Skipperin fleet on onnettoman pieniä purkkeja täynnä. Noilla ei tee merellä mitään. Osa kaatuu ympäri pelkästään muiden veneiden peräaalloista. Lisäksi tuoleista puuttuu joustojalat.
Kelpo veneitä nuo ovat. Cross 60C:llä ajelin Helsingin edustalla yli 10m/s kelissä ja pärjäsi ihan asiallisesti. Myös dc:t on ihan merikelpoisia veneitä kun hieman katsoo että millaiseen keliin lähtee liikkumaan.
@@venekaveri-boatmate3356 Alumiinirunko nyt on tietysti plussaa, mutta kevyitä ovat silti. Ja lyhyitä. Sopivat hyvin järville ja jokiin. Toki voi väkisin yrittää mennä myös merellä, mutta ei se mitään nautintoa ole. Suomessa kun harvoin on täysin tyyni keli. Mahtoi olla meno melko rytyytystä tuo 10m/s.
Toi 54br tai mikä olikaa pienin jäi kertomatta
Skipperin fleet on onnettoman pieniä purkkeja täynnä. Noilla ei tee merellä mitään. Osa kaatuu ympäri pelkästään muiden veneiden peräaalloista. Lisäksi tuoleista puuttuu joustojalat.
Kelpo veneitä nuo ovat. Cross 60C:llä ajelin Helsingin edustalla yli 10m/s kelissä ja pärjäsi ihan asiallisesti. Myös dc:t on ihan merikelpoisia veneitä kun hieman katsoo että millaiseen keliin lähtee liikkumaan.
@@venekaveri-boatmate3356 Alumiinirunko nyt on tietysti plussaa, mutta kevyitä ovat silti. Ja lyhyitä. Sopivat hyvin järville ja jokiin. Toki voi väkisin yrittää mennä myös merellä, mutta ei se mitään nautintoa ole. Suomessa kun harvoin on täysin tyyni keli. Mahtoi olla meno melko rytyytystä tuo 10m/s.
Täyttä roskaa nuo on, nolot ihmiset ajaa vuokrapaskalla.