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ついこの間、普通旋盤作業3級の合格通知が来ました。来年は2級を取ります。とにかく工業高校楽しいです。
アコウダイ 若い人たちが旋盤などに興味を持ってもらうのは、すごく嬉しく感じます😀基本を早く習得して、我流の応用などを身につけていけたらいいですね❗️がんばってください👍
同じく３級受かりました笑2級はやる事一気に増えるので先が思いやられます…(´・ω・｀)
ダースベイダー/Darth Vader 是非がんばってくださいね😆
ローター研磨ってずっと観てられるから不思議
持杉ドラ夫 物を再生するって気持ちいいっすもんねw
ローター研磨って懐かしい響きですねー。40年ほど前に自動車修理工場にいた時はローターやドラム研磨ライニング張替えをするブレーキ屋（通称）さんが近くにありました。都内の麻布付近は修理屋さんや外車を扱うところが多く部品入手が大変だった外車などはよくお世話になっていました。工業高校時代に旋盤実習は大好きでした。技術は継承されるとよいですね。
ありがとうございます😊僕も20歳の頃から旋盤仕事始めて、もう35年になります❗️今は社外品で安く手に入るので、研磨も減りましたね😅高級車などは、パッドより先にローターが傷むほどで、交換推奨ですもんね😵
ディスクローターの研磨。始めて見ました！ 薄皮をはぐように少しつつ研磨するのですね！勉強になりました。この不況のなか、技術があるっていいですね！
トイプードル ロッキーとミッキーの徒然動画 最近は研磨せずに交換って流れになってきてるので、かなり減りましたね🤣
昔か思っていたけど、旋盤加工だから研磨ではなく、切削ですね
その通りなんですけど、昔からローター研磨って言うんですよね😵
xtoraranx 鋳物系は焼けたらバイトがかかりにくくなる時があるので、そんな時は砥石で研磨してました❗️
工業高校機械科で旋盤コンテスト出てました！ 今は自動車整備士です。 動画見て懐かしい気持ちになりました😭w
tune masa コメントありがとうございます😊ぜひまた旋盤に携わって下さい😁
ものづくりコンテストですか？
逆向きバイトのシーンが一番見たかった。趣味でエコノラインのローターやドラムを研磨したことあります。ディスクの裏側削る治具作るのが大変で泣きそうになりました。
Takayukikun コメントありがとうございます😊これくらいの外径なら左勝手のバイトで何の問題もなく削れますよ✌️外径が大きくなればテーブルとかに干渉するんでカンナ台に取り付ける延長のカンナ台みたいな治具付けますけどね😁ドラムでもローターでも削ったあとは手触り良くなるように必ずペーパーかけます❗️僕の言い方が悪かったんですね😅
自分の車はブレーキパッドの固定に多少遊びがあるタイプなので、ローターに耳ができてくるとバックした時にバッドが動いて耳にひっかかって嫌な音がするんですよねだから研磨してもらおうと調べたら高くてびっくりしました、程度の良い中古を買ったほうが安かったです。
コメントありがとうございます❗耳の部分だけサンダーで削ってもよかったかもですね‼️
自分は、バイク便から貰った、本人は買い叩かれるのが嫌だから？何キロ走ったか忘れた！って言う、（３０万キロは走ってそうな…）ＣＢ４００を売って貰い…ブレーキパットの交換が出来無い位、高い耳が出来ていたのでサンダーで削って、バイク屋で別件で入庫時に見られたら、（両面で４ミリ近く？）バカだなぁソレだけ薄けりゃ割れたら死亡事故に繋がるぞ！って脅されました。
初めまして。バイクのディスクローターの外径加工も しますか？やって頂ける場合１枚お幾ら位費用はかかりますか？
流石の腕前❣️これなら食ってイケる‼️
竹田俊博 アザース😁👍
どうやってセンターを出すのかと思ってたら、なるほど～！微調整は緩めに締めておいて叩くでしたか。
ぺこにゃん 外径の芯だしは、そこまで気にする必要ないんですが、ダイヤルゲージ当てたら0に出したくなりますね😁
車やに居た頃外注で研磨出してましたけど風景が見れて良かったです。でももっと自分の見たやつはウエスを当てたら毛玉が引っかかるようなザラザラ肌だったんですが研磨機の違いの問題でしょうか？腕でしょうか？笑
XRみーたん コメントありがとうございます😊思わず笑ってしまいました🤣昔は今みたいにローター専用の研磨機とか無かったんですよね😅旋盤で削るのが当たり前の時代でした(35年くらい前)バイトの研ぎ方とか、回転、送りの早さとか色々原因はありますが、一応35年旋盤中心に仕事してきてますから、自信は持って仕事してますけどね(笑)
客が研磨後のディスクさわらない４輪ですからね。客が直接外注先に研磨しろって出せばテカテカに仕上げてくるのでは。
努大機 実際のところ、よっぽど仕上げが悪くない限り、組み上げて新品パッドで何回かブレーキかけたら表面キレイになるんですよね😁
似たような治具で 自動車用ディクスローター旋削してます 二輪車用はたまにしか来ませんが 二輪車のディクスローターは確かに哭きやすいです。そしてブレーキドラム旋削は外にバンド巻かないととんでもない音哭きます
コメントありがとうございます❗ドラムは自転車のチューブ巻いて加工してます🎵
ローター研磨凄いですね！じぶんもローター研磨やって欲しいです！
コメントありがとうございます😊
ピカピカですねえ車用のローターはもっと鈍い輝き方したような気がしますが、こんなにピカピカなのはバイク用のローターの材質だからなのか、バイト研ぎがうまいからなのか良い仕事してますね！
コメントありがとうございます😊スチール系です❗️バイト関係無く見た目はピカピカなりますw
削り粉が綺麗。
ありがとうございます😊
以前近所でローターの研磨お願いしたらバイト折れたけどそれは負けときます、でした。あれつ！何かおかしいな、まぁいいか！しかしそれが取付けたらひどく振れていて使い物にならない、その事を話したらチャックで挟んだ部分が砂跡が残る部分を掴んだとの事、素人でもあかんのが分かるよ、結局新品を購入。 金額は安いけど基本から駄目な旋盤工だったのを思い出しました。
返信遅くなり、すみませんでした💦コメントありがとうございます😊旋盤の腕はあっても、ローターの理屈を理解されて無かったんでしょうね😅ちなみにバイト折れるのは、折った側の責任と思いますけどね🤣
これだけ奇麗な切子が出てるんだから、研磨でなくて切削と呼んだ方がふさわしい気がする。
oki m コメントありがとうございます😊言われる通りだと思います😆
凄すぎてもう何がなんだか
Yamada you ありがとうございます😊
イイ音♪懐かしいなぁ～。
良くバイク友達からディスク貰って旋盤使ってピッカピカにしてオブジェにしてますwwww
コメントありがとうございます❗オブジェいいですね🎵今度ローター使って時計作ってみたくなりました😄
新品のローターがパーツで購入出来ない場合は、研磨で治すしかないんですね。
migiwomuitearukouyo 昔のローターは限度厚みが刻印されてたんですが、最近のは交換推奨になってますから難しいですよね😅
刃先のRはどのくらいにしてますか？けっこう小さめに見えるんですけど。ローターの材質が粘っこそうなんで（硬度はあまりないのかな）コーティングチップの刃先R大き目の方が削りやすいじゃないかと思ったもので。この薄い品物で刃物を外に戻すときにあまり切れていかないんで、よく切れてるなーって感心しました。
FK Nailer コメントありがとうございます😊自分はチップ交換バイトも使いますが、仕上げに使うのは自作バイトです❗️ST120(タンガロイ)のチップです❗️刃先は0.2rくらいですね👍
FK Nailer ちなみコーティングチップのR大きいやつだと、間違いなくビビると思います😅
ご回答ありがとうございます。10年前まで、治工具・設備の設計やってたんですけど、その時、図面に描きづらい細かいところを、汎用旋盤・フライスでさわったりしてたんですけど、いつも同じようなところが気になってたんで質問してしまいました。そうですね、ビビりますよね。だから削る刃じゃなくて抵抗少なく切れる刃にするために、刃先Rを小さくして、しゃくりをいれて、すくいはマイナスにということでしょうか。そうだと言われても、自分じゃそんな砥ぎできないんですけど。チップはP20ですか。結構割れやすいの使うんですね。なおさら私じゃ使いこなせないです。
FK Nailer 設計される方が機械を触って図面書かれるって頭が下がります。現場の事考えずに図面書く人多いんですよね😭
鋳物かと思ったのですが、切粉の出方がジュラルミン系ですかね。この旋盤はモリですか？旋盤加工は面白いですよね。
コメントありがとうございます😊旋盤は滝沢です！もう40年なります😅
うずらチャンネルFe art 返信ありがとうございます😊滝沢でしたか、主軸の音が綺麗な音でモリかと思いました笑40年になられるんですね！職人さんですね(^ ^)僕は研磨仕事を22年やってます(ﾟ∀ﾟ)
あっ旋盤が40年前のやつで、旋盤歴は35年になります😊スイッチに若干の不備が出てますが、切削精度はまだまだ現役です👌旋盤使うの大好きです😍全ての機械の基本になると思ってます✌️
日本のバイクのほとんどのディスク（車ではローターか）はステンレスかな。雨ざらしなのと、丸見えなのでさびさびだと美観的に悪いので。効き味重視のマニアックな部品では鋳鉄ディスクもあるのですが、パッドも合わせて変えないと思い通りのフィーリングは出ませんね。昔のHONDAのバイクにはさびさびの鋳鉄ディスクを隠す、インポートディスクブレーキなんかもありましたけど普及はしなかったです。車でいうツーピース構造でベンチレーテッドディスクを採用し、ディスクの内側から締め付ける野心作でした。
@@tomtin74 コメントありがとうございます❗インポートありましたね❗言われて思い出しました😄
車の、ローターも研磨してもらえるのですか？。社外品のディクセル製ですが、もちろん、規定値内の厚みがある場合ですが。
とま コメントありがとうございます😊加工できますよ👍ただ車種によっては、加工代より社外品が安かったりするんですよね😅加工代は一枚両面加工で3000〜4000円くらいです❗️
うずらチャンネルFe art コメントありがとうございます。参考にします。
一回の切り込みってどのくらいですか？
あ、0.04ですね。
徳川家康 コメントありがとうございます😊粗削りは0.1〜0.2くらいで、仕上げは言われるくらいですね👌
タイヤのバランサーみたいに芯出し簡単に出来たらいいのに
ホントですねw
1枚おいくらでやってくれるんですか？
コメントありがとうございます❗今日気づきました😵💦一枚両面で、3000～4000くらいですよ🎵
何故ブレーキローターの切削の事は、皆さん切削と言わずに研磨と言うのでしょうね
h 専用の機械も研磨機って言うんですよね😅
ローター外径の角って糸面取りいれてるんですか？
UC G コメントありがとうございます😊面取りしてますよ！今回のローターは角面残ったんで、そのままでしたけどね😄
初めまして、コメント失礼致します。バイクのローター研磨1枚やって頂きたいのですが、やって頂けますか？
すいません😭今コメントに気づきました😅返事遅くなってすいません😢😢研磨大丈夫ですよ👌材質や、ローターの形状で出来ない可能性もありますが、ご一報下さい😊
これスチールなんですね（？？ですか）鋳鉄じゃないんだロー付けがいいな
Sk-boy 46 コメントありがとうございます😀二輪用はスチールが多いですよ！あとステンレス系ですね！
@@kstarsm1965 四輪だと鋳鉄製が主みたいですね。鋳鉄ならこんなに長い切り粉にはならず短く砕けます。
@@kstarsm1965 ステンレスって、一般的に粘っこくて硬く、しかも弾性強めで切削加工は大変じゃないですか？それともディスクローターに使われるステンレス鋼は加工性を考慮した快削タイプなのでしょうか？
Pacmania100 他の材質よりは加工しにくいですが、仕上がりはキレイになりますね😊
Pacmania100 確かにステンレスはバイトとかも傷みやすいですが、言われるほど加工性は悪く無いですよ😊
やっぱり、切削作業にしか見えない❗🤔
研磨？？？ じゃないよね旋盤のベッドの摺動面にダイヤルゲージのマグネット付けちゃダメでしょ ずいぶん前にそっち系の仕事はやめましたけど そんなセットの仕方しないですよまた、削っている最中にキリコを手でどけるなんてのもあり得ない 危険ですよ
こんにちは。初めまして。 研磨のご依頼の詳細等お聞きしたいのですが、インスタよりメッセージの方お送りしてますので宜しくお願い致します。
お値段を教えてください
コメントありがとうございます😊両面加工で3000〜4000円です✌️
ご返信ありがとうございます。検討させていただきます。
クラウンって考えないのですか？
お願いしたい場合、どこに連絡すればよろしいですか？
コメントありがとうございます😊返信遅くなって申し訳ありません！ディスクローター加工の依頼でしょうか？
はい。ディスクローター加工をお願いしたいのですが、連絡先や会社名などどこからも探せないもので。@@kstarsm1965
@@hope-de4pv 返信遅くなりすいません！インスタのfe art0913から、直接メッセージ送っていただけませんか！
@@kstarsm1965 直接メッセージ送りましたが届いていませんかね？
@@hope-de4pv 確認しましたが、インスタの方には届いてないですが😅
見居っちゃう
ぃぁ
❓❓❓🤣
ペーパー当てるのは自信がないからでしょ？念の為とは？？？
中折れ太郎 コメントありがとうございます😊仕上げにって言えばよかったですね😅
バイトを使えば必ずバリが出ます。パッドとのあたりを考慮した優しい配慮なんですけどね。
ついこの間、普通旋盤作業3級の合格通知が来ました。来年は2級を取ります。
とにかく工業高校楽しいです。
アコウダイ 若い人たちが旋盤などに興味を持ってもらうのは、すごく嬉しく感じます😀基本を早く習得して、我流の応用などを身につけていけたらいいですね❗️がんばってください👍
同じく３級受かりました笑
2級はやる事一気に増えるので先が思いやられます…(´・ω・｀)
ダースベイダー/Darth Vader 是非がんばってくださいね😆
ローター研磨ってずっと観てられるから不思議
持杉ドラ夫 物を再生するって気持ちいいっすもんねw
ローター研磨って懐かしい響きですねー。40年ほど前に自動車修理工場にいた時はローターやドラム研磨ライニング張替えをするブレーキ屋（通称）さんが近くにありました。都内の麻布付近は修理屋さんや外車を扱うところが多く部品入手が大変だった外車などはよくお世話になっていました。工業高校時代に旋盤実習は大好きでした。技術は継承されるとよいですね。
ありがとうございます😊
僕も20歳の頃から旋盤仕事始めて、もう35年になります❗️
今は社外品で安く手に入るので、研磨も減りましたね😅
高級車などは、パッドより先にローターが傷むほどで、交換推奨ですもんね😵
ディスクローターの研磨。始めて見ました！ 薄皮をはぐように少しつつ研磨するのですね！勉強になりました。
この不況のなか、技術があるっていいですね！
トイプードル ロッキーとミッキーの徒然動画 最近は研磨せずに交換って流れになってきてるので、かなり減りましたね🤣
昔か思っていたけど、旋盤加工だから研磨ではなく、切削ですね
その通りなんですけど、昔からローター研磨って言うんですよね😵
xtoraranx 鋳物系は焼けたらバイトがかかりにくくなる時があるので、そんな時は砥石で研磨してました❗️
工業高校機械科で旋盤コンテスト出てました！ 今は自動車整備士です。
動画見て懐かしい気持ちになりました😭w
tune masa コメントありがとうございます😊ぜひまた旋盤に携わって下さい😁
ものづくりコンテストですか？
逆向きバイトのシーンが一番見たかった。趣味でエコノラインのローターやドラムを研磨したことあります。ディスクの裏側削る治具作るのが大変で泣きそうになりました。
Takayukikun コメントありがとうございます😊これくらいの外径なら左勝手のバイトで何の問題もなく削れますよ✌️外径が大きくなればテーブルとかに干渉するんでカンナ台に取り付ける延長のカンナ台みたいな治具付けますけどね😁ドラムでもローターでも削ったあとは手触り良くなるように必ずペーパーかけます❗️僕の言い方が悪かったんですね😅
自分の車はブレーキパッドの固定に多少遊びがあるタイプなので、ローターに耳ができてくるとバックした時に
バッドが動いて耳にひっかかって嫌な音がするんですよね
だから研磨してもらおうと調べたら高くてびっくりしました、程度の良い中古を買ったほうが安かったです。
コメントありがとうございます❗
耳の部分だけサンダーで削ってもよかったかもですね‼️
自分は、バイク便から貰った、
本人は買い叩かれるのが嫌だから？何キロ走ったか忘れた！って言う、
（３０万キロは走ってそうな…）ＣＢ４００を売って貰い…
ブレーキパットの交換が出来無い位、
高い耳が出来ていたのでサンダーで削って、
バイク屋で別件で入庫時に見られたら、（両面で４ミリ近く？）バカだなぁソレだけ薄けりゃ割れたら死亡事故に繋がるぞ！って脅されました。
初めまして。
バイクのディスクローターの外径加工も しますか？やって頂ける場合１枚お幾ら位費用はかかりますか？
流石の腕前❣️これなら食ってイケる‼️
竹田俊博 アザース😁👍
どうやってセンターを出すのかと思ってたら、なるほど～！
微調整は緩めに締めておいて叩くでしたか。
ぺこにゃん 外径の芯だしは、そこまで気にする必要ないんですが、ダイヤルゲージ当てたら0に出したくなりますね😁
車やに居た頃外注で研磨出してましたけど風景が見れて良かったです。でももっと自分の見たやつはウエスを当てたら毛玉が引っかかるようなザラザラ肌だったんですが研磨機の違いの問題でしょうか？腕でしょうか？笑
XRみーたん コメントありがとうございます😊思わず笑ってしまいました🤣昔は今みたいにローター専用の研磨機とか無かったんですよね😅旋盤で削るのが当たり前の時代でした(35年くらい前)バイトの研ぎ方とか、回転、送りの早さとか色々原因はありますが、一応35年旋盤中心に仕事してきてますから、自信は持って仕事してますけどね(笑)
客が研磨後のディスクさわらない４輪ですからね。客が直接外注先に研磨しろって出せばテカテカに仕上げてくるのでは。
努大機 実際のところ、よっぽど仕上げが悪くない限り、組み上げて新品パッドで何回かブレーキかけたら表面キレイになるんですよね😁
似たような治具で
自動車用ディクスローター旋削してます 二輪車用はたまにしか来ませんが 二輪車のディクスローターは確かに哭きやすいです。
そしてブレーキドラム旋削は外にバンド巻かないととんでもない音哭きます
コメントありがとうございます❗ドラムは自転車のチューブ巻いて加工してます🎵
ローター研磨凄いですね！
じぶんもローター研磨やって欲しいです！
コメントありがとうございます😊
ピカピカですねえ
車用のローターはもっと鈍い輝き方したような気がしますが、こんなにピカピカなのはバイク用のローターの材質だからなのか、バイト研ぎがうまいからなのか
良い仕事してますね！
コメントありがとうございます😊
スチール系です❗️
バイト関係無く見た目はピカピカなりますw
削り粉が綺麗。
ありがとうございます😊
以前近所でローターの研磨お願いしたらバイト折れたけどそれは負けときます、でした。あれつ！何かおかしいな、まぁいいか！しかしそれが取付けたらひどく振れていて使い物にならない、その事を話したらチャックで挟んだ部分が砂跡が残る部分を掴んだとの事、素人でもあかんのが分かるよ、結局新品を購入。 金額は安いけど基本から駄目な旋盤工だったのを思い出しました。
返信遅くなり、すみませんでした💦
コメントありがとうございます😊
旋盤の腕はあっても、ローターの理屈を理解されて無かったんでしょうね😅
ちなみにバイト折れるのは、折った側の責任と思いますけどね🤣
これだけ奇麗な切子が出てるんだから、研磨でなくて切削と呼んだ方がふさわしい気がする。
oki m コメントありがとうございます😊言われる通りだと思います😆
凄すぎてもう何がなんだか
Yamada you ありがとうございます😊
イイ音♪懐かしいなぁ～。
良くバイク友達から
ディスク貰って
旋盤使ってピッカピカにして
オブジェにしてますwwww
コメントありがとうございます❗
オブジェいいですね🎵
今度ローター使って時計作ってみたくなりました😄
新品のローターがパーツで購入出来ない場合は、研磨で治すしかないんですね。
migiwomuitearukouyo 昔のローターは限度厚みが刻印されてたんですが、最近のは交換推奨になってますから難しいですよね😅
刃先のRはどのくらいにしてますか？けっこう小さめに見えるんですけど。ローターの材質が粘っこそうなんで（硬度はあまりないのかな）コーティングチップの刃先R大き目の方が削りやすいじゃないかと思ったもので。この薄い品物で刃物を外に戻すときにあまり切れていかないんで、よく切れてるなーって感心しました。
FK Nailer コメントありがとうございます😊自分はチップ交換バイトも使いますが、仕上げに使うのは自作バイトです❗️ST120(タンガロイ)のチップです❗️刃先は0.2rくらいですね👍
FK Nailer ちなみコーティングチップのR大きいやつだと、間違いなくビビると思います😅
ご回答ありがとうございます。10年前まで、治工具・設備の設計やってたんですけど、その時、図面に描きづらい細かいところを、汎用旋盤・フライスでさわったりしてたんですけど、いつも同じようなところが気になってたんで質問してしまいました。そうですね、ビビりますよね。だから削る刃じゃなくて抵抗少なく切れる刃にするために、刃先Rを小さくして、しゃくりをいれて、すくいはマイナスにということでしょうか。そうだと言われても、自分じゃそんな砥ぎできないんですけど。チップはP20ですか。結構割れやすいの使うんですね。なおさら私じゃ使いこなせないです。
FK Nailer 設計される方が機械を触って図面書かれるって頭が下がります。現場の事考えずに図面書く人多いんですよね😭
鋳物かと思ったのですが、切粉の出方がジュラルミン系ですかね。
この旋盤はモリですか？旋盤加工は面白いですよね。
コメントありがとうございます😊
旋盤は滝沢です！
もう40年なります😅
うずらチャンネルFe art
返信ありがとうございます😊
滝沢でしたか、主軸の音が綺麗な音でモリかと思いました笑
40年になられるんですね！
職人さんですね(^ ^)
僕は研磨仕事を22年やってます(ﾟ∀ﾟ)
あっ旋盤が40年前のやつで、旋盤歴は35年になります😊
スイッチに若干の不備が出てますが、切削精度はまだまだ現役です👌
旋盤使うの大好きです😍
全ての機械の基本になると思ってます✌️
日本のバイクのほとんどのディスク（車ではローターか）はステンレスかな。
雨ざらしなのと、丸見えなのでさびさびだと美観的に悪いので。
効き味重視のマニアックな部品では鋳鉄ディスクもあるのですが、パッドも合わせて変えないと思い通りのフィーリングは出ませんね。
昔のHONDAのバイクにはさびさびの鋳鉄ディスクを隠す、インポートディスクブレーキなんかもありましたけど普及はしなかったです。車でいうツーピース構造でベンチレーテッドディスクを採用し、ディスクの内側から締め付ける野心作でした。
@@tomtin74 コメントありがとうございます❗
インポートありましたね❗言われて思い出しました😄
車の、ローターも研磨してもらえるのですか？。社外品のディクセル製ですが、もちろん、規定値内の厚みがある場合ですが。
とま コメントありがとうございます😊加工できますよ👍ただ車種によっては、加工代より社外品が安かったりするんですよね😅加工代は一枚両面加工で3000〜4000円くらいです❗️
うずらチャンネルFe art コメントありがとうございます。参考にします。
一回の切り込みってどのくらいですか？
あ、0.04ですね。
徳川家康 コメントありがとうございます😊粗削りは0.1〜0.2くらいで、仕上げは言われるくらいですね👌
タイヤのバランサーみたいに芯出し簡単に出来たらいいのに
ホントですねw
1枚おいくらでやってくれるんですか？
コメントありがとうございます❗
今日気づきました😵💦
一枚両面で、3000～4000くらいですよ🎵
何故ブレーキローターの切削の事は、皆さん切削と言わずに研磨と言うのでしょうね
h 専用の機械も研磨機って言うんですよね😅
ローター外径の角って糸面取りいれてるんですか？
UC G コメントありがとうございます😊面取りしてますよ！今回のローターは角面残ったんで、そのままでしたけどね😄
初めまして、コメント失礼致します。バイクのローター研磨1枚やって頂きたいのですが、やって頂けますか？
すいません😭
今コメントに気づきました😅
返事遅くなってすいません😢😢
研磨大丈夫ですよ👌
材質や、ローターの形状で出来ない可能性もありますが、ご一報下さい😊
これスチールなんですね（？？ですか）
鋳鉄じゃないんだ
ロー付けがいいな
Sk-boy 46 コメントありがとうございます😀二輪用はスチールが多いですよ！あとステンレス系ですね！
@@kstarsm1965 四輪だと鋳鉄製が主みたいですね。鋳鉄ならこんなに長い切り粉にはならず短く砕けます。
@@kstarsm1965
ステンレスって、一般的に粘っこくて硬く、しかも弾性強めで切削加工は大変じゃないですか？
それともディスクローターに使われるステンレス鋼は加工性を考慮した快削タイプなのでしょうか？
Pacmania100 他の材質よりは加工しにくいですが、仕上がりはキレイになりますね😊
Pacmania100 確かにステンレスはバイトとかも傷みやすいですが、言われるほど加工性は悪く無いですよ😊
やっぱり、切削作業にしか見えない❗🤔
研磨？？？ じゃないよね
旋盤のベッドの摺動面にダイヤルゲージのマグネット付けちゃダメでしょ ずいぶん前にそっち系の仕事はやめましたけど そんなセットの仕方しないですよ
また、削っている最中にキリコを手でどけるなんてのもあり得ない 危険ですよ
こんにちは。初めまして。 研磨のご依頼の詳細等お聞きしたいのですが、インスタよりメッセージの方お送りしてますので宜しくお願い致します。
お値段を教えてください
コメントありがとうございます😊
両面加工で3000〜4000円です✌️
ご返信ありがとうございます。検討させていただきます。
クラウンって考えないのですか？
お願いしたい場合、どこに連絡すればよろしいですか？
コメントありがとうございます😊
返信遅くなって申し訳ありません！
ディスクローター加工の依頼でしょうか？
はい。ディスクローター加工をお願いしたいのですが、連絡先や会社名などどこからも探せないもので。@@kstarsm1965
@@hope-de4pv 返信遅くなりすいません！
インスタのfe art0913から、直接メッセージ送っていただけませんか！
@@kstarsm1965 直接メッセージ送りましたが届いていませんかね？
@@hope-de4pv 確認しましたが、インスタの方には届いてないですが😅
見居っちゃう
ありがとうございます😊
ぃぁ
❓❓❓🤣
ペーパー当てるのは自信がないからでしょ？念の為とは？？？
中折れ太郎 コメントありがとうございます😊仕上げにって言えばよかったですね😅
バイトを使えば必ずバリが出ます。パッドとのあたりを考慮した優しい配慮なんですけどね。