SIKIŞMIŞ KIZDIRMA BUJİSİ ÇIKARTMA | Kaynamış Buji Saatlerce Uğraştırdı
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Hafta sonu aracım çalışmadığı için usta çağırdım. Marş dinamosu bozulmuş. Ayrıca kızdırma bujisi arıza yaptığı için aracım zor çalışıyordu. Isıtma bujilerini sökerken sıkıştığını ve yerine kaynadığını gördük. Bu videoda sıkışmış ısıtma bujisi nasıl çıkartılır onu göstereceğiz. Ayrıca yuvaya kaynamış kızdırma bujisi hakkında bilgi vereceğiz. Sonuç olarak marş dinamosu tamiri, alt takım değişimi ve kızdırma bujilerinin değişimine toplamda 7800 lira para verdim. Sanayide usta ile olan kısa konuşmaların ve araba üstündeki uğraşlar videomda. Aracım dizel motorlu yani 1.5 Dci Dacia Sandero Stepway. Bu arabada Renault üretimi dci motor var.
Bana ulaşmak için: otohocam@gmail.com
#Otomobil #Sanayi #Tamir #ototamir #Dizel #buji
Video için teşekkürler. Katkıda bulunmak adına birkaç şey yazmak istiyorum. Öncelikle, Svac marka bujiler yerli üretim. Konya'da üretiliyor. Bu yüzden maliyeti çok düşük, fiyatı uygun. Çevremde kullanan ve memnun kalan çok arkadaş var. Ben de alacaktım, sizin videoyu görünce bir durakladım şimdi. Bosch marka bujilerin de çok kaliteli olduğu söylenemez. Bosch, birçok ülkede fason üretim yaptırıyor. Isıtma bujisi konusunda Beru bir numara. Bütçeniz varsa Beru marka alın geçin. İkinci olarak, kızdırma bujilerini değiştirmeden 1 hafta önce mutlaka her gün buji diplerine wd 40 ya da yağ sıkmakta fayda var. Bu şekilde kaynayan bujileri kolayca sökebilirsiniz. Ayrıca, mutlaka motor 70-80 derece ısılardayken sökülmeli. Soğukken kırılma ihtimali daha yüksek. Son olarak, kızdırma bujileri normal ateşleme bujileri gibi değil. 20 bin km'de bir değiştirirsek cebimizde para kalmaz. :) Gittiği yere kadar kullanılabilir. Ben Aveo 1.3 LTZ aracımda 170 binde söktüm, fabrika montaj bujiler çıktı. İkisi sapasağlamdı. Kızdırma bujileri yalnızca marş basmadan önce çalıştığı için kolay kolay yıpranmaz ateşleme bujileri gibi. Kaliteli bir ısıtma bujisi en az 100 bin km gider.
Değerli yorumun için teşekkür ederim hocam.
Bakır gıres yagı var
Hocam merhaba elinize sağlık. Bilgilendirici bir video olmuş. Bir sorum olacak size kızdırma bujisi neden kaynar ? Aracın hararet ya da yüksek sıcaklığa maruz kaldığını mı gösterir?
Hayır... Kızdırma bujisi ömrü uzun oluyor. Arada bir aslında sökülmesi gerekir.
Adres neresi acaba aracımda buji sıkışması varda
Ustam bugün aynı sorunu yaşıyorum, buji neden kaynar acaba.
Hocam dacyanin hiz testini yaparmisin
Merhaba Uğur bey. TH-cam üzerinde Tuvtürk muayene süreci videoları baya bir izleniyor. Eğer müsait olursanız muayene günü video çeker misiniz?
Arabayı ben goturursem çekerim hocam. Com yoğunum
Üzerindekiler fabrikasyondu nendeki 6 yıl sonra 4 üde çok rahatbir şekilde söküldüi.Çok rahatsız edici bir durum herkese kolay gelsin.
Hocam iyi gunler ayni motorlu bi kangoom var araba sabahlari cok zor marş alıyor 1 kere alsa yeterli ondan sonra hic zorlanmıyor herseyine baktirdim mazot pompasi onun müşürü kizdirma bujisi ön isitma rolesi hepsi elden gecti yine yok arabanin motorunu yikatmistim beynide poşetle kapatmistik acaba ondan yapabilir mi beyne su gitmis oldugundan
Enjektorlerede baktirin
Subap lastikleri pistona yağ indiriyor olabilir calisinca duman varsa
@@babyschannel6873 hayir duman atması yok sanirim mazotu geri birakiyor
@@babyschannel6873 enjektörlere baktirdim hepside bozuk cikti zaten vuruntulu çalışıyordu bakalim sabah bi calistirmada bi denicez
Usta ustaymıs abandamadan ne yaptıgını bilerek çıkardı cıraga kalfaya sök demeden
Ustaya gelmeden 1 hafta önce wd-40 sıkacaksın
Her gün VD 40 Siksanizda hiç bir Faydası olmaz Bizzat ben denedim Kaynak yapmış Buji Kırılma yapıyor
Biz wd40 beklettik sonra acabildik. Ama kırıldığı da oluyor
Orjinali beru