Il Motore Elettrico Monofase, come funziona
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2021
- In questo video è spiegato in modo essenziale il principio di funzionamento del motore elettrico monofase ed è stato realizzato a scopo didattico per utenti con ridotte conoscenze di elettrotecnica.
Come si genera il campo magnetico rotante con una sola fase? Come si crea la coppia motrice? Queste sono alcune domande che trovano risposta nel video. Ma si vede anche la curva caratteristica, come invertire la rotazione del motore, come leggere i dati di targa e come calcolare lo slittamento, il rendimento, la potenza assorbita, la coppia motrice.
Questo filmato è il risultato della traduzione e l'adattamento del lavoro di learnchannel. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Bravissimo ,in pochi minuti hai spiegato tutto in maniera assolutamente chiaro
Bravissimo lo metto a disposizione dei miei alunni di 5 elettronica. Dopo aver loro spiegato dettagliatamente il MAT, risolvo anche il monofase con un clip di un minuto ritagliato attorno alla parte in cui affronti la generazione del campo statorico con una sola corrente alternata. Eh oggi bisogna ingegnarsi a fare il prof, non si può più spiegare con libri e formule come una volta (è un bene ma anche un male).
Wow... spiegato benissimo. Grazie!
Sei un grande!! Grazie mille davvero!
Complimenti video ben fatto e ben spiegato. Ciaoo
Chiarissimo, grazie mille
🤝🏼 Grazie
Eccellente video.
Ciao, complimenti per il video. I 2 avvolgimenti sono sfasati fisicamente di 90 gradi ( cosi sembra dal disegno) ? Nel motore di serranda elettrica posso avere con l'inseritore a chiave , un inversione di rotazione: lo stesso condensatore è dapprima messo in serie prima con un avvolgimento e poi con l'altro ( il condensatore è collegato fisicamente con SOLO un estremo di ciascun avvolgimento ) attraverso il comune (Neutro ) con l'inseritore?
Salve, se a suddetto motore in video dovessimo aggiungere altri poli diventerebbe un trifase?
Il principio di funzionamento è uguale a prescinderedai poli?
Grazie.
Ottimo video, complimenti. L'unica cosa è che il valore della coppia al min 4:32 a me esce 5.11 Nm; non vorrei stia omettendo qualche altro coefficiente. Grazie
cosa cambia mettendo in parallelo al condensatore di marcia un condensatore di avviamento ? Perchè aumenta la coppia all'avvio usando un condensatore di avviamento ? dove posso trovare documentazione tecnica e le formule o spiegazioni tecniche che giustificano l'utilizzo del condesatore di avviamento ? grazie in anticipo per l'aiuto e complimenti per il video (anche se è solo una traduzione in italiano di un altro video)
siccome il motore è monofase ma per ruotare, servono due fasi, tu per avere due fasi, una delle due la "costruisci" col condensatore.
@@tanner1985 ... e questo mi è ben chiaro. Quel che mi chiedo è perché in alcuni motori monofase si usa un secondo condensatore detto di avviamento che si mette in parallelo al condensatore di marcia? Il condensatore di avviamento resta inserito solo pochi secondi all'avvio e si disinserisce automaticamente mediante un dispositivo elettronico.
@@dionisiosciascia1416 credo che il condensatore di avviamento si usi quando il motore è montato su un macchinario nel quale parte già sotto carcio (sotto sforzo da subito)
Solo una svista: quando parli di potenza elettrica scrivi kW e dici kWh
Ciao Paolo, grazie per la segnalazione, ormai l'errore c'è... speriamo che non se ne accorgano in troppi 😉
da 1:30 ci metti il condensatore... e si comincia di brutto a usare definizioni da ingegneri per mettere in difficoltà la gente che non ha studiato anche se il concetto in sè è fottutamente semplice
Diciamo che in descrizione dice "per utenti con ridotte conoscenze di elettrotecnica" e a 4:10 quella frase perde ogni significato.
Formule che non servono a capire il funzionamento a neofiti ma solo a renderlo incomprensibile. Nei commenti sopra lo spiegano meglio in una frase che non in minuti video.