Excelente carro, comprei um desse a dois meses atrás e tô gostando muito, mas o preço deixa a desejar, pois a relação custo benefício fica ruim, o problema é que no Brasil os impostos são absurdos e não tem retorno pra poluição, mas enfim... estou satisfeito com o carro.
Vai ter retorno pro seu bolso se um dia ele estourar mangueira de arrefecimemto ou da outros problemas no motor, aí vc pensar porque eu comprei essa encrenca de motor 3 cilindros descartável .
A versão LT turbo tem exatamente o que vc quer, tem regulagem de altura e profundidade do volante e não tem partida sem chave. Mas o mais absurdo do novo Onix é não ter regulagem de altura do cinto de segurança para o passageiro , nem no Premier, coisa que o velho Onix já tinha e é essencial
Cara, estou a 1 mes com carro e ja passei em quebras molas altos e não pegou em nada. Veja se o seu esta com as 35 libras no pneu que o manual pede pq da diferença.
@@flaviocastrocosta5949 desculpa amigão, mas o carro é baixo mesmo, não é a toa que a Chevrolet vem perdendo mercado com o onix, uns dos fatos é por ser baixo para nossas ruas esburacadas cheias de remendos..mas o carro é top. Tive a oportunidade de dirigir ficar alguns dias com o carro.
Vim de um Hb 20 pra esse e que diferença no consumo: calculo uns 20% a menos. Outro fato foi o entre eixos maior com mais espaço atras. E o que mais gostei foram as 6 marchas onde todas são fortes e uma triscadinha no pé respónde favorecendo o consumo. No HB 20 tinha de usar o cambio demais pra chegar no torque atrapalhando as medias de consumo.
Só fazer a troca do óleo como manda o fabricante no manual do carro tem . O meu é 2021 tá com 70 mil rodado. Não teve nenhum problema. Agora se o cara por óleo barato dai prepara o bolso. Vai ter problema. Fora isso o carro é top e econômico. Meu é um premier turbo.
@@alessandrosantos2541 exatamente. Só respeitar o tempo e usar o óleo específico pra ele. O povo quer colocar óleo vagabundo e aí reclama do carro... kkkkk
Se eu não me engano carro na cor branca nos anos 2006 não tem essa palhaçada de , acréscimo na cor branca essa época carro branco era meio discriminado falam q era táxi porque os taxistas usava muito essa cor porque era mais barato.
92 mil está mto caro, com este valor o hb20s a versão ➕️ completa manual ainda sendo sedan com painel digital e encosto de braço vale mais apena, só vai comprar o onix quem gosta do modelo ou é fã da marca por q na hyundai ou fiat de entrada tá mais barato 10 a 12 mil a menos
Colocando o óleo correto não vai ter problema Mas aí a galera compra um carro de quase 100k e quer trocar o óleo no Zé da esquina Que não sabe nada do seu carro Põe qualquer óleo aí estraga tudo E a galera põe a culpa no carro
Basta voce usar o oleo especificado. Veja o teste de 4 Rodas no youtube com um Premier desmontado e a correia estava em estado de nova aos 100 mil km. Agora se usar oleo errado aí ela deteriora em bem menos tempo.
@@flaviocastrocosta5949sim o meu tá com 70 mil rodado. Óleo como manda o fabricante. A correia tá zerada sem nenhum desgaste. O pessoal ponha óleo barato dai da problema mesmo. O carro é top econômico . Não tenho o que reclamar
Só trocar o óleo como manda o fabricante. Não dá problema. Agora se ponha óleo barato daí vai ter problema futuramente. Meu é um premier. 70 mil rodado. Zero problema. Muito econômico esse carro.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Excelente carro, comprei um desse a dois meses atrás e tô gostando muito, mas o preço deixa a desejar, pois a relação custo benefício fica ruim, o problema é que no Brasil os impostos são absurdos e não tem retorno pra poluição, mas enfim... estou satisfeito com o carro.
Vai ter retorno pro seu bolso se um dia ele estourar mangueira de arrefecimemto ou da outros problemas no motor, aí vc pensar porque eu comprei essa encrenca de motor 3 cilindros descartável .
@@Antoniolima12750. Você é um cara muito maldoso.
Que comentário ordinário.
Cada maldição nesses comentários. Ta amarrado em nome de Jesus.não vai estou nada NÃO ANTONIO.
@@antoniobovo7299 vc tá certo Antônio, tem que repreender mesmo, muitas pessoas não estão felizes com a conquista do próximo.
@@valdosoares1067 pensei a mesma coisa, infelizmente existem muitas pessoas maldosas, mas graças a Deus existem pessoas boas também.
A versão LT turbo tem exatamente o que vc quer, tem regulagem de altura e profundidade do volante e não tem partida sem chave.
Mas o mais absurdo do novo Onix é não ter regulagem de altura do cinto de segurança para o passageiro , nem no Premier, coisa que o velho Onix já tinha e
é essencial
O lt 2023 tem cromado na grade dianteira. A diferença pro 2024 é que o 2023 tem liga-leve e o 2024 não.
Peguei estrada com ele a Etanol, consumo de 14km por litro. Ele é bem econômico
O meu medo é essa correia banhada á óleo
O meu Onix LT2 20/21 tem start stop, chave presencial, entrada com botão, rodas de liga leve e cromados na grade frontal.
Muito bom carro, um pecado ser muito baixo raspa até em fezes.
Cara, estou a 1 mes com carro e ja passei em quebras molas altos e não pegou em nada. Veja se o seu esta com as 35 libras no pneu que o manual pede pq da diferença.
@@flaviocastrocosta5949 desculpa amigão, mas o carro é baixo mesmo, não é a toa que a Chevrolet vem perdendo mercado com o onix, uns dos fatos é por ser baixo para nossas ruas esburacadas cheias de remendos..mas o carro é top. Tive a oportunidade de dirigir ficar alguns dias com o carro.
Vim de um Hb 20 pra esse e que diferença no consumo: calculo uns 20% a menos. Outro fato foi o entre eixos maior com mais espaço atras. E o que mais gostei foram as 6 marchas onde todas são fortes e uma triscadinha no pé respónde favorecendo o consumo. No HB 20 tinha de usar o cambio demais pra chegar no torque atrapalhando as medias de consumo.
Esse onix é o hb20 sedan confort são os que eu acho mais interessante , só o preço que não ajuda
Tenho um amigo q comprou um desse e se arrependeu!!!
Por motivo de ser correria ainda banhada a olé
Só fazer a troca do óleo como manda o fabricante no manual do carro tem . O meu é 2021 tá com 70 mil rodado. Não teve nenhum problema. Agora se o cara por óleo barato dai prepara o bolso. Vai ter problema. Fora isso o carro é top e econômico. Meu é um premier turbo.
@@alessandrosantos2541 exatamente. Só respeitar o tempo e usar o óleo específico pra ele. O povo quer colocar óleo vagabundo e aí reclama do carro... kkkkk
Tu quer comparar corrrente de comando com correia dentada kakakaka aí e pra acabar msm!
Se eu não me engano carro na cor branca nos anos 2006 não tem essa palhaçada de , acréscimo na cor branca essa época carro branco era meio discriminado falam q era táxi porque os taxistas usava muito essa cor porque era mais barato.
Isso mesmo até 2015 a Fiat n cobrava.
Agora essa palhaçada, antes também era pouco procurado.
Agora tá aí cobrando esses absurdos em cores sólidas.
esse carro e muito bom demais
Tem câmera de ré?
92 mil está mto caro, com este valor o hb20s a versão ➕️ completa manual ainda sendo sedan com painel digital e encosto de braço vale mais apena, só vai comprar o onix quem gosta do modelo ou é fã da marca por q na hyundai ou fiat de entrada tá mais barato 10 a 12 mil a menos
Dúvida cruel: Onix LT 1.0 manual ou Argo Trekking 1.3 manual?
se tivesse o motor 1.2 seria melhor eu ia tira esse Lt colocar GL como os gm antigos 😅
E correia dentada banhada em óleo .....
Sim
Se não coloca o o óleo recomendado e der perca na correia afffff só outro motor
Colocando o óleo correto não vai ter problema
Mas aí a galera compra um carro de quase 100k e quer trocar o óleo no Zé da esquina
Que não sabe nada do seu carro
Põe qualquer óleo aí estraga tudo
E a galera põe a culpa no carro
No minimo 65 mil reais na rapa
Motor extremamente econômico.
Era pra ser corrente de comando
Troca de Correa muito cara, 2k
Já tá com a luz da injeção acesa kkk mds só gm msm
Todas as marcas acontecem isso combustível q é uma bosta
Essa correia dentada a óleo...muita reclamação...como resolver isso??
É só colocar o óleo especificado no manual ué
Basta voce usar o oleo especificado. Veja o teste de 4 Rodas no youtube com um Premier desmontado e a correia estava em estado de nova aos 100 mil km. Agora se usar oleo errado aí ela deteriora em bem menos tempo.
@@flaviocastrocosta5949sim o meu tá com 70 mil rodado.
Óleo como manda o fabricante.
A correia tá zerada sem nenhum desgaste.
O pessoal ponha óleo barato dai da problema mesmo.
O carro é top econômico .
Não tenho o que reclamar
a versão mais simples não é a MT ?
92 mil num carro desse é muito caro
Preço de fusion
Pouco carro pra muito dinheiro eu acho
Cara é ainda correia banhado a óleo
O q acabou com esse carro foi a correia dentada!!
Só trocar o óleo como manda o fabricante. Não dá problema.
Agora se ponha óleo barato daí vai ter problema futuramente.
Meu é um premier. 70 mil rodado.
Zero problema.
Muito econômico esse carro.
Esse carro custa mais de 90 mil ???
Jesus....
Nuuu! Ache que fosse 70 mil!
porta malas 270 LTS serio
Era PT corrente de comando
Peugeot 208 é mais barato e come esse onix com farinha kkkkkkkkkkk
Qual o teu calabreso
Motor é uma bosta !😊