ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2023
- Koji su najčešći simptomi neispravnog oduška motora, kako on radi, te što napraviti ako se pokvari🤔
Link na vezane video sadržaje:
• Auto Se Pregrijava (pr...
• Curi ulje ili nešto is...
▶️www.my-autosos.com/
▶️ auto_s.o.s
▶️ auto.sos1
#automotive
#carservice
U ovom videu ćemo odgovoriti na sljedeća pitanja:
Što je odušak motora
Kako radi odušak motora
Zaštopan odušak motora
Zašto motor ima odušak motora
PCV ventil
Odušak motora simptomi
Odušak motora ili iberlauf
Iberlauf što je
Kako radi iberlauf na motoru
zapušen iberlauf
Zašto služi iberlauf
Separator uljnih para
Što je PCV ventil
Iberlauf simptomi
Curenje ulja
Potrošnja ulja
Plavi dim auspuh
Grub ler
Falš zrak
Žuta lampica motora
Membrana oduška motora
Auto puši plavo
Check engine light
P0171
P0300
Zamena iberlaufa cijena
Zamjena oduška motora
A na koji nacin bi mogli proveriti taj odusak motora konkretno kod wv modela sa membranom
Bravo meštre👍👏🤝🏆👑⭐
Poz.imam polo 1.2 benzin.kad auto radi duže vreme na leru kad dam gas uzbaci bjel dim.sta je uzrok.lp
Pozzz majstore ako može savjet u pitanju je audi a6 3.0 160kw kad je hladan motor poslije paljenje trese bas jako a čim dodam gas par puta prestane kad je zagrijan radi normalno.lp
Zamijenio sam odusak repariro turbinu opet dimi na odusku ispod haube znal neko sta je u pitanju
Majstore jel moze jedno pitanje
W205 1.6 cdi izbacuje ulje na crijevo iberlaufa i ubacuje ga u sistem za vazduh kroz turbinu i tako se puni interculer i curi na crijevu interculera
Jel to do separatora ili je motor los(presao je 220h)
Pozdrav. Koliko ulja troši na 1000km?
Odlično objasnjeno,
Kupio sam W211 sa dizelskim motorom 2.2.. posto on nema sipku za merenje ulja, tu se nalazi samo čep, posle jedne voznje,probne,po povratku kuci,imm sta da vidim, kroz tu cev,izbijalo ulje,i napravilo mi haos,u smislu zaprljalo taj deo motora i slivaloo se betonu.. predpodstavljam.da je krivac upravo separator uljnih para. Sta vi mislite?
Vrlo moguće.
Kako gledas ulje bez sipke. Onda ti je cep slab
@@Pera-Peric separator uljanih para je crko, mrmbrana otisoa,plus iberlauf crevo zapuseno, w211,w203 nemaju šipku za mererenje ulja, imaju senzor nivoa ulja,ns displeju sve pokaze
@@AutoSOS vrlo moguce?? Hvala ti na pomoci wikipedia mehanicaru..
U čemu je problem?
Kako to rijesiti na starijim motorima gdje je taj odusak vezan sa filterom karburatora naime BMW kockica odnosno E 30..uredjivana
Pozdrav. Jedna mogučnost bi mogla biti Oil Catch Can.
Pozdrav!
Imam pežoa 3008 1,6benz. 110kw 150ks. Pri brzini od preko 140km/h upali se check lampica i na displeju piše anty pollution faulty system. Da li je razlog neki od senzora i koji ili možda dpf? Na auspuhu izbacuje paru i kapljice čađi. Unapred zahvalan, Dejan pozz...
Pozdrav Dejane. Bilo bi odlično kada bi mogle provjeriti koje greške ima - jer ako se upalila lampica, moraju biti i greške.
Je li se nekome desavalo na Bmw e60 facelift, 525d motor, izbacuje ulje na iberlauf, ne mogu da skontam sta se desava, jel neko zna sta bi moglo biti, m57 motor? Hvala
Kod mene isto na c klasi w205 1.6 motor i valjda kroz iberlauf crijevo ubacuje u turbinu
Zdravo mastrore, imam problem sa mercedesom w203 c200 cdi
Dize nivo ulja u karteru, t.e odnekud ulazi nafta u karter. Molim vas ako znate da mi date odgovor sta je problem
Pregledaj dpf da nije zatnut ili gumice na diznama.
Reno trafik bus 2019 god 1,6 izbusio dpf softverski ga eliminisao kao i egr i ad blu od tad poco trošiti ulje 145000 prešao motor sad posle 3000 km troši pola litre na 100 km
Iberlauf😊
svaka čast na videima imam problem na e90 320d m47 gubi mi rashladnu tečnost i dešava mu se neće da upali kad je vruć a ne puši plav dim kad upali radi ko sat a evo u ova dva dana mi se desi neće ni hladan da upali dođem ujutru da upalim neće prođe 1h dođem upali sve normalno možeš li mi kako pomoć spajao sam na bmw dijagnostiku ništa ne pokazuje unaprijed hvala
Zdravo. Koju si dijagnostiku povezivao ? Kako ti radi na leru ? Moguce dizne. Koliko ti gubi rashladne tecnosti ?
Da li posle promene iberlaufa treba preko dijagnostike stelovati neke parametre rada motora ili je dovoljno samo staviti novi deo? Isto pitanje i za klapnu/leptir gasa i njeno ciscenje?
Koji auto? Iberlauf se samo zamjeni i to je to.
@@AutoSOS 1.5 dci 110 ks. Hvala na odgovoru.
Ej bre mene zanima Iber lauf golf 4 kako ga odmetnuti ili zameniti
Poz drug,izbija mi ulje na cepu motora,stavio nov cep (gdje se ulje sipa) ali i dalje mi tu ulje izlazi,do cega je problem??
Mozda nema na novom gumicu koja dihta..
A kad ima dpf,da li je vidljiv dim ako trosi ulje?
uskoro ces znati jer dpf će zatnuti ako troši ulje a ne izgori ga dok dođe na izduv.
Da li priporucujes oil catch can na m47
Iskreno, mislim da nema potrebe. OEM separator ili Vortex varijanta su sasvim dovoljne.
Majstore. Samo jedno pitanje o DPF. Ugasio sam EGR I DPF dijagnosticki softverski kako se vec kaze i to ke radio ovlasceni serviser. DPF je i fizicki izvadjen. Nema ga. Ali auto mi i dalje radi pod regeneracijom DPF. Zastooo 😢😢😢😢😢
Ako ti i dalje gori lampica nije uradjeno kako treba
Moze mala pomoc? Kupio sam Giuliettu 1.4 sa 170hp dakle TBI sa tim separatorom koji na 147 TS nisam imao pa sam primetio da je motor samo vlazan na delu ispod separatora gde ulazi u glavu motora i da je tu neko stavljao silikon lepak. Sam separator je lako skinuti i ocistiti sto planiram uraditi, nadam se da je membrana ok samo se pitam jel taj visak ulja ide u motor ili neki rezervoar, zasto je u opste lepljen taj spoj,dal trebam menjati separator inace motor ne trosi ulje, presao sam 8000km bez dolivanja i izaslo je 3.4l a staje 3.5l
Pozdrav. Da li je separator kao poseban dio (nije integriran u poklopac ventila)? Ako da, možda najbolje da ga zamjenite, da ste mirni...
@@AutoSOS Ipak je problem u vakum pumpi, potreban novi dihtung sto je najvaznije ne pokazuje nikakve simptome
@@Srbija556 jel ti vakumpumpu vrti bregasta ?
@@Pera-Peric Resio sam problem zavrtanjem imbusa vakum pumpe, nije bio zategnut najbolje
@@Srbija556 kako nisi imao problema sa kocnicama trebala bi da je tvrda papucica. Dobar si
trebam pomoć... korsa b 1.2 - 33kw... radi u normalnom režimu vožnje ( ne preko 3000 obrtaja ) na temp. od 93 do 98 ... sve promijenjeno , problem ostao... u međuvremenu kupljena ista 120000 km sa istim problemom... ako je to uopće problem kod njih?
To je normalno. Na 92 otvara termostat, na 97 pali ventilator.
@@AutoSOS hvala puno ... to mi je malo neobično jer mi ni jedan auto do sad nije prelazio 94 ni u najvećim gužvama , a kamoli na otvorenoj cesti
@@veljkoroncevic1704Obicno se to desava u gradu ljeti stani kreni,komsija ima corsu 33kw-45ks 96god 1.2 imao identične probleme..promjenio i termostat koji ranije otvara 87-92c° slicno, na kraju promjenio vodenu pumpu i sada je bolje,nekih 4-5C° je niža radna temperatura.👍..
@@hornet99923 puno hvala... bojao sam se mijenjati pumpu jer sam vjerovao struci... sad mi je jasno da je ipak pumpa ( zna biti začepljena ili sa izglodanim lopaticama)
@@veljkoroncevic1704 kod komsija lopatice pojedene od koroziju il neki jak antifriz..👍
Kod starijih auta odusak motora-jedno crevo unutar (tzv filter žica)😂 i nemas problema
Istina, nekad je to bilo puno jednostavnije, i nitko nije ni razmišljao o tome.
@@AutoSOSdali moze da dažodje do veceg korita motora kartera dali uzrokuje pojacanje oduška i dolazi do pucanja gjma na deklu.
@@AutoSOSnapolje crijevo i ljepota
@@AutoSOS ja imam audi a6 c6 2.0 tdi
Meni curu ulje i primetio sam ta tu gumu za vazduh što stoji kod kartera daje mastan sta je tu problem ispod auta sve curi ulje