o ideal é seguir proporção que vem descrita no manual do proprietário, se caso não tiver a proporção no manual , deve-se colocar 40% de aditivo, e 60% de água desmineralizada.
Interessante é que eu fui informado que a água evapora e isso é normal, mas o aditivo (normalmente cor avermelhada) ele não evapora permanecendo no circuito. Desta feita faz se necessário completar apenas com água. Assim a mistura permanecerá a mesma recomendada pelo fabricante. - Em casos de vazamentos aí sim é obrigatório completar com a proporção recomendada entre água e o aditivo ou simplesmente trocar todo volume colocando a mistura recomendada pelo fabricante que normalmente é 40% de liquido de arrefecimento com 60% de água desmineralizada.
Pode também usar água proveniente de Osmose Reversa, pois também remove 100% dos sais contidos na água, já o sistema desmineralizador pode não removerv100%.
Qual a capacidade do reservatório do novo palio attractive 1.4. Poderia me explicar como faço para fazer limpeza no reservatório e fazer a substituição?.
É fácil fazer a manutenção. Só precisa de uma chave de boca e alicate. Você vai desconectar as mangueiras ligadas ao reservatório, depois vai desrosquear as porcas que dão sustentação ao suporte, e depois retirá-lo, lembrando que alguns tem um encaixe, então fique atento. Depois da água ser tirada ao desconectar a mangueira, tire o reservatório e lave com água, melhor ainda se usar uma bucha. O nível recomendado da mistura da água desmineralizada com o aditivo, é um pouco acima da marca, bem rente a marca do reservatório
Quando o motor fica em funcionamento é normal o nível da água subir da marca mínima ou máxima ? O meu carro frio fica na marca mais quando esquenta o motor a água passa do nível
Se como foi dito no vídeo que a agua é corrosiva, porque não fabricar motores sem uso de agua como eram os vw antigos, com a tecnologia de hoje é possível fazer isto sim! Mas se não detonarem os motores diminui o lucro de mecânicos, fabricantes de aditivos, montadoras,etc.
a maneira correta de completar e da seguinte maneira 1 liga o motor e tira a tampa do revervatorio.2assim que o motor esquentar a agua ira abaixar toda e em seguida ira enxer de novo e nesta hora que vc ira completar .3 ao retornar agua pro reservatorio observa se chegou no nivel maximo,caso nao chegue.complete ate nivelar o nivel maximo,lembrando que isso devera ser feito com o motor do carro ligado,pois se completar com motor desligado a mistura de agua quente com fria estoura as mangueiras.4 feito isso desligue o carro.aguarda uns minutos,5 tampe o reservatorio e der partida no carro e observa o nivel ira abaixar e depois a agua vai voltar e ficara nivelada com a marca maxima,6este procedimento fara com que o reservatorio nao fique irregular e que certo ponto ira encher muito a ponto de estourar mangueiras,pois seguindo estes padroes garatira uma vida util
Água específica, no caso Água desmineralizada de uma boa marca, a água da torneira contém cloro o que não é bom para as canaletas de água que percorrem o motor.
Boa tarde. Comprei meu carro a alguns meses, e preciso completar o aditivo, está um pouco abaixo no mínimo. Posso completar com qualquer outro aditivo pronto para uso ? Pois não sei qual a marca que o antigo dono usou.
Complete com água desmineralizada, não use aditivo de pronto para o uso se vc não saber qual a marca do aditivo que esta no sistema. Percebendo algo fora do normal substitua todo o líquido.
Muitos mecânicos colocam acima do máximo porque, ao fazer a revisão, sempre fica um pouco de ar no sistema. Então quando você anda e aciona a ventoinha, o ar sai e o líquido preenche esses espaços, fazendo com que o nível no reservatório baixe bastante. Porém, depois de um tempo, ele para de baixar e vai ficando no nível correto.
Boa tarde meu amigo vice pode min ajudar já troquei válvula temostatica já troquei a bomba d'água a ventuinha liga normal mas meu carro continua esquentando e não tem vazamento e a água some
Ela Disse :" O nível de água deve ser medido deve ser medido como o motor frio ou pelo menos 10 minutos antes do carro estar ligado ;))" Se medir o nível 1 minutos antes do carro estar ligado o motor já está quente? ;)))) 1:54
Lembrando que o certo é colocar água desmineralizada nos radiadores. Água de torneira ou água que contenha minerais é prejudicial ao motor, pois acabam tendo efeito corrosivo por onde passa.
O meu já teve mtos carros velhos, E ele disse q só completou a água duas vezes durante todo o tempo q o carro foi dele e v completou com água da torneira, ele passou ums 10 ou 12 anos com esse carro e nunca deu problemas d motor, era uma Ipanema velha, mas boa d motor, e hj ele estar tendo mta dor d cabeça com esses carros mais novos q utilizam aditivos e água destilada.
procure se informar ta falando coisa que não sabe pois tenho uma doblo adv e nunca sofreu aquecimento troco o líquido de arrefecimento em cada Oito meses......
+Luis Carlos Sousa Sousa Ok amigo, mas isso não prova nada, tive um C3 por 3 anos, um Linea por 5 anos e nunca coloquei nenhum aditivo com esse intuito. E nenhum deles ferveu enquanto estavam comigo...
Aditivo piora a troca térmica do carro, isso foi provado,por isso se deve usar diluído em água, aditivo é anticorrosivo, e ele também faz com que a água não "congele e nem ferva", achar que aditivo ajuda a refriar o motor é burrice, procure se informar exitem dezenas de canais que mostram isso
WEDSON nao se ela subir e transboradar ou. pode ser a tampa do reservatorio que ela tem um valvula q nao drixa ferver. - ou pode ser. a junta do cabecote que foi. pro pau
É normal sim, no Brasil usamos as marcações de "mínimo e máximo" no reservatório do radiador, já nos EUA eles usam as marcações de "quente e frio" justamente pelo fato que com o motor quente o líquido tende a subir um pouco acima do nível m
Se ferver muito e subir a agua geralmente é o cabeçpte do motor, se não for o cabeçote pode ser a tampa que não ta bem fechada ou a mangueira entupida.
o ideal é seguir proporção que vem descrita no manual do proprietário, se caso não tiver a proporção no manual , deve-se colocar 40% de aditivo, e 60% de água desmineralizada.
Interessante é que eu fui informado que a água evapora e isso é normal, mas o aditivo (normalmente cor avermelhada) ele não evapora permanecendo no circuito. Desta feita faz se necessário completar apenas com água. Assim a mistura permanecerá a mesma recomendada pelo fabricante.
- Em casos de vazamentos aí sim é obrigatório completar com a proporção recomendada entre água e o aditivo ou simplesmente trocar todo volume colocando a mistura recomendada pelo fabricante que normalmente é 40% de liquido de arrefecimento com 60% de água desmineralizada.
Pertinente sua observação...falou melhor q um profissional 👏👏
olha o a ditivo não resfria mesmo mas ele conserva todo o sistema para não provocar ferrugem e você não ter que gastar com manutenção .
AGUA EVAPORA EVENTUALMENTE COM MOTOR AQUECIDO A 80 90 GRAUS VAI BAIXAR O NIVEL
Pode também usar água proveniente de Osmose Reversa, pois também remove 100% dos sais contidos na água, já o sistema desmineralizador pode não removerv100%.
Qual a capacidade do reservatório do novo palio attractive 1.4. Poderia me explicar como faço para fazer limpeza no reservatório e fazer a substituição?.
É fácil fazer a manutenção. Só precisa de uma chave de boca e alicate.
Você vai desconectar as mangueiras ligadas ao reservatório, depois vai desrosquear as porcas que dão sustentação ao suporte, e depois retirá-lo, lembrando que alguns tem um encaixe, então fique atento. Depois da água ser tirada ao desconectar a mangueira, tire o reservatório e lave com água, melhor ainda se usar uma bucha.
O nível recomendado da mistura da água desmineralizada com o aditivo, é um pouco acima da marca, bem rente a marca do reservatório
Em quanto em quanto tempo devo colocar água desmerilizada ?
Quando o motor fica em funcionamento é normal o nível da água subir da marca mínima ou máxima ? O meu carro frio fica na marca mais quando esquenta o motor a água passa do nível
Normal fera,
Se como foi dito no vídeo que a agua é corrosiva, porque não fabricar motores sem uso de agua como eram os vw antigos, com a tecnologia de hoje é possível fazer isto sim! Mas se não detonarem os motores diminui o lucro de mecânicos, fabricantes de aditivos, montadoras,etc.
Antonio Ricardo Marques A durabilidade e potencia de um motor refrigerado a agua é muito superior a de um refrigerado a ar.
Motores modernos trabalham cada vez mais em altas temperaturas, e não existe melhor trocador térmico que a água.
Antonio Ricardo Marques ai vc tem que falar com o fabricante....
Verdade.
8h.
Pra mim era só completar com água será que é caro esse produto
Na faixa de 15,00 a 25,00 reais 1 litro
Será q tem q tirar a água antiga ou posso botar a agua desmineralizada com o aditivo junto com a água antiga ??
As fabricas faz esses platicos. Pra dura um mes ele apodrece e vaza liqudo pro motor todo
É normal ficar um pouco acima do máximo??
Sim mano
a maneira correta de completar e da seguinte maneira 1 liga o motor e tira a tampa do revervatorio.2assim que o motor esquentar a agua ira abaixar toda e em seguida ira enxer de novo e nesta hora que vc ira completar .3 ao retornar agua pro reservatorio observa se chegou no nivel maximo,caso nao chegue.complete ate nivelar o nivel maximo,lembrando que isso devera ser feito com o motor do carro ligado,pois se completar com motor desligado a mistura de agua quente com fria estoura as mangueiras.4 feito isso desligue o carro.aguarda uns minutos,5 tampe o reservatorio e der partida no carro e observa o nivel ira abaixar e depois a agua vai voltar e ficara nivelada com a marca maxima,6este procedimento fara com que o reservatorio nao fique irregular e que certo ponto ira encher muito a ponto de estourar mangueiras,pois seguindo estes padroes garatira uma vida util
Só queria saber se devo completar com água ou aditivos qua do baixa...
Boa pergunta é o que quero saber também!
Jóia. Ótima dica !!!
Fiz uma cagada no meu carro achonque fiz coloquei agua ate na borda da tampa sera que da problema?
Não pode amigo coloca na marca q mostra ali no reservatório pois a à têm que circula é melhor você tirá um pouco
O ideal e colocar até a marca . Todo reservatório tem o indicador, mínimo e máximo.
Cadê a dica de com qual mistura ou não completar ????Matéria meia boca essa viu!!!!!!!
Canal horrível!
Meu pálio 2008 esta baixando a água do reservatório do máximo p mínimo em 15 dias isso é normal?
Não
Só quero saber se completo com água destilada ou aditivo.mas enrolam e não falam
Acho que eles não sabem! Kkkk
Completasse com água desmineralizada, se não souber qual a marca de aditivo que estava no sistema.
Uma água específica ou da própria torneira?
Água específica, no caso Água desmineralizada de uma boa marca, a água da torneira contém cloro o que não é bom para as canaletas de água que percorrem o motor.
Colocqar agua pelo menos 10 minutos antes de ligar o motor? Essa eu nao entedi. Qual.a.diferenca se.é 10 antes ou 5 antes? 🤔
Acho que ela quis dizer 10 min depois de desligar😅
meu. edilson. eu. temho. un. palio 2008 gotaria saber. si nomal. ficar cheio lado mageira retorno
Boa noite
Alguém sabe me informar qual o certo? Usar aditivo junto com a água desmineralizada ou só aditivo? Agradeço muito se alguém me responder
Felipe Marques tem que usar água e aditivo na proporção certa.
Compra aditivo já diluído com água desmineralizada. Vem tudo no mesmo galão.
Á!1!!!!!
Posso dar Aditivo pra Minha Ana Bella beber....ela anda temperamento muito Alto stressada.
COMO TROCAR A MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO DE ÁGUA DA PÁLIO WEEKEND TREKKING 2014
A resposta parece que eles não sabem! Kkkk
Leva numa desgraça de mecânico. Q pergunta idiota.
É normal a água do reservatório ficar subindo e abaixando mas não abaixo do mínimo.
Pode ser água da torneira ou tem que ser uma água especial?
Julio C t que ser água desmineralizada,se você por água de torneira vai correr tudo por dentro do sistema.
Correr ou corroer?
Julio C corroer,pois água da torneira tem cloro que com o tempo vai acabar com todo o sistema destruindo tudo por dentro.
Meu carro é 97, tenho ele há 10 anos, só uso água torneira, motor tá perfeito.
O Principal é usar aditivo bom.
Boa tarde.
Comprei meu carro a alguns meses, e preciso completar o aditivo, está um pouco abaixo no mínimo.
Posso completar com qualquer outro aditivo pronto para uso ?
Pois não sei qual a marca que o antigo dono usou.
Amigo tô na mesma situação sua, o que vc fez?
Complete com água desmineralizada, não use aditivo de pronto para o uso se vc não saber qual a marca do aditivo que esta no sistema. Percebendo algo fora do normal substitua todo o líquido.
@@eudimarrodrigues8884 não é aconselhado misturar marcas de aditivo. Melhor você mandar esvaziar e colocar tudo novo.
@@Anderson386371 obrigado.
@@eudimarrodrigues8884 ou manda um profissional botar, ou se você manjar, bote você mesmo. Só tome cuidado pra não entrar ar no sistema.
E se eu já completei com água de torneira e agora quero completa com essa água especial, será que dá problema ou pode sem problema?
Nunca ponha água de torneira, o flúor e os contaminantes vão detonar a junta do cabeçote, selo do bloco...
Água somente desmineralizada
Você tem que tirar essa água do radiador e colocar água desmineralizada +aditivo.
Procure um mecânico pra realizar essa troca
Nível ideal da água do radiador é no meio ou no máximo?
Sempre tem a marca lá. Mas é no meio.
Eita reporter linda
Na hora d completa pode passar acima d nivel
O nível ai está acima do máximo pode?
Eles não respondem!
Muitos mecânicos colocam acima do máximo porque, ao fazer a revisão, sempre fica um pouco de ar no sistema. Então quando você anda e aciona a ventoinha, o ar sai e o líquido preenche esses espaços, fazendo com que o nível no reservatório baixe bastante. Porém, depois de um tempo, ele para de baixar e vai ficando no nível correto.
Boa tarde meu amigo vice pode min ajudar já troquei válvula temostatica já troquei a bomba d'água a ventuinha liga normal mas meu carro continua esquentando e não tem vazamento e a água some
Junta do cabecote queimada provavelmente
@@mtrevizan muito obrigado Sim estava com a junta queimada mandei plaina ficou muito bom
Very good
Água da chuva é boa?
o meu Deixei na marca mais depois de uma viagem ele ficou mais cheio do que Deixei, o que pode ter ocorrid
Normal, quando a água aquece sobe um pouco, quando esfria volta ao nível normal.
Coloco red bull
a matéria não tem audio
Ela Disse :" O nível de água deve ser medido deve ser medido como o motor frio ou pelo menos 10 minutos antes do carro estar ligado ;))" Se medir o nível 1 minutos antes do carro estar ligado o motor já está quente? ;)))) 1:54
Kkkkk tbm pensei o mesmo, se o carro estiver desligado antes de ser ligado ainda estará frio kkkkkkk
é porque não dá tempo de vc medir, tampar, fechar o capo, sentar, ajustar o cinto, o retrovisor antes de 1 minuto
Tbm percebi essa gafe da repórter.
quando baixa eu conpleto com água mineral que nao cria limo
Lembrando que o certo é colocar água desmineralizada nos radiadores. Água de torneira ou água que contenha minerais é prejudicial ao motor, pois acabam tendo efeito corrosivo por onde passa.
Eu não entendi nada . Logo vc doutor
ta sem som aqui :(
Kkkk aqui também
vídeo mentiroso cadê o completar a água no motor.
Esse canal é horrível, não responde nenhuma pergunta das pessoas que assistem!
Hahahaha água
explicaram porra nenhuma
Verdade mesmo
Q porquera os vídeos são todos iguais ninguém explica nada d diferente.
O cara explicou muito bem ,;você que não prestou atenção. Tem o limite + e - ? O nível da água fica dentro desse limite.
🤔
NÃO SE FALA "ÁGUA" SE FALA MISTURA.
então tá chovendo mistura agora ?
também não entendi
O meu já teve mtos carros velhos, E ele disse q só completou a água duas vezes durante todo o tempo q o carro foi dele e v completou com água da torneira, ele passou ums 10 ou 12 anos com esse carro e nunca deu problemas d motor, era uma Ipanema velha, mas boa d motor, e hj ele estar tendo mta dor d cabeça com esses carros mais novos q utilizam aditivos e água destilada.
Usar água? Não seria água bi-desmineralizada? Sinceramente não ajudou.
Nenhum aditivo ajuda a resfriar o motor, isso ai é pra bobo gastar dinheiro. O aditivo serve para evitar ferrugem
procure se informar ta falando coisa que não sabe pois tenho uma doblo adv e nunca sofreu aquecimento troco o líquido de arrefecimento em cada Oito meses......
+Luis Carlos Sousa Sousa Ok amigo, mas isso não prova nada, tive um C3 por 3 anos, um Linea por 5 anos e nunca coloquei nenhum aditivo com esse intuito. E nenhum deles ferveu enquanto estavam comigo...
blz então
Serve pra isso tbm mas se por somente água nesse carro mais novo queima as junta já
Principalmente os flex
Aditivo piora a troca térmica do carro, isso foi provado,por isso se deve usar diluído em água, aditivo é anticorrosivo, e ele também faz com que a água não "congele e nem ferva", achar que aditivo ajuda a refriar o motor é burrice, procure se informar exitem dezenas de canais que mostram isso
Ribamar vc vai aposentar aí.
Não vi dica de nada!!!!!
Canal horrível!
Blá blá blá blá evite o risco de espirrar p... Quente
Uma dúvida é normal a água subir dentro do reservatório de espanção quando ligA o carro ???
WEDSON nao se ela subir e transboradar ou. pode ser a tampa do reservatorio que ela tem um valvula q nao drixa ferver. - ou pode ser. a junta do cabecote que foi. pro pau
Subir um pouco é normal, logo quando o motor esfria ela volta pro nível, agora ela querer transbordar do reservatório não é normal
É normal sim, no Brasil usamos as marcações de "mínimo e máximo" no reservatório do radiador, já nos EUA eles usam as marcações de "quente e frio" justamente pelo fato que com o motor quente o líquido tende a subir um pouco acima do nível m
Se ferver muito e subir a agua geralmente é o cabeçpte do motor, se não for o cabeçote pode ser a tampa que não ta bem fechada ou a mangueira entupida.
Olá. Se alguém souber me responder.
Tenho um cruze turbo. O nível do líquido de arrefecimento deve ficar na emenda (meio) do reservatório?
Obrigado.