쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 시승기ㅣ싼타페 하이브리드와 비교해도 전 쏘렌토를 살게요. (단점, 연비, 승차감, 브레이크, 가성비 등등)
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
- #쏘렌토 #쏘렌토페이스리프트 #쏘렌토하이브리드
업무, 일상 한 달동안 2,000Km 주행했습니다. 싼타페 하이브리드와 비교해서 비록 페이스리프트지만 많은 장점이 있다고 생각합니다.
첫 번째 주행 감각, 많은 분들이 물렁한 흔히 말해 부드러운 승차감을 좋아하시지만 전 약간 탄탄한 승차감을 좋아합니다. 그런 면에서 싼타페 하이브리드보다 쏘렌토 하이브리드의 손을 들어주고 싶습니다.
두 번째 브레이크, 싼타페 하이브리드보다 쏘렌토의 브레이크 감각이 더 좋습니다. 초반 페달 응답성을 중요하게 생각하는데 싼타페 하이브리드보다 쏘렌토 하이브리드가 더욱 빠르게 감속되는 느낌입니다. 이건 10분만 번갈아가면서 타 봐도 확연히 알 수 있습니다.
세 번째, 디자인입니다. 싼타페 하이브리드 물론 특징이 있고 실내 공간을 위해서 박스 형태로 디자인 되었으나 포멀한 디자인을 선호하기 때문에 쏘렌토에 손을 들어주고 싶네요
그 외에 내용은 영상에서 확인해 보세요!
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타임라인
00:00 인트로
01:02 가장 아쉬웠던 점과 단점들
04:46 F/L 후 좋아진 장점과 회생제동 사용법
10:00 출력 및 가속 성능에 대해
12:02 28km/L 이상도 나온 도심 연비
12:52 전반적인 승차감
14:36 소음 및 방음에 대해서
15:37 6단 미션의 꿀렁거림은 있을까?
16:38 추월 가속 및 고속 주행 성능
18:00 믿고 밟을 수 있는 브레이크
19:52 다양한 편의장치와 장단점
23:23 공간 거주성과 2열 승차감
25:46 고속도로 주행 보조 장치 사용법
27:43 영상을 마무리하며
29:36 아웃트로 - ยานยนต์และพาหนะ
![더 뉴 쏘렌토 하이브리드 2,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/3ADyT-Ygl7w/mqdefault.jpg)
![[Watch Party] RoV APL 2024 Bacon VS Earena](http://i.ytimg.com/vi/I5XAoIs-r6o/mqdefault.jpg)
영상 내 차량 그래비티(X)>시그니처(O)
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소신발언을 할줄아는 당신이 진정한 프로이자 유튜버입니다 .
좋은 시승기 감사합니다. 댓글 예의 언급도 좋았습니다~
설명하는 내용,목소리~귀에쏙쏙 들어오내요~시원시원하게 잘듣고 잘봅니다
싼타페 하브 계약중인데
다음영상 기대하고있을게요
이 형님 리뷰가 디테일하고 군더더기 없고 깔끔하고 제일 좋음…. 리뷰 많이 부탁드립니다
솔직하고 리얼한 시승기 감사합니다.
논리적이고 대화하듯 목소리 톤도 적당하고 장점뿐 아니라 단점까지 디테일한 리뷰 잘 봤어요
너무 감사합니다.
좋은 영상 과 상세한 설명 감사합니다. 😊😊
너무나 공감되는 말씀입니다..^^
공조장치가 불편합니다 누가 이렇게 만들었는지 변경되어야합니다
우와, 역시 협찬 안 받아야 제대로 된 리뷰가 나오네요. 최고의 리뷰입니다. 구독 박았습니다.
모든 쏘렌토 리뷰중에서 여기 리뷰가 최고네요.
앞으로 리뷰 더 많이 찍어주세요~
최근차 또는외제차들이 크루즈버튼이 왼쪽에 있는건 아는데, 개인적으론 오른쪽이 좋습니다. 왼손은 핸들에서 오른쪽손 센터페시아에서, 양손으로 오디오 조절이 가능해서요
어떻게 이렇게 적나라하게 잘 이야기해주시는지..
격이 있는 차량 소개 감사합니다~
블라인드님께서 올려주시는 영상 항상 잘보고 있습니당 ^^.
객관적인것이 아닌 주관적인 면에서 팍팍 찔러주시면서 말씀 잘해주셔서 감사합니당
목소리도 좋으시고 너무 좋은 리뷰 감사합니다
앞으로 1년 기다려야하지만ㅠㅠ 기다림의 시간이 아깝지 않을 것 같은 리뷰네요!! 좋은 리뷰 감사합니다:D
멀미에 대한 부분 너무 공감합니다 시승기에서
멀미처럼 개인차가 있는 증상을 차량문제처럼 비춰지게 하는점은 저도 눈쌀이 찌푸려졌는데 콕 집어 말해주셔서 속이 시원하네요 소신발언 멋집니다 요즘 사탕발린 말로 이익만 챙기는 유튜버들보다 소신있는 발언을 용기있게 할 줄 아는 이런 유튜버들이 잘 되었으면 좋겠습니다 유익하고 도움되는 영상 잘 봤습니다!
멀미부분 진짜 심하게 공감;;;
친구는 버스에서도 핸드폰 몇시간씩 해도 멀미안함..; 나는 먼 곳 안보면 멀미심함..;;
뒷좌석 넓어서 좋은데, 타면 멀미 개 오집니다... 진짜 그냥 짐칸으로 써야할 듯 패밀리로 쓸 수 없는 차 입니다. 뒷좌석은 스타렉스 급 승차감
리뷰 대박입니다. 디테일 최고!
네 ~
굳 입니다
올리시는 모든 영상이 똑부러집니다~~
굿~~~
쏘렌토 대기자로써 지금까지 수많은 리뷰를 봤지만 이렇게 진짜 궁금하고 알아야할 부분을 다뤄주시니 언제나 블라인드 상태의 소비자를 구원해 주시네요! 너무깔끔하고 말씀 잘하십니다! 최고에요!
대기자로서
저는 차를타고있는데 너무좋은데 저차는 어째이상한 차를 렌트하신듯 아주저는 좋은데요 어떻케 새차가 불이안들어옵니까
렌트에서고장난차를 빌려주나요?
도저히 이해할수가 없네요
@@user-em3pq8ve2d
대기자로서 x 대기자로써 o
단축키 버튼(별)이 핸들 왼쪽에 물리키로 하나 있어요
그래서 기본적으로 공조로 설정해놓고 내비나 홈으로 단축키를 설정하면서 사용하면 불편함이 덜합니다
솔직담백하고 전뮨성도 느껴지고 굿입니다. 번창하기를 기원히고 초심을 늘 기억하세요.홧팅
진짜 찐리뷰네요...
와 바로 구독햇습니다
진짜 구독 왠만해선 안하는데
충분히 그럴만한 가치가 있는 채널입니다~! 😊
깔끔하고 신뢰가는 리뷰!
공감가는 리뷰 잘보고 갑니다
공조기 부분 내용은 정말 같은 생각인게
버튼 찾는데 시선을 오래 뺏기는거 같습니다 ㄷㄷ;;
가끔 영상 시청하는데..정말 재미나게 말씀 잘 해주시네요..
감사히 잘 보았습니다~
멀미에 관한 의견이 너무 좋네요😊잘보았습니다
1월에 예약대기걸어놓코 기다리는중 진짜 시승기를 솔찍히 디테일까지 잘듣고갑니다~
차근차근 설명 잘 해주시네요, 구독 하고 갑니다!! 자주 보러 올게요
구독자는 솔직한 리뷰가 좋습니다 😊
와 진짜 솔직하고 담백한 리뷰 잘 봤습니다.
무엇보다 놀라웠던 건 설명해주시는 분 딕션이 너무 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ다른 리뷰는 말하는 연습을 안하는 건지 발음이 안좋거나 혀가 짧은... 암튼 이 분은 듣기 편안하네요. 잘 보고 갑니다.
한 달 넘게 탓는데도 몰랐던 부분들이 많이 담겨있는 영상이네요 유익하게 잘 보고갑니다😊
리뷰는 담백하니 최고 시네요😊
트렁크 오토 닫힘 버튼은 매번 누르는 상황이라면 설정에서 해제하는게 맞습니다
저 같는 경우는 설정해두고 트렁크 열린상태로 여러번 짐을 옮길때는 버튼을 눌러 그때만 꺼지게 합니다
이 이유가 버튼을 달아두고 설정을 바뀌지 않게한 이유이지 않을까합니다
이번만 안쓰고 싶은데 버튼 눌러 설정이 바뀐다면 저 같는 경우 그때마다 설정에서 다시 켜야한다는...
맞아요 트렁크를 오래 열어둬야할때만 눌러서 해제하는게 맞죠..
연동이 되버리면 그게 더 불편할거 같습니다.
좋은 시승기 잘봤습니다.
이 분 말 정말 잘하신다...
최고의 리뷰네요
지난 영상에 이어 또다시 엄청난 꿀팁이네요.
이 분 리뷰는 어떤차든 가감 1도없는 실제경험담~ 구독갑니다.
리뷰 항상 잘 보고 있습니다
1.6t 하부 엔진에 대한 소음이나 출력부분에 대한 리뷰는 싼타페에도 그대로 적용가능하다고 보면 될까요??
싼타페는 타이어 아치쪽 흡음재가 들어있어서 정숙성은 더 커요. 쏘렌토는 안 들어있더라구요
참 열심히 하십니다 잘보고감니다
열심히 하겠습니다
차량관련 채널들을 보면 크건 작건 키보드 워리어들이 아주 많은 듯 합니다.
다들 뭔가 쌓인 듯 함...
그만큼 누구나 한마디씩 거들기 쉽기 때문 일듯...
멋지네요 좋은영상 감사합니다
구독 좋아요 하고 갑니다
영상 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎㅎ
상세한 설명 감사합니다..ㅎㅎ 가족차로 카니발이랑 고민중인데.. 더 고민되네요ㅎㅎ 외장 브라운컬러도 괜찮네요ㅎㅎ
전이전 하브 쏘렌토 타고 있는데 지금도 연비 여름 18 겨울 16-17나옵니다 물론 년도 지나면 떨어지겠지만 고속도로 주행이 주목적이 아니라면 최고에 선택이 아닐까 합니다
구독과 좋아요로 응원합니다.
덕분에 1.6 터보 엔진에 대한 신뢰가 많아 높아졌습니다.
블라인드님 시승기는 믿고 봅니다 시원시원하잖아 ㅋ
터치 도어 손이 차가우면 잘 안됩니닼ㅋㅋㅋㅋ
K8 차주인데 열리는건 기가 막히게 잘인식하는게 엄치 터치로 잠구는건 손가락이 차가우면 잘 안잠겨요
공감합니다.
날 추워지니 버튼식저럼 지극이 누르고 있어야 잠깁니다.
열리는건 진짜 잘 열려요.
일반 사용자에 맞는 사용기입니다. 너무 잘 봤습니다.
😮 💰 아쉽네.. 7인승 도요타생각난다. 대한민국 만세 🙌 🙆 영상감사합니다.
정확하게 콕 찝으셨네요. 페리전 쏘하2륜 타고 있는데 품질불량 어유 진짜 빡칩니다... 하이패스 접촉불량,공기압센서 불량...에휴 그냥 타고있어요. 디지털키 인식에러 답없음. 어쩔땐 문열려있다고 원겨시동 안걸림... 손 넣어서 휘저어도 문이 안열려 키를 주섬주섬 꺼내서 버튼 누름... 그리고 휠스핀나는거 이게 2륜만 그런건지 놀랄때가 많음. 출퇴근 1시간 정체시 히터틀면 연비개똥됨 가만히 서서 엔진만 쎄리돌리니깐 기름만 계속씀. 히터를 엔진 온도로 쓰다보니 겨울엔 덜덜떨면서 타야됨. 결국 겨울철 2.2디젤 연비랑 별차이가 없음 비싼돈을 더줘야하나??아직도 모르겠음. 차라리 4륜 디젤타는게 토크빨이나 연비나 제일 무난한거 같음. 아참 엔진 너무 안돌리면 엔진오일증가되니깐 ev모드 좋다고 마냥웃으면 안됨.
차체대비 작은 엔진이 달리는 단점으로는 고속도로에서 110km이상 운행시 RPM을
1900~2000RPM 정도로 높게쓰고 결국 하이브리드차의 장점인 연비를 하락시켜 버리는
단점이 있다는게 아쉬운 부분중 하나임...
2.0터보나 2.5자연흡기 엔진에 8단미션, 커진 엔진과 미션에 맞춰 모터를 키우고 배터리 용량을
조금더 키운다면 고속도로에서도 연비 20키로 가까이 가뿐히 찍지 않을까 싶음...
블라인드님!
2열에 이중접합차음유리의 유무가 실내 소음 정숙성에 영향을 많이 주나요?!
제목은 수정해야겠네요
제가 느끼기는 쏘렌토 시승기가 싼타페 시승기와 같아 보이네요~ 좋은 후기 감사합니다
예의도 지능 이다 공감 합니다
와 👍 최고입니다
하고 보니 구독을 하고 있었군용
저도 4륜에 디젤 풀옵 시그니처 타는중인데 진짜 차 완벽하더라구여 하브로 못탄게 아쉽지만 디젤휠 간지나니 이걸로도 만족합니다! ㅎㅎ
습식 dct는 어떤가요?
개선이 된건가요?
나중에 차나오면 구매 하려고 했는데 세일할때 미리 사야겠네요
현기는 공간 활용 편의기능 안전기능이 아직은2%부족 한듯 합니다 테일게이트도 그냥 위로만
오픈 될께 아니라 좌우 오픈 위아래로
오픈 또 별도의 디뷰져 공간. 나이트 뷰 등 세세한 옵션도 넣으면 좋겠네요
영상을 볼수록 참 여러모로 팬이 됩니다 ㅎ
👏 👏 👏 👏 👏
저도 타고있는데 큰불편함없이 잘타고 있읍니다~
25:17 멸미에서 바로 구독 박고 갑니다. ㅋㅋㅋㅋ
시트 포지션은 어떤가요? 현기 세단은 어떻게 맞춰도 계기판이 가려져서 짜증나던데
영상에 나온 브라운색상 산다면
나중에 중고차로 팔때 같은 사양
흰색 차량보다 가격 낮나요??
100일 넘게 타고 있습니다. 장단점 진짜 공감 됩니다.ㅎㅎ 브레이크는 진짜 기존 기아차 몰던 분 아니시라면 적응 필요 합니다.
무슨말씀이신건가요? 르노차 타던사람인데 쏘렌토 타고있는데 뭔차이말씀하시는지 모르겠어서요
생각보다 차가 엄청 잘나왔네요. 상품성이 좋으니까 이렇게 많이 팔리는거겠죠.
최고의 리뷰 ~
쏘렌토 페리전 디자인이 마음에 안 들었는데 페리하니 맘에 안들던 부분들 다 개선됐더라구요. ㄷㄷㄷ (디자인 때문에 대기도 안 걸었는데)
이미 싼타페 받았으니.. 만족하며 타려 합니다. 뒷모습 볼때마다 조금 그렇긴 하지만. 아직은 길에서 별로 안 보여서 기분은 좋네요.
둘다 좋은 차라고 생각합니다. 월간 판매순위 1등, 2등 사이좋게 하더라구요.
넥소 수리들어가서 기아플랙스로 2주 타고있는데 승차감 주행감 연비까지 만족스러워요
설명좋네요.
이런 솔직하고 과감한 지적을 알고싶었습니다 짱입니다 굿!
회생제동 오토1~3단?이랑 일반1~3단이랑 뭐가다른건가요.??
영상차량이 그래비티 트림이 맞을까요??
시그니처 아닐까요?
제가 아는거랑은 틀려서요~
좋은 시승기네요. 응원합니다~
이형이 발음 딕션이 좋음
맞아요. 별 아는 것도, 근거도 없으면서 비판부터 하는 사람들... 방구석 키보드 워리어들이죠..
현대차에 적응된 분들은 좋게도 나쁘게도 새롭다.
브레이크 답력 정말 공감합니다. 초반에 너무 강해서 적응하기 힘드네요.
명불허전!
1.6터보하브엔진오일증가이슈가 문제라 망설여지는데요. 어떤지 궁금하네요..구조상 거의 모든 1.6터보하브가 엔진오일증가가 잇을텐데.. 패밀리카로 이게맞나 싶어요
아반떼hd 10년타고다니다가 페리2.5받고 운전하는데 악셀 살짝만밟아도 쭉나가서 적응하는데 3일정도걸렸네요😅
응원합니다
쏘렌토 너무 사고싶은데 제가 사는 유럽엔 24년 신형은 아직 안나왔어요.. 한국서도 1년 웨이팅이면.... 여기서는 얼마나 걸릴지 😢
저는 주행보조 조작이 핸들 왼쪽에 있는게 편하고 좋습니다(블라인드님 설명처럼요)
그런데 담배를 피우는 동생은 오른쪽에 있는게 편하다고 하더군요 ㅎㅎ
왼손은 담배를 피워야 해서? ㅋ
22:00 너무도 공감가네요 ㅎㅎㅎ
아직도 십몇년전 과거 국산차 편견에 갇혀서 기본기 타령하는 사람들 많죠
언덕길에서는 어떨까요??? 4~5인태우고 트렁크 짐이 조금 있다라면 언덕길에서는 힘이 부족할런지요??
오늘..선팅 서비스 받고 ..좀 있으면 받으러 갑니당...6인승 하이브리드!
현대가 돈 아낀다고 공유한 플랫폼에
확 바뀐 상품성에 출력 업 된 모터는 싼타페에만 쓰지 않나요?
그런데도 밀리는 건 디자인 영향 😅😅😅
29-30이라뇨 ㅋㅋ 베터리 충전은 조상님이 해주시나요 😂😂 기존에 충전된걸로 짧은거리 이동한건데 이걸 이렇게 말하시네요😢
쏘렌토는 아니지만 거의 비슷한 파워트레인인 K8하브를 몰고있지만 항상 아쉬운점 하나가 6단 변속기임. 8단이었으면 참좋았을텐데 6단이라 고속도로에서 rpm을 상당히 높게씀
안녕하세요~ 답변 꼭좀 부탁 드릴게요ㅜㅜ팰리세이드와 고민중인데, 승차감이나 이런부분이 많이 차이 날까요?! 두차종중에 패밀리카로 추천 한번만 부탁 드릴게요!
저는 잘 모릅니다만, 모든 차량 유튜버들이 일관되게 하는 말이 있습니다. "절대 급차이는 뛰어 넘을 수 없다."
@whgdmsdl9821 회사에서도 차이를두고 차를만들죠 더좋게는안만듭니다 급차이있어요
제 차가 쏘렌토고 동생이 펠리탑니다. 2열 승차감 펠리가 훨씬 좋습니다. 인정하기 싫은데 확실히 멀미 덜합니다.
펠리가 훨낫죠~
그래비티 트림이 아니라 시그니처 트림 아닌가요?
그래비티 외장이 아니고 시트도 시그니처 시트인데..
그리고 2륜인지 4륜인지 정보가 없네요
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쏘렌토 ᆢ모하비타던 사람입니다
진짜 편하고 좋아요
약간 공조장치 누름버튼 불편한점 빼고는 최고입니다
강추 합니다
22:20 외제차가 무조건 좋다는 사람 많죠😂
고속도로서 쏘렌토를 보면 그냥 좋고.
고속도로서 싼타페를 보면 좋았다 말았다. 합니다.
싼타페는 각도 따라 업.다운 되네요
디자인이 못 생겨서인지, 지금은 싼타페 하브가 더 저렴해요. 싼타페 하브 깡통도 완전 좋은 거 같아요.
스마트모드에서는 패들시프트가 회생제동단수로 사용되나요 기어단수로 사용되나요?
회생제동단수입니다!
쏘렌토 하이브리드 시승해보니까 만족합니다.
굿입니다.