ahoj rád se koukám na tvé videa ; už tě dlouho sleduju fakt super videa Kolik už si najel km co s tím jezdíš přeju mnoho ujetých km bez nehod seš fakt dobry šofér měj se čus
Poučné video 👍 jo jen tak mimochodem asi by to sneslo trochu vysavače 😂 co ten prach na přístrojové desce 😁. Vím jak není čas není čas taky to tak někdy mám 😁
@@peterturan3462 přechod z hudebního intra ( které má určitou hlasitost do mluveného slova které je méně hlasité). Je možné že TV má nějaké vyrovnání hlasitosti,ale na mobilu je intro hlasitější než řeč. Možná jen u mně. Jinak všeobecně obdivuji jak Roman při práci stíhá ještě stříhat videa.
No joo no, máš ho delší no, já jenom 10 metrů. Aaale zase mám o 10 kobyl víc a na klacku tlačítko navíc. . 🤣 Varovky mám nalevo pod mlhovkou. Ty nemáš automatický dorovnávání jízdní výšky?
@@PRSHOWTRUCKVLOG Joo, už to chápu. Btw budeš dělat video i přímo jak řadíš? Já jen, abych se neopakoval. Mám něco takovýho v plánu. A máš zprávu na ig pod tím točením na 15x
Cua, tak to tlačítko na volant bych nenašel nikdy. Asi bych jezdil na autobusaka než bych se někoho zeptal. Podobně utajený je i v Manu, vedle sedačky vlevo na zemi. Prvních 200km jsem jel s volantem skoro rovně, no moc jsem se nasmal pac jsem u toho vypadal jako trotl. Takle silný sólo, to už letí asi pěkně v kopcích.
Iveco udelali dlouho cestu a vyrabi slusne nakladaky. Je to hodne o druhu prace a narocnosti zakaznika, vybavy apd. Za me ty pridavna svetla na kabine jsou jak z 80 tych let. Dnes uz se pouzivaji led nebo laser a hlavne velice uzke, Aby byla aerodynamicke. Spousta vysokych kabin je ma uz integrivane. Za rezervu palec nahoru, moc casto se uz nevidi. Ja jsem trochu zhyckany z meho zakazkoveho Volva, kde mam spoustu nadstandartnich vymozenosti. Vyhrivane celni, bocni skla, zrcatka a sterace, volant I podlahu pod nohy ridice a spolujezdce. Mikrovlnku, nemam kavovar, kafe nepiju. Manualni prevodovku, jsem stara skola, 780koni motor s prisavanim vodiku, hlinikova kola maly naftovy generator na dobijeni a topeni ve velkych mrazech, stejne jako v Americe a hlavne dve sady kol, letni a zimni. Je toho spoustu, ani se mi nechce vse psat.
Italská LIAZka najezdil sem se žralisem 600 000 km a na pohodu jen zadní světla furt problémy se žárovkami.. No plasty nejlevnější vrže to lednička malá ale jo za ty prachy
Záleží na úhlu pohledu, prošel jsem snad všemi modely eurocarga a 2 stralise a za mě nejpovedenější model a jeden z nejdražších. Cena tohoto vozu přesahuje více než 3 000 000 a hlavně doba kdy si zaměstnání vybíral podle auta je pryč 😉
@@PRSHOWTRUCKVLOG Já si nikdy zaměstnání nehledal dle auta 🙂 ale věřím, že někdo určitě jo.. Já chtěl Ivetu vlastně pochválit, vždy dojela kam měla, ale ty plasty...
ahoj rád se koukám na tvé videa ; už tě dlouho sleduju fakt super videa Kolik už si najel km co s tím jezdíš přeju mnoho ujetých km bez nehod seš fakt dobry šofér měj se čus
Parádní video jako vždy. Dávám zaslouženej like.
Díky Jirko
Pekna videa
Super poučné video 👍
Super video. 👍
Díky ✌️
Poučné video 👍 jo jen tak mimochodem asi by to sneslo trochu vysavače 😂 co ten prach na přístrojové desce 😁. Vím jak není čas není čas taky to tak někdy mám 😁
No uklízím každý týden v Pátek, bohužel jsem to natáčel ve Středu, takže už tam nějaký prach byl no 😅
@@PRSHOWTRUCKVLOG Vždyť jo v klidu já to dělám 2x týdně a pořád to není ono 🤭
Iveco prostě nezklame 👍
Romane. Poprosím o trošku upravení hlasitosti intra oproti videu. Děkuji
Souhlasím
Jako by se stalo ✌️
Martin neviem na com to pozeraš ja TV samsug + pridavne rwpro a u mna dobre
@@peterturan3462 přechod z hudebního intra ( které má určitou hlasitost do mluveného slova které je méně hlasité). Je možné že TV má nějaké vyrovnání hlasitosti,ale na mobilu je intro hlasitější než řeč. Možná jen u mně. Jinak všeobecně obdivuji jak Roman při práci stíhá ještě stříhat videa.
@@martinstanek_live i mne na mobilu intro trochu trhá uši 😁
No joo no, máš ho delší no, já jenom 10 metrů. Aaale zase mám o 10 kobyl víc a na klacku tlačítko navíc. . 🤣 Varovky mám nalevo pod mlhovkou. Ty nemáš automatický dorovnávání jízdní výšky?
Mám vždyť jsem to tam řikal
@@PRSHOWTRUCKVLOG Joo, už to chápu. Btw budeš dělat video i přímo jak řadíš? Já jen, abych se neopakoval. Mám něco takovýho v plánu. A máš zprávu na ig pod tím točením na 15x
Video kde řadim už je dávno venku ty ospalo 😅
@@PRSHOWTRUCKVLOG Musím pohledat. Nějak nestíhám sledovat aktuální dění.
Ukažka pracoviska PROFI VODIČA II. Len nech dobre služi i vela štastnich km + vlogi a streami. DAKUJEME DaKuJeMe
Cua, tak to tlačítko na volant bych nenašel nikdy. Asi bych jezdil na autobusaka než bych se někoho zeptal. Podobně utajený je i v Manu, vedle sedačky vlevo na zemi. Prvních 200km jsem jel s volantem skoro rovně, no moc jsem se nasmal pac jsem u toho vypadal jako trotl. Takle silný sólo, to už letí asi pěkně v kopcích.
🤣🤣🤣 jo 400 koní na toto sólo je dostačujících a ve spojení s manuální převodovkou top 👌
Iveco udelali dlouho cestu a vyrabi slusne nakladaky. Je to hodne o druhu prace a narocnosti zakaznika, vybavy apd. Za me ty pridavna svetla na kabine jsou jak z 80 tych let. Dnes uz se pouzivaji led nebo laser a hlavne velice uzke, Aby byla aerodynamicke. Spousta vysokych kabin je ma uz integrivane. Za rezervu palec nahoru, moc casto se uz nevidi. Ja jsem trochu zhyckany z meho zakazkoveho Volva, kde mam spoustu nadstandartnich vymozenosti. Vyhrivane celni, bocni skla, zrcatka a sterace, volant I podlahu pod nohy ridice a spolujezdce. Mikrovlnku, nemam kavovar, kafe nepiju. Manualni prevodovku, jsem stara skola, 780koni motor s prisavanim vodiku, hlinikova kola maly naftovy generator na dobijeni a topeni ve velkych mrazech, stejne jako v Americe a hlavne dve sady kol, letni a zimni. Je toho spoustu, ani se mi nechce vse psat.
A ty si na aute platis veci sam nebo si to nadiktujes sefovi?
Jinak si Volvo vychvalil moc hezky 😂
Man tgl xl má lépe vybavenou kabinu jak tahle iveta
Italská LIAZka najezdil sem se žralisem 600 000 km a na pohodu jen zadní světla furt problémy se žárovkami.. No plasty nejlevnější vrže to lednička malá ale jo za ty prachy
Záleží na úhlu pohledu, prošel jsem snad všemi modely eurocarga a 2 stralise a za mě nejpovedenější model a jeden z nejdražších. Cena tohoto vozu přesahuje více než 3 000 000 a hlavně doba kdy si zaměstnání vybíral podle auta je pryč 😉
@@PRSHOWTRUCKVLOG Já si nikdy zaměstnání nehledal dle auta 🙂 ale věřím, že někdo určitě jo.. Já chtěl Ivetu vlastně pochválit, vždy dojela kam měla, ale ty plasty...
Jo je to tak a ano věř, že spousta řidičů hledala práci podle auta a obzvlášť ty mladší