Привет, после обучения он автоматом выставляет давление которое смог определить, примерно 0.6-0.8. Можно остаться на этом давлении, если кажется мало, то тогда уже нажимаешь клавишу alt, слева экране появится надпись режима low или hight. 1.Выбираешь low т.е минимальный наддув, и крутишь колёсико, вроде до конца влево, экран будет моргать в потом начнут изменяться цифры. Вставляешь минимальную давку сколько тебе надо, но тут надо быть осторожным, чтобы не положить турбину. У меня гибридная турбина на стальном валу, давление low крутилкой установил 0.8 2.Теперь переходим в режим hight, нажимаешь клавишу alt, на экране появится надпись hight. Колёсиком крутишь вправо, заморгает экран, начнут изменяться цифры. Тут нужно выставить наддув повышенный, на котором будешь периолически давать мотору звезды. Если сток турба ставь максимум давление 1.0, больше 1.1 турбина не вывозит. Если не сток турба то 1.1 вполне норм. Далее жмёшь клавишу Mode появится цифра 100 (это значение вроде нельзя отрегулировать, так его и оставляем, его бустконтроллер настроил так). 3.Далее нажимаешь опять Mode появится число примерно 0.00, его начинаешь настраивать колесиком, т.е это ударный наддув, если допустим в hight установил 1.1 то изменяя значения 0.00.до 0.10 получится что ударный наддув возрастёт до 1.2 4.Жмешь Mode появится время, вставляешь время ударного наддува в секундах, у меня настроен на 5сек. То если если возрастёт буст до 1.2, он будет длиться 5сек. 5.Жмешь Mode появится значение ударного наддува я поставил 1.2. Всё бустконтроллер настроен, теперь нажимаешь alt и выбираешь. Low или hight, т.е в городской суете либо выключаешь бустконтроллер либо катаешься на low, а если хочешь погонять или резину поджечь, режим hight и погнал. Есть ещё одна проблема, дальше 1.1 ехать не получилось, это связано уже со штатным мозгом, по хорошему нужны тюнь мозги.
@@ElChupanibrei55 процедуру l иh можно сделать позже, после обучения контроллер настроит давление которое удивит. Если его не достаточно, то естественно уже начинаешь регулировать l или h. Можно регулировать на заведенной, я впринципе так и делал.
сэр, я не знаю читаете вы это или нет, у меня проблема в том, что данная японская поделка не показывает положительный буст, показывает отрицательный и по сути все, иногда в + выходи и обратно в -... подключил как у вас вроде как...
Привет, ну когда машину заводишь она в минус, т.е показывает разряжение, при наборе газа близится к 0 значению, при интенсивном нажатии на газ должна раздуваться турбина примерно нв 2500 об и выше и стрелка буста идти вверх в сторону единички
@@Kekc92 ммм, не могу подсказать покачто, машина не на ходу сейчас и буст контроллер отключён... Но я на него и не смотрел особо, только во время настройки
@@vostok_prod.4443 дак как настраивать если этот пидор не фиксирует значения, я еще не понимаю зачем нужен сосок где ушко крепления... ладно буду пробовать спасибо.
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
Наконец-то нормальный обзор. Спасибо автору 🤘😎
Автор, привет. Можно более подробно после обучения на L и Н. Обучение прохожу, а дальше ступор. Не могу выставить хай и Лоу(((. Всё время буст 0.6(((
Привет, после обучения он автоматом выставляет давление которое смог определить, примерно 0.6-0.8. Можно остаться на этом давлении, если кажется мало, то тогда уже нажимаешь клавишу alt, слева экране появится надпись режима low или hight.
1.Выбираешь low т.е минимальный наддув, и крутишь колёсико, вроде до конца влево, экран будет моргать в потом начнут изменяться цифры. Вставляешь минимальную давку сколько тебе надо, но тут надо быть осторожным, чтобы не положить турбину. У меня гибридная турбина на стальном валу, давление low крутилкой установил 0.8
2.Теперь переходим в режим hight, нажимаешь клавишу alt, на экране появится надпись hight.
Колёсиком крутишь вправо, заморгает экран, начнут изменяться цифры.
Тут нужно выставить наддув повышенный, на котором будешь периолически давать мотору звезды. Если сток турба ставь максимум давление 1.0, больше 1.1 турбина не вывозит.
Если не сток турба то 1.1 вполне норм.
Далее жмёшь клавишу Mode появится цифра 100 (это значение вроде нельзя отрегулировать, так его и оставляем, его бустконтроллер настроил так).
3.Далее нажимаешь опять Mode появится число примерно 0.00, его начинаешь настраивать колесиком, т.е это ударный наддув, если допустим в hight установил 1.1 то изменяя значения 0.00.до 0.10 получится что ударный наддув возрастёт до 1.2
4.Жмешь Mode появится время, вставляешь время ударного наддува в секундах, у меня настроен на 5сек. То если если возрастёт буст до 1.2, он будет длиться 5сек.
5.Жмешь Mode появится значение ударного наддува я поставил 1.2.
Всё бустконтроллер настроен, теперь нажимаешь alt и выбираешь. Low или hight, т.е в городской суете либо выключаешь бустконтроллер либо катаешься на low, а если хочешь погонять или резину поджечь, режим hight и погнал.
Есть ещё одна проблема, дальше 1.1 ехать не получилось, это связано уже со штатным мозгом, по хорошему нужны тюнь мозги.
@@vostok_prod.4443 Привет. Спасибо большое, сегодня буду пробовать.
@@vostok_prod.4443 Эту процедуру можно сделать позже? Или надо сразу после прохождения обучения L и Н?
@@vostok_prod.4443 И ещё вопрос. Это можно делать при работающем ДВС? Или заглушить и АСС вкл?
@@ElChupanibrei55 процедуру l иh можно сделать позже, после обучения контроллер настроит давление которое удивит. Если его не достаточно, то естественно уже начинаешь регулировать l или h.
Можно регулировать на заведенной, я впринципе так и делал.
сэр, я не знаю читаете вы это или нет, у меня проблема в том, что данная японская поделка не показывает положительный буст, показывает отрицательный и по сути все, иногда в + выходи и обратно в -... подключил как у вас вроде как...
Привет, ну когда машину заводишь она в минус, т.е показывает разряжение, при наборе газа близится к 0 значению, при интенсивном нажатии на газ должна раздуваться турбина примерно нв 2500 об и выше и стрелка буста идти вверх в сторону единички
Проверьте утечки,может где какой шланг травит или саму турбину посмотрите.
@@vostok_prod.4443 На механическом так и идет, на буст контроллере такая вот лабуда, так понимаю не работает он...
@@Kekc92 ммм, не могу подсказать покачто, машина не на ходу сейчас и буст контроллер отключён... Но я на него и не смотрел особо, только во время настройки
@@vostok_prod.4443 дак как настраивать если этот пидор не фиксирует значения, я еще не понимаю зачем нужен сосок где ушко крепления... ладно буду пробовать спасибо.
Приветствую, подскажи а как на твин турбо шланги подключить??
Привет, на твин турбо не ставил, но там примерно также все, только я так понимаю придётся помучиться с установкой шланга на турбину.
Вот схема:
Рисунок не получается сюда загрузить
@@vostok_prod.4443 а еще вопрос, соленойд какой нужен 2х или 3х портовый, вообще в чем разница!?
@@NicknameV соленоид обычно в комплекте с бустконтроллером идёт, у трехпортового отдача лучше, но надо разбираться, точно сказать не могу.