Да Здравствует Россия Да Здравствует СССР Да Здравствует Россия Да Здравствует СССР Да Здравствует Защитники Воины Родины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мы За Мир Мир во Всем Мире Мир !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ СОЛДАТУ!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛАВА РОССИЙСКОМУ СОЛДАТУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ НАРОДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Но все-таки ждем проект 10510 «Лидер»! Круглый год. Среди льдов. Он - сможет! Росатом, мы радуемся вашим успехам! Кто кроме вас сделает то, что Союз при всей его экономической мощи сделать не смог? Старайтесь, на вас смотрит вся страна! И не только Россия!
Путин поставил задачу перевозить 80 миллионов тонн через несколько лет! А сколько возят в год через Суэцкий канал?.. Больше миллиарда тонн! Ну, какая тут конкуренция!? Наконец, на Севморпути проливы мелкие, значит, крупнейшие мировые контейнеровозы там не пройдут, а экономичность возрастает с грузоподъемностью. Самые крупные суда везут более 500 тысяч тонн груза. Они не проползут в проливе Вилькицкого, в проливе Лонга и в других местах.
Это ошеломляет! Сколько людей, предприятий и ресурсов задействовано в подобном строительстве! Стран, способных такое осуществить самостоятельно можно по пальцам пересчитать на руке столяра.
Рад что кораблестроение в нашей стране развивается, и это не сомненно принесёт дивиденды в виде увеличения транзита грузов через СМП. Ну и развитие судостроения тянет за собой вверх смежные отрасли 👍
Ледокол это гордость страны в целом , образование и техническое подкованность во всех профессиях,с каждой сменой он ближе к спуску на воду.а диванным хейтерам, каши перловой всем,по пайке,да жизнь по пвр))"козьй рожи"😂😂😂
нужно еще несколько верфей по типу ССК Звезда для строительства торгового флота ледокольного класса.Чтобы по северному морскому пути мы товары перевозили, а не все кроме нас
@@Hellscaner если верить википедии, то мощность такая же, как у плавучей АЭС "Академик Ломоносов" - около 70 МВт. Это сравнимо с мощностями ранних энергоблоков наземных АЭС. Так что помимо целесообразности и "отсутствия розетки на 70 МВт" никаких ограничений нет.
@@andreysmirnov7830 - «РИТМ-200». 55МВт электрической мощности. Для города с 10000 квартир (30-50 тыс жителей) - вполне хватит. Для более крупных городов - можно поставить несколько блоков. Узбеки нынче заказали строительство 6 блочной АЭС.
Так сколько у России ледоколов? Два года назад было 42. В этом году уже будет 50+ получается? Это уже не как горячие пирожки, а будто пчёлы из улья. Впечатляет.
8:35 ааа берегите девушку, она прямо под струей от болгарки!! можно же впереди стоять и рассказывать, а так стружка прилетит в глаз, мало не покажется.
Его никогда не будет, и хорошо. Тратить громадные ресурсы в текущих условиях на авианосец - безумие и вредительство, тем более, что строиться такой корабль будет лет десять (потому что Россия никогда не строила корабли такого класса), а непосредственной пользы для обороны страны от него будет кот наплакал. Авианосцы нужна, когда на границах уже всё спокойно.
Гордость за страну наполняет меня. Наконец-то дождались! Ещё бы отечественный автопром подтянули и лесную и сельхоз технику - и можно занавес закрывать от всего Мира снова и развиваться бешеными темпами, так же как Китай в своё время.
Ну да. Россия экспортирует 20%, от мирового рынка, сельхозтехники. Т.е. каждый пятый трактор в мире русский. А вот свои колхознички не могут себе позволить новый российский трактор и покупают китайские, потому что дешевле. Как-то обидно.
Российская сельхоз техника уже давно находится на высочайшем мировом уровне . Посмотрите новые комбайны и трактора РОСТСЕЛЬМАШ. они по круче всяких Джондиров и Клаасов .
@@kArpinterdj-fy2wy Представь себе да , серьёзно. Россия занимает 20% всего мирового рынка сельхоз техники . Российские комбайны активно экспортируются даже в страны ЕС . Такие как Германию , Чехию , Словакию , Польшу . итд. Так что смеёшься ты над своей тупостью .
@@юрийкосачев-э1э на государственном сайте Росстат всё всё прописано, в количестве до единицы и штуки! Сколько было и сколько стало)) так что подтверди свои слова количеством из оф источника. Но... Наверняка ответа не будет и в чате не появишься))
@@juliap.5375 да в курсе. Но а если 1 ввр200 задействовать. Думаю намного проще чем дизеляки. И не надо где попало заправлять. И запас мощности хорошо.
атомный все таки дорого, они рентабельны для ледоколов большой воды, для перехода на длинные маршруты. У малых ледоколов, для рек, или обколоть лед в порту и на рейде проблем с заправкой нет. они далеко не ходят от порта
@@dgecson ну для больших танкеров думаю само то. Объединить способность ледокола. И перевозить грузы. И слелать атомными. Чисто даже для своих портов Мурманск владик. Чем гнать ледокол с прицепом из танкера который в метровом льду чахнет.
Есть единственный в мире атомный лихтеровоз Севморпуть. Построенный ещё в СССР. Суда такого типа очень нужны для СМП, но их пустят далеко не в каждый порт в мире именно из-за атомной энергетической установки.
Не вижу недовольных! Почему не кричат, что Путин для себя эти ледоколы строит? Так устроен этот мир, слабым нет места, а если и есть, то очень не приглядное. Так что, Слава России! Слава Российскому народу! Слава Российскому оружию!
Только строятся они на Советских верфях,специалистами обученными еще в СССР!Много вы ли слышали "о знаменитых российских ученых"?(по типу британских)..
Вы забыли дописать. Слава Путину, Потанину, Дерипаске, Ротенбергу, Абрамовичу, Мордашову и прочим нашим сверхлюдям, без которых бы ни солнце не светило, ни вода не текла. Глядишь и 5% мирового производства займем. Это ведь не совок с его 15-20%, это новая путинская Россия! 30 лет регресса - это вам не хухры мухры, а тоже своеобразное достижение!
04:10 - В советское время не было нужды спускать по три ледокола за 10 лет. СССР не позволял недругам устраивать провокации на морских путях по всему миру, и СМП служил как внутренний маршрут, обеспечивал лишь нужды СССР, сейчас же Россия предлагает всему миру наш СМП как альтернативный и безопасный транспортный коридор.
Идет активное освоение месторождений на северах, так что увеличение траффика СМП в десятки раз в сравнении с советским- не пустой звук. Воспользуются СМП другие страны- очень хорошо, нам копеечка в бюджет, нет- и хрен с ними, нам самим будет что по нему возить.
Поясняю для особо продвинутых. Во-первых, со времен СССР сильно изменилась ледовая обстановка и круглогодичное плавание стало реальным. (Погуглите). Во-вторых, исследования Севморпути не останавливались со времен экспедиции ледокола "Челюскин". И с тех пор "накопаны" какие-то новые данные. Тоже можно погуглить. Третье. Во времена СССР Севморпуть использовался только для "северного завоза" - и этого хватало. Не было на Севере никакой инфраструктуры. Четвертое. Атоммаша не было. Пятое. Объемы и направления мировой торговли были немножко сильно не современными. Дальше не буду, хотя могу. Главное. Если комментируете такие вещи - поинтересуйтесь историческими обстоятельствами. Дабы глупую скоропалительность не демонстрировать публично.
Вот интересно; "Ижора, Гром, Бриз, Аист, БУПЦИР" СДГТ и другие судовые средства автоматики до сих пор используют, или что то новенькое? Как то в док.кино, про атомный ледокол наблюдал все эти раритеты в действии, особенно ДАУ ГРОМ. Уникальное и мучительное устройство для экипажа. Наверное на складах Балтийского завода до сих пор хранится это несметное богатство. ДИД - дистанционный измеритель давления, мощная и внушительных размером конструкция! ПРУ5 - полупроводниковое реле уровня, от которого мы чуть пароход не потопили и разлили топливо в порту.
18 ноября 2023 года объявили о начале строительства а/л "Сталинград", но потом оказалось, что его заложат в 2025 году. Надеюсь, это не предвыборная лапша, и ледоколы именно с этими именами - "Ленинград" и "Сталинград" будут работать на трассе СМП.
@@MrPapych «Летом ветераны попросили назвать именем Ленинграда один из кораблей. Просьба была поддержана президентом Путиным. И вот, через неделю, в канун нашей ленинградской Победы будет торжественно заложен новый атомный ледокол. И имя ему будет «Ленинград» (с)
Наконец-то Путин пошёл на встречу ветеранам войны и труда, согласивший назвать новые ледоколы :"Ленинград" и "Сталинград". Ещё бы дал указание Мавзолей В.И.Ленина не закрывать фанерными щитами .
К Вашему сведению именно Ленин развалил Великую Россию , создал гадюшник УССР, подарил ему кучу российских земель и вычеркнул из карт мира слово Россия.
Железная дорога и так перегружена, строят вторую ветку, второй БАМ, но и этого не хватит. Суда же перевозят, мягко говоря, куда больше чем поезда. И что важнее, гораздо дешевле. А проводить - все. Даже из Индии в Европу вполне себе выгодно получается.
@@juliap.5375А вы знаете что новую ж/д уже пытались строить и бросили, а сейчас уже ищут инвестиции из Китая и чтобы строительство ж/д было рабочими Китая?
Путин поставил задачу перевозить 80 миллионов тонн через несколько лет! А сколько возят в год через Суэцкий канал?.. Больше миллиарда тонн! Ну, какая тут конкуренция!? Наконец, на Севморпути проливы мелкие, значит, крупнейшие мировые контейнеровозы там не пройдут, а экономичность возрастает с грузоподъемностью. Самые крупные суда везут более 500 тысяч тонн груза. Они не проползут в проливе Вилькицкого, в проливе Лонга и в других местах.
я правильно понял что через выкопанный Суэцкий канал (12м) суда проходят, а по морю нет? Там есть три маршрута, и для самого глубоководного нужно больше ледоколов, и они строятся.
Вот ты один - самый умный. А тысячи тех, которые это все придумали, строят, планируют - идиоты. Может, тебе стоит себе личную страну поискать? Без дураков?
Построили хорошо молодцы. Но не надо сщеки надувать, что мы первые в мире, количесто атомных ледоколов. Конечно только у нас токая протяженная ледовая граница. Зато немцы тихоничко построили скоростные поезда и ездят себе. А нам с нашими растояниями скоростные поезда нужнее. Меньше слов больше дела.
- *"Зато немцы тихоничко построили скоростные поезда и ездят себе."* Мозгов у тебя палата, невежа... Большинство немецких поездов и жд-магистралей как были обычными, так и остались обычными. Функционируя на определённом участке железнодорожной магистрали скоростные поезда своей работой на них мешают передвижению и перевозке грузовых составов между городами России. Функционирование скоростных поездов для перевозки людей эффективно в густонаселённых маленьких странах с большой плотностью населения, в которых основная часть перевозок грузов осуществляется дорожным транспортом и кораблями по внутренним морским судам. Поэтому сети скоростных железнодорожных магистралей и скоростные поезда окупаются и развиваются в маленьких и густонаселённых Японии, Франции, Китае с большой плотностью населения, в которых внутренние грузовые перевозки осущетвляются грузовым автотранспортом и кораблями, и при этом никак эти скоростные магистрали не развиваются в богатой Германии, микроскопической богатой Швейцарии, богатой и густонаселённой Индии и супер-богатой Америке, в которых основная часть перевозок грузов в стране осуществляется по железнодорожным магистралям поездами и/или имеют малую плотность населения, в следствии чего их жд-артерии забиты грузовыми поездами из-за чего невозможно массово использовать на них скоростные поезда, - *"А нам с нашими растояниями скоростные поезда нужнее."* Вот почему высокоскоростных магистралей не существует ни в США, ни в Австралии, в которых тоже было бы неплохо построить их, но плотность населения в этих странах (самоокупаемость за счёт перевозки людей, оплачивающих функционирование скоростных магистралей) и забитость жд-магистралей этих стран грузовыми поездами не позволяют поддерживать работу и использовать высокоскоростные поезда. Меньше слов больше дела. Иди, просвещайся, не пиши ни на чём не основанные глупости.
У нас плотности населения такой нет что бы скоростные поезда пускать. Максимум Питер-Москва , ну или Казань Москва . Всё . Для остальной России достаточно поездов со скоростью 150 км . Для езды по обычным магистралям с комфортом .
@@юрийкосачев-э1э да, но и 150 нет и не скоро появится. Ещё можно делать на перспективу. Всё можно и нужно делать. А без 🧠 как. Москва Питер и Казань уже что-то есть. Остальная страна так и будет как бедный родственник.
@@СергейПетрунин-з8б Что значит нет ?? Поезд ЭС104-001 Восток . Развивает 160 км в час. Поезд Иволга развивает 160 км в час. А на перспективу уже ведут работу над высокоскоростным поездом . Который будет развивать скорость в 400 км в час. И причём тут бедный родственник ?7 Кому например в Сибири нужен высокоскоростной поезд ?? Кого там возить ?? Три старушки из Барнаула в Рубцовск ?? Ну нет там такой плотности населения . Что бы высокоскоростные жд линии там строить. Нет там такого пассажиропотока. Там ЭП2ДМ за глаза . Ну максимум ЭС104-001 Восток .
@@юрийкосачев-э1э может кто то для начала посмотрит товарооборот Европы и Китая??? Потом объем загрузки порта Мурманска и 10 крупнейших Европы!!! СИЛЬНО УДИВИТСЯ И ПОЙМЕТ ЧТО КИТАЮ НУЖЕН БЕЗОПАСНЫЙ ПУТЬ НЕ В МУРМАНСК А В ПОРТЫ ЕВРОПЫ!!! Хватит врать самим себе верьте цифрам ГОЛЫМ ЦИФРАМ!!!
@@Alexander.Pecherin87это правда. Но нам нужен СМП и для собственных отгрузок. А если будет налажена навигация, то что-то и из транзита удастся затянуть
Почему 5й? 6й же этой серии. Арктика, Сибирь, Урал - в эксплуатации. Якутия - достраивается на плаву. Чукотка - готовится к спуску на воду. Ленинград - 6й
тепловая мощность для корабля (судном назвать - пальцы не нажимаются))) - самое оно!!! Самый важный параметр))) Просто из двух взяли что побольше, для внушительности! Журналюги они такие))
Очень красивые ледоколы!!!!!! Я кайфую. Россия крутая!!!!!
Семь футов под килем!👍
Русске друзя
Да Здравствует Россия Да Здравствует СССР Да Здравствует Россия Да Здравствует СССР Да Здравствует Защитники Воины Родины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мы За Мир Мир во Всем Мире Мир !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ СОЛДАТУ!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛАВА РОССИЙСКОМУ СОЛДАТУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ НАРОДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Но все-таки ждем проект 10510 «Лидер»! Круглый год. Среди льдов. Он - сможет! Росатом, мы радуемся вашим успехам! Кто кроме вас сделает то, что Союз при всей его экономической мощи сделать не смог? Старайтесь, на вас смотрит вся страна! И не только Россия!
Росийский Танкер во льдах застрял, ему японский ледокол помог! А росийский ледокольный флот АНАЛОГ ГОВНЕ Т моржей развлекает😂
@@kod3870 А ещё американский ледокол застрял ему русский помог 😅.
Какой ближе был тот и помог .
@@kod3870 если ты про танкер Остров Сахалин, то японский ледокол не смог до него дойти. Танкер выводил спасательные судно Берингов Пролив.
@@kod3870 не читай укропропаганду, позоришься
Путин поставил задачу перевозить 80 миллионов тонн через несколько лет! А сколько возят в год через Суэцкий канал?.. Больше миллиарда тонн! Ну, какая тут конкуренция!? Наконец, на Севморпути проливы мелкие, значит, крупнейшие мировые контейнеровозы там не пройдут, а экономичность возрастает с грузоподъемностью. Самые крупные суда везут более 500 тысяч тонн груза. Они не проползут в проливе Вилькицкого, в проливе Лонга и в других местах.
Браво!!! Отличный фильм!
Ура!!!!
А я была на "Урале" - втором серийном ледоколе серии. Он огромный и очень красивый!
Делал корпуса реакторов для Якутии и Чукотки.
Надеюсь когда нибудь побывать на одном из этих красавцев
балтийский завод - лучший, успехов настоящим мужчинам
крутые корабли крутого флота🛄!)
Это ошеломляет! Сколько людей, предприятий и ресурсов задействовано в подобном строительстве! Стран, способных такое осуществить самостоятельно можно по пальцам пересчитать на руке столяра.
🤟??? 🤷♂😀👌
Рад что кораблестроение в нашей стране развивается, и это не сомненно принесёт дивиденды в виде увеличения транзита грузов через СМП.
Ну и развитие судостроения тянет за собой вверх смежные отрасли 👍
СМП не столько важен для транзита, сколько для развития северных регионов.
А попутно, на транзите, почему не заработать?
Строил ледокол Сибирь, эх вернуться бы на этот завод
Горжусь свой страной!
Спасибо за ролик!
Ледокол это гордость страны в целом , образование и техническое подкованность во всех профессиях,с каждой сменой он ближе к спуску на воду.а диванным хейтерам, каши перловой всем,по пайке,да жизнь по пвр))"козьй рожи"😂😂😂
Спасибо вам за видео
Ура, какой трепет в душе! Это настоящее созидание.
КРУТО ЕДИНСТВЕННАЯ СТРАНА В МИРЕ РОССИЯ !!! И КАЖДЫЕ 2 - 3 ГОДА НОВЫЕ ЛЕДОКОЛЫ СУПЕР !!!🤩👍
ТАК ДЕРЖАТЬ !ВЕЛИКАЯ РОССИЯ НУЖНА ВСЕМ !!
ждем Лидера) Росатому всяческих успехов
Так держать , скорей бы закончили строительство ледокола ЛИДЕР ❤🇷🇺
а их надо минимум два. чтоб было две полосы севморпути. пираты суэтского канала приунынут))))
Слава нашим судостроителям , слава президенту !!!
Красота❤
А говорят, что у нас все, что есть - советское. Оказывается что-то строим все-таки
По советским лекалам)))
@@user-ot8lq6np3z Технический проект атомоходов серии 22220 был разработан ОАО ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Схавай желудь, хвсотоголовое
Да разве это достижение ? Вот помню щирые под предводительством Порошенко общественный туалет с помпой открывали 😂😂
они и флагшток открывали с помпой, который ветер повалил
Россия на верном пути! Однозначно!
На верный путь Россия и не вставала, не хочется разрушать Вашу иллюзию..
@@tubarelly На верный путь Россия уже давно встала . Поэтому вы лакеи запада и беситесь.
Спасибо.
нужно еще несколько верфей по типу ССК Звезда для строительства торгового флота ледокольного класса.Чтобы по северному морскому пути мы товары перевозили, а не все кроме нас
Хорошо!
Сталинград - отличное название )
Легкий троллинг одного недружественного государства )
Уххх молодцы!!!
Вот такие мини-реакторы поставить бы в маленьких северных городах и проблем с теплом и светом не будет. Россия вперёд!!!
он не вырабатывает столько энергий чтобы запитать небольшой город.
Есть специальные плавучие АЭС для этого.
@@Hellscaner если верить википедии, то мощность такая же, как у плавучей АЭС "Академик Ломоносов" - около 70 МВт.
Это сравнимо с мощностями ранних энергоблоков наземных АЭС.
Так что помимо целесообразности и "отсутствия розетки на 70 МВт" никаких ограничений нет.
@@andreysmirnov7830 - «РИТМ-200». 55МВт электрической мощности. Для города с 10000 квартир (30-50 тыс жителей) - вполне хватит. Для более крупных городов - можно поставить несколько блоков. Узбеки нынче заказали строительство 6 блочной АЭС.
Спасибо страна, спасибо Путину за новые вечные имена судов Ленинград и Сталинград с надеждой в великое будущее страны!
Можно было дать название - - Москва, очень символично
Слава Богу ☝️! Россия вперёд ✊😎!🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Так сколько у России ледоколов? Два года назад было 42. В этом году уже будет 50+ получается? Это уже не как горячие пирожки, а будто пчёлы из улья. Впечатляет.
Нет. Старые советские ледоколы выводят из состава.
@@RokotPriboya По списку 50, а какие вывели? Знаете названия?
@@nbanik7243 Арктика, Сибирь, Россия и Советский Союз
8:35 ааа берегите девушку, она прямо под струей от болгарки!! можно же впереди стоять и рассказывать, а так стружка прилетит в глаз, мало не покажется.
Grande presidente Putin força Rússia
Балтийский завод закончил 2023 год с рекордным убытком почти в 19 млрд рублей,а прибылью в размере 5,1 млрд руб
ну надоже ,в этом году Россия гибнет особенно сильно.иди дверь открой тцк пришли
Наталья, спасибо за репортаж!
Когда Вы шли по лесам наверху, было по-настоящему видно, на что Вы готовы ради этого выпуска.
Congrats !
🎉🎉🎉 За Державу не обидно !!!❤
👍👍😊😊👏👏
у большой железки ядерное сердце внутри - сложнейший в мире механизм..
ИТЭР будет посложнее. Строят всем миром
Щирые на навоз исходят от зависти 😂😂😂
Название " Якут " было бы выразительнее .
Ледокол катаморан " Минск" С продольным ледосколом.
Ждем авианосец Шторм
Его никогда не будет, и хорошо. Тратить громадные ресурсы в текущих условиях на авианосец - безумие и вредительство, тем более, что строиться такой корабль будет лет десять (потому что Россия никогда не строила корабли такого класса), а непосредственной пользы для обороны страны от него будет кот наплакал. Авианосцы нужна, когда на границах уже всё спокойно.
Национализация стратегических отраслей экономики это шаг в будущее России. Ура! Лед тронулся! Конец беспределу олигархов!
👍👍👍🚩
Кто там говорил что Россия ничего не выпускает?
Как это НИЧЕГО? Галоши выпускали, выпускаем и будем выпускать. Именно ГАЛОШИ.... Остальное нам Чайна поставит....
Гордость за страну наполняет меня. Наконец-то дождались!
Ещё бы отечественный автопром подтянули и лесную и сельхоз технику - и можно занавес закрывать от всего Мира снова и развиваться бешеными темпами, так же как Китай в своё время.
Ну да. Россия экспортирует 20%, от мирового рынка, сельхозтехники. Т.е. каждый пятый трактор в мире русский. А вот свои колхознички не могут себе позволить новый российский трактор и покупают китайские, потому что дешевле. Как-то обидно.
@@nbanik724320% из мировой техники!? Серьезно?
Ухахаааа 😂🤣🤣🤣 во зомбари жгут!))
Российская сельхоз техника уже давно находится на высочайшем мировом уровне . Посмотрите новые комбайны и трактора РОСТСЕЛЬМАШ. они по круче всяких Джондиров и Клаасов .
@@kArpinterdj-fy2wy Представь себе да , серьёзно. Россия занимает 20% всего мирового рынка сельхоз техники . Российские комбайны активно экспортируются даже в страны ЕС . Такие как Германию , Чехию , Словакию , Польшу . итд. Так что смеёшься ты над своей тупостью .
@@юрийкосачев-э1э на государственном сайте Росстат всё всё прописано, в количестве до единицы и штуки! Сколько было и сколько стало)) так что подтверди свои слова количеством из оф источника.
Но... Наверняка ответа не будет и в чате не появишься))
А есть смысл сделать небольшие ледоколы. С 1 реактором . Для рек или побережья. ?
Небольшие ледоколы тоже делают. Даже боевые. Правда они не атомные конечно же :)
@@juliap.5375 да в курсе. Но а если 1 ввр200 задействовать. Думаю намного проще чем дизеляки. И не надо где попало заправлять. И запас мощности хорошо.
атомный все таки дорого, они рентабельны для ледоколов большой воды, для перехода на длинные маршруты. У малых ледоколов, для рек, или обколоть лед в порту и на рейде проблем с заправкой нет. они далеко не ходят от порта
@@dgecson ну для больших танкеров думаю само то. Объединить способность ледокола. И перевозить грузы. И слелать атомными. Чисто даже для своих портов Мурманск владик. Чем гнать ледокол с прицепом из танкера который в метровом льду чахнет.
Нету. Для небольших достаточно дизелей.
Может ещё пора. Танкеры атомные делать. Отходить от дизеля. И огромные танкеры как ледоколы запускать
Танкера ныне делать модно на газе. Собственно их и делают.
проблема с парковкой, не в каждый порт пустят атомоход
Есть единственный в мире атомный лихтеровоз Севморпуть. Построенный ещё в СССР. Суда такого типа очень нужны для СМП, но их пустят далеко не в каждый порт в мире именно из-за атомной энергетической установки.
Атомная установка нужна для кораблей, которые подолгу не заходят в порт. Танкеру это не нужно.
@@ВладимирКашкин-д6ж танкер можно вообще на нефти сделать, дизель "переварит". Даже баков не нужно будет)))
Не вижу недовольных! Почему не кричат, что Путин для себя эти ледоколы строит? Так устроен этот мир, слабым нет места, а если и есть, то очень не приглядное. Так что, Слава России! Слава Российскому народу! Слава Российскому оружию!
Только строятся они на Советских верфях,специалистами обученными еще в СССР!Много вы ли слышали "о знаменитых российских ученых"?(по типу британских)..
@@smertbanderam7285 У русских и учёные живы что ли с СССР?🤣
Вы забыли дописать. Слава Путину, Потанину, Дерипаске, Ротенбергу, Абрамовичу, Мордашову и прочим нашим сверхлюдям, без которых бы ни солнце не светило, ни вода не текла. Глядишь и 5% мирового производства займем. Это ведь не совок с его 15-20%, это новая путинская Россия! 30 лет регресса - это вам не хухры мухры, а тоже своеобразное достижение!
А для чего их строят?
@@fuufuvug для вывоза наших природных ресурсов за бугор, чтобы господа, находящиеся у власти стали ещё богаче
Следующим будет ледокол "Сталинград"🎉
И это будет абсолютно справедливо....
ЛЕДОКОЛ «ЛЕНИНГРАД» -символично?! Будем надеяться! Вперёд в прошлое, наша Родина Советский Союз самая великая держава за всю историю человечества!
Пятый из серии Чукотка,переименовали?
04:10 - В советское время не было нужды спускать по три ледокола за 10 лет. СССР не позволял недругам устраивать провокации на морских путях по всему миру, и СМП служил как внутренний маршрут, обеспечивал лишь нужды СССР, сейчас же Россия предлагает всему миру наш СМП как альтернативный и безопасный транспортный коридор.
Просто советские ледоколы идут на лом и им требуется срочная замена.
Идет активное освоение месторождений на северах, так что увеличение траффика СМП в десятки раз в сравнении с советским- не пустой звук. Воспользуются СМП другие страны- очень хорошо, нам копеечка в бюджет, нет- и хрен с ними, нам самим будет что по нему возить.
@@RokotPriboya У России больше 40 действующих ледоколов, в том числе 7 атомных. Это больше, чем у всех остальных стран мира, вместе взятых.
@@dabhand9920 я в курсе.
Поясняю для особо продвинутых.
Во-первых, со времен СССР сильно изменилась ледовая обстановка и круглогодичное плавание стало реальным. (Погуглите).
Во-вторых, исследования Севморпути не останавливались со времен экспедиции ледокола "Челюскин". И с тех пор "накопаны" какие-то новые данные. Тоже можно погуглить.
Третье. Во времена СССР Севморпуть использовался только для "северного завоза" - и этого хватало. Не было на Севере никакой инфраструктуры.
Четвертое. Атоммаша не было.
Пятое. Объемы и направления мировой торговли были немножко сильно не современными.
Дальше не буду, хотя могу.
Главное. Если комментируете такие вещи - поинтересуйтесь историческими обстоятельствами.
Дабы глупую скоропалительность не демонстрировать публично.
Вы шикарны, ребят. Слышал ещё, что у вас есть молодёжный проект, теперь им к вам на работу легче устроиться?
Вот интересно; "Ижора, Гром, Бриз, Аист, БУПЦИР" СДГТ и другие судовые средства автоматики до сих пор используют, или что то новенькое? Как то в док.кино, про атомный ледокол наблюдал все эти раритеты в действии, особенно ДАУ ГРОМ. Уникальное и мучительное устройство для экипажа. Наверное на складах Балтийского завода до сих пор хранится это несметное богатство. ДИД - дистанционный измеритель давления, мощная и внушительных размером конструкция! ПРУ5 - полупроводниковое реле уровня, от которого мы чуть пароход не потопили и разлили топливо в порту.
Вернем имя Ленина городу на Неве!
Зачем?
@@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmomдля истории
@@alers1985 а имя Петра Великого, основателя города и нашей империи, видимо, недостаточно исторично для чокнутых коммуняк?)
@@Heivaldr коммунизм тоже часть истории или по вашему нет.
Этот город Петр основал. Ульянов не имеет к нему никакого отношения
Sam Putil vlozhil заложил
nepotopliaemim budet 100%
Хахах, через Суэц. А через мыс Доброй Надежды не хотите ли?))
18 ноября 2023 года объявили о начале строительства а/л "Сталинград", но потом оказалось, что его заложат в 2025 году. Надеюсь, это не предвыборная лапша, и ледоколы именно с этими именами - "Ленинград" и "Сталинград" будут работать на трассе СМП.
какая разница какие у них будут названия? это никак не повлияет на их работу.
А вы не сомневайтесь !
@@HEoTIIyCKaET , ты, дурачок, видать, жертва ЕГЭ и выражение "Как корабль назовёшь, так он и поплывёт" тебе не знакомо.
Крымский мост сколько раз не построили?
Вилки Страна.Росия.💪💪💪💪💪💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪💪💪💪💖💖💖💖💖👑👑👑👑👑👑
у Вас тоже желание отдать ребенка в Росатом ?🥰
Желание купить ребёнку акции Росатома 🤣
О валька-стакан 😂
Пионервожатая с шепетовки
Обратите внимание на разруху на Балтийском заводе. Местами они не могут скрыть и проскальзывает.
Ну все кто из Питера и так в курсе.
Где именно?
@@Vivern16 Где Балтийский завод?
В Питере.
@@dmytrykovalsky9429 я имел ввиду где именно разруху увидели в ролике?
Что произошло с ледоколом ???...
ничего
Это заложение нового балда
Что произошло с твоей тыковкой? Она лопнула?
А почему "Ленинград"? Должна же была быть "Камчатка"...
@@ЕкатеринаН-л8ь Планировали назвать Камчатка и Сахалин, но решили переназвать в Ленинград и Сталинград.
@@ЕкатеринаН-л8ь строят "Чукотку" а не "Камчатку". Её должны были как раз заложить в этом году.
@@AndreySemko Вот мне и интересно, почему вдруг так решили посреди серии сменить тематику названий.
@@MrPapych Чтобы пылали седалища у потомков тех, кто проиграл в войне, когда эти Города носили эти имена.
@@MrPapych «Летом ветераны попросили назвать именем Ленинграда один из кораблей. Просьба была поддержана президентом Путиным. И вот, через неделю, в канун нашей ленинградской Победы будет торжественно заложен новый атомный ледокол. И имя ему будет «Ленинград» (с)
Наконец-то Путин пошёл на встречу ветеранам войны и труда, согласивший назвать новые ледоколы :"Ленинград" и "Сталинград". Ещё бы дал указание Мавзолей В.И.Ленина не закрывать фанерными щитами .
И города обратно переименовать в Ленинград и Сталинград.
@@Drevopolне обратно.
К Вашему сведению именно Ленин развалил Великую Россию , создал гадюшник УССР, подарил ему кучу российских земель и вычеркнул из карт мира слово Россия.
не торопитесь, всё будет и всем будет!
Ну любит он. Императоров. Что ж поделаешь. ...у каждого свои причуды...
А где "Лидер" - который самый крутой!!!???
Будет и Лидер, всё своему время.
Еще не заложен. Готовятся секции...
@@ВладимирДоровский-д7е заложен на дальнем востоке !!! и олигархи путлера тормозят работу ..........
Во Владивостоке строят.
@@АланТейлор-и7у нет! в Большом Камне
а чьи корабли проводить кроме своих собственных? а мы в свою очередь так много в Японию экспортируем? а если в Китай то почему не железной дорогой?
Железная дорога и так перегружена, строят вторую ветку, второй БАМ, но и этого не хватит.
Суда же перевозят, мягко говоря, куда больше чем поезда. И что важнее, гораздо дешевле.
А проводить - все. Даже из Индии в Европу вполне себе выгодно получается.
@@juliap.5375А вы знаете что новую ж/д уже пытались строить и бросили, а сейчас уже ищут инвестиции из Китая и чтобы строительство ж/д было рабочими Китая?
@@АлександрШу-п9х,опять. Лес уже вывезли?😅
-@@АлександрШу-п9х
А вы знаете, что губернатор Амурской области вообще запретил использование иностранной рабочей силы?
да неужели?@@АлександрШу-п9х
Ну вот кто им речь пишет? Матвинко надо узнать, что такое атомный реактор и его ресурс. Ну а про атомный двигатель я вообще молчу.
Путин поставил задачу перевозить 80 миллионов тонн через несколько лет! А сколько возят в год через Суэцкий канал?.. Больше миллиарда тонн! Ну, какая тут конкуренция!? Наконец, на Севморпути проливы мелкие, значит, крупнейшие мировые контейнеровозы там не пройдут, а экономичность возрастает с грузоподъемностью. Самые крупные суда везут более 500 тысяч тонн груза. Они не проползут в проливе Вилькицкого, в проливе Лонга и в других местах.
Нет такой задачи, перехватить всю логистику мира. Есть задача взять на себя максимально возможный процент, да ещё и заработать на этом.
я правильно понял что через выкопанный Суэцкий канал (12м) суда проходят, а по морю нет? Там есть три маршрута, и для самого глубоководного нужно больше ледоколов, и они строятся.
@@Hellscaner Было трудно не понять , но у тебя получилось .
@@sergeyrayda это был сарказм.
Вот ты один - самый умный. А тысячи тех, которые это все придумали, строят, планируют - идиоты. Может, тебе стоит себе личную страну поискать? Без дураков?
Построили хорошо молодцы. Но не надо сщеки надувать, что мы первые в мире, количесто атомных ледоколов. Конечно только у нас токая протяженная ледовая граница. Зато немцы тихоничко построили скоростные поезда и ездят себе. А нам с нашими растояниями скоростные поезда нужнее. Меньше слов больше дела.
А поезда нам построят немцы, деваться им некуда, ресурсы же дешевле из России!?!
- *"Зато немцы тихоничко построили скоростные поезда и ездят себе."*
Мозгов у тебя палата, невежа... Большинство немецких поездов и жд-магистралей как были обычными, так и остались обычными.
Функционируя на определённом участке железнодорожной магистрали скоростные поезда своей работой на них мешают передвижению и перевозке грузовых составов между городами России.
Функционирование скоростных поездов для перевозки людей эффективно в густонаселённых маленьких странах с большой плотностью населения, в которых основная часть перевозок грузов осуществляется дорожным транспортом и кораблями по внутренним морским судам. Поэтому сети скоростных железнодорожных магистралей и скоростные поезда окупаются и развиваются в маленьких и густонаселённых Японии, Франции, Китае с большой плотностью населения, в которых внутренние грузовые перевозки осущетвляются грузовым автотранспортом и кораблями, и при этом никак эти скоростные магистрали не развиваются в богатой Германии, микроскопической богатой Швейцарии, богатой и густонаселённой Индии и супер-богатой Америке, в которых основная часть перевозок грузов в стране осуществляется по железнодорожным магистралям поездами и/или имеют малую плотность населения, в следствии чего их жд-артерии забиты грузовыми поездами из-за чего невозможно массово использовать на них скоростные поезда,
- *"А нам с нашими растояниями скоростные поезда нужнее."*
Вот почему высокоскоростных магистралей не существует ни в США, ни в Австралии, в которых тоже было бы неплохо построить их, но плотность населения в этих странах (самоокупаемость за счёт перевозки людей, оплачивающих функционирование скоростных магистралей) и забитость жд-магистралей этих стран грузовыми поездами не позволяют поддерживать работу и использовать высокоскоростные поезда.
Меньше слов больше дела. Иди, просвещайся, не пиши ни на чём не основанные глупости.
У нас плотности населения такой нет что бы скоростные поезда пускать. Максимум Питер-Москва , ну или Казань Москва . Всё . Для остальной России достаточно поездов со скоростью 150 км . Для езды по обычным магистралям с комфортом .
@@юрийкосачев-э1э да, но и 150 нет и не скоро появится. Ещё можно делать на перспективу. Всё можно и нужно делать. А без 🧠 как. Москва Питер и Казань уже что-то есть. Остальная страна так и будет как бедный родственник.
@@СергейПетрунин-з8б Что значит нет ?? Поезд ЭС104-001 Восток . Развивает 160 км в час.
Поезд Иволга развивает 160 км в час.
А на перспективу уже ведут работу над высокоскоростным поездом . Который будет развивать скорость в 400 км в час.
И причём тут бедный родственник ?7 Кому например в Сибири нужен высокоскоростной поезд ?? Кого там возить ?? Три старушки из Барнаула в Рубцовск ?? Ну нет там такой плотности населения . Что бы высокоскоростные жд линии там строить. Нет там такого пассажиропотока. Там ЭП2ДМ за глаза . Ну максимум ЭС104-001 Восток .
🤔🤔🤔 почему всегда считают до Мурманска или от Мурманска??? Может надо считать до крупнейших европейских портов???
А зачем нам считать от европейских портов ??
@@юрийкосачев-э1э может кто то для начала посмотрит товарооборот Европы и Китая??? Потом объем загрузки порта Мурманска и 10 крупнейших Европы!!! СИЛЬНО УДИВИТСЯ И ПОЙМЕТ ЧТО КИТАЮ НУЖЕН БЕЗОПАСНЫЙ ПУТЬ НЕ В МУРМАНСК А В ПОРТЫ ЕВРОПЫ!!! Хватит врать самим себе верьте цифрам ГОЛЫМ ЦИФРАМ!!!
@@Alexander.Pecherin87это правда. Но нам нужен СМП и для собственных отгрузок.
А если будет налажена навигация, то что-то и из транзита удастся затянуть
@@ИванИванов-п3т2с для каких??? Что можно возить для себя в промышленных масштабах и рентабельностью ...
@@Alexander.Pecherin87 СПГ, нефть, м.б. даже металлы и уголь (тут надо считать, конечно)
Работаем брат
Только народом России от этого легче не становится.
Все умеют делать ..кроме жизни.
Сопли вытри. Как вы задрали, вечно недовольные всем
Главное, что тебе от написанного тобой стало легче😂😂😂😂
Что у тебя случилось, "народ России?"😅😅😂
Сходи в уборную , облегчись
Татьяна забыла очки своий надед
Зачем вам вам ледаколскоре вес лел растает .
Не растает, мы ещё наморозим 😂
А че пустые то идут для видеофильма? Грузаните как надо.
Радуюсь! Но пусть все будет как на деле!
Ледокол не грузовое судно, знаток хренов.
этот ледокол, спускать на воду, будут уже в другом государстве !
ага, в более мощном государстве. слава Великой России
Милок, вали на х... в ципсо.
Ага, в Российской Империи (а не РФ)
звон кастрюль
Росатом и Лихачев наверное лучшая гос. корпорация России!!!
Почему 5й? 6й же этой серии. Арктика, Сибирь, Урал - в эксплуатации. Якутия - достраивается на плаву. Чукотка - готовится к спуску на воду. Ленинград - 6й
5- серийный. Первый не считается серийным, первый - головной
Русские вперед!
Россия вперед!!!
Россия много национальная страна.
РИТМ-200 по паспорту 55 МВт. Откуда 170???
55 электрическая мощность 175 тепловая
@@user-wg5il3kz5p Там два РИТМ-200 стоит.
тепловая мощность для корабля (судном назвать - пальцы не нажимаются))) - самое оно!!! Самый важный параметр))) Просто из двух взяли что побольше, для внушительности! Журналюги они такие))
@@Evgenij_Korolevтак она про реактор говорила. а не про энергетическую установку корабля, вообще 175 это правильно
@@Evgenij_Korolev Но вообще-то это СУДНО... Не КОРАБЛЬ... Вот поставят на него пару контейнеров с Калибрами - станет КОРАБЛЕМ. Как-то так.....
Сталинград будет?
В 2025 заложат, шестым в серии будет.
Да, в следующем году закладка.
🎉🎉🎉какие красавцы ❤❤❤❤Россия я тебя люблю❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
Congrats !