Magistrala CFR 100 | Segment Gara Lugoj | Stadiu lucrări 22.06.2024

Magistrala 100 este o cale ferată principală a Căilor Ferate Române. Între 2011 și 2021 ea a mai fost denumită magistrala 900, iar in 2022 a revenit la indicele 100. Sectorul Timișoara-Caransebeș a fost dat în folosință la 23 octombrie 1876. În anul 1879 a avut loc interconectarea rețelei feroviare din Austro-Ungaria cu rețeaua de căi ferate din Regatul României.
ro.wikipedia.o...
intreaga magistrala Caransebes - Lugoj - Timisoara - Arad, de 162 de kilometri, se modernizeaza cu bani europeni prin PNRR, aproape 9 miliarde de lei. Toate cele patru tronsoane trebuie sa fie gata la finele anului 2026.
Lotul 1: Caransebes - Lugoj (39,56km) - Asocierea WEBUILD SPA - SALCEF SPA - 1,3 miliarde lei (fara TVA)
Lotul 2: Lugoj - Timisoara Est (53,91km) - FCC CONSTRUCCION SA - 1,9 miliarde lei (fara TVA)
Lotul 3: Timisoara Est - Ronat Triaj (13,86km) - Asocierea WEBUILD SPA - Partecipazioni Italia SPA - SALCEF SPA - 1,4 miliarde lei (fara TVA)
Lotul 4: Ronat Triaj - Arad (54,86 km) - Asocierea WEBUILD SPA - Partecipazioni Italia SPA - SALCEF SPA - 2,1 miliarde lei (fara TVA)

[@UTAarad-1945]

Slabă mobilizare ! ÎNCĂ nu au terminat nici exproprierile din ce se vede ! PNRR-ul oricum e ratat atât pe lotul ăsta cât și pe Ronat-Arad/Glogovat!

[@cristianmarin5348]

În ce hal se prezintă CFR Călători și Marfa în 2024. Dezolant și dezaprobator!