15w50 Jurandir já usei na minha moto falo por experiência meu motor abaixava óleo lubrificante e como usava direto na rodovia a marcha fica " seca " voltei para o mineral motor se adaptou melhor as marchas ficou melhor em questão de trocas .
Eu troco de mil em mil. Eu mesma troco em casa. Depois de várias vezes ter problema com mecânico aqui na minha cidade, deles espanarem a rosca do dreno e me cobrar de 80 a 100 pra fazer uma nova rosca, eu cansei disso. Agora eu mesma troco de mil em mil. Motinha rodando beleza, nunca mais tive problema de rosca espanada. Aprendi muita coisa com você Jurandir. Obrigada por compartilhar conosco seu conhecimento.
E não completa? Quando você troca, você verifica a quantidade de óleo que saiu? Se estiver saindo menos de 900ml já é bom completar. Mesmo trocando apenas com mil.
@@lucianoferreira6129 obrigada pela dica. Eu antes não conferia isso, depois comecei a observar, e agora sempre verifico. A minha não abaixa óleo. Quando troco sempre sai acima de 950 ml ☺️.
Eu sempre troquei de mil em mil e não vou mudar graças a Deus nunca tive problema nenhum com os motores das minhas motos ,se a pessoa tivesse o mínimo de conhecimento de mecânica não falaria tanta besteira sobre troca de óleo, parabéns Jurandir pelas suass explicações
Bom dia a todos! Eu acompanho a troca do óleo e também acompanho o desgaste do óleo; factor 125 zero nós primeiros 10 mil km a cada 1 mil km existe uma redução de 15 a 20 ml ; então eu troquei por 10 anos de uso da factor e ela rodou 489 mil km eu trocava a cada 2 mil km .
No caso das motos Yamaha, não faz muito sentido a troca a cada 3 mil km. Digo isso porque o manual recomenda trocas a cada 5 mil km e revisões também a cada 5 ou 10 mil km dependendo do modelo. Ou seja, se quiser trocar na metade do tempo, que seja a cada 2.500 km. Aí sim, coincidirá uma troca nas revisões. Já nas Suzuki e Kawasaki é que daria certo, já que as revisões são a cada 6 mil e metade da quilometragem seriam os 3 mil km.
@@clebermouran1Tá mais e qual é a diferença de um motor pro outro? Se todos são feitas de ligas metálicas e Yamaha ou Honda praticamente todas usas o mesmo óleo?? Pq dentro de um motor o óleo duraria mais e na outra menos???? Qual o critério pra isso?
E só fazer uma conta básica de matemática 100,000 km / 1000 km = 100 trocas , 100 trocas a 35 reais que e o mínimo que um óleo +ou - custa , daria 3.500 reais, e o motor com 100,000 km , se for assim estão gastando dinheiro igual trouxa , pois com 3500 reais vc monta outro motor que não seja de alta cilindrada , prefiro seguir o manual e não perder dinheiro igual trouxa, imagina colocar um motul 7100 e ter que trocar de mil em mil , só trouxa cai nesse papo de mil em mil , estariam gastando mais do que a moto vale kkkkkkkkk, tenho uma titan 2010 mix sempre troquei o óleo dela de 4000 em 4000 mil acompanhado sempre o nível, moto com 170.000 rodados kkkkkk . Aqui não jacaré...
Tenho uma fan150 2014 e uma d250, o da fan está 153mil rodados troco a cada 2mil até hj nunca tive problemas nem com embreagem ainda é original de fabrica, d250 vai ser trocado a cada 5mil o aguenta sim. Esse negócio de mil em mil é balela. Fan uso 10w30 lubrax e na d250 vou usar laion 10w50.
@@ranielclash3036tenho uma tornado e também troco a cada 2 mil km.. cara eu rodo no mínimo 900km por mês, sendo assim praticamente todo mês tenho que trocar óleo disso, pensa a grana.. já rodei muito com a motoca e até agora nada de problemas.
Não vale a pena, sai mais barato fazer o motor. Rodo em media 1.500 km por mês, dá 18 mil por ano. O litro de oleo 10w30 aqui é R$ 40. Trocando a cada mil eu gastaria R$ 720 por ano com óleo. A cada 3 mil eu gastaria R$ 320, ja considersndo uns 2 litros para completar quando nescessário. Diferença de R$ 400. Se eu rodar 4 anos (72 mil km) são R$ 1.600 de economia. Isso se o motor durar apenas isso.
Eu uso Lubrax Top Turbo 15/40 nas minhas motos desde 2009. Na minha shineray 50cc eu troco a cada 1000 (tenho ela desde 2010) e na Tenere 250 troco a cada 1500-2000 (desde 2017). Nunca tive problema e recentemente retirei a tampa da embreagem da Tenere para ver como estava dentro e não tinha borra, tudo limpinho. A Tenere está agora perto dos 75 mil rodados e o motor é macio, sem nenhum barulho diferente do normal. Porém não recomendo a ninguém, pois cada um que assuma seus riscos. Faço por conta própria e eu mesmo sempre verifico a moto de tempos em tempos e mantenho tudo de acordo com as orientações de manutenção do fabricante.
Jurandir meu amigo! Tenho uma titan 150 2006, sempre trocava o óleo com 1500 km, ela baixa pouco óleo , agora eu estou usando o motul 3000+ e trocando com 2000 km ,baixa em média 150 ml. Sempre dou like nos seus vídeos, obrigado pelas dicas.
Eu compraria um litro extra de óleo, pra ficar completando. 150ml de óleo já faz um pouco de falta no motor. Já não lubrifica 100%. E daria até pra rodar um pouco mais, pois esse óleo motul é muito bom. Talvez até uns 3 mil kms.
Tenho uma suzuki GSR150I, só usava motul pra 2000km, o nível baixava muito pouco, mas comigo as marchas ficavam muito dura também e ruim de por neutro, regulava embreagem mas nao adiantava, voltei pro mobil preto e melhorou, hoje uso a reiceitinha lubrax top turbo + bardahl b12
Eu acho assim,cada um troca na quilometragem que quiser,no máximo é bom trocar com 2000km por que as pessoas só se lembram da quilometragem mas esquecem de que o motor fica parado em funcionamento e mesmo sem carga como em sinaleiras na marcha lenta,ate fazendo entregas,entao hoje em dia tudo conta,e nao é só quilometragem nao,é muito melhor gastar com as trocas de óleo de que pagar ate 3.000 reais pra fazer um motor por inteiro além de ficar muitos dias com a moto parada na oficina.
Eu assisti uma entrevista com um especialista em lubrificantes, há alguns detalhes em aplicações para poder fazer as trocas em grandes períodos porque o lubrificante perde sua proteção com as mudanças de temperatura esfria e aquece várias vezes ao dia, nesse caso a troca recomendada seria a cada 1000 km. Se por exemplo o uso seja exemplo em viagens, 200 km ao dia sem que deixe esfriar o motor, o óleo não perde suas propriedades e aí sim pode rodar a quilometragem que está no manual lembrando de verificar o nível já que o óleo evapora com o tempo.
Trocar é fundamental, não adianta somente completar, pois o oleo fica fino e sujo. Eu mesmo troco com 1000km ou até antes, ah e o filtro de óleo também. Mas cada um faz o que achar melhor.😊😊😊
Meu relato sobre o Lubrax top turbo 15w40 com Bardhal B12 na minha cg fan 125 2011 original: rodei 2mil Km até agora, e fiz a troca, quando completar 10mil km vou abrir o motor e ver o estado. Antes dessa experiência mandei fazer uma limpeza completa e troca de juntas. Minhas observações sobre os 2mil km rodados é que o desempenho do motor em altas rotações melhorou, parou de fazer um barulho de caixa de areia. Temperatura do motor diminuiu muito, inclusive usando motul e mobil cheguei a queimar 2 botas, uma de couro e outra de pvc. Nessa troca de ontem o mecânico fez uma revisão na moto e disse que a coloração saiu normal, a teoria é que esse óleo vai limpar o motor. Nessa segunda troca acredito que o mecânico colocou um pouco mais de B12 do que informei, pois ele não tinha seringa lá e eu esqueci de levar (precisar ser exatamente 50ml para 1L de óleo), porque a embreagem ta trocando de marcha muito fácil e eu prefiro mais firme, mas tá ótima mesmo assim. Me coloco a disposição para tratarmos dessa experiência pessoal, incluisve o próprio Jurandi. Pois tenho vídeo do motor aberto usando óleo específico pra motos também. Forte abraço. Assumi o risco dessa experiência e vamos ver no que dá, até agora só elogios.
A limpeza que pedi para fazer foi de filtro centrifugo e filtro tela... Nenhum produto foi utilizado nas peças ou carcaças do motor... Quando ele foi aberto estava sem borras, porém com uma coloração de "caramelo" nas carcaças... Moto estava com 60mil km
@@vavamotovlog po tinha feito uma resposta bacana, mas o youtube não enviou... Confere mais detalhes no canal do metal machine, eu era totalmente cético. Mas sim é óleo feito pra motor diesel, porém tem outros detalhes que temos que nos atentar, ler rótulo não basta
@@Sr_DruiDa b12 pode usar sem medo, cria uma camada protetora nas peças prevenindo o desgaste inclusive quando falta óleo... Mas é aí que está a questão, se usar mais de 50ml por litro, sua embreagem vai patinar
Até os 100 mil trocava a cada 2 mil km Mobil. Dos 100 até agora que está 207 mil km 1500 km motul troco da Bros 160 2019 e sai 800 ML e detalhe uso etanol puro o motul custa 42 reais na minha região. Detalhe: o motor está lacrado pela Honda graças a Deus sem necessidade de fazer qualquer tipo de reparação mecânica.
Samurai 66 bom dia! ano passado comprei uma Bros 2019 com 8 mil rodados original está com 14 mil Km agora, durante essa período que vc rodou esse km foi feito regulagem de válvulas, foi preciso limpar o filtro centrífugo e aquela telinha? Se puder responder agradeço!
Desde a CG 150, passamos a recomendar o óleo Móbil Super Moto 4T que tem viscosidade 20W50 e atende à norma API SF, portanto as trocas passaram para cada 4000 km. Desde que você complete o nível do óleo essa é a questão , o pessoal roda sem olhar o nível e seca o óleo do motor , a própria Honda diz no manual.
Falou tudo 👏👏👏👏 Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema. O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário. Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
Eu rodo em média 1680 km por mês, tracando a cada mil vai dar uma média 20 trocas por ano, que custará em média 745,92 por ano, se não cuidar e ter que fazer o motor que custará em média 3000 três mil, daria para comprar a 37 reais 81 litros de óleo, que dará para trocar o óleo por 4 anos se cuidar bem do nível do óleo... acho que quem é dono de moto tem que fazer esta conta do custo benefício de cuidar do nível do óleo da moto.
Você tá é perdendo dinheiro kkkk pois não precisa trocar com mil. É só ir completando. É muito importante completar, e sempre andar no nível máximo. Pois o que faz a maioria das pessoas baterem o motor da moto, é rodar com ele quase vazio 😂😂😂
@lucianoferreira6129 uso o óleo que retiro para outras finalidades, para untar formas de moldagem de concreto, o óleo já cumpriu sua finalidade, perder dinheiro e comprar óleo novo para untar formas de moldagem de concreto, sendo que o óleo usado cumpre a mesma finalidade.
Caro Jurandir, gosto de assistir seus vídeos e me divirto com seu jeitão. Comprei pela shopee o óleo Gulf sintético para moto, no meu caso o 10w40, a um preço muito em conta 36 contos o litro com frete grátis. Acho uma boa pedida e recomendo já que a Gulf é uma empresa americana de renome. Forte abraço
Tenho uma fan 150 ano 2014, com 85 mil kms, motor original ainda, uso lubrax 20w50 e só troco com 2 mil km, porém eu vou completando até chegar nos 2 mil, e nosso amigo Jurandir aí tem razão em indicar pra trocar com 1mil km a maioria nem sabe olhar o nível do óleo.
Excelente vídeo, Jurandi! Só acrescento 3 coisas: 1) Essas trocas são para motos Honda e chinesas com até 300 cc. Outras marcas têm período de trocas mais longos, como por exemplo Yamaha e Suzuki; 2) motos com refrigeração líquida tem período de trocas mais longas, normalmente 5 a 6 mil km; 3) No caso dos óleos sintéticos e semissintéticos, além da quilometragem, também têm o tempo: independentemente da quilometragem, duram no máximo 6 meses, devendo serem trocados se alcançar este tempo dentro do motor.
É triste ver que muitos deixam o motor da moto quebrar por causa de R$35,00, e pagam um preço alto pra fazer o motor. Uso óleo mineral na minha ténéré 250 e troco sempre a cada 2000km porém sempre observando o nivel, mas pretendo mudar para o semissintético 10w 40, é mais caro mas pelo benefício que ele proporciona ao motor, vale a pena.
Troco com 3, 4 e até 5 mil... Uso Motul 7100 10w30. Praticamente não baixa! Faço uma troca por mês. Rodo mais de 150 quilômetros por dia com a esposa na garupa e com bagagem. Moto beirando os 170 mil rodados. Meto o dedo no escape e nem fuligem sai. Mas, além de óleo bom, eu faço revisão a cada 6 meses. Troco filtros, velas, etc. Compro esse óleo por R$ 110,00 no RJ. É o preço de 3 litros do Mobil... Se optasse por ele, teria que fazer 4 ou 5 trocas. Óleo caro sai mais barato no final!
@TheMovie593 Rapaz... Gosto demais dele. Mas, minha moto é de baixa cilindrada. Por isso, troco todos os meses... A fabricante diz para trocar a cada 4000 em situações ideais e 2000 e uso severo. 5000 já está ótimo. Creio que sua motocicleta seja de média ou alta cilindrada... certo? Dito isso, é o melhor óleo que temos. Sem igual!
Uso o 15w50 7100 sintético API sp da motul na minha Kawasaki ER 5 500cc 1999 e o óleo é muito bom 👏👏👏posso rodar a cada 10 mil km em uso sem forçar a moto e uso severo uns 7 mil seria o ideal trocar Eu usava o 15w50 5100 motul semi
Eu troco de 2000mil km Nunca tive problemas Trabalho de motoboy Minha moto nem abaixa o óleo Uso o semi sintético yamalube 10w 40 Muito bom Esse negócio de 1000 era antigamente Os óleo e motores antigamente eram diferentes de hoje
o segredo do óleo e tar sempre completando e não deixar secar, e trocar ele depois de umas duas completadas, e assim que sempre troco, da em média 2mil km mas sempre andando com óleo no nível se preciso completar
Tantos doutores aqui nos comentários que nem oficina tem nem um motor por dentro sabe como é só nos que metemos a mão na massa temos propriedades no que falamos,e nem a oficina da honda troca tem capacidade de trocar 100 óleos ótimas dicas
Realmente os mecânicos ganham pouco dinheiro com a venda de óleo. Eles indicam trocar com mil, para ajudar o cliente, pois se passar dois mil kms, tem o risco de bater o motor. Mas é por falta de óleo, e não porque o óleo está ruim. Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema. O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário. Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
Tenho uma fan 125 2014. Sou motoboy, rodo em torno de 150km por dia, e sempre fiz a troca do oleo com 2500 km, completando quanto necessario. Vim fazer o motor agora com 153 mil, e embreagem troquei com 110 mil. O segredo é verificar nível, e nunca deixar baixar.
Óleo baixa qualidade que é o problema!! Só uso motul 5100 10w 30 na minha xre300!! O caro que sai barato !!!👍Rodo 5000 km e não abaixa nada! Está com 86.000 km e na revisão que fiz na Honda não precisou fazer nada no motor !!tudo ok. Pastilhamento , válvulas,corrente comando, etc
Minha moto 120 mil km rodados, troco de mil em mil, Faça conta, 120 trocas a mais vezes 32 reais no litro, Não podem andar com nível baixo. . 120× 32 reais igual 3,840 dar para fazer outro motor com a economia, não precisa trocar com mil, não podem é faltar óleo 20 anos de experiência 🧪
Jurandi, tenho uma crosser 150 2021 com 59 mil KM. Aqui na minha região(Manaus-AM) esse óleo Mobil 100% sintético sai por 58$. Uso esse óleo a troco ele a cada 4 mil.KM junto com filtro de óleo. Eu mesmo faço a troca e na média baixa uns 20 a 50 ML de óleo.
Tô trocando da minha Factor de 2 em 2000km, sendo que troco o filtro a cada 2 trocas. Detalhe....já testei Yamalube, Castrol e Motul, todos 20w50 mineral. No momento, está com Motul mas.....na minha experiência, o Castrol foi o melhor dos 3. Vou voltar pra ele.
Só uso ele tambm no carro e na moto sem sobra de duvida ...trabalho numa retifica ..eu mesmo fiz farios teste lá desses óleos mais em conta ...Mobil foi o pior deles....aff" CASTROL FOI MELHOR ...
Tenho uma Twister 2008, rodo 52 km por dia, de segunda a sexta, mais o fim de semana, troco o óleo a cada 1000 km e o filtro a cada duas trocas, aqui no rio grande do sul pago 45 por um litro e meio.
Eu troco o meu de 1000 em 1000 , uma vez ou outra eu rodo Até 1500 estourando, e nunca tive problema nenhum, prefiro trocar assim e não me arrepender futuramente 😊
Eu só uso óleo sintético e troco com mais de 4 mil. Fiz uma revisão na Yes que tenho semana passada. O motor estava brilhando e sem características de manchas que o óleo mineral deixa. A outra moto é a MT-03, está com 62 mil e quando fui fazer pastilhamento nela o mecânico falou que estava dentro da medida, nem precisava trocar. Enfim, depende muito do oleo q usa e o cuidado que tem
Tenho minha moto a 3 anos e só troco de 6 em 6 mil de acordo com o manual. Faço uber e acredito que o grande segredo é sempre conferir o nível de óleo. Eu confiro 1x na semana e completo se for necessário. E só uso o óleo motul 5100 que custa 65 reais na minha região. Minha moto está chegando aos 80.000 km e só precisei abrir o motor para trocar a embreagem. O motor continua perfeito
Eu também sigo o manual. O mais importante é Nunca rodar com óleo baixo. Na minha, eu rodo até 800ml sem olhar o nível. Depois disso, 1 vez ou 2 por semana, eu verifico e completo, se necessário. Também trabalho por app. Sigo o manual e nunca tive problemas.
Uma coisa que vale a pena também é usar o Nanotech ou algum outro condicionador de metais, reduz bastante o desgaste na partida fria. Outra coisa muito interessante são óleos com Ester, um aditivo que adere ao metal, muito melhor que esses B12 ou Molykote que a rapaziada usa. Detalhe*: minha moto é uma Factor 125i 2019, usou durante 5 mil km Yamalube 20W50 trocando a cada 2500km, depois disso usei o Lubrax Feroces 15W50 Sintético até os 30 mil km e depois disso não encontrei mais dele e passei para o Motul 5100 15W50, esse último sempre trocado religiosamente a cada 2000 km com Nanotech a cada 15 mil km (40ml) e sempre usando 1200ml de óleo mesmo a moto pedindo 1100ml. A moto está com 60 mil km e nunca abaixou mais que 100ml de óleo mesmo rodando 3 mil km (deixei chegar isso apenas uma vez para testar), não tem fumaça, não tem vazamentos, nunca foi aberto e regulado válvula apenas 3x vezes.
Se não verificar o nível e ir completando ( principalmente das 160 Honda) e trocar de mil em mil, estraga o motor do mesmo jeito, pois o óleo evapora e baixa o nível antes dos mil km.
Tenho uma Factor que uso no dia a dia e troco óleo e filtro a cada 2500 km .....na Twister 300 que uso na estrada 🛣️, troco óleo e filtro a cada 2000km, pois a moto fica algum tempo parada .....o melhor óleo é a marca e a viscosidade que o fabricante recomenda
Vc tem toda razão, mas isso só acontece com o mineral e semisintetico, já usei todos e sempre baixa, borra, e eu trocava com menos de mil e baixava msm assim, e hj em dia os 100% sintético tou com 4 meses e meio e não baixo nada e já pagou o valor dele em relação ao valor dos minerais e semi, melhor troca que fiz
Verdade! Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema. O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário. Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
Galera quando eu usava o 20w50 mineral eu trocava com1000km Hoje em dia uso óleo 100% sintético 10w50 consigo trocar com 5 mil km e óleo top rodo maior parte estrada 3 em 3 meses ou antes
Jurandir você eh um ótimo mecânico, mais trocar de mil em mil hoje em dia é mito, troco a cada 6 mil km na minha titan 160, só tem que ter cuidado pra conferir o nível e completar! Não precisa trocar a cada mil km, eh jogar dinheiro fora!
Independente de qualquer opinião ou fatos, minha 150 2005 verdinha, troco com 800 a 900 km na garagem da minha casa, mas boto pra rodar muito também nos aplicativos Uber e 99. Coloco o Ipiranga uma vez por semana e custa 25 reais…consigo fazer uma grana no app pq rodo umas 10 hs por dia, por isso gosto de ficar tranquilo em relação ao motor e qualquer barulho que apareça, já corro pra oficina. A motoca é o meu ganha pão atualmente, tem que tá na linha, se não, não dá pra meter marcha de cabeça tranquila.
Jurandi, eu estava trocando o óleo da Broz 160, com 1.000km pois ela estava muito nova com 11.000 km, porém logo que ela atingiu os 15.000 km, passei a trocar com 2.500 km e Mobil 10/30 semi-sintético($32,00 no sul de minas), sempre olhando e completando o nível!
Aqui no interior de SP. Eu pago 50,00 reais o litro do Yamalube 20w50 mineral e eu mesmo faço a troca . Esses dias troquei a embreagem dela o motor não tem nada de borra,(troco o óleo dela ou com 1000 km ou 6 meses)
Eu troco com 4.000 km na minha Suzuki yes , no manual fala em 3.000 km com óleo mineral ( manual de 2008 ) , hoje com óleo semi sintético mobil eu troco com 4.000 km ,motor muito limpo por dentro, faço reposição semanal e rodo 2.000 km por mês, o valor do óleo semi da mobil 10w40 tá 38,00 , a cada troca meu motor vai 1,4 litros , seria preciso comprar 3 litros por mês para fazer trocas de 1.000 em 1.000, de 4.000 em 4.000 eu gasto 1 litro para reposição em 2 meses ( 4.000 km) .
Oleo na suzuki yes / intruder sempre 10w40, esses motores foram projetados para um oleo fino e de passagem rapida, tenho uma intruder há 7 anos sempre usei 10w40 semi sintetico e até hoje nunca abri o motor pra nada, até a embreagem é original, sempre troco na faixa dos mil km o oleo mas pode se rodar até 3 mil mas sempre é claro conferindo o nivel e completando se necessario.
O Vovô aqui tem uma XTZ 125 2008, troco óleo todo mês sem olhar velocímetro. Quem não pode investir na manutenção de uma moto tem de trocar por uma bicicleta pois cavalo e jegue gasta mais.
Óleo não se troca por tempo, e sim, por quilometragem. Exceto, para quando passar 6 meses sem trocar. Ou seja, troca - se de acordo com a quilometragem descrita no manual, ou no máximo de 6 meses, se caso não atingir a quilometragem.
@@lucianoferreira6129 tirei essa moto nova, tenho 65 anos e mais tempo de carteira e sem multas que os sabichões tem de idade. Eu troca na garagem, pego o óleo no mercado aqui do interior nas compras do mês. Completar deixa um tubo de óleo imcompleto, .leva 1 litro. É tão barato que já troco e pronto. Deixa de ser mesquinho e faz o mesmo.
Essas montadoras sâo uns lixos, só querem arrancar grana com as porcarias que lançam no mercado a preço se ouro, todas as motos deveriam ter sensor de óleo e acusar no painel a falta de óleo ou óleo baixo, é algo simples e barato para as montadoras
É MITO! Existe uma coisa chamada MANUAL DO PROPRIETÁRIO! O que é posto lá foi pensado por uns caras, uns tais de ENGENHEIROS, que, penso, estudaram pra isso... E mesmo porque o fabricante não vai querer se complicar...
Ja testei muito óleo,o que mais me agrada e vejo no motor rodar liso,durar mais(testando a anos) , câmbio mais macio, motor limpo e sem borra é o Castrol! Detalhe.... Troco a cada 2mil e o óleo sai limpo ainda!!😅(Moto é uma Bros 125 2003 vareta)
o brasileiro sempre foi sem informação, lembra alguns anos atrás você tinha garrafa de 2 Litro emcima do quadro de luz, pra gerar economia de energia kkkkkkkk, esse mesmo brasileiro diz pra trocar óleo de 1000 em 1000 km, que diz lula é um ótimo presidente.... esse é o povo brasileiro
Eu tive 2 yamahas, uma ybr 2006 e uma fazer 150, na ybr segui o recomendado pela marca trocar a cada 3000, resultado fiz o motor com 30 mil , infelizmente não usei o oleo da Yamaha e nem guardei as notas, fiquei no prejuízo, depois comecei a trocar de 1000 em 1000 km, e mesmo assim de 30 mil em 30 mil tive que fazer o mtor fiquei com ela 10 anos fiz o motor 4 x, ja na fazer trocava aos 2mil fiquei com ela 3 anos rodei 60 mil nunca tive problema
Eu uso top turbo com bardahl b12 na minha moto já estou na 4° troca de óleo sinto que ele é melhor que o 20w50 no motor de twister senti a marcha mais leve e mais fácil de engatar o neutro.
Pra chegar nesse ponto de criar essa graça é muito mais de 2mil km voce pode ter absolutamente certeza , o cara que troca de 1mil em 1mil e o cara que troca de 2mil em 2mil , em 100mil km ele já vai ter economizado 50 Litros de oleo , 50litros de oleo no mais barato mineral a 28reais = 1400 reais , da ou não da pra fazer a retifica do motor com 1400 reais ? , 1mil km e 2mil km é praticamente a mesma coisa , só vai baixar o oleo a ponto de estragar o motor se o motor já tiver cansado baixando oleo . minha factor fez 7mil km depois de fazer o motor inteiro , 2mil km rodado sai praticamente os 1L que foi colocado , se muito é 900 a 950ml . não vai prejudicar em nada o motor , essa borra mostrada no video é o cara que anda completando e nunca troca o oleo , tem cara que roda 5 , 6mil km com oleo mineral , não tem nada a ver com trocar de 2mil km , cada um é livre pra fazer o que quiser , mais quando passa a influenciar ai eu também tenho direito de dar minha opinião . 1mil km pra quem roda em aplicativos é 1 , 2 semanas de uso , o oleo ainda esta novinho no nivel , e é mais barato tirar a vareta e verificar o nivel do que ir logo trocando o oleo , isso porque usei um oleo dos mais baratos , um exemplo , um conhecido meu já rodou mais de 200mil km na sua factor trocando de 2 mil , 2500km , imagina se ele trocasse de 1mil em 1mil , já teria gasto mais de 3mil reais só com troca de oleo , esse 3mil economizado já paga a retifica do motor completo , e não ache que vai rodar o dobro de km trocando de 1mil em 1mil não , ainda mais essas motos mais novas que troca filtro ai que é jogar dinheiro fora trocando de 1mil em 1mil , entre trocar com 1mil e trocar com 2mil voce estara gastando o dobro de dinheiro , não é somente 28 reais do oleo , falo a longo prazo , quem só ver o presente e não consegue ver o futuro pode discorda de mim , de uma coisa é certa , voce que troca com 1mil km seu motor não vai durar o dobro de km de um cara que troca de 2mil em 2mil , o cara que troca de 2mil em 2mil verificando o nivel pode durar mais km do que o seu que só roda 1mil km sem verificar, fica a dica.
Verdade você está certíssimo! Tenho uma titan 160 2022 já rodei 42 mil km, uso o petronas 10w40 sintético, gastei 10 litros de óleo, R$ 500,00 reais ao todo, verificando o nível e completando quando necessário, troca a cada 6 mil km! Se trocasse de 1 mil em 1 mil colocando um óleo barato mais barato mesmo de 30 reais eu teria gastado 30x42= R$ 1260,00 e se coloca-se o óleo original Honda iria gastar em média R$ 2000,00 só de óleo! Eh sem condições em pleno 2024 os cara ainda querer trocar óleo de mil em mil!
@@jorgetadeu5609 mineral aguenta facil 2 , 3mil km , não recomendo mais do que isso no mineral por questão da borra , mais uma vez por ano tirar a tampa da embreagem e limpar a telinha (peneirinha) , além de esta economizando , fazendo o certo , esta preservando o meio ambiente.
Eu rodo entre 1.500 e 2.500 quando esqueço mas verifico sempre antes de sair. Oleo original Honda, sempre sai 850 ml a 900 pq nunca sae tudo ou deixo derramar no chão, quando coloco ma lata para ver o ml está assim 850 a 900. Estou com 36.000km rodados na start 160 barulho do motor normal
Eu pago 130 conto no 7100 da motul, troco com 7.000 KM. Não baixa, ganho cerca de 4 km a mais de ecnonomia e economizo muito mais que um tonto que coloca oleo ruim e troca a cada 1.000 km. e quando eu tiro o oleo, ta novo, rodaria facilmente mais uns 4.000 km
Troco com 2 mil, minha moto tem 155 mil km, ano da moto 2022, trabalho com ela como motociclista de APP, a única coisa que eu troquei foi kit cilindro e kit embreagem, já tava com 155 mil km, o mecânico falou melhor trocar, comprei tudo original da Honda, foi tudo feito pela Honda.
Jurandir 1000 em 1000 é mito sim, sendo quentem que ser com óleo bom semi sintético ou sintético, so que tem que conferir o nivel todo dia frio e completar, se entrou 1000ml tem quensair 1000ml.
Como é que é esperado sair 1 litro de óleo do motor nas trocas de óleo sendo que todos os motores baixam óleo normalmente e se é normal os motores consumirem óleo?,não existe a pessoa colocar 1 litro e mesmo que complete,a pessoa esperar na troca sair 1 litro?,qual é o motor que não baixa óleo de forma normal?,na minha 150 eu rodava 2000 km e baixava 150 ML.
Olá pessoal!! A minha opinião sobre esse assunto. É que. No meu caso tenho uma fazer 150 24 25. O Manual manda trocar o óleo de 5 e 5 mil. Minha pergunta é. Vcs não acha se fosse da Bronca no motor. A concessionária iria lhe dá 3 anos de garantia? Acho que não. Pq se desse bronca jamais seria 3 anos de garantia. Eu só troco o óleo de 5 e 5. Fico conferindo o nivel a cada 500km rodado para ver se baixou. Ela vai fazer os 10.000km. Pq logo logo daria bronca no motor durante esses 3 anos de garantia!!
O certo é seguir o manual mesmo. Só não pode esquecer de completar sempre que necessário. Verifique se está medino corretamente o nível. Quando for trocar o óleo, verifique a quantidade de óleo que saiu. É uma maneira de saber se está verificando o nível corretamente. Se fizer uso severo, o manual manda reduzir a troca pela metade.
Eu troco o óleo de mil em mil km na minha cg 125/ A moto está com 70mi km rodados e não abaixa óleo. O motor está novo. Economizar óleo para gastar em motor, não vale a pena. Por outro lado, opto por não ficar fazendo conta de óleo, que custa 25 reais. O esforço mental não vale a pena. Troco e rodo tranquilo não pensando em nível de óleo.
O correto é sempre seguir o manual independente do que alguem lhe fale é lógico que existem óleos pra maiores quilometragem mas s ea pessoa usa um óleo comum mineral troque a cada mil kms se vc trabalha com tua moto o dia inteiro caso use do trabalho pra casa percuso curto essa regra pode passar um pouco , o óleo em excesso de temperatura evapora pouco o que é normal mas não indico trocar com maior quilometragem tao barato 35 reais umantroca de óleo e vc se arriscando a gastar mais de mil reais ora fazer um motor não vale a pena o risco
Esse assunto é polêmico. Eu particularmente nunca troquei óleo das minhas motos com mil quilômetros. Atualmente possuo uma titan 150 2007 e no manual dela, recomenda a troca de óleo com 4 mil quilômetros ou 6 meses. O que eu faço ? Como a minha moto roda no máximo 6 meses a quantidade de 2000 quilômetros, é com essa quilometragem que eu troco. Uso o óleo yamalube 20w50. Ja tive lander 250 /fazer 250 e o manual recomendava a troca com 5 mil quilômetros ou 6 meses.
Falar de troca de óleo é sempre um assunto polêmico. No manual escreve para trocar 6.000 km. Em caso de uso severo trocar com metade do km recomendado. O manual é uma referência para o usuário da moto. Mas sempre fala para sempre estar verificando o nível do óleo. E usar o óleo específico recomendado pelo manual ou superior. Levar em conta a manutenção da moto e o uso de oleo e gasolina qualidade. Hoje o mais difícil é achar um posto de qualidade. Verificar na troca de óleo o coloração para analisar se da para rodar mais kms. Se não esta baixando muito, se o motor esta bom. Tudo influência , e o conjunto todo desde a pessoa que esta conduzindo A maioria troca com 1.000 para não ficar completando. Ai vai de cada um Se for rodar mais usar um oleo de qualidade e sempre verificar o nivel. E se vale a pena rodar mais e ir completando para não travar motor. Cada um tem sua receita depende do conjunto moto e condutor e manutenção. Se esta dando certo continua Tem que respeitar a opinião de cada um , para agregar conhecimento.
Depende do uso, eu não faço uso severo, troco com 3.000 km verificando o nível sempre completando se necessário, usando sempre um óleo original Premium recomendações do fabricante
Tenho 2 motos sendo uma Shineray HSI 175 cilindradas 2023 e uma factor 150 cilindradas 2024 hoje eu continuo colocando o óleo recomendado da Yamaha e troco com 2 mil km e a Shineray HSI eu coloco mutu 5 mil e troco também a cada 2 mil km
Deve existir sim óleos de 10 reais só que ele não é novo e sim remanufaturado. Ja trabalhei de mecânico de moto por 16 anos e vendia muito desses óleos. São bem sem-vergonha, quando acaba de despejar, escorre um óleo preto que fica decantado no fundo do frasco. Imagina a qualidade do óleo.
Se no Manual pede para trocar com 10k troque com 10k, mas para chegar até 10k mantenha no nível máximo até chegar a 10k para efetuar a troca. Povo quer trocar com 1k e andar com 500ml de óleo no motor 😂😂😂😂
Verdade! Falou tudo 👏 👏 👏 Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema. O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário. Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
COLOCANDO ÓLEO 15W50 NA MINHA TITAN150 2007 th-cam.com/video/N5VzGVRFoVI/w-d-xo.htmlsi=py7o88MyuDEO9P_A
Eu também só confio em mim mesmo trocando o óleo!!! Deixo o óleo cair todinho da embalagem no motor!!!!
Jurandir vc e o melhor aqui no Rio de janeiro também o preço dos óleos e 30 a 35 ...sigo vc ..vc e fera demais sempre aprendendo com vc...
Jurandir enquanto vc rodou 400km eu já vou pra segunda troca de óleo
Olha que eu troco com 2500km
Minha biz 125 2018 130 mil km rodados nunca foi aberto
Trabalho como moto Uber dentro de um ano e meio 100 mil rodados 😢
15w50 Jurandir já usei na minha moto falo por experiência meu motor abaixava óleo lubrificante e como usava direto na rodovia a marcha fica " seca " voltei para o mineral motor se adaptou melhor as marchas ficou melhor em questão de trocas .
Eu troco de mil em mil. Eu mesma troco em casa. Depois de várias vezes ter problema com mecânico aqui na minha cidade, deles espanarem a rosca do dreno e me cobrar de 80 a 100 pra fazer uma nova rosca, eu cansei disso. Agora eu mesma troco de mil em mil. Motinha rodando beleza, nunca mais tive problema de rosca espanada. Aprendi muita coisa com você Jurandir. Obrigada por compartilhar conosco seu conhecimento.
Com certeza Jurandir ensina muita coisa, quando tem mecânicos por aí que cobra até pra tirar dúvidas dos seguidores
E não completa? Quando você troca, você verifica a quantidade de óleo que saiu?
Se estiver saindo menos de 900ml já é bom completar. Mesmo trocando apenas com mil.
@@lucianoferreira6129 obrigada pela dica. Eu antes não conferia isso, depois comecei a observar, e agora sempre verifico. A minha não abaixa óleo. Quando troco sempre sai acima de 950 ml ☺️.
@@bogapenha8938 é verdade, falou tudo. Jurandir é 10 aprendi muito com ele.
Verdade! Aqui em Brasília é a mesma coisa ou lugar pra cabaço ruim de serviço
Sentir orgulho e confiança de está escrito no teu canal Jurandir. Parabéns pelos comentários.
@@AdoteumViralata obrigado mano tmj
Eu sempre troquei de mil em mil e não vou mudar graças a Deus nunca tive problema nenhum com os motores das minhas motos ,se a pessoa tivesse o mínimo de conhecimento de mecânica não falaria tanta besteira sobre troca de óleo, parabéns Jurandir pelas suass explicações
Parabéns por seus comentários,honestidade sempre. Obrigado por seus comentários.
Bom dia a todos! Eu acompanho a troca do óleo e também acompanho o desgaste do óleo; factor 125 zero nós primeiros 10 mil km a cada 1 mil km existe uma redução de 15 a 20 ml ; então eu troquei por 10 anos de uso da factor e ela rodou 489 mil km eu trocava a cada 2 mil km .
Irmão parabéns vc falou tudo,a melhor moto do mundo é aquela que Deus lhe deu.
Parabéns pelo vídeo, sempre honesto e realista. " A melhor moto é a que vc pode comprar e manter" é isso !!!!
Simplesmente o melhor criador de conteúdo da categoria disparado. Parabéns Jurandir, que Deus te abençoe abundantemente meu camarada!
Tenho uma Lander 2020, uso o óleo 100% sintético, e troco com 3000mil km. Mas já troquei com 5mil e baixou 100ml. Coloco 1L 450ml. Ótimo vídeo
No caso das motos Yamaha, não faz muito sentido a troca a cada 3 mil km.
Digo isso porque o manual recomenda trocas a cada 5 mil km e revisões também a cada 5 ou 10 mil km dependendo do modelo.
Ou seja, se quiser trocar na metade do tempo, que seja a cada 2.500 km. Aí sim, coincidirá uma troca nas revisões.
Já nas Suzuki e Kawasaki é que daria certo, já que as revisões são a cada 6 mil e metade da quilometragem seriam os 3 mil km.
Também faço isso óleo 100% sintético é filé pode rodas os 5 mil tranquilo conferindo sempre nível
@@clebermouran1Tá mais e qual é a diferença de um motor pro outro? Se todos são feitas de ligas metálicas e Yamaha ou Honda praticamente todas usas o mesmo óleo??
Pq dentro de um motor o óleo duraria mais e na outra menos???? Qual o critério pra isso?
E só fazer uma conta básica de matemática 100,000 km / 1000 km = 100 trocas , 100 trocas a 35 reais que e o mínimo que um óleo +ou - custa , daria 3.500 reais, e o motor com 100,000 km , se for assim estão gastando dinheiro igual trouxa , pois com 3500 reais vc monta outro motor que não seja de alta cilindrada , prefiro seguir o manual e não perder dinheiro igual trouxa, imagina colocar um motul 7100 e ter que trocar de mil em mil , só trouxa cai nesse papo de mil em mil , estariam gastando mais do que a moto vale kkkkkkkkk, tenho uma titan 2010 mix sempre troquei o óleo dela de 4000 em 4000 mil acompanhado sempre o nível, moto com 170.000 rodados kkkkkk . Aqui não jacaré...
Coloca 100% sintético né?
Eu troco de 6 em 6 mil ...já tenho 135 mil kl ...e até então firme e forte . Uso 10w30 qualquer marca
Tenho uma fan150 2014 e uma d250, o da fan está 153mil rodados troco a cada 2mil até hj nunca tive problemas nem com embreagem ainda é original de fabrica, d250 vai ser trocado a cada 5mil o aguenta sim. Esse negócio de mil em mil é balela.
Fan uso 10w30 lubrax e na d250 vou usar laion 10w50.
@@ranielclash3036tenho uma tornado e também troco a cada 2 mil km.. cara eu rodo no mínimo 900km por mês, sendo assim praticamente todo mês tenho que trocar óleo disso, pensa a grana.. já rodei muito com a motoca e até agora nada de problemas.
Não vale a pena, sai mais barato fazer o motor.
Rodo em media 1.500 km por mês, dá 18 mil por ano. O litro de oleo 10w30 aqui é R$ 40.
Trocando a cada mil eu gastaria R$ 720 por ano com óleo.
A cada 3 mil eu gastaria R$ 320, ja considersndo uns 2 litros para completar quando nescessário. Diferença de R$ 400.
Se eu rodar 4 anos (72 mil km) são R$ 1.600 de economia. Isso se o motor durar apenas isso.
Mottu .Tenho tvs sport 110cc troco Oléo a cada entre 4 a 5mil kms rodados . Ja rodei 300mil kms com ela. Motinha top.
Já rodou 300 mil km?
Comprei uma esses dias
@ocesariano vai sem medo . Motor indescritível. Respeitando os limites dela
Pra carro, o melhor que eu já usei foi o óleo Castrol.
Então, estou usando ele na moto.
Qual o óleo você usa? Ele é mais grosso?
Os veteranos usam óleo de carro na moto, tenho um amigo que usa nas 3 motos dele, to quase mudando tbm.
@@luisgustavofuynha675estou usando top turbo de caminhão 😂
Eu uso Lubrax Top Turbo 15/40 nas minhas motos desde 2009. Na minha shineray 50cc eu troco a cada 1000 (tenho ela desde 2010) e na Tenere 250 troco a cada 1500-2000 (desde 2017). Nunca tive problema e recentemente retirei a tampa da embreagem da Tenere para ver como estava dentro e não tinha borra, tudo limpinho. A Tenere está agora perto dos 75 mil rodados e o motor é macio, sem nenhum barulho diferente do normal. Porém não recomendo a ninguém, pois cada um que assuma seus riscos. Faço por conta própria e eu mesmo sempre verifico a moto de tempos em tempos e mantenho tudo de acordo com as orientações de manutenção do fabricante.
lubrax nem morto numa empresa lotada de politico ladrao so deus sabe oque tem dentro dessa carrafa oquie so mobil delvac compadre
Jurandir meu amigo! Tenho uma titan 150 2006, sempre trocava o óleo com 1500 km, ela baixa pouco óleo , agora eu estou usando o motul 3000+ e trocando com 2000 km ,baixa em média 150 ml. Sempre dou like nos seus vídeos, obrigado pelas dicas.
Eu compraria um litro extra de óleo, pra ficar completando. 150ml de óleo já faz um pouco de falta no motor. Já não lubrifica 100%.
E daria até pra rodar um pouco mais, pois esse óleo motul é muito bom. Talvez até uns 3 mil kms.
Tenho uma suzuki GSR150I, só usava motul pra 2000km, o nível baixava muito pouco, mas comigo as marchas ficavam muito dura também e ruim de por neutro, regulava embreagem mas nao adiantava, voltei pro mobil preto e melhorou, hoje uso a reiceitinha lubrax top turbo + bardahl b12
Eu acho assim,cada um troca na quilometragem que quiser,no máximo é bom trocar com 2000km por que as pessoas só se lembram da quilometragem mas esquecem de que o motor fica parado em funcionamento e mesmo sem carga como em sinaleiras na marcha lenta,ate fazendo entregas,entao hoje em dia tudo conta,e nao é só quilometragem nao,é muito melhor gastar com as trocas de óleo de que pagar ate 3.000 reais pra fazer um motor por inteiro além de ficar muitos dias com a moto parada na oficina.
Juradin tenho uma factorzinha e estou muito feliz pela conquista, não é uma moto de maior cilindrada mas pra quem não tinha nenhuma tá bom de mais
Peguei a minha em outubro, motinha boa irmão
A melhor moto é a que você tem seja feliz
Baita moto irmão. Tenha certeza
@@matheusvieira6770 topzera demais tmj
Eu assisti uma entrevista com um especialista em lubrificantes, há alguns detalhes em aplicações para poder fazer as trocas em grandes períodos porque o lubrificante perde sua proteção com as mudanças de temperatura esfria e aquece várias vezes ao dia, nesse caso a troca recomendada seria a cada 1000 km.
Se por exemplo o uso seja exemplo em viagens, 200 km ao dia sem que deixe esfriar o motor, o óleo não perde suas propriedades e aí sim pode rodar a quilometragem que está no manual lembrando de verificar o nível já que o óleo evapora com o tempo.
Sigo seu canal a muitos anos , o melhor do TH-cam
A minha intruder 125 eu troco a cada 2.000 mil nunca deixo baixar sempre no nível . Nunca tive problema . Rodo. 80 km por dia p trampar .
Intruder é moto de aço,,, não essas motos de plástico que estão vendendo ultimamente 🎉🎉😂😂
Trocar é fundamental, não adianta somente completar, pois o oleo fica fino e sujo. Eu mesmo troco com 1000km ou até antes, ah e o filtro de óleo também. Mas cada um faz o que achar melhor.😊😊😊
Meu relato sobre o Lubrax top turbo 15w40 com Bardhal B12 na minha cg fan 125 2011 original: rodei 2mil Km até agora, e fiz a troca, quando completar 10mil km vou abrir o motor e ver o estado. Antes dessa experiência mandei fazer uma limpeza completa e troca de juntas. Minhas observações sobre os 2mil km rodados é que o desempenho do motor em altas rotações melhorou, parou de fazer um barulho de caixa de areia. Temperatura do motor diminuiu muito, inclusive usando motul e mobil cheguei a queimar 2 botas, uma de couro e outra de pvc. Nessa troca de ontem o mecânico fez uma revisão na moto e disse que a coloração saiu normal, a teoria é que esse óleo vai limpar o motor. Nessa segunda troca acredito que o mecânico colocou um pouco mais de B12 do que informei, pois ele não tinha seringa lá e eu esqueci de levar (precisar ser exatamente 50ml para 1L de óleo), porque a embreagem ta trocando de marcha muito fácil e eu prefiro mais firme, mas tá ótima mesmo assim. Me coloco a disposição para tratarmos dessa experiência pessoal, incluisve o próprio Jurandi. Pois tenho vídeo do motor aberto usando óleo específico pra motos também. Forte abraço. Assumi o risco dessa experiência e vamos ver no que dá, até agora só elogios.
A limpeza que pedi para fazer foi de filtro centrifugo e filtro tela... Nenhum produto foi utilizado nas peças ou carcaças do motor... Quando ele foi aberto estava sem borras, porém com uma coloração de "caramelo" nas carcaças... Moto estava com 60mil km
Esse óleo lubrax q vc dissi q tá testando na moto. Ele é óleo de caminhão?
@@vavamotovlog po tinha feito uma resposta bacana, mas o youtube não enviou... Confere mais detalhes no canal do metal machine, eu era totalmente cético. Mas sim é óleo feito pra motor diesel, porém tem outros detalhes que temos que nos atentar, ler rótulo não basta
Up, ainda não usei mas tenho em casa kkk B12 e top turbo
@@Sr_DruiDa b12 pode usar sem medo, cria uma camada protetora nas peças prevenindo o desgaste inclusive quando falta óleo... Mas é aí que está a questão, se usar mais de 50ml por litro, sua embreagem vai patinar
Até os 100 mil trocava a cada 2 mil km Mobil.
Dos 100 até agora que está 207 mil km 1500 km motul troco da Bros 160 2019 e sai 800 ML e detalhe uso etanol puro o motul custa 42 reais na minha região.
Detalhe: o motor está lacrado pela Honda graças a Deus sem necessidade de fazer qualquer tipo de reparação mecânica.
Samurai 66 bom dia! ano passado comprei uma Bros 2019 com 8 mil rodados original está com 14 mil Km agora, durante essa período que vc rodou esse km foi feito regulagem de válvulas, foi preciso limpar o filtro centrífugo e aquela telinha? Se puder responder agradeço!
Desde a CG 150, passamos a recomendar o óleo Móbil Super Moto 4T que tem viscosidade 20W50 e atende à norma API SF, portanto as trocas passaram para cada 4000 km. Desde que você complete o nível do óleo essa é a questão , o pessoal roda sem olhar o nível e seca o óleo do motor , a própria Honda diz no manual.
Falou tudo 👏👏👏👏
Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema.
O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário.
Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk
Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
Eu rodo em média 1680 km por mês, tracando a cada mil vai dar uma média 20 trocas por ano, que custará em média 745,92 por ano, se não cuidar e ter que fazer o motor que custará em média 3000 três mil, daria para comprar a 37 reais 81 litros de óleo, que dará para trocar o óleo por 4 anos se cuidar bem do nível do óleo... acho que quem é dono de moto tem que fazer esta conta do custo benefício de cuidar do nível do óleo da moto.
Você tá é perdendo dinheiro kkkk pois não precisa trocar com mil. É só ir completando.
É muito importante completar, e sempre andar no nível máximo. Pois o que faz a maioria das pessoas baterem o motor da moto, é rodar com ele quase vazio 😂😂😂
@lucianoferreira6129 uso o óleo que retiro para outras finalidades, para untar formas de moldagem de concreto, o óleo já cumpriu sua finalidade, perder dinheiro e comprar óleo novo para untar formas de moldagem de concreto, sendo que o óleo usado cumpre a mesma finalidade.
Caro Jurandir, gosto de assistir seus vídeos e me divirto com seu jeitão. Comprei pela shopee o óleo Gulf sintético para moto, no meu caso o 10w40, a um preço muito em conta 36 contos o litro com frete grátis. Acho uma boa pedida e recomendo já que a Gulf é uma empresa americana de renome. Forte abraço
Tenho uma fan 150 ano 2014, com 85 mil kms, motor original ainda, uso lubrax 20w50 e só troco com 2 mil km, porém eu vou completando até chegar nos 2 mil, e nosso amigo Jurandir aí tem razão em indicar pra trocar com 1mil km a maioria nem sabe olhar o nível do óleo.
Excelente vídeo, Jurandi!
Só acrescento 3 coisas:
1) Essas trocas são para motos Honda e chinesas com até 300 cc. Outras marcas têm período de trocas mais longos, como por exemplo Yamaha e Suzuki;
2) motos com refrigeração líquida tem período de trocas mais longas, normalmente 5 a 6 mil km;
3) No caso dos óleos sintéticos e semissintéticos, além da quilometragem, também têm o tempo: independentemente da quilometragem, duram no máximo 6 meses, devendo serem trocados se alcançar este tempo dentro do motor.
Isso mesmo👏
Boa tarde jurandir tudo bom amigo.
Seus vidios são verdadeiras aulas de mecanica. Parabéns.......
É triste ver que muitos deixam o motor da moto quebrar por causa de R$35,00, e pagam um preço alto pra fazer o motor. Uso óleo mineral na minha ténéré 250 e troco sempre a cada 2000km porém sempre observando o nivel, mas pretendo mudar para o semissintético 10w 40, é mais caro mas pelo benefício que ele proporciona ao motor, vale a pena.
Troco com 3, 4 e até 5 mil... Uso Motul 7100 10w30. Praticamente não baixa! Faço uma troca por mês. Rodo mais de 150 quilômetros por dia com a esposa na garupa e com bagagem.
Moto beirando os 170 mil rodados. Meto o dedo no escape e nem fuligem sai. Mas, além de óleo bom, eu faço revisão a cada 6 meses. Troco filtros, velas, etc.
Compro esse óleo por R$ 110,00 no RJ. É o preço de 3 litros do Mobil... Se optasse por ele, teria que fazer 4 ou 5 trocas.
Óleo caro sai mais barato no final!
Uso o 7100 tbm troca a cada 7000 KM, esse óleo aguenta mais de 10000 km
@TheMovie593
Rapaz... Gosto demais dele. Mas, minha moto é de baixa cilindrada. Por isso, troco todos os meses...
A fabricante diz para trocar a cada 4000 em situações ideais e 2000 e uso severo.
5000 já está ótimo.
Creio que sua motocicleta seja de média ou alta cilindrada... certo?
Dito isso, é o melhor óleo que temos. Sem igual!
Uso o 15w50 7100 sintético API sp da motul na minha Kawasaki ER 5 500cc 1999 e o óleo é muito bom 👏👏👏posso rodar a cada 10 mil km em uso sem forçar a moto e uso severo uns 7 mil seria o ideal trocar
Eu usava o 15w50 5100 motul semi
Sua moto é qual ?
@akinheinar5316
Titan 150 mix 2013.
Eu troco de 2000mil km
Nunca tive problemas
Trabalho de motoboy
Minha moto nem abaixa o óleo
Uso o semi sintético yamalube 10w 40
Muito bom
Esse negócio de 1000 era antigamente
Os óleo e motores antigamente eram diferentes de hoje
Sim é mito o que não pode é deixar o nível do óleo baixo
o segredo do óleo e tar sempre completando e não deixar secar, e trocar ele depois de umas duas completadas, e assim que sempre troco, da em média 2mil km mas sempre andando com óleo no nível se preciso completar
Completar e trocar na média dos 2 mil, é melhor trocar tudo com 1.500 km
Tantos doutores aqui nos comentários que nem oficina tem nem um motor por dentro sabe como é só nos que metemos a mão na massa temos propriedades no que falamos,e nem a oficina da honda troca tem capacidade de trocar 100 óleos ótimas dicas
Realmente os mecânicos ganham pouco dinheiro com a venda de óleo. Eles indicam trocar com mil, para ajudar o cliente, pois se passar dois mil kms, tem o risco de bater o motor.
Mas é por falta de óleo, e não porque o óleo está ruim.
Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema.
O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário.
Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk
Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
Tenho uma fan 125 2014. Sou motoboy, rodo em torno de 150km por dia, e sempre fiz a troca do oleo com 2500 km, completando quanto necessario. Vim fazer o motor agora com 153 mil, e embreagem troquei com 110 mil. O segredo é verificar nível, e nunca deixar baixar.
Parabéns pelos seu trabalho, só vídeo muito educativo
Jurandir você tem meu respeito, fala a verdade.
Óleo baixa qualidade que é o problema!! Só uso motul 5100 10w 30 na minha xre300!! O caro que sai barato !!!👍Rodo 5000 km e não abaixa nada! Está com 86.000 km e na revisão que fiz na Honda não precisou fazer nada no motor !!tudo ok. Pastilhamento , válvulas,corrente comando, etc
Troco a cada 6 mil Km, estou usando o Mobil super moto 100% sintético API SP JASO MA2 10W 30, completo sempre que necessário.
Antigamente motos usavam óleo de carro e aguentava regaço, a diferença que as peças das motos antigamente era de aço temperado, não como hoje em dia
Minha moto 120 mil km rodados, troco de mil em mil,
Faça conta, 120 trocas a mais vezes 32 reais no litro,
Não podem andar com nível baixo. . 120× 32 reais igual 3,840 dar para fazer outro motor com a economia, não precisa trocar com mil, não podem é faltar óleo 20 anos de experiência 🧪
Não importa se é com MIL ou 10MIL O SEGREDO é manter no nível MÁXIMO.
😂😂😂tenho dó da sua moto
@vulgoblindado5056 você tem é problema mental
@vavamotovlog minha moto não merece um relaxado que nem tu
@@Rodrigues9345 trocar óleo com 10 mil kms. Mano tá destruindo sua moto. Não faça isso
Kkkkkk tolice
É Verdade meu amigo Jurandi Motos, eu também sou Mecânico e passo por isso sempre na minha oficina, o ganho com óleo é pouco, mesmo,
Pura verdade
Mais se vc ver o short eu disse que realmente se ganha pouco na troca de óleo. Eu tenho amigo dono de oficina, é preciso falar pros é contras.
Jurandi, tenho uma crosser 150 2021 com 59 mil KM. Aqui na minha região(Manaus-AM) esse óleo Mobil 100% sintético sai por 58$. Uso esse óleo a troco ele a cada 4 mil.KM junto com filtro de óleo. Eu mesmo faço a troca e na média baixa uns 20 a 50 ML de óleo.
Boa. Quando ela começar a baixar mais que isso, é bom completar. Para ter 100% de lubrificação.
Tô trocando da minha Factor de 2 em 2000km, sendo que troco o filtro a cada 2 trocas. Detalhe....já testei Yamalube, Castrol e Motul, todos 20w50 mineral. No momento, está com Motul mas.....na minha experiência, o Castrol foi o melhor dos 3. Vou voltar pra ele.
Garrafa branca Castrol 20w50 mineral certo?
@Mateus.Cardoso esse mesmo
Só uso ele tambm no carro e na moto sem sobra de duvida ...trabalho numa retifica ..eu mesmo fiz farios teste lá desses óleos mais em conta ...Mobil foi o pior deles....aff" CASTROL FOI MELHOR ...
@@maurodossantos600 No meu carro que é um Vectra eu uso óleo Petronas, ele é excelente. Na Yamaha eu vou usar o Castrol até o final agora
Tenho uma Twister 2008, rodo 52 km por dia, de segunda a sexta, mais o fim de semana, troco o óleo a cada 1000 km e o filtro a cada duas trocas, aqui no rio grande do sul pago 45 por um litro e meio.
Eu troco o meu de 1000 em 1000 , uma vez ou outra eu rodo Até 1500 estourando, e nunca tive problema nenhum, prefiro trocar assim e não me arrepender futuramente 😊
Falou tudo Jurandir
Valeu Deus abençoe abundantemente
Tem sempre conferir o óleo, baixou completa e roda 2 ou 3 mil km sossegado.
Top o video e honestidade. Troco o meua cada 2500 km e conpleto sempre se abaixar. O segredo e deixar no nivel maximo.10w30
Eu só uso óleo sintético e troco com mais de 4 mil. Fiz uma revisão na Yes que tenho semana passada. O motor estava brilhando e sem características de manchas que o óleo mineral deixa. A outra moto é a MT-03, está com 62 mil e quando fui fazer pastilhamento nela o mecânico falou que estava dentro da medida, nem precisava trocar. Enfim, depende muito do oleo q usa e o cuidado que tem
Tenho minha moto a 3 anos e só troco de 6 em 6 mil de acordo com o manual. Faço uber e acredito que o grande segredo é sempre conferir o nível de óleo. Eu confiro 1x na semana e completo se for necessário. E só uso o óleo motul 5100 que custa 65 reais na minha região. Minha moto está chegando aos 80.000 km e só precisei abrir o motor para trocar a embreagem. O motor continua perfeito
Eu também sigo o manual. O mais importante é Nunca rodar com óleo baixo.
Na minha, eu rodo até 800ml sem olhar o nível. Depois disso, 1 vez ou 2 por semana, eu verifico e completo, se necessário.
Também trabalho por app.
Sigo o manual e nunca tive problemas.
Uma coisa que vale a pena também é usar o Nanotech ou algum outro condicionador de metais, reduz bastante o desgaste na partida fria. Outra coisa muito interessante são óleos com Ester, um aditivo que adere ao metal, muito melhor que esses B12 ou Molykote que a rapaziada usa.
Detalhe*: minha moto é uma Factor 125i 2019, usou durante 5 mil km Yamalube 20W50 trocando a cada 2500km, depois disso usei o Lubrax Feroces 15W50 Sintético até os 30 mil km e depois disso não encontrei mais dele e passei para o Motul 5100 15W50, esse último sempre trocado religiosamente a cada 2000 km com Nanotech a cada 15 mil km (40ml) e sempre usando 1200ml de óleo mesmo a moto pedindo 1100ml. A moto está com 60 mil km e nunca abaixou mais que 100ml de óleo mesmo rodando 3 mil km (deixei chegar isso apenas uma vez para testar), não tem fumaça, não tem vazamentos, nunca foi aberto e regulado válvula apenas 3x vezes.
Se não verificar o nível e ir completando ( principalmente das 160 Honda) e trocar de mil em mil, estraga o motor do mesmo jeito, pois o óleo evapora e baixa o nível antes dos mil km.
Eu só uso 10/30 Mobil e é muito proveitosa suas informações blza mano
Tenho uma Factor que uso no dia a dia e troco óleo e filtro a cada 2500 km
.....na Twister 300 que uso na estrada 🛣️, troco óleo e filtro a cada 2000km, pois a moto fica algum tempo parada
.....o melhor óleo é a marca e a viscosidade que o fabricante recomenda
Vc tem toda razão, mas isso só acontece com o mineral e semisintetico, já usei todos e sempre baixa, borra, e eu trocava com menos de mil e baixava msm assim, e hj em dia os 100% sintético tou com 4 meses e meio e não baixo nada e já pagou o valor dele em relação ao valor dos minerais e semi, melhor troca que fiz
09:21 exatamente os mecânicos tem que orientar os clientes a verificar o nível e não diminuir o intervalo de trocar
Verdade!
Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema.
O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário.
Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk
Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
Concordo plenamente com você Jurandir, falo da cidade de Alagoinhas - Bahia 🤙🏽
Galera quando eu usava o 20w50 mineral eu trocava com1000km
Hoje em dia uso óleo 100% sintético 10w50 consigo trocar com 5 mil km e óleo top rodo maior parte estrada 3 em 3 meses ou antes
Jurandir você eh um ótimo mecânico, mais trocar de mil em mil hoje em dia é mito, troco a cada 6 mil km na minha titan 160, só tem que ter cuidado pra conferir o nível e completar! Não precisa trocar a cada mil km, eh jogar dinheiro fora!
Independente de qualquer opinião ou fatos, minha 150 2005 verdinha, troco com 800 a 900 km na garagem da minha casa, mas boto pra rodar muito também nos aplicativos Uber e 99. Coloco o Ipiranga uma vez por semana e custa 25 reais…consigo fazer uma grana no app pq rodo umas 10 hs por dia, por isso gosto de ficar tranquilo em relação ao motor e qualquer barulho que apareça, já corro pra oficina. A motoca é o meu ganha pão atualmente, tem que tá na linha, se não, não dá pra meter marcha de cabeça tranquila.
Como você conseguiu colocar ela na uber?
Tenho uma fan 125 2006 e só liberou pra entregas.
@ na Uber só foi liberado flash pra mim também. Faço flash e 99 passageiro.
De mil em mil......de dez a dez mil.....ou a cada cem metros , nao importa! O importante e verifica o nivel e sempre manter a manutenção em dia 😂
Jurandi, eu estava trocando o óleo da Broz 160, com 1.000km pois ela estava muito nova com 11.000 km, porém logo que ela atingiu os 15.000 km, passei a trocar com 2.500 km e Mobil 10/30 semi-sintético($32,00 no sul de minas), sempre olhando e completando o nível!
Por isso gosto do canal posso ver com a mão ❤❤❤❤
Aqui no interior de SP.
Eu pago 50,00 reais o litro do Yamalube 20w50 mineral e eu mesmo faço a troca .
Esses dias troquei a embreagem dela o motor não tem nada de borra,(troco o óleo dela ou com 1000 km ou 6 meses)
Eu troco com 4.000 km na minha Suzuki yes , no manual fala em 3.000 km com óleo mineral ( manual de 2008 ) , hoje com óleo semi sintético mobil eu troco com 4.000 km ,motor muito limpo por dentro, faço reposição semanal e rodo 2.000 km por mês, o valor do óleo semi da mobil 10w40 tá 38,00 , a cada troca meu motor vai 1,4 litros , seria preciso comprar 3 litros por mês para fazer trocas de 1.000 em 1.000, de 4.000 em 4.000 eu gasto 1 litro para reposição em 2 meses ( 4.000 km) .
Oleo na suzuki yes / intruder sempre 10w40, esses motores foram projetados para um oleo fino e de passagem rapida, tenho uma intruder há 7 anos sempre usei 10w40 semi sintetico e até hoje nunca abri o motor pra nada, até a embreagem é original, sempre troco na faixa dos mil km o oleo mas pode se rodar até 3 mil mas sempre é claro conferindo o nivel e completando se necessario.
@brunoxd9743 sim, eu só uso mobil semi sintético 10w40 na minha yes
O Vovô aqui tem uma XTZ 125 2008, troco óleo todo mês sem olhar velocímetro. Quem não pode investir na manutenção de uma moto tem de trocar por uma bicicleta pois cavalo e jegue gasta mais.
Óleo não se troca por tempo, e sim, por quilometragem. Exceto, para quando passar 6 meses sem trocar.
Ou seja, troca - se de acordo com a quilometragem descrita no manual, ou no máximo de 6 meses, se caso não atingir a quilometragem.
@@lucianoferreira6129 tirei essa moto nova, tenho 65 anos e mais tempo de carteira e sem multas que os sabichões tem de idade. Eu troca na garagem, pego o óleo no mercado aqui do interior nas compras do mês. Completar deixa um tubo de óleo imcompleto, .leva 1 litro. É tão barato que já troco e pronto. Deixa de ser mesquinho e faz o mesmo.
Minha Yamaha troco com 3 mil mais sempre yamalube da loja da Yamaha. E 62 reais o litro mais vale a pena .
Show
Factor 150 2023 aqui,quase 40 mil,só roda no Yamalube 20w50,roda sempre 3 mil km,regulei as válvulas e o motor tá lindo por dentro👌🏼
A minha tbm é nessa faixa.
Tô usando motul na minha factor e tô trocando a cada 4 mil km.
@@ericcartman4423 Não esquece de completar sempre que necessário. Rodar com óleo baixo diminui a vida útil do motor.
O pessoal gosta de reclamar de tudo rsrs parabéns pelo canal!
Jurandir vc tá certo não liga pra Madeira, óleo de moto e de mil e mil altas quilômetragem só funciona pra carro.
Verdade eu fiz o teste com óleo top e baixa troco. De 1000 em 1000 mesmos é melhor garantir do que perder o motor tenho uma bros nova e baixa óleo
O nome disso é QI igual ou abaixo de 83 😂😂
A minha titan 2024 também baixa óleo antes de mil km, foda isso. Esses motores 160 baixa óleo que é uma beleza
@ sim. Eu já fiz o teste com vários óleo sempre baixa
Essas montadoras sâo uns lixos, só querem arrancar grana com as porcarias que lançam no mercado a preço se ouro, todas as motos deveriam ter sensor de óleo e acusar no painel a falta de óleo ou óleo baixo, é algo simples e barato para as montadoras
@@Bubdi bota mobil 10w30 100% sintético
É MITO! Existe uma coisa chamada MANUAL DO PROPRIETÁRIO! O que é posto lá foi pensado por uns caras, uns tais de ENGENHEIROS, que, penso, estudaram pra isso... E mesmo porque o fabricante não vai querer se complicar...
Ja testei muito óleo,o que mais me agrada e vejo no motor rodar liso,durar mais(testando a anos) , câmbio mais macio, motor limpo e sem borra é o Castrol! Detalhe.... Troco a cada 2mil e o óleo sai limpo ainda!!😅(Moto é uma Bros 125 2003 vareta)
Tbm uso ele 20w50 e troco a casa 2.500 minha crosser 2021 tá com 57 mil km e tô tranquila
o brasileiro sempre foi sem informação, lembra alguns anos atrás você tinha garrafa de 2 Litro emcima do quadro de luz, pra gerar economia de energia kkkkkkkk,
esse mesmo brasileiro diz pra trocar óleo de 1000 em 1000 km, que diz lula é um ótimo presidente.... esse é o povo brasileiro
Eu tive 2 yamahas, uma ybr 2006 e uma fazer 150, na ybr segui o recomendado pela marca trocar a cada 3000, resultado fiz o motor com 30 mil , infelizmente não usei o oleo da Yamaha e nem guardei as notas, fiquei no prejuízo, depois comecei a trocar de 1000 em 1000 km, e mesmo assim de 30 mil em 30 mil tive que fazer o mtor fiquei com ela 10 anos fiz o motor 4 x, ja na fazer trocava aos 2mil fiquei com ela 3 anos rodei 60 mil nunca tive problema
Eu uso top turbo com bardahl b12 na minha moto já estou na 4° troca de óleo sinto que ele é melhor que o 20w50 no motor de twister senti a marcha mais leve e mais fácil de engatar o neutro.
Pra chegar nesse ponto de criar essa graça é muito mais de 2mil km voce pode ter absolutamente certeza , o cara que troca de 1mil em 1mil e o cara que troca de 2mil em 2mil , em 100mil km ele já vai ter economizado 50 Litros de oleo , 50litros de oleo no mais barato mineral a 28reais = 1400 reais , da ou não da pra fazer a retifica do motor com 1400 reais ? , 1mil km e 2mil km é praticamente a mesma coisa , só vai baixar o oleo a ponto de estragar o motor se o motor já tiver cansado baixando oleo . minha factor fez 7mil km depois de fazer o motor inteiro , 2mil km rodado sai praticamente os 1L que foi colocado , se muito é 900 a 950ml . não vai prejudicar em nada o motor , essa borra mostrada no video é o cara que anda completando e nunca troca o oleo , tem cara que roda 5 , 6mil km com oleo mineral , não tem nada a ver com trocar de 2mil km , cada um é livre pra fazer o que quiser , mais quando passa a influenciar ai eu também tenho direito de dar minha opinião . 1mil km pra quem roda em aplicativos é 1 , 2 semanas de uso , o oleo ainda esta novinho no nivel , e é mais barato tirar a vareta e verificar o nivel do que ir logo trocando o oleo , isso porque usei um oleo dos mais baratos , um exemplo , um conhecido meu já rodou mais de 200mil km na sua factor trocando de 2 mil , 2500km , imagina se ele trocasse de 1mil em 1mil , já teria gasto mais de 3mil reais só com troca de oleo , esse 3mil economizado já paga a retifica do motor completo , e não ache que vai rodar o dobro de km trocando de 1mil em 1mil não , ainda mais essas motos mais novas que troca filtro ai que é jogar dinheiro fora trocando de 1mil em 1mil , entre trocar com 1mil e trocar com 2mil voce estara gastando o dobro de dinheiro , não é somente 28 reais do oleo , falo a longo prazo , quem só ver o presente e não consegue ver o futuro pode discorda de mim , de uma coisa é certa , voce que troca com 1mil km seu motor não vai durar o dobro de km de um cara que troca de 2mil em 2mil , o cara que troca de 2mil em 2mil verificando o nivel pode durar mais km do que o seu que só roda 1mil km sem verificar, fica a dica.
Verdade você está certíssimo! Tenho uma titan 160 2022 já rodei 42 mil km, uso o petronas 10w40 sintético, gastei 10 litros de óleo, R$ 500,00 reais ao todo, verificando o nível e completando quando necessário, troca a cada 6 mil km! Se trocasse de 1 mil em 1 mil colocando um óleo barato mais barato mesmo de 30 reais eu teria gastado 30x42= R$ 1260,00 e se coloca-se o óleo original Honda iria gastar em média R$ 2000,00 só de óleo! Eh sem condições em pleno 2024 os cara ainda querer trocar óleo de mil em mil!
@@jorgetadeu5609 mineral aguenta facil 2 , 3mil km , não recomendo mais do que isso no mineral por questão da borra , mais uma vez por ano tirar a tampa da embreagem e limpar a telinha (peneirinha) , além de esta economizando , fazendo o certo , esta preservando o meio ambiente.
Eu rodo entre 1.500 e 2.500 quando esqueço mas verifico sempre antes de sair.
Oleo original Honda, sempre sai 850 ml a 900 pq nunca sae tudo ou deixo derramar no chão, quando coloco ma lata para ver o ml está assim 850 a 900.
Estou com 36.000km rodados na start 160 barulho do motor normal
Eu pago 130 conto no 7100 da motul, troco com 7.000 KM. Não baixa, ganho cerca de 4 km a mais de ecnonomia e economizo muito mais que um tonto que coloca oleo ruim e troca a cada 1.000 km. e quando eu tiro o oleo, ta novo, rodaria facilmente mais uns 4.000 km
Eu tbm só boto motul 7100 10x30 na minha 300f óleo top.
Qual motul ???
Troco de 3000 em 3000, o segredo é manter no nível correto e estar sempre verificando
Troco com 2 mil, minha moto tem 155 mil km, ano da moto 2022, trabalho com ela como motociclista de APP, a única coisa que eu troquei foi kit cilindro e kit embreagem, já tava com 155 mil km, o mecânico falou melhor trocar, comprei tudo original da Honda, foi tudo feito pela Honda.
Jurandir 1000 em 1000 é mito sim, sendo quentem que ser com óleo bom semi sintético ou sintético, so que tem que conferir o nivel todo dia frio e completar, se entrou 1000ml tem quensair 1000ml.
Como é que é esperado sair 1 litro de óleo do motor nas trocas de óleo sendo que todos os motores baixam óleo normalmente e se é normal os motores consumirem óleo?,não existe a pessoa colocar 1 litro e mesmo que complete,a pessoa esperar na troca sair 1 litro?,qual é o motor que não baixa óleo de forma normal?,na minha 150 eu rodava 2000 km e baixava 150 ML.
Pois é jurandi . E isso mesmo meu carro .minha moto . Não deixo faltar .só completo com óleo novo já faz 8 anos e os motores tão de boa .
Olá pessoal!! A minha opinião sobre esse assunto. É que. No meu caso tenho uma fazer 150 24 25. O Manual manda trocar o óleo de 5 e 5 mil. Minha pergunta é. Vcs não acha se fosse da Bronca no motor. A concessionária iria lhe dá 3 anos de garantia? Acho que não. Pq se desse bronca jamais seria 3 anos de garantia. Eu só troco o óleo de 5 e 5. Fico conferindo o nivel a cada 500km rodado para ver se baixou. Ela vai fazer os 10.000km. Pq logo logo daria bronca no motor durante esses 3 anos de garantia!!
O certo é seguir o manual mesmo. Só não pode esquecer de completar sempre que necessário.
Verifique se está medino corretamente o nível. Quando for trocar o óleo, verifique a quantidade de óleo que saiu. É uma maneira de saber se está verificando o nível corretamente.
Se fizer uso severo, o manual manda reduzir a troca pela metade.
Eu troco de 1000 em 1000 e uso o hodômetro como referência. Mobil 20w50. Sem novidades.
Eu troco o óleo de mil em mil km na minha cg 125/ A moto está com 70mi km rodados e não abaixa óleo. O motor está novo. Economizar óleo para gastar em motor, não vale a pena. Por outro lado, opto por não ficar fazendo conta de óleo, que custa 25 reais. O esforço mental não vale a pena. Troco e rodo tranquilo não pensando em nível de óleo.
tudo nao depende somente do oleo e sim do uso
Mais grande maioria coloca culpa no óleo
O correto é sempre seguir o manual independente do que alguem lhe fale é lógico que existem óleos pra maiores quilometragem mas s ea pessoa usa um óleo comum mineral troque a cada mil kms se vc trabalha com tua moto o dia inteiro caso use do trabalho pra casa percuso curto essa regra pode passar um pouco , o óleo em excesso de temperatura evapora pouco o que é normal mas não indico trocar com maior quilometragem tao barato 35 reais umantroca de óleo e vc se arriscando a gastar mais de mil reais ora fazer um motor não vale a pena o risco
Esse assunto é polêmico. Eu particularmente nunca troquei óleo das minhas motos com mil quilômetros.
Atualmente possuo uma titan 150 2007 e no manual dela, recomenda a troca de óleo com 4 mil quilômetros ou 6 meses.
O que eu faço ? Como a minha moto roda no máximo 6 meses a quantidade de 2000 quilômetros, é com essa quilometragem que eu troco. Uso o óleo yamalube 20w50.
Ja tive lander 250 /fazer 250 e o manual recomendava a troca com 5 mil quilômetros ou 6 meses.
Que Deus lhe abençoe grandemente sua vida meu irmão
Falar de troca de óleo é sempre um assunto polêmico.
No manual escreve para trocar 6.000 km.
Em caso de uso severo trocar com metade do km recomendado.
O manual é uma referência para o usuário da moto.
Mas sempre fala para sempre estar verificando o nível do óleo.
E usar o óleo específico recomendado pelo manual ou superior.
Levar em conta a manutenção da moto e o uso de oleo e gasolina qualidade.
Hoje o mais difícil é achar um posto de qualidade.
Verificar na troca de óleo o coloração para analisar se da para rodar mais kms.
Se não esta baixando muito, se o motor esta bom.
Tudo influência , e o conjunto todo desde a pessoa que esta conduzindo
A maioria troca com 1.000 para não ficar completando.
Ai vai de cada um
Se for rodar mais usar um oleo de qualidade e sempre verificar o nivel.
E se vale a pena rodar mais e ir completando para não travar motor.
Cada um tem sua receita depende do conjunto moto e condutor e manutenção.
Se esta dando certo continua
Tem que respeitar a opinião de cada um , para agregar conhecimento.
Depende do uso, eu não faço uso severo, troco com 3.000 km verificando o nível sempre completando se necessário, usando sempre um óleo original Premium recomendações do fabricante
Tenho 2 motos sendo uma Shineray HSI 175 cilindradas 2023 e uma factor 150 cilindradas 2024 hoje eu continuo colocando o óleo recomendado da Yamaha e troco com 2 mil km e a Shineray HSI eu coloco mutu 5 mil e troco também a cada 2 mil km
Deve existir sim óleos de 10 reais só que ele não é novo e sim remanufaturado. Ja trabalhei de mecânico de moto por 16 anos e vendia muito desses óleos. São bem sem-vergonha, quando acaba de despejar, escorre um óleo preto que fica decantado no fundo do frasco. Imagina a qualidade do óleo.
Se no Manual pede para trocar com 10k troque com 10k, mas para chegar até 10k mantenha no nível máximo até chegar a 10k para efetuar a troca. Povo quer trocar com 1k e andar com 500ml de óleo no motor 😂😂😂😂
Verdade! Falou tudo 👏 👏 👏
Se seguirmos o manual, não teremos nenhum problema.
O que acontece é que muitas das vezes, as pessoas não o seguem a risca. Por exemplo não completando quando necessário.
Aí já sabe, rodar 3, 4, 5 ou 6 mil kms com apenas Um Único Litro de óleo, é querer demais kkkkkk
Aí motor bate, e depois vem com o mito, de que o óleo deve ser trocado de mil em mil. 😂😂😂
Minha start 160 troco a cada 4 mil e completo nunca deu borra, 175 mil km rodados usei ipiranga, mobil e agora o gulf, gulf é bom quase não baixa.