이 취향이 아니라는 사람들까지도 굳이, 억지로 설득할 필요가 있을까요?
다들 풀옵션 5천 이상은 오바다 라고 하는데.. 현대가 그만큼 올라왔고 사륜 풀옵 하면 그만한 성능에 그만한 공간.. 그만한 옵션까지 생각하면 풀옵기준으로도 대안이 없음..(쏘렌토제외) 그돈이면 그돈씨도 같은 옵션 기준으로 해여지 풀옵 살돈으로 윗급 깡통 사는게 낫지 하면 한도 끝도 없..
그러기에 너무 루즈하지않아요 ? 저도 싼타페 뒷면만 봤을땐 아쉬운 부분이 있다생각하지만 쏘렌토는 개인적으로 페리전 모델이 더 어울렸던것같아요 지금 쏘렌토는 이쁘긴한데 뭔가 지겨운느낌을 주는 것 같아서요 그리고 실내의 물리버튼없이 터치방식으로 되어있는부분도 2024년을 앞둔 지금 너무 아쉬운것같고.. 아마도 내년 또는 내 후년쯤되면 쏘렌토도 풀체인지 될것같네요
진짜 쓸데없는 소리 많이들하시네 그냥 잘 나가고 자기가 좋아하는 여러가지 기능많고 각자 좋아하는차 타고 다니면 되지 남의차들 좋네 나쁘네 하지맙시다 70년대 현대 코티나부터 타고다닌 53생 꼰대입니다 참고로 면허증은 73년도에 한남동에서 보통 2종 땃습니다 전 대한민국에서 굴러다니는차 전부 모두 다좋습디다 대한민국국민들 항상 건강하시고 좋은일만 가득하길 기원합니다 ~~
싼타페 욕먹는건 방구석키보드워리어들의 역할이 컸죠 그에반해 판매량은 그런 반응과는 정반대의 상황으로 너무 잘팔리고있고ㅎㅎ 차를 구매할능력이 있는 실제소비자들이 차를보고 판단하는것과 방구석에서 뭐하나만 꼬집어 낄낄대는 키보드워리어들이 판단하는것은 전혀 다른세계의 수준이란게 맞는것같네요
저도 매장 가서 보고 너무 괜찮아서 계약했습니다.
쏘랭이도 보고 왔지만 제 기준 아이 있는 집에서는 이차가 제일이더라고요.
g70도 염두해 두었지만.. 와이프가 싼타페가 마음에 쏙 든다고 하더라고요. 어쨋든 내부는 가격 대비 이차 만한게 없습니다.
남이야 어쨌든 내가 마음에 들면 됐죠.ㅎㅎ
저도 구매 망설였지만 남 이야기 듣는것 보다 전시차라도 보고 오는게 훨씬 낫습니다.
키보드 워리어 분들은 이보다 더 좋은 차도 까요 ㅎㅎ
저도 산타페 보고 있습니다. 근데 엉덩이는 조금.... 아쉽더군요. 그래서 페이스리프트 살짝 기대해봅니다.
개인적으로 최근 현대 기아 차들의 디자인들을 보면서 현대의 차들은 점점 라이프스타일에 변화를 줄 수 있는 디자인을 채택하는 것 같은 느낌이 있고 기아의 차들은 실용성을 극대화하는 디자인을 채택하는 것 같은 느낌이었습니다. 각 회사의 상품들이 어떻게 차별성을 늘려가고 있는지 조금씩 보이는 것 같습니다.
싼타페 라는 글자만 보이면 찾아와서 '뒷태가 구리다 뇌이징이 안된다' 라는 말을 하는 사람들이 있죠. 반대로 나쁘지 않은 사람들은 굳이 언급을 안하다 보니 소수의 의견이 너무 크게 목소리를 내는것 같기도 합니다. 저도 나쁘지 않아보여요. 특히 전면은 블랙 하이그로시로 만든 라인들이 무척 세련되게 느껴지기도 하구요. 이러니 저러니 해도 좋은 차는 잘팔리는 것 같습니다.
현재 2024년형 싼타페 하이브리드 MX5 차주입니다. 진짜 공감합니다. 어떤 이들이 뒷모습 어쩌구 하면서 가치를 낮추려는 것 같은데.. 진짜 만족합니다. 기능부터 연비까지 모두 만족합니다.
실제로 보면 뒷모습 그리 이상하지도 않고 하이브리드휠도 이상하지 않아요.
앞모습은 너무 예뻐서 웰컴라이트 켤 때마다 감탄하기도 합니다.
판단은 본인이 하는 거지만 현 차주로써 추천합니다. 트렁크는 대박!
저도 완전 만족할 것 같아요 ㅎㅎㅎ
동감
이 분 영상은 자동차 칼럼을 영상화한 느낌이라 좋음.
후면 디자인이 다소 아쉬운건 사실 입니다, 그래도 전체적인 레이아웃이라던가 신기능, 공간성으로 커버가 되네요. 하이브리드 연비도 좋은것 같고 싼타페와 쏘렌토 대체제는 없을거 같습니다.
두개 다 좋은 차이니 기호에 맞춰서 구매 하시는것도 나쁘지 않을것 같네요
저도 가족과 탄다면 소렌토/산타페 중에 산타페를 고를 것 같습니다.
이전 세대 산타페는 현대에서 독일, 유럽차를 타는 사람들이 많을 거야 라고 해서 서스펜션을 팽팽하게 잡은거 같습니다.
풀체인지 이전 산타페의 페리모델에서는 서스펜션이 매우 완만하게 바뀌었죠 어찌보면 현대의 오판이였죠.
젊은 오너들 공략보다 아이 아버지나 장년층이 선호하는 차량으로 회귀한거 같습니다.
그래서 서스펜션이 소렌토쪽으로, 조금 무른 방향으로 간것은 잘했다고 봅니다.
게다가 캠핑과 여가를 고려한 디자인의 차니까 무른차가 낫겠죠. 가족들 태우고 레이싱하면서 캠핑장 갈거 아니니깐요.
저같으면 1.6 하이브리드 2륜정도로 선택할 것 같습니다.
가벼운 캠핑과 여행으로 다니기 좋을 차량이긴 하죠. 게다가 3열을 태우긴 태울 수 있으니...
국산차 플러그인 하이브리드 안나온다고 뭐라 하지만, 정부 정책이 바뀌었습니다. (이거 조사를 다들 안하시던데...)
국토교통부에서 정책을 바꿨습니다. 그래서 국산차는 플러그인 하이브리드는 소나타/K5가 마지막이고 그때 플러그인 하이브리드 잠깐 판매 했었죠
하이브리드랑 전기차로 탄소저감 정책을 변경했습니다. (현대가 안만드는게 아니라 국가에서 정책이 그런데 만들수가 없는? 뭐 그런..)
그러다보니 유럽의 하이브리드 정책 상 플러그인 하이브리드가 수입되다보니 전기차 오너랑 플러그인 하이브리드 오너랑 말이 많긴한데 암튼...
저도 싼타페 쏘렌토면 디자인도 싼타페가 더 맘에 들고 3열 때문에라도 싼타페를 고를 것 같아요. 쏘렌토 3열은 168인 저한테도 좁아요. 반면 싼타페는 뒷쪽까지 루프라인을 거의 직선으로 만들어놓아서 3열에 키 175까지 앉아도 크게 무리가 없어 보이더라고요.
TM도 잔고장 크게 없고 괜찮은 차인데 서스펜션이 너무 딱딱해서 아쉬웠네요. MX5 승차감은 이전 CM을 계승한 듯한 느낌이 들어요.
개인적으로 휠.뒷태만 좀 신경 썼어도 정말 흠 잡을때가 없는데....
현대는 패이스리프트 정말 빠르니.
패리 기다려봅니다.
개선 많이 될듯요.
판매량 곤두박질 친 쏘나타가 풀체급 한걸 보면 판매량이 탑인 싼타페 페리는 큰 틀에서 안 벗어나지 않을까 싶네요. 요즘 투싼이나 제네시스 페리만 봐도 다듬눈 수준이라.. 기아 처럼 확 바꾸지 않으니까요
휠은그래도 커버가됩니다 ㅎㅎ 뒤만좀 😅
요새차는 다 좋습니다.ㅋㅋ
산타페 하브2륜뽑고 완전 만족합니다.
실제 싼타페 하이브리드 풀옵션 차주로서 5천만원대 차량 가격에서 기능성, 편의성, 경제성, 디자인 측면 모두 대만족입니다. 특히 뒷태 디자인으로 말이 많은데 실사용자가 아닌 제 3자의 시각적 평가일뿐 본인처럼 실사용자가 느끼는 기능적 측면의 엄청난 장점(깔끔하고 넓은 실내공간 제공)에 대한 만족감 때문에 디자인에 대해 아쉽거나 제3자의 평가가 전혀 신경 쓰이지 않습니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
이게 싼타페는 완전히바뀐 디자인으로 출시된지 얼마안되서 실소유주가적어서 그렇지
다욕하는 애들보면 그전에 구매했던 쏘렌토차주들임ㅋㅋ경쟁모델이고 기능도 훨좋게나와서 배도아프기도해서 걍 무지성 뒷태밖에까는게없음
그런것들 걍 무시해도댐ㅋㅋ실상은 싼타페완승임😊
완승은 좀 ㅋㅋㅋ
와 이새끼 여기서도 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 병이네 ㅋㅋㅋ 갈라치기 ㅋㅋㅋ 다른 비교 영상 댓글보셈 이 자식 댓글 다 달려있음 싼타페 짱이라고 ㅋㅋㅋ
그렇게 큰 차이는 없다고 봅니다. 그냥 아재느낌이 더 묻어있을 뿐
풀체가 압승은 맞죠
쏘렌토가 이젠 실내외가 구형느낌
@@호나미월드 형 압승인데 왜 판매량은 지고 있엉?
다떠나서 싼타페는 디자인이 너무 좋아요. 특히 뒤테가 박시한게 예술임
관심 왜 쏘렌토가 1위인지 부터 알려주세요
뭔가 싼타페 계약자들한테 위로가되는(?) 영상이네요 ㅎㅎ
저도 싼타페 계약자인데 유독 싼타페 관련 유툽영상들에 선넘는 비난댓글이 많더라구요..
영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ
저도 처음에 디자인보고 괜찮았는데
(현재 타는 차가 모하비라서 그런가? 약간 비슷한 계열? 이라서..)
하도 인터넷에서 비난일색이라 뭐 말도 못꺼내겠더라구요 ㅋㅋ
뒤쪽 방향지시등이 범퍼에 있는게 아쉽긴 하지만, 그게 지금까지의 다른 현대차그룹의 차들과는 달리 넓게 열리는 테일게이트, 2 3열의 활용성 극대화라는 실용적인 목적을 위해서다보니 실 차주가 경험하는 편의성이 남다르니 판매량에 부정적인 영향을 주진 않죠.
그리고 직선 그 자체의 디자인을 통해 시장에서의 각진 suv에 대한 수요도 꽤 충족시켰을거라 봅니다. 그동안 각진 Suv를 사려면 국산인 모하비여도 못해도 6000 이상은 줘야하고, 외제차로 가면 1억이 넘는 돈을 줘야 하죠. 거기에 오프로드 등판 능력과 성능을 위해 바디 온 프레임에 디젤엔진의 구성이 많다보니, 온로드에서의 주행질감이 아쉽죠.
그런데 모노코크 바디에 하이브리드 파워트레인을 갖춰서 온로드 주행 질감과 경제성도 좋은데, 옵션 구성에 따라 3천 후반에서 4천 초반에 네모난 Suv를 살 수 있다는 건, 가히 혁명이라고 봅니다.
진짜 2프로 부족해보이지만.98프로 만족도가 높을 차. 멋져요
하이브리드 지금 계약해봐야 10달 후에나 받을 수 있어요. 걸어놓고 고민해도 충분함.
쏘렌토차주지만..요즘 싼타페 보면볼수록 왜 이뻐보이는지..특히 앞모습 페,쏘 보다 이쁨듯..쏘렌토는 풀체가 기대되는차
싼타페 참 좋아보입니다 리뷰보면서 시승신청 해놨습니다 타봐야 매력을 더 알수 있을거 같아요
어제 싼타페 하이브리드 사륜 풀옵 받았는데
남들이 뭐라하든 차는 엄청 좋은게 사실이네요
10년전 소나타 하이브리드 15만 타고
아반떼스포츠 G70 3.3T를 거쳐
현재 M4를 타는데 시승차 타보자 마자 이거다
하고 선택하게 됬어요 두말 할 나위 없어요
EV모드도 오래가고 조용하고 만족합니다
영상 너무 좋아요 !!!
쏘렌토 싼타페 둘다 좋은차고.. 취향에 맞춰 가는게 맞는듯..
합리적인 소비자 입장에서 정답이죠
둘다 좋은차
깔필요가없는데 ,,, 굳이 사람들 ,,
맞습니다
싼타페 공간도 좋고 박시한 디자인이 매력적입니다
후면도 처음보단 익숙해져서 박시한 디자인을 완성해 주는 느낌
이쁘고 좋은차인 거 같습니다
전 이번에 쏘렌토 계약했지만 취향 차이 일 뿐입니다
1:32. 여기서부터 보고 쏘렌토로 계약했어요.
정확한 평가입니다.. 제 주변 디자인하시는분들은 차예쁘다는데,, 매스컴 많이 보는 사람들이 뒷태가 별로라고 하네요 ㅋㅋ
저도 산타페디자인이 훨씬이쁘다고 생각함 ..근데 그걸
말하면 날 이상하게 쳐다봄
싼타페는 패키징이 최우선인 컨셉이 확실해서 저는 좋네요. 실제로 컴팩트한 느낌이라 더 좋음. 기아디자인에 대한 견해도 공감이 가네요
출시 1년도 더 전에 줄 서서 계약했고, 물론 소렌토도. 그리고 기아 까고, 출고 받아서 타고 다니는데.. 실제 오너들도 원체 잔고장 이슈가 크게 나오니 신경쓰이긴해도, 이전차보다 기능이 많아서 그런건데 실제로 그런기능 같은 뽑기운은 좋은건지 문제 전혀 없기도. 같은 급에 이거 대안이 없는데.. 차라는게.. 살때 되면 딱 그땐 이거 사야된다라는 정답지가 있음. 그냥 휘둘릴거 없이 형편, 입장에 따라가면 되죠..
싼타페 박스카 너무 좋아해서 계속 보고는 있는데...뒷태때문에 항상 머뭇거리네요.진짜 빠른 페리 나와야할듯
회사에서 두차량(쏘.싼) 시승신청 운행까지 하신 네명.. 모두 싼타페계완!!(실제)
저두 계약했구요
솔직히 싼타페 사는 사람이나 쏘렌토 사는 사람이나 전부 둘중하나 고를건데
대부분 사람들이 디자인은 쏘렌토 기능 편의성은 싼타페라고 보는데 나 같은 경우는 디자인 조차 싼타페가 내 취향이여서 선택 너무 쉬웠음 그리고 내 기준 제일 중요한 트렁크 공간 이건 쏘렌토 보고 응? 이게 suv야? 중준형 인가? 싶을정도로 의아했음 그리고 후면디자인은 난 오히려 램프 위치보다 조금 볼륨?이 어색하게 있는게 조금 그런데 그건 또 검정으로 하니까 가려지더라고 그래서 내기준 모든 면에서 싼타페 승
저도 쏘렌토 페리 보고 싼타페 보면 싼타페 디자인이 훨 낫던데… 쏘렌토는 쏘렌토라면 생각할 그 중후함이 사라져서 너무 아쉬워요 ㅠㅠ
18년간 외제차 3번 타온 50대
산타페 실내 타보고 아내와 경악
블루칼라 산타페 이번주 출고
가슴 터질듯요😅
싼타페뿐 아니라 요즘 현대차 편의사향이 너무좋더라구요.딸 코나사타는데 증말 너무 옵션 빵빵입니다.생각이 바뼈 싼타페를 사고는싶은데.저두 디자인이 적응이안되네요.수입차보다 국산차를 이용하고싶은데.그게 싼타페 하브인데 디자인땜에 자꾸 다른데로 눈이 돌아갑니다.
코나 그랜저 시승 시 거의 비슷한 느낌을 받아서
싼타페 시승기도 믿고 볼 수 있겠네요 ㅎㅎ
개인적으로 디자인 개짱맘에듬....
빡빡이형이 이야기하니 더 신뢰가요
산타페 뒷모습은 마음에 안들지만 앞, 옆모습이 잘 뽑혀서 전체적으로는 나쁘지 않다고 생각합니다! 인테리어도 멋지구요ㅎㅎ사람들이 돈받았냐고 하는건 '뒷모습도 나쁘지 않다, 괜찮은 디자인이다'라고 너무 여러차례 어떻게든 설득시키려는듯이 말씀하셔서가 아닐까 싶네요ㅋㅋ준수한 판매량을 보면 사고싶은 사람은 구매해서 잘 타고다니는것 같은데, 산타페 디자인이 취향이 아니라는 사람들까지도 굳이, 억지로 설득할 필요가 있을까요?
다들 풀옵션 5천 이상은 오바다 라고 하는데.. 현대가 그만큼 올라왔고 사륜 풀옵 하면 그만한 성능에 그만한 공간.. 그만한 옵션까지 생각하면 풀옵기준으로도 대안이 없음..(쏘렌토제외) 그돈이면 그돈씨도 같은 옵션 기준으로 해여지 풀옵 살돈으로 윗급 깡통 사는게 낫지 하면 한도 끝도 없..
영상 잘 봤습니다. 혹시 주행거리가 1만5천키로 내외일때도 하이브리드가 매력이 있을까요??
6인승 기준2.5터보 풀옵이 5050만
하브 풀옵이 5110 만 정도
백만원도 차이가 안나는데
연비는 차이가 많이 나죠
저라면 닥 하이브리드 가겠습니다
@@Tennisprince10??? 100만원 차이라구요? 뭔소리지
살 능력 없으면 엄청 까고 능력 있음 좋은 점을 보는 신기한 차. 이차 샀다하고 반응 보면 그 사람의 수준이 보이는 기능이 있는 차.
까면 살능력이없다니요 쏘렌토사는사람이 많이까는걸로아는데 둘이비슷한가격아닌가?
이상한 논리 쓰고 . ㅋ
@@행복-h9b쏘렌토 정도 살 능력 있는 사람은 본인도 많이 알아봤기에 뒷모습 만으로 현실에서 차 자체를 엄청 까지 않음. 보통 살 능력도없이 지나다니는 유튜브나 대충 본 사람들이 엄청 깜.
@@행복-h9b 쏘렌토 오너들리 까진않고. 쏘렌토가 드림카인 애들이 까죠 ㅋㅋ
님 논리에서 수준 보였음 ㅋㅋ
산타페 하브 풀옵 출고 기다리는 중 😊 뒷태가 마음에 안들지만 인테리어가 좋아서 가족차로 샀어요.
멋지네 싼타페... 많이들 구매 해 주세요. 쏘렌토 구매하실분들 많이 넘어가 주시기 바랍니다. 1년 걸린대요...
쏘렌토도 1년이다..
싼타페계약해놨다 지나가는거보면 존못이다 ㅋㅋㅋㅋ실내 괜찮고 해서 사는건데
쏘렌토 지나가는거보면 이쁘다 근대 실내랑 전면 옆면이 산타페 이뻐서 산다
구매하는데 참 많은 도움받은 리뷰입니다.
디자인은....뒤태븅신 임팔라 타다가 싼타페넘어와서 뒤태는 그러려니합니다ㅋㅋ 전면 측면 디자인이 완전 제취향이고 내부디자인이나 공간감이 너무 좋아요
감사해요! 저도 싼타페 좋아합니다 ㅎㅎ
산타페사려다가 투싼으로갔지만 한번쯤 타보고싶은차ㅋㅋ
쏘렌토 싼타페 둘다 실물 자주 보이더라구요
전 정말.. 싼타페 뒷통이 너무 못생긴거 같아요
개인마다 호불호가 다르겠지만
쏘렌토가 많이 팔리고 있다는건
쏘렌토 디자인을 선호하는 분들이 많다는거 아닐까요
그래서 전 쏘렌토 시그니처 하브 컴포트 오디오 빠진 풀옵계약했어요
그러기에 너무 루즈하지않아요 ? 저도 싼타페 뒷면만 봤을땐 아쉬운 부분이 있다생각하지만 쏘렌토는 개인적으로 페리전 모델이 더 어울렸던것같아요 지금 쏘렌토는 이쁘긴한데 뭔가 지겨운느낌을 주는 것 같아서요 그리고 실내의 물리버튼없이 터치방식으로 되어있는부분도 2024년을 앞둔 지금 너무 아쉬운것같고.. 아마도 내년 또는 내 후년쯤되면 쏘렌토도 풀체인지 될것같네요
@@vhae4871 개인마다 스타일이 다른거니까요 ㅠ 사각형디자인을 안좋아해서 제게는 더더욱 불호더라구요 ㅠ
이제 페리됐으니까 풀체인지는 최소 3년뒤에 나올거에요
그래서 2년반 타다가 또 계약해서 풀체인지로 넘어가려규욤
최신 기술이 적용된 차와
살짝 부분화장한 차가 있다면
어떤게 더 좋은차일까요?
1~2년후 신기술이 적용된 쏘렌토페리는
당연히 지금의 싼타페보다 더 좋겟죠
@@슛도리-f1r 전 둘다 좋은차라고 생각해요
둘다 좋은차라고 생각하는 입장에서
제겐 제가 선호는 디자인을 중요시 여겼고 그 차가 쏘렌토라는거죠
개인마다 선호하는 디자인이 다르니까요!
둘다 좋은차인거 같은데요 ?
볼수록 눈에 익숙해 지더라구요. 처음엔 진짜 이상했는데...다음 부분변경 때 뒷 트렁크 살짝 깍은 숏바디 등 다양하게 나와주면 좋겠네요.
4월 출고 예정인데 빨리 나오면 좋겠네요
받으심?
@@형님-y1h 받아서 잘 타고 있어요 ㅎㅎ 차 좋네요
얼마주고 사셨어요?
@@다시는코인안할게요 2륜하브 프레등급에
빌트인캠, hud, 7인승, 시트플러스, 디자인플러스, 플래티넘 넣어서 취등록세까지 4548만원줬어요. 전 다자녀라 세금혜택 좀 본 금액이예요.
넓은공간 효율성이 좋아 산타페하브 계약하고 대기기다리고 있습니다.
오늘. 차. 받았어요.하이브리드 풀옵이고 엔진음이 큰거같은데. 혹 다른 분들 어떤가요?이전에 그랜저 하이브리드 엔진음과 너무. 차이가. 나는데. ...머플러 소리가 너무. 이상하게. 들리는거. 같고...
블루핸즈 가봤는데. 신차라. 조금 더 타보라 하는데 엔진 소음은 실망 입니다
디자인은. 만족합니다.
진짜 쓸데없는 소리 많이들하시네 그냥 잘 나가고 자기가 좋아하는 여러가지 기능많고 각자 좋아하는차 타고 다니면 되지 남의차들 좋네 나쁘네
하지맙시다 70년대 현대 코티나부터 타고다닌 53생 꼰대입니다 참고로 면허증은 73년도에 한남동에서 보통 2종 땃습니다 전 대한민국에서 굴러다니는차 전부 모두 다좋습디다 대한민국국민들 항상 건강하시고 좋은일만 가득하길 기원합니다 ~~
개인적으론 옵션 공간활용은 싼타페 승(인테리어도 깔끔한 쏘렌토가 더 좋음). 나머진 쏘렌토가 더 좋은거같음. 둘다 대기기간이 1개월이라고 했을때 여전히 쏘렌토 살듯.
영상에 선생님 얼굴을 너무 가깝게 나오는거 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
😅
뒷쪽 방향지시등이 너무 아래로 내려가 있고 뒷태 디자인만 잘나왔다면 히트쳤을 텐데 다소 아쉽내요
싼타페 정말 멋지네요 아빠 패밀리카로 1등 이네요!!!!!!!!!
싼타페하이브리드 오너입니다. 뒷면만 포기하시면 괜찮습니다 ㅠㅠ
2륜하브 2달째 타고댕기는디 준나만족하고 있고 딸래미도 너무크고좋다고 혀서 만족함
도어트림이 좀 싼티나요..가죽처리만 좀더 하면 예쁠거 같아요!! 켈리 브라운 출고자 입니다
오~ 단어하나하나 기분안나쁘게 말씀하시고 ~ ^^ 좋은 시승기 네요~ 잘봤습니다 ~^^
페이스 리프트해서 뒷모습만 조금 보완하면 살것 같음~~
사실 마니 기다렸는데 실망감이 너무 많음!!
노사장의 하체 후리기 영상 보세요~~
진짜 디자인 설명해 주실때 너무 내 생각이랑 똑같아서 놀랐네..
후측면 보면 전 소름 돋더라고요;; 너무 이상해서
허나 인테리어는 너무 깔끔해서 맘에 들고.. 마성의 찹니다
다들 뒷태가 안예쁘다고 하는데 저만 괜찮은건가요
각진차를 좋아해서 그런지 봐도봐도 예쁜디,,,,
쏘렌토 가 이겼다 싼타페 가 이겼다 싸우지말고 자기 취향것 선택하세요
사람마다 개취가 다르니
여기서 덧글로 싸워서 이기면
누가알아주는거도아닌데...
솔직히 디자인 볼매고 쏘렌토 싼타페 그랜저 가운데
가성비 압도적으로 보면됨 ㅎ
산타페 디자인이 욕먹는 이유가 한국에선 왜건 디자인을 안좋아하니까 호불호가 갈리는게 아닐까? 생각되네요
저도 후측면은 익숙해지지가.않아요
뒷태와 H램프의 아쉬움으로 싼타페 판매가 기존대비 줄거라는 생각이 듭니다:)
산타페 하브 마그네틱 그레이 실 소유주입니다 정말 좋습니다 표현이 안됩니다
3열이 소중하면 뒷모습도 넘어갈 수 있죠
차는 넘 좋아보이고 탐나는데..
현실상 혼자서 타고다니기에는 무리ㅜㅜ투싼이나 스포티지 봐야되겟
뒷모습하고 H램프만 살짝 다듬어서 나오길 바래
차 성격이 확실해서 좋습니다.
겉모습은 단단해보이지만 한없이 가벼운
중후한 남궁연폼!!미쳤다~~👍 👍 👍
싼타페가 쏘렌토보다 좋다는 제목으로 영상을 올려야 어그로가 끓리는 이유
판매량이 모든걸 말해주니 기다려들..
정우성 어디있어요? 네?
블루는 왜 블랙시트만 되는지...(캘리기준)
무슨 샛바닥이 이래 길어? 쏘렌토랑 비교라면서 디자인 얘기만 영상의 거의 절반이고. 그만큼 디자인 구리다 아님? 그 외 비교 설명도 부실하고.
전 블랙잉크 4WD 가솔린 구매했네요
뒷모습이 적응 안되는게ㅜ아니고 진짜 폐차장차 두개 잘라서 용접해놓은거같다.
제발 결함만 잡아서 나와줘..
후미는 볼때마다 개뼉다구로 계속 보임....
개뼈다귀 I
나는 헬스장 덤벨 같이 보이는데..ㅋ
싼타페 가솔린2.5 4륜이 정답이죠 하브는 2.0나올때까지 보류
싼타페 이뻐요~~ 왜 뒷태같고 그러나 몰라요.미래적인 디자인임
주호민?
방금 딜러랑 통화했는데 쏘렌토 대기 1년 이상이라고 싼타페 폭망해서 몰렸다는데..
아무생각없이 만들어도 잘팔리니 좋게 나올수가 없지 디지인이든 성능이든
싼타페 앞면 디자인 예쁨 그러나 뒷면 예쁘다고 하시면 양심팔아먹은거임
개인적으로 디자인은 리어램프 위치빼곤 다좋음ㅋㅋㅋ
잡지같은 자동차 리뷰 더파크
10만 구독 가즈아~~
쏘렌토 싼타페 머가 더 좋다 하는 비교하는 애들은 거지거나 영끌해서 산 쏘렌토 차주들ㅋㅋ
같은 회사에 거의같은 플랫폼 차인데 비교하는게 먼 의미임
하여튼 거지들 BMW사 그럼ㅋㅋ
싼타페가 한세대 진화한 플랫폼입니다
노돌리 폼 미쳤다
👍👍👍
솔직히 소렌토 헤드라이트 너무 별로임, 그냥 무직하게 떨어졌음 좋은데 왜 저거 고수하는지 카니발까지
싼타페튜닝하면완전👍
판매율은 쏘렌도 압승ㅋㅋㅋ 첨에는 긴장 됬지만 쏘렌토의 상대가 안된듯
전체적인 실루엣?은 괜찮은데 등화류들이 음..
친구가 가솔린 뽑아서 2열 탔었는데 롤링이 꽤나 있어서 전 불호였어요
아 방향지시등은 좀 많이 아닌거같아요..
현대가 그래도 인체가편한 승차감과 허리안아프게 시트도 잘만든다
12월도 쏘렌토가 이겼네~싼타페 풀체인지가 또 패했다
싼타페완전좋아!
쏘렌토는8년전차대다.
허접들아!
정면 봐줄만 하고
후면도 참을 수 있는데
후측면은 진짜 속터짐..
난 쏘렌토 전면 그릴이 싫고, 실내 구성과 기능면 때문에 싼타페 샀지만.. 진짜 후측면은..😂
순전히 기능성으로 승부를 걸어야할 차 같은데, 이제는 현대기아로 영입된 디자이너들 덕에 내수도 눈이 높아진게 문제라면 문제 같네요^