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ありがとうございます 分かりやすかった
F30からG20にフルモデルチェンジした3シリーズは、走行性能の質感凄く上がってますよ！
横に並べるとレクサスかっけえ
3シリーズは運転すると出来が良すぎて、、100点です
@@MizukiAtelier 失せろ、みっともない
Laberte Humbert ひでぇw
3シリーズ最高で最強ですよね！販売台数もCクラスにボロ勝ちでしたしね
性能は雲泥の差でしょ、、
どっちが上？
レクサスの方がいいと思う人とBMWの方がいいと思う人の両方のグッドが集まってそう
今回の3シリーズは素晴らしいですね。にしても、レクサスのパチンコ店みたいなウィンカーはどうにかならないのでしょうか…
二番煎じなのでそうなってしまうんですよね。オリジナリティが感じられない
BMWのグリルが豚の鼻のようなのではなく、豚の鼻がBMWのグリルのようなのである。
それがBMWの特許でしょうね。
今度の3尻は 良く走る、コスパ最高です。
大好きなセダンの良さがすごく動画越しに伝わってきて本当に好きな動画だ〜😭
車好きで元整備士 レクサスBMW両方乗ってます BMWは車好きには最高な車です 車体の剛性が全然違います高速安定性はもちろんですがジャッキアップで違いが分かりやすいです国産車と違い全くねじれないすばらしい車です目に見えない部分に金がかかってますねアウトバーンで走る車なので国産とレベルが違います。
レクサスは所詮トヨタ。乗ってて楽しさの欠片もない。まー、トヨタなので壊れないでしょうが。w
中古相場はかなり値崩れしているしねw
初コメ失礼します！BMWの直6動画にして欲しいです！
イカリングではないです。エンジェルアイです。ドライバーズカーとは…で考えて頂けましたら幸いです。
猫のチビ bmのはそんな名前がついてたんか。俺も馴染みがあるはイカリングだな〜
現在レクサスuserですが。BMWやAudiやMercedesとそもそも張り合おうとしてない潔さはあるよ(笑)すなわち、ドライビングの悦びではなく、快適さの追及。欧州車、ほとんど乗りましたが、レクサスはあれはあれでアリかと思うけど。そこそこ金があり、堅実(リセール&頑丈)な人がちょっとだけセレブ感を味わうには丁度いい(笑)私個人的に、日本車メーカーはこれ以上、走りを追及する気はないんだろうなと思う。レクサスの足回り。それらと比べたら残念ながら、10年の差があります。
そうなんすよね。レクサスはもうそっち路線で良いんですよ。変に走りとかで比較するから圧倒的に負けるんですよね〜まあ、余裕でBMW一択ですわ
@@taishishigeyama2388 LEXUSはもともとそのつもりなんですよ。だって勝てっこないから(笑)高級感、ラグジュアリー感戦略。ま、今の私ではLEXUSで充分事足ります(笑)あとは、慣れかなぁ。BMW→LEXUSはおもちゃに乗ってる感覚。LEXUS→BMWはやはりダイレクトに操る感じが疲れる気がする。要するにLEXUSはスポーティに走らないから、安全運転に自ずとなります。老眼確定世代はLEXUS悪くないです(笑)
先代のBMW3シリーズも動画にしてほしいです‼︎
FFはオーバーハングもそうだけど、それに伴ってホイールアーチがフロントドアのすぐ近くまで来てるのがダサく感じてしまうね
ものすごい専門的解説にうなずくばかりです。
そのせいでペダル配置が左寄りになって踏み間違いもしやすくなってしまいますしね。アウディなんかはFFベースでもその辺はよくできてます。
もうBMW一択で良い👍️他のレクサスの最新のシーケンシャルは比較してみないと分かりませんがESのシーケンシャルは粒々感があって残念…3シリーズにレーザーライト設定があったか忘れましたがBMWには最新のLEDがあるインテリアに関してもレクサスにはないアンビエントが豊富、レクサスはもっと頑張って欲しい
レーザーライトですよ。
@@gardner-wp3em そうでした！よく見ないで予測でそのまま打ったかと思われます(笑)
BMW・メルセデスは特許を持っているだけにレクサスよりも高級感を感じますね。
この人めっちゃ分かりやすい。BMWだなあ❤️
BMW一択ですな
シドニーで2009年の335i コンバーティブル乗ってますけど、6気筒直列エンジン＋ツインターボのふけ上がりと曲がるときの自分の腰の位置から旋回していくフィーリングがたまりません。海まで30分で行けるシドニーをオープンで走るのは快楽です。こちらでのレクサスのシェアーはBMWにはかないません。
5じゃなくて3と比較されててわろた
3シリーズ買いました…一年前に。
街走ってて目を引くカッコいいセダンはBMWとマツダ
OP QR 確かに
マツダの勢いやばい
欧州車に引けを取らないですよね
MAZDAはクソダサイやろ（笑）
MAZDA？www
レクサスはアメリカで売れるように作りますからアメ車仕様です。なのでコンソール収納も深いです。拳銃が入るように作られますから。ヨーロッパ車は防犯の観点から車内に物を置いておくことがないので、収納は小さめです。
金あるならBMいいですな！レクサスもいいけど、エンブレムがジャイアンのTシャツにGって書いてるのと同じようなダサさを感じます。Lに限った話ではないですがね。そうそう、私には野球を目指す運動能力すらありません、友達もいません。
tofu momental BMWのエンブレムは「BMW」って書いてあるから、ジャイアンのTシャツに「ジャイアン」ってかいてあるのと同じということ？
Ben Kollerデザイン性も加味して問題なしb
Ben Koller 全然違うね
Ben Koller BMWは黒白ってデザインだから頭文字のGとは違う
レクサスはトヨタですからね。RX・NX・CTクラスも新車で一般庶民でも買っているしレクサスは中古相場も値崩れしているのが現状みたいですよ。ドイツの自動車メーカーは特許技術を持っていますからね。トヨタがF1参戦していた時もF1に参戦していたBMW・メルセデスの逆鱗に触れた自動車メーカーですからね。ホンダみたく大人しくしていたらよかったのに。
ESのセグメントって5シリーズとかEクラスじゃないんですか？
値段だけ見たらねww
欧州から運んでくるFR車の方がお買い得感あります。
レクサスESはFF で小回りが効かないので、４輪操舵機構とFRを追加してくれるととても良い感じの車になる。
FRならGSがあったけど生産終了
BMWとレクサスが同価格帯なBMW買うに決まってる一般人でも買えてトラブルが少ないから評価されてる世界のTOYOTAやはり欧州車とは歴史も違う
一般庶民でもレクサスが買える時代ですからね。
@@ヤミツキ-x4g たしかに！ですね
@@projectj7922 世界のトヨタも御三家のドイツに本拠地を作ってF1に参戦していたけどBMW・メルセデスには勝てなかったですよね。BMW・メルセデスにはトヨタにない特許技術がありますからね。トヨタが御三家に挑んでくる姿勢は評価します。
@@ヤミツキ-x4g そうですよねやっぱり歴史も違いますからね
@@projectj7922 確かにトヨタブランドのレクサスはまだまだ歴史が浅い方なんですよね。トヨタもエンジン開発はヤマハだしトヨタが自社でエンジン開発していたら御三家よりもずば抜けたメーカーだったかも知れないですね？
レクサスというかトヨタ全体のシーケンシャルウィンカーはださい
所詮トヨタは日本のメーカーだしどう逆立ちしても特許を持っているBMWやメルセデスやアウディには勝てないでしょうね。今やレクサスもLS以外一般庶民でも買える車ですからね。
まあ、アウディパクって作ってますからね笑笑
ESと3シリーズの比較ってw車詳しくない人からすれば、比較になるのかな？笑
ESと5Siriを比較するべきですよね笑
クバトルbe レクサスを晒すことになるから3シリーズで十二分だゾ
@@be5460ESと5シリーズの比較なんて比較にすらならん。どう考えても5シリーズに軍配が上がる。価格帯くらいなもんでクオリティは雲泥の差。3シリーズでちょうどいい、とも正直思えないレベル。総じてESはチープ感が凄い。
@@be5460 は？5シリどころか1でも余裕だわ
走って分かるよ！BMW最高だよ👍羊の皮を被ったスポーツセダン。
そこが特許を持っているBMWでしょうね。レクサスはトヨタだし。社長でもない一般庶民もレクサスの安いクラスに手を出せますからね？
BM最高です！
レクサスはサービスがあるって人は車体だけなら完全敗北ってことか…
レクサスはトヨタだし。今は一般庶民でも買える車ですからね。レクサスも中古相場値崩れしているし...
うん、完全に敗北。BMの相手になりませんww
車は詳しくないんだけど、ホーンパッド？の素材で内装の印象って結構変わるノックしたら「コンコン」ってなる樹脂？プラスチック？みたいなやつは安っぽく見える家の車がCクラスなんだけど、それでも3シリーズは柔らかい素材のやつなんだね
レクサスESならBMWの1シリーズでも勝てるわ
余裕すぎておもろないですね笑笑
@@taishishigeyama2388 ほんとそうですよね笑
それな
1シリーズって笑かつてのCTくらいでしょ。
@@信号鉄道 乗ってから言えや
日本車って何でリアウインカー横線にしないのかね
BMW と比較にはならんよ。前後重量50:50 のバランス😅にセダンもしてるBMWとは、、、
こんなもん車格違くてもBMWの勝ちじゃよ
圧倒的にBMWボロ勝ちですねwwww
BMWはバイクから車まで特許を持っているからレクサスはどう逆立ちしてもBMW・メルセデスには勝てないんだよね。バイクにしてもカワサキのツアラーもBMWのバイクには勝てないしね。頑張れ日本のメーカー！
LEXUS、EセグメントのFRセダンなくなったのが個人的に微妙です。
毎回、カップホルダーのレビューが好きｗ
そもそも論ですが、3シリーズの対抗車種ってISじゃないんですか？
1で余裕だわ
このBM乗ってエアリスとドライブしたい！！
BMいいねー！
テールランプが明太子みたいでおいしいそうって言葉のパンチがすごい(個人の感想です)
BMの走りはプライスレス。
一日千キロ走って比較するといいかも… そして翌日の回復(疲れ具合)？また同じく千キロ走りたいと思うか？そもそも使用する環境の思想が全然違う。ドイツプレミアムは走れば走るほど楽しくなる！
ES買うならカムリでええやんっておもうんです
夢の件ウケました！笑。ISと3シリーズが同じセグメントかなと思うのでESと比べるなら5シリーズなのかもですね。私も事後報告で車買った事ありますw。サプライズで誤魔化そうとしてみましたが全く駄目でした笑🙅♂️
見た目だけだとESカッコイイですよね。FFだからフロントタイヤがドアに近いのがどうしてもダサく見えるけれど😅ESは乗ったことないですが、レクサスって全般的に走りが重い(もっさり)ように感じてあまり好感的では無かったですね🥺
最近のレクサスはちょっと下品な感じがするやっぱりBMかメルセデスCクラスがずば抜けてかっこいい
所詮レクサスはトヨタだしね。
FFでスポーツモデルだって？ｗｗESがこの図体と非力なパワーユニットでどうスポーティに走るというのか(-_-;)
前輪駆動のセダンは無い無い無い（笑）
typeRとか知らなそう
3シリーズとESですか？そらESのほうがいいに決まってます笑ESと比べるなら5シリーズでしょうね。3シリーズならISでしょう。
基本アンチレクサスですが、唯一GSは好きだったのになくなるんですね…GS乗ってた人が買い替えようとするとES勧められるらしいけど、中身カムリのFFセダンは買わんでしょ。でもお金があって、見た目とかディーラーとかブランドを重視する人には、中身がどうとかFFとかは関係ないんでしょうね。知らんけど。
かよわい小鹿って表現かなり笑いましたw
なんかこのナレーションの女性の声、ハマるなぁw
値段で比較するなら、確かにこうなりますね。値引きのないレクサスとオプションの高いBMWと考えても乗り出し価格も多分一緒くらい。この二台だと燃費とFFベースの広い車内を考えるとESも確かにアリだけど、やっぱりもう少しだけがんばって5シリとかEクラスが欲しいかな。
3シリーズ買いました
まぁ言うてもESはWINDOMやセプタークラスですもんね流石に3シリーズと比べるならGSからでしょうな駆動形式がちゃう時点で、、、ESは好きだけど比較するには可哀想かな
GSなら5シリーズでは？
1で十分だわ
ESの最小回転半径5.9mはデカ過ぎる。小国の日本のメーカーが何故小回り効かない車を作るのか？
ESのハンドル高級感あって俺は好き
7シリーズかと思った。最新の３は4.7ｍも長さがあるのか～。大分大きいですね。
バーベキューで豚肉を調理したくなりました
どちらも同じ時期に発売でしたので、どちらも試乗し悩みました。しかしリセールの悪さを嫌いESにしました。後悔はしてません。
とろりん 買う時から売る時のこと考えるって、かわいそう
レクサスといえば、リセールの良さ以外取り柄無しですかね。
リセール考えるとか貧乏くさ
アテンザ乗ってると、それアクセラ？って言われる魂動デザインカッコいいけどもうちょっと違いが欲しい
ESごとき３シリで対抗出来るってことね。
アウディ以外のシーケンシャル苦手だからこの2台だったら3シリーズかな
個人的には、F30の方が好みだな～。インテリアのデザインが良くなってるのは分かりますが...。
テスラの動画出して欲しいです
レクサスと言ってもトヨタだからね
二人セゾン聞けて嬉しい欅坂ファン
BMW 3尻はガチの走りに特化ESはスポーティーなんだよなぁ。lexusはISを放置プレーした罪は重い。
→嫁に黙って車買う。
いい車なのは間違いないけど、BMはグリルの形状が豚鼻で一度もカッコいいと思った事がないな〜。
LOOps BEEE 8シリーズはスポーティで良いですよ
マクスウェル方程式 コメントありがとうございます😊 どうしてもあのグリルが苦手で8シリーズ買うお金あるなら別の車種買います笑ただ見た目抜きにしたら外車の中ではいい車だなと思います！
LOOps BEEE bmwはエンジンパフォーマンスが高いですよね。bmw8も好きなんですが同じくその値段帯なら自分も他の外車買います笑でも実車が走ってる姿みたら間違いなく5度見します
間違いなくスピンドルグリルよりはマシかと。
kyoudai utyu 人それぞれですね。
400万円で買えるMAZDA6の最上位グレードがディーゼルエンジン搭載かつ、内装と機能も今回の2台よりも勝っている事実…。ベンチレーション、アダプティブハイビーム、ナッパレザー…等々。MAZDA万歳*\(^o^)/*
TKS MAZDAは値段に対するパフォーマンスが凄いですよね！！
確かに、マツダにブランド力さえあれば100万は上乗せ出来ますね悪く言えばマツダのブランディングが下手
@@user-ju6if9rk2z マツダはエンジン技術はかなりずば抜けた才能があるんだけどブランドとデザインがイマイチ悪い？元々はフォードの傘下だったけど技術はマツダがトップでジャガー・ランドローバー・ボルボもマツダのエンジン技術だったような🤔ベネトンフォードが94年にワールドチャンピオンを獲得した時もマツダの技術だったしモータースポーツでもルノーやホンダよりもずば抜けた才能があるんだけどね。ブランド力がイマイチ？
トヨタ全般に思う事やけどCピラーのデザインが安っぽくてカッコ悪い👎フロントグリル、ライト系は、問題外！
ESはもともとカムリプロミナンス（ウィンダム）ですよ。価格が近いと言う事でベンツ、BMWと良く比べてまずがまず車の成り立ちが違います。比べるならアウディじゃないですか？アウディはVWをベースですし、レクサスはトヨタがベースなので両者共車の成り立ちが良く似てますから比べるならアウディですよ。
セダンって言うかセゾン？
BMの豚 鼻グリルが究極にダサいからレクサス一択
早く見たい！嫁の反応！
今回は無難にまとめたやんかwフィクション、もう少しリアリティーが欲しいわ⇒
最近特に編集が凝ってるのはコロナのせいかな？
レクサスのドリンクホルダーの説明が皮肉で草
どっちもいらねー…メルセデスかAudiのほうがいい。
っぱセデスよ
どーせ君らには買えねーよ
330の走りは最高だったなあ
またBMWとレクサスを比較するのが間違いとか言われるんじゃないんですか?嫌だねぇ
車の目に見えない根本的部分は欧州車に勝てない今もこれからも…レクサスは日本人好みの演出やり過ぎ
走り性能だけが全てじゃないからレクサス派かなぁ
山村那覇市 レクサスはなんか内装が高級感ない。プラスチック使ってるパーツが多すぎる、
レクサスはあのバカっぽいグリルが海外では失笑されちゃってるのでどうにかしてほしいですね😅
レクサス派ボロクソ言われてて草
やっぱりモデルチェンジしても変わらない内装と豚っぽいグリルで海外でも好評のBMWが最高だと気付いた。今日からBMW派になります。
@@kawp0614 あのレクサスの顔の良さが分からんね
BM1択
こんなもんBMW一択やろ笑笑レクサス？何それ？相手にならんて感じw
そもそもESのほうが車格が完全に上であることはわかってますか？
@@信号鉄道 信者乙(笑)
@@信号鉄道 あのな？乗れば違いがすぐ分かるでしょ？(笑)君は軽自動車にしか乗ってないんやろ？だから分からないんだよ(笑)
@@やまちゃん-g8b BMWの7→5→3はレクサスだとLS→ES→ISです笑
この車の契約者なに？はやばいw
国産シーケンシャルはセンス無い
LS綺麗っちゃう？
えまなもみ LSは綺麗ですが、ほとんどの国産車センス無いと思いますよ。ただ無理やり流してればいい感があり過ぎて嫌です。
所詮はアウディの後追いなんよね、スピンドルグリルだってシングルフレームのパクリだし
オープニングが一番草超えて森
俺はレクサス派だな〜
見る目ねーな(笑)
次回 うるさい嫁さんを乗り換えてみた！
ES手放したのに借りたの？
リメイク動画ですよ。
BMW！BMW！
ESと比較するなら5seriesじゃね？
むつむねみつ 価格よりも車格的にES＝5series＝Eクラス 格下と比較してる時点でレクサス の負け感があるので、比較というならば同格で比べるのがセオリーかと。
大きさだけで格付けするなら日産のディアナも大きいよw。社格的に５シリとは比べものにならないから３シリと比べてしかも負けたのではないか？
絶対ES！！！かっこいいもん
クソダサくて草
ダッセェよ笑笑まだES あったん？って感じやわ笑笑
@@taishishigeyama2388 人の感性を否定し続けてください
@@user-vs7tp1kf9h くそだせー
レクサスは完全にドイツ御三家と張り合う事辞めてて残念感が否めない新型GSを開発して欧州でも負けない走りができる車を作って欲しい！
レクサスは所詮トヨタですからね。ドイツ御三家は特許を持っているしその辺りで日本の自動車メーカーは外車には歯が立たないでしょうね？レクサスも一般庶民でも新車で買えますからね。最近はレクサスもSC・LX以外中古相場も値崩れしているみたいですよ。LSの中古も百万以下で購入出来ますからね。
張り合うというか無理ですね。もう少し走りにお金を投資して欲しい気はしますが
まあたかがレクサス
@@ヤミツキ-x4g リセールレクサスセダン≫BMWのSUV
@@信号鉄道考え方貧乏くさ(笑)
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/KJC6NaXY2iDuHfs-O7rFa_SarSneC7-Ut7EnGpnnTWNpRg8mFW2fl6ySBh-7mJXy1pY3hGqP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
ありがとうございます 分かりやすかった
F30からG20にフルモデルチェンジした3シリーズは、走行性能の質感凄く上がってますよ！
横に並べるとレクサスかっけえ
3シリーズは運転すると出来が良すぎて、、100点です
@@MizukiAtelier 失せろ、みっともない
Laberte Humbert ひでぇw
3シリーズ最高で最強ですよね！
販売台数もCクラスにボロ勝ちでしたしね
性能は雲泥の差でしょ、、
どっちが上？
レクサスの方がいいと思う人とBMWの方がいいと思う人の両方のグッドが集まってそう
今回の3シリーズは素晴らしいですね。にしても、レクサスのパチンコ店みたいなウィンカーはどうにかならないのでしょうか…
二番煎じなのでそうなってしまうんですよね。オリジナリティが感じられない
BMWのグリルが豚の鼻のようなのではなく、豚の鼻がBMWのグリルのようなのである。
それがBMWの特許でしょうね。
今度の3尻は 良く走る、コスパ最高です。
大好きなセダンの良さがすごく動画越しに伝わってきて本当に好きな動画だ〜😭
車好きで元整備士 レクサスBMW両方乗ってます BMWは車好きには最高な車です 車体の剛性が全然違います高速安定性はもちろんですがジャッキアップで違いが分かりやすいです国産車と違い全くねじれないすばらしい車です目に見えない部分に金がかかってますねアウトバーンで走る車なので国産とレベルが違います。
レクサスは所詮トヨタ。乗ってて楽しさの欠片もない。まー、トヨタなので壊れないでしょうが。w
中古相場はかなり値崩れしているしねw
初コメ失礼します！BMWの直6動画にして欲しいです！
イカリングではないです。エンジェルアイです。
ドライバーズカーとは…で考えて頂けましたら幸いです。
猫のチビ
bmのはそんな名前がついてたんか。
俺も馴染みがあるはイカリングだな〜
現在レクサスuserですが。BMWやAudiやMercedesとそもそも張り合おうとしてない潔さはあるよ(笑)すなわち、ドライビングの悦びではなく、快適さの追及。欧州車、ほとんど乗りましたが、レクサスはあれはあれでアリかと思うけど。そこそこ金があり、堅実(リセール&頑丈)な人がちょっとだけセレブ感を味わうには丁度いい(笑)私個人的に、日本車メーカーはこれ以上、走りを追及する気はないんだろうなと思う。レクサスの足回り。それらと比べたら残念ながら、10年の差があります。
そうなんすよね。レクサスはもうそっち路線で良いんですよ。変に走りとかで比較するから圧倒的に負けるんですよね〜
まあ、余裕でBMW一択ですわ
@@taishishigeyama2388 LEXUSはもともとそのつもりなんですよ。だって勝てっこないから(笑)高級感、ラグジュアリー感戦略。ま、今の私ではLEXUSで充分事足ります(笑)あとは、慣れかなぁ。BMW→LEXUSはおもちゃに乗ってる感覚。LEXUS→BMWはやはりダイレクトに操る感じが疲れる気がする。
要するにLEXUSはスポーティに走らないから、安全運転に自ずとなります。老眼確定世代はLEXUS悪くないです(笑)
先代のBMW3シリーズも動画にしてほしいです‼︎
FFはオーバーハングもそうだけど、それに伴ってホイールアーチがフロントドアのすぐ近くまで来てるのがダサく感じてしまうね
ものすごい専門的解説にうなずくばかりです。
そのせいでペダル配置が左寄りになって踏み間違いもしやすくなってしまいますしね。アウディなんかはFFベースでもその辺はよくできてます。
もうBMW一択で良い👍️他のレクサスの最新のシーケンシャルは比較してみないと分かりませんがESのシーケンシャルは粒々感があって残念…3シリーズにレーザーライト設定があったか忘れましたがBMWには最新のLEDがあるインテリアに関してもレクサスにはないアンビエントが豊富、レクサスはもっと頑張って欲しい
レーザーライトですよ。
@@gardner-wp3em そうでした！よく見ないで予測でそのまま打ったかと思われます(笑)
BMW・メルセデスは特許を持っているだけにレクサスよりも高級感を感じますね。
この人めっちゃ分かりやすい。
BMWだなあ❤️
BMW一択ですな
シドニーで2009年の335i コンバーティブル乗ってますけど、6気筒直列エンジン＋ツインターボのふけ上がりと曲がるときの自分の腰の位置から旋回していくフィーリングがたまりません。海まで30分で行けるシドニーをオープンで走るのは快楽です。こちらでのレクサスのシェアーはBMWにはかないません。
5じゃなくて3と比較されててわろた
3シリーズ買いました…一年前に。
街走ってて目を引くカッコいいセダンはBMWとマツダ
OP QR
確かに
マツダの勢いやばい
欧州車に引けを取らないですよね
MAZDAはクソダサイやろ（笑）
MAZDA？www
レクサスはアメリカで売れるように作りますからアメ車仕様です。なのでコンソール収納も深いです。拳銃が入るように作られますから。ヨーロッパ車は防犯の観点から車内に物を置いておくことがないので、収納は小さめです。
金あるならBMいいですな！
レクサスもいいけど、エンブレムがジャイアンのTシャツにGって書いてるのと同じようなダサさを感じます。Lに限った話ではないですがね。そうそう、私には野球を目指す運動能力すらありません、友達もいません。
tofu momental
BMWのエンブレムは「BMW」って書いてあるから、ジャイアンのTシャツに「ジャイアン」ってかいてあるのと同じということ？
Ben Koller
デザイン性も加味して問題なしb
Ben Koller 全然違うね
Ben Koller BMWは黒白ってデザインだから頭文字のGとは違う
レクサスはトヨタですからね。
RX・NX・CTクラスも新車で一般庶民でも買っているしレクサスは中古相場も値崩れしているのが現状みたいですよ。ドイツの自動車メーカーは特許技術を持っていますからね。トヨタがF1参戦していた時もF1に参戦していたBMW・メルセデスの逆鱗に触れた自動車メーカーですからね。ホンダみたく大人しくしていたらよかったのに。
ESのセグメントって5シリーズとかEクラスじゃないんですか？
値段だけ見たらねww
欧州から運んでくるFR車の方がお買い得感あります。
レクサスESはFF で小回りが効かないので、４輪操舵機構とFRを追加してくれるととても良い感じの車になる。
FRならGSがあったけど生産終了
BMWとレクサスが同価格帯なBMW買うに決まってる
一般人でも買えてトラブルが少ないから評価されてる世界のTOYOTA
やはり欧州車とは歴史も違う
一般庶民でもレクサスが買える時代ですからね。
@@ヤミツキ-x4g たしかに！ですね
@@projectj7922
世界のトヨタも御三家のドイツに本拠地を作ってF1に参戦していたけどBMW・メルセデスには勝てなかったですよね。BMW・メルセデスにはトヨタにない特許技術がありますからね。トヨタが御三家に挑んでくる姿勢は評価します。
@@ヤミツキ-x4g
そうですよね
やっぱり歴史も違いますからね
@@projectj7922
確かにトヨタブランドのレクサスはまだまだ歴史が浅い方なんですよね。トヨタもエンジン開発はヤマハだしトヨタが自社でエンジン開発していたら御三家よりもずば抜けたメーカーだったかも知れないですね？
レクサスというかトヨタ全体のシーケンシャルウィンカーはださい
所詮トヨタは日本のメーカーだしどう逆立ちしても特許を持っているBMWやメルセデスやアウディには勝てないでしょうね。今やレクサスもLS以外一般庶民でも買える車ですからね。
まあ、アウディパクって作ってますからね笑笑
ESと3シリーズの比較ってw
車詳しくない人からすれば、比較になるのかな？笑
ESと5Siriを比較するべきですよね笑
クバトルbe
レクサスを晒すことになるから3シリーズで十二分だゾ
@@be5460
ESと5シリーズの比較なんて比較にすらならん。どう考えても5シリーズに軍配が上がる。
価格帯くらいなもんでクオリティは雲泥の差。
3シリーズでちょうどいい、とも正直思えないレベル。
総じてESはチープ感が凄い。
@@be5460 は？5シリどころか1でも余裕だわ
走って分かるよ！BMW最高だよ👍
羊の皮を被ったスポーツセダン。
そこが特許を持っているBMWでしょうね。レクサスはトヨタだし。
社長でもない一般庶民もレクサスの安いクラスに手を出せますからね？
BM最高です！
レクサスはサービスがあるって人は車体だけなら完全敗北ってことか…
レクサスはトヨタだし。
今は一般庶民でも買える車ですからね。レクサスも中古相場値崩れしているし...
うん、完全に敗北。
BMの相手になりませんww
車は詳しくないんだけど、ホーンパッド？の素材で内装の印象って結構変わる
ノックしたら「コンコン」ってなる樹脂？プラスチック？みたいなやつは安っぽく見える
家の車がCクラスなんだけど、それ
でも3シリーズは柔らかい素材のやつなんだね
レクサスESならBMWの1シリーズでも勝てるわ
余裕すぎておもろないですね笑笑
@@taishishigeyama2388 ほんとそうですよね笑
それな
1シリーズって笑
かつてのCTくらいでしょ。
@@信号鉄道 乗ってから言えや
日本車って何でリアウインカー横線にしないのかね
BMW と比較にはならんよ。前後重量50:50 のバランス😅にセダンもしてるBMWとは、、、
こんなもん車格違くてもBMWの勝ちじゃよ
圧倒的にBMWボロ勝ちですねwwww
BMWはバイクから車まで特許を持っているからレクサスはどう逆立ちしてもBMW・メルセデスには勝てないんだよね。バイクにしてもカワサキのツアラーもBMWのバイクには勝てないしね。頑張れ日本のメーカー！
LEXUS、EセグメントのFRセダンなくなったのが個人的に微妙です。
毎回、カップホルダーのレビューが好きｗ
そもそも論ですが、3シリーズの対抗車種ってISじゃないんですか？
1で余裕だわ
このBM乗ってエアリスとドライブしたい！！
BMいいねー！
テールランプが明太子みたいでおいしいそうって言葉のパンチがすごい(個人の感想です)
BMの走りはプライスレス。
一日千キロ走って比較するといいかも…
そして翌日の回復(疲れ具合)？また同じく千キロ走りたいと思うか？
そもそも使用する環境の思想が全然違う。
ドイツプレミアムは走れば走るほど楽しくなる！
ES買うならカムリでええやんっておもうんです
夢の件ウケました！笑。ISと3シリーズが同じセグメントかなと思うのでESと比べるなら5シリーズなのかもですね。私も事後報告で車買った事ありますw。サプライズで誤魔化そうとしてみましたが全く駄目でした笑🙅♂️
見た目だけだとESカッコイイですよね。FFだからフロントタイヤがドアに近いのがどうしてもダサく見えるけれど😅
ESは乗ったことないですが、レクサスって全般的に走りが重い(もっさり)ように感じてあまり好感的では無かったですね🥺
最近のレクサスはちょっと下品な感じがする
やっぱりBMかメルセデスCクラスがずば抜けてかっこいい
所詮レクサスはトヨタだしね。
FFでスポーツモデルだって？ｗｗ
ESがこの図体と非力なパワーユニットでどうスポーティに走るというのか(-_-;)
前輪駆動のセダンは無い無い無い（笑）
typeRとか知らなそう
3シリーズとESですか？
そらESのほうがいいに決まってます笑
ESと比べるなら5シリーズでしょうね。
3シリーズならISでしょう。
基本アンチレクサスですが、唯一GSは好きだったのになくなるんですね…
GS乗ってた人が買い替えようとするとES勧められるらしいけど、中身カムリのFFセダンは買わんでしょ。
でもお金があって、見た目とかディーラーとかブランドを重視する人には、中身がどうとかFFとかは関係ないんでしょうね。
知らんけど。
かよわい小鹿って表現かなり笑いましたw
なんかこのナレーションの女性の声、ハマるなぁw
値段で比較するなら、確かにこうなりますね。値引きのないレクサスとオプションの高いBMWと考えても乗り出し価格も多分一緒くらい。この二台だと燃費とFFベースの広い車内を考えるとESも確かにアリだけど、やっぱりもう少しだけがんばって5シリとかEクラスが欲しいかな。
3シリーズ買いました
まぁ言うてもESはWINDOMやセプタークラスですもんね
流石に3シリーズと比べるならGSからでしょうな
駆動形式がちゃう時点で、、、ESは好きだけど比較するには可哀想かな
GSなら5シリーズでは？
1で十分だわ
ESの最小回転半径5.9mはデカ過ぎる。小国の日本のメーカーが何故小回り効かない車を作るのか？
ESのハンドル高級感あって俺は好き
7シリーズかと思った。最新の３は4.7ｍも長さがあるのか～。大分大きいですね。
バーベキューで豚肉を調理したくなりました
どちらも同じ時期に発売でしたので、どちらも試乗し悩みました。しかしリセールの悪さを嫌いESにしました。後悔はしてません。
とろりん
買う時から売る時のこと考えるって、かわいそう
レクサスといえば、リセールの良さ以外取り柄無しですかね。
リセール考えるとか貧乏くさ
アテンザ乗ってると、
それアクセラ？って言われる
魂動デザインカッコいいけど
もうちょっと違いが欲しい
ESごとき３シリで対抗出来るってことね。
アウディ以外のシーケンシャル苦手だからこの2台だったら3シリーズかな
個人的には、F30の方が好みだな～。
インテリアのデザインが良くなってるのは分かりますが...。
テスラの動画出して欲しいです
レクサスと言ってもトヨタだからね
二人セゾン聞けて嬉しい欅坂ファン
BMW 3尻はガチの走りに特化
ESはスポーティーなんだよなぁ。
lexusはISを放置プレーした罪は重い。
→嫁に黙って車買う。
いい車なのは間違いないけど、BMはグリルの形状が豚鼻で一度もカッコいいと思った事がないな〜。
LOOps BEEE 8シリーズはスポーティで良いですよ
マクスウェル方程式 コメントありがとうございます😊 どうしてもあのグリルが苦手で8シリーズ買うお金あるなら別の車種買います笑
ただ見た目抜きにしたら外車の中ではいい車だなと思います！
LOOps BEEE bmwはエンジンパフォーマンスが高いですよね。bmw8も好きなんですが同じくその値段帯なら自分も他の外車買います笑
でも実車が走ってる姿みたら間違いなく5度見します
間違いなくスピンドルグリルよりはマシかと。
kyoudai utyu 人それぞれですね。
400万円で買えるMAZDA6の最上位グレードがディーゼルエンジン搭載かつ、内装と機能も今回の2台よりも勝っている事実…。ベンチレーション、アダプティブハイビーム、ナッパレザー…等々。MAZDA万歳*\(^o^)/*
TKS MAZDAは値段に対するパフォーマンスが凄いですよね！！
確かに、マツダにブランド力さえあれば100万は上乗せ出来ますね
悪く言えばマツダのブランディングが下手
@@user-ju6if9rk2z
マツダはエンジン技術はかなりずば抜けた才能があるんだけどブランドとデザインがイマイチ悪い？元々はフォードの傘下だったけど技術はマツダがトップでジャガー・ランドローバー・ボルボもマツダのエンジン技術だったような🤔ベネトンフォードが94年にワールドチャンピオンを獲得した時もマツダの技術だったしモータースポーツでもルノーやホンダよりもずば抜けた才能があるんだけどね。ブランド力がイマイチ？
トヨタ全般に思う事やけどCピラーのデザインが安っぽくてカッコ悪い👎フロントグリル、ライト系は、問題外！
ESはもともとカムリプロミナンス（ウィンダム）ですよ。価格が近いと言う事でベンツ、BMWと良く比べてまずがまず車の成り立ちが違います。比べるならアウディじゃないですか？アウディはVWをベースですし、レクサスはトヨタがベースなので両者共車の成り立ちが良く似てますから比べるならアウディですよ。
セダンって言うかセゾン？
BMの豚 鼻グリルが究極にダサいからレクサス一択
早く見たい！嫁の反応！
今回は無難にまとめたやんかw
フィクション、もう少しリアリティーが欲しいわ⇒
最近特に編集が凝ってるのはコロナのせいかな？
レクサスのドリンクホルダーの説明が皮肉で草
どっちもいらねー…
メルセデスかAudiのほうがいい。
っぱセデスよ
どーせ君らには買えねーよ
330の走りは最高だったなあ
またBMWとレクサスを比較するのが間違いとか言われるんじゃないんですか?嫌だねぇ
車の目に見えない根本的部分は欧州車に勝てない
今もこれからも…レクサスは日本人好みの演出やり過ぎ
走り性能だけが全てじゃないからレクサス派かなぁ
山村那覇市 レクサスはなんか内装が高級感ない。プラスチック使ってるパーツが多すぎる、
レクサスはあのバカっぽいグリルが海外では失笑されちゃってるのでどうにかしてほしいですね😅
レクサス派ボロクソ言われてて草
やっぱりモデルチェンジしても変わらない内装と豚っぽいグリルで海外でも好評のBMWが最高だと気付いた。今日からBMW派になります。
@@kawp0614 あのレクサスの顔の良さが分からんね
BM1択
こんなもんBMW一択やろ笑笑
レクサス？何それ？相手にならんて感じw
それな
そもそもESのほうが車格が完全に上であることはわかってますか？
@@信号鉄道 信者乙(笑)
@@信号鉄道 あのな？乗れば違いがすぐ分かるでしょ？(笑)君は軽自動車にしか乗ってないんやろ？だから分からないんだよ(笑)
@@やまちゃん-g8b
BMWの7→5→3はレクサスだとLS→ES→ISです笑
この車の契約者なに？はやばいw
国産シーケンシャルはセンス無い
LS綺麗っちゃう？
えまなもみ
LSは綺麗ですが、ほとんどの国産車センス無いと思いますよ。
ただ無理やり流してればいい感があり過ぎて嫌です。
所詮はアウディの後追いなんよね、スピンドルグリルだってシングルフレームのパクリだし
オープニングが一番草超えて森
俺はレクサス派だな〜
見る目ねーな(笑)
次回 うるさい嫁さんを乗り換えてみた！
ES手放したのに借りたの？
リメイク動画ですよ。
BMW！BMW！
ESと比較するなら5seriesじゃね？
むつむねみつ 価格よりも車格的にES＝5series＝Eクラス 格下と比較してる時点でレクサス の負け感があるので、比較というならば同格で比べるのがセオリーかと。
大きさだけで格付けするなら日産のディアナも大きいよw。社格的に５シリとは比べものにならないから３シリと比べてしかも負けたのではないか？
絶対ES！！！
かっこいいもん
クソダサくて草
ダッセェよ笑笑
まだES あったん？って感じやわ笑笑
@@taishishigeyama2388 人の感性を否定し続けてください
@@user-vs7tp1kf9h くそだせー
レクサスは完全にドイツ御三家と張り合う事辞めてて残念感が否めない
新型GSを開発して欧州でも負けない走りができる車を作って欲しい！
レクサスは所詮トヨタですからね。ドイツ御三家は特許を持っているしその辺りで日本の自動車メーカーは外車には歯が立たないでしょうね？レクサスも一般庶民でも新車で買えますからね。最近はレクサスもSC・LX以外中古相場も値崩れしているみたいですよ。LSの中古も百万以下で購入出来ますからね。
張り合うというか無理ですね。
もう少し走りにお金を投資して欲しい気はしますが
まあたかがレクサス
@@ヤミツキ-x4g
リセール
レクサスセダン≫BMWのSUV
@@信号鉄道考え方貧乏くさ(笑)