Motodziennikowy ranking #11 Piękne szybkie i do 100 tysięcy
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Dzień dobry,
Przed państwem pięć propozycji. Szybki sedan, czasem w klasycznym wydaniu, czyli z silnikiem o dużej pojemności, czasem z turbiną, czasem z dwiema, a raz z kompresorem. Pięć fantastycznych aut do dynamicznej jazdy względnie łatwych w utrzymaniu (paliwo, naprawy) i do 100 tysięcy złotych (mniej więcej:)
Partnerem serii jest rankomat.pl
Kalkulator OC/AC rankom.at/mdzi...
Assistance krótkoterminowe rankom.at/mdzi...
OPIS KALKULACJI na rankomat.pl z dnia 02.06.2023 dla Citroen C4 Spacetourer, 2019 rok
#SprawdzamZRankomat
#współpracapłatna
Ja bym bardzo chciał żeby zrobił Pan kiedyś odcinek "Benzyna vs Diesel", z uwzględnieniem jak zmieniały się silniki, ich konstrukcje, wady, zalety, Pana osobiste doświadczenia itp. Wydaje mi się, że w Polskim youtubie takiego kompleksowego filmu nie ma.
diesel! kosiarki benzynowe ledwo 150k przeboegu obecnie robią, także jako używane to miny
@@Jacek2701 Hahahahaha Niemieckie - na pewno. xD
@@Jacek2701 Ale ty wiesz że poza 3-cylindrowymi 1.0 są jeszcze normalne 4-cylindrowe silniki o normalnej pojemności i trwałości? Zwłaszcza japońsko-koreańskiej produkcji czy to w Toyocie, Hyundaiu czy Mazdzie
Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Są bardzo dobre diesle i tragiczne, tak samo jak benzyny. Ogólnie tendencja jest taka że jedne jak i drugie są coraz gorsze niestety.
@@MariuszM 1.2 toyoty dobre? Walą benzyną w katalizator, aby jak najszybciej go nagrzać i jak robisz krótkie odcinki to masz mieszke oleju z benzyną w silniku co dobrze wiemy czym się to kończy. Żywotnością żadna benzyna nie dorówna dieslowi, mówimy o obecnych autach 2015+
Świetny kontent, gratulacje Panie Jacku! W świecie SUV ze sztucznymi końcówkami wydechów takie szybkie sedany to przypomnienie motoryzacji z najlepszych jej czasów!
Sztuczne końcówki to teraz domena szybkich sedanów. S6
@@janjankowski3370 Domena wszystkich nowych aut, nawet tych bardzo drogich gdzie powinno się oczekiwać jakiejś jakości. Niestety tragicznie te końcówki wyglądają, żart z klienta.
Proponuję odcinek o ciekawych liftbackach, jako czymś pomiędzy sedanami, a kombi.
Rozumiem Panie Jacku- też tęsknie za czasami szybkich sedanów, czasy suvóq są motoryzacyjnie mdłe.
Oby nagrywał Pan dla nas jak najdłużej
Może jakieś badania profilaktyczne?
@@hobby30plus ?
@@dawidgrzesiczek8998 A na co chory Pan Balkan, że Pan się martwi, że nie będzie długo nagrywał?
@@hobby30plus życzę sobie po prostu żeby kanał byl wciąz prowadzony, bez drugiego dna był kom
@@dawidgrzesiczek8998 Aaa, myślałem że Pan się martwi o zdrowie prowadzącego. Nie zrozumiałem komentarza.
Zabrakło mi na liście zapomnianego u nas Infiniti G/Q50 z benzynowym wolnossącym 3.7 V6 lub 3.0 V6 turbo.
Napęd na tył lub AWD.
Znacznie tańsze niż 100 tys. zł, dobrze wyposażone, wygodne i szybkie.
Design jedynie dyskusyjny, ale mi się podoba.
I co ważne NIE NIEMIECKI :)
Był na liście:) Jako szósty...
@@warsztatbalkana A, czyli scena po napisach :)
@@przemo3085 u mnie 80 tysiecy i poza naprawą niedrożności szyberdachu tylko eksploatacja, może mam szczęście.
Witam, a co tam się sypiało, w jakiej wersji silnikowej i z jakim przebiegiem ? Miałem w dieslu, bo na hybryde nie było mnie wtedy stać, przy przebiegu 60 tys sprzedałem, ale nigdy się nic nie stało, fakt, to żaden przebieg, na Lexusie 300 tys nie robi wrażenie, mialem ich już trochę, teraz GS 450h 2013 bajka, według mnie, lepszy niż nowy ES 300h
Sedany to najlepsza bryła auta, zachowuje proporcje, nie wygląda jak auto z uciętym nagle tyłkiem, albo jak karawan.
Nie licząc a/s/rs 4 lub 6 avant 🥰
@@SebastianSzajner no, rs6 kombiak nawet, nawet, ale to wyjątki.
Proponuje dla Pana mission imposible. Lista aut do 40 tys 9-11 letnich z silnikami benzynowymi powyżej 170 km+ które nie będą sypały się na naszych oczach. Ostatnio sam przeglądam ogłoszenia w tym przedziale cenowym i jedyne co wyskakuje to Ople Astry z 1.6t. Powodzenia
zajrzyj na
1. FCA - Alfa Romeo Giulietta/Mito albo Fiat 500 Abarth
2. Coś z rodziny VW z 1.8 TSI po leaftingu SILNIKA/ 2.0 TSI EA888evo
3. Ford Mondeo 2.0 Ecoboost
4. Hyundai i40
5. BMW 1 F20
Tak wrzucając swoje 5 groszy.
Zabrakło w zestawieniu Jaguara XE S/ XF S. 3.0 V6 roczniki 380hp na kompresorze. Piękne, młode i świetnie prowadzące się, poniżej 100k
Ghibli do 100k? Polecam jak chcecie się wrzucić na minę😂 same przedlifty z wadliwą pompą oleju.
Prawdopodobieństwo wymiany silnika przy zakupie bardzo duże
Nie do końca wadliwą pompą tylko historią serwisową. do 2016 r używano kiepskich olejów 5 W 40 zwłaszcza w USA gdzie Maserati miało podpisaną umowę z Penzolem i leli to g....o co 20 tyś km po 2016 przeszli na 10 W 60 Valvoline i zalecano skrócenie interwałów problem się skończył . Z resztą po 2017 r to bardzo poprawione auto w którym wyeliminowano prawie wszystkie początkowe wady .
piękne i szybkie do 100000, szeroki temat nie sposób wyczerpać w 10 min👍
Ponad 4 lata temu kupiłem Lexusa GS250. Wówczas 7 letniego z przebiegiem 220 tyś km za cenę nowej Mazdy 3 czy 2-3 letniego Passata. Myślałem, że robię największy błąd w życiu, ale Lexus okazał się najwspanialszym autem jakim jeździłem. Doskonale wyważonym i komfortowym. Przez 4 lata i prawie 80 tyś km nic, totalnie nic się nie zepsuło 😱. Wymieniłem tylko opony, klocki, tarcze. Jeżdżę teraz nim głównie po mieście, krótkie odcinki i średnia spalania to 10 litrów. Jak dla mnie wygląd jest jego jedyną wadą. Myślę o Maserati Quattroporte, ale boję się, że z nim częściej będę odwiedzał mechanika.
Poniżej 100k z naprawą kupiłem w Stanach Giulie Q4. 280km; 2019 i 30 tys przebiegu. Doskonale auto!
Ja tam postawiłem na Chryslera 300s 3.6 awd. Troszkę trzeszczy na dziurach ale w każdym innym aspekcie genialna limuzyna na lata ❤
A skrzynia biegów?
Świetny materiał. Panie Jacku - winszuję!
Brak Giulii i Stingera w tym zestawieniu.
Ale , że tak bez Giuli? ;(
Miło, że dziennikarze motoryzacyjni coraz częściej zaczynają doceniać Lexusa jako porządne auto
Zmęczony już bylem tym gadaniem, że mają słabsze wyposażenie, że skrzynia ecvt, że brak diesla, że niemieckie samochody są ładniejsze.
Na koniec dnia okazuje się, że te wszystkie wady, to na dłuższą metę zalety, którymi Lexus jest w stanie nie tylko przyciągnąć klienta, ale jeszcze zatrzymać tego klienta na dekady.
Gdyby jeszcze tylko nie wycofali IS z Europy i dolączyli ES w wersji kombi, to w zasadzie nie byłoby na nich bata.
Nie sztuka kupić używkę za 100 000 zł, sztuką jest ją potem odpowiednio serwisować.
Pytanie też ile na rynku jest egzemplarzy w dobrym stanie, które regularnie odwiedzały serwis, choćby na tą zwyczajną wymianę oleju.
Fajny materiał 👍 Dzieki i pozdrawiam
Panie Jacku, S4 jest najbardziej efektywnym wyborem (są części do niego bez limitu) ale do obowiązkowych wymian dochodzi ceramika (seryjne tarcze to kpina) a lpg robi dużo problemów ale zwiększa zasięg. Po roku w miarę jest to ustawione 30/70%. Na benzynie nie byłem w stanie bez tankowania przejechać z w-wa/krk. Można też dodać długie światła bo producent zapomniał zamontować - nie ma lustrzanki skupiającej na tych fabrycznych niby długich.
Ale jak to zestawienie ciekawych, szybkich sedanów bez infinity q50. Panie Jacku to sie nie godzi.
Mam S60 T6 330 kuca. Pięknie to jeździ. Teraz kupiłem BMW M6 E64 i się zastanawiam jak oni zrobili to Volvo, że wydaje się bardziej dynamiczne od Emki.
Heico? Ja mam zwykły 304km
@@WojtekCBRF r-design z chipem od polestara, ściągnięty z USA ofc :)
@@mateuszgarus4349 a jeździłeś wersja 304? Bo ja różnicy nie zauważyłem. Tyle że polestarem jeździłem w deszczu a zwykłym po deszczu.( Przy kupnie auta, miałem 2 do wyboru)
Ile to pali? Tylko tak szczerze a nie że na trasie 7-8l xd
@@Player_-lu5kh 11-12 przy jeździe ~170
Chciałbym być w życiu w takim momencie że mając budżet około 100tys to kupię auto za 120+ xD
Trochę oglądam Dodge Chargery 2015+ i tam najtańsze (sensowne) auto stoi za minimum 120k ...
Brakowało mi konkretnego opisu jakie silniki warto a jakie nie , jakieś to zbyt ogólne było .
Cieszę się że pojawił się w pana zestawieniu GS i to w wersji 350AWD. Mam coś takiego w wesji fsport od roku i musze powiedzieć, że daje niesamowitą przyjemność z jazdy przy spalaniu 10-11l. Świetny kompromis pomiędzy wygodą a sportem. Szkoda, że tego już nie produkują na Europę... Zostało nam sprowadzać ze Stanów
Witam, jeździłeś może wersją GS 450h, bo taki model posiadam, rocznik 2013, ale ciekawy jestem, jak wypada, w porównaniu z GS350, bo to te same silniki ? pozdrawiam.
@@alexkawinski7912 Niestety. Miałem tylko przyjemność jeździć GS250 i nowszym GS300. Tak mają te same silniki przy czym 450h posiada napęd na tył i ma skrzynie cvt. 450 jest na pewno lekko szybszy o ok. 1s i zakładam że ma skrętna tylną os co może pomagać w zakrętach. 350 prowadzi się natomiast bardzo stabilnie bez żadnego uslizgu kół ani przechyłów, inne pewnie odczucie przyspieszania ze względu na skrzynię i brak hybrydy. Jak Pan mieszka na Śląsku to możemy porównać
Super odcinek akurat w moje urodziny !! Dziękuję Panie Jacku i mam pytanie kiedy jakaś nowa książka a może powrót Autościemy ? Pozdrawiam
Ciekawe zestawienie , osobiście dodał bym Kia Stinger na miejsce 4 :-)
Stinger nie jest sedanem.
@@gucio9111 no racja niby liftback ale stylizacyjne wygląd zewnętrzny to klasyczny sedan
Brakuje ostatniego Jaguara XJ
dziadkowóz dla emeryta w postaci lexusa, charger - marzenie pryszczatego nastolatka, maserati z cenami części jak z innej galaktyki i słynące ze stania w warsztacie a nie jeżdżenia, volvo w nowej budzie ładne, ale z 2 litrami pod maską i w tej cenie to tylko rozbitek, no i stare wypierdziane audi ze stanów - od razu mi lżej jak sobie ponarzekałem...
Fajnie powiedziane, tak nie do końca zgodnie z prawdą:)
Maserati, jeśli chodzi o ceny części, jest często tańsze niż BMW. Niż Skoda nawet
Chętnie usłyszymy Twoje konstruktywne propozycje.
W wieku 33 lat zostałem dziadkiem w lexusie gs mkIV :)
Maserati tp Fiat wiec części jak do Fiata
@@adamstangreciuk9988 a Porsche to VW więc części jak do octavki
@@kolo4802 Ja również, w wieku 38 i nudy tam nie ma :)
O silniku Maserati Ghibli powiedział pan taką pół prawdę . Z Pentastara jest tylko blok ,cała reszta jest konstrukcji Ferrari i produkowany jest przez fabrykę Ferraru w Maranello . Na paletach przewożony do fabryki Maseratii gdzie montują go do aut. Z drugiej strony trudno się dziwić że wzięli blok z Pentastara bo Pentastary sa pancerne i pozwoliło to stworzyć silnik mocny i trwały. co w historii tej marki wcale nie było takie oczywiste.
Panie Jacku,a gdzie Infinity Q50S twin turbo 405 km 7g tonic z Mercedesa.
405 koni nie ma skrzyni z marca, tylko jacto japonskie
@@kubamolek7130 Myslisz się kolego ,poczytaj dobrze. Nie ma japońskiej skrzyni z 7 biego,mają 6 albo 8. A ta wzięta została od marca i przeprogramowana.
@@tank7217 siedzę w infiniti od wielu tak, sam mam 3,7 7 biegowy automat i wiem co tam siedzi 😂
W silnikach 2.0 i 2.2d była skrzynia Mercedesa, tak samo jak wymienione silniki
@@tank7217 albo inaczej. Sugerujesz, że 370z ma skrzynie z marca? 3,7. 3,0tt 405 koni mają ta samą skrzynie co 370z, jedynie wzmocnioną w przypadku red sporta o ile kojarze
@@kubamolek7130 Kolego obejrzyj film Pertyn gledzi infini q50 s i tyle w temacie.
Mam Lexusa GS250 F Sport ostani wypust i powiem tylko tyle. Niemcy to sie mogą uczyć od Toyoty jak sie robi luksusowe sedany klasy średniej. Jasność wykonanie i niezawodność. GS klasa samo w sobie i z tego co kojarzę to to V6 2,5 litra Toyota robiła razem z Yamaha jak większość silników. Pozdrowienia z UK Panie Jacku.
Nie ma auta ciekawego, szybkiego, budzącego emocje i trwałego na 25 lat. To się wyklucza wzajemnie. Dlatego Audi, Beemy, Merca kupuje się dla wrażeń z jazdy, a toyoty do spokojnej, nudnej jazdy na codzień.
@@HyperVegitoDBZ Być może ale jak wole żeby mnie toyota woziła w japońskim ich luksusie niż pełen emocji czekać na poboczu na lawetę bo Beta znów padła. Miłego weekendu i Pozdrawiam. 😉
@@blazejhoffmann2047 ja mam te same poglądy ale tak to wygląda z pkt widzenia designu.
@@HyperVegitoDBZ Masz racje zgadzam się. Tylko jeszcze zależy na czym kto się wychował. Ja wychowałem się w Polsce o dziwo na japońskiej motoryzacji i taka tylko jeżdżą ( Ok pierwsze auto w Polsce Polonez Atu którego mega mile wspominam) a do tego mam mega wadę dzisiejszego motoryzacyjnego świata sruvow kocham sedany i to japońskie auta dają mi emocje i frajdę z jazdy. Wiec jakie japońskie sedany moge dzis kupic w salonach UK. 2 Tak dwa od Toyoty. ES i LS. Nic więcej. Akurat jestem fanatykiem Toyoty wiec spoko ale tak sie motoryzacja zmienia. 3maj sie Hej.
@@HyperVegitoDBZ
Proponuję przejechać się jakimś sedanem Lexusa, a potem jeszcze raz napisać, że to są nudne auta.
Nudny jest klekot diesla w sportowym BMW.
Ładnie opowiedziana historia! Dziękuję!
Mistrz nad mistrze, w tym co najzaje*istrze ;) uwielbiam Pana programy
Dziękuję. Dla zasięgów 😊
Proszę o część 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!
Chętnie bym zobaczył ranking najlepszych uniwersalnych aut - duże, wygodne, bezawaryjne, mogę szybko jechać, jak i dzieci załadować, do lasu pojadę, przez polną drogę przejadę, na chodnik najadę i nikomu kręgosłupa nie złamie, małe że wszędzie zaparkuje,a i paliwo mnie nie zrujnuję. Wiem że jest tu wiele sprzeczności, ale chodzi tu o auto uniwersalne. Ewentualnie chętnie się dowiem które SUVy to auta wygodne, a które to czysty marketing ( czyli łamią kręgosłup na każdej nierówności)
Polecam Infiniti q50 hybrid
Dlaczego nie lubi Pan 5.7 v8 ód Dodge’a?
Kiedy będzie część 2 ???????????
Auta do 100 tys PLN a każde pokazane kosztowało ponad oprócz Lexusa. Większość import USA czyli rozdupione złomy. Ja bym zadnego nie kupił a juz na pewno dziecka bym tym nie woził. Sory,ale tu coś nie zagrało w tym rankingu.
Za dobrego gs trzeba dać jednak sporo powyżej 130
Więc żadne z tych aut nie pasuje do tytułu i zamiaru autora. Albo się douczyć,albo podnieść poprzeczkę cenową wyżej
@@piotrkniec1809 Generalizowanie to kiepski pomysł . Ty myślisz że auta importowane z Europy to są same demo z salonów. ? 😁 Są ludzie którzy importują auta dla siebie i nie ważne skąd czy USA czy Niemcy , Holandia czy Szwajcaria i często są to auta kosmetycznie uszkodzone , po prostu trzeba takich szukać i zapłacić adekwatnie do stanu auta.
@@konik999 Tylko, że takie dobre, sprowadzane pod siebie to schodzi w rodzinie, lub wśród znajomych, a i tak często jest sporo chętnych, a nie jest wystawiane na popularnym portalu aukcyjnym. Przy obecnych chorych cenach i cenie dolara chyba łatwiej trafić 6 w totka niż kupić porządny samochód.
@@thetom7427 Nie koniecznie. Samochody z USA mają jedną wielką zaletę nawet nad autami z Europy czy z Polski. Nie trzeba praktycznie korzystać z żadnych wyszukiwarek żeby dowiedzieć się wielu istotnych rzeczy o aucie , wystarczy wbić VIN w Google . Jak nie ma informacji o aucie to zapala się pierwsza czerwona lampka. P.S Nie w każdej rodzinie szukają super mocnych aut a częściej budżetowych. Generalnie ważne żeby dobrze sprawdzić auto co tak naprawdę nie stanowi większego problemu.
Z tanich "sportowych" limuzyn polecam Audi a8 d3 4.2 benzyna/lpg. Jeździ fenomenalnie, miękkie jak potrzeba, a w razie zmiany nastroju sztywne (zawieszenie pneumatyczne) Bajecznie wyciszony, słychać pomruk niemieckiej v8, spala ok 20l lpg, mimo wieku jeździ się tym świetnie- niedowiarkom polecam spróbować. Ceny egzemplarzy zdatnych od 30k, nadwozie aluminiowe (prawie nienaprawialne z uwagi na wartość) nie koroduje, systemy które sprawią, że nie będzie żadnych braków w stosunku do auto kilkuletnich ( z wyjątkiem kamer i tempomatu adaptacyjnego). Mimo wielkości jest jak na miarę skrojony garnitur- nie czuć rozmiarów i szybko skręca.
nie polecałbym żadnych aut z silnikami powyżej 4 litrów dla osób które nie mają układów w branży .
O innych modelach, które znalazły się w zestawieniu się nie wypowiadam, ale w zakresie Maserati Ghibli jest inaczej. Silniki benzynowe to autorska konstrukcja Maserati i nie jest prawdą, że mają cokolwiek wspólnego z Chryslerowskim Pentastarem, który oczywiście jest bardzo dobrą jednostką ale inną. Osprzęt silnika, ale również elementy wnętrza są faktycznie współdzielone. Silniki , skyrznie i ich oprogramowanie oraz płyta podłogowa Giorgio już nie. To Lancia dostała silnik Penstastar ale w połączeniu ze skrzynią ZF i to auto jeździ inaczej niż bliźniak zbudowany na tej samej płycie czyli Chrysler 300.
Afa Romeo Giulia powstała na tej samej płycie co Maserati Ghibli i faktem jest, że to ona uratowała tę platformę. Tańszy niż Maserati sedan z karbonowym wałem w cenie przednionapędowego sedana z koncernu zza Odry był świetnym pomysłem. Karbonowy wał, zawieszenie i mocne jednostki napędowe były świetnym pomysłem. Zawiodła, jak zwykle zresztą, włoska nieumiejętność sprzedaży świetnego produktu. Były to oczywiście czasy sprzed tragicznej w skutkach dla całej motoryzacji europejskiej fuzji, z której powstał absurdalny potworek czyli koncern Stellantis. Następne Alfy i Maserati nie będą już świetnymi autami tylko przebranymi peugetami i jeepami.
Jeśli macie tyle wolnego hajsu to bierzcie Maserati - społeczeństwo będzie wam wdzięczne 😉
Ten charger to się mieści w limicie spalania? Bo po mieście wydusić z niego 25l/100 to nie problem.
Odpadom z usa dziękujemy.Niech sobie sprowadzający tym jeździ.
pewnie, tylko odpady z niemiec! xD
Dokładnie Tak jak piszesz , dziwie się nadal Polakom którzy z pełną świadomością kupują dzwona z USA który pół roku płynie do PL i następne pół roku jest naprawiany , pozatym przewożony Widalkiem z Miejsca na Miejsce ...
@@Horrracy Jeżdżę co dzień po Niemieckich autostradach i jakoś prawie nie widać Polaków którzy wożą uszkodzone z DE , jeśli już to Schrott z Bremenhafen który został zladowany ze statku ...
@@limahl44 Mieszkam w Niemczech (nawet mam zarejestrowany tutaj samochód), pracuję za kierownicą i regularnie jeżdżę do Polski. Od lat. I od lat widzę lawety i tzw lory na polskich tablicach, pełne rozbitych samochodów. Zwłaszcza nasiliło się to w 2020 roku, gdy zmniejszyła się podaż samochodów. W niemieckich komisach nagle pojawiły się auta starsze o 10 lat, niż "normalnie" (wcześniej po prostu nie były przyjmowane) a polscy handlarze musieli po kilkuletnim okresie zarabiania pieniędzy przede wszystkim na imporcie aut poleasingowych przeprosić się z okolicznymi blacharzami artystami rzeźbiarzami i powrócić do ciągnięcia w głównej mierze (a nie jako dodatku) rozbitków. Kupujesz auto z USA bądź Kanady - masz informacje o tym, jak było uszkodzone, kiedy i masz informacje o przebiegu. Samochodu z Niemiec nie sposób sprawdzić. Właśnie dlatego tak kochający wszystko kontrolować niemiecki naród nigdy tego nie zrobi, że nie chce. aby polakom/rumunom/łotyszom i węgrom łatwo było ocenić sens zakupu ich używanego auta, którego oni chcą się zwyczajnie pozbyć od siebie. Dzięki temu w Polsce nadal funkcjonuje ten zajebisty mit, że auto z niemiec to jakaś rewelacja. Kupa złomu, a nie rewelacja. W dodatku z niemożliwą do ustalenia historią. Przypomnę, że w niemczech są z grubsza dwie kategorie samochodów używanych - te, które nabywcę znajdą na miejscu i te, które zabierze polski handlarz. Zgadnij, której kategorii autem jeżdżą wszyscy ci ludzie w polsce, którzy zdecydowali się na PEREŁKĘ Z NIEMIEC. :D
@@Horrracy powiem w skrócie przebywam w DE 5 dni w tygodniu...jadą do PL uszkodzone ale na rejestracjach Francuskich .Tyle w temacie
A Giulia Veloce?
Na nią właśnie liczyłem
Fajny filmik
W przypadku Audi brałbym jednak s5 sportback. Pod karoserią to samo, ale jednak to ładniejsze opakowanie.
Ale tutaj jest mowa o sedanach
Mam GSa i kocham to auto całym sercem
Fajny materiał, ale aż prosi się o Jaguara xf lub xj z 5.0 pod maska!
Nie tak dawno 535xd możnabyło zdobyć za
osobiście wybrałbym e90 lub e93 czyli cc 335i w manualu i napędem na tył. 60-80k i bardzo ładny wygląd. Może to przywiązanie bo teraz mam e46 ze 105km 1.9 ale no...
A co z ostatnia generaja Jaguara XJ?
Brakuje mi go w tym zestawieniu.
Czym rożni sie torsen w audi od torsena w np. lexusie?
Giulii nie ma bo dużo droższa niż 100k czy zapomniałeś?
Panie Jacku, gdzie znajdę tą reklamę maserati ghibli i szybowca discus?
BMW M5 E39
B&O to Samsung? Harman Kardon to wiem, że już do Samsunga należy, ale czy na pewni Bang też?
na pewno. Mark Levinson i inne również
@@warsztatbalkana 😱 Długo żyłem w błogiej niewiedzy. Dziękuję za uświadomienie 😉🍺
@@warsztatbalkanaszok. Wiadomo mniej więcej od kiedy takie ściemy robią ?
@@jerryf7713 Jakieś ściemy? to taka sama ściema jak Audi, Lamborghini i Porsche należące do Volkswagena.
@@tolep nie, to nie jest to samo
Sprawdźcie sobie jeszcze Jaguar XE z 3.0T albo alfa romeo giulia veloce
Witam serdecznie ogladalem odcinek o sedanach do 100tys i chcialem zadac tylko jedno pytanie czy stac zwyklego kowalskiego na utrzymanie lexusa GS350? Paliwo paliwem ale chodzi mi o koszty czesci serwisu, wiem ze leksus psuje sie najmniej ale zarabiajac 8 tys z malzonka bedzie mnie na niego stac. Samo ubezpieczenie ile kosztuje. Dziekuje i pozdrawiam
Przy zarobkach 8 tys raczej nie jest rozsądne branie auta za 100 tys, zwłaszcza że to kilkuletnie premium.
7:04 źle spasowana listwa chromowa tylnych drzwi. Niby pierdoła, ale w aucie tej klasy to się nie powinno zdarzyć szczególnie w materiale reklamowym.
Panie Jacku dlaczego Pan tak lubuje sie w tych trupach z USA...? Do 100k BMW 535i f10 z swietnym n55 306KM seria lata zmodzic tez mozna, Merc E400 w212 polift 333KM 5,3 do paki, chce Pan Audi jest i A6 C6 polift z tym samym piecem co S4 b8, WiesWagyn Passat B8 z 2.0TSI 4Motion tez lata nawet po programie silnika oraz skrzyni...Z poza DE sensowny jest jeszcze Stinger 2.0t (3.3 to jednak juz mocno ponad 100k), Infinity q50 2.0t...
Z tych wszystkich samochodów według mnie najlepszy jest dodge charger.
Komentarz taktyczny celem zwiększenia zasięgu
Jesteś bardzo sympatycznym, medialnym facetem. Oglądam Cię z ogromną przyjemnością. Jednak, nie pierwszy już raz drażni mnie to, kiedy mówisz, że jakimś autem przejechałeś kilkadziesiąt tysięcy km....chyba razem z całą Twoją redakcją, a nie osobiście...
W tym odcinku powiedziałeś, że jeździłeś Dodge'm Charger że wszystkimi silnikami, potem, że Maserati, w każdym odcinku mówisz o jeżdżeniu wieloma modelami samochodów....nie wyglądasz na 100-letniego staruszka, nie dałbyś rady przejechać każdym z tych aut o których mówisz, nawet tysiąca kilometrów, nie mówiąc już o dziesiątkach tysięcy 😂...życia by Ci brakło, chłopie😂
Robiąc np 200 km dziennie x 365 dni w roku, to tyko 73 tys. I to cdziennie😮! Proszę, odpuść sobie takie uwagi, bo stajesz się niepoważny i niewiarygodny.
Życzę powodzenia w dalszej pracy
Wszystko fajnie tylko tytuł filmu oszukuje. Żadne z przedstawionych aut nie było poniżej 100k. Ponieważ kwota "okrągła" to ładnie widać, ile procent droższe samochody zostały przywołane. Prezentowanie modelu o 1/5 droższego niż 100k chyba mija się z celem w "rankingu aut od 100k"
Zrób poradnik po roadsterach.
Najpiękniejsze auto to oldsnobil aurora zwłaszcza tył 😁
Oj ,jak tego się dobrze slucha, bez kolegi z Toku.
takie wozki to ja rozumiem😊😊😊😊😊
Brakuje infiniti q50 wersje 3.5h 3.7 i 3.0 biturbo
Brakuje Infiniti q50 3.5 hybird :) Spalanko 10 po mieście przy normalnej jeździe a mocy 364KM/540NM
Miałem GS 450h mark IV, mimo wersji prerie materiału byku co najwyżej średnie np skóry, auto jeździło dość topornie bo miało duża masę, taki mistrz prostej
@@m2sce ?
Audi , idealnie wyważone 🤔 z silnikiem na przedniej osi .
Wybieram GSa
Zabrakło w tym zestawieniu Poloneza Atu 😂😅
Panie Jacku, tani youngtimer do garażu, by podłubać wieczorkami. By laik mógł się pobawić, standardowy zestaw kluczy i tania literatura :D
Pozdrawiam!
Trabant
P.Jacku popraw link rankomatu
🎉
Pokrętła zniknęly i jest dużo przyjemniej, czy ty jesteś masochistą?
A gdzie bmw 3gt x drive 3l diesel , super auto na autostrady i wielkie .pozdrawiam
Co sądzisz o ghibli w dieslu? Przedlift/polift? Przedlifty benzyny podobno problematyczne, wiec może lepiej diesel z perspektywy portfela?
Podobno bardzo porządny silnik
@@jerryf7713 VM i porządny motor to dziwnie brzmi. Benzyny po 2017 r są mocno poprawione i bardzo niezawodne . To historia jak z TFSI Audi ,1 Gen to była masakra a 3 jest genialna.
Fajny, praktyczny odcinek 👍 ale Mondeo, nie no Mondeo to nie 🤢😜
Autka fajne, tylko że to są modele, która w utrzymaniu zjedzą prawie każdego właściciela finansowo.
Charger 5.7 2015+ ze skrzynia 8HP - może naciągane, że do 100k, ale niszczy konkurencję. 😂
Piękne, szybkie, ale raczej większość z nich nie DO, tylko POWYŻEJ 100 tys. PLN...
Co do Audi S4 to jest droższe w utrzymaniu od Maserati, bo bardziej skomplikowane, więc niekoniecznie polecałbym w tym rankingu.
👌💪👍🤟✌
Co jest nie tak z silnikami 5.7 hemi?
Pewnie archaiczna konstrukcja ohv... Może też opadające gniazda zaworowe i zawory wyłączające cześć cylindrów w czasie spokojnej jazdy.
Dzięki V8 oczywiście na plus, ale techniczne to dinozaur.
Z Pentastara masz 305 koni w wersjach S a tu chyba 360 i więcej niuta.
Nie hejtuje HEMI tylko patrzę na to z perspektywy czystej mechaniki.
@@mocnykompot4256 Między 3.6 a 5.7 na papierze jest mała różnica w koniach, prawdziwą różnicę widać dopiero po jeździe jednym i drugim. Mam Hemi w Jeepie wk2 który waży 2,5t i 6s do 100km/h to realny wynik na takiego kloca. Co do MDS to jak lejesz dobry olej i stosujesz się do interwałów (6tyś mil) to nie ma żadnego tematu.
Prawda jest taka, że samochodem trzeba się przejechać, żeby wyrobić sobie zdanie. Suche dane nic nie znaczą. Takie nowe Volvo S90 400hp, nie daje nawet połowy frajdy z jazdy takiej jak BMW g30 250hp, a nawet diesel 190hp. Volvo to ciągła walka ze skrzynią i przyczepnością tylnych kół, chyba już lepiej żeby tam był sam fwd. Prowadzenie Alfy Romeo 159 czy Gulii, czysta przyjemność. To samo Audi A3, A4 z poprawionymi silnikami TFSI po 2017 roku. Nawet z tym udawanym quattro jest nieźle. Mercedes C klasa, nawet stare modele, super samochody, wiadomo czego się po nich spodziewać. Im więcej mocy tym więcej zabawy z nimi. Za to nowa A-klasa to w ogóle się nie prowadzi jak Mercedes, niezależnie od wersji. Nie wiem jak to opisać nawet. Wsiadasz do auta, które ma 400+ hp i po dociśnięciu gazu kilka razy, czar pryska. Wspomniane Ghibli to już w ogóle inna para kaloszy. Znam ludzi zachwyconych tym autem prowadzenie robi wrażenie.. Ale znam też takich, którzy po przejażdżce przekonali się BMW. Konkluzja jest taka, że nawet w starszym aucie z dwa razy słabszym silnikiem, można poczuć więcej sportowych emocji i w ogóle poczuć się pewniej niż w niejednej nowej plastikowej puszcze z silnikiem z rakiety. Wybierajcie sercem, a nie absurdalnie pojmowanym dzisiaj "prestiżem".
Dokładnie, nie zawsze nowsze znaczy lepsze. 20 lat temu miałem BMW e38 3.0 V8 w manualu. Wspaniałe auto. Zmieniłem na Audi A8 D3 4.2 i sprzedałem po kilku miesiącach - było słabiej wyciszone, gorzej się prowadziło, automat powolny i spalało dużo więcej niż E38 a gazu nie chciałem. Teraz mam BMW e92 3.0d w manualu kupione kilka lat temu przypadkiem i ciężko mi się rozstać z tym autem. Mimo diesla i tylko 197KM daje tyle frajdy, że często wsiadam sobie i jadę bez celu żeby się przejechać. Jest mechaniczny, zwarty, na zakrętach chce łamać prawa fizyki. W międzyczasie jeździłem kilka tygodni nową 3 G20 320d i nową dwójką gran coupé 218i i bez żalu wróciłem do swojego 15-letniego e92. Tamte były gorzej wykonane na każdym kroku i takie bez wyrazu, jak skoda (bez urazy). Pewnie jeżdżąc G20 340i zmienilbym zdanie ale to już jak dla mnie abstrakcyjne pieniądze za auto.
Brakuje Jaguar xfr 😉
Chargera był przytulił
100k za 11 letniego lexusa, ciężko nazwać normalna cena
Ponad 4 lata temu kupiłem Lexusa GS250 wówczas 7 letniego z przebiegiem 220 tyś km za cenę nowej Mazdy 3 czy 2-3 letniego Passata. Myślałem, że robię największy błąd w życiu, a Lexus okazał się najwspanialszym autem jakim jeździłem, doskonale wyważonym i komfortowym. Przez 4 lata i prawie 80 tyś km nic, totalnie nic się nie zepsuło 😱. Wymieniłem tylko opony, klocki, tarcze. Jeżdżę teraz nim głównie po mieście, krótkie odcinki i średnia spalania to 10 litrów. Jak dla mnie wygląd jest jego jedyną wadą. Myślę o Maserati Quattroporte, ale boję się, że z nim częściej będę odwiedzał mechanika.
Pozostał Lexus i Maserati.
BMW f30 2.0 benzyna albo 3.0
Maseratti only❤
Panie Jacku drogi, niestety 350 GS nie bylo w Europie
Było:)
Nawet w parku prasowym były w 2014.
motofilm.pl/2014/02/lexus-gs350-awd-prestige-test/
@@warsztatbalkana Dokładnie mój jest z salonu PL Gs350 awd 2012 rok
GS 350 AWD było w Polsce. Niestety z w wersji po liftingu ta wersja napędowa już nie była dostępna. Jedynie 450h z CVT
Do 100 😂😜
Auta do 100 tysiecy. Wszystko powyzej 100 tysiecy XDD
10L/100 To piekne spalanie mialem is250 to spalanie 12L/100
Ja w moim miałem 8.7 w cyklu mieszanym. Jazda emerycka. A przy totalnej emeryckiej na trasie 90 kmh zrobilem kiedyś 7.0 :)
mam GS350 awd mkiv dokladnie jak mowi pan Jacek. Spaladnie 15l to taka norma w sumie. Minimalnie widze 10l
👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Tytuł odcinka mówi o samochodach do 100 tyś. a sam materiał o samochodach powyżej 100 tyś. Trochę to słabe.