Спасибо за обзор- как всегда интересно! Недавно у Финашина на канале был тест копий "истребителей" , может вы не смотрели. как я понял в фаре с колпачком провал в центре галки ощущается намного сильнее, но подписчики ему подсказали что если цоколь лампы доработать винтами (как это делается с линзованной лампой) тем самым сдвинуть диоды на 2-3 мм ближе к отражателю пятно тени пропадает!! предлагаю так же попробовать с этой лампой ))
Езжу с такими больше года. Ближний свет хорош, а с дальним есть нюанс. Он уж очень дальний. Световой поток идёт не на дорогу, а над ней. Вдали всё видно хорошо, но при этом перед машиной большой тёмный провал. Очень легко не заметить выбоину или валяющиеся на дороге посторонние предметы. Конечно, можно опустить пучок корректором, но тогда ближний будет "слишком ближним" светить себе под нос.
Я не стал ждать и сделал сам. Только в процессе увлёкся с головой и вот уже собираю модули на основе ксеноновых линз от Koito, самодельными литыми радиаторами пассивного охлаждения и сборкой из трёх cree xhp35 в ряд. Мощность каждой линзы около 40Вт, широкий пучок с хорошим градиентом вдаль, нейтральный белый свет (от тёплого отказался в прошлых сборках). Думаю снять обзор когда поставлю на мотоцикл парочку таких
@@JukBorovik Хорошо, по ходу дела буду отписывать. Пока только поставил, пришлось немного фару подрегулировать. Левая фара светила чуть выше правой. А в остальном пока все хорошо.
@@Николай-г2б1р видел отзыв от ламп с таким же охлаждением которое внутри отражаетеля, там у человека за пол года на новых фарах по 2-3 прогара на каждой фаре появилось...
@@lordnicolas1093 Спасибо за информацию. Я тоже видел за истрибитель, там подобная лампа, и у этого человека за 3-4 месяца появился прогар в двух местах. Я заглушку не закрывал на фаре. Пока никаких изменений не наблюдаю. Каждый день контролирую.
Катаюсь на таких лампах с ноября прошлого года. Яркие, не слепят встречку и главное в них есть дальний свет. На трассе с дальним одно удовольствие. Предыдущие поколение ламп прослужили 2-а года, на сколько хватит этих увидим. Один минус для меня чистый белый цвет, у предыдущего поколения ламп верхняя кромка была с желтым отливом для глаз более привычно.
Эта лампа просто супер , но сломалась к сожалению от вибрации моего почти 700 кубового одноцилиндрого мотора , перебалагсировал коленвал жду эту чудную лампу с ebay
вот именно такой фирмы но с чипом CSP и заказал 2шт, а то самолетов развелось разных фирм и цен, а потом еще и регулировать самолеты надо. А эти только установил и радуйся
Купил сибе такие на туксон 2008г. Только под названием LED лампа iDial H4 10000Lm 6500K 55W Philips-ZES. После галогенок бутто открылись глаза. Светотеневая граница идиальная.
Сергей Лаур,а вы пробовали ехать на встречу своей машины? Я думаю водители встречных машин не очень будут рады вашему свету.И вообще неужели корейский заводской свет хужи китайщины?
@@sergeyfly1860 катаюсь уже 3 месяца, часто вечером по 70км. Пока никто ниразу неморгал. На первой машыне авео т250, стоял ксенон, тогда моргали часто.
@@sergeyfly1860 Если бы вы поездили в Украине и видели, как у нас ксенонщики дыбильные ездят, то свет этих ламп на их фоне как свечка - это я про то как по глазам встречки они бьютю Да и СТГ у них реально хорошая, паразитные засветы практически отсутствуют полностью. Я так понял хозяин на туксоне с Украины.
Езжу на истребителях уже 3 месяца, лампы реально супер! Свет очень яркий! Заметил только один отрицательный момент - правая галка действительно отлично освещает правую обочину и дорожные знаки, но когда едешь по трассе по затяжному правому повороту, встречка начинает активно моргать, потому что в этом случае галка светит им прямо в глаза... Не зря на ксеноне и заводских LED нет галки, там только полочка небольшая. Хотелось бы обратить внимание производителей на этот отрицательный момент.
Согласен с описанием, хочу добавить только то, что не смогу привыкнуть к такой дикой неравномерности яркости светого потока, предыдущие дорогие Филипсы такой проблемы не имели.
Взял такие лампы для 2 мотоциклов стг оказалось без галки абсолютно ровная полоса , но стг чёткая . Яркость выше всех похвал , встречке не мешаю , никто не моргал.
@@СолнечныйКитай-р4з к сожалению может и при этом в обоих мотоциклах это ямаха FJ1200 и ямаха XT 660 X 2009 г . В первом оптика рефлённая, во втором не рефлённая . Как не странно на рефлённой оптике наклона лампы нет , а в не рефлённой есть заводской наклон в горизонтальной оси для наклона в заводской галогеновой лампе ковша ближнего света . Но ближний без галки в обоих оптиках .И вот этого я пока не понял . Пробовал ставить лампу в круглую оптику и вот тогда галка есть
Я думал над этим, а потом решил сделать фотографии работы при одинаковых ISO, выдержке и диафрагме. Так что можно просто открыть два обзора рядом) А вообще разница в яркости между истребителями и этими лампами не заметна на глаз.
@@СолнечныйКитай-р4з вот прочитав это, я наконец то полностью проверил обзорщику с ютуба. Маленькое дополнение : когда делаешь фотки с одинаковыми настройками камеры, обращай внимание на точку в которую фокусируется камера. Обзор суперский. Вот первые лампы из обзоров которые действительно захотелось заказать себе
К сожалению раздельный дальний и ближний не всем подойдет. На калине 2 например не комфортно с раздельным светом на галогенах, но там хоть перемычки можно. намутить чтоб ближний не гас
Если вы используете дальний одновременно с ближнем в галогенных лампах, то у меня такой вопрос: сколько у вас средний срок службы ламп и какие лампы обычно покупаете?
@@СолнечныйКитай-р4з калина 2 2014г. Отходила 4 года с родными лампами, потом продал. Не менял поэтому не могу сказать какой тип ламп там был. Но там блокфара с раздельным светом дальний ближний, люто напрягало что вместе не горят. С двумя спиралями/диодами дальний ближний это видимо для классики жигулей. Вы правы вместе они не светят, я вспомнил.
@@adron163 H4 лампа хоть и двуспиральная, но рассчитана на работу только одной спирали. А вот светодиодные лампы встречаются, когда работают все светодиоды на дальнем свете. Но сейчас значительно реже. Отдельно ближний и отдельно дальний что-то вроде стандарта чтоль)
обзор топ, теста по точкам как на testlab нет, зато есть хороший тест на температуры самих светодиодов, а это важнее нежели температура корпуса. 140°С для светодиодов это всетаки много, раз производитель сказал можно до 150 жарить значит не сдохнут, но деградируют быстрее чем если бы были 70-80 градусов.
На сайте netuning.ru есть лампы smart2. Почти все цоколи в наличии, плюс 3 световые температуры на выбор. Цена дорогая, но есть гарантия, хорошие чипы ZES, хорошее охлаждение и четкая СТГ. Советую взять на обзор, они того стоят) Проверено лично на гранте!
Согласно ассортименту можно сделать вывод, что это просто перекупы, которые заказывают изготовление тех же ламп, только светодиоды ставят с другой цветовой температурой, Вывод это те же лампы, что и на али, только в 2-3 раза дороже. Может они кончено скажут, что у них четко настроен ток драйвера таким образом, чтобы светодиоды не перегорали. Но как это сделать, я говорю почти в каждом обзоре, так что не стоит переплачивать кучу денег я думаю. Но это только мое мнение.
Если вам не сложно, замерьте, пожалуйста, диаметр радиатора. Надо понять влезет ли в лампу фазера, и Вы как обладатель тоже фазера, что скажете по поводу их установки в сабж? или все же лучше линзованные? Но, по моему, линзованные не влезут в наши отверстия в фаре для ламп(
@@ИгорьДробот-ъ6ъ Если интересен диаметр, то замерю на днях, лампа сейчас не под рукой и ее ещё собрать нужно сначала) Ну для фазера эти лампы очень хорошо подошли, я думаю, что истребители и их копии, а также лампы из этого обзора на данный момент это оптимальный вариант.
От нагрева лампы ему точно ничего не будет, есть подозрения, что отражатель может портиться от горячего потока, в некоторых моделях ламп, типо истребителей, но что-то мне это тоже сомнительно кажется, поскольку галогенная лампа значительно сильнее греется, чем светодиодная.
Были такие только ауксита форма. Матиз. В h4. Светят супер но как бы не регулировать даже по прибору и ниже опускал.большие засветы и прям в глаза лупят очень мощные мне не подошло.
Добрый день, отличный обзор. Вы упоминаете о замене резисторов для увеличения срока службы лампы. Я так понимаю тем самым если поставить резисторы меньшего сопротивления, то увеличится яркость диодов. Если вас не затруднит, можете указать какие нужно поставить. Заранее благодарен.
Да, если уменьшить сопротивление резисторов, то возрастет яркость, но также возрастет нагрев и соответственно сильно упадет срок службы. Поэтому увеличивать яркость я бы не рекомендовал.(
Как всегда очень подробный обзор, жаль что температура свечения слишком высокая, ведь эти чипы есть в исполнении 4000K, почему китайцы так редко на них делают...
В том то и дело что не всем нужна именно максимальная яркость, если уже превосходит галоген, то этого вполне достаточно, а разница не так уж и велика, возможно только субъективно становится ярче при более холодном свете, но привыкнув становится комфортно...
Обзоры качественные многие аспекты раскрыты. Хотелось бы в ближайшее время увидеть обзоры на лампы с цоколем p21w в разном ценовом сегменте, какие могут светить долго и без проблем в ДХО, стоит ли покупать дорогие?
Дорогие покупать скорее всего не стоит, на сколько я помню и раньше было много неплохих вариантов. Если что, то такие лампы можно легко доработать, чтобы служили долго и счастливо)
@@СолнечныйКитай-р4з здравствуйте уважаемый автор. Большое спасибо за видео. Очень кратко и информативно! Из ваших видео купил лампы fighter и очень рад. Но вот мои кривые руки одну сломали. Не могли бы вы помочь подсказать в лампах стоят транзисторы на ближний и дальний с маркировкой "N4033 FW935” Я не могу не их найти ни аналог. Не подскажите аналог или их данные что-ли? ( Если что я не супер электрик) Заранее огромное спасибо!
Дальний да, направленный и яркий. Ближний кстати сказать тоже весьма неплох. Разница с истребителями почти не заметна, если не смотреть на показания люксметра.
@@СолнечныйКитай-р4з собрал для теста 4 варианта вот таких супер компактных лед ламп, в тесте приняли участие 3 разных авто, был знаменитый тест "на стеночке", но главное все лампы по кругу проверили на дороге, самолеты явно были ярче именно в сравнении с этими, что на видео, Но у самолетов есть косяк, который сводит все к нулю - темное пятно по центру. Если с ним бороться то только каждому покупателю отдельно, но не в масштабах магазина,который привезет себе 1000 пар и будет сидеть химичить с фокусом(
Ни кто из обзорщиков не говорит о том, на каком минимальном напряжении могут работать эти лампы. Объясню почему это интересует. У многих машин есть своя система DRL (Day Road Light) - это дальний в полнакала (вернее 30-40% от реальной мощности). И как ведут себя контроллеры светодиодов не известно.
обзор хороший но отпишитесь те у кого уже долго стоят такие что нибудь произошло с отражателями заказал такие себе потом увидел проблему с прогарами теперь очкую у меня киа рио
@@СолнечныйКитай-р4з жаль что хорошие лампы за точны только под левый руль,купил себе лампы которые вертеть можно но кошачий глаз бесит .тень посередине,Когда-то видел в Али лампы с выбором правый и левый руль но пропали,кстати линзованые были
Было бы здорово сравнить яркость фар с линзой с ксеноном d2s philips, а потом светодиоды d2s. Но наверно это я сам сделаю, так как у меня есть всё, для этого кроме светодиодных ламп d2s. Вот отсюда вопрос. Какие светодиоды лучше купить, те которые яркие cob или dob без стг, или вот с такими чипами zes или csp? Подскажите пожалуйста.
@@oprodimusiopf9447 Матрицы я бы не стал использовать потому что их охлаждать тоже нужно хорошо, если охлаждения будет недостаточно, то по центру матрица будет перегреваться и велика вероятность выхода из строя.
@@JukBorovik Не правильно выразился. Лед лампы с матрицами cob или dob. Т.е биксенон линзы под цоколь d2s, тоже ведь имеют отражатели, и вот нигде не могу найти, насколько там критично геометрия источника света. Что ярче ксенон лампы или СВЕТОДИОД? Т.е. будет улучшение яркости если вместо ксенона туда поставить лед лампу?
Большое спасибо за видео, и за то что вы снимаете. Очень кратко и информативно! Из ваших видео купил лампы fighter и очень рад. Но вот мои кривые руки одну сломали. Не могли бы вы помочь подсказать в лампах стоят транзисторы на ближний и дальний с маркировкой "N4033 FW935” Я не могу не их найти ни аналог. Не подскажите аналог или их данные что-ли? ( Если что я не супер электрик) Заранее огромное спасибо!
@@nik_koleso1452 Я думал что документации на эти транзисторы нет в интернете, думал прозванивать придётся. Нашел что N4033 - это транзистор PNP типа 60В 800мА, транзистор, который вы предлагаете имеет больший разрешенный ток и ещё у него отличается коэф передачи по току, я умаю его можно попробовать установить вместо N4033. по второму пока ничего не нешел
Почти все лампы, на которые я делал обзоры рассчитаны на работы при 24В бортовой сети. Всегда в обзоре привожу таблицу, в которой показываю на каких напряжениях сколько потребляет.
Товарищи, не ставьте эти лампы, они хорошо светят, с хорошей СТГ но не все продумано. Из за внутреннего расположения вентилятора, горячий воздух выходит внутри фары на отражатель и он выгорает. Испортите фару.
Если ожидаете получить яркий прожектор, то я вас огорчу: чудес не бывает. Но светят неплохо. Единственное это то, что для дождя всё же лучше более теплый оттенок, но таких ламп пока не встречал. Ну или галоген ставить.
Да, в линзы ставить можно, вообще в линзы ставить можно ставить значительно больше разновидностей ламп, чем в обычную фару. Я тестирую в фаре от мотоцикла FZ6.
@@JukBorovik Так нагуглите любое тестирование светодиодных ламп в галогеновых/ксеноновых линзах. Там везде результаты одинаковые - плохо. Они не расчитаны на линзу, вот и всё. Если у вас есть линзы, зачем в них пихать эти убогие китайские лампочки со слабым охлаждением, если есть ксенон?
У меня в машине с каждой стороны стояло по 2 лампы обычные теперь поставил на каждую сторону галоген и светодиодную тем самым получил довольно неплохую комбинацыю и провал в пучке компесировал (nissan primera p10)
@@JukBorovik одна h4 ближний дальний вторая h3 только дальний совторой стороны также лампы очень хороши и не каких проблем самалеты немного больше и мне не подошли а эти самое ано кстате светят одинакаво с самалетами
Мне сегодня прислали две таких лампы. Я их сразу разобрал и добавил термопасты в непромазанные места. По всему периметру платы светодиодов. Правильно - ли я сделал? Планирую вечером их примерить на машину.
Если были места без термопаста и вы на них термопасту нанесли, то это очень хорошо. Есть пара моментов тут только. Первый связан с типом термопасты, обычно рекомендуется перед нанесением новой стереть всю старую. Второй момент в количестве. Много пасты тоже не хорошо, должно быть чем меньше, тем лучше. При условии равномерного прижима. Но скорее всего вы поступили правильно)
Генрих Евросьевич Старался наносить минимальное количество. Но, чуть-чуть всё равно выдавилось при стягивании болтиками. Всё оттёр дочиста. Кстати, чем лучше всего оттирать термопасту? Спиртом или каким-либо растворителем? Как стемнеет - буду ставить.
@@АндрейВоробьев-ш9к Обычно на производствах вытирают спирто-бензиновой или спирто-нефрасовой смесью, но термопаста она очень хорошо удаляется и простой салфеткой или куском ткани. Жесткие растворители наподобие ацетона я бы вообще не рекомендовал применять в электронике)
Генрих Евросьевич Спасибо. Именно так и делал - вытирал сухой тканью. Только что просверлил установочные лапки (не знаю, как эти три выступающие части фланца лампы называются) и нарезал резьбу для регулировочных болтиков. Многие говорят, что регулировка позволяет убрать провал освещённости под галкой. Проверю. Вроде всё сделал аккуратно. Как стемнеет - пойду ставить. Забыл спросить. Со временем от повышенной температуры термопаста не усыхает?
Немного неточно описал ситуацию. Ламп мне прислали не две, а четыре штуки. Два Файтера, и две со светодиодами Z-ES. И там и там внедрил регулировочные болтики.
Я бы посоветовал для начала сделать фотографию того, как светят лампы, а затем заменить резисторы на 200 мОм и посмотреть как изменится яркость. Думаю должно быть нормально.
Поставил себе эти лампы почти два месяца назад. Езжу и наслаждаюсь. За это время ни один не поморгал что я его слеплю. Не знаю сколько они прослужит, но пока с чистой совестью могу их рекомендовать. Фары у меня с рефлекторным стеклом. Использую только в тёмное время суток, днём у меня дхо.
Поменял резисторы на 200 мОм? Какая мощьность получилась у лампы? Тоже думаю перепаять, только вместо двух, один заменить чтоб суммарно не 90 мОм, а 100 как у тебя или 110.
@@StepanBas Я игрался с истребителями там стоят 150 и 160 мом. И при этом ток при14,3в -1,51а. Когда убрал 160мом ток стал 0.8а. в результате оставил 150 и добавил 250 ток получился 1,3а.
Я бы не рекомендовал менять их, потому что мы не знаем сколько потребляет светодиод. Драйвер компаундом залит, я не смог уточнить эту информацию( Но если очень хочется, то только экспериментами и придётся очень аккуратно выпаивать светодиод с платы, желательно феном.
@@Самоделкин-м5р Ааааа, понятно)) Я бы для начала попробовал лампы, под обзором которых вы пишите комментарий. Это наверно оптимальный вариант как по яркости, так и по цене, а вдобавок и стг хорошая. Но у вас на линзах скорее всего стг будет хорошая на любых лампах)
Очень интересный вопрос. По идее да, раз есть диодный мост, то работать все должно прекрасно. У меня к вам встречный вопрос. Как так получилось, что у вас переменка на фарах? В обход аккумулятора чтоль как-то включено? Какая у вас марка авто?
@@JukBorovik Вот моя техника. Там вообще генератор особенный. Несколько обмоток работают на строго конкретные потребители. На фару , на задний габарит и на ту же приборку идут совершенно разные обмотки. Зачем так сделано? На форумах народ голову ломает. И как лучше подключить дополнительное оборудование так же интересный вопрос. Да вообще какие то тайны вокруг этого мотоцикла. Русские дилеры молчат как партизаны. Даже зазоры клапанов не сразу узнали. Мы им о возможности отлючении света фары во время прогрева двигателя, а в ответ ссылка на женевскую конвенцию шестидесятых годов и запрет передавать информацию третьим лицам.... Украинские дилеры более охотно делятся информацией. Ну и за 3-4 года народ не сидел сложа руки. Много "тайн" сами исследовали и предали огласке. Много мануалов с других языков перевели. Мотоцикл для своих целей изумительный. Но хочется заняться его "улучшайзингом". Я два раза обжёгся с лампой в фару. Первая сейчас гараж освещает. Но лампа из этого видео уже достойный вариант. ru.wikipedia.org/wiki/Bajaj_Boxer_BM_150
@@JukBorovik У следующей модели ( через 6 месяцев) сделали другую начинку. Вот там уже постоянный ток и даже штатная ЮСБ зарядка телефона. Ну и не 4 передачи, а 5.
Доброго дня) 4300 и 5000К это большая редкость, в бюджетных лампах не встречается вообще, обычно достигается такая температура обычно путем установки светофильтров, что не есть хорошо. Чтобы светодиоды был 4300 или 5000К, встречал только в Российских лампах, которые обычно делаются там же в Китае, а у нас продаются значительно дороже.
@@СолнечныйКитай-р4з просто у меня экспортные фары на 2109. С 4 фарами эти фары очень привлекают ДПС , но на них очень слабые галогенки 35 w просто ищу с работой на 5000 к или 4500
@@JukBorovik в период празднования Китайского НГ на Алике наткнулся на скидку на новые линзованные лампы и комментарии одного колумбийского покупателя что лампы держат 21W на ближнем и 34 на дальнем при 12.9V что очень близко с заявленным характеристикам продавца. жду лампы, если вы в МО. то могу дать на обзор )) aliexpress.ru/item/4000110096787.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edt3PCBM я бы не поверил этому покупателю. но находил его отзывы по другим лампам и он тем же тестором проверял их и если были косяки (несоответствия) то писал в отзывах. Плюс у Тревожного Эндуриста на канале как то слышал что раньше (когда трава была зеленее а деревья выше) размер используемых кристаллов в лампах и ПТФ был больше и они потребляли больше- светили прикольнее, а тут по ссылке и в отзывах видно что кристаллы большие- решил проверить, справилось бы охлаждение!!
Я думаю да. Во всяком случае снять его точно не проблема. А разбираются вентиляторы стандартно. Так что думаю проблем у вас не возникнет) Если что, пишите)
Viktor Vladimirovich .С кулера( вентилятора) есть маленькая заглушка , под ней пластиковое стопорное колечко . Иголкой акуратно его снять, вытащить крыльчатку брызнуть силиконовую смазку . Собрать в обратной последовательности. Будет работать до конца света.
@@СолнечныйКитай-р4з Лампы мне зять отдал, когда свою машину на продажу выставил. Мы как раз с ним фары на моей полировали, он их мне и предложил.Пол года на них откатал. На его авто оптика с рифленым стеклом, и засветов таких не было, на моем фары большие и стекло прозрачное светит во все стороны.
@@НиколайВояджеров тоесть 100вт это больше 7ампер тока при учете что акум 9а при 200ватном генераторе короче я тебе так скажу на малых и на средних у тебя зарядки нету и процентов 40 топлива у тебя улетает в трубу так как при таких нагрузках акум садится а генератор акум и лампу не вытянет и лампы накаливания 70% мощи перерабатывают тупо в тепло пустая трата денег в трубу !
каждый обзор - образец для остальных. каждый раз очень качественно
Спасибо)
Не перестаю удивляться качеством обзоров.
Всё чётко и ясно. Кратко, но всё, что нужно упомянуто.
Большая редкость в наше время!
Большое спасибо, очень стараемся)
Этот канал заслуживает минимум 100-200к подписчиков.
Очень надеюсь, что так и будет))
Но все это зависит от вас)
да. так и будет. а то только тест лаб. но там долго и нутерно ...
@@ВладимирВалерьевич-т8ч Будем стараться)
Заказал такую лампу в фару мотоцикла, так как конструкция не позволяет поставить другие. Очень помог обзор в плане ТТХ и картинки. Спасибо огромное
Очень что помог)
Качественный обзор.
Спасибо)
Наконец-то обзор без воды, с тестами и замерами. Спасибо большое.
И вам спасибо за просмотр)
Про Файтеры хорошо у Финашина показано.И здесь)
За видео спасибо)
И вам спасибо за просмотр и комментарий)
Финашин не разбирает и нагрев не измеряет. Так что тут лучше =)
Спасибо за обзор- как всегда интересно! Недавно у Финашина на канале был тест копий "истребителей" , может вы не смотрели. как я понял в фаре с колпачком провал в центре галки ощущается намного сильнее, но подписчики ему подсказали что если цоколь лампы доработать винтами (как это делается с линзованной лампой) тем самым сдвинуть диоды на 2-3 мм ближе к отражателю пятно тени пропадает!! предлагаю так же попробовать с этой лампой ))
Да, этот метод тут тоже работает)
Очень качественный обзор, как и всегда. Спасибо!
И вам спасибо за просмотры, лайки, комменты и репосты)
хочется сказать- крутоооо! но не про лампы а про обзор!
Спасибо, стараемся)
Езжу с такими больше года.
Ближний свет хорош, а с дальним есть нюанс. Он уж очень дальний. Световой поток идёт не на дорогу, а над ней. Вдали всё видно хорошо, но при этом перед машиной большой тёмный провал. Очень легко не заметить выбоину или валяющиеся на дороге посторонние предметы. Конечно, можно опустить пучок корректором, но тогда ближний будет "слишком ближним" светить себе под нос.
у тебя какая тачка?
@@IvanIvanov-ct7rj второй Soul. Лампам уже около трех лет.
@@sergsobani7055 а свет как лучше штатного?
Вот блин китай ... я все жду лампы с нормальной СТГ, но с более желтым светом. Вот почему то мне приятнее более теплые цвета.
Более теплого света хочется не только вам)
Я не стал ждать и сделал сам. Только в процессе увлёкся с головой и вот уже собираю модули на основе ксеноновых линз от Koito, самодельными литыми радиаторами пассивного охлаждения и сборкой из трёх cree xhp35 в ряд. Мощность каждой линзы около 40Вт, широкий пучок с хорошим градиентом вдаль, нейтральный белый свет (от тёплого отказался в прошлых сборках). Думаю снять обзор когда поставлю на мотоцикл парочку таких
@@Master_Lai будет очень интересно посмотреть что получится.
@@JukBorovik подписывайтесь на мой канал. Если я созрею, то к лету смонтирую обзор
Ну и зря ждёте жёлтый свет. ставьте 6тыс.К и радоваться будете в любоую погоду. Проходили.
Как поведет себя лампа в фаре с рефленым стеклом ?
Только вчера поставил как раз такие лампы. Светят хорошо, посмотрим сколько прослужат. Спасибо за обзор!
Как лампы будут себя вести можете писать тут, будет очень интересно)
@@JukBorovik Хорошо, по ходу дела буду отписывать. Пока только поставил, пришлось немного фару подрегулировать. Левая фара светила чуть выше правой. А в остальном пока все хорошо.
@@Николай-г2б1р отлично!)
@@Николай-г2б1р видел отзыв от ламп с таким же охлаждением которое внутри отражаетеля, там у человека за пол года на новых фарах по 2-3 прогара на каждой фаре появилось...
@@lordnicolas1093 Спасибо за информацию. Я тоже видел за истрибитель, там подобная лампа, и у этого человека за 3-4 месяца появился прогар в двух местах. Я заглушку не закрывал на фаре. Пока никаких изменений не наблюдаю. Каждый день контролирую.
Пожалуй поставлю жирный лайк за качественный контент. Хоть и спустя 2 года👍
Спасибо)
@@СолнечныйКитай-р4зпроизводителя ламп не скажите?
@@IvanIvanov-ct7rj да их просто навалом, и у всех плюс минус одно и то же)
Катаюсь на таких лампах с ноября прошлого года. Яркие, не слепят встречку и главное в них есть дальний свет. На трассе с дальним одно удовольствие. Предыдущие поколение ламп прослужили 2-а года, на сколько хватит этих увидим. Один минус для меня чистый белый цвет, у предыдущего поколения ламп верхняя кромка была с желтым отливом для глаз более привычно.
С гайцами проблем нет?
сколько прослужили?
@@IvanIvanov-ct7rj ну получается уже 4 года, "полет" нормальный
@@АлександрШепилов-к3н производителя не подскажешь,и как в дождь светят?
@@IvanIvanov-ct7rjв название f5 есть но точное не помню название. В любую погоду хорошо светит, главное что чистые фары были
Эта лампа просто супер , но сломалась к сожалению от вибрации моего почти 700 кубового одноцилиндрого мотора , перебалагсировал коленвал жду эту чудную лампу с ebay
Спасибо за ваш отзыв)
вот именно такой фирмы но с чипом CSP и заказал 2шт, а то самолетов развелось разных фирм и цен, а потом еще и регулировать самолеты надо. А эти только установил и радуйся
Совершенно верно)
Подскажи где заказал как называются с чипом csp?
Купил сибе такие на туксон 2008г. Только под названием LED лампа iDial H4 10000Lm 6500K 55W Philips-ZES. После галогенок бутто открылись глаза. Светотеневая граница идиальная.
Спасибо за отзыв)
Сергей Лаур,а вы пробовали ехать на встречу своей машины? Я думаю водители встречных машин не очень будут рады вашему свету.И вообще неужели корейский заводской свет хужи китайщины?
@@sergeyfly1860 катаюсь уже 3 месяца, часто вечером по 70км. Пока никто ниразу неморгал. На первой машыне авео т250, стоял ксенон, тогда моргали часто.
@@sergeyfly1860 Если бы вы поездили в Украине и видели, как у нас ксенонщики дыбильные ездят, то свет этих ламп на их фоне как свечка - это я про то как по глазам встречки они бьютю Да и СТГ у них реально хорошая, паразитные засветы практически отсутствуют полностью. Я так понял хозяин на туксоне с Украины.
@@findavto Спасибо,регулярно 3-4 ходки в месяц по маршруту Нежин- Мариуполь, работаю в Броварах.Но "люстру" на фуре никто не отменял,уё уважают все.
Езжу на истребителях уже 3 месяца, лампы реально супер! Свет очень яркий! Заметил только один отрицательный момент - правая галка действительно отлично освещает правую обочину и дорожные знаки, но когда едешь по трассе по затяжному правому повороту, встречка начинает активно моргать, потому что в этом случае галка светит им прямо в глаза... Не зря на ксеноне и заводских LED нет галки, там только полочка небольшая. Хотелось бы обратить внимание производителей на этот отрицательный момент.
Спасибо за ваш отзыв. Скоро будет обзор на линзованные лампы, там как раз галка ограничивается полкой)
Согласен с описанием, хочу добавить только то, что не смогу привыкнуть к такой дикой неравномерности яркости светого потока, предыдущие дорогие Филипсы такой проблемы не имели.
Взял такие лампы для 2 мотоциклов стг оказалось без галки абсолютно ровная полоса , но стг чёткая . Яркость выше всех похвал , встречке не мешаю , никто не моргал.
Цоколь H4 у вас?
Можете рассказать в какую фару ставился?
Потому что не может быть так, чтобы галки не было у ламп H4.
@@СолнечныйКитай-р4з к сожалению может и при этом в обоих мотоциклах это ямаха FJ1200 и ямаха XT 660 X 2009 г . В первом оптика рефлённая, во втором не рефлённая . Как не странно на рефлённой оптике наклона лампы нет , а в не рефлённой есть заводской наклон в горизонтальной оси для наклона в заводской галогеновой лампе ковша ближнего света . Но ближний без галки в обоих оптиках .И вот этого я пока не понял . Пробовал ставить лампу в круглую оптику и вот тогда галка есть
@@хамхамыч-б9ъ Тогда мне это кажется очень странно)
@@СолнечныйКитай-р4з обе оптики разной формы , первая квадратная вторая похожа на круглую но внутри множество плоскостей разных
@@хамхамыч-б9ъ Да, я посмотрел в интернете фото фар. Если галка есть на галогене, то по идее и с этими лампами должна быть.
Так какие выбрать для города на мотоцикл? Эти или самолёты?
Подскажите лёд лампу с стг на ваз 2106 ближний свет бюджетную.зарание спс
Какой у вас тип цоколя?
Бюджетней этого варианта и копии истребителей наверно не найдёте.
Думал ты покажешь как они светят не только в сравнении с галогеном, а и в сравнении с истребителями, думаю многим бы было интересно
Я думал над этим, а потом решил сделать фотографии работы при одинаковых ISO, выдержке и диафрагме. Так что можно просто открыть два обзора рядом)
А вообще разница в яркости между истребителями и этими лампами не заметна на глаз.
@@СолнечныйКитай-р4з вот прочитав это, я наконец то полностью проверил обзорщику с ютуба. Маленькое дополнение : когда делаешь фотки с одинаковыми настройками камеры, обращай внимание на точку в которую фокусируется камера. Обзор суперский. Вот первые лампы из обзоров которые действительно захотелось заказать себе
@@supersupchik1836 Еще и цена наконец-то приемлемая)
Тогда какие выбрать в мотоцикл? Истребители или эти?
К сожалению раздельный дальний и ближний не всем подойдет. На калине 2 например не комфортно с раздельным светом на галогенах, но там хоть перемычки можно. намутить чтоб ближний не гас
Если вы используете дальний одновременно с ближнем в галогенных лампах, то у меня такой вопрос: сколько у вас средний срок службы ламп и какие лампы обычно покупаете?
@@СолнечныйКитай-р4з калина 2 2014г. Отходила 4 года с родными лампами, потом продал. Не менял поэтому не могу сказать какой тип ламп там был. Но там блокфара с раздельным светом дальний ближний, люто напрягало что вместе не горят. С двумя спиралями/диодами дальний ближний это видимо для классики жигулей. Вы правы вместе они не светят, я вспомнил.
@@adron163 H4 лампа хоть и двуспиральная, но рассчитана на работу только одной спирали. А вот светодиодные лампы встречаются, когда работают все светодиоды на дальнем свете. Но сейчас значительно реже. Отдельно ближний и отдельно дальний что-то вроде стандарта чтоль)
Супер обзор! Лайк и подписка👍🏻
Спасибо)
Отличный обзор с разбором и тд, спс
Спасибо)
Обзор - изумительный!! Респект
Спасибо)
обзор топ, теста по точкам как на testlab нет, зато есть хороший тест на температуры самих светодиодов, а это важнее нежели температура корпуса. 140°С для светодиодов это всетаки много, раз производитель сказал можно до 150 жарить значит не сдохнут, но деградируют быстрее чем если бы были 70-80 градусов.
Спасибо)
А если не секрет, где вы нашли информацию про температуру 150 градусов?
Тоже хотел бы изучить эту информацию)
Парни, приветствую, выбор лам встал между истребителями и вот этими лампами с zes, обе с али, так какую лучше поставить на мотоцикл?
на самом деле разница не столь велика, я бы брал те, что дешевле, а так оба варианта хороши.
@@СолнечныйКитай-р4з спасибо за помощь, выбрал истребитель, на данный момент цена за 1шт с али 650р
@@СолнечныйКитай-р4зчто за истребитель ?
Возможно, если лампу сдвинуть назад, на пару миллиметров, какую нибудь прокладку например подложить, то тёмное пятно в центре на ближнем пропадёт
Обычно делают отверстия в торчках цоколя и туда вкручиваются винтики. Ими и регулируют зазор между цоколем фары и цоколем лампы.
Смотрю каждое видео, очень информативно
Спасибо, стараемся)
Супер подробный обзор!!! Красава!!!! Вот замарочился!!!
Спасибо, стараемся))
На сайте netuning.ru есть лампы smart2. Почти все цоколи в наличии, плюс 3 световые температуры на выбор. Цена дорогая, но есть гарантия, хорошие чипы ZES, хорошее охлаждение и четкая СТГ. Советую взять на обзор, они того стоят) Проверено лично на гранте!
Изучим вопрос)
Согласно ассортименту можно сделать вывод, что это просто перекупы, которые заказывают изготовление тех же ламп, только светодиоды ставят с другой цветовой температурой, Вывод это те же лампы, что и на али, только в 2-3 раза дороже. Может они кончено скажут, что у них четко настроен ток драйвера таким образом, чтобы светодиоды не перегорали. Но как это сделать, я говорю почти в каждом обзоре, так что не стоит переплачивать кучу денег я думаю. Но это только мое мнение.
Если вам не сложно, замерьте, пожалуйста, диаметр радиатора. Надо понять влезет ли в лампу фазера, и Вы как обладатель тоже фазера, что скажете по поводу их установки в сабж? или все же лучше линзованные? Но, по моему, линзованные не влезут в наши отверстия в фаре для ламп(
Линзованные тоже тестировал в этой фаре, все хорошо влезает)
@@JukBorovik супер!) А сами, что порекомендуете все таки? Конкретно для фазера))
@@ИгорьДробот-ъ6ъ Если интересен диаметр, то замерю на днях, лампа сейчас не под рукой и ее ещё собрать нужно сначала)
Ну для фазера эти лампы очень хорошо подошли, я думаю, что истребители и их копии, а также лампы из этого обзора на данный момент это оптимальный вариант.
@@СолнечныйКитай-р4з ну если уже ставились эти лампы в фару фазера, то смысла замерять диаметр уже нет)) спасибо большое за обзоры)
Здравствуйте,скажите пожалуйста,а отражатель не портится от нагрева лампы где вентилятор?
От нагрева лампы ему точно ничего не будет, есть подозрения, что отражатель может портиться от горячего потока, в некоторых моделях ламп, типо истребителей, но что-то мне это тоже сомнительно кажется, поскольку галогенная лампа значительно сильнее греется, чем светодиодная.
Были такие только ауксита форма. Матиз. В h4. Светят супер но как бы не регулировать даже по прибору и ниже опускал.большие засветы и прям в глаза лупят очень мощные мне не подошло.
Добрый день, отличный обзор. Вы упоминаете о замене резисторов для увеличения срока службы лампы. Я так понимаю тем самым если поставить резисторы меньшего сопротивления, то увеличится яркость диодов. Если вас не затруднит, можете указать какие нужно поставить. Заранее благодарен.
Да, если уменьшить сопротивление резисторов, то возрастет яркость, но также возрастет нагрев и соответственно сильно упадет срок службы. Поэтому увеличивать яркость я бы не рекомендовал.(
есть ли разница установки
Более подробно пожалуйста опишите ситуацию.
@@СолнечныйКитай-р4з да я их здал, не понравилось особеннно дальний, не светят
Отличный обзор
СПасибо)
Перегорят истребители поставлю эти. Спасибо за обзор!
А если не секрет, то истребители уже как давно работают?
@@JukBorovik С ними всего 2 месяца и только в тёмное время суток, днём работают ходовые огни.
@@Forsage1981 Будут еще новости, обязательно пишите)
@@JukBorovik Я 3 месяца уже с ними езжу ежедневно по 100-150 км в день. Лампы работают постоянно, пока проблем нет.
@@СергейАлексеев-с2ц спасибо за отзыв)
Какая лампа лучше? Эта или самолёт (оригинал)?
У этой лампы стг получше будет)
В какой фаре тестировалась лампа ? Линза или рефлектор ?
Обычная фара от гранты, если не ошибаюсь, стекло гладкое.
Как всегда очень подробный обзор, жаль что температура свечения слишком высокая, ведь эти чипы есть в исполнении 4000K, почему китайцы так редко на них делают...
Потому что максимальная яркость только на 6000К. Если будут чипы с цветовой температурой 4000К, то они будут светить слабее галогенок
В том то и дело что не всем нужна именно максимальная яркость, если уже превосходит галоген, то этого вполне достаточно, а разница не так уж и велика, возможно только субъективно становится ярче при более холодном свете, но привыкнув становится комфортно...
@@Igortkmp Все верно)
Обзоры качественные многие аспекты раскрыты.
Хотелось бы в ближайшее время увидеть обзоры на лампы с цоколем p21w в разном ценовом сегменте, какие могут светить долго и без проблем в ДХО, стоит ли покупать дорогие?
Дорогие покупать скорее всего не стоит, на сколько я помню и раньше было много неплохих вариантов. Если что, то такие лампы можно легко доработать, чтобы служили долго и счастливо)
У меня в птф p21w, если немного подпилить фару, то можно h11 поставить
Ну грех не подписаться . Молодец !
Спасибо)))
Отличный обзор, молодец автор 👍
Большое спасибо)
Подписывайтесь на канал, я надеюсь для вас будет ещё много интересного)
@@СолнечныйКитай-р4з здравствуйте уважаемый автор. Большое спасибо за видео. Очень кратко и информативно! Из ваших видео купил лампы fighter и очень рад. Но вот мои кривые руки одну сломали. Не могли бы вы помочь подсказать в лампах стоят транзисторы на ближний и дальний с маркировкой "N4033 FW935” Я не могу не их найти ни аналог. Не подскажите аналог или их данные что-ли? ( Если что я не супер электрик) Заранее огромное спасибо!
@@nik_koleso1452 Постараюсь вам помочь чем смогу)
у этих ламп ближний уступает по яркости ближнему на самолетах, а вот дальний однозначно лучше на этих, что в данном видео
Дальний да, направленный и яркий. Ближний кстати сказать тоже весьма неплох. Разница с истребителями почти не заметна, если не смотреть на показания люксметра.
@@СолнечныйКитай-р4з собрал для теста 4 варианта вот таких супер компактных лед ламп, в тесте приняли участие 3 разных авто, был знаменитый тест "на стеночке", но главное все лампы по кругу проверили на дороге, самолеты явно были ярче именно в сравнении с этими, что на видео, Но у самолетов есть косяк, который сводит все к нулю - темное пятно по центру. Если с ним бороться то только каждому покупателю отдельно, но не в масштабах магазина,который привезет себе 1000 пар и будет сидеть химичить с фокусом(
@@findavto Это пятно по центру так-то исправляется очень просто.
А какие еде два типа ламп участвовали в вашем тесте?
Ни кто из обзорщиков не говорит о том, на каком минимальном напряжении могут работать эти лампы. Объясню почему это интересует. У многих машин есть своя система DRL (Day Road Light) - это дальний в полнакала (вернее 30-40% от реальной мощности). И как ведут себя контроллеры светодиодов не известно.
Поддерживаю, тоже интересует этот вопрос
Здравствуйте и подскажите. Думаю многим станет полезно. Общий минус или плюс на Н4 цоколе? Я думаю судя по крокодилам общий минус. Так ли это?
Молодец. Хоть какой то разбор
Если нужно более подробно рассказать про внутренности, напишите что именно вы хотели бы услышать, постараюсь рассказать.
А такие Н 7 есть ?
И какая цена ?
H7 тоже есть, цена 700-800р.
Актуальную цену можно узнать перейдя по ссылкам из описания.
Добрый день как и где можно заказать лед лампы H4 я у вас уже брал
Здравствуйте. Лампы можно заказать на али по приведенным ниже ссылкам, сам я продажами не занимаюсь, к сожалению)
обзор хороший но отпишитесь те у кого уже долго стоят такие что нибудь произошло с отражателями заказал такие себе потом увидел проблему с прогарами теперь очкую у меня киа рио
Стоят на ланосе второй год, отражатель чистый.
На мотоцыкл ставил кто нибудь?или неподойдет ?
Подойдет, но нужно смотреть на свободное место за пыльником. Какой у вас мотоцикл?
Купил лампы светят обалденно. Сколько проработают буду переодически отписываться. В Киев шли месяц
Будем ждать от вас новостей)
В дождь тоже нормально
@@Володимир-к1ж Полностью согласен)
@@СергейСоловьев-р7х Yamaha FZ6, фара с гладким стеклом.
Ланос
из фото видно что светиод -6000К (белый), а галоген -4300К( Желтый) вот поэтому наверное такая разница. Белый ярче светит.
Верно)
А в линзу (HB3) можно такие ставить? ничему не навредит? Солярис
В кия рио в линзу брать можно? НВ-3 вроде как цоколь там. Подскажи пожалуйста!?
Да, эту модель можно, если были бы линзованные лампы, то возможно не подошли бы.
а сами эти лампы крутятся в цоколе?чтоб галочку регулировать на праворульных машинах
Нет, не крутятся, у них есть жестко посадочное место, там не нужно ничего регулировать
@@СолнечныйКитай-р4з жаль что хорошие лампы за точны только под левый руль,купил себе лампы которые вертеть можно но кошачий глаз бесит .тень посередине,Когда-то видел в Али лампы с выбором правый и левый руль но пропали,кстати линзованые были
Эталонный обзор
Спасибо!
Взаимно)
Было бы здорово сравнить яркость фар с линзой с ксеноном d2s philips, а потом светодиоды d2s. Но наверно это я сам сделаю, так как у меня есть всё, для этого кроме светодиодных ламп d2s. Вот отсюда вопрос. Какие светодиоды лучше купить, те которые яркие cob или dob без стг, или вот с такими чипами zes или csp? Подскажите пожалуйста.
Можете дать ссылки на лампы о которых вы говорите?
А про матрицы cob я бы посоветовал вообще забыть, для авто ламп они не годятся.
@@JukBorovik Я имею ввиду любые лампы ксенон d2s(в идеале филлипс). Т.е. в биксеноновые линзы не подойдут cob или dob матрицы?
@@oprodimusiopf9447 Матрицы я бы не стал использовать потому что их охлаждать тоже нужно хорошо, если охлаждения будет недостаточно, то по центру матрица будет перегреваться и велика вероятность выхода из строя.
@@JukBorovik Не правильно выразился. Лед лампы с матрицами cob или dob. Т.е биксенон линзы под цоколь d2s, тоже ведь имеют отражатели, и вот нигде не могу найти, насколько там критично геометрия источника света. Что ярче ксенон лампы или СВЕТОДИОД? Т.е. будет улучшение яркости если вместо ксенона туда поставить лед лампу?
Да, и благодаря этим вентиляторам, (которые находятся внутри фары) отражатель покрывается мутным налетом, так что в топку эти лампы.
Эти лампы имеют серийный номер? В коробке лежат лампы под одним номером или они разные на каждой лампе?
На сколько мне известно на лампах ни серийников ни каких-либо маркировок нет
На какой машине испытывали?
Мотоцикл Ямаха FZ6. Гладкое стекло.
Какие дают все таки больше света? Эти или истребители. У самого истребители стоят
Обзор хороший. Переходи на линзы билед.
Стараюсь, пока не получается)
Большое спасибо за видео, и за то что вы снимаете. Очень кратко и информативно! Из ваших видео купил лампы fighter и очень рад. Но вот мои кривые руки одну сломали. Не могли бы вы помочь подсказать в лампах стоят транзисторы на ближний и дальний с маркировкой "N4033 FW935” Я не могу не их найти ни аналог. Не подскажите аналог или их данные что-ли? ( Если что я не супер электрик) Заранее огромное спасибо!
Спасибо)
Я обязательно отвечу на ваш вопрос, но чуть-чуть позже, сейчас нет ламп под рукой к сожалению.
@@СолнечныйКитай-р4з Большое спасибо. Очень жду😅 Я кстати нашел транзистор с маркировкой HM4033 . Не знаю он это или нет...
@@nik_koleso1452 Я думал что документации на эти транзисторы нет в интернете, думал прозванивать придётся. Нашел что N4033 - это транзистор PNP типа 60В 800мА, транзистор, который вы предлагаете имеет больший разрешенный ток и ещё у него отличается коэф передачи по току, я умаю его можно попробовать установить вместо N4033.
по второму пока ничего не нешел
@@СолнечныйКитай-р4з я вроде все перерыл негде нечего не нашёл, ну в интернете покрайне мере😅а по какому второму? Я вроде только один писал 😅
@@nik_koleso1452 Там два транзистора, я подумал у вас они разные один о котором мы говорили, второй FW935.
Дружище, а есть у тебя ссылки на покупку led ламп 24v??? Заранее блогадарен
Почти все лампы, на которые я делал обзоры рассчитаны на работы при 24В бортовой сети. Всегда в обзоре привожу таблицу, в которой показываю на каких напряжениях сколько потребляет.
@@СолнечныйКитай-р4з спасибо, буду знать, респект
@@ВячеславКуйкин-п3р И вам спасибо)
Товарищи, не ставьте эти лампы, они хорошо светят, с хорошей СТГ но не все продумано. Из за внутреннего расположения вентилятора, горячий воздух выходит внутри фары на отражатель и он выгорает. Испортите фару.
я так понимаю если для линз купить, тоже ничего хорошего не будет? хотя у меня HB3, а там вентиляция наружу выходит вроде
Как светят в дождливую погоду ночью?
Если ожидаете получить яркий прожектор, то я вас огорчу: чудес не бывает. Но светят неплохо. Единственное это то, что для дождя всё же лучше более теплый оттенок, но таких ламп пока не встречал. Ну или галоген ставить.
@@СолнечныйКитай-р4з а галоген какой посоветуете?
@@Андрейсохотойнаохоте Что-то из серии лонглайв обычно беру, но они не сильно яркие. Тут больше зависит от задач.
Очень интересный обзор. А можно в линзы led лампы ставить? Вы в каких фарах тестируете?
Эраст Петрович Фандорин можно.
Да, в линзы ставить можно, вообще в линзы ставить можно ставить значительно больше разновидностей ламп, чем в обычную фару.
Я тестирую в фаре от мотоцикла FZ6.
Можно, но не нужно. Уже неоднократно доказано, что светят они в линзах паршиво, порой в рефлекторе даже ярче.
@@СтепанНовоселов-т4э есть примеры ?
@@JukBorovik Так нагуглите любое тестирование светодиодных ламп в галогеновых/ксеноновых линзах. Там везде результаты одинаковые - плохо. Они не расчитаны на линзу, вот и всё. Если у вас есть линзы, зачем в них пихать эти убогие китайские лампочки со слабым охлаждением, если есть ксенон?
У меня в машине с каждой стороны стояло по 2 лампы обычные теперь поставил на каждую сторону галоген и светодиодную тем самым получил довольно неплохую комбинацыю и провал в пучке компесировал (nissan primera p10)
У вас по две лампы ближнего света с каждой стороны?
@@JukBorovik одна h4 ближний дальний вторая h3 только дальний совторой стороны также лампы очень хороши и не каких проблем самалеты немного больше и мне не подошли а эти самое ано кстате светят одинакаво с самалетами
@@АРКОП-х2э спасибо за отзыв)
Молодец , хороший обзор ...
Спасибо)
Спасибо
Мне сегодня прислали две таких лампы. Я их сразу разобрал и добавил термопасты в непромазанные места. По всему периметру платы светодиодов.
Правильно - ли я сделал?
Планирую вечером их примерить на машину.
Если были места без термопаста и вы на них термопасту нанесли, то это очень хорошо. Есть пара моментов тут только. Первый связан с типом термопасты, обычно рекомендуется перед нанесением новой стереть всю старую. Второй момент в количестве. Много пасты тоже не хорошо, должно быть чем меньше, тем лучше. При условии равномерного прижима. Но скорее всего вы поступили правильно)
Генрих Евросьевич
Старался наносить минимальное количество. Но, чуть-чуть всё равно выдавилось при стягивании болтиками.
Всё оттёр дочиста.
Кстати, чем лучше всего оттирать термопасту? Спиртом или каким-либо растворителем?
Как стемнеет - буду ставить.
@@АндрейВоробьев-ш9к Обычно на производствах вытирают спирто-бензиновой или спирто-нефрасовой смесью, но термопаста она очень хорошо удаляется и простой салфеткой или куском ткани. Жесткие растворители наподобие ацетона я бы вообще не рекомендовал применять в электронике)
Генрих Евросьевич
Спасибо. Именно так и делал - вытирал сухой тканью.
Только что просверлил установочные лапки (не знаю, как эти три выступающие части фланца лампы называются) и нарезал резьбу для регулировочных болтиков. Многие говорят, что регулировка позволяет убрать провал освещённости под галкой. Проверю.
Вроде всё сделал аккуратно.
Как стемнеет - пойду ставить.
Забыл спросить. Со временем от повышенной температуры термопаста не усыхает?
Немного неточно описал ситуацию. Ламп мне прислали не две, а четыре штуки.
Два Файтера, и две со светодиодами Z-ES.
И там и там внедрил регулировочные болтики.
Можно ли их в линзу ближнего ставить??!
Теоретически для этого не вижу никаких ограничений.
Диаметр цоколя лампы лэд 24 мм, а галогенки 22мм.
Солнечный Китай На сколько можно увеличить сопротивление
токозадающих резисторов, что бы увеличить срок службы лампы?
Я бы посоветовал для начала сделать фотографию того, как светят лампы, а затем заменить резисторы на 200 мОм и посмотреть как изменится яркость. Думаю должно быть нормально.
@@JukBorovik Да, здесь вы правы
Но за количество сопротивлений спасибо!
@@НиколайВояджеров если яркость не изменится, то попробуйте заменить резисторы на 220мОм.
@@JukBorovik Будем пробовать.
@@НиколайВояджеров Не забудьте потом рассказать что получилось))
Поставил себе эти лампы почти два месяца назад. Езжу и наслаждаюсь. За это время ни один не поморгал что я его слеплю. Не знаю сколько они прослужит, но пока с чистой совестью могу их рекомендовать. Фары у меня с рефлекторным стеклом. Использую только в тёмное время суток, днём у меня дхо.
Спасибо вам за отзыв)
Мощность понизить до 15-16 вт, это какой номинал резисторов нужен? 200 мОм хватит?
Точно не смогу сказать, но 200мОм можно попробовать.
Поменял резисторы на 200 мОм? Какая мощьность получилась у лампы? Тоже думаю перепаять, только вместо двух, один заменить чтоб суммарно не 90 мОм, а 100 как у тебя или 110.
@@StepanBas
Я игрался с истребителями там стоят 150 и 160 мом. И при этом ток при14,3в -1,51а.
Когда убрал 160мом ток стал 0.8а. в результате оставил 150 и добавил 250 ток получился 1,3а.
Посоветуй светодиоды для линз
Я бы не рекомендовал менять их, потому что мы не знаем сколько потребляет светодиод. Драйвер компаундом залит, я не смог уточнить эту информацию(
Но если очень хочется, то только экспериментами и придётся очень аккуратно выпаивать светодиод с платы, желательно феном.
@@СолнечныйКитай-р4з я имею в виду что поставить из светодиодов в линзованую оптику например киа рио 2019
@@Самоделкин-м5р Ааааа, понятно))
Я бы для начала попробовал лампы, под обзором которых вы пишите комментарий. Это наверно оптимальный вариант как по яркости, так и по цене, а вдобавок и стг хорошая. Но у вас на линзах скорее всего стг будет хорошая на любых лампах)
@@СолнечныйКитай-р4з спасибо
@@Самоделкин-м5р Обращайтесь, рад помочь)
Н8 есть для противотуманок?
У этой лампы целая куча цоколей, в том числе и H8 тоже есть, посмотрите по ссылкам в описании)
Здравствуйте. Дальний свет получается намного хуже чем у истребителей? (Даже хуже чем у их копии)16970 против 28800 и 21000
Интересно, а в сети пременного тока они работать будут, если там диодный мост стоит?
У меня на фару переменка оказывается идёт......
Очень интересный вопрос. По идее да, раз есть диодный мост, то работать все должно прекрасно.
У меня к вам встречный вопрос. Как так получилось, что у вас переменка на фарах? В обход аккумулятора чтоль как-то включено? Какая у вас марка авто?
@@JukBorovik
Вот моя техника. Там вообще генератор особенный. Несколько обмоток работают на строго конкретные потребители. На фару , на задний габарит и на ту же приборку идут совершенно разные обмотки.
Зачем так сделано? На форумах народ голову ломает. И как лучше подключить дополнительное оборудование так же интересный вопрос.
Да вообще какие то тайны вокруг этого мотоцикла. Русские дилеры молчат как партизаны. Даже зазоры клапанов не сразу узнали. Мы им о возможности отлючении света фары во время прогрева двигателя, а в ответ ссылка на женевскую конвенцию шестидесятых годов и запрет передавать информацию третьим лицам....
Украинские дилеры более охотно делятся информацией. Ну и за 3-4 года народ не сидел сложа руки. Много "тайн" сами исследовали и предали огласке. Много мануалов с других языков перевели.
Мотоцикл для своих целей изумительный. Но хочется заняться его "улучшайзингом".
Я два раза обжёгся с лампой в фару. Первая сейчас гараж освещает. Но лампа из этого видео уже достойный вариант.
ru.wikipedia.org/wiki/Bajaj_Boxer_BM_150
@@Densais Интересное устройство у вашего мотоцикла)
@@JukBorovik
У следующей модели ( через 6 месяцев) сделали другую начинку. Вот там уже постоянный ток и даже штатная ЮСБ зарядка телефона. Ну и не 4 передачи, а 5.
@@ДмитрийТюрин-с5в глобальные переделки я бы сказал)
А какая будет граница, если в фаре стоит колпак? Вот вопрос!
Для каждых ламп это индивидуально. Но обычно народ снимает эти колпаки.
Молодец нужную тему раскрываешь
Спасибо)
Привет а есть такие лампы с цветовой температуры 4300 или 5000
Доброго дня)
4300 и 5000К это большая редкость, в бюджетных лампах не встречается вообще, обычно достигается такая температура обычно путем установки светофильтров, что не есть хорошо. Чтобы светодиоды был 4300 или 5000К, встречал только в Российских лампах, которые обычно делаются там же в Китае, а у нас продаются значительно дороже.
@@СолнечныйКитай-р4з просто у меня экспортные фары на 2109. С 4 фарами эти фары очень привлекают ДПС , но на них очень слабые галогенки 35 w просто ищу с работой на 5000 к или 4500
@@camer393 Да, 5000 это конечно идеал, но вот большая редкость(
Ссылку то могу скинуть, но там лампы под бредом Novsight H4 led yellow. Стоят они 3500р. Именно жёлтый свет.
Оно того стоит?
Скидывайте конечно, посмотрим.
@@JukBorovik в период празднования Китайского НГ на Алике наткнулся на скидку на новые линзованные лампы и комментарии одного колумбийского покупателя что лампы держат 21W на ближнем и 34 на дальнем при 12.9V что очень близко с заявленным характеристикам продавца. жду лампы, если вы в МО. то могу дать на обзор )) aliexpress.ru/item/4000110096787.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edt3PCBM я бы не поверил этому покупателю. но находил его отзывы по другим лампам и он тем же тестором проверял их и если были косяки (несоответствия) то писал в отзывах. Плюс у Тревожного Эндуриста на канале как то слышал что раньше (когда трава была зеленее а деревья выше) размер используемых кристаллов в лампах и ПТФ был больше и они потребляли больше- светили прикольнее, а тут по ссылке и в отзывах видно что кристаллы большие- решил проверить, справилось бы охлаждение!!
@@dp5022 Лампы интересный я был бы рад их потестить)
@@dp5022 Если не секрет, то сколько стоили лампы по скидке?
@@СолнечныйКитай-р4з скидка + купон и вышло около 1720
Сколько интересно они поработают
При такой температуре быстро деградируют
Возможно ли смазать вентилятор?
У меня завизжал.
Я думаю да. Во всяком случае снять его точно не проблема. А разбираются вентиляторы стандартно. Так что думаю проблем у вас не возникнет)
Если что, пишите)
Viktor Vladimirovich .С кулера( вентилятора) есть маленькая заглушка , под ней пластиковое стопорное колечко . Иголкой акуратно его снять, вытащить крыльчатку брызнуть силиконовую смазку . Собрать в обратной последовательности. Будет работать до конца света.
@@ХазбечерСланов Хороший совет) только лучше из шприца брызгать, чтобы не попасть смазкой куда не нужно)
Top ...... !
Спасибо)
Здравствуйте! Подскажите модель используемых в лампе светодиодов ZES. Спасибо!
Это узнать видимо не получится, продавец не в курсе.
Это внесение изменений в конструкцию автомобиля
Прям таки в конструкцию?
@@JukBorovik Это не мои слова , так трактует ГИБДД
Поэтому не лишение, а просто предупреждение или максимум-штраф 500 рэ.
Почему то у меня при включении ближнего света горят все светодиоды, когда включаю дальний они начинают ярче светить
Я бы порекомендовал обратиться к продавцу и заменить лампы.
@@СолнечныйКитай-р4з Лампы мне зять отдал, когда свою машину на продажу выставил. Мы как раз с ним фары на моей полировали, он их мне и предложил.Пол года на них откатал. На его авто оптика с рифленым стеклом, и засветов таких не было, на моем фары большие и стекло прозрачное светит во все стороны.
А какая СТГ у такой лампы?
Дмитрий Хитрый в Ютубе ролики смотреть можно,а не только комментарии писать и читать.
В конце видео, перематываем на таймкод 8:38 и смотрим стг)
Приятного просмотра)
Дают ли эти лампы ошибки ?
Зависит от модели авто, в некоторых моделях могут давать.
Это все конечно очень круто как и обзор. Только вот светодиодеые лампы запрещены же в России!
Как мне кажется, светодиодные лампы в любом случае скоро разрешат, если лампы будут соответствовать определенным требованиям.
@@СолнечныйКитай-р4з
Скоро у нас только пенсионный возраст накинуть да налогов придумать могут, а вот разрешить что то......
Но это здесь.....
Лампа в 10 раз дороже галогенки. Подождем пока станут дешевле...
Галогенки я недавно покупал лонглайф за 600р пару, так что не в 10 раз дешевле)
Я с али взял такие, пара за 1260₽. чем хот они дороже?
@@ВладимирРакитин-ь8з Не понял я вопроса)
Эх жаль в мою явку 634 не станет цоколь то н4 но старый а тут новый
Евгений Мельник: У меня на 638 стоит Н4 оптика и галогенка 80/100. Свет бомба и светодиода не надо.
Адаптор можно установить.
@@StrixRufus Что за адаптор? Самому интересно.
@@НиколайВояджеров А можно целиком фару заменить на светодиодную)
@@НиколайВояджеров тоесть 100вт это больше 7ампер тока при учете что акум 9а при 200ватном генераторе короче я тебе так скажу на малых и на средних у тебя зарядки нету и процентов 40 топлива у тебя улетает в трубу так как при таких нагрузках акум садится а генератор акум и лампу не вытянет и лампы накаливания 70% мощи перерабатывают тупо в тепло пустая трата денег в трубу
!